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文档简介
绪论单元测试
我国铁路进入高速时代是(
)
A:2010
B:
2004
C:
2003
D:
2008
答案:D我国第一条高速铁路是(
)
A:
京津城际
B:
京沪高速铁路
C:
京沈客专
D:
武广客运专线
答案:A
世界动车组最高交会速度是由(
)创造的?
A:
法国AGV
B:
欧洲之星
C:
中国标准动车组
D:
日本N700
答案:C第一章测试
现代轨道的雏形是(
)
A:
木轨
B:
石板路
C:生铁轨
D:
车辙
答案:B
下列不是轨道防爬措施的是(
)
A:
轨距拉杆
B:
防爬器
C:
防爬撑
D:道砟
答案:D
若测量轨道不平顺,并经过数理统计方法整理,可以得(
)
A:
轨距不平顺
B:
水平不平顺
C:
高低不平顺
D:
轨道谱
答案:D为了提高车辆在轨道行驶的稳定性,人们最终发明了(
)
A:立式轨道
B:角铁型轨道
C:板式铁路
答案:A我国唯一运行在城区的米轨铁路是(
)
A:滇越铁路
B:青藏铁路
C:京沪铁路
答案:A目前比较有发展潜力的轨枕是(
)
A:复合材料轨枕
B:混凝土枕
C:木枕
答案:A在直线上轨道铺设时需将钢轨向内侧倾斜,使轨底与轨道平面之间形成一个横向坡度,即为(
)。
A:曲线加宽
B:曲线超高
C:轨底坡
答案:C道岔结构复杂,种类繁多,有单开道岔、对称道岔以及三开道岔等,其中最常用的为(
)
A:三开道岔
B:普通单开道岔
C:对称道岔
答案:B我们平时乘坐火车时听到有规律的“咔哒”声就是车轮撞击轨缝发出的。
A:对
B:错
答案:A在相关研究中,用(
)来描述轨道的各种不平顺。
A:轨道方向不平顺
B:轨道垂直不平顺
C:轨距不平顺
D:轨道不平顺谱
答案:D第二章测试
火车的根本特征是轮轨关系。
A:错
B:对
答案:B
该标识为:
A:路徽
B:配属标记
C:制造标记
D:产权牌
答案:A
(
)为制动的执行装置。
A:控制系统
B:基础制动装置
C:制动机
D:风源系统
答案:B火车的导向方式为人为控制。
A:对
B:错
答案:B铁路基本限界由机车车辆限界和(
)组成。
A:建筑限界
B:铁路限界
C:轨道限界
答案:A下列机车中具有短小、灵活优点的是(
)
A:客运机车
B:货运机车
C:调车机车
答案:C下列机车中不属于自带能源的是(
)
A:蒸汽机车
B:内燃机车
C:电力机车
答案:C铁路货车中平车的代码是(
)
A:N
B:G
C:T
D:P
答案:A为了满足京沪高铁对高速动车的需求CRH380BL动车组是(
)的基础上升级研发的。
A:CRH2
B:CRH3
C:CRH5
D:CRH1
答案:BCRH380BL动车组常采用(
)与摩擦制动的复合制动模式。
A:风阻制动
B:电制动
C:液力制动
答案:B第三章测试(
)促进了人类陆地交通运输系统的形成。
A:滑撬应用
B:滚杠应用
C:蒸汽机诞生
D:车的诞生
答案:D在火车发展过程中,许多城市轨道交通倾向于采用电气化牵引是因为(
)
A:电气化铁路造价低
B:蒸汽机车效率低
C:电力机车牵引功率大
D:蒸汽机车烟尘排放
答案:D
2002年,世界上第一个由大学或者政府部门成立的真空管道运输研究机构在(
)成立。
A:德国
B:日本
C:中国
D:美国
答案:C据文献记载,人类最早使用的搬运(运输)工具为(
)
A:独轮车
B:滚杠
C:牛车
答案:B有火车之父称谓的是(
)
A:尼古拉斯·古诺
B:乔治.史蒂芬森
C:詹姆斯.瓦特
D:理查德·特里维希克
答案:B1989年,(
)工程师HermannKemper申请了磁浮列车的专利,被称为磁悬浮列车之父。
A:德国
B:美国
C:日本
D:苏联
答案:A因为使蒸汽机实用化,瓦特被称为蒸汽机之父。
A:错
B:对
答案:B1924年,(
)制成一台电力传动内燃机车。
A:苏联
B:德国
C:英国
D:美国
答案:A普通高速列车在运行过程中所受的阻力主要来自(
)
A:钢轨
B:周围空气
C:接触网
答案:B提出“超级高铁”理念的是(
)
A:马斯克
B:赫尔曼•肯培尔
C:沈志云
D:达里尔·奥斯特
答案:A第四章测试(
)阶段,参与设计工作的人员层次高、数量少,工作带有轮廓性质。
A:结构设计
B:方案设计
C:工艺设计
答案:B产品设计的第一步是(
)
A:了解国内技术现状
B:方案设计
C:工艺设计
D:结构设计
答案:B冲压件往往需要通过(
)形成零件
A:车削
B:铸造
C:连接技术
答案:C工艺设计内容主要由产品图纸工艺性审查、拟定工艺路线、编制工艺规程以及(
)四部分组成。
A:了解市场现状
B:工艺装备准备
C:设计工艺结构
答案:B火车制造常用的装配方法有螺纹连接法、粘接法和(
)三种
A:焊接法
B:冲压法
C:冲注法
答案:C把原材料转变为实际产品的过程称为(
)
A:设计
B:试验
C:制造
答案:C生产中,每一个单独加工的单元体称为(
)
A:整机
B:部件
C:零件
答案:C不锈钢脸盆加工过程中主要采用的冲压工艺为(
)
A:成形
B:分离
答案:A火车的材料大都是具有良好焊接性能的(
)碳钢,所以焊接是现代火车制造中应用最广泛的连接方式。
A:低
B:中
C:高
答案:A在动车组预装配工艺前要进行(
)和基准点粘接,是车辆装配最基础和最重要的工序之一。
A:车体涂装
B:车体调平
C:车体称重
答案:B第五章测试华东交通大学车辆工程专业属于(
)。
A:中等职业教育
B:研究生教育
C:高等职业教育
D:普通本科教育
答案:D我国教育历史上第一所铁路高校是(
)。
A:中国交通大学
B:唐山铁路学堂
C:北京铁路管理传习所
D:山海关北洋铁路官学堂
答案:D根据培养方案,车辆工程专业培养目标里的“工程师”什么时候实现?
A:毕业后第5年
B:毕业后第3年
C:毕业后第1年
D:毕业时
答案:A轮轨铁路迄今为止最高的速度记录为574.8km/h。
A:对
B:错
答案:A山海关北洋铁路官学堂是现在我国哪所高校的前身
A:华东交通大学
B:西南交通大学
C:北京交通大学
答案:B通俗点说,(
)是人类改造自然的过程或结果。
A:工程
B:研究
C:科学
答案:A工程师有研究开发型、技术实施型以及工程管理型三种,其中实践中(
)所占的比例最大。
A:开发型
B:工程管理型
C:技术实施型
答案:C下列课程中,(
)被称为机械设计人员交流的语言。
A:机械制图
B:机械设计
C:机械原理
答案:ACDIO教育理念中的“D”代表(
)
A:运作
B:设计
C:构思
D:实现
答案:B本专业毕业生就业方式为(
)
A:国家分配
B:企业选择
C:学校分配
D:企业和学生双向选择
答案:D第六章测试我国在(
)时就修筑了全国统一的道路,形成了以咸阳为中心的向外辐射的“驰道”。
A:春秋
B:秦
C:商
D:唐
答案:B人们通常用铁路是国民经济的(
)来形容铁路在国民经济建设中发挥的重要作用。
A:基础
B:大动脉
C:支柱
答案:B截止2019年年底,我国高速铁路通车里程为(
)公里。
A:3.5万
B:2.6万
C:3.0万
答案:A世界上第一艘蒸汽机船“克莱蒙特”号是由富尔顿设计的。
A:错
B:对
答案:B运输成本最高的运输方式是
A:管道运输
B:航空运输
C:铁路运输
答案:B歌曲《天路》中涉及的是(
)铁路
A:哈达
B:成昆
C:宝成
D:青藏
答案:D古人用“虽有万钧柁,动如绕指柔”来形容火车的(
)
A:舒适
B:哈达
C:便利
D:快捷
答案:D从我国资源有限、客货运输强度大的具体国情出发,更多地发展铁路、引导人们更多选择(
)运输方式是减少资源占用的有效方略。
A:铁路
B:公路
C:民航
答案:A为了保证铁路运输的安全,要求是设备发生故障时,能使故障的后果趋向较为安全的一方,该原则称为(
)原则。
A:保证安全
B:故障安全
C:安全优先
答案:B为了保证车站的列车、调车作业安全,信号机、道岔和进路之间必须建立一定的相互制约关系,称为(
)关系。
A:互锁
B:关联
C:联锁
答案:C第七章测试火车运用工作包括运用和检修两个方面的内容。
A:对
B:错
答案:A为了保证列车以良好的技术状态参加营运,客车在始发上客、运行中途停靠大站或者终到站后进行的检查称为(
).
A:库列检
B:客列检
C:随车捡
答案:B我国铁路客车检修采用(
)检修制度。
A:三级
B:五级
C:六级
D:四级
答案:B我国铁路火车的管理模式,最高一级的是()。
A:铁路总公司
B:总务局
C:铁路局
答案:A
货车车轮踏面磨损量与(
)成正比
A:时间
B:走行公里数
C:重量
答案:B(
)通行全国,除特种车辆和专用车列外,一般不实行配属制。
A:客车
B:动车组
C:货车
D:机车
答案:C大量研究表明,包含火车在内的机械设备失效率随时间变化通常为(
)曲线。
A:幂函数
B:浴盆
C:指数
答案:BCRH380BL型动车组采用走行公里为周期,将检修统一为五级检修,其中(
)也称为库检
A:三级修
B:一级修
C:二级修
D:四级修
答案:BCRH380BL型动车组三级检修时间周期为
A:三年
B:四年
C:两年
答案:A动车所、动车段及(
)是我国动车组运用和检修的主体
A:车管所
B:动车基地
C:铁路局
答案:B第八章测试
第一次工业革命是(
)。
A:机械化
B:智能化
C:电气化
D:自动化
答案:A第二次工业革命是(
)。
A:智能化
B:电气化
C:自动化
D:机械化
答案:B1873年,法国工程师兼企业家(
)发明了被称为“动力辅助器”的装置。
A:让.约瑟夫.莱昂.法尔
B:史蒂芬森
C:
贝尔
答案:A第一代工程控制系统是
A:DDC
B:DCS
C:TCN
答案:A列车通信网络中传输的最小传输单位为(
)。
A:
帧
B:
字节
C:吉
D:
兆
答案:A1932年,(
)的概念被纳入到控制理论中并用于新型控制系统的设计,完成了控制中“标准闭环分析”方法的建立。
A:负反馈
B:反馈
C:正反馈
答案:BOGF使用(
),并通过星耦合器耦合,传输距离可达2000m,主要用于恶劣环境下。
A:屏蔽双绞线
B:光纤
C:双绞线
答案:BCRH380BL型动车组为16辆编组,分为(
)个牵引单元,每个牵引单元内用MVB贯穿形成网段。
A:2
B:4
C:6
D:8
答案:BCRH380BL型动车组一个牵引单元内(
)辆车构成一个MVB网段
A:5
B:6
C:3
D:4
答案:D
CRH380BL型动车组的人机交互界面为
A:CAN
B:TCN
C:MMI
答案:C第九章测试
自行车行驶的内因为(
)。
A:地面摩擦力
B:脚蹬力
C:
链条产生的主动轮转矩
答案:B
我国采用直流传动机车绝大多数都是采用(
)方式。
A:他励
B:串励
C:复励
D:并励
答案:B描述导体在磁场中的运动规律称为(
)定律
A:
安培
B:法拉第电磁感应
C:
库伦
答案:A提高最大牵引力(单一变量)的有效措施为()。
A:降低黏着系数
B:提高黏着系数
C:降低轮载
答案:B车轮作纯滚动时,接触点C处与地面没有相对滑动,也称为()
A:蠕滑
B:静止
C:黏着
答案:C直流电机通过(
)使线圈持续旋转。
A:线圈
B:定子
C:转子
D:换向器
答案:D
通电导线在磁场中的受力方向遵守左手定则。
A:错
B:对
答案:B我国CRH系列动车组采用(
)传动方式。
A:交-直-交
B:交-直
C:直-直
D:直-交传动形式
答案:A增加电机有效输出扭曲的措施不包括(
)
A:增加线圈数量
B:加大线圈面积
C:增加通风
D:加大磁场强度
答案:ABD第十章测试运行中的火车减速或停车的过程,称为(
)。
A:提速
B:制动
C:牵引
D:停车
答案:B有火车制动之父称谓的是
(
)。
A:爱迪生
B:特里维西克
C:史蒂芬森
D:乔治·威斯汀豪斯
答案:D我国动车组中的拖车主要采用空气制动中的(
)制动方式。
A:电阻
B:轮盘
C:闸瓦
D:轴盘
答案:D对于CRH系列动车组,当司机制动控制器发出制动指令后,整列车的制动控制采用(
)优先原则。
A:电制动
B:电磁制动
C:空气制动
答案:A如果突然发现前方有危险情况,为了尽可能地保障铁路运输安全,司机应采取(
)的制动方式
A:快速制动
B:常用制动
C:紧急制动
答案:C铁路运输迄今为止历史最久远,也是最常见的一种制动形式为(
)
A:电磁制动
B:闸瓦制动
C:盘形制动
答案:B下列制动方式中不属于电制动的是(
)
A:电阻制动
B:再生制动
C:涡流制动
D:盘形制动
答案:D我国铁路货车一般采用的制动方式为(
)
A:盘形制动
B:踏面制动
C:电制动
D:磁轨制动
答案:B火车运行过程中控制制动力大小的装置为(
)
A:空气制动机
B:气缸
C:空气压缩机
D:基础制动装置
答案:ACRH380BL采用(
)空气制动机。
A:微机控制电空
B:直通式
C:自动式
答案:A第十一章测试
(
)是振动中最为最简单,也是最重要的一种形式。
A:随机振动
B:简谐振动
C:非谐周期振动
答案:B轮对直线“拐弯”的现象称为(
)。
A:摇头
B:侧滚
C:浮沉
D:蛇行运动
答案:D提速后转8A转向架的车辆动力学性能恶化,转8AG、转8G型转向架所采取的改进措施不包括(
)
A:采用两级刚度弹簧
B:采用双作用弹性旁承
C:加装侧架下交叉支撑装置
D:采用焊接构架
答案:D城轨车辆、准高速或高速列车,为了提高乘坐舒适性,车体与转向架之间的弹簧均采用(
)
A:空气弹簧
B:塑料弹簧
C:钢弹簧
答案:A为了改善乘坐舒适性,铁路客车广泛采用的减振器为(
)
A:空气减振器
B:油压减振器
C:摩擦减振器
答案:B车体绕z(垂直)轴的旋转振动称为(
)
A:蛇行运动
B:浮沉
C:侧滚
D:摇头
答案:D1940年7月,美国一座绰号为“舞动”格蒂的大桥在通车后短短四个月时戏剧性地被微风摧残,其原因是(
)
A:强度不足
B:结构失稳
C:刚度不足
D:共振
答案:B下列技术措施中不属于提高车辆曲线通过速度的是(
)
A:摆式列车
B:曲线加宽
C:曲线超高
答案:B轴向定位主要是为了解决直线运行(
)性和曲线通过性的矛盾问题。
A:安全
B:舒适
C:稳定
答案:C在从力的角度解释弹簧其缓冲作用的原理时用了(
)。
A:牛顿第二定律
B:冲量定理
C:牛顿第一定律
D:能量守恒定律
答案:B第十二章测试在奥运会历史上,(
)总共获得23枚金牌,打破了希腊奥运神莱昂尼达斯保持了2000多年的纪录。
A:拉里莎-拉蒂尼娜
B:迈克尔-菲尔普斯
C:帕沃-努米
答案:B列车空气动力学问题与诸多因素有关,但从气动外形设计的观点分析,它们都与(
)有密切的关系。
A:列车外形
B:运行速度
C:线间距
答案:A中车青岛四方股份公司生产的标准动车组CR400AF头车造型灵感来自于(
)。
A:凤凰
B:海豚
C:龙
D:火箭
答案:B最早开行高速列车的国家是(
)。
A:日本
B:中国
C:德国
答案:A中车长客股份设计的标准动车组CR400BF头车造型设计灵感来自于(
)。
A:海豚
B:凤凰
C:火箭
答案:B空气自身或与接触物体发生相对运动时相互黏滞或牵扯的特性称为(
)
A:弹性
B:压缩性
C:粘性
D:流动性
答案:C飞机通过高速滑行起飞是利用(
)
A:法拉第电磁感应定理
B:牛顿第三定律
C:伯努利原理
答案:C研究表明,列车气动阻力与列车速度(
)。
A:成反比
B:成正比
C:平方成正比
答案:C
2007年2月,从乌鲁木齐驶往阿克苏的5806次旅客列车发生了11节车厢倾覆,其主要原因是(
)
A:地震
B:超速
C:大风
答案:C日本新干线500系列车头型轮廓主要采用(
)设计方法。
A:经验
B:理论
C:仿生学
D:试验
答案:C第十三章测试生活中弯折铁丝背后的科学问题是(
)。
A:热
B:断裂
C:疲劳
D:腐蚀
答案:C疲劳最根本特征是(
)。
A:过程性
B:低应力
C:动载荷
D:局部性
答案:C
结构疲劳设计中,工程人员用(
)来描述材料与实际结构疲劳性能之间的差异。
A:疲劳极限图
B:损伤累计法则
C:修正系数
答案:C外载荷作用下,构件抵抗变形和失效的能力称为(
)
A:抗性
B:强度
C:硬度
答案:B手机掉在地上所受的载荷为(
)载荷
A:静
B:随机
C:冲击
D:交变
答案:C应力集中现象会使结构或材料的强度(
)
A:提高
B:不变
C:降低
答案:C结构失效后,通过对断口特征宏观分析可能获得信息(
)为?
A:失效类型
B:断裂时间
C:裂纹源
答案:A疲劳曲线是在实验的基础上利用数理统计的方法获得的。
A:错
B:对
答案:B针对试样和实际结构所受载荷幅值大一不一致问题,工程实践中是通过(
)来解决的。
A:损伤累计法则
B:good-man修正
C:修正系数
答案:A动车组转向架构架采用(
)设计方法
A:无限寿命
B:安全寿命
C:耐久性
D:损伤容限
答案:A第十四章测试CAE是指(
)。
A:计算机辅助分析
B:计算机集成制造
C:计算机辅助工程
D:计算机辅助设计
答案:C在利用CAE进行计算流体力学(CFD)分析时,利用解析法来对流场空间域进行数值描述。
A:错
B:对
答案:A2017年7月,(
)列车推出基于VR技术的虚拟海底游活动,让乘客坐着火车就能如临其境地进入海底世界“畅游”一番。
A:CRH380A
B:欧洲之星
C:新干线列车
D:法国AGV
答案:B下列哪项不属于基于CAE的车辆结构动力学分析包括的五个方面(
)。
A:轮轨关系
B:蛇形运动临界速度
C:气动减阻优化
D:纵向动力学
答案:CVR与AR应用领域更加广阔的是(
)。
A:VR
B:AR
答案:BCAE的意义不包括(
)
A:缩短设计时间
B:提高产品质量
C:降低研发成本
D:完全取代试验
答案:D应用好CAE软件的关键是(
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