湖北机场快速通道特大桥旋挖钻孔灌注桩施工方案

xx市xx机场第二公路通道一期土建工程第S3标段府河特大桥（K2+771～K3+581）引桥钻孔桩施工方案编制：审核：审批：xx股份有限公司xx市xx机场第二公路通道一期土建工程第S3标段项目经理部2010年7月5日一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）2、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071—98）3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）4、《xxxx机场第二公路通道两阶段施工图设计》二、工程概况：本合同段属东西湖区、府河、黄陂区辖区范围内，路线起于xx东西湖区金银大道北侧的工薪小区附近，起点桩号K2+771，接第02合同段终点，穿长青野生动物交易市场（已废弃）、在规划的地铁2号线常青车辆段附近跨越轨道、经堤角村、跨东西湖大堤、府河河道、西湖垸大堤，接汤仁海湖大桥起点，为本段终点，桩号左幅K5+381，右幅K5+366，本合同段总里程2.610公里（以左幅贯通计）。主要工程为府河特大桥；其桥型结构为：引桥上构为30m与25m跨的先简支后结构连续预应力预制小箱梁，共64孔，下构为双柱式桥墩配系梁，采用φ180cm柱配φ200cm桩和φ160cm柱配φ180cm桩；主桥上构为(65+100+65)m三跨变截面全预应力混凝土连续箱梁，下构采用钢筋混凝土实体墩，低桩承台，群桩基础，桩径为φ180cm。桥梁钻孔桩共计420根，桩长为40m～75m，均按摩擦桩设计，其中φ1.8m桩280根，φ2.0m桩140根。主桥28#～34#墩部分跨越东西湖大堤及府河河道，共有钻孔桩108根，均为φ1.8m桩，最长桩长为75米；28#、29#墩处于鱼塘中，可填土筑岛形成陆地后施工，主桥30#～34#墩跨越府河，需搭设钻孔平台进行水上。（二）地质情况项目区域（府河特大桥）主体于第四系冲湖积平原地貌区，地形起伏不大，较为平缓，地势开阔，高差在10m以内；起点桥台位于城区，终点桥台位于第四系冲湖积平原地带，植被发育，相对高差0-8m，大桥跨越湖泊、鱼塘及农田。1、第四系覆盖层按其成因类型可分为人工土（Qhme）及冲、湖积（Qhal+1）：(1)人工土类（Qhme）素填土（Qhme）：层厚0.5-3m，黄褐色，主要由粘性土组成，含少量植物根系及碎砖块，桥址区均有分布。(2)冲、湖积（Qhal+1/QPal）②-1粘土、粉质粘土（Qhal+1）：褐黄色、褐红色，含铁锰质结核及灰白色高岭土团块，桥址区均有分布。②-2淤泥质粘土（Qhal+1）：层厚2.0-4.3m，灰色，夹少量壳壳及腐质物，桥址区零星分布。②-3沙层（Qpal）：主要为粉砂、中砂、细沙。层厚2.1-21m，褐黄色，灰色，主要成分为石英。长石及云母。桥址区大部有分布。②-4圆砾、角砾（Qpal）：浅黄色、浅红色，含粘土，细沙。桥址区零星分布。②-5卵石（Qpal）：杂色，含量为65﹪，粒径为2-5cm，粗砂及粘土填充。桥址区零星分布。2、基岩③-1全风化砂质泥岩（K1-2）：层厚6.0m，灰绿色，泥状结构，岩石风化成散体状，桥址区中部有分布。③-2强风化砂岩（K1-2）：层厚2.0-22.5，褐红色，灰红色，细粒结构-粗粒结构，岩石破碎，多呈碎块状，桥址区均有分布。③-3中风化砂岩、泥岩（K1-2）：揭露层厚3.5-8.0m，灰色，细粒结构，岩石较破碎，呈块状，局部为短柱状，属软质岩石，桥址区均有分布。局部为砾岩，页岩。三、钻孔灌注桩施工方法及施工工艺流程（一）施工方法：鱼（水）塘中的钻孔桩采用填土筑岛，形成陆地的方法施工。（二）施工工艺流程：1、鱼（水）塘钻孔桩施工工艺流程：填土筑岛或场地平整→测量放线→埋设护筒→钻机就位→钻孔→成孔质量检测→清孔→安装钢筋笼→安装水封导管→二次清孔→检查签证→灌注桩身混凝土→成桩质量检测。架设泥浆泵及输送管线砌筑泥浆池配制泥浆施工准备工作钻机就位架设泥浆泵及输送管线砌筑泥浆池配制泥浆施工准备工作钻机就位钻进成孔泥浆输送入孔重钻、扫孔测量定位埋设护筒钢护筒制造、倒运用砼原材检验钢材检验砼配合比确定成桩检测商品砼进场检验终孔清理钢筋笼制作检验钢筋笼吊放钢筋笼及探测管安装钻渣及废浆弃置泥浆回收处理测定孔深、沉淀厚度钻机移位水封导管水密试验及拉力试验二次清孔，检查孔底沉渣、签证安装水封构架及水封导管砼灌注水封导管编号桩头处理试件制作砼生产严格计量钻机检修四、钻孔前的准备工作。（一）、填土筑岛1、填土筑岛时将塘内淤泥清除，抛填粘土回填，筑岛形成施工场地，安装钻机。（二）、埋置或插打钢护筒钢护筒制作要求不易变形、不漏水、装卸方便。钢护筒内径比桩径大0.2～0.4m。旱地、筑岛处钢护筒采用挖坑埋设法，钢护筒底部和四周分层夯填密实的粘土。（三）、制备泥浆开挖泥浆池，将泥浆池布置在红线施工范围内，选用优质粘土造浆，储浆池、沉淀池和沉碴筒的大小要满足施工的需要。泥浆循环通过孔口排入泥浆池内，污泥及沉渣及时用泥浆车运往指定排污处，以免污染环境。泥浆池里的钻碴和多余的泥浆，应及时运至指定地点，不得乱堆乱弃。表1—泥浆性能控制指标表钻孔方法地层情况泥浆性能指标相对密度粘度（s）含砂率(%)胶体率(%)失水率/i泥皮厚静切力(Pa))酸碱度PH正循环一般地层1.05～1..2016～22≤4≥96≤25≤21～2.58～10易坍地层1.20～1..4519～28≤4≥96≤15≤23～58～10反循环一般地层1.02～1..0616～20≤4≥96≤20≤31～2.58～10易坍地层1.06～1..1018～28≤4≥96≤20≤31～2.58～10卵石土1.10～1..1520～35≤4≥95≤20≤31～2.58～10（四）、桩位测量测量桥位，放出桩位中心，准确测量各桩位的中心和护筒顶高程，并在护筒上做好标记。陆上施工时要在平整好的场地上做出桩位标记，用长木桩或砼桩定位。（五）、钻具和钻机就位1、钻具选择根据墩位处地质条件和施工要求，钻机要有大通径反循环钻具系统，循环排水量大，携带钻渣能力强，钻进效率高，能有效地提高钻孔桩的施工进度与成孔质量，因此初步选用旋挖钻SR250R根据施工成孔情况进行总结，及时调整钻机规格和型号。2、泥浆循环系统采用3PN泥浆泵进行泥浆循环和净化。3、其他辅助设备采用25t汽车吊机1、装载机1台，混凝土辆6台用于钻孔、下放钢筋笼及混凝土浇筑。（六）、泥浆池的设置考虑到城市文明施工及环保的要求，泥浆池的设置以“容量大，负责范围广，能够集中供应的原则进行布置，尽量减少泥浆池的设置。为确保泥浆循环通畅及不污染周围环境，每两个墩位之间均设置容量不小于2根相邻基桩的泥浆容量的半封闭型泥浆循环沉渣池，采用3PN泥浆泵进行泥浆循环及净化。五、钻孔桩施工方法（一）场地整平、基础处理钻机进场后，根据墩位处的地基情况进行钻机施工场地平整。钻孔平台还应能满足承载混凝土运输车辆的能力。避免钻机施钻过程中发生不均匀沉降和水平位移，而导致桩孔倾斜和偏移。（二）桩位测放根据现有测量控制网进行桩基中心点测放，钻机就位前对每个桩位进行放样，放样完成后在每个桩位处对角设置护桩，以保证桩基开挖后，可以依据护桩找到桩位中心，并将桩位中心引至护筒内壁上，确保钻进过程中桩位对中。每个桩位应在不同控制点复核两次，确保桩基中心点的准确。（三）埋设护筒1、钢护筒采用δ=10mm钢板制作，其内径大于设计桩径0.2m。测放桩位时要注意对位准确。2、为避免护筒在起吊运输过程中变形，需在适当位置用钢管焊成十字形内支撑，待吊装竖直后切除。3、护筒的埋深，以能有效地保证护筒在整个钻孔桩施工中的稳定为标准，埋深2～3m为宜，尽可能将护筒埋置在较坚硬密实的粘土层中至少0.5m；护筒顶高于水位1.5～2m,高出地面0.3m。4、钢护筒埋置时要求竖直，且定位准确，其顶面位置偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。（四）钻机移位定位旋挖钻机自行履带移位，在旋挖钻机行进到桩位处时，将钻杆调整竖直就位并锁定，调好钻杆的垂直度，为确保钻头轴线与桩位中轴线重合，采取用全站仪进行对中观测和竖直度校正。（五）护壁泥浆的拌制1、护壁泥浆要用优质泥浆，保持桩孔不坍、不缩，尤其对较厚的填土及淤泥质土要采用优质泥浆。2、在钻进时，由于旋挖钻机为静态泥浆无循环钻进，且成孔速度快，护壁泥皮薄，据地质勘查资料知本场区存在较厚的软塑性粘土层和粉砂地层，易造成缩孔和塌孔的事故，因而钻进时对泥浆性能要求较高。为了满足施工要求，在制作泥浆时，应注意以下几点：(1)膨润土必须充分水化搅拌，保证浆体均匀一致。造浆后应静置24小时之后方可使用，保证膨润土的充分水化，泥浆各项指标符合要求。(2)泥浆絮凝或沉淀过多时，泥浆必须用空压机送风反复搅动，符合要求后才可送入孔内使用，否则势必会造成孔内沉渣过多或其它孔内事故。(3)为了保证安全连续正常施工确保成孔速度、成孔质量及灌注成桩质量，开孔前泥浆总量应达到设计方量的1.5倍左右方可开钻，质检员、技术员要随时观察泥浆性能的变化，及时检测泥浆的性能，不符合设计要求的泥浆禁止送入孔内，钻进时及时足量补充孔内泥浆，防止孔内泥浆落差太大，即泥浆液面深度低于护筒进浆口30cm以下，而造成孔壁坍塌。尤其不允许浆面落到护筒底以下。在雨天施工时，应注意泥浆性能的变化，及时根据实际情况调整泥浆原料的配比。钻机因故停钻时（如机械故障、修理钻具等），要及时向孔内补充泥浆，保持泥浆高度，以保证孔内安全。二次清孔时沉淀池泥浆容量要大，保证清孔时孔内大量泥沙的有效沉淀，使二次清孔达到设计要求，禁止孔内泥浆低于护筒溢浆口。比重粘度（S）含砂量（%）1.05～1..2016～22≤4(4)施工中做好现场泥浆配置、排污、更换工作，设专人进行泥浆管理，保持泥浆比重在1.05～1.20之间。随时跟踪、检查循环池内泥浆比重、粘度，确保钻进需要。泥浆指标如表：(5)对于固相含量过高，比重、粘度超过规定值，不宜稀释处理的废浆应及时排运出场外处理。(6)当地下水位较高时，为保证钻孔过程不坍孔、缩孔，必须保证孔内水头，且要将泥浆比重调大。在钻进过程中，要及时补浆，确保钻进过程中的水头高度。(7)在泥浆池边设好防护安全栏。(8)为了保护环境，钻孔泥浆经沉淀处理合格后将钻渣运往指定地点。（六）钻孔1、准备好以上工作作后，请监监理工程师师现场检查查，钻机开开始钻进施施工。2、由施工经验丰丰富的同志志担任机班班长，负责责成孔钻进进设备的操操作,并对机长长进行钻进进注意事项项交底，强强调机长对对地质状况况进行掌握握，要求将将地质剖面面图和柱状状图悬挂在在操作室，掌掌握每根桩桩的地质情情况，根据据实测深度度并对照地地层埋深，判判断钻进进进度，在地地层变化处处附近，捞捞取钻渣样样品与地质质资料核实实，以精确确控制换层层时的钻进进参数，确确保成孔质质量。3、开钻时应慢速钻钻进，待导导向部位或或钻头全部部进入地层层后，方可可加速钻进进。但是对对于加夹层（粉砂砂层）钻进进时，需要要调整泥浆浆比重到1.2左右，并并且采取慢慢速钻进的的方法进行行施工。4、旋挖机钻进过程程中，钻杆杆要保持垂垂直状态，严严格控制垂垂直度在规规范允许范范围之内。5、钻机钻进过程中中应采用减减压钻进，即即钻机的主主吊钩始终终要承受的的钻压不超超过钻具重重力之和（扣扣除浮力）的80％。6、要安排专人定时时检查孔内内泥浆水头头高度，发发现不足并并及时足量量补充。钻钻孔内泥浆浆水头高度度应不低于于护筒排浆浆孔下300cm，并并高于地下下水位2米。7、合理控制起钻和和下钻时速速度，避免免激动压力力和抽吸力力对孔壁的的影响。8、在提钻头除土或或因故停钻钻时，应保保持孔内具具有规定的的水位和要要求的泥浆浆相对密度度和粘度。处处理孔内事事故因故停停钻，必须须将钻头提提出孔外。对对于地质状状况发生大大的变化，旋旋挖钻机不不能钻进时时，及时更更换小钻头头试钻，如如果还是不不能继续钻钻进，需要要换旋转钻钻机或冲击击钻时，立立即派人24小时内调调用钻机进进场，确保保孔壁不坍坍塌，或发发生其他以以外情况。9、做好钻孔施工记记录，记录录必须与实实际工序同同步，真实实、齐全、整整洁。孔深深、钻速、换换层特别是是持力层应应记录清楚楚。（七）成孔检测测及清孔1、钻孔达到设计标标高后，对对孔深、孔孔径进行检检查，符合合规范要求求后方可清清孔，准备备下钢筋笼笼。孔深采采用测绳进进行测量，测测绳必须经经常进行校校正、修订订，以保证证测量准确确。孔径采采取下探孔孔器的方法法进行检查查，探孔器直直径为钢筋筋笼直径+0.1m，探孔器器的长度为为设计直径径的4～6倍。成孔深深度和孔径径不小于设设计值，泥浆比重重、含砂率率及粘度由由试验人员员在现场进进行测定，泥泥浆比重为为1.05～1.20gg/cm3以内，含含砂率小于于4%，粘度为16～22s，以上均均符合要求求后，并经经监理工程程师验收合合格后，才才允许钻机机移位，并并准备清孔孔、下钢筋筋笼。2、清孔可采用抽浆浆方法，在在清孔排渣渣时，必须须保证孔内内水头高度度，防止塌塌孔。清孔孔后孔底沉沉渣厚度不不大于1000mm，合合格后在孔孔底提出泥泥浆式样进进行性能指指标试验，试试验结果必必须符合相相关技术标标准要求。钻孔桩成桩检测测标准序号项目允许偏差1孔径不小于设计孔径径2孔深不小于设计孔深深3孔位中心偏差不大于50mmm4倾斜度不大于1%5灌注混凝土前孔孔底沉渣厚厚度不大于设计要求求（八）钢筋笼制制作及下放放（1）、钢筋的品种种和质量、焊焊条的牌号号和性能、钢钢筋的加工工要符合《公公路桥涵施施工技术规规范》（JTJ0041-22004）及设计计要求进行行。（2）、钢筋表面洁洁净，使用用前将表面面油渍、漆漆皮、鳞锈锈等清除干干净，钢筋筋平直，无无局部弯折折。（3）、钢筋的下料料长度按实实际桩长来来确定分段段制作的长长度，钢筋筋笼在钢筋筋车间分节节制作，用用平板车运运到墩位处处安装。钢钢筋笼在制制造时要保保证骨架不不变形，接接头相互错错开，使钢钢筋骨架同同一截面处处接头数量量不超过钢钢筋总数量量的50%%，相邻两两接头截面面的距离为为1.0米。（4）、按照设计图纸纸的规定，先先制定相应应的加劲筋筋，然后按按规定的根根数布置主主筋，每隔隔2m设一道的的加劲筋，排排列好后将将主筋按规规定间距焊焊死在加劲劲筋上，再再按设计规规定的间距距焊接箍筋筋。（5）、钢筋笼入孔孔前先用检检孔器检查查孔径，当当检孔器能能够从上到到下通过桩桩孔后才可可下放钢筋筋笼。钢筋筋笼下放前前，经监理理检查合格格后，方可可下放。钢钢筋笼使用用吊机下放放，下放时时，对准钻钻孔桩中心心线缓慢下下放至设计计标高，同同时防止碰碰撞孔壁，下下放过程中中要注意孔孔内水位变变化。如下下放困难，要要查明原因因，不得强强行下放。（6）、钢筋笼每下下完一节后后用钢管或或方木固定定，再用吊吊机吊住另另一节进行行现场对接接，两段之之间连接采采用机械连连接（直螺螺纹套筒连连接）。吊吊放钢筋笼笼入桩孔时时，均匀下下落，保证证钢筋笼居居中。钢筋筋笼骨架外外侧设置耳耳朵筋，间间距竖向为为2.0米，横向圆圆周不少于于4块，每节节钢筋笼顶顶端设置吊吊环，备吊吊放使用。钢钢筋笼顶部部与护筒固固定，以防防灌注砼时时钢筋骨架架上升。检检测管按设设计图纸安安装，符合合规范要求求，顶底端端均用钢板板封口，钢钢管连接采采用焊接连连接。连接接后管内注注水试验密密封性，保保证管道不不漏水。（7）、钢筋笼落到到设计标高高后，将其其校正在桩桩中心位置置并固定，待待砼灌注完完毕并初凝凝后才解除除固定设施施。（8）、钻孔桩钢筋筋骨架制作作和安装质质量标准如如下表：表3—钻孔桩钢筋骨架架制作安装装标准序号项目允许偏差检验方法1主筋间距±10mm尺量检查2箍筋间距±20mm尺量检查3骨架外径±10mm尺量检查4骨架倾斜度±0.5%吊线或尺量检查查5骨架保护层厚度度±20mm6骨架中心平面位位置20mm7骨架顶端高程±20mm水准仪检查8骨架底面高程±50mm六、水下混凝土土浇筑水下砼工程一般般采用直升升导管法施施工。用直直升导管法法灌注水下下砼时，砼砼拌和物是是通过导管管下口，进进入到初期期灌注的砼砼（作为隔隔水层）下下面，顶托托着初期灌灌注的砼及及其上面的的泥浆或水水上升。为为使灌注工工作顺利进进行，应尽尽量缩短灌灌注时间，坚坚持连续作作业，使灌灌注工作在在首批砼初初凝以前的的时间内完完成。（一）、灌注机机具设备的的准备1、导管：导管是是灌注水下下砼的重要要工具，用用钢板卷制制焊成或采采用无缝钢钢管制成。其其直径按桩桩长、桩径径和每小时时通过的砼砼数量决定定，可按下下表选用。表4—导管直径表导管直径（mmm）通过砼数量（mm3/h）桩径（m）200100.6～1.22280171.0～2.22导管在使用前和和使用一个个时期后，除除应对其规规格、质量量和拼接构构造进行认认真地检查查外，还需需做拼接、承承压、水密密试验。水水密试验时时水的压力力不小于井井孔内水深深1.3倍的压力力，进行承承压试验时时的水压力力不应小于于导管管壁壁可能承受受的最大内内压力Pmax。试验方方法是把拼拼装好的导导管先注满满水，两端端封闭，一一端焊风管管接头，输输入计算的的风压力，经经过15miin不漏水即即为合格。导管可在钻孔旁旁预先分段段拼装，在在吊放时再再逐段拼装装。分段拼拼装时应仔仔细检查，变变形和磨损损严重的不不得使用，导导管内壁和和法兰盘表表面如粘附附有灰浆和和泥砂应擦擦拭干净。（二）、漏斗、储储料斗1、漏斗：导管顶顶部应设置置漏斗，其其上设溜槽槽、储料斗斗和工作平平台。2、储料斗：它的的作用是储储放灌注首首批砼必需需的储量。漏斗和储料斗的的容量（即即首批砼储储备量）应应使首批灌灌注下去的的砼能满足足导管初次次H2埋置深度度的需要。钻钻孔灌注桩桩漏斗和储储料斗最小小容量可用用下式计算算：所需混混凝土数量量可参考公公式：V≥(H1+H2)+hh1式中：V－首斗斗混凝土方方量（m3）；DD－桩孔直直径（m）；H11－桩孔底底至导管底底端间距，一一般为0..4m；H2－初次导管埋深深m，取1.00m；d－－导管内径径m；H－－灌注混凝凝土时孔深深度m；h11－桩孔内内混凝土达达到埋置深深度H2时导管内内部混凝土柱平衡衡导管外；；3、砼的运输、提提升和导管管的升降⑴砼的运输：砼的的运输时间间和距离应应尽量缩短短，以迅速速不间断为为原则，防防止在运输输中产生离离析，用砼砼搅拌车和和砼输送泵泵或泵车输输送。⑵砼的提升：在需需要的时候候用汽车吊吊机提升。⑶导管的提升：导导管的吊挂挂和升降，用用倒链和汽汽车吊机，需需保证导管管升降高度度准确。起起重能力应应与导管全全部砼时的的重力相适适应。⑷隔水栓（球栓）、阀阀门：首批批砼灌注数数量较大，需需在漏斗下下口设置栓栓、阀，以以储存砼拌拌和物，待待漏斗和储储料斗内储储量够了，才才开启栓、阀阀使首批砼砼在很短时时间内一次次降落到导导管底。①球栓：球栓球面面要光滑。采采用剪球法法时球的直直径宜比导导管内径小小2cm～2.5ccm；采用用拔球法，球球的直径可可大于导管管直径1ccm～1.5ccm。拔球球方法是灌灌注砼前将将球置于漏漏斗颈口处处，球下设设一层塑料料布或若干干层水泥袋袋纸垫层，用用细钢丝绳绳引出。当当达到砼初初存量后，迅迅速将球向向上拔出，砼砼压着塑料料布垫层里里与水隔绝绝的状态，排排走导管内内的水而至至孔底。②阀门：在漏斗下下孔口以下下两节导管管间安设阀阀门。在漏漏斗颈口用用一层塑料料布覆盖好好，关闭阀阀门后向漏漏斗上料，使使注入的砼砼盛到阀门门以上，当当有足够数数量的砼打打开阀门，砼砼迅速下落落到孔底，阀阀门设备可可厂家制作作。（三）、混凝土的供供应混凝土由商品混混凝土拌和和站集中生生产供应，商商混站占地地面积50000m22，站内设设置2×1200m3/h保证混凝凝土供应能能力满足施施工要求，砼砼拌合站用用混凝土运运输车运送送到施工地地点。配备备1台60m3/h砼泵车车和5～8台混凝土土罐车运输输，以保证证灌注的连连续性；灌灌注时检查查其均匀性性和塌落度度等，塌落落度控制在在18～22cm，如不不符合要求求，不得使使用。（四）、混凝土的灌灌注混凝土通过输送送泵输送到到作业地点点后，用吊吊机配合灌灌注。为了了保证混凝凝土灌注顺顺利进行，施施工中作好好下列工作作：1、灌注水下混凝凝土前，复复测孔底沉沉淀物厚度度，如不能能满足要求求，则要利利用导管按按反循环法法进行二次次清孔。2、砍球前准备足足够的混凝凝土储备量量，保证砍砍球后导管管的埋置深深度大于11m以上。3、砍球前，导管管距孔底的的高度适当当，一般取取20～40cm。4、灌注过程中，注注意观察导导管内混凝凝土面下降降和孔内水水位升降情情况，及时时测量孔内内混凝土面面高度。5、导管埋置深度度适当，保保证埋置深深度不大于于6m，且不小小于2m。导管提提升缓慢，不不挂钢筋笼笼。6、混凝土灌注到到达钢筋笼笼底部以下下约1m时，适当当放慢灌注注速度，减减小混凝土土的冲击力力，防止钢钢筋笼上浮浮。当混凝凝土上升到到钢筋笼底底部以上44m左右时，提提升导管，使使其底口高高于钢筋笼笼底部2m以上，可可恢复正常常灌注速度度。7、在灌注过程中中，要防止止混凝土从从漏斗内溢溢出或从漏漏斗外掉入入孔底，使使测量不准准确，并注注意观察管管内混凝土土下降和孔孔内返浆情情况，及时时测量孔内内混凝土面面高度，正正确指挥导导管的提升升和拆除，保保持导管的的合理埋深深。测量孔孔内混凝土土面的次数数不少于导导管节数，并并每次起升升导管前，测测量一次孔孔内混凝土土面高度，特特殊情况下下增加测量量次数，正正确分析和和判断孔内内情况，并并作好记录录。8、导管提升时，保保持导管垂垂直和导管管居中，逐逐步提升，避避免导管与与钢筋笼相相挂。拆除除导管时，动动作要快，拆拆下的导管管及时冲洗洗干净，并并堆放整齐齐。灌注过过程中，混混凝土缓缓缓灌入导管管，防止堵堵管和影响响混凝土质质量。灌注注结束拔最最后一节导导管时，速速度要慢，防防止沉碴挤挤入形成夹夹心。9、灌注作业连续续进行，不不随意中途途停顿，保保证整桩在在混凝土初初凝期内灌灌注完成。10、发现问题，及及时分析原原因，果断断采取措施施，避免发发生断桩事事故。11、实际灌注的桩桩顶标高比比设计标高高高出0..5～1.0m，此此部分混凝凝土在承台台施工前凿凿除，但凿凿除时须防防止损毁桩桩身。钻孔桩质量控制制标准见下下表：钻孔灌注桩实测测项目项次检查项目规定值或允许偏偏差值1混凝土强度（MMpa）在合格标准内2桩位(mm)群桩100排架桩503倾斜度1%4沉淀厚度(mmm)摩擦桩符合设计要求及及施工规范范支承桩5钢筋骨架标高((mm)±50（五）钻孔灌注桩施施工的注意意事项1、钻孔前熟悉图纸纸，弄清地地质情况，根根据地质情情况确定钻钻孔的方案案方法，对对于地质结结构为砂层层的地层，施施工时一定定要调整泥泥浆比重，尽尽量保证在在1.20左右，以以使泥浆护护壁可以起起到保护孔孔壁的作用用。2、钻孔前检查确认认孔位地下下是否有管管线，光缆缆或其他物物体。3、桩轴线的控制：：钻机就位位施钻时，将将钻机底盘盘调成水平平状态，开开第一钻时时，小心使使锥尖对准准设计中心心，盖上封封口板，卡卡上推钳，试试转数圈，用用全站仪监监控钻杆垂垂直度，满满足要求后后，正式开开钻，钻进进过程中，随随时有全站站仪监控，保保证倾斜度度＜1/1000。4、碰到岩层无法钻钻进时，需需要更换为为回旋钻机机或冲孔钻钻机进行施施工。在开开孔前就配配备回旋钻钻机或冲孔孔钻机以备备急用，以以缩短钻孔孔的停放时时间，避免免坍孔或缩缩孔情况发发生。5、旋挖钻机在钻进进过程中，需需要加长钻钻杆或依据据地层更换换钻头，在在此间歇时时间内，需需要特别注注意孔内情情况，以防防孔内坍孔孔。6、在钻孔时，钻钻机必须配配置两套钻钻头以备更更换，在钻钻进至粉砂砂层或砂层层时，需要要特别注意意泥浆比重重、孔内外水头头差等，确确保钻进安安全、有效效的进行。7、在桩基施工时，第第一根桩基基和第二根根计划开钻钻的桩基要要错开，需需要跳开相相邻桩位的的桩基，待待对角方向向的桩基完完毕后才开开始施工相相邻位置的的桩基。8、在终孔和清孔后后，应对成成孔的孔位位、孔深、孔孔形、孔径径、垂直度度、泥浆比比重、孔底底沉淀厚度度等进行检检验，要求求满足设计计规定。9、在桩基灌注过程程中，必须须配备一台台砂石泵，如如由于灌注注过程中发发生堵管、气气阻或导管管提离混凝凝土面，立立即用砂石石泵抽出已已灌注混凝凝土，重新新清孔后再再进行灌注注。10、对混凝土的强度、级级配、坍落落度及混凝凝土的流动动性进行检检查。混凝凝土拌合物物应有良好好的和易性性，在运输输和灌注过过程中应无无显著离析析、泌水现现象，混凝凝土保证有有足够的初初凝时间。灌灌注时应保保持足够的的流动性，其其坍落度宜宜为180～200mmm。混凝凝土拌和物物中宜掺用用外加剂、粉粉煤灰等材材料；首批批混凝土拌拌和物下落落后，混凝凝土应连续续灌注。11、必须对每根桩做做好相应的的施工记录录，并按规规定留取混混凝土试验验件，做出出试压结果果。将上述述资料整理理好，提交交有关部门门检查、验收。12、在所有的钻孔灌灌注桩完成成以后，必必须对施工工场地进行行清理，所所有的钻渣渣和泥浆必必须清理干干净。七、钻孔及水下下混凝土灌灌注过程中中异常事故故及处理办办法1、坍孔原因分析：①护护筒埋置过过浅，周围围封填不密密漏水；②②操作不当当，如提升升钻头或掏掏渣筒倾倒倒，或放钢钢筋骨架时时碰撞孔壁壁；泥浆稠稠度小，起起不到护壁壁作用；③③泥浆水位位高度不够够，对孔壁壁压力小；；向孔内加加水时流速速过大，直直接冲刷孔孔壁；④在松软砂砂层中钻进进，进尺太太快。预防及处理措施施：坍孔部位位不深时，可可改用深埋埋护筒，将将护筒周围围回填土，夯夯实，重新新钻孔；轻轻度坍孔，可可加大泥浆浆相对密度度和提高水水位；严重重坍孔，用用粘土泥膏膏投入，待待孔壁稳定定后采用低低速钻进；；汛期水位变化过过大时，应应采取升高高护筒，增增加水头或或用虹吸管管等措施保保证水头相相对稳定；；提升钻头头，下放钢钢筋管架应应保持垂直直，尽量不不要碰撞孔孔壁；在松软砂层钻进进时，应控控制进尺速速度，并用用较好泥浆浆护壁。2、钻孔偏斜原因分析：①桩桩架不稳、钻钻杆导架不不垂直，钻钻机磨耗，部部件松动；；②土层软硬硬不匀，致致使钻头受受力不均；；③钻孔中遇遇有较大孤孤石、探头头石；④扩孔较大大处，钻头头摆动偏向向一方；⑤⑤钻杆弯曲曲，接头不不正。预防及处理措施施：检查、纠纠正桩架，使使之垂直安安置稳固，并并对导架进进行水平与与垂直校正正和对钻孔孔设备加以以检修；偏斜过大时，填填入土石（砂砂或砾石）重重新钻进，控控制钻速；；如有探头石，宜宜用用冲孔孔机低速将将石打碎，倾倾斜基岩时时，可用混混凝土填平平，待其凝凝固后再钻钻。3、扩孔及缩孔原因分析：①扩扩孔是因孔孔壁坍塌或或钻机摆过大所所致；②缩孔原因因是钻锥磨磨损过甚，焊焊补不及时时或因地层层中有软塑塑土，遇水水膨胀后使使孔径缩小小。预防及处理措施施：注意采取取防止坍孔孔和防止钻钻锥摆过大大的措施；；注意及时时焊补钻锥锥，并在软软塑地层采采用失水率率小的优质质泥浆护壁壁；已发生生缩孔时，宜宜在该处用用钻锥上下下反复扫孔孔以扩大孔孔径。4、沉碴厚度超标原因分析：清孔孔泥浆含砂砂率大、胶胶体率太小小、比重过过大。预防及处理措施施：控制清孔孔后泥浆比比重小于1.20，保证泥泥浆的粘度度、含沙量量、胶体率率等满足规规范要求，并并进行二次次清孔，直直到满足设设计要求。5、水下混凝土灌注注时导管进进水原因分析：首批批混凝土储储量不足，或或导管底口口距孔底间间距过大，混混凝土下落落后不能埋埋住导管底底口以致泥泥水从底口口进入。预防及处理措施施：将导管和钢钢筋笼提出出，将散落落在孔底的的混凝土拌拌合物用空空气吸泥机机或抓斗清清除，重新新灌注。6、导管卡管原因分析：①初初灌时隔水水栓卡管，或或由于混凝凝土本身的的原因如坍坍落度过小小、流动性性差、粗骨骨料过大、拌拌合物不均均匀产生离离析、导管管接缝处漏漏水、大雨雨中运混凝凝土未加遮遮盖使混凝凝土中的水水泥浆被冲冲走，粗骨骨料集中造造成堵塞；；②机械发生生故障和其其他原因使使混凝土在在导管内停停留时间过过长，或灌灌注时间持持续过长，最最初灌注的的混凝土已已经初凝，增增大了管内内混凝土的的下落阻力力，混凝土土堵在管内内。预防及处理措施施：准备备用用机械、掺掺入缓凝剂剂，做好配配合比，改改善混凝土土的性能。拔拔管、吸渣渣重灌。7、钢筋笼上浮原因分析：导管管埋深控制制不好。固固定钢筋笼笼的撑杆刚刚度不够。预防及处理措施施：控制导管管底口的位位置及埋深深，在混凝凝土接近钢钢筋笼底口口时，加大大导管埋深深，并减缓缓灌注过程程；加强撑杆杆，增加钢钢管支撑。五、安全、文明明施工（一）安全施工工措施1、桩基础施工前前，技术人人员要根据据设计图认认真复核施施工区域内内的工程地地质、水文文资料的情情况。2、在进行钻孔桩桩施工时，对对钢护筒进进行定期检检测，并加加强防护，确确保其安全全稳定，对对已完成插插打的钢护护筒（包括括已经完成成混凝土浇浇灌的）作作好孔口的的覆盖，防防止人员掉掉入。3、钻孔桩工作时时加强起重重作业安全全管理：在吊运、安安装、移位位物体时，要要有专人指指挥，统一一信号，并并要设置警警戒，严禁禁非工作人人员进入施施工现场。吊吊装前必须须严格检查查所用的起起重机械、吊吊装工具、绳绳索是否正正常完好。严严禁超负荷荷吊运，对对超高、超超宽物体的的吊装，要要制订具体体的安全技技术措施。在在物体吊运运未固定前前，不得离离开工作岗岗位，不准准在索具受受力或被吊吊物悬空的的情况下中中断工作。4、所有通道口设设置安全警警示牌，并并注明有关关的安全注注意事项。5、用电安全：在在施工现场场专用的中中性点直接接接地的电电力线路必必须采用TN-S接零保护护系统，接接地电阻不不大于4欧姆，电电气设备的的金属外壳壳必须与专专用保护零零线相连接接。变配电电室要符合合“四防一通”要求，建建立相应的的管理制度度，配置好好必要的安安全防护用用品。电器器设备及输输电线路安安装完毕后后，必须经经技术部门门验收合格格后方可运运行。夜间间施工必须须有电工值值班，节假假日或工作作完毕后要要切断电源源。电工作作业时应穿穿戴好个人人防护用品品，并严格格执行电气气安全操作作规程，做做到持证上上岗。电工工作业必须须严格贯彻彻“装得正确确，用得安安全，修得得及时，拆拆得彻底”的十六字字方针。夜夜间电工值值班必须两两人同时上上岗。在用用电区设醒醒目的“当心触电”等标志。（二）文明施工工措施1、加强宣传活动，统统一思想，使使广大员工认识到到文明施工工是企业形形象、队伍伍素质的反反映，是安安全生产的的保证，是是工程优良良、快速施施工的前提提，增强文文明施工和和加强现场场管理的自自觉性。2、严格组织施工管管理，开展展文明施工工，创标准准化施工现现场。施工工前做到全全员教育，全全面规划，合合理布局，化化害为利，为为当地居民民创造和保保持一个清清洁适宜的的生活和生生产环境。3、严格施工场地管管理责任。服从业主主对施工现现场进行的的文明施工工管理，且且在进入施施工现场施施工前，与与市政工程程建设单位位签订文明明施工管理理协议书。工程完工后，保保证施工现现场做到工工完料尽场场清，将多多余的建筑筑材料、预预制构件及及时清运，拆拆除工地围围护和其它它临时设施施，清理施施工现场周周边环境。工工程竣工后后及时验收收并按规定定向市政工工程管理（运运行）单位位移交。4、在本标段施工现现场醒目处处设置施工工标牌，并并在标牌上上标明工程程项目名称称、结构层层次、面积积、开竣工工日期、建建设单位、设设计单位、建筑监理单位和施工单位的名称及工程负责人姓名等。5、设工地值班员负负责管理施施工进出场场大门，施施工人员一一律配戴有有本人照片片的上岗证证才能进入入工地，闲闲人不得入入内。6、设施工临时围栏栏：施工临时时围栏采用用xx市统一一要求的围围栏，对施施工场地按按规定范围围进行封闭闭管理。围围栏必须保