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我国将吸收非航海院校毕业生充实海员队伍(任芳)中国海事局船员管理处处长李忠华19日透露，海事局为了拓宽高级海员来源，将吸收非航海院校的工科毕业生，尤其是来自中西部农村李忠华在“2006深圳国际海事论坛”期间接受记者采访时说，相关措施将在年内出台。下一届工科毕业生有望在自愿报名、短期培训、通过全国统考后成为预备海员，此后经过一年的航海专业知识培训并取得证书后，即可上船成为高级海员。预计首批录取的预备海员约为150人。据他介绍，这是中国在拓展海员来源方面的第二次重大变革。最初中国商船海员队伍主要由退役海军构成。以后，中国设立了20余所中等以上航海院校，目前具有高级海员资格的13万多人基本上都是这些院校的毕业生。根据波罗的海国际航运公会和国际航运联合会2005年公布的人力资源调研报告，当前国际航运界共需高级海员47．6万人，缺口达万人。据预测，到2010年，高级海员缺口将达到1．3万人，到2015年缺口扩大到2．7万人。管中国当前高级海员基本满足内需，但近年航运发展迅猛，港口吞吐量已连续3年居世界第一，年均增长20％左右，高级海员将很快供不应求。另外，亚洲是当前海员的主要输出地，中国海员外派潜力巨大。2005年，菲律宾外派海员25万人，居世界第一；而中国仅外派4万人，居第四，这与世界人口农村的大学毕业生进入海员队伍，不仅益短缺的重要举措，也是扩展农村青年就业渠道、推进当地脱贫的有效措施。”院校毕业生充实海员队伍是“有益的尝国海事界举办的层次最高的海事会年举行。以培养“高素质船员”为主题的本届论坛规模空前，来自境内外近200个国际组织、

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