贵州杭瑞高速某段路基土石方专项施工方案

XX公路建设项目XX高速公路XX境XX至XX段路基土石方施工技术方案XX公路桥梁工程总公司XX至XX高速公路工程XX段项目经理部二〇一〇年十一月目录HYPERLINK\l"_第一章、编制依据及原则"_第一章、编制依据及原则"第一章、编制依据及原则4HYPERLINK\l"_编制依据"_编制依据"编制依据4HYPERLINK\l"_编制原则"_编制原则"编制原则4HYPERLINK\l"_第二章、工程概况"_第二章、工程概况"第二章、工程概况4HYPERLINK\l"_2.1、设计概况"_2.1、设计概况"2.1、设计概况4HYPERLINK\l"_2.2、施工自然条件"_2.2、施工自然条件"2.2、施工自然条件5HYPERLINK\l"_2.2.1、地质条件"_2.2.1、地质条件"、地质条件5HYPERLINK\l"_2.2.1.1、地形、地貌"_2.2.1.1、地形、地貌"、地形、地貌5HYPERLINK\l"_2.2.1.2、地层岩性"_2.2.1.2、地层岩性"、地层岩性5HYPERLINK\l"_2.2.2、气候条件"_2.2.2、气候条件"、气候5HYPERLINK\l"_2.2.3、水文条件"_2.2.3、水文条件"、水文6HYPERLINK\l"_第三章．施工准备"_第三章．施工准备"第三章、施工准备6HYPERLINK\l"_3.1现场准备"_3.1现场准备"3.1、技术准备6HYPERLINK\l"_3.2技术准备"_3.2技术准备"3.2、施工机械及人员准备7HYPERLINK\l"_第四章．人工挖孔灌注桩施工工艺"_第四章．人工挖孔灌注桩施工工艺"第四章、路基土石方施工工艺9HYPERLINK\l"_4.1施工工艺流程"_4.1施工工艺流程"4.1、施工工艺流程9HYPERLINK\l"_4.2人工挖孔桩"_4.2人工挖孔桩"4.2、路基土石方开挖9HYPERLINK\l"_4.3孔内爆破施工"_4.3孔内爆破施工"4.3、路基土石方填筑12HYPERLINK\l"_第五章．质量、安全、文明施工"_第五章．质量、安全、文明施工"第五章、质量、安全、文明施工14HYPERLINK\l"_5.1、质量保证措施"_5.1、质量保证措施"5.1、质量保证措施14HYPERLINK\l"_5.1.1、质量检验程序图"_5.1.1、质量检验程序图"、质量检验程序图15HYPERLINK\l"_5.1.2、工程质量控制指标、检验频率及检验办法"_5.1.2、工程质量控制指标、检验频率及检验办法"、工程质量控制指标、检验频率及检验办法16HYPERLINK\l"_5.1.3、分项工程报验程序"_5.1.3、分项工程报验程序"、分项工程报验程序16HYPERLINK\l"_5.2、安全保证措施"_5.2、安全保证措施"5.2、安全保证措施16HYPERLINK\l"_5.2.1、建立健全桥梁施工安全管理制度"_5.2.1、建立健全桥梁施工安全管理制度"、做好路基施工安全防范管理17HYPERLINK\l"_5.2.2、施工安全技术管理"_5.2.2、施工安全技术管理"、施工安全技术管理17HYPERLINK\l"_5.2.3、加强安全教育，指定相应安全措施"_5.2.3、加强安全教育，指定相应安全措施"、加强安全教育，指定相应安全措施17HYPERLINK\l"_5.2.4、机械设备的安全措施"_5.2.4、机械设备的安全措施"、机械设备的安全措施18HYPERLINK\l"_5.2.5、防触电及电器设备安全措施"_5.2.5、防触电及电器设备安全措施"、防触电及电器设备安全措施18HYPERLINK\l"_5.2.6、施工爆破管理"_5.2.6、施工爆破管理"5.2.6、施工爆破管理18HYPERLINK\l"_5.2.7、施工现场设立安全标志"_5.2.7、施工现场设立安全标志"、施工现场设立安全标志18HYPERLINK\l"_5.2.8、严防火灾"_5.2.8、严防火灾"、严防火灾18HYPERLINK\l"_5.2.9、特种作业人员持证上岗"_5.2.9、特种作业人员持证上岗"、特种作业人员持证上岗18HYPERLINK\l"_5.2.10、实行交接班制度"_5.2.10、实行交接班制度"、实行交接班制度18HYPERLINK\l"_5.2.11、坚持安全施工的指导思想"_5.2.11、坚持安全施工的指导思想"、坚持安全施工的指导思想19HYPERLINK\l"_5.3、环境保护及文明施工措施"_5.3、环境保护及文明施工措施"5.3、环境保护及文明施工措施19HYPERLINK\l"_5.4、雨季施工技术措施"_5.4、雨季施工技术措施"5.4、雨季施工技术措施20HYPERLINK\l"_5.4.1、雨季施工部署"_5.4.1、雨季施工部署"、雨季施工部署20HYPERLINK\l"_5.4.2、雨季施工技术措施"_5.4.2、雨季施工技术措施"、雨季施工技术措施20HYPERLINK\l"_5.4.3、雨季施工作业安全用电防护措施"_5.4.3、雨季施工作业安全用电防护措施"、雨季施工作业安全用电防护措施20第一章编制依据及原则1.1编制依据（1）、XX高速公路第XX合同段《两阶段施工图设计》；（2）、我国现行公路工程施工规范及质量检验评定标准：①、《公路路基施工技术规范》－JTJ041-2000；②、《公路工程土工试验规程》－JTGE40-2007；③、《公路工程集料试验规程》-JTJ085-2000；④、《公路工程质量检验评定标准》-JTJ071-98；（3）、现场实际情况和通过调查所掌握的有关资料信息；（4）、结合我公司的综合实力、机械设备能力、技术力量及多年来类似工程建设所积累的丰富施工经验。1.2编制原则（1）、严格遵循招标、投标文件的内容及设计文件要求，确定本工程的创优规划，并依据施工组织设计来编制此专项施工方案。（2）、仔细考察工程实地，认真研究招标、投标文件、设计图纸和有关规定，充分考虑本项目的特点、场地、交通、水文、运输、料源、民情、水电供应、气候等实际情况的基础上编制。第二章工程概况2.1设计概况本路线位于XX县XX镇梭XX村，路线向西，终点位于XX县XX镇XX村，路线里程桩号为XX258+610～XX267+430,全长为8.82千米。设计采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速为100km/h,路基宽度26米。本项目路基土石方工程数量为：挖方为1163489m3，填方为803483m3。2.2施工自然条件2.2.1地质条件2.2.1.1地形、地貌路线区域位于XX高原东北部，北倚XX，南濒XX，处于XX高原向XX丘原过度地带，属我国地势第二级台阶东部边缘，XX地台XXXX的XX断拱，为中亚中生代造山带与XX～XX山带之间的上升地壳区。XX运动及XX运动使之褶皱、隆升成高原，路线区构造线方向主要为NE向，山脉走向与构造线基本一致，山岭谷地多成北东向排列。2.2.1.2地层岩性路线区域内大地构造处于XX地台，XXXXXX断拱构造。XXXX从震旦系到晚三迭系中期，大部分地区处于稳定的构造环境。西南面的裂陷作用主要发生于泥盆、石炭、二迭系。XX断拱是XXXX的主体，XX地台（XX部分）中最稳定的部分。其主要特征是晚古生代早、中期相对拱起，致使大部分地区缺失泥盆系，石炭系也全部或大部分缺失，造成XX普遍二迭系与志留系接触。2.2.2气象路线位于较低维度、较高海拔地区，属于亚热带湿润季风气候区，受季风影响特别显著。形成了以亚热带季风气候为基带的山地气候，兼有高原气候特点。有冬无严寒，夏无酷暑、雨量充沛、热量丰富、雨热同季，四季分明，立体气候和小区域气候明显等特点。受大气环流及地形等因素影响，气候呈多样性，民间有“一山分四季，十里不同天”之说。XX市及XX县年平均气温14.6℃，最热月平均气温29.4℃，最冷月平均气温1.4℃，日极端最高气温36.7℃,日极端最低气温-8℃。XX县年平均气温14.9℃，最热月平均气温25.1℃，最冷月平均气温3.8℃，日极端最高气温37.4℃,日极端最低气温-7.8℃。该区域降水量不分布不均，年际内变幅大，不同地形部位差异明显，山地迎风坡雨量大。XX县：年平均降水量为1084mm，境内地貌复杂，使得各地降水不同。时间分布上，五到八月将水约占年平均降水的60%；XX县：年平均降水量为1141.3mm，夏季降雨最多，降雨量占全年降雨量的41.2%，冬季降雨少仅占全年的6.1%，春秋季介于冬夏之间，约占全年降雨量的26%，春季略多于秋季。2.2.3水文路线区域内河流均属于长江流域XX水系，包括XX、XX等一级支流，XX二级支流和XX江、XX河三级支流。本地区气候温暖潮湿、雨量充沛，地表水系发育，径流丰富，植被情况较好。路线沿线碳酸盐岩广布，沿线面积约占80%。岩溶发育形态和方向，及沿线地下水赋存和分布规律。沿线地下水的赋存类型主要有：第四系覆盖层中的孔隙水、碎屑岩中的空隙～裂隙水和碳酸盐中的岩溶空隙～裂隙～溶洞水三大类。其中以碳酸盐岩岩溶空隙～裂隙～溶洞水为主。第三章施工准备3.1技术准备路基开工前，由项目总工组织有关人员全面学习和熟悉设计文件，进行现场核对和施工调查，发现问题及时提出修改意见并报有关部门批准。根据现场收集到的情况、核实的工程数量，编制实施性的施工技术方案，报现场监理工程师或业主批准并及时提出开工报告。做好对班组人员的技术，安全交底工作。开工前,必须强调劳动纪律，向工人班组进行技术交底，学习图纸及有关施工规范,掌握施工顺序，保证工作质量和安全生产的技术措施落实到人。（1）施工测量路基开工前做好复测与增设水准点、导线点等，核对纵横断面图，发现问题及时报驻地监理。根据路基设计图表测出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置。（2）场地清理①进行公路用地放样，据施工需要测量并绘制用地平面图，送有关单位办理拆迁及临时占用土地手续。②清表，由于沿线缺乏绿化种植土，所有路基用地范围内的植被土全部清除后，有计划的在弃土场储放，留作绿化用。草皮移植路基范围外，留作路基坡面防护。3.2施工机械及人员准备（1）现场管理人员安排序号姓名岗位职责备注1副经理负责现场施工生生产管理工工作2项目总工负责项目技术管管理工作3副经理安全负责人4质检工程师负责质量检测、验验收等工作作5试验工程师负责试验检测工工作6试验工程师负责试验检测工工作7测量工程师负责高程控制、施施工放样等等工作8测量员协助测量工程师师工作9施工管理员负责现场施工管管理10施工管理员负责现场施工管管理11技术员负责现场技术及及施工12技术员负责现场技术及及施工15质检员协助质检工程师师负责质量量检测、验验收等工作作16专职安全员负责施工现场安安全管理17专职安全员负责施工现场安安全管理（2）施工机械序号机械名称规格/型号单位数量备注1挖掘机卡特320台22挖掘机现代220台13挖掘机神钢200台14挖掘机沃尔沃210台15压路机＞20T台26推土机D16台27空压机JG15台38运输车红岩台89潜孔钻QZJ100BB台4第四章路基基土石方施施工4.1施工工工艺流程程4.2路基基土石方开开挖（1）土方路堑的开开挖本合同段土方开开挖全部采采用机械化化施工。根据试验结果，对对开挖出的的适用材料料，用于路路基填筑。严严格控制不不使各类材材料混杂。土土方开挖自自上而下进进行，每挖挖深3～5m，重新测测量放样，按按设计修整整边坡，防防止亏坡，同同时开始进进行坡面防防护施工，杜杜绝乱挖超超挖。路堑堑开挖中，如如遇土质变变化需修改改施工方案案及边坡坡坡度时，及及时报批。当边坡高度小于于10m时，采用用直线型边边坡；当挖挖方边坡高高度大于10m时，采用用台阶式边边坡，每10m高设边坡坡平台一道道，平台宽宽2.0m。对于一般般挖方段，土土质挖方边边坡可根据据土的含水水量及密实实程度采用用坡率1:1..0～1：1.5。土方路堑开挖，根根据路堑深深度和纵向向长度，分分别采用横横挖法和纵纵挖法。当路线纵向长度度和挖深都都很大时，采采用混合式式开挖法，即即将横挖法法与通道纵纵挖法混合合使用。先先沿路堑纵纵向挖通道道，然后沿沿横向坡面面挖掘，以以增加开挖挖坡面。开挖边沟、修筑筑路拱、刷刷刮边坡、整整平路基面面时，采用用平地机配配合其它土土方机械作作业。（2）石方路堑的开开挖开挖石方根据岩岩石的类别别、风化程程度和节理理发育程度度等确定开开挖方式。对对于软石施施工，拟采采用大型推推土机及挖挖掘机开挖挖。不能使使用机械直直接开挖的的次坚石，则则采用光面面爆破法施施工。当边坡高度小于于10m时，采用用直线型边边坡；当挖挖方边坡高高度大于10m时，采用用台阶式边边坡，每10m高设边坡坡平台一道道，平台宽宽2.0m。边坡坡率视土（石石）质情况况而定：对对于硬质岩岩石微风化化、弱风化化采用坡率1:0..3～0.75，强风化化硬质岩石石及软质岩岩石采用1:0..75～1.0，对于破破碎严重的的、全风化化石等岩石石或土质边边坡采用坡坡率1:1..25。（3）石方边坡的爆爆破方法和和边坡光面面爆破的施施工方案A、软石地段上边边坡施工方方法软石地段岩层风风化节理发发育，采用用爆破施工工时卡钻、漏漏气，爆破破效果较差差。采用洞洞式爆破虽虽效果好些些,但对边坡造造成较大的的破坏，对对后期的施施工通车后后都将留下下隐患，为为了有较好好的施工效效果而且不不破坏边坡坡的稳定，软软石边坡拟拟采用大型型机械配以以小型爆破破施工，即即首先大功功率推土机机在距边坡坡线1.0—1.5mm位置用犁犁头犁，当当石方运走走后形成台台阶，然后后用大型挖挖掘机将大大致修平，最最后配以人人工修整，对对于个别夹夹杂石灰石石中的次坚坚石，采用用小炮清除除。B、次坚石、坚石石边坡段边边坡光面爆爆破施工方方法为了确保硬石边边坡施工中中不发生超超挖、欠挖挖，不破坏坏岩体而且且施工后能能够比较平平坦的岩壁壁和岩面的的边坡，硬硬石地段边边坡施工拟拟采用光面面爆破的施施工方法。（1）爆孔的方向和和间距设计计为有效控制破裂裂的平整性性，对炮孔孔方向、间间距作妥善善安排。钻孔时保持炮孔孔在同一平平面内，以以保证开掘掘面的平整整。根据炮炮孔间距和和抵抗线的的关系，即即密集系数数m值的大小小，取m值在下述述范围内，光光面效果较较好。m=（α/W）≤0.8式中：m深孔密集集系数；α光面爆破破孔距(m)；W光面爆破破的最小抵抵抗线(m)。（2）药量与装药结结构设计控制适当的装药药量和采用用合理的装装药结构是是达到光面面和预裂目目的不可忽忽视的基本本环节。装药量过多出现现裂纹面，降降低质量；；药量过少少则各炮孔孔炸缝不相相连续，达达不到光面面效果。为为了装药适适当，拟采采用以下两两种方式：：①炮孔直径大于药药卷直径1～2倍；②采用炮孔内间断断装药法。（3）起爆时间先后后安排严格控制好起爆爆时间，特特别是主药药包的先后后起爆，关关系到效果果的好坏。光光面爆破要要求在主药药包爆破之之后起爆，其其时间隔时时间取25～50ms，但同一一排炮孔要要同时进行行起爆。值值得注意的的是，本合合同段光面面爆破与主主药包爆破破分开进行行，在主药药包爆破后后在边坡上上留下一定定厚度的预预留层，控控制在1.0mm之间，待待最后刷坡坡清方时再再行爆破。（4）光面爆破受岩岩石硬度及及结构的影影响松软与坚硬岩石石的爆破效效果不同。坚坚硬完整岩岩体内进行行光面爆破破可获得良良好效果，松松软和岩质质不均匀则则效果较差差。孔深以抵间根控计a、光面爆破孔孔孔距α1=16dd(m);;b、光面爆破的最最小抵抗线线W=1..33α1=21..5d(mm);c、每XX深装药药量K=9dd2(kg/mm);d、d孔深深直径(m);（6）光面爆破参数数表如下：：炮孔直径d(mmm)孔距α1(m)抵抗线W(m))装药K(kg/m))500.81.10.25621.01.30.35751.21.60.5871.41.90.71001.62.10.91252.02.71.41502.43.22.02003.04.03.0（7）光面爆破实施施要点光面爆破，爆后后形成的边边坡坡度就就是爆孔倾倾斜度。这这种爆破的的装药结构构特点是弱弱性装药和和同排装药药需同时起起爆，爆炸炸除掉岩体体外而不伤伤害边坡。具体实施要点：：①为保证同时起爆爆或尽可能能缩短时间间差。施工工中拟采用用微差爆破破。②按装药密度可连连续或间断断绑紧炸药药于导爆索索上，形成成药串。③孔底使用加强底底药，用管管装或散装装炸药0.3～0.5m长，保保证充分炸炸开孔底部部分岩石。④固定药串在减弱弱爆破一边边放木板或或竹片。⑤孔口1～1.5m堵塞，与与主药包同同时起爆，用用毫秒电雷雷管起爆，爆爆破的时间间间隔迟后后20～50ms。（8）采用光面爆破破的石方边边坡，保证证坡面平整整，半孔率率在90%以上。4.3路基基土石方填填筑（1）一般地基土的的处理填方路段进行路路基填土前前，进行清清表工作，包包括公路用用地范围之之内的植物物、垃圾、有有机杂物的的清理、掘掘除、移运运和处理及及原地面顶顶部30cm范围内草草皮和表土土的移除，填填方高度小小于1米的将路基基范围内的的树根全部部挖除并将将坑穴填平平夯实。（2）一般土方路堤堤填筑①土方路堤分层填填筑分层压压实，用几几种不同性性质的土填填筑路堤时时，按设计计图纸要求求或监理指指示将不同同填料分层层填筑，最最大的松铺铺厚度不大大于30ccm。采用用透水性较较好的土填填在路基底底部和上层层，强度较较小的土填填在下层。其其顶面做成成4％的双向向排水横坡坡。②路堤填土宽度每每侧宽于填填层设计宽宽度50ccm，压实实宽度大于于设计宽度度，最后削削坡。③当填方路基边坡高高度小于8m时，设一一级边坡，其其坡率为11：1.5；当填方路基边边坡高度大大于8m时，设多多级边坡，第第一级边坡坡高8m，其坡率率为1：1.5，第二级级以下边坡高度为12m破率率为1：1.75，第三级级及以下边边坡破率为为1：2，两级边边坡间均设设2.0m宽平台。④当填方路基临水水塘设置护护坡道，护护坡道宽为为1m，护坡道道标高应高高出设计水水位0.5m。⑤土方填筑路堤采采用水平分分层填筑法法施工。按按照横断面面全宽分成成水平层次次逐层向上上填筑。由由最低处分分层填起，每每填一层，经经过压实检检测符合规规定要求之之后，再填填上一层。⑥地面纵坡大于112％的地段段，采用纵纵向分层法法施工，沿沿纵坡分层层，逐层填填压密实。⑦山坡路堤，将原原地面挖成成台阶，并并用压路机机压实。填填筑由最低低一层台阶阶填起，并并分层压实实，然后逐逐台向上填填筑，分层层压实，所所有台阶填填完之后，即即按一般填填士进行。对于陡峻地段的的半填半挖挖路基，在在山坡上从从填方坡脚脚向上按设设计挖成向向内倾斜的的台阶。⑧在填方分几个作作业段施工工，两段交交接处，不不在同一时时间填筑，则则先填地段段，按1：1坡度分层层留台阶。若若两个地段段同时填，则则分层相互互交叠衔接接。（3）填石路堤的施施工①在充分利用挖方方作为填料料的前提下下，将表层层风化石、软软石或土夹夹石等填在在路基下部部，强度较较高的材料料填在上部部。填石路路堤的填料料需符合设设计要求。②采用中硬、坚硬硬石料填筑筑的路堤，应应进行边坡坡码砌，边边坡码砌与与路基填筑筑应基本同同步进行。码砌石块尽量紧贴、密实、无明显空洞、松懈现象，砌块间承力接触面应微向内倾斜。③运料采用挖掘机机配合自卸卸汽车进行行运输。在在石质填料料装运时，尽尽量使填料料混合均匀匀，避免大大粒径填料料的过分集集中。安排排好作业面面和石料运运输路线，选选用大吨位位的自卸汽汽车运料至至施工路段段内，按水水平分层，由由低到高，先先两侧后中中间卸料。填填石路堤的的堆料和摊摊铺同时进进行，采用用大功率的的推土机向向前摊铺。用“渐进法”铺料,即第一车石料卸在填筑地段,推土机根据松铺厚度起铲摊平,然后第二车料卸在第一车料推平的末端,第一车料的石块就均匀地被压在下面,细料在表面嵌缝,这样填石路堤表面看不见突石,平整顺适,容易整平,便于压实。松铺厚度控制在60cm，填石料在推土机摊铺初步完成后,对超粒径的石块要进行人工破碎，使之能够满足规范要求。对于大粒径的石块，要进行人工摆平，在摆放过程中，块石贴近底面，且大面朝下，在同一位置，大粒径的石块不能重叠堆放。对细料明显偏少的段落，补充碎石或石屑料嵌缝料，碎石或石屑料用量约占大粒料的15%～20%,要保证碎石或石屑料填满大粒料间的缝隙，并摊铺整平到平顺平整，有利于压路机进行碾压施工。（4）高填方路堤的的压实①高填方路堤的基基底应按照照规定进行行场地清理理，并应按按照设计要要求的基底底承压强度度进行压实实，设计无无要求时，基基底的压实实度不小于于90％。当地地基松软仅仅依靠对原原上压实不不能满足设设计要求的的承压强度度时，应进进行地基改改善加固处处理，直至至达到设计计要求。②高填方路堤的基基底处于陡陡峻山坡上上或谷底时时，按规定定进行挖台台阶处理，并并严格分层层填筑分层层压实。当当场地狭窄窄时，压实实工作采用用小型的手手扶式振动动压路机或或振动夯进进行。当场场地较宽广广时宜采用用自行式自自重是200t以上的振振动压路机机碾压。③高填方路堤分层层压实松铺铺厚度与一一般公路填填方相同，应应根据填筑筑材料类别别和压实机机具性能按按规定确定定。④高填方路堤的压压实度必须须满足设计计要求。第五章质量量、安全、文文明施工5.1质量量保证措施施（一）质量保证证体系见《质量体系保保证框图》(二)质量管理组织机机构建立质量管理机机构，制定定严格的工工程质量内内部监理管管理制度。以以现场人员员自检为基基础，以质质检工程师师为主，实实行与专业业监理工程程师联检相相结合的质质量“三检”制度，并并进行工前前试验、工工中检查、工工后检评。质量管理小组：：组长：副组长：组员：（三）质量保证证措施1）、施工前做好好施工技术术交底，现现场施工负负责人要熟熟悉设计图图纸、施工工工艺及质质量要求，施施工工人要要熟悉施工工工艺。2）、路基施工中中常出现搭搭接处沉降降不均、桥桥头跳车、压压实不够等等质量通病病，施工中中将采取以以下措施加加以防治：：①路基施工中常出出现搭接处处沉降不均均、桥头跳跳车、压实实不够等质质量通病，施施工中将采采取以下措措施加以防防治：台背背填土选用用设计要求求的材料，施施工时严格格控制填层层厚度，提提高压实检检验标准。②做好路基排水系系统设施，防防止路基外外地表水渗渗入路基。③本合同段地质构构造复杂，石石方施工中中需做好爆爆破设计，根根据不同地地质情况确确定不同的的爆破技术术系数，确确保爆破效效果和安全全。④为确保边坡光面面效果，设设计采用预预留光爆层层的光面控控制爆破施施工方案。地地质条件差差，如节理理裂隙相当当发育，岩岩石软硬不不一，极不不均质，甚甚至土夹石石等，不利利于进行光光面爆破的的，为保证证边坡质量量，采用小小型爆破整整平施工方方案。5.1.1质量检验验程序图工程质量量控制指标标、检验频频率及检验验办法路基土石方的压压实、高程程、宽度、平平整度、边边坡等的质质量要求、检检查方法及及检查频率率及外观鉴鉴定按《公公路工程质质量检验评评定标准》JTGFF80/1-20004执行。5.1.3分项工程程报验程序序每道工序完工后后，按照总总监办下发发的工序检检验程序进进行自检，自自检合格后后填写《检检验申请表表》和各工工序相应的的《现场质质量检验报报告单》并并报专业监监理工程师师进行检查查认可。 分项工程完工后后，再进行行一次系统统的自检，检检查合格后后，汇总各各工序的检检查记录和和测量及抽抽样试验结结果，填写写该分项工工程的《分分项工程质质量评定表表》及《中中间交工证证书》，报报监理工程程师审核签签认。5.2安全全保证措施施（一）安全生产产保证体系系见《安全保证体体系框图》（二）安全生产产管理组织织机构安全生产管理组组织机构小小组：组长：副组长：专职安全员：组员：（三）安全生产产措施1）、施工机械械设备应有有专人负责责保养、维维修和看管管。2）、施施工现场必必须做好交交通安全工工作，夜间间施工，路路口、边坡坡顶必须设设置警示灯灯或反光标标志，专人人管理灯光光照明。3）、现场场操作人员员必须按规规定佩戴防防护用具，机机械燃料库库必须设消消防防火设设备。对现现场易燃品品必须分开开放置，保保证一定得得安全距离离。4）、挖挖方体上边边坡观测桩桩，指定专专人负责巡巡查观测有有无开裂或或移动情况况；久雨复复工前应先先检查挖方方体边坡、台台阶有无裂裂缝状况。5）、在挖掘机、装装载机、吊吊车等机械械作业范围围内，如有有高压线、导导线管等，应应尽可能避避免机械化化作业或派派专人指挥挥监控作业业。临近高高压电缆以以及起重机机臂杆的回回转半径达达到施工施施工现场范范围以内的的，均应按按要求设置置安全隔离离设施。6）、路基分层开开挖时，作作业面必须须相互错开开，严禁重重叠作业，坡坡面上的松松动土、石石块必须及及时清除，严严禁在危石石、土下方方作业、休休息及存放放机械、工工具。5.2.1做好路基施工安安全防范管理①建立：安全生产产责任制度度，安全生生产教育制制度，施工工安全措施施计划，安安全生产检检查制度和和相应的奖奖罚条例，因因工伤亡事事故的调查查和处理制制度等。②路基施工的安全全防范重点点是车辆交交通安全。③加强道路养护和和整修，确确保路况良良好，路面面平整，无无坑洼。对对路面较窄窄地段采取取单向行驶驶，回路连连通的方法法。④加强汽车维修，严严禁车辆带带病行驶。⑤加强对驾驶员的的安全教育育和交通规规则学习。严严禁开“英雄车”。加强驾驾驶员的管管理，确保保有充足的的休息，需需车辆连续续运行时，配配替换驾驶驶员，严禁禁超强度，超超时驾车。⑥压路机在路堤上上部压实时时，严禁横横向碾压；；车辆在路路堤上部行行驶，严禁禁太靠边。5.2.2施工安全全技术管理理加强路基施工安安全技术管管理，合理理安排工序序进度的作作业循环，组组织均衡生生产，统一一指挥，及及时解决生生产进度与与施工安全全的矛盾，避避免抢进度度而忽视安安全造成事事故的发生生。5.2.3加强安全全教育，指指定相应安安全措施经常进行安全教教育，制定定相应安全全措施，做做好路基施施工安全技技术交底，对对各种安全全人员和新新工人进行行安全生产产基本知识识教育，对对容易发生生事故的工工序施工，进进行安全操操作训练，考考核确认掌掌握安全操操作技术要要领后方能能作业。5.2.4机械设备备的安全措措施机械设备装设安安全防护装装置，操作作者要严格格遵守安全全操作规程程，操作前前要对设备备进行全面面的安全检检查，设备备严禁带故故障运行。挖挖掘机、压路机机、推土机机作业时设设专人指挥挥，以防砸砸伤人员等等，对施工工机械和电电力设备进进行定期检检验及保养养、试验、日日常检查，凡凡不合要求求者严禁使使用。5.2.5防触电及及电器设备备安全措施施进行安全用电知知识教育，定定期检修电电器设备。对对电器外壳壳进行防护护性接地、保保护性接零零或绝缘，电电闸开关必必须装盒。5.2.6施工爆破破管理土石方开挖爆破破，必须按按国家《爆爆破安全规规程》及《XX省民用爆破物品管理实施细则》执行，设置爆破安全小组，负责爆破作业安全工作。爆破作业必须统一指挥、统一布置。火工品由专人保管，专人负责领取，当天没有用完的火工品必须入库。5.2.7施工现场场设立安全全标志路基施工现场设设置防护设设施和安全全提醒标志志、便道方方向标志等等，变压器器设置安全全栅栏，并并设置提醒醒标志。5.2.8严防火灾灾消除一切可能造造成火灾的的事故根源源，控制火火源，易燃燃物质和助助燃物，装装设灭火器器材，一旦旦发生火情情，要及时时转移器材材，疏散人人员，及时时组织有效效的灭火工工作，当火火势超过本本单位消防防能力时，要要及时报警警，以防造造成更加严严重的损失失。5.2.9特种作业业人员持证证上岗对于电工作业、起起重机械作作业、机械械车辆驾驶驶，焊接（气气割）作业业，等特种种技术工人人，必须经经专业培训训，考试合合格后持证证上岗，并并进行安全全技术交底底。严禁非非驾驶人员员操作机械械，以防事事故的发生生。5.2.10实行交交接班制度度路基施工各班组组内实行交交接班制度度，交班负负责人将本本班组工作作情况及有有关安全问问题向接班班负责人详详细交待，做做好交接班班记录。5.2.11坚持安安全施工的的指导思想想坚持“安全施工”的指指导思想，实实行“第一管理理者亲自抓抓按全”，全体参参战员工共共同保安全全，落实各各项安全技技术措施，对对施工出现现的各类事事故，均按按照“三不放过”的原则处处理，即事事故原因调调查不清楚楚不放过；；事故责任任者和施工工人员未受受到应有的的教育不放放过；没有有制订出今今后的防范范措施不放放过。同时时按照规定定发生安全全事故应及及时上报。环境保护及文明明施工措施施（一）环境保护护体系见《环境保护保保证体系框框图》（二）文明施工工及环境保保护机构环境保护管理小小组：组长：副组长：组员：（三）文明施工工及环境保保护措施以“预防为主、防治治结合、综综合防治”的原则，采采取有效措措施预