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XX至XX段高速公路工程(S3合同段YK7+550~YK14+800)XX特长隧道2#竖井左线送风口设防段二衬施工技术交底交底人:接底人:XX港集团第一工程有限公司XX高速公路工程S3标段项目经理部2012年5月XX特长隧道2#竖井左线送风口设防段二衬施工技术交底一、工程概况:XX至XX高速公路XX隧道2#竖井右线送风口设防段位于YK10+275.4~294.4,中线距主洞右线35.125m,在竖井与左线送风通道之间。设防段总长18.7m,为上下层结构门洞较多结构复杂。现初期支护及送风通道二衬已施工完成。二、施工方案:2#竖井右线送风口设防段为上下层结构,采用拱架小钢模分下层结构与上层结构两段施工,洞外用强制式拌和机拌料,混凝土罐车运送混凝土至工地,泵送入模进行施工,施工方案如下。(1)挂设A 部防水板及绑扎A部下层结构衬砌钢筋,钢筋绑扎完毕通知房建公司安装密闭管,完成后报监理单位检查;报验合格后通知机电四标安装国防门;(2)合格后经技术人员放样标高,浇筑地梁与路面整平层砼;(3)经技术人员放样衬砌中线与标高,立A部下层结构衬砌拱架,安装钢模,衬砌拱架必须加固牢固防止跑模。并铺设隔板满堂脚手架。当支架接近设计标高时,采用立杆可调托盘调平,支架需预留10cm~20cm的可调范围。托盘顶部铺一层方木做横梁,方木顶再铺设一层方木间距10cm。最后铺设6015钢模;(4)绑扎A 部拱顶钢筋及隔板钢筋,然后绑扎隔墙钢筋。钢筋绑扎完毕通知房建公司安装密闭管,完成后报监理单位检查;(5)报验合格后浇筑A部下层墙体、A部隔板与砼、B部基底整平层;(6)通知房建公司安装密闭管,机电四标安装A部隔墙国防门。并挂设B部防水板;(7)经技术人员放样后,绑扎B部钢筋,绑扎完毕后报监理单位检查;(8)报验合格通知机电四标安装B部隔墙国防门;(9)立A部上层结构墙体与B部模型,加固牢固后,浇筑砼;(10)立A部上层结构隔墙与B部隔墙模型,加固牢固后,浇筑砼。三、施工技术要求:采用自制钢拱架、钢衬砌施工方案,根据现场实际施工情况,对施工技术方面做如下要求:(1)钢拱架施工要求:所有钢架采用I14工字钢加工;拱脚处要先采用砂浆进行找平至设计高度;图中尺寸除注明外全部以厘米为单位。(2)拱架整体的纵向连接应加强,在中部增加纵向连接,提高稳定性和整体性,同时钢筋弯曲必须提前按照设计弯曲成型后,再进行现场绑扎,严禁在现场随意弯曲。绑扎时应注意间距均匀,并预留足够的保护层。(3)防水板施工必须预留足够的富裕量,特别是拱部,防止防水板过紧造成背后空洞,防水板焊接平顺,不得有褶皱,焊缝不得小于10mm。(4)隔板底模铺设前要调整好方木的平整度以免模板起伏不平,绑扎钢筋前模板必须打磨刷油,保证砼表面平整。(4)技术人员要认真进行指导,作业队、作业人员要及时、积极与技术人员进行沟通,按照技术交底进行施工,防止技术质量问题的
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