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文档简介

含铅汽油中的铅2013.5.15主要内容1.含铅汽油的概述2.含铅汽油的发明3.含铅汽油的优点及铅的作用机理4.含铅汽油存在的问题及解决方法5.小结1.1含铅汽油

含铅汽油:(leadedgasoline)指在车用汽油中加入一定量的四乙基铅的汽油,四乙基铅是一种高效的汽油抗爆震添加剂。含铅汽油于20世纪20年代被发现,在美国广泛使用,很快就全世界推广开来。特性:四乙基铅为无色、具黏性的液体,因为该化合物不带电荷,且外围由四个烷基包围,使其具有亲脂性,可溶于汽油。1.点火角过于提前;2.发动机过度积碳;3.发动机温度过高;4.空燃比不正确;5.燃油辛烷值过低。造成爆震最主要有以下几点原因:改进措施:添加抗爆抗震剂一般的爆震是因为燃烧室内油气点火后,火焰尚未完全扩散,远程未燃的油气即因为高温或高压而自燃,其火焰与正规燃烧的火焰撞击而产生极大压力,使得发动机产生不正常的敲击。

1.3发动机工作四步骤进气:是把燃料和气体吸进发动机的气缸内的燃烧室。压缩:是把吸进来的混合物用活塞进行压缩。做功:是可燃混合气点火燃烧,膨胀推动活塞实现对外作功,从而使汽车运动起来。排气:是燃料燃烧完排出废气。

2.含铅汽油的发明1916年米基利加入通用汽车旗下的戴顿(Dayton)实验室,在查尔斯·凯特灵(CharlesKettering)手下工作。由于要研究新的汽油抗爆震剂,因此米基利自学了几年化学。3.1含铅汽油的优点

含铅汽油的优点:(1)从它的高能量含量和贮藏品质较高表现出来,最终成为普遍使用的燃料添加剂。(2)四乙基铅比其他抗爆震剂或使用高辛烷值的汽油混合剂比例比较,仅需要非常低的浓度,就达到提高燃料的辛烷值。

抗爆震机理:四乙基铅结构中的四个C-Pb键的引力相当弱,内燃机燃烧的温度可使其分解。分解时,会先转变为三乙基铅(CH3CH2)3Pb和乙基自由基,这些自由基会清除其他自由基。通过自由基反应,从而不致过早开始燃烧,使点燃适当地延迟,预防爆震。3.2四乙基铅的作用机理3.3衡量抗爆震能力的指标辛烷值:衡量汽油在汽缸内抗爆震燃烧能力的一种数字指标,其值高表示抗爆性好。异辛烷的抗爆性较好,辛烷值给定为100。正庚烷的抗爆性差,给定为0。

汽油在气缸中正常燃烧时火焰传播速度为10~

20m/s,在爆震燃烧时可达1500~2000m/s。抗爆抗震:通过提高辛烷值改善其抗暴抗震性能,增大发动机功率,节约燃料。4.2解决方法含铅汽油-禁止销售和使用:20世纪70年代末,世界上加入汽油中的铅每年多达35万t,大气中铅总含量的97%是汽车排放的铅。人们认识到含铅汽油的危害后,多个国家开始限制含铅汽油的使用。日本、加拿大、美国分别在1983、1990、1993年禁止销售含铅汽油。我国也与2000年1月1日全国停止生产含铅汽油,并与2000年7月1日全国停止销售和使用含铅汽油。世界上大多数国家都积极进行汽油无铅化,推广使用无铅化汽油。非铅系抗爆剂主要有:锰系抗爆剂、二茂铁、胺系抗爆剂、醚系抗爆剂等。5.小结(1)汽油发动机产生爆震很大程度上与燃料性质有关,如果汽油很易氧化,形成的过氧化物不易分解,自燃点低,就很容易发生爆震现象。所以汽油抗爆性是汽油质量最重要的指标之一,通常用辛烷值来衡量。5.小结(2)随着我国新的车用汽油标准的逐步实施,各炼油厂正面临如何提高汽油辛烷值以

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