金工实习报告15篇

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金工实习报告1

金工实习就这样轻轻的落下帷幕，回忆这实习的点点滴滴，真可谓是收获多多，感慨多多，在这里，我体会到许多胜利的喜悦，也让我明白胜利的背后都得付出心酸的汗水，在这个浩瀚的大千世界，才发觉高校生有太多的不足，有太多的东西值得去学习，并且不管什么时候，我们都得抱着虚心的立场去学习。

金工实习是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科同学学习机械制造的基本工艺方法和技术。经过这次的金工实习，我许多方面得到了很大的提高，最主要的就是动手技能，学校只是给我们灌输理论知识的海洋，此次的金工就是让我们的理论重归与实践，使我们能更贴近生活，更贴近社会，此外团队合作技能这是相当重要的，许多事情单靠我们自己的能量是很难完成的，就算能完成也得花许多的时间，常言道，三人行必有我师焉，以前许多时候我都是个独来独往的人，到了高校，稍稍得到少许改善，实习过后，我的团队精神进一步得到了升华。

另外，通过此次实习，让我更有时间观念了，每天上午8:00上班11:30下班，让我改善了以前睡懒觉的习惯，实习期间，每天车子7:15开，也让我们不得不6点多点就得起床，开始时个人有点小小的埋怨，后来慢慢的成了习惯，实习一结束，心里也有少许怀念实习的生活，虽然实习过程中有的工种很累，每天早上吃饭后几百号人一起坐车去北校，差不多半小时吧，到那差不多也上班，下午就是2:30上班5:30下班再又坐车回来，不管是上班还是坐车，时间观念都得很强不然吃亏的是自己。

一、坐车怀着喜悦的心情来到了北校，迫切的想满意自己的动手技能，老师把我们全部的人召集道一个不是很大的课室，进行安全知识以及事故的视频，让我知道了做什么事都得谨慎，一个小小的失误都可能导致难于挽回的事故，屏幕上一幕一幕惊心动魄的事故重重的撞击我的心坎，老师说的对，不管做什么，安全第一，光是视频教育就花了将近两个小时，可见安全的重要性，两个小时后，上午也就为时不多了呀!班长立即带我们去到工业掌握工种的机室，之前听学校这边老师说什么实习老师很严厉，很严格，当我们和第一位实习老师接触会才知道，原来实习老师是这么幽默，是这么和气，紧接着老师给我们演示了齿轮变速原理和机器人操作过程，让我们这些初出牛犊同学迫不及待的想上前去自己操作，很顺当的我们每个人都得偿所愿，但这让我知道，许多看似简约的东西如假设真正操作起来的话还是会遇到许多阻碍，这就需要我们的耐烦以及敏锐的观测力，就在这样一个环境中我们第一天就快接近尾声，后来老师给我们死命的提问，谁回答对就加分，那个气氛，太high了呀，同学们都是管知不知道就抢答，真可谓是加分就是王道，第一天欢乐的结束，但相对来这的目的心中还是有点小小的绝望，究竟今日动手的地方不多。

二、我们实习的工种是铸造，一听这名有点吓人，后来一走进此工种工厂，眼前看到的全是沙土，心里抱着非常的新奇这是些啥玩意，还沉静在这种新奇中时，一个滑稽的老师一走了进来，三下两下就飞出了一大堆粤语，我勒了个去了，让我听的云里雾里呀，后续老师给我们讲了今日的任务也就是作业，老师讲完后立即给我们操作演习，让我见识了什么事人才，什么是以低成本。这个铸造就是弄出模型出来，诚实交代完后，同学们各自找好组员，进行作业，我和另外两大男生手脚敏捷的把沙土灌进木框里，死命的用棒子锤，以及一些其他的，不久我们就做出了一个模型，之后用作了跟看是夹心饼干的东东，哈哈哈，最末我们小组得了a,之后就是全身发软，四肢痛苦呀，可见高校生身体是多么脆弱，是多么缺少熬炼，同时也让我知道什么是三个臭皮匠赛过诸葛亮，团队合作谨慎的重要性以及做事要有耐烦。

三、当我看到焊接这个工种时，我内心就有种压不住的兴奋，由于我之前就玩过电焊，觉得相当好玩，也知到这么工作有很大的技术性，老师先跟我们讲解了一遍在演示了一遍，我早就耐不住了带上面具以及手套等，从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，焊条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快那么慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短那么当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，那么常常会涌现被焊透的毛病，涌现了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米，听似简约的这些话，操作起来那是相当的苦难呀，一次一次焊的不匀称，一次一次焊出个洞，一次次的失败差点蒙闭了头脑，这是老师走到我身边，跟我说，没事，金工实习就这样，想在一天完全学会那是不可能的，主要是让你们体验体验，实践实践，再后来单独演示了一遍给我，在我百般尝试下，最末究竟弄出个，自己满足的作品，也让我体会到了胜利的喜悦。

四、我们学习的工种是汽车，让我明白了许多贴近我们生活的东西我们很少会去深层次的去讨论他们，许多东西都是想当然，通过这天的学习，我对汽车减速，加速以及倒档，有了肯定的了解，让我以后看东西能够更深一个层次，用不同的角度去认识它了解它。还有就是理工学校的同学对这种东西发自内心的喜爱，为我们理工同学以后看问题有很大的援助。

五、加工中心，让我明白了什么是卧式加工中心，什么事立式加工中心，也对电脑上一些没见过的软件有了肯定的了解，在电脑上操作技能也有了肯定的提高，老师给我们布置了作业，先编程出一个字的程序，最末加工，再一次一次失败，一次一次重来的时候，最终我加工好了自己名字中的鹏字，也就在那一刻，我内心是多么骄傲，是多么兴奋，让我明白，胜利其实并不难。

金工实习报告2

金工实习，大家都期盼着它的到来，期盼在学习，偷懒去享受一下工厂生活。难而，实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简约的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的一个星期内，我学到很多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了熬炼。

转瞬为期一周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很欢乐!由于我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还熬炼了自己的动手技能。

我们实习的第一天看了有关金工实习的知识和金工实习过程中的考前须知的碟片。这是作为同学的我们第一次进入工厂当令人敬爱的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不激昂万分呢?

一个星期，短短的一个星期，对我们这些非机械专业的工科同学来说，也是特别的珍贵。由于这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们的知识水平。

金工实习是培育同学实践技能的有效途径。又是我们高校生、工科类的高校生，非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌控知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清楚地认识到肩负的责任。

通过碟片的演示和老师的讲解。我究竟明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!”

钳工是以手工操作为主，运用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简约，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。

第一天，来到车间，听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简约单的图样，我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的考前须知，我按老师所说的，略微把尺寸画大了一点。接着，便是令我一生难以忘却的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但事实上锯锯子，也是讲究诀窍的，锯锯子并不是肯定都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调整好锯口的方向，依据锯口的方向使力，起锯时应当以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应当与工件倾斜一个锯角，约10度~15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应当直线往复，不可摆曳，前推时加压匀称，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应当太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要掌控方法，同样不难了。

首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大那么后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简约了。

接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果

钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

第二项，车削加工——也是我们此次金工实习的重点。

车削加工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。车削加工时，工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

而车工又是机械加工中最常用的工种，无论是在成批大量生产，还是在单件小批生产以及机械修理等方面，车削加工都占有非常重要的地位。

车削加工首先是要安装刀具，安装刀具应当留意的是：

1)刀尖对准尾座顶尖，确保刀尖与车轴线等高。刀杆应当与工作轴线垂直。

2)刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍，防止车削时振动。

3)刀具应当垫好、放正、夹牢。

4)装好工件和刀具后，检查加工极限位置是否干涉、碰撞。

5)拆卸刀具和切削加工时，切记先锁紧方刀架。

安装完刀并对好刀后，就开始进行车削加工了。

车端面的时候，应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上，用小滑板调整背吃刀量，以免端面涌现外凸内凹的状况。由于在端面上，由外至中心直径渐渐减小，切削速度也渐渐减小，粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。

最末，便是将工件进行切断了。

切断工件一般要留意的是：

1)工件一般装夹于卡盘上，切断处尽量靠近卡盘

2)安装时，刀尖与工件轴心线等高，经免切断处剩有凸台，切断刀伸出刀架的长度应当尽量的短，

3)尽量减小滑板各活动部分间隙，提高刀架刚性，使工件的变形和振动减小。

4)手动进给要缓慢匀称，切削速度要低。

一个星期的金工实习结束了。虽然很累，但我却学到了许多：

1、了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培育、提高和加强了我们的工程实践技能、创新意识和创新技能。

2、金工实习培育和熬炼了我们，提高了我们的整体综合素养，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手技能。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。

历时两周的金工实习已经结束，总体上讲整个实习过程中教员组织得当，讲授详尽仔细，示范了各个工种的正确操作方法，同时有效监督了实习现场的安全有序。我作为一名学员在实习过程中学会了很多基本的工业知识，在操作的过程中学会了很多基本工具的运用方法和工业设计的一些基本原则，获益匪浅。现在分类对各个工种中的详细感受作描述。

首先，最令人印象深刻的是特种加工和数控加工，这两次实习都用到了计算机技术，可见现代工业中计算机应用的普遍。特种加工在自己动手设计的同时教员讲解了各种利用新的方法原理达到非常的加工效果，引起了我比较大的爱好。特种加工需要用到计算机编程，我一开始有一点畏难心情，但是后来教员让我们通过由浅入深的编程学习，我最终掌控了数控加工的方法。

其次，工作量最大的是钳工，也是所占课时最多的。钳工基本靠手操作，运用了锤，锯，锉等一系列工具，在不停的工作过程中摸索和对比教材我学会了这些工具的运用要领。不过即使是正确操作也要花许多时间才能干完。

其中车工和铣工都要在机床前面站很久，而且也有相当的危急性。不过总结起来两者都是靠旋转进行加工的，底座运动的方式也是大同小异，不过一个是靠工件旋转，另一个是靠刀具旋转。车工教员讲解特别细致，铣工工作时空气中粉尘较大。

焊工和铸造一开始给人的感觉就是吓人，不过我通过后来的操作发觉，只要完全按操作的安全规程就不会有事。这两个工作首先就是要防烫伤，其次是要敢动手。焊工现场各种环境保障做得特别到位，铸造要时常把操作方法在头脑中想一下才行。

最末，全部工种中最安全轻松的就是零件测量和发动机装配。零件测量中运用的工具除了游标卡尺和千分尺之外又多出了万能角尺，内径百分表等以前从未见过的工具。发动机装配中教员讲解了发动机的工作原理。总结起来，整个金工实习安全、有序、内容丰富。

历时两周的金工实习已经结束，总体上讲整个实习过程中教员组织得当，讲授详尽仔细，示范了各个工种的正确操作方法，同时有效监督了实习现场的安全有序。我作为一名学员在实习过程中学会了很多基本的工业知识，在操作的过程中学会了很多基本工具的运用方法和工业设计的一些基本原则，获益匪浅。现在分类对各个工种中的详细感受作描述。

首先，最令人印象深刻的是特种加工和数控加工，这两次实习都用到了计算机技术，可见现代工业中计算机应用的普遍。特种加工在自己动手设计的同时教员讲解了各种利用新的方法原理达到非常的加工效果，引起了我比较大的爱好。特种加工需要用到计算机编程，我一开始有一点畏难心情，但是后来教员让我们通过由浅入深的编程学习，我最终掌控了数控加工的方法。

其次，工作量最大的是钳工，也是所占课时最多的。钳工基本靠手操作，运用了锤，锯，锉等一系列工具，在不停的工作过程中摸索和对比教材我学会了这些工具的运用要领。不过即使是正确操作也要花许多时间才能干完。

其中车工和铣工都要在机床前面站很久，而且也有相当的危急性。不过总结起来两者都是靠旋转进行加工的，底座运动的方式也是大同小异，不过一个是靠工件旋转，另一个是靠刀具旋转。车工教员讲解特别细致，铣工工作时空气中粉尘较大。

焊工和铸造一开始给人的感觉就是吓人，不过我通过后来的操作发觉，只要完全按操作的安全规程就不会有事。这两个工作首先就是要防烫伤，其次是要敢动手。焊工现场各种环境保障做得特别到位，铸造要时常把操作方法在头脑中想一下才行。

最末，全部工种中最安全轻松的就是零件测量和发动机装配。零件测量中运用的工具除了游标卡尺和千分尺之外又多出了万能角尺，内径百分表等以前从未见过的工具。发动机装配中教员讲解了发动机的工作原理。总结起来，整个金工实习安全、有序、内容丰富。

金工实习报告3

我们在学校校工厂进行了为期9天的金工实习。期间，我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等8个工种。每天，大家都要学习一项新的技能。36小时的实习时间里，完成从对各项工种的一物不知到作出一件成品的过程。在师傅们耐烦细致地讲授和在我们的积极的协作下，我们没有发生一例损害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了9天的金工实习。

“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科同学学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手技能,而且加强了理论联系实际的熬炼,提高了工程实践技能,培育了工程素养。这是一次我们学习，熬炼的好机会！通过这次虽短而充盈的实习我懂得了许多。

数控车床

我们的

接下来的工种是铸造，听做完的同学说，这是个不轻松的活儿！要让那些没有外形的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅是我们的体力，还要我们的耐烦，来不得半点马虎！

铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加耐烦了。看起来就这么简约的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是由于你的一点点修补让你前功尽弃！一上午尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么！只是连我们自己都会不相信自己的眼睛，那么一堆东西在我们的细心加工下竟可以变成如此美丽。

难忘的车工

车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作技能。

首先老师叫我们边看书边看车床熟识车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的直径由20MM车到19MM，然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花，最末要换用切槽刀切把圆柱截断。这对我们这种从来没有运用过车床的人来说，真是个考验。

不停的转动横向和纵向的掌握手柄，当心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，预备在加以最末一刀，却操之过急，把轴的直径车小了！我痛心不已，原来算胜利的产品就这样被自己毁了。惨啊！最难过的是站了一成天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种胜利的喜悦使我忘却了站得发疼得小腿.这种胜利的喜悦只有通过亲身参与实习才能感受得到.

身为高校生的我们经受了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一贯没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距究竟有多少。金工实习给了我们一次实际掌控知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导老师仔细、耐烦的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手技能重要性，只靠着脑子的思索、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，娴熟掌控实际技能，包括机械的操作和阅历的不断积累，才能把知识敏捷、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制，使得通过高考而进入高校的高校生的动手实践技能比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的高校就承受了培育同学实践技能的任务。金工实习就是培育同学实践技能的有效途径。基于此，同学们需要予以这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的动手技能。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌控的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，相互补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

金工实习论文之钳工

时间匆忙，岁月流梭！

转瞬为期两周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很欢乐！由于我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还熬炼了自己的动手技能。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人—李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵！

我们实习的

3、台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

4、运用电动工具时，要有绝缘爱护和安全接地措施。运用砂轮时，要戴好防护眼镜。在钳台上进行操作加工时要有防护网。

5、毛坯和加工零件应放置在规定的位置，排列整齐、安放平稳，要保证安全，便于取放，并避开碰伤已加工的表面。

6、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时，工件肯定要夹牢，加工通孔时要把工件垫起或让刀具对准工作台槽。

7、运用钻床时，不得戴手套，不得拿棉纱操作。更换钻头等刀具时，要用专用工具。不得用锤子击打钻夹头。

以上都是作为一名钳工需要懂的基本知识。

这次金工实习我共做了五个零件。

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金工实习报告4

金工实习就是一门实践性很强的技术基础课，我们在机械实践中心进行了三周的实习。实习的工种有钳工、铸工、车工、铣、刨、电焊气焊，每个部分实习三天。我们平常所上的课程几乎都就是纯理论课，这次能自己亲自去实践，不再就是纸上谈兵，真就是一个难得的学习机会。

安全第一！这就是我们实习前及整个过程老师一贯强调的，平常总有些吊儿郎当的我们这时也懂得了当心谨慎。首先进入实践中心时肯定要穿实习的工作服，戴好帽子，女生特别要留意把头发盘进帽子里。在进入每个车间实习前都要先仔细看安全、操作等规章，仔细听师傅的讲解和要求。

钳工――师兄师姐们传奇中最累的活，实践证明的确够累人的。做好手起泡的思想预备，这就是他们的阅历之谈。实习的第一天就就是钳工，真有点焦灼但又有点期盼。设备工具比较简约，工事看起来好像简约，把一个直径为30mm的铁圆柱做成一个螺母，不过做起来就要费很大的功夫了。这个工种主要的就是人工加工，能让我们学一下真正的手艺，更能熬炼我们的耐烦和毅力。圆柱两端面已经割平行，所以两端只需挫平滑。按着老师说的“平、稳”运动起锉刀，可发觉锉刀很明显不按自己的意愿在同一水平面上运动。刚拿锉刀，不急要求速度，先熟识拿刀方法和挫的姿态，渐渐挫，找平衡的感觉和姿态。当觉得平稳了就稍加点力压刀〔力气不够的女生最好选利一点的锉刀，不然锉刀只在表面打滑过，徒劳〕，尽量保持刀面的平稳，不然稍有倾斜挫出来的面就不平了。我挫一会就看看端面，发觉主要挫到边缘，中间略凸起来了。看来还就是运刀不够平稳，问了老师又自己渐渐的琢磨，发觉锉刀前进量减小点就简单保持平稳，但要多加点力压着锉刀，来回不停地挫，看着挫痕只在中间，这说明基本上平了。其实不肯定都完全按老师说的做的进行，基本操作掌控了技巧更多的就是靠自己体味和琢磨。的确就是起步难，熟识后保持着那个姿态和力度，不断的重复着。用钢尺的边靠在平面上，面间的缝隙越小说明平面越平。我们能做的就是尽量减小缝隙，设备和技术的缘由，误差还就是比较大的。完成两个平行端面后就将将其夹紧，在圆柱那么面挫出两个平行的面，宽为15MM。平行就靠钢尺和眼镜，宽就是挫得差不多的时候就挫一会就测一下，留意不要超过，不然尺寸不合格要扣分。我们挫了两个平行面才划线再挫剩下的四个面，我觉得应当就是先划六边行再挫六个面，〔可能就是那天工具和场地有限，所以师傅那样安排〕这样前面的两个面会挫得更好点。一天下来挫出个棱柱，自己的耐烦和意志也挫得差不多了，一贯站着保持那个挫的姿态，腰酸手痛。

第二天划线，打中心点和绕中心打四个，这就是方便对准钻孔。加紧，对准中心点，渐渐把钻头手柄压下，一两分钟就钻通了，纯手工打磨和机器打孔的效率对比，更深体味机械化的须要了。攻螺纹先用一椎再用二椎，用一攻的就是时候先进一段就退几下，以便铁屑下落。端面倒角，锉刀45度倾斜，弧线运动锉刀，让端面边形成近似圆形。最末用砂纸把挫痕磨平磨光，〔实习中心负责人也太节省了，上批剩下的砂都快掉光的砂纸还让我们继续试用，磨了老半天只稍有点白亮，较深的挫痕还完好〕，磨到最末快磨光我们的耐烦了，不过磨后终于就是大功告成了。两每天半的产品，检验结果就是部分免强算就是合格，部分或就是钻孔斜了，或就是面明显不平行或不平，或就是尺寸小了DDD看起来简约的工件，动手加工可不简约啊。

钳工有半天就是拆装变速机，师傅给我们边看讲里面的变速原理。我们自己动手拆装主要就是要先动对角的螺钉再动两边的，上紧的时候稍拧上固定位置，最末才用力拧紧。

在实习过程中援助我的伙伴、我的同学致以诚心的感谢！

金工实习报告5

对于金工实习，我是抱着一颗新奇的心去迎接它的。在这之前，我们都只是学习书本上的知识，而金工实习给了我们一个真正动手去做的机会！

每一天遇到的老师都订正我们“上课下课”的说法，他们说金工实习期间要讲“上班下班”。不久我们也明白了“上课”与“上班”的区分。果真，当你应对着机器想着要完成你的任务时，你就完全没有在课堂上的感觉，而是像一个工人一样上班工作。在我认为实习的本身目的就是熬炼我们的动手本领以及对工业知识的基本认识。一个简约的m12螺母，要想明白它是怎样来的，是要颇费一番功夫的。生活在现代社会的我们，早已习惯了那些现成的东西，在用的同时，也不会多想它到底是如何得来的，假如间或有人问起，也会很不以为然的说，这不是我们所应当明白的。此刻才明白这种想法是多么稚嫩，从而也让我明白了为期两周的金工实习对我们是多么重要！

我还记得，金工实习第一天，上午上了一堂安全教育课。经过观看录像带，我们了解了实习中同学们易犯的危急的操作动作。还真是不看不明白，一看吓一跳！一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。有一个视频是一个工人触电，当场身亡。当时我的感想是，安全对于工业是如此重要，出了事故，不仅仅夺去珍贵的生命，并且影响社会生产。作为一名以后会踏进工业界进展的工科同学，我的期望是改善机器，提高自动化程度，在加强安全性的同时提高质量。

第一次真正动手是金工实习第一天的午时，工种是焊接。我当上了我们组的组长。我们听完老师具体的讲解，穿上防护装备，老师给我们示范一次之后开始分组工作。焊接的关键在于如何引弧、如何运动，以保证不粘条，稳定燃烧。我初次尝试时，常常涌现粘丝，在一旁观看的师傅就过来细心给我讲解示范，原先掌握角度、距离都是要有技巧的，我学会了许多东西，也见识到了原先金工实习是这么一回事！可是我焊出来的工件质量不好，作为初品作品，实在是一个缺憾！

第一次让我感觉很高级的实习工种是plc。坐在电脑面前编程、操作仪器，那就是工程师的模样。午时的作业主要是设计两个电路：抢答器以及小车运输货物。动脑动手，实在让我很享受那天的金工实习！当我编程完毕，操作验证是否时，假如出错了，就会非常激昂地和同学争论哪里出错，在这个过程当中，我订正了很多错误，学到了许多有用的知识。让我很感爱好的是十字路口红绿灯的设计，期望以后有机会接触学习、尝试自我设计。

第一次让我感觉很累的工种是钳工。花了一天时间把一根铁棒磨成m12螺母，真是累人的工作。先是把铁棒的一个面锉平，然后测量，割削出一个10．5mm左右的圆柱，然后再锉另一个面，然后根据m12的标准做成正六边形，由于时间关系，我们没打孔没攻螺纹。单是削割这个过程就很痛楚了。第一次削割，出来一个最短9mm、最长11mm的圆柱，我没方法，只好再来一次，做了两次工作，真的很糜费力气。第二次削割，我有阅历多了，我不急着赶时间，而是细心地一边测量一边割。锉，也是要用很大力气的！也要耐烦、毅力，同学们都做到满头大汗了，相互看着苦笑。到最终做圆角时，得到老师的指引，好做多了。观赏着自我的作品，一股骄傲感油然而生。同学们也相互看作品，也相互取笑，真是又累又苦又快乐的一天。

很趣味的一个工种是加工中心。我们先在电脑做好模型，这又是我喜爱的活儿。做模型还不是最好玩的，最好玩的是做完模型还有机会用数控车床把模型变成现实工件。惋惜的是，我们仅有一个上午，时间不允许啊。

在铣工实习中，我才真正感受到工厂加工车间的气氛。机器轰鸣着，巨大的风扇旋转者，铣车上油沫飞溅。我们2人一组围在一台机器旁，朦拢感觉自我是一个工人了。看着那些油不断地流出来，给刀具工件降温，有一种浪漫资源的感觉，期望以后我们的机器能更节约能源。

热处理这个工种给我留下的回忆不是很深刻，只是画金属相图的时候发觉自我还有些画图的功底。淬火的时候很担忧会弄伤自我。

最终的工种是铸造，听做完的同学说，这是个不简便的活儿！要让那些没有外形的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅仅是我们的体力，还要我们的耐烦，来不得半点马虎！

铸造成型，能够说完全是对小时侯玩泥沙的回味。可是这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加耐烦了。看起来就这么简约的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。可是要想做出让大家叹为观止的模子来，不经过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是由于你的一点点修补让你前功尽弃！一上午尽管我们都给累得腰酸背疼，可是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么！只是连我们自我都会不相信自我的眼睛，那么一堆东西在我们的细心加工下竟能够变成如此美丽。

我们第一次走进车间，第一次真正地操作那些机器，我们能顺当并较好地完成了金工实习任务，这与培训中心的师傅仔细负责，实事求是的工作作风是分不开的！培训中心的每位师傅都是那么的和气可亲，都是那么的仔细热忱，都是那么的诲人不倦！他们的谆谆教育让我们如沐春风，他们的精辟讲解让我们茅塞顿开！感动，恰是我此时此刻的心境！感恩，期望能略表我的心愿！在此诚心感恩华工工业培训中心的师傅们，多谢这十四天来你们予以我们的知识与帮忙，关怀与照看！并感恩学校为我们供应这么好的环境去学到一些在书本上无法学到的知识！再次多谢你们！

最终，给工业培训中心提点提议：期望供应一些趣味味性与自主讨论性的工种给我们同学体验！

金工实习报告6

一、实习前言

看到金工的时候，我真心的不知道这个行业是做什么的，我自己的感觉的就应当是和电工那些什么一类的，但是最末我知道了。金工原来是金属的各种加工工作的总称。当然在工业用花样缝纫机.缝纫机的一个品牌。(金工牌特种装饰缝纫机产品有：对丝机，打揽机，打条机，贝壳机等特种缝纫机)那么对于金工实习有是怎么一回事呢?

金工实习又叫金属加工工艺实习，是一门实践基础课，是机械类各专业同学学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的选修课，是飞机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。包括车工，铣工，非常加工(线切割，激光加工)，数控车，数控铣，钳工，沙型铸造等。它对于培育我们的动手技能有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。

对于金工实习报告当然是要在实习过后的状况下来写的，所以要写金工实习报告的同学肯定要好好的努力去实践。

我必需要知道金工实习是高等学校工科学校同学开始接受工程实践训练的重要教学环节。并为同学学习工程材料及机械制造工艺基础等有关后续课程，建立须要的实践基础。

二、试验目的：

学习线切割工艺知识，加强实践技能，提高综合素养，培育创新意识和创新能。

三、试验内容：

1、依据图纸，绘图并加工工件;

2、熟识数控线切割机床的考前须知及基本操作;

3、学习3B编程，编制并加工工件。

4、简述掌握机掌握软件有哪几个主界面，主要完成哪些功能文件、编译、转加工、退出

5、将自己加工出来的个人创意图形印画在实习报告上，并表达加工操作的过程先用3B代码进行编程，然后存储。先生成图，并对图进行修改整合，在加工选项中，读盘、调出此图、转换成G代码转加工、装夹好工件、打开切割机进行加工

6、简述线切割机床的加工工作原理，及线切割机床加工特点，可以加工哪些外形的工件?

加工原理：利用细金属丝(钼丝)作工具电极，按预定的轨迹进行加工加工特点及范围：线切割时电极丝是不断运动的，点击损耗微小，加工精度较高，尺寸精度可达0.02~0.01mm，表面粗糙度Ra可达1.6um或更小。线切割广泛用于加工各种冲孔和落料模具、样板及各种外形繁复的型孔、直线形型孔和窄缝等。

7、试分析各加工参数对加工可能造成的影响，谈谈自己对保证工作精度及尺寸公差的体会功率过大、引起加工表面粗糙度增大;假设过小，那么加工效率低。应此依据工件的尺寸精度要求算出最大功率，才能使尺寸公差在合格的范围内并使效率最大

8、简述线切割机床的构成及其完成的主要功能数控电火花线切割机床包括机床﹑脉冲电源和数控装置三大部分。脉冲电源是电火花线切割加工的工作能源;数控装置是数控机床的核心，它接受输入装置送来的脉冲信号，经过数控装置的系统软件或规律电路进行编译、运算和规律处理后，输出各种信号和指令，掌握机床的各个部分进行有序的动作。

9、用3B代码将自己编制运行正确的程序抄写在实习报告上

10、通过此次实习，谈谈自己对数控自动编程加工及快走丝加工的一些新的理解?同时对专业如何面对于生产加工的一些新的认识。

金工实习报告7

内容概述

1.了解车床的基本结构及各手柄的作用和操作方法。

2.装配车刀，知道在什么状况下运用哪种车刀进行车削。

3.学会独立操作车床并独立运用车床车削尺寸符合要求的木制工件。

设备简介

1.宝鸡6140车床

主要组成部件：主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠、床身、床脚和冷却装置。

2.游标卡尺

操作过程描述

1.开车，对刀

2.用游标卡尺测量所给材料的直径

3.依据图纸粗车工件

4.用游标卡尺测量粗车后各部分的长度直径，依据图纸精车工件

5.换车刀，把工件从材料上切下来

6.退刀，停车

实习小结及收获

车工是我金工实习的第一个工种，也是一个考验动手技能和细心程度的工种。从一开始看到一台方形的大机器不知道从何下手到最末通过操作车床车出来一个又一个工件，车工实习带给我了许多。

车零件主要是靠掌握两个转盘来掌握车刀的位置从而掌握车削工件的尺寸。大转盘顺时针旋转一小格，工件的长度增加一毫米；小转盘顺时针转十小格，工件的直径减小一毫米。所以在车床运行中肯定要全神贯注的观测转盘，当心翼翼的转动转盘，认真的度量长度，仔细的读数，车出来的工件才能精确。在一次次的车工件、一次次的量工件的过程中，我的耐烦和细心都得到了提高。

不同于钳工和数控，车工是多个同学分到一个车床，一起装车刀，一起学习车床的基本操作方法，一起争论车工件的步骤，又一个一个的进行操作相互勘误。车工的实习不仅让我了解了这项工种，了解了这项技能，更让我在实习的过程中收获了和同一车床上的同学的友情。

通过锉削、锯削等操作完成一个锤子。

设备简介

1.回转式台虎钳

2.锉刀

3.钢锯

4.铁锤

5.钻孔机

操作过程描述

1.锯削铁棒两根，夹在台虎钳上用锉刀磨平锯削面并倒角；

2.锉削铁块上平面，以上平面为基准锉削铁块下平面，使铁块长度从102mm变成99mm；

3.依次锉削铁块四个侧面，锉纹顺长，使铁块截面从18mm×18mm变为16mm×16mm

4.划线，依据线的位置用钢锯锯削铁块

5.用锉刀锉平锯削面

6.划线，用铁锤和钻头在线的中间做一个标记

7.用打孔机在标记位置打一个孔

8.用丝锥在打好的孔上攻螺纹

9.划线，依据线的位置锉削铁块未被锯削的一端并倒角

10.在纱布上抹油，用纱布磨平铁块上的锉纹

11.用板牙在被粗加工过的铁棒上套螺纹

12.把铁棒和铁块组装在一起

13.用铁锤敲击铁棒多出来的部分，使铁棒和铁块紧密结合

14.锉削铁棒多余的部分，锉纹顺长，用纱布磨平锉纹

15.用锉刀锉削铁棒上的毛刺，用纱布磨平锉纹

实习小结及收获

钳工是整个实习过程中最考验人体力的一个工种。尤其是作为一个女生，体力与一起实习的男生相差悬殊却要在同样的时间完成同样多的工作任务，不得不说有些吃力。

当一起实习的男生已经干完了当天的工作坐在工位旁边休息的时候，我还要继续快马加鞭的重复着同一个动作锉削我的工件，到了最末一天，我的手攥着锉刀把甚至会觉得痛苦，钳工实习让我清晰的看到了男生和女生在体力上的差距。

但值得兴奋的是，在我自己的努力和同学的鼓舞与援助下，在同样长的时间内，我们女生们和一起实习钳工的男同学一样，超卓的完成了工件。

钳工实习熬炼的不止有体力，在很大程度上钳工实习也熬炼了我的心理素养。当别人已经做完了今日的工作我还差许多时那种焦虑，当别人看起来特别轻松我却身心俱疲时那种落差，当面临繁重的体力劳动却没有任何人能帮我做只能靠自己硬撑时的那种无助……钳工实习中的我扛过了许多负面心情。

许多同学完成金工实习后被问到金工实习是在干什么都会回答是磨锤子，我想这很大程度上是由于他们对钳工实习印象最为深刻。金工实习结束了，实习钳工时的感受却还历历在目，这也将是一段让我整个高校都要牢记的经受。

金工实习报告8

*年下学期第17周，我们在学院金工实实习中心进行了为期4天的金工实习。在此期间，我们接触了机加工、钳工、车工等工种的基本操作技能和安全技术教程。每天，大家都要学习一项新的技术，并在4小时的实习时间里，完成从对各项工种的一物不知到制作出一件成品的过程。在老师们耐烦细致地讲授和在我们的积极的协作下，我们没有发生一例损害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了实习任务。

实习之前就听已经实习过的同学说很累，但是在实习第一天，我依旧怀着激昂新奇的心情来到了实习中心，看着一台台巨大的机器，我一脸茫然，心想操作它们一点很难吧。不知老师教了我之后我会不会操作。总之，几份忐忑，几份期盼。我们班同学大略也是怀着新奇的心情，特别是男同学，在机器上这里碰碰，那里摸摸。这时候老师走进来了，他立即制止，带着几份严苛的口吻说：“同学们，为了大家的安全，这里的机器未经老师的指引和允许，大家千万不要随意动。”接下来老师告知我们本次实习的基本任务和目的，并且再三强调安全问题。下午下好料老师就开始很仔细的给我们讲课，我是在第三组的第八个每次轮到我操作的时候多少还是有点焦灼。还好有老师在旁边指导，第一天下午也就是磨了锤柄的一部分，感觉还是比较轻松的，但是看到一二组的在磨锤子的时候当时并没觉得有什么。第二天主要是打螺纹，打磨这也是锤柄完成制作的一天，基本掌控了制作一个锤柄的基本程序，还是感谢老师这两天的指导，究竟一天指导这么多同学也挺累的。

第三天轮到我们也就是三四组的同学加工锤头，这个过程真的很艰辛，但是最末的结果还是很满足的，老师做了简约的介绍我们就开始了最辛苦的两天，把方钢首先我是打磨了一下表面，但是打磨虽说过程简约，却是一项很很累的活，把方钢夹在台虎钳上就那样重复着这样的操作磨啊磨啊，然后拿着手锯锯掉一个规定的三角形，锯的过程同样是艰辛的，说实在的这也是这四天中最来的两天，流了很多的汗水，手上也留下了几个小水泡，但是再想想自己亲自磨得锤子，就有了坚持下去的动力，心里还是很为自己的感到欣慰的，在这四天中还是有点缺憾的那就是打孔的过程中打的有点偏了，但是值得骄傲的是那就是我坚持把锤头磨到了十八毫米，最最少这是许多人都没有做到的，在做完整个锤子的时候，和许多同学的对比，自己心里美滋滋的究竟比他们做的都好多了，不管怎样这四天还是体会到了苦尽甘来的过程，也学到和了解了一些加工零件的一些阅历和知识，也很感恩老师这几天的指导！

金工实习报告9

为期两周的金工实习就这样轻轻的落下帷幕，回忆这两周的点点滴滴，真可谓是收获多多，感慨多多，在这里，我体会到许多胜利的喜悦，也让我明白胜利的背后都得付出心酸的汗水，在这个浩瀚的大千世界，才发觉高校生有太多的不足，有太多的东西值得去学习，并且不管什么时候，我们都得抱着虚心的立场去学习。

金工实习是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科同学学习机械制造的基本工艺和技术。经过这次的金工实习，我许多方面得到了很大的提高，最主要的就是动手技能，学校只是给我们灌输理论知识的海洋，此次的金工就是让我们的理论重归与实践，使我们能更贴近生活，更贴近社会，此外团队合作技能这是相当重要的，许多事情单靠我们自己的能量是很难完成的，就算能完成也得花许多的时间，常言道，三人行必有我师焉，以前许多时候我都是个独来独往的人，到了高校，稍稍得到少许改善，实习过后，我的团队精神进一步得到了升华。

另外，通过此次实习，让我更有时间观念了，每天上午8：00上班11：30下班，让我改善了以前睡懒觉的习惯，实习期间，每天车子7：15开，也让我们不得不6点多点就得起床，开始时个人有点小小的埋怨，后来慢慢的成了习惯，实习一结束，心里也有少许怀念实习的生活，虽然实习过程中有的工种很累，每天早上吃饭后几百号人一起坐车去北校，差不多半小时吧，到那差不多也上班，下午就是2：30上班5：30下班再又坐车回来，不管是上班还是坐车，时间观念都得很强不然吃亏的是自己。

第一天，坐车怀着喜悦的心情来到了北校，迫切的想满意自己的动手技能，老师把我们全部的人召集道一个不是很大的课室，进行以及事故的视频，让我知道了做什么事都得谨慎，一个小小的失误都可能导致难于挽回的事故，屏幕上一幕一幕惊心动魄的事故重重的撞击我的心坎，老师说的对，不管做什么，安全第一，光是视频就花了将近两个小时，可见安全的重要性，两个小时后，上午也就为时不多了呀!班长立即带我们去到工业掌握工种的机室，之前听学校这边老师说什么实习老师很严厉，很严格，当我们和第一位实习老师接触会才知道，原来实习老师是这么幽默，是这么和气，紧接着老师给我们演示了齿轮变速原理和机器人操作过程，让我们这些初出牛犊同学迫不及待的想上前去自己操作，很顺当的我们每个人都得偿所愿，但这让我知道，许多看似简约的东西如假设真正操作起来的话还是会遇到许多阻碍，这就需要我们的耐烦以及敏锐的观测力，就在这样一个环境中我们第一天就快接近尾声，后来老师给我们死命的提问，谁回答对就加分，那个气氛，太high了呀，同学们都是管知不知道就抢答，真可谓是加分就是王道，第一天欢乐的结束，但相对来这的目的心中还是有点小小的绝望，究竟今日动手的地方不多。

第二天，我们实习的工种是铸造，一听这名有点吓人，后来一走进此工种工厂，眼前看到的全是沙土，心里抱着非常的新奇这是些啥玩意，还沉静在这种新奇中时，一个滑稽的老师一走了进来，三下两下就飞出了一大堆粤语，我勒了个去了，让我听的云里雾里呀，后续老师给我们讲了今日的任务也就是作业，老师讲完后立即给我们操作演习，让我见识了什么是人才。这个铸造就是弄出模型出来，诚实交代完后，同学们各自找好组员，进行作业，我和另外两大男生手脚敏捷的把沙土灌进木框里，死命的用棒子锤，以及一些其他的，不久我们就做出了一个模型，之后用作了跟看是夹心饼干的东东，哈哈哈，最末我们小组得了a，之后就是全身发软，四肢痛苦呀，可见高校生身体是多么脆弱，是多么缺少熬炼，同时也让我知道什么是三个臭皮匠赛过诸葛亮，团队合作谨慎的重要性以及做事要有耐烦。

第三天，当我看到焊接这个工种时，我内心就有种压不住的兴奋，由于我之前就玩过电焊，觉得相当好玩，也知到这么工作有很大的技术性，老师先跟我们讲解了一遍在演示了一遍，我早就耐不住了带上面具以及手套等，从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，焊条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快那么慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短那么当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，那么常常会涌现被焊透的毛病，涌现了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米，听似简约的这些话，操作起来那是相当的苦难呀，一次一次焊的不匀称，一次一次焊出个洞，一次次的失败差点蒙闭了头脑，这是老师走到我身边，跟我说，没事，金工实习就这样，想在一天完全学会那是不可能的，主要是让你们体验体验，实践实践，再后来单独演示了一遍给我，在我百般尝试下，最末究竟弄出个，自己满足的作品，也让我体会到了胜利的喜悦。

第四天我们学习的工种是汽车，让我明白了许多贴近我们生活的东西我们很少会去深层次的去讨论他们，许多东西都是想当然，通过这天的学习，我对汽车减速，加速以及倒档，有了肯定的了解，让我以后看东西能够更深一个层次，用不同的角度去认识它了解它。还有就是理工学校的同学对这种东西发自内心的喜爱，为我们理工同学以后看问题有很大的援助。

第五天，加工中心，让我明白了什么是卧式加工中心，什么事立式加工中心，也对电脑上一些没见过的软件有了肯定的了解，在电脑上操作技能也有了肯定的提高，老师给我们布置了作业，先编程出一个的程序，最末加工，再一次一次失败，一次一次重来的时候，最终我加工好了自己名中的鹏，也就在那一刻，我内心是多么骄傲，是多么兴奋，让我明白，胜利其实并不难。

第六天，塑料加工，我们在机室看到的机器都是很少见过的，都是很昂贵的，让我不禁感慨人类聪慧的大脑，跟让我深刻体会到许多东西回收作用是那么大，也让我不禁想到自己的渺小，自己所懂的东西是那么不足挂齿，让自己以后的路有了更大的动力。

第七天.钳工，这一天是我印象最深的一天，注定要在我记忆中长留，在这里让我相信了什么是只要有恒心铁杵都能磨成针，一根长长的铁棒是怎样被磨成一个精致的五边形螺帽，靠的是咱们的耐烦，靠的是咱们的毅力，什么锯呀，什么锉呀，什么锤呀，一成天同学们都沉醉在这些东西跟铁杵抨击的天籁之声中，尽管这个工种是这几天做辛苦的一天，尽管手中磨出了几个泡，尽管汗水一贯在亲吻桌面，同学们还是用完全力的交了张自己满足的答卷，这种精神深深的感染了我，尽管这种方法在现在生产中基本上没用，但对磨练我们这样的高校生有着不可估量的积极作用，对我们以后的道路也有相当大的好处，由于这样的辛酸都会给我们留下深深的印象，提高咱们高校生积极上下，吃苦耐劳的意志等。

第八天，铣工，又是一项让我不禁大赞的工种，这天相对钳工那天要很轻松很多，同样也是一根铁杵，先固定在车床的夹子上，等把一切位置都调好后，咔咔的就开始，降温的油在齿轮间像嬉水的小孩一样，是那么有活力，经过我们一层一层的打磨。最末出来个银光闪闪的长方体铁柱，这个工种主要是让我们学习机械的操作技能，也正是这个工艺让我明白做什么事都得细心，此工艺要求的精度很高，要在游标卡尺反复测量确诊无误后才能过老师那关，更能过自己内心的那关，同时这项工艺得一人掌握开关一人掌握操作台，这也就需要很强的团队合作精神，才能确保我们能在规定的时间成功完成任务等。

第九天，磨床齿轮，今日主要是听老师讲课，还有介绍了一下那个先进的磨床。在老师的指导下，每个人操作了一回，其实也就是按了几个按键，由于是周四只有上午要上班，下午就返校，之后来时又叫我们画个图，巩固下差不多也就结束了。

第十天，线切割，也就是最末一天，内心不免生起一种失落，线切割，也是分两个部分，现在电脑上操作，画个闭合的图案，再编辑程序，然后再到机械上加工自己编程的图案，我是画了个娃娃头，由于机器的缘由许多人没去加工，还好我占到个位置，胜利的把我那图案加工出来，这一点我还是相当庆幸的，在下午2点半，我们进行的这几天所学东西理论知识的考试，实习就这样结束了。

，尽管这短短的几天很难让我们完全学会某种东西，但这次实习都将在我们内心里留下美妙的回忆，在这些天有各种酸甜苦辣，但也只有亲身体会过才知道这其中的美，在此，特别感谢学校能够给我们提供一个这样的平台，让我们的理论重归于实践，最末这次实习将永久留在我的记忆里，让我更积极憧憬将来的人生之路。

金工实习报告10

专业：化学工程与工艺姓名：陈艺峰实习编号：004

日期：5月30日工种：钳工任务：制作m12螺母

钳工是手持工具对金属进行切割加工的方法。钳工操作主要是在木制钳工台和虎钳上进行。今日进行的实习是用各种钳工工具制作m12螺母，其中的主要操作步骤如下：

1选取一小段直径为25毫米的低碳铁，然后用锉刀把它的一个底面锉平，然后用划规量取10厘米长度，并做好标记。

2用可调式锯弓锯割刚才做好标记的10厘米长的低碳铁铁，然后用锉刀把锯出来的底面也锉平。

3用量规定出m12螺母的圆心，划出一个直径为21.9毫米的六边形。

4用锉刀把六边形锉成形。

5用钻床钻孔和扩大，然后进行螺纹加工，最末圆角，完成工件。

日期：5月31日工种：车工任务：熟识车床的操作和制作一个小工件

车工是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来转变毛坯外形和尺寸，将其加工成所需的零件的一种切割加工方法。今日进行的实习是对卧式车床的操作练习：停车练习；低速开车练习；熟识主轴的旋转速度和方向的掌握；熟识刀锯的移动的方向的操纵等等。最好，制作一个轴类零件：小圆柱直径为7毫米，长度为10毫米；大圆柱直径为9毫米，长度为15毫米。

日期：6月1日工种：铣工任务：制作一个长方体

今日进行的是实习熟识立式铣床的各个部分的操作掌握，并且制作一个端面长17毫米，宽16毫米的长方体。制作步骤如下：

1选择直径为25毫米的低碳铁。

2用平口钳安装工件。

3铣削出合适的表面，并进行量度，以达到精度要求。

4进行工件的表面加工，如磨平面与面交界处的铁刺。

5理论报告考察。

日期：6月2日工种：加工中心任务：用电脑设计工件模型

今日进行的实习是运用mill9来制作工件的模型并且进行工件模拟成型。首先，自学教程，根据教程的要求熟识该制作软件的操作和各项指令。然后，根据教程的要求制作两个工件，并且进行工件的成型模拟。

日期：6月3日工种：数控车床任务：熟识数车的各项操作

今日进行的实习是自学数控车床的结构、工作过程和加工程序的编制。然后，进入车间，接触数字掌握车床，进行实操工作。熟识数控车床的手动模式、手轮模式、录入模式、自动模式和编程模式，并且用这五种模式来掌握车床，从而加深对数控车床的操作认识。

日期：6月6日工种：数铣任务：熟识数车的编程制作软件powermill的运用

今日进行的实习内容是学习一个图形设计软件——powermill的操作。该软件可以设计毛坯模型，自动模拟成型，还可以自动生成数控铣床加工需要的程序。上午，我们借一个简约的模型来进行各功能按钮的操作，以便更娴熟的操作该设计软件。下午，我进行手机外壳的路径设计和刀具设计，然后模拟成型，最末生成数控铣床需要的程序文件。

日期：6月7日工种：电火花任务：熟识电火花机床的操作和制作一个小图形

今日利用一个上午学习电火花加工的原理和数控电火花成形机床的操作。开始的时候，老师很具体的介绍了某些工件用电火花加工的原理、过程和优点。然后，老师进行电火花机床加工的操作示范。总结其过程为：预备工作的就绪—工具电极工艺基准的校正—安装工件—调整工作页面—选择电规准—加工—加工完成——完成实习报告。在短短的.一个上午，我就对电火花加工的原理和过程操作有了一个大略的认识。

日期：6月8日工种：化学加工任务：利用化学加工方法制作一件工艺品

今日学习利用铝及铝合金的阳极氧化处理来加工一个小工艺品。上午的时候，老师具体地介绍了化学加工的原理和详细的工艺流程。简约来说就是：除油脂—清洗—化学抛光或电解抛光—清洗—阳极氧化—清洗—中和—清洗—染色—清洗—封孔处理—检验。还有在过程中也要设计自己的图案来雕刻。

日期：6月9日工种：焊工任务：熟识电焊气焊的操作和焊接工件

今日在焊工车间里度过了金工实习最危急的一天。上午面对的是五千多度的电焊铁；下午面对的是三千多度的气焊铁；在操作的过程中，我们还是对焊工需要掌控的安全操作有了肯定的了解。

日期：6月10日工种：铸工任务：铸造一个小工件

铸工可以说是十天实习中最轻松的工种。在下午，我们就只是利用型沙铸造一个零件模型。但是，在铸造过程中，我们需要需要耐烦和细心，否那么，会前功尽弃的。

总结

在短短的十天金工实习中，我不但学到了许多新的知识，而且接触到了许多高精密的机械和仪器，从而了解到现代先进的生产力的进展的确很快。在学习的过程中，我们既加深了在课本上所学的知识，又加强自己的动手技能的培育，包括徒手制作零件和利用电脑操掌握作零件。通过这次金工实习，我加强了学习本专业知识的愿望，以便尽早进入社会这个现代化生产基地。

金工实习报告11

我们实习的第一天上了半天的理论和安全教育课，这多少让我开始有些焦灼。

说实话，老师讲的关于车床的知识，我并没有掌控的很熟，大屏幕上机器繁复的影子也让我头晕转向。

实践究竟是个什么样子呢?不过多难，我想我也会和别人一样挺过去的。

初出茅庐，看到轰隆的机器和钳钳锉锉，我们颇有望而生畏之感，看完实习规章，与在老师的示范后，深深呼吸一口气，便投入“生产”了。

天啊，一不当心就被刀屑割伤了手指头，时而不知所措，时而慌张出错。

车工者，连脸上都沾了油，刀屑飞溅;钳工者，满手上长出了茧和泡，汗水淋漓。

想到在土地上耕种的农民，在工地上挥汗的工人，在边防保卫的战士，我体会到生活的艰辛，油然而生一种能量：在大胆实践中发觉，在积极反思中成长。

虽然说不上绝顶美丽，但满足的硕果随汗而生：锤头、锤柄、螺母等等，一份付出，一份收获，兴奋之余萌生了意外的爱好，“知之者不如好之者，好之者不如乐之者。”爱好推动了自主性，实践和探究性，我们遂渐地变得轻车熟路，机车飞速地转，锉刀平稳地磨，转磨出了汗水和成果，转磨出了聪慧和创新，也转磨出了甘辛和坚韧，无形中汇成了共同的口号：“办实事，做贡献，受教育，长才能。”

任何理论和知识只有与实习相结合，才能发挥出作用。

而作为思想可塑性大的我们，不能单纯地依靠书本，还需要到实践中检验、熬炼、创新。

去培育科学的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行为，健康的心理和解决问题的技能。

我们懂得操控机床，车零件，使我们懂得钳和锉。

至此，心中总一句言简义深的话“纸上得来终觉浅，投身实践览真知。”

金工实习报告12

内容概述

观看安全教育影片，听老师讲各项实习的有关考前须知。

实习小结及收获

在金工实习过程中我们要留意保证自身安全；听从老师的指导，严格遵守安全操作规程。

在进入车间实习前，需要先穿好工作服并扣好扣子扎紧袖子，女同学需要戴帽子，除钳工锉削材料之外严禁戴手套。

在实习过程中，需要在老师的指导下运用加工设备并严格遵守该机床的操作规程，包括：

1.严禁在车间内追赶、打闹、喧哗，走路要当心；

2.现场教学需要听从组织安排，留意听讲，不得任意走动；

3.除在指定的设备上进行实训外，其他一切设备、工具等未经同意不准私自动用；

4.不得两个或两个以上同学同时操作同一台机床；

5.不得将自己所操作的机床、设备擅自让给别人操作；

6.启动电钮时需要留意前后、左右是否有人或物件碍事，假设有人需要通知对方，有物件需要搬开后方可启动电钮。

7.夹具、工件、刀具需要安装坚固后才能开动车床，以防飞出伤人。

8.操作机床时，手、身体或其它物件不能靠近正在运动的机械，头不能靠工件太近，以防切屑或其他物件飞入眼中或撞伤面部；

9.不得在开动的机床旁脱换衣服，

10.不得用手触摸未冷却的工件；

11.不可用手径直清除切屑，装零件、测量零件及清除切屑时，需要在机械停止运动时进行。

在每天实习结束后，应养成打扫卫生的好习惯，做好设备、量具、工具等的整理，清理工位，把工件、夹、量具应放在适当的位置，以免损坏。

金工实习报告13

历时将近一个月的金工实习已经结束，回望这一个月来的点点滴滴，历历在目，挥之不去。略记各项，以待后日堪鉴。

金工实习的第一项为哪一项数控铣。在数控铣中，主要编写了一些G代码，对如何掌握数控机床对工件进行各种外形的加工有了初步的了解。

第二项是特种加工。特种加工主要是利用激光进行线切割，学会了对图形进行线切割处理的方法。亲眼见到自我刻画的图形被激光刻印出来时，既兴奋又喜悦。

第三项是机器人。历时一天半，我们小组的成果是“蝎子仿生气器人”。在这个过程中，我学习到了许多知识，例如机械结构的组成、连接与装配，运动的传递、实现，自由度的掌握，伺服电机的特性以及Arduino程序的编写。

第四项是3D打印。七层正交同心圆环，各层皆可动，外侧雕刻四字：梅兰竹菊。虽然最终出了一点小状况，可是成果还是做出来了。抚弄着这个趣味的小玩意，甚是快乐。

第五项是焊接。焊接主要分为熔焊，压焊，钎焊三大类，我们主要接触的是熔焊。这个项目是第一个受了一点小伤的项目，上午焊接时左手未戴手套，所以有些晒伤，但并无大碍。提示之后者留意双手均戴手套。

第六项是车辆工程。了解了车辆的许多内部结构，也认识了许多车标〔只记住了两三个笑哭〕。

第七项是VR——虚拟现实。这是我第一次切身体验到VR，我们用VR交互实现了虚拟的拆装。还体验到了AR——加强现实，经过掌握一些方块来实现虚拟的房屋构型，这将极大地方便人们对一些事物进行设计。

第八项是铸造。铸造是将熔融金属放入铸型当中，冷却凝固后获得铸件的工艺方法。主要分为砂型铸造和特种铸造两大类。“我在东北玩泥巴”，上午和午时分别制作了两个模具，实际了解到了拔模斜度的作用和铸造时最大斜面的处理原理。

第九项是车工。车床主要用以加工各种机器零件上的回转表面。车床能够加工八种回转表面：外圆，内孔，内外圆锥面，端面，沟槽，螺纹，成型面和滚花。站立一天半制作出了锤柄，最终看到成果的时候心底是非常喜悦的。“胜利的花儿，人们只惊羡她现时的明艳，然而起初她的芽儿，浸透了奋斗的泪泉，洒遍了牺牲的血雨。”车出这个锤柄可累了，需要掌控许多车工技术，还要懂得如何抛光，一步都怠慢不得。

第十项是钳工。钳工主要是把工件经过老虎钳或者平头钳装夹在操作台上，运用锉刀，锯，钻头，砂纸进行加工。这个应当是最累的一个工种了。纯靠人力硬是用锉刀挫削工件。在这个过程中我深刻体会到了一个道理：只要功夫深，铁杵磨成针笑脸。最终打孔时偏了一点点，可是瑕不掩瑜，最终和锤柄装配起来以后异样精致，简直是巧夺天工，“此物只应天上有，人间难得几回闻”。

第十一项为哪一项检测，利用互换性的知识进行了一些测量；

第十二项是环境工程，了解了雾霾等的危害以及手机在各种情景下的辐射量；

第十三项是计算机拆装，了解了计算机内部的硬件组成以及运行原理；

第十四项是交通工程，进行了许多有意思的测试，最终还把科目二、科目三又考了一次，可是这对我这一驾龄两年的老司机来说简直不要太简约酷；

第十五项是FMS——柔性制造系统，了解了柔性制造系统的概念及其实现方式，并且午时亲自连线实现了一个小型的FMC——柔性制造单元，最终还编写了一些代码，对PIC的掌握及工作原理有了更深入的了解。

第十六项是数控车，又编写了一些G代码，但这次和数控铣不一样，我们讨论了实际的加工工序，包含了粗加工和精加工；

第十七项是模具拆装，感觉叫塑性加工更相宜些，了解了许多塑性加工相关的工艺，如轧制、冲压、拉拔、锻造等，自由锻的基本工序为镦粗，拔长，冲孔，弯曲等。最终借助VR技术交互体验了模具拆装；

第十八项是热处理，了解了退火、正火、回火、淬火等许多热处理的工艺。

第十九项是铣工，了解了铣床的工作原理以及工作过程，明白了铣床能够实现的工艺：加工平面，直角槽，沟槽，孔，阶梯面，斜面，键槽，直槽等。铣刀主要有：圆柱铣刀，三面刃铣刀，镶齿端铣刀，立铣刀，T形槽铣刀，键槽铣刀等。

第二十项是刨工，见到了真正的牛头刨床，机械原理课程设计中对牛头刨床的分析非常具体，真正看到牛头刨床运行时，眼里看到的是透过外在机床车身的机构简图在运动，头脑中想的是满满的运动方程分析以及相关的MATLAB程序。假如机械原理课程设计时能够看到机床的实际运动情景以及加工情景，那么设计起来就减削了许多隐形的壁垒，期望深圳校区能引进牛头刨床。

第二十一项为哪一项磨工，磨工主要依靠砂轮的高速旋转摩擦工件表应对工件进行表面处理，工件经过电磁铁吸附在工作台上，所以磨床只能加工具有铁磁性的工件。并且磨软材料时需采纳硬砂轮，磨硬材料时需采纳软砂轮。

金工实习结束，心里有许多的不舍，可是也难掩由衷的喜悦与美满。在哈尔滨工业高校本部，在工程创新实训中心，学到了许多金工知识和阅历。在这些知识的基础上，更加仔细的学习后续的相关课程，期望有一天能够实现自我“为天地立心，为生民立命，为往圣继绝学，为万世开太平”的夙愿吧。

金工实习报告14

实习之后才知道当一个车床操作工是一件多么不简单的事，要熟识每个操作步骤，要牢记每个考前须知，时时精力集中，一不当心就可能发生事故。工作环境又差，有车床轰鸣的噪音，有切削的粉尘污染，这一切是身为同学的我以前所未曾体会过的，让我深深感知到肩负的责任。

一、实习的目的和意义

金工实习是金属工艺学课程的重要组成部分，金属工艺学是以生产实践和科学试验为基础，科学地总结了生产活动中的客观规律，并上升为理论，

金工实习报告范例。金属工艺学是在长期生产实践中进展起来的，因此它是一门实践性很强的课程。通过金工实习的教学，协作金属工艺学课程的学习，使同学初步的了解加工不同的工件所选取相应的工艺、加工相同的零件可选取不同的工艺以及运用所需要的机床设备的操作技术。

本次实习的重点在于金属切削工艺，以及对切削加工的设备和运用方法的了解，另外在钳工实习方面侧重于钳工工作中所需用的各类工具。成果是用所给材料结合各种工艺做出试验室专用试验桌。

二、实习内容

1、钳工实习

由于此次的实习成果是做团队做一个试验室的大铁桌，而以往的学长们那么做的是一个锤子，或许这两个物件的工艺流程也不一样吧，指导老师对我们的讲解分外具体，最重要的是在安全方面的知识。第一天老师首先把实习期间的安全问题以及操作考前须知给我们说了一下，接着把钳工实习所涉及的全部理论知识告知了我们。最末，我们就进行了简约的工具运用练习。

钳工实习所要用的工具有：大锉刀、中锉刀、小锉刀、手锯、钢尺、游标卡尺、垂直度测量仪。由于在理论知识讲解过程中老师就具体的给我们讲了锉刀如何运用，手如何放置，身体如何站立，包括与工作台的距离、角度等，还有手锯的如何运用，左右手放在什么位置，如何用力等知识，所以我们操作起来就觉得很省力、很自若。

在钳工工作中，涉及到英制单位及于公制单位的换算：1英寸约等于25。4毫米，1英尺为12英寸，1英寸为8英分，1英分为4角。

2、车工实习

车加工所用的机器就是车床，所以，讲的理论主要内容就是车床各部分的运用。由于是机器操作，所以，效率较高，工件加工需要时间很短。所以，老师将大部分时间都放在了理论知识的讲解上。车床由床身、床头箱、挂轮架、进给箱、光杠、丝杠、溜板箱、方刀架、卡盘、尾座、中心架、跟刀架等组成。

在讲到车刀时，老师将全部的车刀外形和名称告知了我们。车削加工刀具一般选用高速工具钢和硬质合金钢，以以下举了几种不同的刀具，分别为45°刀，90°刀，尖刀，方刀，内孔刀，依据加工工件的要求不同对刀具的运用不同，

3、铣工实习

铣床的种类许多，有卧式铣床、立式铣床、工具铣床、龙门铣床、数控铣床，铣床的特点是刀具进行旋转运动，工件作水平或垂直直线运动。铣床主要部件及附件的名称有床身、主轴、拉