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文档简介

运矿卡车失火事故2000年7月9日4时40分，某企业二矿区井下发生一同运矿卡车失火事故，死亡17人，重伤2人，直接经济损失188万元。一、矿井概略二矿区始建于1966年，1982年投产，1998年1月与原井巷企业归并建立新的二矿区。二矿区是某企业的主力矿山。矿石储量占该矿区总储量的76.5%，到1998年末保有地质储量29720万吨，年出矿量220万吨。矿山采纳竖井、斜井、斜坡道结合开辟方式，机械化下向分层胶结充填采矿法，多风机并串连微正压通风系统。当前矿区有两个主要回采中段：1250中段和1150中段。1250中段回采1218分段，1150中段回采1138分段。1250中段的1198分段和1150中段的1118分段当前正在开辟之中。此次事故发生地址在

1138-1118

分段的斜坡道岔口处。二、事故经过7月9日零点班**后，9号车司机赵某下井与维修工维修9号车，清晨1时多，经试车仍不可以正常运转。赵因无活可干便步行到1150计量室，遇到12号车司机王某在拉完9车矿石以后因感冒头晕在计量室歇息。王某得悉赵某的车未修睦，便将

12号车借给赵某，这时约是清晨2时。当赵某拉完第7车矿石后，看到车上温度表已达到170℃，便驾车到1138-1118水平的斜坡道岔口处熄火降温不到10分钟，大概清晨4时40分再次启动后，发现发动机右后脚下边着火，就取下车上的灭火器灭火，没有灭掉，就跑到5号车范某处，两个各拿了一个灭火器灭火(有一个灭火器是空的)，但火仍是灭不掉。赵某又跑到一工区找灭火器，一工区值班员许某说“灭火器是空的”。5时20分，许某在帮助灭火过程中，向矿调动室调动员夏某作了电话报告。赵随后找了两个水桶，与13号车司机刘永宏、5号车司机范玉江提水去灭火，因火势很大，用水灭火也不起作用。赵某又跑到1118维修硐室内找灭火器未找到，赵就让硐室内的岳某向计量室打电话(但未打通)，此后赵又返回现场，试图让铲运机铲断水管用水灭火，但因铲运机司机不在而未成。这时赵某看到巷道内烟很浓，并感觉头痛无力，便摸着巷道走到了1150中段歇息片晌后，乘罐车出井，约7时到地面，再没有向相关部门报告状况。卡车着火时，1118中段作业点共有施工人员59名。7月9日5时30分，临夏二建六队值班长孔某在1118中段5号溜井焊钢模时，发现有烟从溜井上边下来，就跑到6号道，待一会6号道也进来烟后，即组织人员往2号道有通风井的地方跑。当时有人提出硬冲1118-1138斜坡道，他就遏止他们不要去，但仍有很多人不听遏止跑往1118-1138斜坡道，造成17人死亡，2人重伤。其他40人接踵撤退到通风井处而出险。在事故中死亡

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