贵州省崇遵高速公路土建工程某合同段施工组织设计

贵州省崇遵高速公路土建工程某合同段施工组织设计目录第一章编制依据及编制原则………Ⅵ-7第一节编制依据……………Ⅵ-7第二节编制原则与要点…………Ⅵ-7第二章工程概况及工程特点、重点……Ⅵ-9第一节工程概况…………………Ⅵ-9第二节施工条件…………………Ⅵ-14第三节工程特点及重点…………Ⅵ-15第三章施工组织机构、施工任务划分………………Ⅵ-17第一节施工组织机构……………Ⅵ-17第二节施工队伍及任务划分……Ⅵ-19第四章工程进度计划安排……………Ⅵ-20第一节进度安排的基本原则………Ⅵ-20第二节具体进度安排………Ⅵ-20第三节进度计划安排日期………Ⅵ-21第四节施工进度管理…………Ⅵ-23第五章施工准备与临时工程……Ⅵ-24第一节施工准备…………Ⅵ-24第二节临时工程……………Ⅵ-26第六章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运至施工现场的方法………………Ⅵ-33第一节拟投入本标段的主要人员、设备及材料数量…………Ⅵ-331.劳动力安排、配备………Ⅵ-332.主要材料供应计划…………Ⅵ-353.施工用电计划…………………Ⅵ-354.拟投入本工程的主要机械设备………………Ⅵ-365.拟配备本工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备………Ⅵ-36…Ⅵ-391.设备、人员动员周期…………Ⅵ-392.设备、人员、材料进场方法……Ⅵ-39第七章主要工程项目的施工方案、施工方法和技术措施…………Ⅵ-41第一节桥梁工程………………Ⅵ-411.桥梁施工总体方案…………Ⅵ-412.重点、难点桥梁施工方案简述…………………Ⅵ-422.1楚米Ⅰ#大桥施工方案…………Ⅵ-422.2元田互通式立交桥施工方案………………Ⅵ-462.3元田大桥施工方案…………Ⅵ-463.楚米Ⅰ＃大桥T构转体施工…………………Ⅵ-473.1施工方案……………………Ⅵ-473.2施工方法……………………Ⅵ-473.3砼施工………Ⅵ-573.4预应力施工…………………Ⅵ-603.5T构1～10＃块段施工…………………Ⅵ-653.6现浇段施工…………………Ⅵ-663.7T构转体就位…………………Ⅵ-663.8合拢梁段施工…………………Ⅵ-764.桥梁下部工程施工方法和技术措施…………Ⅵ-775.后张法预应力梁施工………Ⅵ-896.元田大桥钢筋砼弯箱梁现浇施工…………Ⅵ-104第二节涵洞工程……………Ⅵ-106第三节路基工程………………Ⅵ-1091.施工方案及土石方调配…………………Ⅵ-1092.施工方法和技术措施……………Ⅵ-1103.深路堑施工………Ⅵ-1184.路堑石方爆破……………………Ⅵ-1185.高填路堤施工……………………Ⅵ-1236.软土路堤施工……………………Ⅵ-1247.煤矿采空区路堤施工……………Ⅵ-1258.路基沉降观测……………………Ⅵ-125第四节路面工程…………………Ⅵ-127第五节路基防护及排水…………Ⅵ-131第六节改移道路工程……………Ⅵ-135第七节改移河道工程……………Ⅵ-135第八节立体交叉工程…………Ⅵ-136第八章各分项工程的施工顺序……Ⅵ-137第九章确保工程质量措施…………Ⅵ-140第一节质量目标…………………Ⅵ-140第二节质量保证体系……………Ⅵ-1401.组织保证………Ⅵ-1402.思想保证………Ⅵ-1443.制度保证………Ⅵ-1444.技术保证………Ⅵ-146第三节质量计划…………………Ⅵ-147第四节施工过程的质量控制……Ⅵ-155第五节桥涵工程质量保证措施…………………Ⅵ-156第六节路基路面工程质量保证措施……………Ⅵ-159第十章工期保证措施………………Ⅵ-161第一节保证工期的人员、组织管理措施………Ⅵ-161第二节保证工期的技术措施……Ⅵ-161第三节设备、物资、资金等物质保证措施………Ⅵ-162第十一章施工安全保障体系及确保施工安全的措施……………Ⅵ-163第一节安全目标………………Ⅵ-163第二节安全生产方针…………Ⅵ-163第三节施工安全保障体系……Ⅵ-164第四节综合保证措施…………Ⅵ-168第五节施工现场安全技术措施………………Ⅵ-173第六节施工机械的安全保证措施……………Ⅵ-174第七节路基施工安全防护措施………………Ⅵ-175第八节桥涵工程施工安全防护措施…………Ⅵ-176第九节新线对铁路的影响及对策措施……Ⅵ-178第十节新线对现有公路的影响及对策措施………………Ⅵ-180第十二章环境保护、水土保持的措施………………Ⅵ-182第一节施工环保、水土保持方案………………Ⅵ-182第二节施工环保、水土保持措施………………Ⅵ-184第三节弃渣防护…………………Ⅵ-188第十三章冬季季节工安…………Ⅵ-1899第一节冬季季施工排………Ⅵ-1899第二节雨季季施工措施施………Ⅵ-1899第三节农忙忙季节、春春节期间的的施工安排排……………Ⅵ-1899第十四章其其他应说明明的事项…………………Ⅵ-1900第一节文明明施工方案案及措施……………Ⅵ-19001.文明施工方案………………Ⅵ-19002.文明施工措施………………Ⅵ-1900第二节创优优规划及措措施………………ⅥⅥ-19331.创优目标标……………………Ⅵ-19332.创优措施施…………………Ⅵ-1933第三节对供供货商的管管理措施……………Ⅵ-1966第四节缺陷陷责任期内内对工程的的维护方案案……………Ⅵ-1988第五节降低低造价的主主要措施……………Ⅵ-1999表Ⅵ-22时间—里程表………ⅥⅥ-2022表Ⅵ-33工程管理理曲线……………Ⅵ-2033表Ⅵ-44施工总平平面布置……………………ⅥⅥ-2044施工总平平面布置示示意图桥梁一队队施工场地地平面布置置图桥梁二队队施工场地地平面布置置图筑路一队队施工场地地平面布置置图筑路二队队施工场地地平面布置置图表Ⅵ-5主要分分项工程施施工工艺框框图……Ⅵ-2100表Ⅵ-66分项工程程生产率和和施工周期期表………………ⅥⅥ-2377表Ⅵ-77施工总体体计划表……………………ⅥⅥ-2388施工总体体计划表施工总体体形象进度度图Ⅵ-1表施工组织设计文文字说明编制依据及编制制原则编制依据1、投投标邀请书书及业主提提供的招标标文件第一一篇至第十十篇中的相相关内容。2、业业主于10月11日至13日组织织的现场察察看及标前前会议精神神和纪要等等。3、业主提供的招招标文件补补遗书、会会议纪要等等相关资料料。4、本单位进一步步的现场考考察，具有有的设备资资源、施工工力量及技技术实力。5、在本工程施工工建设、施施工安全、质质量、检验验交付等过过程中涉及及的国家政政府、交通通部、当地地政府及国国外与此相相关的规范范、标准、法法律和相关关文件要求求等。编制原则与要点点1、遵循招标文件件条款，响响应招标文文件要求，确确保实现业业主要求的的工期、质质量、安全全、环境保保护、文明明施工和造造价等各方方面的工程程目标。2、以施工技术先先进、施工工方案可行行、重信誉誉守合同、施施工组织科科学、按期期优质安全全、不留后后患为指导导思想。3、严格执行施工工过程中涉涉及的相关关规范、规规程和技术术标准。4、贯彻执行国家家和地方政政府的方针针政策、遵遵守法律法法规、尊重重当地的民民风民俗。5、重点项目重点点编排，施施工设备、人人员及技术术配置尽量量合理，并并留有一定定的贮备量量。6、施工工序、进进度安排、区区段划分、作作业循环设设计等尽量量达到安全全、优质、经经济、高效效，做到施施工设备配配套，工艺艺与设计对对应。7、积极配合发包包单位、设设计单位和和监理单位位，共同解解决好施工工中的关键键问题。8、切实搞好环境境保护，做做到占地合合理、复耕耕可行，安安全防护可可靠，改善善当地交通通，废水、废废碴治理彻彻底有效。工程概况及工程程特点、重重点工程概况1.地理位置崇遵高速公路位位于国家主主干线出海海通道重庆庆至湛江公公路的贵州州省北部地地区，起于于重庆市和和贵州省交交界处的崇崇溪河(小张坎)，与重庆庆至湛江公公路的雷神神店至崇溪溪河段终点点相接，终终于贵州省省遵义市中中庄铺，和和已建成的的贵阳至遵遵义的高等等级公路相相接，全长长118公里，中间间经过桐梓梓县城。崇遵高速公路处处于黔北中中山峡谷中中，与210国道和川川黔铁路交交替伴行，其其间经过长长江水系的的綦江、赤赤水、乌江江三条河的的上游支流流。第九合合同段在桐桐梓县城北北至楚米镇镇间，整个个工程所处处地理位置置详见图1-1。2.工程范围某标段起于于楚米镇龙龙台山，止止于桐梓县县油脂化工工厂西南侧侧，全长110.23359444Km，里程范范围K49++840～K65++697..94（其中一一处短链55.0211796KKm，即K55++278..204==K60++300）。工程程范围内包包括桥、涵涵、路基、路路面、立体体交叉、改改河改公路路等相关项项目。3.设计状况3.1设计标准准宽度：路基222.5m，桥梁净净宽2×10m车道：四车道车速：60Kmm/h车辆荷载：汽超超-20级，挂车-120级最大纵坡：4..5%图1-1地理理位置图平面曲线：最小小半径R==300mm3.2线路设计计线路蜿蜒在山区区河谷及冲冲积台地间间，五跨溱溱溪河，六六跨210国道，一一跨川黔铁铁路。线路平面设计以以曲线和直直线相间分分布，十一一段曲线左左、右交替替转向，中中间夹七段段直线。曲曲线半径R=3500m～13000m，长度在在206..839mm～14311.3644m之间，累累计曲线长长63033.8666m，占线路路总长的61.55865%%。直线长长度在544.3877m～10466.8188m之间，累累计直线长长39322.0788m，占总长长的38.4414%。线路纵断面设计计无平坡地地段，以下下坡为主。十十二段下坡坡中间夹了了六段上坡坡，坡度变变化在-4.55%至+2%之间，每每段上下坡坡段长度在在257..74m～14000m之间，上上坡段总计计35366.2044m，占总长长的34.555%，下坡段段总计66699.774m，占总长长的65.445%。3.3主要结构构物设计路基设设计有十二二段不长的的深路堑，最最高边坡顶顶至路基面面高差在224m至87m之间。路路堤以低填填方为主，长长度远大于于挖方段，只只有一段路路堤高度在在20～30m间，长度度约70m。有三处处较深的谷谷地用三座座大桥跨越越。此外，跨跨河、跨公公路和跨铁铁路的高差差较大或地地段较长时时采用大桥桥跨越，其其余分离式式立交用中中、小桥跨跨越。小的的地方通道道和农用沟沟渠等情况况用涵洞解解决。桥梁结构设计下下部为圆形形孔桩、双双圆柱墩和和U型桥台，上上部为箱梁梁、空心板板梁和T型梁。楚楚米Ⅰ号大桥跨跨铁路的主主跨采用矩矩形双柱转转体墩及变变截面现浇浇预应力单单箱单室T型钢构梁梁。元田大大桥的梁体体为现浇的的普通砼单单箱单室连连续弯箱梁梁。涵洞主主要采用钢钢筋砼盖板板涵，有少少量拱涵和和钢筋砼管管涵。本合同段线路主主体工程相相关的还有有元田立交交一处、公公路改移四四段、改河河两段等项项目，这些些附属的改改造工程项项目包括相相应的路基基、桥梁和和涵洞。路基挖填材料以以本区段利利用为主，不不足的填筑筑料在挖方方地段附近近借方填筑筑。路面结结构采用水水泥稳定碎碎石基层，级级配碎石底底基层，沥沥青砼路面面（改路工工程中有少少量砼路面面）。排水水系统采用用浆砌片石石结构(包括边沟沟、排水沟沟、急流槽槽)。路基防防护结构设设计主要为为浆砌片石石路肩墙、浆浆砌加固路路肩、浆砌砌加固护肩肩、浆砌护护面墙、浆浆砌路地分分界墙、浆浆砌(镶边)菱形网格格护坡、拱拱形骨架护护坡、干砌砌护坡、边边坡网格内内及其它暴暴露路基边边坡面种草草等。4.工程地质及水文文地质地形地貌主要为为脊状山和和溶蚀谷地地，成因以以—剥蚀、堆堆积为主，溱溱溪河贯穿穿全路段，由由陡岩、缓缓坡、沟谷谷、河床及及两侧台地地组成。山山体表面为为旱地、露露岩、草丛丛和稀疏林林地。谷地地多为水田田，河谷两两侧为水田田，河床为为卵石土层层。按地质年代分类类，地表为为第四系残残积、坡积积亚粘土及及有机质软软土，河床床沉积为砂砂砾石层和和卵石土层层。基岩为为灰岩、泥泥灰岩、硅硅质灰岩、泥泥岩及少量量页岩、砂砂岩和煤层层等。地质质构造上为为遵义断拱拱北部的一一个四级单单元—毕节北东东向构造变变形区中的的元田向斜斜，小型断断裂发育，基基岩节理裂裂隙发育，灰灰岩岩溶发发育广，主主要存在岩岩溶、软土土、煤窑采采空区等地地质问题，经经过设计处处理，总体体对工程无无大的影响响。地震烈烈度为Ⅵ度。地表水以溱溪河河为主流贯贯穿全程，沿沿途多小溪溪沟汇入。溱溱溪河为常常年流水的的小河，河河床宽10～30m，水流量量随季节性性降雨量的的变化而变变化，水深深浅、流量量较小，流流速不大，雨雨季期间有有突发性洪洪水。地下下水除河床床地区较浅浅外，其余余地下水埋埋藏较深，以以基岩裂隙隙水、上层层滞水、岩岩溶水等型型式存在，水水质为Caa、Mg型，对对砼无侵蚀蚀性，水质质污染程度度小，大多多可直接饮饮用。5.主要工程数量根据设计文件，本本标段有大大桥八座(其中元田田立交内有有大桥一座座)、中桥四四座、小桥桥一座。主主要挖方路路段有十二二段，主要要填方段有有十九段。涵涵洞有四十十六座（包包括改路）。此此外，还有有立体交叉叉线路一段段，河道改改移两段，210国道改移移四段等，总总的工程数数量详见表表1-1。主要工程程数量表表1-1工程项目单位数量合计附注九合同段长度Km10.2359944K49+8400～K65++697..94大桥m/座1366.066/81662.288/13挖方202033m3，砌体50061m3孔桩5922mm，砼612284m3钢材5102T中桥m/座270.22//4小桥m/座26/1石拱涵m/座40.01/111161.688/46挖方368744m3砌体圬工308860m3砼圬工11955m3钢材107.6T砼拱涵m/座91.32/22砼盖板涵m/座930.73//40砼板涵m/座41.7/1砼管涵m/座57.92/22路基及附属地表处理m213522各项数量按招标标文件《工工程量清单单》和1号补遗书书中的数量量统计，包包括改路、改改河。拆除路面m23883拆除圬工m325012挖方m315464777填方m313589344水稳基层m2210115级配基层m2212757沥青砼路面m2190376水泥砼路面m24662各类圬工m3152160注：本合同段里里程桩范围围内含一处处短链，短短链长度55.0211796KKm。第二节施工条条件1.气候条件工程所处地区为为亚热带高高原季风湿湿润气候，气气候温和，雨雨量充沛，四四季不甚分分明，无霜霜期长。年年平均气温温14.6℃，最冷的的一月平均均4.1℃，极端低低温-7℃。最热的的七月平均均气温244.5℃，极端高高温38℃。年平均均降雨量11038..8mm，其中中每年6月最大，通通常平均值值为1699.0mmm，最小在2月，平均均降雨仅114.6mmm。常年年平均相对对湿度79%，年平均均风速1..8m/s，瞬时最最大风速334m/s。2.交通情况整段工程紧伴2210国道和川川黔铁路，公公路交通方方便。与铁铁路的桐梓梓、遵义、贵贵阳等大站站联络方便便，铁路交交通也可充充分利用。3.施工用水溱溪河沿线相伴伴，是作为为工程用水水和生活用用水的来源源，施工用用水方便，能能充分满足足施工用水水需要。4.施工用电当地电网沿2110国道和川川黔铁路纵纵向分布，网网点较多，施施工用电条条件好。5.通讯两端有楚米镇和和桐梓县城城，中间有有不少村镇镇，市电通通讯可从多多处接线到到达施工驻驻地。6.材料供应当地缺缺少料场及及建材厂，钢钢材、木材材、机械配配件、水泥泥等主要材材料来自六六盘水、贵贵阳、遵义义、重庆等等地。工程程砂料缺乏乏，多为人人工加工。采采用沿线路路基挖方山山体大量未未风化的石石灰岩可加加工砂、片片石和碎石石。但桥梁梁梁体高标标号砼的砂砂石料需从从大范围区区域进行调调查，找寻寻料源。第三节工程程特点及重重点1.工程特点1.1工程线路路位于村宅宅耕地密布布区，沿线线电力网众众多，各种种房屋设施施拆迁量大大，拆迁方方案和进展展对施工过过程影响关关系大。1.2由于多处处跨越210国道且伴伴行地段长长，施工对对既有交通通安全影响响明显，施施工安全防防范措施需需做到周密密完备。其其次，改移移公路量大大，施工中中的交通疏疏解和改移移公路的新新旧交通过过渡涉及事事项多。1.3线路设计计无平坡地地段，平面面直线段少少，直线段段累计总长长仅占38.4414%。1.4路基挖方方段为若干干小段，但但边坡高。路路基填方段段虽长，但但以低路堤堤为主，仅仅有一小段段高路堤。1.5特殊路基基有两段煤煤层采空区区和七段软软土淤泥，多多处岩溶地地段和多处处深路堑高高边坡。1.6基岩以硬硬质灰岩类类为主，仅仅有少量泥泥质软岩。1.7桥梁以孔孔桩、双柱柱墩为主。梁梁的形式为为箱梁、T梁和板梁梁。1.8楚米1号号大桥跨川川黔铁路两两侧的主跨跨采用了矩矩形双柱转转体墩，上上部为变截截面单箱单单室预应力力T型刚构梁梁，为现场场管支架支支承浇筑工工艺，避免免了施工中中对铁路运运输安全和和相关设施施的不利影影响。1.9元田大桥桥位于曲线线上，梁体体为普通砼砼现浇单箱箱单室连续续弯箱梁。1.110与本工程程有关的改改路、改河河、改渠等等相关附属属工程项目目较多。1.11借方选选择场地困困难，85%以上为石石方。2.工程重点2.1楚米I号号大桥及T型刚构转转体梁施工工。2.2元田大桥桥现浇弯箱箱梁施工。2.3深路堑高高边坡施工工。2.4高路堤施施工。2.5煤层采空空区路基施施工。2.6元田立体体交叉施工工。第三章施工组组织机构、施施工任务划划分施工组织机构1.施工组织机构根据某有限公司司对工程施施工的安排排，成立三三处崇遵高高速公路项项目经理部部，经理由由三处有限限公司的一一名副总经经理担任，总总工程师由由三处有限限公司的一一名副总工工程师担任任。项目经经理部设三三部一室，代代表三处有有限公司行行使对内对对外的管理理职责。项项目经理部部下设两个个桥梁作业业队和两个个机械作业业队，分别别负责桥涵涵工程施工工和路基路路面全部工工程施工。项项目经理部部施工组织织机构组成成详见图3-1。2.机构内部分工项目经理部负责责组织本标标段的施工工，编制施施工计划、资资金计划和和物资计划划；负责机机械设备的的调配、劳劳动力的调调配；制定定施工方案案、工期目目标和质量量安全目标标；督促计计划的执行行，协调解解决生产过过程中出现现的各种问问题；与业业主、设计计、监理及及地方政府府密切配合合，确保项项目的顺利利实施。项项目经理对对本工程承承担一切责责任，负责责项目经理理部的全面面工作，项项目副经理理主管本标标段的施工工生产。项项目部总工工程师负责责全面的施施工技术管管理工作，下下设高级道道路工程师师、高级地地质工程师师、高级测测量工程师师、高级桥桥梁工程师师、高级质质检工程师师、试验工工程师、计计划计量工工程师、机机械设备工工程师、物物资供应主主管经济师师等分管各各项技术工工作。桥梁作业一队、二二队和机械械筑路一队队、二队不不负责对外外业务，按按照所分担担的工程任任务实施具具体施工生生产。各作作业队内部部部门的分分工管理与与项目经理理部的各业业务部门对对口配置，在在质量管理理上各作业业队设一名名专职质量量检查工程程师，每工工班均设一一名施工员员作为旁站站，实现24小时监控控，确保工工程质量优优良。工程技术工程技术工程测量施工安全质量监督统计调度物资采购机电管理物资管理预算验工施工计划人事劳资文秘打印治安保卫公共关系工程试验三处有限公司崇遵高速公路项目经理部经理总工程师副经理工程部机电物资部办公室计财部中心料库财务成本合同管理总务后勤桥梁一队桥梁二队机械筑路二队机械筑路一队某有限公司图3-1施工组组织机构图图施工队伍及任务务划分1.施工队伍配置从即将完工的广广东乳源京京珠高速公公路桥梁工工点，和重重庆万洲万万梁高速公公路桥梁工工点，整体体调遣自有有施工队伍伍组成本合合同段的桥桥涵施工队队伍。从贵贵州和四川川的已完工工程工点调调遣待命队队伍组成本本工程的路路基作业队队伍。四个个专业队伍伍各分担一一部分桥涵涵和路基的的施工任务务。由于调调遣的是整整建制专业业施工队伍伍，能充分分保证有序序而快速的的到达现场场，并迅速速开展各项项施工作业业，充分保保证工程施施工进度与与质量。2.施工任务划分根据各主要工程程项目的特特点，将整整个标段的的工程分成成若干区段段由四个作作业队来合合理的组织织施工，各各个作业队队施工任务务详见表3-1。施工任务分分配表表3-1施工队伍承担项目主要工程量项目经理部机械筑路一队K49+8400～K55++000段线路长长5.166km挖方82万m3，填方60.88万m3路面9100mm2各类圬工7.228万m3机械筑路二队K55+0000～K65++097..74段线路长长5.0776km挖方72.6万万m3，填方75.1万m3路面1040338m2各类圬工8.004万m3桥梁一队龙台山Ⅰ大桥与与Ⅱ号大桥，楚楚米Ⅰ号大桥与Ⅱ大桥，四四座桥共计计878..41m，涵洞19座，长5665m挖方2.75万万m3，桩基20075m砌体圬工1.442万m3砼圬工2.399万m3钢材2164T桥梁二队四座大桥，四座座中桥，一一座小桥，共共计7833.87mm，涵洞27座，长5996.6mm挖方2.95万万m3，桩基38847m砌体圬工2.117万m3砼圬工3.866万m3钢材3045.6TT第四章工程进进度计划安安排第一节进度安安排的基本本原则1、根据各工程项项目的特点点及与相邻邻工程施工工干扰的影影响程度来来合理安排排先后施工工顺序。2、控制进度的关关键工程、技技术工艺复复杂的工程程、工程量量大的以及及作为标段段施工重点点的工程都都进行重点点安排。3、路基挖填作业业结合土石石方调配进进行合理安安排。4、每项作业按照照分属的人人员和工作作区段，合合理进行延延续搭接，不不留空档，充充分利用好好人力、材材料、设备备和施工技技术资源。5、施工进度计划划安排做到到整体施工工的相互干干扰为最小小。6、冬季、雨季相相应减少工工程量安排排。第二节具体进进度安排1、前期施工进度度安排为路路肩挡墙、与与挖填方段段相邻的涵涵洞、改路路改河及主主要桥梁的的基础和桥桥台。2、桥梁工程是进进度控制工工程，有许许多关键工工序，分上上下结构顺顺序进行进进度安排。3、楚米Ⅰ号大桥桥为技术含含量高的重重点工程，另另作一个详详细的进度度计划安排排。4、改路、改河、改改渠为前期期施工进度度控制工程程，安排较较多的人力力物力在早早期及时完完成。5、元田立交结构构较复杂，梁梁部施工时时间稍长，安安排在改公公路后施工工。6、桥梁总体进度度安排分三三个工作区区段进行搭搭接连续，按按左、右幅幅同时施工工，墩台位位置左右幅幅横向跳开开交替，从从基础、墩墩台身到上上部，依次次流水作业业，逐个完完成。桥梁梁工程进度度安排在前前期至中后后期。7、涵洞由二个队队伍分四个个作业区段段按单个循循环，相互互搭接的顺顺序进行施施工，进度度安排在施施工前期至至中期施工工。8、路基挖填及防防排水由二二个队伍分分三个作业业区段，按按不同的先先后顺序关关系进行施施工，进度度安排在施施工前期至至中后期施施工。9、路面基层由两两个作业队队分段系统统完成，进进度安排在在工程后期期。10、路面面层合为为一个作业业队一个作作业面往前前在工程末末期完成。第三节进度计计划安排日日期1.开、竣工日期及及总工期依据招标文件，本本标段要求求总工期为为40个月，本本施组安排排的工期为为：开工日期期：年3月1日竣工日期期：年4月30日总工期：38个月实际开、竣工日日期按业主主的指令执执行。本合合同工程计计划总工期期为38个月，比比业主要求求的总工期期提前2个月。2.施工准备初期施施工准备为为3个月，包包括在总工工期内。准准备期间的的工作主要要包括三通通一平，即即路通、电电通、水通通、场地平平，各类临临时生产、生生活房屋的的修建。并并创造条件件，尽快改改移河道，以以便下一步步工作的顺顺利开展。后后期开展施施工的施工工项目，其其施工准备备按及早开开展的原则则进行，不不再占用工工期。3.主要工程施工开开工、完工工日期主要工程项目施施工的开工工及完工日日期见表4-1。主要工程程施工开工工日期、完完工日期表4-1工程项目里程（名称）开工日期完工日期工期(月)改路改河工程K49+8400～K65++097..740年4月1日年9月30日12涵洞工程K49+8400～K65++097..740年4月1日年9月30日18路基工程K49+8400～K55++000年6月1日年1月30日32K55+0000～K65++097..740年10月1日年1月30日28桥梁工程龙台山Ⅰ号大桥桥年10月1日年12月30日15龙台山Ⅱ号大桥桥年3月1日年10月31日20楚米Ⅰ号大桥年6月1日年9月30日28楚米Ⅱ号大桥年4月1日年6月30日27元田大桥年12月1日年10月31日23元田互通式立交交桥年6月1日年3月30日22高台子大桥年12月1日年9月30日22檬子湾大桥年9月1日年11月30日15路面工程K49+8400～K65++097..740年2月1日年3月31日2第四节施工工进度管理理工程中标进场后后，在投标标施组的基基础上作更更详细的现现场调查，进进一步优化化施组，编编制出更合合理的施工工进度计划划。由于施工进度随随施工进展展会因各种种因素出现现不同的情情况变化。因因此，在施施工全过程程中开展对对施工进度度全阶段、全全方位的动动态管理，力力争做到只只超前不落落后，确保保投标施组组计划承诺诺的工期如如期实现。采用的施工进度度管理程序序和措施详详见图4-1和本施组组《第十章章确保工工期的措施施》。编制实施性施组(施工总进度计划)上报业主审批审查、审批是否通过实施按工程项目编制年（月、季）施工进度计划，上报业主业主审查计划与实际进度是否相符(施工总进度计划)修改计划继续执行计划直至工程完工业主审批(施工总进度计划)当月(年、季)计划完成工程量当月(年、季)实际完成工程量开累计划，实际完成工程量原因分析及采取措施劳、材、机汇总主要内容包括：主要劳动力计划主要机械设备进退场计划施工准备工作计划临时设施、临时占地计划劳、材、机数量汇总6.详细的方案、方法、措施否是图4-1施工进度度管理程序序框图第五章施工准准备与临时时工程施工准备1.技术准备备1.1施工调查查组织施工管理、技技术人员，对对本合同工工程进行深深入细致的的施工调查查，主要内内容包括：：全面了解解工程特点点，调查水水文、气象象、地形、地地质、当地地资源、建建材、交通通、水源、地地面拆迁、临临时工程条条件等。1.2图纸复核核接到设计图纸后后，组织有有关人员认认真阅读和和熟悉设计计文件内容容，形成会会审纪要，结结合施工调调查，掌握握设计要求求，对设计计文件中存存在的疑问问及时主动动地与设计计单位联系系，求得明明确答复，为为编制实施施性施组奠奠定基础。1.3线路控制制桩点交接接及复测接桩后，立即派派精测队进进行精密复复核，形成成控制测量量文件；完完成施工放放样定位工工作，并进进行测量资资料交底。1.4施工技术文件准准备根据设计文件备备齐各种标标准图、施施工规范、质质量评定表表、检查证证和施工记记录表资料料等。1.5编制实施性施工工组织设计计及技术交交底根据施工图纸的的复核和图图纸会审情情况，项目目经理部组组织技术人人员进行编编制质量计计划、实施施性施工组组织设计和和过程检验验与试验计计划，组织织技术交底底工作。1.6办理征地地拆迁手续续根据标段的施工工任务，结结合施工图图纸，设专专人与业主主及地方政政府相关部部门联系，根根据规定办办理征用土土地、青苗苗补偿及拆拆迁工作，为为工程开工工创造条件件。1.7建立中心心试验室及早建立项目经经理部试验验室，配备备符合精密密度要求的的仪器设备备，委派有有资格、实实践经验丰丰富的专业业技术人员员担任试验验工作，负负责材料检检验和工程程质量的控控制检测、试试验。试验验设备经业业主指定的的主管计量量部门进行行技术资质质认证并确确定试验范范围。在工工作中做到到监理工程程师满意，按按监理工程程师的要求求进行工作作。2.设备物资资准备一进入现场就开开始进行设设备物资的的内部调配配进场和外外购询价与与定购，按按工程施工工生产计划划和施组内内容编制相相应的物资资计划，提提前进货，保保证工程施施工时不发发生物资设设备短缺。水水泥经业主主和监理工工程师同意意后就近购购买。在工工地现场筹筹备时就先先建砂石料料加工场，达达到标准经经监理验收收同意后开开始生产。火工品接受当地地公安局全全过程控制制，在公安安局指定的的地点购买，工工地设小的的加工库房房，由专职职人员24小时轮流流值班。每每次用完剩剩下的火工工品及时退退库。运输输时用具有有当地公安局局颂发的火火工品运输输许可证的的汽车运输输，由公安安人员或有爆破破作业证的的人员押运运至工地。本标段采用的机机械设备、仪仪器设备按按施工组织织设计配齐齐，随工程程进展需要要陆续进场场。中标后后急需的设设备五天内内运至工地地，其它设设备按计划划运至工地地，并保证证机况良好好，确保正正常施工。3.施工队伍伍准备在春节前将待上上队伍人员员先行休假假，作好调调遣前的工工作安排，保保证一旦中中标迅即调调遣，中途途无机构人人员缺员。处处机关主管管业务部门门将本工程程需充实的的队伍人员员提前通知知，以便进进场时一并并到达。针对本标段工程程的特点，施施工前及施施工过程中中不断对职职工进行操操作规程、工工艺、措施施交底，进进行新设备备、新技术术、新工艺艺、新材料料培训以及及安全培训训。4.施工现场场准备本标段施工现场场准备本着着“两短一快”的原则进进行，即人人员设备进进场时间短短、准备工工作时间短短、形成正正常生产能能力快。先先遣人员和和开工设备备到场后，先先租用民房房，使用当当地劳动力力，抢修施施工便道，修修建临时工工程，以便便施工队伍伍和设备尽尽快进入施施工现场。在在修建临时时工程的同同时，抓紧紧安排涵洞洞、路肩挡挡墙、地表表清理等超超前工序项项目的施工工，为早日日开工，开开工即快速速系统施工工创造条件件。第二节临时工工程1.施工场地平面布布置项目经理部及项项目经理部部中心试验验室采取租租房的方式式设在桐梓梓县城，驻驻地监理也也安排在桐桐梓县城。桥桥梁一队布布置在K50++900楚米Ⅰ号大桥桥桥下及右侧侧旱地，桥桥梁二队布布置在K54++700元田育才才中学附近近。机械筑筑路一队布布置在K51++900左侧1000m左右的的既有公路路旁，机械械筑路二队队布置在K61++500左侧。另另外，在其其它的大中中小桥及涵涵洞附近设设必要的生生产生活设设施；在K51++500右侧弃碴碴场设一砂砂石料加工工场(也可临时时停放机械械设备)；K51++600～K51++900段路基成成型后做为为桥梁预制制场；在K61++300～+400路基成型型后路基范范围及左侧侧平地做为为本标段的的路肩石等等砼预制块块加工场地地及后期的的沥青砼搅搅拌站。施工场地平面布布置图详见见后面的《表Ⅵ-4》。2.施工便道本标段交通条件件较好，大大部分施工工地段可以以从既有公公路直接抵抵达，施工工便道沿线线路纵向布布置在征地地红线内。需需要修建的的临时便道道有如下几几段：2.11从K51++100右侧的道道路引入新新修便道需需跨越川黔黔铁路桥梁梁一队生产产设施场地地，到达筑筑路一队的的路基施工工工点，便便道长9660m。过溱溪溪河处修建建一座漫水水桥，跨越越川黔线处处修建一处处平交道。2.2从K511+5000右侧的既既有公路新新建2700m长的便道道进入路基基施工作业业点。2.3从K511+8000左侧既有有公路新建建120m便道到达达机械筑路路一队施工工场地。2.4从K533+9000左侧的既既有公路处处利用地方方公路拓宽宽，修建长长度为900m的道路路至路基施施工工点。2.5为了桥梁梁和路基在在河对岸段段能施工，在在元田立交交和高台子子大桥处各各设一座漫漫水桥。3.施工用电本标段施工用电电架设6..5Km10KKV高压线路路引至各施施工点，并并分别设5个变电站站，元田互互通式立交交跨线桥设设一个，楚楚米Ⅱ号大桥设设一个，龙龙台山Ⅰ号大桥设设一个，机机械筑路二二队驻地设设一个，石石料加工场场设一个，除除楚米Ⅱ号大桥需需设400KKVA规格外，其其余4个设为315KKVA规格。另另外，每个个桥梁队各各备一台250KKW的发电机机，作为备备用电源。4.施工、生活用水水本合同段路线与与溱溪河几几经相交，大大部地段相相距河流较较近，生活活及生产用用水在河边边设过滤井井，接用φ100钢管抽取取至水池沉沉淀后使用用。在楚米Ⅰ号大桥桥附近设一一个70m3的高压水水池，供附附近生产及及生活用水水。桥梁预预制场附近近设一个440m3高压水池池，供周围围生产用水水。桥梁二二队及二个个机械筑路路队分设高高架水箱和和10m3的自制移移动式水箱箱，用φ50～φ100的钢管或φ40软管引至至各生活、生生产场地。5.临时通讯项目经理部、中中心试验室室及四个施施工队伍驻驻地向当地地电信部门门申请安装装程控电话话进行通讯讯，主要人人员配备移移动电话，再再配少量对对讲机用于于施工现场场联络，通通讯设备配配置数量详详见表5-1。6.临时房屋6.1生活及办办公用房本合同段生活房房屋包括宿宿舍、会议议室、办公公室、食堂堂、浴室、厕厕所等，四四个施工队队伍共需约约43900m2，项目经经理部及中中心试验室室拟在桐梓梓县城租房房，共需5580m2。6.2本合同段段的生产房房屋共需约约33600m2，主要有有以下几种种生产用房房：6.2.1炸药药库、雷管管库：两个个筑路队伍伍各设一个个，具体位位置须根据据地方公安安部门及交交通安全情情况等因素素确定，图图中暂不标标出(桥梁队伍伍需要时到到就近的筑筑路队伍领领取)。该生产产用房采用用砖墙钢筋筋砼屋顶结结构，其位位置和相互互间距按照照有关安全全规定执行行。6.2.2料库库、木工房房、机械修修理间、钢钢筋加工棚棚、砼拌合合棚等房屋屋均为钢架架石棉瓦房房。7.弃碴场地本标段在KK50+4450左侧、K51++400右侧设弃弃土场两个个，前者规规模小，后后者为主弃弃碴场。由由于本标段段挖、填数数量均较大大，施工时时尽可能合合理利用路路基开挖的的土石方，合合理安排好好弃方，最最大限度地地减少占地地面积。同同时，提前前按设计作作好弃土场场坡脚挡墙墙，周边设设置排水沟沟，以防止止水土流失失。8.临时用地根据本工程特点点，临时设设施布置时时本着少占占耕地、少少占良田的的原则，严严格控制占占地数量。本本合同段所所需临时用用地详见商商务部分《表Ⅴ临时工程用地计划表》。9.排污与环保（1）在桥桥梁、机械械修理间等等易产生较较多施工污污水的地点点，设污水水处理池，施施工污水经经过净化过过滤达到标标准后才排排放。（2）生活区设垃圾圾集中处理理点，搞好好各施工路路段的环境境卫生，施施工中建立立健全的环环保体系，对对职工进行行环保意识识教育，形形成良好的的环保习惯惯，把施工工对环境的的损害降到到最低程度度。（3）工程完工后，对对弃碴场进进行复耕和和绿化，对对全部临时时征用地也也进行复耕耕绿化处理理。10.消防在各生产和生活活设施附近近修贮水池池，配备足足够的灭火火器及其它它消防工具具，各级安安全员负责责检查和更更换过期灭灭火材料。对对油库、修修理间等地地点指定专专人负责消消防监督工工作，遵守守当地消防防监督部门门的规定，主主动建立与与当地消防防部门的联联系，共同同做好消防防工作。11.急救与与医疗卫生生服务为保证职工能安安全、正常常的工作和和生活，各各作业队驻驻地设医疗疗站，提供供必要的医医疗和急救救服务。医医疗站配备备足够的医医疗设施并并取得当地地医疗卫生生管理部门门的批准，派派驻有行医医资格、在在卫生保健健和急救方方面具有丰丰富经验的的医务人员员，满足日日常的医疗疗服务。与当地医疗部门门取得业务务联系，以以弥补工地地医疗站的的不足。12.临时设施施数量本合同段的临时时工程设施施数量见表表5-1。临时工程程数量表表5-1序号项目单位项目经理部、中中心试验室室(含监理用用房)机械筑路一队机械筑路二队桥梁一队桥梁二队合计备注一施工便道1整m90902新建便道m115020013503新建便桥m/座40/180/2120/24平交道处11二生产设施1供电系统⑴变电站(400/3155KVA))座/1/11/1/21/5⑵发电机房m2404080⑶电力干线Km1.20.052.23.16.55⑷低压线路Km1.11.23.84.210.32供水、排污设施施⑴高压水池（70m3/400m3）座1/11/1⑵水箱座3341010m3⑶φ100钢管m2202706403601490⑷φ50钢管m8009505007002950⑸污水处理池型座/1/15/15/110/43生产房屋m24805606304402110除炸药库、雷管管库外均为为钢架石棉棉瓦结构4通讯⑴程控电话部/Km2/1/21/1.51/11/0.86/5.3⑵对讲机台224⑶移动电话部311117临时工程程数量表(续)表5-1序号项目单位项目经理部、中中心试验室室(含监理用用房)机械筑路一队机械筑路二队桥梁一队桥梁二队合计备注5料场、加工场⑴钢筋加工场m28205101330⑵砼拌合棚m27505001250⑶大堆料堆放场m2位于碴场50022002502950位于碴场，不计计数量⑷桥梁预制场m21050010500占用成型后的路路基⑸砼预制块场m248004800三房1职工宿舍m22906307108006903120其中经理部、中中心试验室室在桐梓租租房2室m22602002002002001060其中经理部、中中心试验室室在桐梓租租房3其它生活房屋m230160200240160790其中经理部、中中心试验室室在桐梓租租房第六章设备、人人员动员周周期和设备备、人员、材料运至施工现现场的方法法拟投入本标段的的主要人员员、设备及及材料数量量1.劳动力安排、配配备1.1劳动力力配备根据工程量、分分项工程内内容、工艺艺要求及队队伍机构与与各工种组组合要求，配配备的劳动动力详见表表6-1。本合同段段人员配备备表表6-1序号项目人数备注1反铲司机162装载机司机303开挖工704潜孔钻司机105推土机司机126压路机司机127摊铺机司机128汽车司机80含吊车司机9砌石工20210砼工120含砼路面作业工工11架子起重工4012预应力张拉工1613辅助工11014电工1815机修工2416电焊工2617机械工36包括机械司机18钢筋工6019木工2420冲机钻司机1221管理服务人员7022合计10001.2劳动力力动态表6-2劳动力动态表根据施工进度安安排、劳动动定额产量量和总体平平衡，反映映出的劳动动力动态详详见表6-2。表6-2劳动力动态表2.主要材料料供应计划划主要材料供应按按照设计总总量和施工工进度及备备料超前因因素进行计计划，详细细内容见表表6-3。分年度主要材料料供应计划划表表6-3序号材料名称单位数量/年度合计1光圆钢筋（Ⅰ）T3828276312722带肋钢筋（Ⅱ、Ⅲ）T1207207017334503钢板、型板T51405505064钢绞线T65490986535325#水泥T8508145851215243086425#水泥T9952199053318331757中（粗砂）M3336301008892522284081681498碎石M356906170719426801422728455329片石M347602138994380819040410块石M35640164694512256011石油沥青T137924583888457512煤T2013665566553．施工用电计划划在拟定定的场地设设4个变电站站，布置5台变压器器，不足的的动力用发发电机和内内燃设备弥弥补。在整整个工程施施工期间的的工业用电电计划见表表6-4。外供电力力需求计划划表表6-4供电大致位置或或里程需求数量万KWW.h用途需求时间自备注K50+3400左侧131桥梁路基用电.3～.1一台315KVAK51+4000右侧260砂石料加工及生生活区.3～.8一台315KVAK51+8000左侧192桥梁预制场及生生活区.3～.12一台400KVAK54+8000左右侧122桥梁二队生产、生生活用电.3～.8一台315KVA变压器K61+4000左侧159筑路二队生活用用电、砼预预制块生产产用电.3～.8一台315KVA变压器合计864.3～.85台变压器共16660KVVA4.拟投入本工程的的主要机械械设备根据工程程项目、工工艺要求和和工程量，土土石方拟采采用机械作作业，配置置性能较强强的推、挖挖、装、运运、压等机机械。岩溶溶发育、风风化岩层和和较软及较较薄的路堑堑岩体配手手风钻及风风镐施工。对对均匀及较较厚的路堑堑岩体配潜潜孔钻施工工。涵洞及及路基防护护和排水系系统配砼搅搅拌机和其其它一般小小型机具。桥桥梁桩基配配钻孔机械械，墩台作作业配特制制模、吊车车、工作架架及砼搅拌拌、运输、提提升、灌注注等相关机机械。针对对楚米I号大桥跨跨川黔铁路路的主跨墩墩和梁的特特殊设计，配配备相应的的模具和工工作架及预预应力砼灌灌注与张拉拉的设备。其其它桥梁梁梁体按其结结构及工艺艺要求配备备对应的模模具、张拉拉设备及砼砼施工机械械。梁体采采用架桥机机架设，整整个标段的的施工设备备配备详见见《表Ⅰ主要施工工机械表》。5.拟配备本本工程主要要的材料试试验、测量量、质检仪仪器设备根据本标段设计计工程结构构状况、各各工程项目目对质量的的要求、总总的工程数数量和施工工队伍机构构关系，拟拟配备本工工程主要的的材料试验验、测量、质质检仪器设设备详见表表6-4。程材测检备序号仪器设备名称规格型号单位数量备注一土工试验1电动击实仪SD-Ⅲ台12核子密度仪HS-50011台13土工试验模具套34土壤有机度含量量测定仪TE-3台15取土环刀50、100、2000套36灌砂法密度仪台17环刀法密度试验验仪HY台18控温干燥箱HG800×8800×10000台19台秤15kg台310天平2kg/0.001kg台各311液塑限联合测定定仪LP-100ⅡⅡ台112含水量快速测定定仪HKC-2000台113数显路面弯沉仪仪3.6、5.44m台各1二材料、砼试验1万能材料试验机机WE-600AA台12压力试验机NYL-20000台13电动抗折试验机机DKZ-5000台14标准筛(砂、石石)孔径0.08～80台各53振筛机6611型φ3300台14针片状实验仪730台15压碎值测定仪150．5台16视比重测定仪1000m台17切割机DJ-450台18塌落度测定仪300×2000×1000台59回弹仪HT-225台1配备本合同同工程主要要的材料试试验、测量量、质检仪仪器设备表表(续)表6-5序号仪器设备名称规格型号单位数量备注10磅秤100kg台111标准养护箱40B台512小型砼试验搅拌拌机30L台113砂浆稠度仪XC-145台114砂浆分层度测定定仪台115砂浆凝结时间测测定仪KDS-1000台116水泥安定性测定定仪FZ-31台117水泥胶砂振动台台TZT-85AA台118水泥稠度、凝结结时间测定定仪300±2g台119水泥净浆搅拌机机SJ-160台120定煮FZ-31台121砼振动台HTZ-A10000×11000台122砼加速养护台HJ-84台123水灰比测定仪台124胶鉴台125砂浆试模7.07×7..07×77.07套2626砼试模150×1500×1500套2027抗折试模150×1500×5500套428沥青含量快速测测定仪RMT-51331台129沥青合料拌和机机10升台130沥青马歇尔稳度度试验仪MW-2台131沥青含量抽提分分析仪台132沥青延伸度测定定仪1.5m台133沥青针入度测定定仪LZ35台134沥青软化点测定定仪套1三测量、检测仪器器1水准仪NA2台42经纬仪J2台43全站仪GTS-3011D套14计算机586台4注：不含需给监监理配备的的试验设备备。第二节设备、人人员动员周周期和设备备、人员、材料运至施工现现场的方法法设备、人员动员员周期设备人员动员周周期为整个个施工期，具具体使用时时间依据施施工需要和和监理工程程师的要求求进行安排排，达到监监理工程师师满意。开开工急需的的首批设备备物资和先先遣人员提提前安排，在在业主允许许进场后5日内到达达施工地点点。首批进进场的设备备和物资见见表6-6和表6-7。2.设备、人员、材材料进场方方法车辆类自行设备备及小型机机具设备从从调遣地经经公路行车车直达工地地，大型设设备能用大大型车辆装装运的则装装车后经公公路运至工工地，其余余的以铁路路运输装运运作业方法法经铁路运运至桐梓站站后转至工工地。人员进场以乘坐坐火车为主主，无铁路路交通的地地段则经公公路乘汽车车到达就近近的火车站站，后转乘乘火车至桐桐梓站再转转达工地。调转材料按其特特性和作业业运输适当当的方式，通通过公路或或铁路运到到工地。当当地生产或或购置的材材料用汽车车经210国道主干干线运入工工地，外地地购的材料料一般以汽汽车运至工工地为主，对对于个别只只能采用铁铁路运输方方式或铁路路运输价格格和途径效效益较合理理的材料，则则用铁路运运输至桐梓梓站后转至至现场。设备、人员、材材料依据施施工进度和和现场施工工的要求进进行动态管管理，各种种设备均至至少提前15天（该设设备使用前前）运抵施施工现场，满足整个服务周周期的需要要。首批进场的主要要设备表表6-66序号设备名称单位数量型号规格、功率率备注1发电机组1TZH335--M-THH2内燃空压机台2KV-12/77122m3/minn3装载机台2ZL50C4挖掘机台2PC200-555推土机台1TY1806汽车吊台1QT20型20t7钻机台2GZ-308自卸汽车辆4国产东风5t9风钻台20YT2810风镐台5G10A11抽水机台145kW，扬程程12012搅拌机台1JZ-35013钢筋加工设备套1含电焊机2台14车床台1CA614015测量仪器套216工程指挥车辆2首批进场的主要要物资表表表6-7序号名称单位数量备注1Φ100高压风水水管m8002Φ32无缝钢管m2003工具钢钻杆t0.64合金钻头箱2590mm2电缆缆m500635mm2电缆缆m8007425#水泥t108木材m3109汽油t310柴油t611储油罐个212杂料一批第七章主要要工程项目目的施工方方案、施工方法和技术术措施第一节桥梁梁工程1.桥梁施工总体方方案本标段桥梁工程程设计为大大、中、小小桥共13座，桥台台为重力式式U形桥台及及肋板式桥桥台两种，基基础为扩大大基础及桩桩基础，墩墩柱有单柱柱墩、双柱柱墩、三柱柱墩多种形形式。上部部结构主要要有预应力力砼斜交空空心板，预预应力钢筋筋砼T梁、T型转体刚刚构、钢筋筋砼弯箱梁梁、现浇钢钢筋砼空心心板。其中中T型转体刚刚构是影响响进度的难难点工程，桩桩基因地质质状况的多多变性是重重点工程。整整个桥梁设设计状况见见表7-1。桩基础施工，视视具体地质质情况，主主要采用机机械钻孔或或人工挖孔孔完成。所所有重力式式U形桥台施施工，均以以人工配合合机械施工工。桥墩及及肋板式桥桥台搭设脚脚手架配合合轻型吊机机，或塔架架提升模板板、砼施工工。后张法预应力梁梁在各拟定定的位置设设置预制梁梁场，承担担各自的预预制任务。T梁移梁采采用50T龙门吊吊吊运，JQL1100/440架桥机架架放，空心心板用吊车车出梁及铺铺设。钢筋筋砼弯箱梁梁及现浇钢钢筋砼空心心板采用在在地面搭设设满堂脚手手架；人工工立模板、绑绑扎钢筋，塔塔架提升的的现场灌注注砼施工。T型钢构采采用支架上上现浇施工工方法。桥梁设计状况汇汇总表表表7-1桥梁名称桥位中心桩号桥型桥长备注龙台山I号大桥桥K49+9522.50001左幅5-20m、右幅幅6-20m预应力砼T型梁左幅116.7713m、右幅1334.0007m龙台山Ⅱ号大桥桥K51+2911.81左幅3-30m、右幅幅1-200+3-330m预应力砼T型梁左幅100.000m、右幅119.000m楚米I号大桥K50+9455左幅2-55+8--30m、右幅2-300+2-555+7--30m转体T构及T梁左幅397.3309m、右幅3999.3118m跨公路、铁路楚米Ⅱ号大桥K51+4311.81008-30m预应力力砼T梁左幅255.1139m、右幅2553.3331m元田大桥K54+2300.24555-20m钢筋砼砼连续弯箱箱梁左幅122.9943m、右幅1220.2771m跨公路高台子大桥K61+95006-20m预应力力砼空心板板左幅125m、右幅125m檬子湾大桥K63+4655.366-20m预应力力砼空心板板左幅125m、右幅125m元田互通式立交交跨线桥K54+70995-20m预应力力砼斜交空空心板左幅116.004m、右幅116.004m元田互通式立交交匝E中桥K0+209..503-13m整体式式钢筋空心心板80.0m元田坝分离式立立交K60+35991-20m预应力力砼斜交空空心板左幅38.0mm、右幅38.0mm跨公路高台子分离式立立交K61+64003-20m预应力力砼斜交空空心板左幅75.222m、右幅75.222m跨公路黄家咀分离式立立交K63+65003-20m预应力力砼斜交空空心板左幅77.0mm、右幅77.0mm跨公路五星通道桥K63+07111-13m钢筋砼砼斜交空心心板左幅26.0mm、右幅26.0mm2.重点、难点桥梁梁施工方案案简述2.1楚米1##大桥施工工方案2.1.1工程程概况楚米Ⅰ#大桥位于桐梓县县楚米镇六六0六加油站站附近，分分左右双幅幅。左幅里里程桩号K50++878..00～K51++257..31，长长379.331m，共9个桥墩。桥桥型为55+555（T构）+8×330（T梁）米预预应力混凝凝土梁桥，右右幅里程桩桩号K50++859..68～K51++259..00，长长399.332m，共10个桥墩。桥桥型为2×300+55++55（T构）+7×330（T梁）米预预应力混凝凝土梁桥，其其中各有一一个T型转体刚刚构。平面线型：两幅幅桥均位于于缓和曲线线段和园曲曲线上。桥面线型：两幅幅桥均3..9%的单单向纵坡。桥墩为砼双柱式式墩柱，钻钻孔灌注桩桩基础。墩顶0号梁段长5.88m。每个个刚构划分分成15对梁段，依依次为10×44+1×22+3×33+1×11m。1～10号梁段对对称支架浇浇筑，11号梁段为为合拢段，12～15号梁段为为支架一起起浇筑的现现浇段。箱梁为三向预应应力结构，采采用单箱单单室断面。箱箱顶板宽110.855米，底板宽宽5.95米。最高梁梁段5.5米，最低梁梁段2.5米，其间箱箱梁按二次次抛物线变变化，箱梁梁腹板厚在在50～70cm，中间间段按直线线规律变化化，箱梁底底板厚在1.0～0.25mm，其中间间段按二次次抛物线变变化。箱梁采用三向预预应力形成成其主体受受力骨架：：纵向预应力束共共设置了顶顶板束（T）、底板板束（B）、临时时束（L）、和预预备束（Y）共四种种，钢束均均采用φ12.770～22的钢绞绞线，设计计张拉吨位位28299KN，均采用两两端张拉方方式。横向预应力钢束束采用φ12.770～3钢绞线，设设计张拉吨吨位3888.77KKN，用BM133-3扁锚体系系锚固，采采用一端张张拉方式。0号梁段上上隔板及现现浇段板梁梁横向预应应力采用φ32精轧螺纹纹钢，设计计张拉吨位位542KKN，锚具为YGM--32型，采采用一端张张拉方式。竖向预应力钢筋筋采用φ32精轧螺纹纹钢，设计计张拉吨位位542KKN，采用梁梁顶一端张张拉方式，锚锚具为YGM--32型。2.1.2施工工方案该桥作为本标段段的难点控控制工程，其其施工精度度要求高，技技术复杂，为为此我公司司将抽派曾曾有类似工工程施工经经验的队伍伍进场精心心组织，分分阶段制定定各项目标标和要求，施施工中严格格控制，以以达到安全全优质的施施工目的。第一阶段：转体体墩基桩孔孔（明挖）施施工；第二阶段：转盘盘施工；第三阶段：转体体墩施工，交交界墩孔桩桩施工；第四阶段：T构构（0～10＃块段）施施工，交界界墩台施工工，交界墩墩处T构（12～15＃块段）施施工，左线线5、6＃，右线6、7＃墩桩基施施工；第五阶段：T型型刚构转体体施工；第六阶段：封盘盘并支承，完完成左、右右幅2#墩盖梁，施施作2#墩处现浇浇段，T构合拢完完成体系转转化；第七阶段：其它它墩台桩基基、墩台身身施工、道道路改移，同同时选址预预制T梁；第八阶段：T梁梁架设、桥桥面系施工工。各工序施工平行行交叉进行行，并根据据进度随时时调整。楚楚米Ⅰ#大桥详细细施工进度度计划见图图7-1。2.2元田互通通式立交桥桥施工方案案本桥位于桐梓县县元田镇，公公路里程K54++709，为元田田立交的主主体工程，双双幅分离式式立交桥。下部构造：桥墩墩左幅为钢钢筋混凝土土三柱式墩墩，右幅为为钢筋砼双双柱式墩，桥桥台为重力力式U型台。全全桥桥墩基基础为桩基基础，桥台台基础为承承台桩基。上部构造为5××20m预应力钢钢筋混凝土土斜交15O空心板桥桥，板梁105片。本桥处于改河、改改路、路基基施工的交交汇段，施施工干扰较较大。各工工序施作顺顺序的合理理安排是保保证顺利施施工的关键键。第一阶段：立交交桥1、2号墩桩基基、墩柱、盖盖梁施工。第二阶段：立交交桥其它墩墩台顺序施施工，同时时进行改河河作业。第三阶段：立交交区匝道E中桥下部部构造施工工，同时选选址进行220m斜交空心心板梁施工工，元田老老路改移。第四阶段：主线线路基填筑筑，20m空心板梁梁架设和立立交区匝道道E中桥5×13m整体式空空心板梁现现浇。第五阶段：匝道道路基填筑筑，防排水水系统完善善，桥面系系施工。各阶段施工内容容互相穿插插进行。2.3元田大桥桥施工方案案本桥为跨越2110国道的立立交桥。下下部构造中中1、2号桥墩为为钢筋混凝凝土独柱墩墩；3、4号桥墩为为钢筋混凝凝土双柱墩墩。墩基采采用钻孔桩桩基础。桥桥台为重力力式片石混混凝土U型台，崇崇溪河岸桥桥台为扩大大基础，遵遵义岸桥台台为承台桩桩基。上部部构造为双双幅5×20m的普通钢钢筋混凝土土单箱单室室连续弯箱箱梁。本桥为跨线桥，施施工期间存存在210国道改线线和210国道的行行车、行人人安全干扰扰，需精心心组织好各各工序并作作好交通疏疏解工作。总总体施工过过程作如下下安排：第一阶段：先施施工左、右右线1、2号墩孔桩桩、墩柱，待待桥墩出地地面后，改改移210国道，使使之从1、2号墩间通通过。第二阶段：同时时施工左、右右线1、2号墩柱、盖盖梁和其它它各墩台。第三阶段：分幅幅分段施作作箱梁，分分段区间为为第一次施施工1.225跨，第第二、三次次各施作1跨，第四四次施作剩剩余的1..75跨。第四阶段：施作作桥面结构构。3.楚米Ⅰ＃大桥T构转体施工3.1施工方案案本标段楚米Ⅰ号号大桥横跨跨铁路，左左右幅各设设两跨T型转体刚刚构。由于于本桥施工工精度要求求较高，施施工前须精精心设计可可行性的方方案，并做做好相应的的预埋件布布设工作。T构拟采用用支架支承承施工悬臂臂刚构梁，现现浇段搭设设满堂支架架施工，合合拢段采用用吊模施工工。钢筋加加工后吊运运到位绑扎扎，砼拌制制采用自动动计量，轻轻型吊机起起吊入模。T型刚构转转体梁施工工工序见图图7-2。3.2施工方法法3.2.1基础础施工左幅桥基础础为扩大基基础，右幅幅桥基础为为桩基，其其施工方法法详见后面面本章节第第4大项中的的有关内容容。施工中中采取措施施，保证铁铁路行车安安全。3.2.2转盘盘施工转盘施工的主要要内容包含含内环三个个下盘支承承柱、三个个上盘平衡衡脚、外环环处八个支支承柱、六六个临时支支座、六个个牵引环、转转盘墩基与与墩向连接接的预图7-2T型刚构构转体梁施施工工序埋钢筋。转盘构构造详见图图7-3，上盘钢钢板四氟蘑蘑茹头布置置详见图7-4。转盘施工工顺序为：：承台施工→下盘盘及支承柱柱钢筋绑扎扎→预埋件埋埋设→安设转轴→安装下盘盘钢板→下盘模板板安装→下盘砼浇浇筑→浇注下盘盘支承柱→安放四氟氟蘑菇头和和上盘钢板板→安设上盘盘模板→绑扎上盘盘钢筋→预埋件埋埋设→浇筑上盘盘砼→墩实体块块施工。（1）施工要点①承台施工分两次次，第一次次浇至2..0m高度，预预留1.00m作为下转转盘的施工工空间，并并预埋下盘盘施工时的的固定钢筋筋，各部尺尺寸误差不不大于1cm。②在下盘钢筋施工工时，待第第一层钢筋筋绑扎完毕毕，即加楔楔垫块，并并与承台上上伸出的钢钢筋连焊固固定，然后后固定转轴轴，达到转转轴的垂直直度误差不不大于0..2mm，再再绑扎第二二层钢筋和和下盘支承承柱预留钢钢筋。同时时预埋外环环8个支承柱柱钢筋和6个临时支支座钢筋。③下盘钢板布控制制桩点精确确放样、安安设，精密密检查转盘盘面的平整整度及各点点高程，使使各相对点点（直径线线外缘）高高程误差不不超过0..2mm。④下盘砼为50##，在浇注注过程中严严格由中心心向周边分分层对称浇浇注砼，并并在下转盘盘钢板下埋埋设钢管进进行压浆处处理，保证证转盘钢板板下砼的密密实度。⑤支承柱施工采用用定型钢模模浇注，力力求其相对对位置的准准确性。浇浇注完毕砼砼达到一定定强度时，用用砂轮机进进行磨光处处理，满足足相对误差差不超过00.2mmm的要求。⑥在安放上盘钢板板前，在下下盘钢板表表面涂硅脂脂和黄油、四四氟粉，上上转盘和转转轴套用焊焊缝连接。转转盘钢板周周边采用密密封胶带临临时封堵，防防止杂物进进入，增大大转体的阻阻力。在安安装上盘前前，对外环环滑道进行行打磨找平平，使上盘盘平衡脚与与环道面始始终保持112mm间隙。⑦预制上盘平衡脚脚，对其支支承面进行行打磨整平平。预制时时，同时预预埋定位钢钢筋。在安安放时与下下转盘上的的预留定位位钢筋连接接，准确定定位，以保保证其稳固固性，在转转体时切断断定位钢筋筋。⑧上盘侧模用木板板制作加工工，呈倒锥锥台安设于于下转盘上上，其周边边用钢箍加加劲，并用用木楔支承承，间隔用用对拉螺杆杆固定于转转盘钢筋上上。⑨上盘施工的同时时，在其周周边施作六六个牵引环环，并按11m的间距布布设牵引定定位筋。⑩上盘施工完毕，即即对柱体砼砼面进行凿凿毛处理，并并用高压风风水冲洗干干净，后用用铁皮封闭闭转盘结构构，完成转转盘施工。⑾转盘施工的各工工序中，尤尤应注意各各施工阶段段的预埋件件施作。下下转盘施工工作为转体体的下承件件，是转盘盘施工的基基准，其位位置的准确确性和周边边缘相对高高差做到严严格控制，使使其满足允允许误差00.2mmm。⑿转盘各构件按设设计规格、要要求在工厂厂加工。（2）施工技术措施施①对干部职工进行行施工技术术培训，使使其明白该该工作的严严密性和精精确性，并并经考核择择优上岗。②各施工环节进行行相对应的的技术交底底，包含施施工方式、方方法和施工工要点。③对关键部位严格格测控，保保证其准确确性。如转转轴定位，下下转盘钢板板安放时，分分别在4个方向线线上用全站站仪定位，在8个周缘上用铟钢尺、N3水准仪精确抄平，并在砼浇注过程中全过程监控。转体各支承柱，平衡脚作为确定旋转范围的结构在施工中严格放线监控并打磨找平。3.2.3转体体墩施工转体墩柱为定截截面矩形双双柱墩，高高度约14米。周边搭搭设钢管架架作为工作作平台兼作作钢筋、模模板起吊支支架，采用用特制定型型钢模（或或竹胶板框框架结构）一一次浇注。砼采用集中自动动计量拌合合，小型吊吊机提升入入模。（1）施工工序钢管架支设→墩墩柱钢筋加加工绑扎、焊焊接→墩柱模板板施工→砼浇筑→养生、拆拆模。（2）施工要点和技技术措施①施工时严格控制制柱的竖直直度，在其其四周设地地笼，用拉拉链葫芦在在施工前调调整，在施施工中随时时纠偏。②钢筋加工严格遵遵守《规范范》要求，按按设计文件件加工、绑绑扎钢筋，并并仔细检核核预埋钢筋筋的位置、数数量，彻底底避免遗漏漏。③模板为特制定型型钢模，每每节段分为为四块直板板，板间加加海绵橡胶胶条封堵，以以2m为节段，螺螺栓紧固连连接，长边边方用对拉拉杆加劲。④脚手架由立杆、水水平杆、斜斜杆组成，稳稳固框架一一次架设成成型至墩柱柱顶0.55m处。同同时在侧面面设置两个个提升工作作平台框架架，配置轻轻型吊机垂垂直提升砼砼。⑤墩柱砼以串筒下下料，人工工入模捣固固，分层厚厚度不超过过400mmm，以插入入式振动器器振捣密实实，并做到到不碰撞钢钢筋、预埋埋件、支撑撑和模板。振振捣时振捣捣器操作快快插慢拔的