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文档简介

绪论单元测试

我国铁路进入高速时代是(

)

A:2010

B:

2004

C:

2003

D:

2008

答案:D我国第一条高速铁路是(

)

A:

京津城际

B:

京沪高速铁路

C:

京沈客专

D:

武广客运专线

答案:A

世界动车组最高交会速度是由(

)创造的?

A:

法国AGV

B:

欧洲之星

C:

中国标准动车组

D:

日本N700

答案:C第一章测试

现代轨道的雏形是(

)

A:

木轨

B:

石板路

C:生铁轨

D:

车辙

答案:B

下列不是轨道防爬措施的是(

)

A:

轨距拉杆

B:

防爬器

C:

防爬撑

D:道砟

答案:D

若测量轨道不平顺,并经过数理统计方法整理,可以得(

)

A:

轨距不平顺

B:

水平不平顺

C:

高低不平顺

D:

轨道谱

答案:D为了提高车辆在轨道行驶的稳定性,人们最终发明了(

A:立式轨道

B:角铁型轨道

C:板式铁路

答案:A我国唯一运行在城区的米轨铁路是(

A:滇越铁路

B:青藏铁路

C:京沪铁路

答案:A目前比较有发展潜力的轨枕是(

)

A:复合材料轨枕

B:混凝土枕

C:木枕

答案:A在直线上轨道铺设时需将钢轨向内侧倾斜,使轨底与轨道平面之间形成一个横向坡度,即为(

)。

A:曲线加宽

B:曲线超高

C:轨底坡

答案:C道岔结构复杂,种类繁多,有单开道岔、对称道岔以及三开道岔等,其中最常用的为(

)

A:三开道岔

B:普通单开道岔

C:对称道岔

答案:B我们平时乘坐火车时听到有规律的“咔哒”声就是车轮撞击轨缝发出的。

A:对

B:错

答案:A在相关研究中,用(

)来描述轨道的各种不平顺。

A:轨道方向不平顺

B:轨道垂直不平顺

C:轨距不平顺

D:轨道不平顺谱

答案:D第二章测试

火车的根本特征是轮轨关系。

A:错

B:对

答案:B

该标识为:

A:路徽

B:配属标记

C:制造标记

D:产权牌

答案:A

(

)为制动的执行装置。

A:控制系统

B:基础制动装置

C:制动机

D:风源系统

答案:B火车的导向方式为人为控制。

A:对

B:错

答案:B铁路基本限界由机车车辆限界和(

)组成。

A:建筑限界

B:铁路限界

C:轨道限界

答案:A下列机车中具有短小、灵活优点的是(

A:客运机车

B:货运机车

C:调车机车

答案:C下列机车中不属于自带能源的是(

)

A:蒸汽机车

B:内燃机车

C:电力机车

答案:C铁路货车中平车的代码是(

A:N

B:G

C:T

D:P

答案:A为了满足京沪高铁对高速动车的需求CRH380BL动车组是(

)的基础上升级研发的。

A:CRH2

B:CRH3

C:CRH5

D:CRH1

答案:BCRH380BL动车组常采用(

)与摩擦制动的复合制动模式。

A:风阻制动

B:电制动

C:液力制动

答案:B第三章测试(

)促进了人类陆地交通运输系统的形成。

A:滑撬应用

B:滚杠应用

C:蒸汽机诞生

D:车的诞生

答案:D在火车发展过程中,许多城市轨道交通倾向于采用电气化牵引是因为(

)

A:电气化铁路造价低

B:蒸汽机车效率低

C:电力机车牵引功率大

D:蒸汽机车烟尘排放

答案:D

2002年,世界上第一个由大学或者政府部门成立的真空管道运输研究机构在(

)成立。

A:德国

B:日本

C:中国

D:美国

答案:C据文献记载,人类最早使用的搬运(运输)工具为(

A:独轮车

B:滚杠

C:牛车

答案:B有火车之父称谓的是(

)

A:尼古拉斯·古诺

B:乔治.史蒂芬森

C:詹姆斯.瓦特

D:理查德·特里维希克

答案:B1989年,(

)工程师HermannKemper申请了磁浮列车的专利,被称为磁悬浮列车之父。

A:德国

B:美国

C:日本

D:苏联

答案:A因为使蒸汽机实用化,瓦特被称为蒸汽机之父。

A:错

B:对

答案:B1924年,(

)制成一台电力传动内燃机车。

A:苏联

B:德国

C:英国

D:美国

答案:A普通高速列车在运行过程中所受的阻力主要来自(

)

A:钢轨

B:周围空气

C:接触网

答案:B提出“超级高铁”理念的是(

)

A:马斯克

B:赫尔曼•肯培尔

C:沈志云

D:达里尔·奥斯特

答案:A第四章测试(

)阶段,参与设计工作的人员层次高、数量少,工作带有轮廓性质。

A:结构设计

B:方案设计

C:工艺设计

答案:B产品设计的第一步是(

)

A:了解国内技术现状

B:方案设计

C:工艺设计

D:结构设计

答案:B冲压件往往需要通过(

)形成零件

A:车削

B:铸造

C:连接技术

答案:C工艺设计内容主要由产品图纸工艺性审查、拟定工艺路线、编制工艺规程以及(

)四部分组成。

A:了解市场现状

B:工艺装备准备

C:设计工艺结构

答案:B火车制造常用的装配方法有螺纹连接法、粘接法和(

)三种

A:焊接法

B:冲压法

C:冲注法

答案:C把原材料转变为实际产品的过程称为(

)

A:设计

B:试验

C:制造

答案:C生产中,每一个单独加工的单元体称为(

)

A:整机

B:部件

C:零件

答案:C不锈钢脸盆加工过程中主要采用的冲压工艺为(

)

A:成形

B:分离

答案:A火车的材料大都是具有良好焊接性能的(

)碳钢,所以焊接是现代火车制造中应用最广泛的连接方式。

A:低

B:中

C:高

答案:A在动车组预装配工艺前要进行(

)和基准点粘接,是车辆装配最基础和最重要的工序之一。

A:车体涂装

B:车体调平

C:车体称重

答案:B第五章测试华东交通大学车辆工程专业属于(

)。

A:中等职业教育

B:研究生教育

C:高等职业教育

D:普通本科教育

答案:D我国教育历史上第一所铁路高校是(

)。

A:中国交通大学

B:唐山铁路学堂

C:北京铁路管理传习所

D:山海关北洋铁路官学堂

答案:D根据培养方案,车辆工程专业培养目标里的“工程师”什么时候实现?

A:毕业后第5年

B:毕业后第3年

C:毕业后第1年

D:毕业时

答案:A轮轨铁路迄今为止最高的速度记录为574.8km/h。

A:对

B:错

答案:A山海关北洋铁路官学堂是现在我国哪所高校的前身

A:华东交通大学

B:西南交通大学

C:北京交通大学

答案:B通俗点说,(

)是人类改造自然的过程或结果。

A:工程

B:研究

C:科学

答案:A工程师有研究开发型、技术实施型以及工程管理型三种,其中实践中(

)所占的比例最大。

A:开发型

B:工程管理型

C:技术实施型

答案:C下列课程中,(

)被称为机械设计人员交流的语言。

A:机械制图

B:机械设计

C:机械原理

答案:ACDIO教育理念中的“D”代表(

)

A:运作

B:设计

C:构思

D:实现

答案:B本专业毕业生就业方式为(

)

A:国家分配

B:企业选择

C:学校分配

D:企业和学生双向选择

答案:D第六章测试我国在(

)时就修筑了全国统一的道路,形成了以咸阳为中心的向外辐射的“驰道”。

A:春秋

B:秦

C:商

D:唐

答案:B人们通常用铁路是国民经济的(

)来形容铁路在国民经济建设中发挥的重要作用。

A:基础

B:大动脉

C:支柱

答案:B截止2019年年底,我国高速铁路通车里程为(

)公里。

A:3.5万

B:2.6万

C:3.0万

答案:A世界上第一艘蒸汽机船“克莱蒙特”号是由富尔顿设计的。

A:错

B:对

答案:B运输成本最高的运输方式是

A:管道运输

B:航空运输

C:铁路运输

答案:B歌曲《天路》中涉及的是(

)铁路

A:哈达

B:成昆

C:宝成

D:青藏

答案:D古人用“虽有万钧柁,动如绕指柔”来形容火车的(

)

A:舒适

B:哈达

C:便利

D:快捷

答案:D从我国资源有限、客货运输强度大的具体国情出发,更多地发展铁路、引导人们更多选择(

)运输方式是减少资源占用的有效方略。

A:铁路

B:公路

C:民航

答案:A为了保证铁路运输的安全,要求是设备发生故障时,能使故障的后果趋向较为安全的一方,该原则称为(

)原则。

A:保证安全

B:故障安全

C:安全优先

答案:B为了保证车站的列车、调车作业安全,信号机、道岔和进路之间必须建立一定的相互制约关系,称为(

)关系。

A:互锁

B:关联

C:联锁

答案:C第七章测试火车运用工作包括运用和检修两个方面的内容。

A:对

B:错

答案:A为了保证列车以良好的技术状态参加营运,客车在始发上客、运行中途停靠大站或者终到站后进行的检查称为(

).

A:库列检

B:客列检

C:随车捡

答案:B我国铁路客车检修采用(

)检修制度。

A:三级

B:五级

C:六级

D:四级

答案:B我国铁路火车的管理模式,最高一级的是()。

A:铁路总公司

B:总务局

C:铁路局

答案:A

货车车轮踏面磨损量与(

)成正比

A:时间

B:走行公里数

C:重量

答案:B(

)通行全国,除特种车辆和专用车列外,一般不实行配属制。

A:客车

B:动车组

C:货车

D:机车

答案:C大量研究表明,包含火车在内的机械设备失效率随时间变化通常为(

)曲线。

A:幂函数

B:浴盆

C:指数

答案:BCRH380BL型动车组采用走行公里为周期,将检修统一为五级检修,其中(

)也称为库检

A:三级修

B:一级修

C:二级修

D:四级修

答案:BCRH380BL型动车组三级检修时间周期为

A:三年

B:四年

C:两年

答案:A动车所、动车段及(

)是我国动车组运用和检修的主体

A:车管所

B:动车基地

C:铁路局

答案:B第八章测试

第一次工业革命是(

)。

A:机械化

B:智能化

C:电气化

D:自动化

答案:A第二次工业革命是(

)。

A:智能化

B:电气化

C:自动化

D:机械化

答案:B1873年,法国工程师兼企业家(

)发明了被称为“动力辅助器”的装置。

A:让.约瑟夫.莱昂.法尔

B:史蒂芬森

C:

贝尔

答案:A第一代工程控制系统是

A:DDC

B:DCS

C:TCN

答案:A列车通信网络中传输的最小传输单位为(

)。

A:

B:

字节

C:吉

D:

答案:A1932年,(

)的概念被纳入到控制理论中并用于新型控制系统的设计,完成了控制中“标准闭环分析”方法的建立。

A:负反馈

B:反馈

C:正反馈

答案:BOGF使用(

),并通过星耦合器耦合,传输距离可达2000m,主要用于恶劣环境下。

A:屏蔽双绞线

B:光纤

C:双绞线

答案:BCRH380BL型动车组为16辆编组,分为(

)个牵引单元,每个牵引单元内用MVB贯穿形成网段。

A:2

B:4

C:6

D:8

答案:BCRH380BL型动车组一个牵引单元内(

)辆车构成一个MVB网段

A:5

B:6

C:3

D:4

答案:D

CRH380BL型动车组的人机交互界面为

A:CAN

B:TCN

C:MMI

答案:C第九章测试

自行车行驶的内因为(

)。

A:地面摩擦力

B:脚蹬力

C:

链条产生的主动轮转矩

答案:B

我国采用直流传动机车绝大多数都是采用(

)方式。

A:他励

B:串励

C:复励

D:并励

答案:B描述导体在磁场中的运动规律称为(

)定律

A:

安培

B:法拉第电磁感应

C:

库伦

答案:A提高最大牵引力(单一变量)的有效措施为()。

A:降低黏着系数

B:提高黏着系数

C:降低轮载

答案:B车轮作纯滚动时,接触点C处与地面没有相对滑动,也称为()

A:蠕滑

B:静止

C:黏着

答案:C直流电机通过(

)使线圈持续旋转。

A:线圈

B:定子

C:转子

D:换向器

答案:D

通电导线在磁场中的受力方向遵守左手定则。

A:错

B:对

答案:B我国CRH系列动车组采用(

)传动方式。

A:交-直-交

B:交-直

C:直-直

D:直-交传动形式

答案:A增加电机有效输出扭曲的措施不包括(

)

A:增加线圈数量

B:加大线圈面积

C:增加通风

D:加大磁场强度

答案:ABD第十章测试运行中的火车减速或停车的过程,称为(

)。

A:提速

B:制动

C:牵引

D:停车

答案:B有火车制动之父称谓的是

(

)。

A:爱迪生

B:特里维西克

C:史蒂芬森

D:乔治·威斯汀豪斯

答案:D我国动车组中的拖车主要采用空气制动中的(

)制动方式。

A:电阻

B:轮盘

C:闸瓦

D:轴盘

答案:D对于CRH系列动车组,当司机制动控制器发出制动指令后,整列车的制动控制采用(

)优先原则。

A:电制动

B:电磁制动

C:空气制动

答案:A如果突然发现前方有危险情况,为了尽可能地保障铁路运输安全,司机应采取(

)的制动方式

A:快速制动

B:常用制动

C:紧急制动

答案:C铁路运输迄今为止历史最久远,也是最常见的一种制动形式为(

A:电磁制动

B:闸瓦制动

C:盘形制动

答案:B下列制动方式中不属于电制动的是(

A:电阻制动

B:再生制动

C:涡流制动

D:盘形制动

答案:D我国铁路货车一般采用的制动方式为(

)

A:盘形制动

B:踏面制动

C:电制动

D:磁轨制动

答案:B火车运行过程中控制制动力大小的装置为(

)

A:空气制动机

B:气缸

C:空气压缩机

D:基础制动装置

答案:ACRH380BL采用(

)空气制动机。

A:微机控制电空

B:直通式

C:自动式

答案:A第十一章测试

(

)是振动中最为最简单,也是最重要的一种形式。

A:随机振动

B:简谐振动

C:非谐周期振动

答案:B轮对直线“拐弯”的现象称为(

)。

A:摇头

B:侧滚

C:浮沉

D:蛇行运动

答案:D提速后转8A转向架的车辆动力学性能恶化,转8AG、转8G型转向架所采取的改进措施不包括(

)

A:采用两级刚度弹簧

B:采用双作用弹性旁承

C:加装侧架下交叉支撑装置

D:采用焊接构架

答案:D城轨车辆、准高速或高速列车,为了提高乘坐舒适性,车体与转向架之间的弹簧均采用(

A:空气弹簧

B:塑料弹簧

C:钢弹簧

答案:A为了改善乘坐舒适性,铁路客车广泛采用的减振器为(

A:空气减振器

B:油压减振器

C:摩擦减振器

答案:B车体绕z(垂直)轴的旋转振动称为(

)

A:蛇行运动

B:浮沉

C:侧滚

D:摇头

答案:D1940年7月,美国一座绰号为“舞动”格蒂的大桥在通车后短短四个月时戏剧性地被微风摧残,其原因是(

)

A:强度不足

B:结构失稳

C:刚度不足

D:共振

答案:B下列技术措施中不属于提高车辆曲线通过速度的是(

)

A:摆式列车

B:曲线加宽

C:曲线超高

答案:B轴向定位主要是为了解决直线运行(

)性和曲线通过性的矛盾问题。

A:安全

B:舒适

C:稳定

答案:C在从力的角度解释弹簧其缓冲作用的原理时用了(

)。

A:牛顿第二定律

B:冲量定理

C:牛顿第一定律

D:能量守恒定律

答案:B第十二章测试在奥运会历史上,(

)总共获得23枚金牌,打破了希腊奥运神莱昂尼达斯保持了2000多年的纪录。

A:拉里莎-拉蒂尼娜

B:迈克尔-菲尔普斯

C:帕沃-努米

答案:B列车空气动力学问题与诸多因素有关,但从气动外形设计的观点分析,它们都与(

)有密切的关系。

A:列车外形

B:运行速度

C:线间距

答案:A中车青岛四方股份公司生产的标准动车组CR400AF头车造型灵感来自于(

)。

A:凤凰

B:海豚

C:龙

D:火箭

答案:B最早开行高速列车的国家是(

)。

A:日本

B:中国

C:德国

答案:A中车长客股份设计的标准动车组CR400BF头车造型设计灵感来自于(

)。

A:海豚

B:凤凰

C:火箭

答案:B空气自身或与接触物体发生相对运动时相互黏滞或牵扯的特性称为(

)

A:弹性

B:压缩性

C:粘性

D:流动性

答案:C飞机通过高速滑行起飞是利用(

)

A:法拉第电磁感应定理

B:牛顿第三定律

C:伯努利原理

答案:C研究表明,列车气动阻力与列车速度(

)。

A:成反比

B:成正比

C:平方成正比

答案:C

2007年2月,从乌鲁木齐驶往阿克苏的5806次旅客列车发生了11节车厢倾覆,其主要原因是(

)

A:地震

B:超速

C:大风

答案:C日本新干线500系列车头型轮廓主要采用(

)设计方法。

A:经验

B:理论

C:仿生学

D:试验

答案:C第十三章测试生活中弯折铁丝背后的科学问题是(

)。

A:热

B:断裂

C:疲劳

D:腐蚀

答案:C疲劳最根本特征是(

)。

A:过程性

B:低应力

C:动载荷

D:局部性

答案:C

结构疲劳设计中,工程人员用(

)来描述材料与实际结构疲劳性能之间的差异。

A:疲劳极限图

B:损伤累计法则

C:修正系数

答案:C外载荷作用下,构件抵抗变形和失效的能力称为(

A:抗性

B:强度

C:硬度

答案:B手机掉在地上所受的载荷为(

)载荷

A:静

B:随机

C:冲击

D:交变

答案:C应力集中现象会使结构或材料的强度(

)

A:提高

B:不变

C:降低

答案:C结构失效后,通过对断口特征宏观分析可能获得信息(

)为?

A:失效类型

B:断裂时间

C:裂纹源

答案:A疲劳曲线是在实验的基础上利用数理统计的方法获得的。

A:错

B:对

答案:B针对试样和实际结构所受载荷幅值大一不一致问题,工程实践中是通过(

)来解决的。

A:损伤累计法则

B:good-man修正

C:修正系数

答案:A动车组转向架构架采用(

)设计方法

A:无限寿命

B:安全寿命

C:耐久性

D:损伤容限

答案:A第十四章测试CAE是指(

)。

A:计算机辅助分析

B:计算机集成制造

C:计算机辅助工程

D:计算机辅助设计

答案:C在利用CAE进行计算流体力学(CFD)分析时,利用解析法来对流场空间域进行数值描述。

A:错

B:对

答案:A2017年7月,(

)列车推出基于VR技术的虚拟海底游活动,让乘客坐着火车就能如临其境地进入海底世界“畅游”一番。

A:CRH380A

B:欧洲之星

C:新干线列车

D:法国AGV

答案:B下列哪项不属于基于CAE的车辆结构动力学分析包括的五个方面(

)。

A:轮轨关系

B:蛇形运动临界速度

C:气动减阻优化

D:纵向动力学

答案:CVR与AR应用领域更加广阔的是(

)。

A:VR

B:AR

答案:BCAE的意义不包括(

A:缩短设计时间

B:提高产品质量

C:降低研发成本

D:完全取代试验

答案:D应用好CAE软件的关键是(

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