第章施工测量

第10章施工测量10.1、测量管理机构局指挥部精测队隧道公司测量组桥梁公司测量组筑路一公司测量组筑路二公司测量组第一作业队测量组第二作业队测量组第一作业队测量组第二作业队测量组第一作业队测量组第二作业队测量组第一作业队测量组第二作业队测量组第三作业队测量组测量是保证施工顺利的前提条件，是保证工程质量的关键环节。本标段正线长度为27.798Km局指挥部精测队隧道公司测量组桥梁公司测量组筑路一公司测量组筑路二公司测量组第一作业队测量组第二作业队测量组第一作业队测量组第二作业队测量组第一作业队测量组第二作业队测量组第一作业队测量组第二作业队测量组第三作业队测量组图10-1现场测量管理机构图10.2、各级测量机构职责局指挥部精测队局指挥部精测队配备精测队长一名，测量工程师2名，测量工3名。主要人员配备见表10-1。工程中标后，局指挥部精测队会同勘测设计部门现场交接导线及中线控制桩、桥位桩曲线JD桩和设计指定的水准点，然后根据设计图进行复测，加密导线网点，对构造物进行投点，并对各公司上报的测量成果进行复核。在工程施工前和施工过程中与相邻标段之间应切实加强对工程测量界面接口管理工作，对测量工作互通信息；对中线控制桩点和水准点的贯通测量和检测相互闭合，这些过程控制测量工作应与测量监理工程师、建立单位、相邻标段承包商测量队彼此协调配合，避免测量事故的发生，以确保工程顺利进行。公司测量组各分公司测量组在局指挥部精测队的精测成果上加密控制网点，分别测出各桥隧等重点构筑物，将测量成果上报局指挥部精测队，并对各作业队上报的测量成果进行复核。各作业队测量组各作业队测量组在以上测量成果的基础上，进行结构物的细部测量。并及时将测量成果进行整理、计算，编绘图表，以供指导施工、验算用。测量成果亦应及时向上级部门汇报。局指挥部精测队、各公司测量组定期对本标段内工程测量成果进行检查、复核。（4）主要测量仪器设备主要测量仪器设备见表10-2。拟投入本工程测量人员表表10-1姓名原职务建议职务职称局（公司）中经经历负责过主要工程程工程师精测队队长工程师1986年至今今在三处历历任见习生生，助工，工工程师衡广复线大瑶山山隧道，南南京富贵山山公路隧道道工程，云云南安石公公路汤小段段，云南广广大铁路路路基工程，西西康铁路4标段路基基工程，内内昆铁路彝彝良段工程师测量工程师工程师1988年至今今在三处历历任见习生生，助工，工工程师深圳梧桐山公路路隧道，广广深高速公公路A3标段，宝宝成铁路复复线第IV标段，株株六铁路复复线贵定段段工程师测量工程师工程师1989年至今今在三处历历任见习生生，助工，工工程师上海地铁体育馆馆站，上海海地铁新闸闸站，宝成成复线第IV标，西康康线第4标，京珠珠高速公路路宝林山隧隧道施工测量仪器一览表表10-2名称型号单位数量备注全站仪PTS-V2台1指挥部精测队经纬仪J2台15各公司、作业队队测量组水准仪S3台15各公司、作业队队测量组10.3、施工前控制测量增建第二线应尽量利用原有地形图，但需进行核对、补测。如原有地形图经检查核对不能利用时，应重测。（1）施工前应对线路中线的方向、交角、长度及水准点和中桩高程进行复测。（2）施工复测所使用的仪器精度指标、施工复测的精度应符合铁路测量技术规则的有关规定。（3）中线上的控制点（包括交点）应在施工前钉设护桩，护桩应固桩。护桩应设在施工范围以外，稳固可靠、通视良好处。设置护桩的交叉线应正交，困难时交角不宜小于60。，每一方向上的护桩不应少于三个。护桩宜固桩。护桩位置应列表并附示意图。（4）横断面间距离应根据地形情况和控制土石方数量的需要而定，填挖零点断面必须测绘。（5）施工取土坑、弃土堆、施工便道和附属工程所占用的农田，应进行实地调查测绘并标记。10.4、施工放样及施工测量（1）路堤和路堑的边桩可采用测量路基横断面的方法测设。并根据地形起伏和桩橛稳固情况在施工范围以外设置方向控制桩。（2）挡土墙、护坡等加固工程施工放样，应符合路基宽度及建筑接近限界的要求。结构尺寸误差、基底及顶部高程误差均不应超过5cm。（3）改建既有线和增建第二线的曲线部分有桥梁、隧道和挡土墙等建筑物时，施工时应现地钉桩并与平面计算资料进行核对。（4）施工时路基、桥梁、隧道及站场测量均应按照部颁标准进行。10.5、竣工测量及埋设永久标桩（1）线路中线贯通测量时，在有桥梁、隧道的地段，应从桥梁、隧道的线路中线向两端引测贯通。贯通测量后的中线位置应符合路基宽度和建筑接近限界的要求。（2）竣工测量时，应将水准点移设于稳固的建筑物上或接近线路的基岩上。无上述条件时按规范要求埋设混凝土