浙江高速公路工程现浇箱梁满堂支架施工方案

现浇箱梁满堂支架施工方案一、概述1、工程概况XX至XX高速公路XX合同段位于XX省XX市境内，路线跨越XX县XX镇和XX镇。起止里程桩号为XX，全长9.000公里。本标段现浇箱梁共三联，分别为：（1）XX匝道桥第二联采用预应力砼现浇连续箱梁（30+40+30m），箱梁顶板宽15m，底板宽11.5m，梁高2.3m，顶、底板厚均为0.25m,腹板厚0.5m，两侧翼缘板悬臂长度均为1.75m，桥面横坡为2%，桥面横坡由梁底垫石变高度使梁体整体旋转而形成，箱梁横断面与梁高均保持不变。箱梁预应力筋采用标准强度fpk=1860Mpa的高强低松驰钢绞线，顶底板及腹板为15φs15.2mm的预应力束，共26束；中横梁为12φs15.2mm的预应力束，每道梁9束。该联现浇箱梁共有砼1250m3，钢筋230吨，钢绞线45.5吨；（2）XX匝道桥第三联采用普通钢筋砼连续箱梁(3×20m)，全幅桥面宽15～15.96m，单幅桥面宽7～7.49m，左右幅之间以1m宽的后浇湿接缝联接，单幅底板宽4.25m，梁高1.4m，顶板厚0.25m，底板厚0.22m,腹板厚0.4m，翼缘板最大悬臂长度1.75m，桥面横坡2%～5.3%，桥面横坡由梁底垫石变高度使梁体整体旋转而形成，箱梁梁高保持不变；该联现浇箱梁共有砼520m3，钢筋197.0吨。（3）XX分离桥上跨绍诸高速公路部分采用（30+40+30m）预应力砼现浇连续箱梁，箱梁顶板宽11.5m，底板宽8.0m，梁高2.3m，顶、底板厚均为0.25m,腹板厚0.5m，两侧翼缘板悬臂长度均为1.75m，桥面横坡为2%，桥面横坡由梁底垫石变高度使梁体整体旋转而形成，箱梁横断面与梁高均保持不变。箱梁预应力筋采用标准强度fpk=1860Mpa的高强低松驰钢绞线，顶底板及腹板为12φs15.2mm一束，共26束。该联现浇箱梁共有砼1060m3，钢筋183.4吨，钢绞线35.2吨；2、施工方法简介上述三联现浇箱梁，桥位区均为农田或耕地，地质条件较差。施工前必须先将桥位地基处理好后，再采用扣件式满堂脚手架整体现浇施工工艺进行施工，箱梁底模及外侧模采用18mm厚竹胶板，内模采用12mm厚胶合板制作而成。总体施工工艺流程图如下：3、施工工艺流程图地基处理地基处理搭设支架安装箱梁底模支架预压调整底模标高施工放样绑扎底、腹板钢筋，安装波纹管管安装箱梁外侧模安装箱梁内侧模浇筑底板、腹板砼安装顶板底模绑扎顶板钢筋及护栏、伸缩缝预埋钢筋支架放样沉降观测卸载拆内模，浇注施工人通预应力筋张拉、孔道压浆预应力筋张拉、孔道压浆浇注顶板砼拆除箱梁底模及支架养护二、地基处理及满堂支架搭设和预压1、地基处理因本标段的XX匝道桥和XX分离桥为跨线桥，其跨越绍诸高速主线部分和其余现浇段的地基处理将采用不同的方式。主跨部分的地基因在路基填筑前已事先进行了软基处理，待填至距路基设计顶面标高1m左右时停止填筑，经整平碾压密实后填筑一层5cm厚的碎石（粒径5～16mm）找平，然后浇筑一层10cm厚的C25砼作为支架的基础。对于其它段落先用推土机将表层耕植土、有机土清除，将原地面整平压实后，在其上填筑一层50cm厚的清宕渣，用大吨位压路机振动压实，碾压过程如发现弹簧或挤土现象则及时清除并用片块石进行换填，然后再填筑一层20cm厚的级配较好的宕渣，经压实后在其上浇筑15cm厚C25砼作为支架基础；如遇淤泥、软土等软弱地基时，将采用换填或打木桩的方法先对软基进行处理，然后在进行上述地基的硬化处理。整段地基的处理宽度比桥面总宽度每侧各宽出1m，为避免地基受水浸泡，在基础两侧开挖30×30cm的排水沟，排水沟应保证排水顺畅，并与附近的排水沟、渠贯通，以利于水流及时排出。2、支架搭设在地基处理好后，按照箱梁的轮廓线逐条放出箱梁的翼板、底板边线，然后按照此线形进行支架的搭设。支架采用“扣件”式满堂脚手架，其结构形式如下：纵桥向立杆间距为90cm，横桥向立杆间距除箱梁腹板及中、端横梁所对应的位置间距按45cm布置外，其余均按90cm间距布置（详见《现浇箱梁支架布置图》），在高度方向每间隔1.2m设置一排纵、横向联接钢管，使所有立杆联成整体，为确保支架的整体稳定性，纵、横向立杆每间隔三排各设置一道剪刀撑。支架顶面高度一般控制在底板以下30～50cm的范围内，然后在钢管上口安装可调节顶托，可调顶托的调节范围为0～30cm，其主要作用是调整底板标高和便于拆除底模。钢管支架搭设好后，在可调节顶托上铺设10×15cm木方，箱体底板部分木方按横桥向布置，木方长4m，间距为0.9m（在中、端横梁位置间距为0.45cm），翼缘板部分木方按纵桥向布置，木方长4m，间距0.9m；然后在10×15cm的木方上面铺设10X10cm的木方，两层木方用铁钉固定，木方铺设间距为：在箱梁腹板所对应的位置按20cm布置，底板其余位置按30cm布置。最后在上面铺设18mm厚竹胶板作为箱梁底模。3、支架预压底模安装完成后，要对支架进行压预。支架预压的目的：（1）检查支架的安全性，确保施工安全。（2）消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响，有利于桥面线形控制。预压荷载为箱梁单位面积最大重量的1.1倍。本方案采用砂袋加水分段预压法进行预压：施工前，预先将砂袋装好。每一段预压长度根据桥的单跨长度来控制，本标段XX匝道桥第二联和XX分离桥现浇段配跨为30+40+30m，故其预压长度分别为30m、40m、30m，XX匝道桥第三联每20m为一预压段。根据箱梁横截面特性，XX匝道桥第二联和XX分离桥现浇段在箱梁腹板对应位置堆载1.5m宽、2.3m高的砂袋，在箱梁中、端横梁对应位置堆载3m宽、2.5m高的砂袋，然后在砂袋所围成的箱内铺上不透水油布用水泵加水进行预压，水位高2m。XX匝道桥第三联在箱梁腹板对应位置堆载1.2m宽、1.8m高的砂袋，在箱梁中、端横梁对应位置堆载3m宽、1.8m高的砂袋，然后在砂袋所围成的箱内铺上不透水油布用水泵加水进行预压，水位高1.7m。在两侧翼缘板所对应的位置，直接用砂袋进行堆载预压，高度从0.8～0.3m由根部至边缘渐变加载。为了解支架沉降情况，在预压之前测出各测量控制点高程，测量控制点按顺桥向每5米布置一排，每排4个点。在加载50%和100%后均要复测各控制点高程，加载100%预压荷载并持荷24小时后再次复测各控制点高程，如果加载100%后所测数据与持荷24小时后所测数据变化很小时，表明地基及支架已基本沉降到位，可用水管卸水；否则还须持荷进行预压，直到地基及支架沉降到位方可卸水。卸水时通过水管将水排至水沟中或桥位区外，以免影响处理好的地基承载力，卸水完成后将砂袋移至下一跨。卸水完成后，要再次复测各控制点高程，以便得出支架和地基的弹性变形量（等于卸水后标高减去持荷后所测标高），用总沉降量（即支架持荷后稳定沉降量）减去弹性变形量为支架和地基的非弹性变形（即塑性变形）量。预压完成后根据预压成果通过可调节顶托调整底板的标高。4、支架受力验算①、底模板下次梁（10×10cm木方）验算：底模下脚手管立杆的纵桥向间距为0.9m，横桥向间距根据箱梁对应位置分别设为0.45m和0.9m，顶托上10×15cm木方横梁按横桥向布置，间距90cm；10×10cm木方次梁按纵桥向布置，间距为30cm和20cm。因此计算跨径为0.9m，按简支梁受力考虑，分别验算腹板对应位置和底板中间位置的刚度、挠度：a、腹板对应位置间距为20cm的木方受力验算底模处砼箱梁荷载：P1=2.3×25=57.5kN/m2（按2.3m砼厚度计算）模板荷载：P2=200kg/m2=2.0kN/m2设备及人工荷载：P3=250kg/m2=2.5kN/m2砼浇注冲击及振捣荷载：P4=200kg/m2=2.0kN/m2则有P=（P1+P2+P3+P4）=64.0kN/m2W=bh2/6=10×10×10/6=166.7cm3由梁正应力计算公式得：σ=qL2/8W=（64×0.2）×1000×0.9×0.9/（8×166.7×10-6）=7.78Mpa＜[σ]=10Mpa强度满足要求；由矩形梁弯曲剪应力计算公式得：τ=3Q/2A=3×（64×0.2）×103×（0.9/2）/(2×10×10×10-4)=0.86Mpa＜[τ]=2Mpa（参考一般木质）强度满足要求；由矩形简支梁挠度计算公式得：弹性模量E=1.0×104Mpa；I=bh3/12=833.3cm4fmax=5qL4/384EI=5×(64×0.2)×103×0.94/(384×833.3×10-8×1.0×1010)=1.312×10-3m=1.312mm＜[f]=2.25mm（[f]=L/400）刚度满足要求。b、底板下间距为30cm的木方受力验算中间底板位置砼厚度在0.25～0.5m之间，按0.5m进行受力验算，考虑内模支撑和内模模板自重，木方间距0.30m，则有：底模处砼箱梁荷载：P1=0.5×25=12.5kN/m2内模支撑和模板荷载：P2=200kg/m2=4.0kN/m2设备及人工荷载：P3=250kg/m2=2.5kN/m2砼浇注冲击及振捣荷载：P4=200kg/m2=2.0kN/m2则有P=（P1+P2+P3+P4）=21.0kN/m2q=21.0×0.30=6.3kN/m＜64×0.2=12.8kN/m表明底板下间距为0.30m的木方受的力比腹板对应位置间距为0.20m的木方所受的力要小，所以底板下间距为0.30m的木方受力安全。以上各数据均未考虑模板强度影响，若考虑模板刚度作用和3跨连续梁，则以上各个实际值应小于此计算值。②、底模下主横梁（10×15cm木方）验算：脚手管立杆的纵向间距为0.9m，横向间距为0.9m和0.45m，10×15cm木方主横梁按横桥向布置，间距0.9m。因此计算跨径为0.9m和0.45m，为简化计算，按简支梁受力进行验算，实际为多跨连续梁受力，计算结果偏于安全，仅验算腹板对应位置即可：平均荷载大小为q=64×0.9=57.6kN/mW=bh2/6=10×15×15/6=375cm3I=bh3/12=10×153/12=2812.5cm4；跨内最大弯矩为：Mmax=ql2/8=57.6×0.45×由梁正应力计算公式得：σw=Mmax/W=1.458×106/(375×103)=3.888Mpa＜[σw]=10Mpa满足要求；挠度计算按简支梁考虑，得：弹性模量E=1.0×104Mpa；fmax=5qL4/384EI=5×57.6×103×0.454×109/(384×1.0×104×2812.5×104)=0.109mm＜[f]=2.25mm（[f]=L/400）刚度满足要求。③、立杆强度验算：脚手管（φ48×3.5）立杆的纵向间距为0.9m，横向间距为0.9m和0.45m，因此单根立杆承受区域即为底板0.9m×0.9m或0.45m×0.45m箱梁均布荷载，由10×15cm木方主横梁集中传至杆顶。根据受力分析,不难发现腹板对应的间距为0.45m×0.9m立杆受力比其余位置间距为0.9m×0.9m的立杆受力大，故以腹板下的间距为0.45m×0.9m立杆作为受力验算杆件。则有P=64.0kN/m2由于大横杆步距为1.2m，长细比为λ=l/i=1200/15.78=76，查表可得φ=0.744，则有：[N]=

φA[σ]=0.744×489×215=78.22kN而Nmax=P×A=64×0.45×0.9=25.92kN，可见[N]＞Nmax，抗压强度满足要求。另由压杆弹性变形计算公式得：（按最大高度9.0m计算）L=NL/EA=25.92×103×9.0×103/2.1×105×4.89×102=3.171mm压缩变形很小箱梁混凝土12250m3，自重约约31255吨，按上上述间距布布置支架，则每每联箱梁下共共有23998根立杆杆，可承受受79133吨荷载（每每根杆约可可承受33kN），比值值为79113/31255=2.533，完全满满足施工要要求。经计算，本支架架其余杆件件受力均能能满足规范范要求，本本处计算过过程从略。④、地基容许承载力力验算：根据地质资料可可知，该桥桥桥轴线上上地表土质质基本为淤淤泥、淤泥泥质粉质粘粘土、粘土，地基基承载力在在50～100Kpa之间。而箱箱梁荷载（考考虑各种施施工荷载）最最大为644Kpa，故有部分分路段的地地基承载力力满足不了了要求，出出于安全考考虑，需对对地基进行行加固处理理。处理方方法是：①对于淤泥泥层厚度小小于3m的，将直接接采用宕渣渣换填，分分层碾压密密实；②对于淤泥泥层厚度大大于3m的，则采采用打木桩桩等方法对对地基进行行加固处理理。直至满满足施工要要求。三、模板工程为保证现浇箱梁梁的外观质质量和砼表表面的光洁洁度、平整整度和线形形，加快施施工进度，本本工程箱梁梁底模和外外侧模采用用竹胶板，箱箱体内侧模模和顶板底底模采用胶胶合板。1、底模、外侧模模板：为确保砼外观美美观，箱梁梁底模、外外侧模采用用竹胶板，竹胶板存放时不得与地面直接接触，底部要用方木架空、放平，顶面要覆盖，防止日晒雨淋，以免模板翘曲变形。箱梁底板铺设应根据箱梁的线形及宽度挂线铺设，并应与板底木方用铁钉固定牢固。对曲线段应以折线代替弧线，要求模板拼缝严密，线条顺畅，相邻模板高差符合规范要求。2、内模：箱梁内模采用胶胶合板。因因本箱梁砼砼分两次浇浇筑，第一一次浇筑底底板和腹板板，第二次次浇筑顶板板和翼缘板板，故其内内模分两次次施工。待底底板、腹板板钢筋绑扎扎完成后，先安装内侧侧模和端、中中横梁模板板，模板背背面竖向用用5×100cm木方进行行固定，横横向用100×10㎝的木方方进行加固固，安装好好的模板经经检查合格格后即可浇浇筑底板、腹板砼。对于箱梁顶板底模，先采用φ48×3.5脚手管在箱体内搭设支架，支架要求纵、横向连接牢固，每间隔一排要设置剪刀撑，以增加支架的整体稳定性，防止内模胀模。支架搭设完成后，即可在其上铺设木方和模板，木方采用5×10cm，间距30cm，模板采用胶合板，模板安装时首先要控制好顶面标高和整体的平整度以及倒角位置的尺寸，其次对模板间的拼缝、模板与腹板间的接缝要进行处理，以防止漏浆。为便于模板、支架的拆除，在每一跨箱梁顶板上预留两个120㎝（纵向）×100㎝（横向）的人通，人通分布在1／3～1／4跨的位置；待模板拆除完成后，用跟梁体同标号的砼将人通封闭。四、钢筋加工与与制作钢筋的表面应洁洁净，使用用前应将表表面油渍、漆漆皮、锈迹迹等清除干干净。钢筋筋在下料前前必须详细细审阅相关关图纸，绑绑扎前在底底板上按图图纸尺寸画画出钢筋的的间距，使钢钢筋排放正正确。钢筋筋接头采用用对焊或搭接焊，焊焊缝长度、宽宽度、厚度度等均应控制在在技术规范范要求范围围内；采用用搭接焊时时，Ⅱ级钢应采用502～507焊条焊接接，接头应预先折成15度角，使使钢筋轴心心在同一直直线上。焊焊接完成后后必须全面面检查每个个接头，确确保焊接长长度符合规规范要求。焊焊缝要饱满满、无气孔孔，焊渣要要清理干净净。箍筋的的弯制采用用人工制作作，线材经经冷拉调直直后下料，制制作时严格格控制几何何和弯曲角角度，保证证绑扎后不不影响骨架架的外形尺尺寸。骨架制作前，在在场地浇筑筑地平，按按设计图纸纸中尺寸放放大样，然然后拼装成成型。焊接接时从中间间到两边对对称进行，制制作好的骨骨架必须具具备足够的的刚度和准准确的尺寸寸，以便在在运送、吊吊装和浇筑筑混凝土时时不变形。钢筋骨架安装时时必须保证证混凝土保保护层的厚厚度，在钢钢筋与模板板间设置砂砂浆垫块或或塑料垫块，并与钢钢筋绑扎牢牢固，以免免因保护层层掉落造成成露筋。在浇筑前，应对对已安装好好的钢筋、预埋件以及及预应力筋筋的尺寸、位置置等进行全全面的检查查，并应按按正常的程程序向监理理工程师报报检。因本箱梁分两次次施工，故故待底板和和腹板混凝凝土浇筑好好后，再绑绑扎顶板、防防撞护拦、伸伸缩缝钢筋筋，然后再再浇筑顶板板砼。混凝土工程1、施工前的准备工工作：（1）前道工序必须经经检验合格格。同时应应对支架、模模板、钢筋筋和预埋件件进行检查查，模板内内的杂物、积积水和钢筋筋上的污垢垢应清理干干净，模板板如有缝隙隙，应填塞塞严密。（2）混凝土拌合浇筑筑设备必须须充足和完完好。（3）各工种人员落实实到位。（4）混凝土标号、设设计配合比比、外加剂剂（泵送混混凝土必须须缓凝减水水剂）等挂挂牌齐全。2、混凝土施工：混凝土配合比计计量要准确确，拌合要要集中、均均匀，拌合合时间不少少于90秒，混凝土土坍落度要求求在12±2cm，混凝土土振捣采用用30～50mm插入式振振捣器振捣捣为主，顶顶板用平板板振动器配配合，其移移动间距不不应超过振振捣器作用用半径的1.5倍，与侧侧模应保持持5～10cm的距离，应应插入下层层混凝土5～10cmm，每一处处振捣完毕毕后应边振振边徐徐提提出振动棒棒，应避免免振动棒碰碰撞模板、钢钢筋及其它它预埋件。对对每一振捣捣部位必须须振捣到该该部位混凝凝土密实为为止。密实实的标志是是混凝土停停止下沉，不不再冒气泡泡，表面呈平平坦、泛浆浆。浇筑层层的厚度要要求不大于于50cm。箱梁混凝土土浇筑分两两次进行，先先浇筑底板板和腹板混混凝土，具具体浇筑高度控控制在腹板板与翼板交交接的倒角角处。浇筑底板板和腹板混混凝土时，纵纵向分段，水水平分层浇浇筑，由每每联的一端端向另一端端台阶状循循环推进，混混凝土浇筑筑应保持其其连续性，即即在上循环环浇筑混凝凝土初凝前前进行下一一循环混凝凝土浇筑作作业。浇筑筑的施工面面与水平面面呈30～40度夹角全全截面向前前推进。箱梁顶板混凝土土浇筑前，须须加密顶板板面的高程程控制系统统，使成型型的混凝土土顶面高程程较好地达达到设计要要求，在浇浇筑混凝土土时先用插插入式振动动器或平板板振动器振振实，然后后用振动梁梁大面积复复振找平，振振动时要跟跟踪观察混混凝土的高高低情况，好好及时喂料料或铲除多多余混凝土土，使振捣捣过的混凝凝土顶面的的高程与梁梁顶的设计计高程基本本相同。必必要时再由由人工用铝铝合金平尺尺刮平、拉拉毛。3、养护采用土工布和洒洒水相结合合的方法，使使混凝土表表面处于湿湿润状态，养养护时间不不少于7天。4、预应力筋张拉拉、压浆当箱梁砼强度达到到设计强度度的90%后，开始始安排张拉拉工作，张拉作业业采用应力力值和应变变值双向控控制。其张张拉程序是是：O初应力（划划线作标记记）σcon(持荷2分钟、锚锚固）钢绞线的张拉应应按设计规规范和操作作规程渐进进和均匀进进行，并做好张张拉记录，加加强张拉施施工全过程程管理。（1）张拉要点：应尽量减小预应应力筋与孔孔道摩擦，以以免造成过过大的应力力损失或使使构件出现现裂缝、翘翘曲变形。预应力筋的张拉顺序应按设计规范进行，若无规定时，应综合以下两方面因素确定：其一避免张拉时构件截面呈过大的偏心受力状态，应使已张拉的合力线处在受压区内，边缘不产生拉应力；其二应计算分批张拉的预应力值，分别加到先张拉的预应力筋控制应力值σcon内，但σcon不能超过有关规定，否则应在全部张拉后进行第二次张拉，补足预应力损失。张拉时，两端千斤顶进油速度应大致相等，伸长量的量测在两端应同时进行；千斤顶就位后，应先将主油缸少许充油，使之蹬紧，让预应力筋绷直，在预应力筋拉至规定的初应力时，应停车测初始伸长量，然后继续送油直至达到张拉控制应力σcon，停车测伸长量持荷2分钟锚固；在任何情况下，预应力筋的σcon不得大于最大张拉应力的规定值。（2）滑丝和断丝的控控制在张拉过过程中，由由于各种原原因会引起起预应力筋筋断丝或滑滑丝，使预预应力筋受受力不匀，甚甚至使构件件不能建立立足够的预预应力。因因此需要限限制预应力力筋的断丝丝和滑丝数数量，为此要做好如下工工作。a、加加强对设备备、锚具、预预应力筋的的检查；b、千千斤顶及油表需要要按时进行行校正，保保持良好的的工作状态态，保证误误差不超过过规定；千千斤顶的卡卡盘、契块块尺寸应正正确，无磨磨损、沟槽和污污物；c、锚锚具尺寸应应正确，保保证加工精精确，锚环环、夹片应应逐个地进进行检查，有有同符号误误差的应配配套使用，亦即锚环环的大小两两孔和夹片片的粗细两两端，都只只允许同时时出现正误误差或同时时出现负误误差，以保保证受力均均匀；d、夹夹片应保证证规定的硬硬度，当夹片硬度不不足或不匀匀，张拉后后有可能产产生内缩过过大甚至滑滑丝；e、锚锚环不得有有内部缺陷陷，锚环太太软或刚度度不够均会会引起夹片片内缩超量量。f、预预应力筋使使用前应按按规定检查查：钢丝截截面要圆，粗细、强度、硬度要均匀；钢丝编束时应认真梳理，避免交叉混乱；钢丝表面的油污、锈迹应清理干净，使预应力筋正常工作；g、锚锚具安装位位置要准确确：锚垫板板承压面、锚环等的的安装面必必须与孔道道中心垂直直，并与锚具具中心线重重合；h、千斤斤顶给油、回回油工序一一般均应缓缓慢平稳进进行。特别别是要避免免大缸回油油过猛，产产生较大的的冲击振动动，易发生生滑丝；i、张张拉操作要要按规定进进行，防止止钢丝受力力超限发生生拉断事故故。（3）安全操作注意事事项a、张拉现场应有明明显标志，与与该工作无无关的人员员严禁入内内；b、张拉或退楔时，千千斤顶后面面不得站人人，以防预预应力筋拉拉断或锚具具、楔块弹弹出伤人；；c、油泵运转有不正正常情况时时，应立即即停车检查查，在有压情情况下，不不得随意拧拧动油泵或或千斤顶各各部位的螺螺丝；d、作业应由专人负负责指挥，操操作时严禁禁摸踩及碰碰撞预应力力筋，在测测量伸长量量时，应暂停停送油；e、张拉时，预应力力筋应有足足够长度，夹夹片应有足够够的夹紧能能力，防止止夹持不牢而而滑出；f、在高压油管的接接头应加防防护套，以以防喷油伤伤人；g、已张拉完而尚未未压浆的梁梁，严禁剧剧烈震动，以以防预应力力筋滑丝或或裂断而酿酿成重大事事故。（4）压浆工艺a、孔道压浆顺序是是先下后上上，要将集集中在一处处的孔一次次压完。若若中间因故故停歇时，应应立即将孔孔道内的水水泥浆冲洗洗干净，以以便重新压压浆时，孔孔道畅通无无阻。对曲曲线孔道和和竖向孔道道应由最低低点的压浆浆孔压入，由由最高点排排气和泌水水；b、每个压浆孔道两两端的锚垫垫板进、出出浆口均应应安装一节节带阀门的的短管，以以备压注完完毕时封闭闭，保持孔孔道中的水水泥浆在有有压状态下下凝结，整个压注注设备及胶管管各阀门处处内径不得得小于10mm，以防防堵塞；c、预应力筋张拉后后，孔道应应尽早压浆浆，压浆一一般采用两两次压浆，第两次压浆的的时间以先先压注的水水泥浆充分分泌水又未未初凝为准准，一般宜宜为30—45min；有时也也可从构件件中部灌浆浆孔压入，再再从两端的的灌浆孔把把空隙补满满，对泌水水率较小的的水泥浆，通通过试验证证明可达到到孔道饱满满时，可采采用一次压浆浆的方法；；d、压浆应使用活塞塞式压浆泵泵，不得使使用压缩空空气。压浆浆的压力以以保证压入入孔内的水水泥浆密实实为准，开开始压力要要小，逐步步增加，一一般为0.5—0.7MMPa；当输浆浆管道较长长或采用一一次压浆时时，应适当当加大压力力;梁体竖向向预应力筋筋孔道的压压浆最大压压力可控制制在0.3—0.4MMPa。每个孔道道压浆至最最大压力后后，应有一一定的稳压压时间。压压浆应达到到孔道另一一端饱满和和出浆，并并应达到排排气孔排出出与规定稠稠度相同的的水泥浆为为止；e、冬季施工环境最最低温度低低于+5℃时，应加加盖暖棚，对对管道及梁梁体混凝土土预加温，然然后方可压压浆。气温温到0℃时应停止止压浆以防防冻害，压浆后48h内或灰浆浆强度低于于设计要求求时，不得得拆除暖棚棚。当气温温高于35℃时，压浆浆宜在夜间间进行;f、为检查孔道内水水泥浆的实实际密度，压压浆后应从从检查孔抽抽查压浆的的密实情况况，如有不不实，应及及时处理和和纠正。要要在拌制水水泥浆的同同时，制作作标准试块块，经标准准养护28天后抗压压；g、孔道压浆时，工工人应戴防防护眼镜，以以防水泥浆喷射伤害眼睛；h、压浆完毕后应认认真填写施施工记录。5、支架卸落根据混凝土构件件受力特性性，支架卸卸落时间应应在同条件件养护试块块混凝土强强度达到设设计强度的的90%，梁梁体预应力力筋经张拉拉，压浆强强度达到设设计要求后后方可进行行。支架的的卸落从中中间向两端端对称均匀匀地按顺序序进行，卸卸落应分层层分段进行行，同时注注意好安全全。六、质量保证措施1、树立“百年大计、质量量第一”的质量方方针，提高高全员素质质，增强质质量意识，调调动员工的的积极性，从从做好本职职工作开始始，用全员员的工作质质量确保工工程质量，确确立“创精品工程”的目标，积积极开展创创优活动。2、明确项目经理为为质量第一一责任人，建建立项目总总工程师直直接领导下下的质检、试试验、测量量体系，配配备职业道道德良好，工工作态度认认真，责任任心强和技技术水平高高的工程技技术人员，从从制度和人人员素质上上确保工程程质量。3、质量检查机构采采用定期和和不定期（突突击检查）相相结合的方方式开展质质量检查工工作。项目目经理部质质检部每月组织织一次质量量大检查和和评比工作作，作业班班组实行前前后工序交交接检查制制度，对主主要项目、关关键工序实实行跟踪检检查，做到到预防为主主，把质量量事故隐患患消灭在萌芽之之中。4、项目经理部设置置试验室，为为试验室配配备相应的的仪器、设设备，保证满足足工作需要要。试验严严把施工材材料进场，任任何结构用用料进场前前必须带厂厂家出具的的产品质量量合格证及及其主要技技术指标文文件，经试试验室在现现场按有关关试验规程程抽检合格格，并取得得监理工程程师签证批批准后，方方可投入使使用。同时时严格执行行试验规程程，每项工工程开工前前有标准试试验，准确确作出各种种材料配比比、参数、确确保工程施施工的科学学性；施工工中有试验验检查，准准确反映工工程的质量量，如有不不合格产品品，坚决返返工；完工工后有真实实、准确、完完整的试验验数据，以以充分反映映结构实体体内部质量量状况。5、项目经理部设立立测量队，配配备全站仪仪、水准仪仪，以满足足该工程需需要。测量量队负责该该桥控制测测量和施工工放样工作作。测量工工作由始至至终必须严严格按测量量规程进行行操作和控控制，做到到施工前控控制测量和和施工放样样，施工中中有测量调调校，完工工后有成品品测量检查查，确保施施工全过程程的测量数数据真实、准准确、完整整地反映工工程的技术术指标。6、实行全员工程质质量岗位责责任制，明明确每个员员工自己工工作范围内内在工程质质量方面的的责任、权权力和利益益，重奖优优质严罚劣劣质，确保保每个员工工的工作质量，以以此来保证证工程质量量。7、严格施工过程质质量控制工工作，确保保质量。具具体措施有有：（1）组织有关人员认认真学习、会会审设计图图纸，充分分理解设计计意图，严严格按设计计图纸、招招标文件、施施工技术规规范、施工工工艺、施施工操作规规程和监理理工程师具具体要求组组织施工。（2）做到各分项工程程开工前有详细的技技术交底，施施工操作有有施工操作作规程做指指导，有技技术、质量量指标，施施工过程中中有完整的的检查签证证表格、完完整的施工工原始记录录、施工日日记及施工工总结。（3）严格按规范施工工，实行标标准化作业业。在施工工中力求做做到“五不施工”（施工图图纸未复核核、测量未未复核、材材料未试验验或无合格格证、技术术未交底、隐隐蔽工程未未检查签证证不施工）；“三不交接”（无自检记录、无施工记录、无质检签证不交接）；“三工教育”“工前培训、工中指导、工后总结”以确保每一施工环节的工程质量。（4）与监理工程师密密切合作，整整个施工全全过程必须须严格置于于监理工程程师监督、检检查、签证证认可之下下进行，坚坚决按设计计图纸、技技术规范和和监理工程程师正确要要求组织施施工。（5）严格施工程序，上道工序序完成后，必必须经现场场质检工程程师自检合合格后，向向监理工程程师报验，监监理工程师师检查合格格后方可进进行下道工工序施工。（6）加强资料管理，各各种报验资资料必须填填写准确、干干净、及时时、严格签签证制度。（7）采用先进的施工工设备和施施工工艺，以以设备保工工艺，以工工艺保质量量。（8）实行质量一票否否决制。坚坚持预防为为主，把质质量事故、隐隐患消灭在在萌芽状态态中。一旦旦发生质量量事故，事事故处理方方案和结果果必须达到到规范要求求的标准。七、施工进度控制制1、加大管理力度，让让各级领导导和全体职职工从思想想上认识到到施工进度度重要性。要要求有关管管理人员必必须根据总总体