空心板和小箱梁安装技术交底

空心板和小箱梁安装技术交底一.概述1、施工内容:XXX至XXX公路KX+XXX～KXX+XX段梁板安装工程，共有各种规格梁板XXX余片，其中6米非预应力空心板XXX榀，先张预应力空心板XXX榀，后张预应力小箱梁约XXX榀。目前已完成梁板预制约XXX榀，全部梁板由本合同段运输并安装。2、确定的安装方案及设备配置由于本标段涉及的线路较长，标段较多，桥梁所处的位置和交通条件、运输安装条件的不同，采用的梁板安装方法也不同，但总体来说就两种方案：一：采用汽车吊安装；二：采用架桥机安装。具体的架设方案根据现场地址条件和施工条件确定，采用的设备必须性能良好，检验合格，特别是架桥机必须取得当地主管安全部门的安检认可，并自行对架桥机进行试安装，确保其运行正常后，才能大量安装。3安装计划安排计划2XXX年9月1日开始梁板安装，2XXX年3月31日结束。计划工期7个月。二、梁板安装工序：1.支座安装：①.临时支座的安装：准备采用砂箱作为临时支座。砂箱使用方法：将干砂放到砂箱内，用砂子的多少控制砂箱顶面高程，拆除时将砂箱内干砂放出。砂箱施工工艺：架梁前对临时支座搁置的位置进行施工放样，将砂箱放置其上，每片梁四个角各设置一个砂箱，按照永久性支座高度测出砂箱顶面高程，用砂箱内砂子的多少控制砂箱顶面高程，将预制箱梁置于砂箱上成为简支状态。等湿接缝混凝土浇筑完成后，将砂箱内干砂放出，其顶面高程降低，便可将砂箱取出。箱梁安装时，在箱梁上定出其支点位置，这样才能与支座中线对中，这样可使偏心在允许范围内，不影响支座的正常工作。②.永久支座安装：永久支座安装前应检查产品的技术指标和产品合格证，规格尺寸是否符合图纸要求，是否符合《公路桥梁板式橡胶支座》。支座在安装前应该对支座抽样送检，合格后才能使用，永久橡胶支座水平安装上下结合部必须接触紧密，在中横梁底C钢板顶面抹一层环氧树脂砂浆，不得出现空隙。安装前应将墩、台支座垫石处清理干净，用干硬性水泥砂浆抹平，并使其顶面标高符合设计要求。将设计图上标明的支座中心位置标在支座垫石及橡胶支座上，橡胶支座准确安放在支座垫石上，要求支座中心线同支座垫石中心线相重合。表面平整，在平坡情况下同一片梁两端支座垫石水平面应尽量处于同一平面内，其相对误差不得超过3mm，避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。吊装箱梁前，抹平的水泥砂浆必须干燥并保持清洁和粗糙，安装时，必须仔细，使箱梁就位准确且与支座密贴，就位不准时，或支座与箱梁不密贴时，必须吊起，采取措施垫钢板和使支座位置限制在容许偏差内，不得用橇棍移动箱梁。支座准确安放后，经监理工程师验收合格后开始梁板安装。2.梁板装车、运输：已预制好的梁板，经监理工程师检测，梁板实测项目和外观均符合设计规范要求后，开始装车。用龙门吊将梁板吊至运梁车上，然后用手拉葫芦配钢丝绳将梁板同运梁车固定，防止梁板在运输过程中倾覆。梁板装车必须小心，严禁碰伤梁体，同时运梁车上要放好支垫。运梁车在运梁过程中，行驶必须平稳，转弯必须缓慢。每辆运梁车跟随一名专职指挥员。在运梁车进出路口，由专职指挥员指挥，以防交通事故发生。梁板运输采用分体平板拖车运输。为确保运梁顺利，运梁前对运梁路线进行实地考察，选定最佳线路，同时在省道、国道上运梁时请求当地的交通部门给予协助，保证运梁车行驶畅通。正式安装小箱梁前，还必须进行试吊工作。试吊时，起吊天车将预制小箱梁上下提升，持荷2分钟，反复3次，消除架桥机主梁的部分非弹性变形，起吊天车在5m范围内运转3次，检查各制动机构的制动器，电器控制的灵敏、准确、可靠，主梁震动是否正常，放下小箱梁后各构件和主梁是否有损伤和变形。3.梁板安装：⑴.汽车吊安装：当桥址的地形场地能够适用汽车吊安装，同时梁板自重不超过60T,为加快梁板安装速度，采用汽车吊安装。6m、10m、13m空心板采用一辆汽车吊安装，16m、20m空心板采用两辆汽车吊安装。根据现场实际吊装条件，配30T、50T、70T汽车吊进行梁板安装。汽车吊安装梁板时，支腿基础必须稳定，不下沉。如果支腿基础不实，必须换填或加固进行处理。处理好后才能进行梁板吊装。⑵.架桥机安装：如果是跨水桥或场地不能承受汽车吊安装条件的，采用DPJ-100/30型架桥机安装。①.DPJ-100/30型架桥机介绍：DPJ-100/30型架桥机主要由纵梁、天车、联系框架、支腿、横移轨道、边梁挂架、液压及电气控制系统组成。该架桥机主梁采用蜂窝梁结构，具有看绕度小、刚度大的特点。侧负重架设边梁一次到位，支腿不悬空，安全可靠。架梁时运行工作范围广，性能优良，操作方便。额定提升重量100T,额定架设跨径30m。②.DPJ-100/30型架桥机拼装：架桥机在桥台后路基进行拼装，采用一辆30T汽车吊和和一辆50T汽车吊配合架桥机拼装。该架桥机长60m,在架桥机拼装之前，沿架桥机行走方向整理出一片长70m、宽7m的工作面，以便于拼装架桥机。在架桥机拼装之前，根据厂家提供的技术文件及相关图纸要求对已经进场的各部件详细检查，如发现损伤、腐蚀或其他缺陷，应在安装前进行处理，合格后方可以安装。架桥机拼装顺序：平整工作场地测量定位铺设轨道拼装主梁安装前后联系框架安装前、中、后支腿安装天车、液压、电气系统及操作平台。a.平整工作场地、测量定位：在平整出拼装架桥机所需的场地后，用全站仪或其他测量仪器测定出纵向轨道中心线及前、中、后支腿位置。b.铺装轨道及安装主纵梁：放样完成后，安装架桥机纵向行走轨道，轨道轨距5.6m，采用P43钢轨，并下垫枕木。用汽车吊拼装主纵梁，在拼装过程中，由于需要考虑支腿安装，在拼装时，采用贝雷片作为临时支撑墩将各主梁标准节顶起。待支腿安装后再拆除。c.安装前、中支腿横移轨道：中支腿移轨道设置于桥台台背后，前支腿横移轨道于桥台相邻桥墩盖梁上，要求横移轨道水平。d.安装联系框架、支腿：在主纵梁及横移轨道安装完成后，使用汽车吊配合安装各联系框架机前、中、后支腿，并将作为临时支撑墩的贝雷片拆除。e.起吊天车安装：在场地上将起吊天车组装后，用汽车吊将其安装在主梁上，最后安装晴雨棚。f.液压、电气系统及操作平台：电器设备安装参考电器原理图、接线图进行安装。③.架桥机检查、试运行、试吊：架桥机安装小箱梁前，必须对各个部位及构件进行详细检查，电机、液压系统等设备进行试运行。具体要求：a.检查构件的焊接部位是否依然牢靠。b.检查栓接部位是否连接牢固，检查主梁接头是否存在损坏，检查支腿等液压系统是否漏油，油路是否畅通，油管是否可靠，油量是否充足。c.检查横移、行走电机电路是否正确，有无漏电现象。d.检查制动系统是否可靠安全。在检查完成后还需对天车进行空载试验，即要求天车来回运行至少5次，检查启动制动是否可靠，开关是否灵敏，车轮是否打滑，运行是否平衡。正式安装小箱梁前，还必须进行试吊工作。试吊时，起吊天车将预制小箱梁上下提升，持荷2分钟，反复3次，消除架桥机主梁的部分非弹性变形，起吊天车在5m范围内运转3次，检查各制动机构的制动器，电器控制的灵敏、准确、可靠，主梁震动是否正常，放在架设过程中若出现箱梁底与支座不密贴的情况时，仍然采取1㎜～2mm厚钢板塞紧将可。梁体架设时，中隔板位置、倾斜度、高程及高差，合格后进入下一片梁的安装。每跨梁安装验收完毕后，焊接箱梁中隔板之间的连接板。将支座与垫石之间、支座与箱梁之间填塞缝用普通砂浆塞满外面封闭。④.首跨小箱梁的安装：a.架桥机安装小箱梁顺序：根据架桥机设计要求，小箱梁安装顺序为先边梁后中梁，每跨均是10片小箱梁。先安装右边梁，再安装右中梁，最后安装左边梁、左中梁。完成首跨10片小箱梁安装。b.边梁安装：安装前，先将橡胶支座放在设计位置，检查其平整度，其与垫石之间的空隙，采取1mm～2mm厚钢板塞紧，确保橡胶支座的水平。安装边梁时，首先用运梁平车配合天车将预制梁喂到架桥机内部，两台天车提着预制梁纵向喂梁大约到后位，桥机横移至外中梁（内中梁）位置，开启电机，将预制梁下放就位，并临时固定边梁。接着架桥机大车横移，改用边梁挂起吊边梁，整机携梁横移位置，在对准支座后，缓慢下放箱梁。c.中梁安装：中梁架设时，首先用运梁平车配合天车将预制梁喂到架桥机内部，两台天车提着预制梁纵向喂梁大约到位后，开启电机，将预制梁下放到距支座4～5㎝时停下，利用架桥机横移，天车纵移微调，将预制梁对准支座后，缓慢下放箱梁。在架设过程中若出现箱梁底与支座不密贴的情况时，仍然采取1㎜～2mm厚钢板塞紧将可。梁体架设时，中隔板位置、倾斜度、高程及高差，合格后进入下一片梁的安装。⑤．架桥机过孔箱梁中隔板之间的连接钢板焊接验收合格完毕后，可进行过孔工序。过孔前，基本按照线路平面线形布置纵向过孔轨道，由于过孔时，中支腿位置单点受力很大，则要求轨道下必须铺设枕木，枕木之间的间隙不得大于10cm,轨道还要求基本布置在靠近梁体中间，若曲线上轨道必须通过箱梁边缘时，则必须铺设长枕木，使轨道受力在两片箱梁上。a.启动中支腿液压装置，顶起中支腿，拆除横向钢轨，落下中支腿，将转向轮落在纵向轨道上。b.启动后支腿液压装置，顶起后支腿，拆除横向钢轨，落下后支腿，将转向轮落在纵向轨道上。c.起吊天车吊住预制梁带运梁车在后支腿处做配重整机沿纵向跨孔轨道运行到位。d.落下前支腿铺横移轨道。启动中支腿液压装置，顶起中支腿，铺横向钢轨，落下中支腿，将转向轮在横移轨道上。e.启动后支腿液压装置，顶起后支腿，铺横向钢轨，落下后支腿，将转向轮落在纵向轨道上。在跨孔过程中，两起天车和及相应的混凝土配重到后支腿后面作配重，并要求作临时固定，以防跨孔时失稳。架桥机跨孔就位后，必须进行一次全面安全试运行检查。螺栓、销子连接是否牢固、电气线路是否正常；液压系统是否正常以及轨道是否平顺等。三、质量管理措施及控制要求：对于支座安装，实测项目如下：1.支座中心与梁板中心线偏位（mm）：22.支座顺桥向偏位（mm）：103.支座高程（mm）:±54.支座四角高差（mm）:承压力≦500KN1；承压力﹥500KN2对于梁板安装实测项目如下：1.支承中心偏位（mm）:52.倾斜度（%）：1.23.梁板顶面纵向高程（mm）:+8,-54.相邻梁板顶面高差（mm）:8为保证支座、梁板安装满足设计规范要求，我合同段项目部在施工过程中采取一下措施：1.组织全体施工人员学习有关规范、规程、操作方法和技术，做好安全、质量等技术交底工作，对施工方法、技术做到人人心中有数，严格抓好工程中的各个环节，严格按规范及监理工程师的指令施工。2.严格按设计图纸施工，认真做好各项技术交底工作，对质量通病采取积极的预防措施，并连同施工存在的问题和解决方法进行通报。3.工程所用材料如钢材、水泥等均应有出厂合格证并经批准试验合格后才能使用，砂、碎石等均应按规范要求的频率进行抽检，合格后方能进场使用。4.各工序均同质检工程师检查后报监理工程师验收签认后才能进入下道工序施工。5.为保证竣工资料达到优良标准，由专人负责技术资料收集、整理和归档工作，确保与工程同步，并严格认真填写施工日志，做到质量保证资料齐全完整。四、安全文明施工和环保控制措施：㈠.安全施工：1.在支座、箱梁安装施工开始前，项目部组织对施工人员进行施工安全技术交底。2.建立安全生产台帐，对在检查中发现的不安全因素，提出限期整改意见。3.进入施工现场必须穿工作服、戴安全帽。4.安全用电，电源必须要有漏电保护器和防雨装置。5.严禁酒后、睡眠不足人员进行施工。严禁在雷雨、风暴等恶劣天气和不可预见情况下施工。6.现场危险区设立醒目的安全标志，以示警示。7.由于该施工作业为高空作业，施工人员必须戴安全帽、穿工作服、系安全带、穿防滑鞋。8.各种施工小型机具物品如板手、电焊条等严禁随意堆放，要放于稳妥处，以防止坠地伤人。9.由于梁板安装属于危险工种，项目部制定了相应的架桥机安全操作手册，在梁板安装过程中必须遵守：（1）.架桥机操作人员由经过一定培训，了解架桥机的机械构造性能和熟悉架梁工法和过孔工法的人员操作；在工作时，精力要集中。必须有足够的睡眠，工作中不准打瞌睡，酒后禁止吊运工作，高空作业必须系安全带。（2）.吊梁前检查轨道是否平整压实，运梁平车重载时只能采用低速档启动和运行；运梁平车运梁时，前后必须有人相随，随时注意轨道、箱梁的平稳性，以防止箱梁倾倒。运梁平车载上箱梁后，如不能立即启动并运行则必须用卡子卡死平车。（3）.喂梁时注意平车或龙门吊与架桥机主横梁台车纵移的速度差。运梁平车或主桁架移运时，运行线路上有人时，必须发出警告信号。（4）.喂梁前必须仔细检查主、辅导梁及前支架各部分销子是否锁定，并插上防退销，切忌前支腿撑起油缸到位后不锁销子而加载，检查塞垫、枕木、轨道及连接板的安装是否符合要求。（5）.吊装前，检查反操作机电系统是否可靠，各电机、制动器是否灵活可靠，空载情况下应校验各限位开关和行程开关。（6）.吊装前应统一指挥信号，吊装时，指挥人员发出的信号与操作人员意见不一致时操作人员应发出询问信号，在确认指挥信号与指挥意图一致时，才能开车。（7）.操作架桥机时，应合理掌握控制按钮，除两手外，不允许身体其它部位接触控制面板，吊装过程使用控制按钮操作，不可利用安全装置来停车。操作人员不能离开控制柜，以防突然情况发生，不能采取紧急措施。（8）.要有专人指挥，多人挂钩时，操作人员只服从吊运前确定的指挥人员的指挥，但对任何人发出的危险信号，操作人员应立即采取相应的措施。（9）.架桥机在吊运箱梁过程中，如遇到直升机构制动突然失灵时，操作人员应立即发出信号，通知附近人员立即离开，并迅速按动控制按钮反复起落箱梁，并开动小车选择安全地点，把箱梁放下，不应任其自由下落，随后再进行检修，决不可在吊运过程中进行检修。（10）.在吊箱梁时，应使承载均匀、平稳，不能忽起忽落，起升机构的钢丝绳应保持垂直，同时，起中吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差，在架桥机所受的负荷不能超过其最大起重量的情况下方可起吊箱梁。(11).作过程中，有专人分别位于前、后支架观察和监听，如果发现不正常现象或听到不正常声音时，应采取相应措施，并停车检查。未找出原因，不能开车。（12）.吊运过程中，箱梁的高度应保持适中，在吊运箱梁上，不准有堆放的物件、工具等。（13）.架桥机在吊运箱梁时，如遇停电或电气故障，箱梁无法放下时，操作人员应马上紧急通知下面人员立即疏散，操作人员不准离开岗位，地面人员应立即将危险区域用绳子围起来，并警戒，任何人不得通过，然后请检修人员检修。（14）.操作人员应谨慎操作，严防箱梁晃动而发生事故。箱梁晃动时，销子等受力和活动部件容易损坏、断裂，也可能使钢丝绳受损。（15）.操作人员要做到八不吊：a.指挥信号有误或不明确;b.超负荷;C.箱梁有人;d.安全装置不灵;e.能见度低;f.起重钢丝滑槽;g.箱梁被挂住;h.箱梁紧固不牢;;（16）.主梁过孔运行时时，前、后后摇滚应有有专人观察察和监听摇摇滚电机及及其传动机机构，如果果发现不正正常现象或或听到不正正常声音时时，应采取取相应措施施，并停车车检查，排排除故障，并并注意整机机纵移时，起起吊小车必必须移至最最后作配重重。（17）.无论是架上行纵纵坡还是下下行纵坡，均均要求每次次过孔后调调整前支点点高于后支支点为800cm～20cmm.（18）.架桥机定位后，任任何人不得得随意拆除除稳固各受受力的支撑撑钢管、葫葫芦、卡子子、风缆等等保险设施施。（19）.架桥时是，尽量量用运梁小小车喂梁，最最好不用龙龙门吊喂梁梁，龙门吊吊与架桥机机天车行速速不同步，容容易导致安安全事故。（20）.运梁轨道及架桥桥机横移轨轨道枕木垫垫到梁的中中心，不能靠靠近翼缘板板。（21）.每次梁落到位后后，要立即即稳定妥当当，连接板板钢筋要焊焊好、焊牢牢。边梁换换钩前，一一定要垫好好枕木，打打好斜撑，把把边梁固定定稳后，架架设人员才才能上去挂挂钢丝绳、套套钩。（22）.安装桥梁有纵坡坡时，架桥桥机纵向移移位要有防防止滑行措措施。例如如：采用三三角铁块在在轮子前后后作防护，特特别中托轮轮距梁端