砂袋井开工报告合同段二

砂袋井开工报告一、编制说明：1、编制依据（1）《xx公路xx市段高速公路5合同段招标文件》。（2）xx公路xx市段高速公路5合同段（K16+500-K24+700）两阶段施工设计图纸。（3）国家、交通部现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。（4）施工现场实地勘察、调查资料。（5）我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及多年来参加高速公路建设所积累的施工经验。2、编制原则（1）按照《xx公路xx市段高速公路5合同段招标文件》及合同中所规定的工程项目编制。（2）根据xx高速公路xx段总监理工程师办公室文件[2008]33号《关于下发分项开工报告的通知》编制。二、工程概况xx公路xx市段高速公路5合同段，起自xx县南xx村东北，途经xx、xx、xx、xx，止于xx村南。桩号K16+500～K24+700，标段全长8.2公里，构造物有大桥1座，中桥3座，小桥3座，跨线桥3座，分离式立交4座，箱型涵洞3道，箱型通道2座，板式通道4座，圆管涵7道。路基土方约170万立方，特殊路基处理长度为1978.3米。三、本分项工程内容简介1、工程内容：本分项工程含φ10cm砂袋井200263米。包括K17+391-K17+787,K17+867-K18+275.8。2、材料准备：砂料已经准备完毕，采用行唐砂场的中砂。砂井袋采用xx县xx塑料编织厂的砂井袋。3、施工放样：现场配备GTS332N型全站仪一台，DZS3-1型水准仪一台，对现场场地平整和桩位进行精确放线，桩位用白石灰画圈，桩位点订小木桩，以便于现场施工确定井位。4、施工机械机具设备名称数量备注装载机2步履式振动打桩桩机1自卸汽车10GTS332NN型全站仪/套1DZS3-1水水准仪/套1四、施工部署及施工机构的建立1、施工部署：本分项工程计划用1支队伍来完成，具体安排如下：路基工程师耿涛负责整个砂袋井施工的安排、工长吴铁强负责现场施工的管理，测量工程师谭国丹负责施工放样工作，质检工程师陈涛对整个砂袋井的施工质量检验负责，试验工程师王孝猛负责试验检验，施工现场配备装载机司机2名负责砂袋井施工的机械操作，并配备自卸车10辆，负责砂袋井施工的材料运输计划从3月28号开始施工，总工期为50天，计划于5月18号完工。2、施工机构：为了强化施工管理，做到分工明确，责任到人。对项目经理部人员确定见下表。序号姓名性别任职序号姓名性别任职1xx男路基工程师3xx男测量工程师4xx男工长4xx男测量员五、工艺要求及技术措施1、测量放样根据设计处理长度、宽度及袋装砂井井距计算出砂井布设的排数和列数并画出布桩图，标明排列的编号。根据布桩图在铺设好的砂垫层上放出具体的桩位，用自制标签插入砂垫层做出标志。2、机具定位根据设计好的袋装砂井打设线路和位置定位施工机械。3、安设套管与桩尖，打入前在套管上划出控制标高的刻度线。活瓣式桩尖固定在套管上作为一个整体，利用液压设备将套管提起，上端送入桩帽中，下端准确安放在定位点上。4、套管打入当套管吊起定位后即可开动液压系统下沉导管，下沉过程中采用垂球控制法保证垂直度，直至达到设计深度。5、将准备好的砂袋，长比砂井长2m，扎好下口后向袋内灌入洁净的粗砂约20cm（高度）作为重压，放到套管沉到要求深度。6、将砂井放入套管内，如果不能达到要求深度，有一部分拖留在地面，则此时需机械排泥处理，然后继续下沉达到规定深度；7、灌砂：将袋口固定于装砂漏斗，通过振动装砂入袋，砂装满后，卸下砂袋。8、拧紧套管上盖，然后一边把压缩空气送进套管，一边提升套管直至地面。9、袋头处理套管拔出后，检查砂袋头，若砂袋袋头缺砂，则向袋内补砂。最后填写施工记录。10、开始下一根袋装砂井的施工。六、施工注意事项1、施工中设专人负责施工纪录，并随时和标定的工艺参数对照，监控成井质量，如发现异常情况及时研究解决。2.加强对材料的管理检验,按规定做好砂子质量和含泥量的控制。3.打设套管前要检查套管长度和直径是否与设计相符,管内有无杂物,桩尖活动门开启是否灵活,封闭是否良好。4.施工中随时检查套管成孔位置,垂直度是否满足设计要求,并检查灌砂量是否符合理论计算值。5.砂袋入井采用臂架吊起时，应垂直下井，防止砂袋发生扭结，缩颈断裂和砂袋磨损.6.拔管时应垂直起吊，以防止带出或损坏砂袋，施工中若发生上述现象，应在原孔边缘重打，当带出长度大于0.5m时，应重新补打，对已施设的袋装砂井要及时向袋内补砂，每隔三天补一次，一般补2—3次.7.当砂袋灌入砂后，露天堆放应遮盖，切忌长时间暴晒，以免砂袋老化.8.在打设砂井时地基就开始沉降，故地表面沉降测定板最迟应当在开始打砂井前设置好.9.袋装砂井定位要准确，确保排水距离.10.施工当中经常检查套管端部的密闭情况，避免套管内进入泥土过多，影响加固深度.11.严格控制砂井的设计入土深度，在钢套管上划出标尺，确保井底标高符合设计要求，并做好施工记录.12、所用钢管的内径应略大于砂井直径，但不宜过大，以减小施工过程中对地基土的振动和砂袋扭曲。七、施工质量控制措施及检测标准a.加强对材料的管理检验,按规定做好砂子质量和含泥量的控制。b.打设套管前要检查套管长度和直径是否与设计相符,管内有无杂物,桩尖活动门开启是否灵活,封闭是否良好。c.施工中随时检查套管成孔位置,垂直度是否满足设计要求,并检查灌砂量是否符合理论计算值。d.砂井质量控制及检验符合下表的规定质量控制及检验指标序号检查项目允许偏差检查频率检查方法1井位±150mm2%2井深不小于设计查施工记录3砂井直径+10，-0挖验2%尺量4井的垂直度1.5%查施工记录5灌砂率-5%查施工记录八、安全措施1、安全保障组织为加强公司的安全保卫工作，项目部成立安保工作领导小组。组长：xx副组长：xx成员：xx安保工作领导小组负责组织协调和督促各部门安全保卫各项工作的落实。2、工作目标（1）施工期间不发生爆炸、火灾、被盗、被抢，交通、安全生产、食物中毒等责任事故。（2）确保单位内部良好的运行秩序，积极预防和妥善处理内部矛盾，防止出现群体和个人的上访活动。（3）按时发放本单位职工工资，为本单位职工依法缴纳“三险一金”；按时发放农民工工资，杜绝因拖欠工人工资而造成的严重后果。（4）积极为施工队现场从事危险作业的人员办理意外伤害保险，依法保障从业人员各项权益不受侵犯。3、具体安全措施⑴确定安全生产目标，制定安全生产制度，落实安全生产责任制；⑵加强对施工人员的安全教育，树立安全第一的思想，文明施工；⑶开工前清除一切施工障碍，清理地表障碍，妥善处理地下管线及空中管线，不留隐患；⑷机具开工前进行检测调试，确保安全可靠，施工中随时检查设备的完好率；⑸施工人员必须戴安全帽，统一指挥，协调作业；⑹加强用电管理，严格执行用电安全操作规程；⑺执行安全施工值班制度，认真进行工前检查、工中检查、工后检查。（8）夜间施工时有足够的照明，工作灯应采用安全电压，在危险地段设置明显的警示标志和护栏。4、建立应急救援队伍建立一支应急救援队伍以应对各种意外发生的事故，并本着落实高速公路安全事故防范措施，遏制事故的发生，最大限度地减少损失，保障施工人员的安全，维护施工现场的稳定的原则制定应急预案：（1）、成立施工安全事故应急工作领导小组（2）、加强对广大施工人员的安全知识宣传和教育，牢固树立“安全第一”的观念，增强安全意识。（3）、加强施工人员有关安全事故处理技能培训，提高自防自救能力。（4）、定期或不定期组织相关人员对施工现场进行安全检查，发现安全隐患，限期整改，并督促检查，把各种安全事故隐患消灭在萌芽状态。(5)、当遇到的突发事件，及时组织、指挥各方面力量，开展安全事故现场的应急处理工作，控制事故的损失和扩大。(6)、组织召开处理突发事故工作会议，确定救援方案。(7)、如遇重大事故时，应及时了解事故情况，及时与上级主管部门取得联系，争取上级领导部门的指导和支援。施工单位做好向上级部门报告突发事故及应急处理的信息。(8)、有必要时，做好施工现场安全事故报警工作，并应立即赶到现场协助医护人员抢救，运送伤员，展开现场救援工作。(9)、迅速调查事故发生的原因，并做好事故材料的收集工作。协助有关部门保护好现场。(10)、妥善处理事故的善后工作。九、质量保证体系1、质保机构我单位成立xx公路xx市段高速公路5合同段工程质量领导小组，领导小组组长由项目部经理担任，小组成员由项目总工、各部室负责人、作业队长、质检工程师参加。建立技术员值班制度，现场配备2名技术人员，施工期间不间断值班，以确保砂袋井的工程质量。本分项工程主要质量负责人表：序号姓名性别任职序号姓名性别任职1xx男路基工程师2xx男质检工程师3xx男试验工程师4xx男工长5xx男技术员6xx男技术员2、质量目标按照设计文件和国家现行的技术标准、规范进行施工。牢固树立“百年大计，质量第一”质量方针，和“精细过程、满意结果”质量理念，建立健全质量管理体系和制度，以及质量专职监督检查机构和质量监督检查人员。十、文明施工及环境保护措施1、文明施工加强职工的教育工作，杜绝与地方的任何冲突现象的发生。发扬雷锋精神，争取为地方多做好事，争取地方的好评。针对地区特点，有针对性的采取措施，最大限度的减少施工环境的破坏。加强对植被的保护，除必须时不得破坏。已破坏的将给予恢复。采取有效措施，消除施工污染。施工废水、生活废水采用沉淀池、