检测实习报告6篇

第第页检测实习报告6篇检测实习报告篇1

我于xx年月7号以实习生身份正式入职苏州欧莱雅，月份我在成品部工作，成品部的工作环境有点拥挤，人比拟多，工作内容是对成品的检测，包括包装的外观，泄漏，等等…每种成品都有一个标样，将成品与标样进展比照，主要看成品包装上字迹是否清楚，内容是否正确，有没有条形码，有效期，生产地的缺失…有的还附有说明书，也要检查！测泄漏时要留意压力！除了成品的检测，我对外包进展分检和入库，一般是给理性一份，给活性一份！在成品部，让我熟识了欧莱雅的大局部成品，也熟识了欧莱雅公司的地形！

2月份，我开头在原料试验室工作，主要是对数据的整理，我每天会把新的单子打出来，包括quad，coa。急得优先。当他们将原料检测完后，需要我对数据输入，这时要留意有效期，没有的放2年，由于quad是我来才开头使用，所以我是接触这个系统最多的人，如今也可以娴熟的使用。输入完后，我需要将文件归类，放入相应的吊夹中，假设吊夹没有，我需要新建一个！在原料部已经一个月了，里面的工作环境比拟好，不管是卫生，还是物品的摆放都相当到位。我有自己专属的电脑，公司全部配备的全是戴尔的！我能比拟快的速度完成自己的工作，当日工作当日节！

对公司的总结：欧莱雅对平安特别的重视，刚进公司就要进展3次平安培训，上个月底，老板在原料部抽我做平安访谈，以人为本，抓住每个详情，每个可能造成危害的点！让我们提高警觉！对于我的工作他也提出建议，长时间打电脑比拟疲惫，可以换换干些其他的，对于无纸化的提出，也意味着我将不能连续呆在这个部门了！无纸化，不但可以节约人力，提高效率，还可以勉于被a4纸划伤手，这是欧莱雅的一个进步！老板还特别人性化的关注了我的椅子，建议拿个靠垫，这样对身体好！欧莱雅纪律严格，进入要登记。公司自动化很高，特殊是仓库的管理！欧莱雅卫生做的很好，定时会有阿姨来收垃圾，清扫地面，桌子！欧莱雅关注每个人的素养，teambuilding，iq全部员工都去参与，每个部门的工作总结特别到位，下午真人cs，提高团队合作精神！欧莱雅每个人都是人才，大局部的专业是药品，食品！以苏州人居多，徐州人也不少。进入欧莱雅，需要对英语，力量进展严格考核，门槛很高！

对于自己，除了仔细工作外，还要提高效率，加强个人力量！不断的学习，总结！总之，在欧莱雅的这段时间里过得还是很充实的，假设没有时机留下来，至少我已经得到了一个时机就是感受欧莱雅！巴黎欧莱雅，你值得拥有！

检测实习报告篇2

我的毕业设计作的是混凝土框架构造，因此对于混凝土机构的了解要更有针对性。混凝土质量的好坏，既对构造物的平安，也对构造物的造价有很大影响，因此在施工中我们必需对混凝土的施工质量有足够的重视。混凝土质量的主要指标之一是抗压强度，从混凝土强度表达式不难看出，混凝土抗压强度与混凝土用水水泥的强度成正比，按公式计算，当水灰比相等时，高标号水泥比低标号水泥配制出的混凝土抗压强度高很多。所以混凝土施工时切勿用错了水泥标号。

另外，水灰比也与混凝土强度成正比，水灰比大，混凝土强度高3水灰比小，混凝土强度低，因此，当水灰比不变时，企图用增加水泥用量来提高温凝土强度是错误的，此时只能增大混凝土和易性，增大混凝土的收缩和变形。综上所述，影响混凝土抗压强度的主要因素是水泥强度和水灰比，要掌握好混凝土质量，最重要的是掌握好水泥和混凝土的水灰比两个主要环节。此外，影响混凝土强度还有其它不行无视的因素。粗骨料对混凝土强度也有肯定影响，当石质强度相等时，碎石外表比卵石外表粗糙，它与水泥砂浆的粘结性比卵石强，当水灰比相等或协作比相同时，两种材料配制的混凝土，碎石的混凝土强度比卵石强。

因此我们一般对混凝土的粗骨料掌握在3.2cm左右，细骨料品种对混凝土强度影响程度比粗骨料小，所以混凝土公式内没有反映砂种柔效，但砂的质量对混凝土质量也有肯定的影响。因此，砂石质量必需符合混凝土各标号用砂石质量标准的要求。由于施工现场砂石质量改变相对较大，因此现场施工人员必需保证砂石的质量要求，并依据现场砂含水率准时调整水灰比，以保证混凝土协作比，不能把试验配比与施工配比混为一谈。混凝土强度只有在温度、湿度条件下才能保证正常进展，应按施工标准的规定予在养护、气温凹凸对混凝土强度进展有肯定的影响。冬季要保温防冻害，夏季要防暴晒脱水。现冬季施工一般实行综合蓄热法及蒸养法。假设是设计造成的缺陷，一般有设计承载力或设计工作条件与实际不符造成裂缝、变形、侵蚀等破坏;假设是使用造成的缺陷，一般有超载、侵蚀、火灾、冻融、风化破坏等。

混凝土的裂缝是不行避开的，其微观裂缝是本身物理力学性质确定的，但它的有害程度是可以掌握的，有害程度的标准是依据使用条件确定的。目前世界各国的规定不完全全都，但大致相同。如从构造耐久性要求、承载力要求及正常使用要求，最严格的允许裂缝宽度为0.1mm。近年来，很多国家已依据大量试验与泵送混凝土的阅历将其放宽到0.2mm。当构造所处的环境正常，保护层厚度满意设计要求，无侵蚀介质，钢筋混凝土裂缝宽度可放宽至0.4mm;在湿气及土中为0.3mm;在海水及干湿交替中为0.15mm。沿钢筋的顺筋裂缝有害程度高，必需处理。

近年来预应力混凝土应用范围渐渐推广到更多的构造领域，如大跨超长、超厚及超静定框架构造，其混凝土强度等级必需提高至c50。在采纳泵送条件下，其收缩与水化热大大增加，约束应力裂缝很难避开，张拉前开裂，张拉后又不闭合，裂缝掌握的难度更加困难。预应力构造裂缝允许宽度是严格的，预应力筋腐蚀属“应力腐蚀”并有可能脆性断裂，预兆性较小，裂缝扩展速度快。裂缝深度h与构造厚度h的关系如下：h≤0.1h外表裂缝;0.1h应当尽量避开贯穿性及纵深裂缝，如消失该种裂缝应实行化学灌浆处理来保证强度，即贯缝抗拉强度必需超过混凝土抗拉强度。

早期裂缝一般消失在一个月之内，中期裂缝约在6个月之内，其后1～2年或更长时间属于后期裂缝。

检测实习报告篇3

一．时间：20xx年6月10日—20xx年6月12日

二．地点：桂林市公交集团公司

三．公司简介：桂林市公交集团公司以城市公共客运为主体，形成了集城市公共汽车、出租车运营、旅游车、船经营、旅行社及酒店效劳,汽车修理,物业租赁，广告为一体的跨行业经营公交企业集团。该公司以城市公共汽车客运为主，建立平安，快捷,舒适,便利的城市公交网络；加快酒店、旅游、住宿、餐饮、广告为一体，多元化集团公司。

企业精神：团结、拼搏、务实、创新

企业宗旨：制造一流环境、供给一流的效劳、做一流的企业

效劳理念：让效劳与山水同美

员工价值观：爱岗敬业、奉献社会

四．实习内容

在这几天的实习期里，我们遵照公司的意思大局部时间都在看师傅们修车，很少动手，但这并不代表我们学不到什么，相反我们学到了很多课本上没有的学问，如维护平安技巧、大修竣工的检验过程、汽车轮胎的拆装、发动机排烟异样的缘由、发动机自身熄火的缘由等技巧和故障缘由，实习报告《汽车检测与修理实习报告》。

第一天主要学习了轮胎拆装的操作,车间的全部客车都是用专用举升设备顶起.详细操作步骤如下:

1.分清螺纹是正转还是反转。

2.连接好气动枪，并调好挡位。假设螺纹为正转，那么的气动枪调为反转，挡位为四挡;反之，调到正转四挡。也就是说分清旋转方向后，大小为四挡.

3.拆下轮胎螺母,要放在清洁处,并逐个检查有无损伤,损伤严峻的应更换.

4.拆下的轮胎,要记请原装胎位和车号,使其放在清洁、枯燥、没有油污的地面．对于需要拆卸轮辋进展检查的轮胎,以及应进展二级维护作业的轮胎,应作好拆下后解体和轮胎胎位的标注,对需要修补的要准时取下.

在轮胎的拆装过程中需要特殊留意的是端枪要有力,否那么套筒可能会迸飞而伤人.

其次天主要学习了发动机的维护.

第一天去的时候就看到一辆23路公交车停在车间等待修理,如今才知道那辆车的发动机消失故障,专业人员将发动机拖弄到2号车间,然后将发动机拆卸..详细步骤为:

1.换机油,同时更换机油滤请器.用专用扳手松开机油滤清器〔逆时针转动〕，在新机油滤清器的橡胶垫圈上涂上一点机油，拧上新机油滤清器，用手拧紧。加人机油，然后盖好机油加油盖，并起动发动机，检查机油滤清器和放油螺塞处是否有渗漏现象。

2更换空气滤请器空气滤清器形状较大，壳体呈盆形，装在化油器的上端，或者是汽油喷射装置的空气进口，更换方法：

1〕旋下蝶形螺帽放在一边。有的还需要拆开几个卡夹子，取下滤清器的盖子。

2〕取下旧的空气滤清器。假设脏得厉害的就要换掉。

3〕检查曲轴箱小的通风管滤清器，是脏的就要换掉。

4〕拆下夹子、曲轴箱弯头和滤清器。

5〕装上新的曲轴箱滤清器。将弯头重新装到滤清器颈口上。

6〕将空气滤清器的罩子里面擦干净，装上一个新的滤清器，盖上盖子，上紧卡夹子和蝶形螺帽。

3更换燃油滤清器和油水分别器。

⑴、拆下燃油滤清器和油水分别器总成，并倒出里面的燃油。

⑵、用虎钳夹紧总成，拆下燃油滤清器和油水分别器。

⑶、更换新的燃油滤清器和油水分别器。

⑷、装回该总成，并接上进油管路，不接出油管路。

⑸、手动泵油，直至有油溢出为止，目的是排解管路中的空气。

⑹、接上出油管路，并检查油路是否有漏油现象。

4研磨气门

⑴、清洗待研磨气门、气门座和气门导管。

⑵、在气门工作面上涂上研磨膏。

⑶、调整好气门研磨机后就可以开机进展研磨。

⑷、当气门工作面上消失匀称暗淡的环圈时，用煤油捡漏.

检测实习报告篇4

由纺织服装系组织下，我们纺织品检测与贸易二班在专业教师的带着下，来到**市电子仪器有限公司进展为期一周的实习，让我们充分熟悉纺织品检测所用到的设备仪器，了解我国纺织品检测设备的现状及进展趋势，为我们将来走进社会工作打下坚实的根底，在实习过程中，公司上至领导下至员工主动协作关心我们的学习，从理论学习到思想学习都给于大力支持，使我们同学受益匪浅，车间工人师傅为我们讲解各种仪器的原理、生产工艺、使用方法，并鼓舞我们大家动手实践操作。其间我们有幸听取了**市电子仪器有限公司销售部总经理**和公司技术参谋、全国纺织品仪器知名的专家**的报告，他们的报告不仅进展了技术指导，而且还进展了思想教育，使我得到全面进展、全面的学习。其次我们还在装配工人师傅的指导关心下，进展了简洁的机件安装，并了解仪器内部的构造，这次实习对我们的成长起到良好的作用。

〔一〕实习目的：了解专业、熟悉设备、明知将来

〔二〕实习时间：20xx—6—14~20xx—6—20

〔三〕实习单位：**市电子有限公司

〔四〕实习内容：

我国是世界上最大的纺织品生产国，也是世界上最大的纺织原料消耗国。由于中国具有世界上最大的纺织品生产力量，所以，无论是如今还是将来，中国都必定是世界上最大的纺织机械和纺织仪器的市场。也必定存在着剧烈的竞争。

纺织行业从纤维原料到纺纱、织布、印染、服装、或其他制成品的工艺流程很长，为了掌握和提高产品质量，必需对冗杂、多环节的工艺流程中各个过程进展在线检测和监控，对原料、半成品、成品进展质量检验和质量掌握。从上世纪八十年月中期至今的二十年里，我国纺织仪器和在线检测、监控设备有了长足的进展，已根本能满意我国纺织工业进展的需要。

在实习期间，我们不仅提高了动手实践操作的力量，而且还听取了专家的讲座，加强了思想方面的熟悉学习，全面提高了自身素养。

课外熟悉

首先，**市电子仪器有限公司销售部总经理**和我们进展座谈会，张总是一个讲话幽默幽默，工作干净利索、仔细执着，和气可亲的老人，开头张总大致介绍了自己方方面面，讲解并描述了自己对待人生的看法，包括家庭、工作、学习以及生活上等等。他的一番话使我深深的熟悉到一个人的情商也是很重要的，现实中很多高校生为追求高学历努力提高智商，而无视了情商。对于一个将来做贸易的高校生尤其重要，协调处理好各方面的问题甚至能够关系到自己的前途命运。张总还把自己多年经商积累的阅历传授给我们，教育我们先要从做人开头，正确的对待自己的人生价值。做任何事情首先有一个正确看法，由于“看法确定一切”。张总都是微笑的对待每一天，他在工作上一丝不苟、特别仔细、特别热忱。更令我惊讶的只是学校毕业，但是他特别喜爱学习，特殊是电脑。一个近七、八老人真正把电脑当成自己的“好伴侣”。他拼借力量是饭碗，工作上仔细学习，刻苦钻研，主动好学的看法，从一个一般的员工成就了今日的辉煌，总体用一句话来概括张总“他是在玩事业、玩工作、玩人生”，努力培育自己人生的爱好。

其次天，我们听取了**工程师的讲座，张工开头先为我们分析了专业进展趋势，使我们对专业有个充分的熟悉，然后详细的分析如今纺织检测的现状，总体还是弊大于利的，他详细分析了了三个问题，并提出了自己的想法和建议。

纺织检测仪器主要产品状况分析

1、纤维测试方面

2、纱线测试方面

3、织物测试方面

4、过程监控方面

纺织仪器制造业的主要问题与分析

1、纺织仪器制造企业中有实力的企业太少

2、整个行业缺乏应有的管理和统一部署

3、无序的市场竞争导致产品价格持续走低

4、价格制约了仪器质量的提高

进展国产纺织仪器业的几点建议

1、重视应用性的根底讨论，开发具有自主学问产权的纺织仪器

2、必需加强计量检定规程、校准标准的制修订工作

3、在线监测仪器是今后纺织仪器进展的一个方向

4、进展基于离线和在线综合检测的集约化数据检测和质量管理的计算机网络系统

最终，他还鼓舞我们同学仔细学习，来转变这种不利的局面，做好纺织品检测事业的接班人

专业学习

〔一〕纤维性能的测试是纺织检测技术领域较难的一个方面。主要缘由是试样品种多，状态杂乱无章，待测数量巨大等。国产的纤维类仪器已有很长的历史，从早期的手动、慢速、单指标仪器进展到如今的大容量测试系统，从棉纤维、毛纤维的质量检测仪器进展到麻纤维、羊绒、化纤等各方面的测试仪器。

〔二〕纱线测试仪器的品种已经很全，如电容式条干仪、光电式条干仪、全自动单纱强力仪、纱疵分级仪、捻度仪、毛羽仪、支数秤等，有的已到达国际先进水平。在单纱强力仪方面，生产企业多达三十余家，半数以上都有了全自动强力仪产品，局部还具有高速拉伸功能。适用于化纤及帘子线的强力机国内也有生产，拉伸最大强力可达500N，伸长率范围可到达800％。

**市电子仪器有限公司在这方面始终走在前列，其中强力仪是该公司的强项之一，强力仪大致又分为两大种：。

〔1〕LLY—06型的单纤维强力仪

〔2〕YG061型的单纱强力仪

检测实习报告篇5

实习是远程学历教育教学过程中的重要实践性教学环节。实习的目的在于开阔同学的视野，使同学将所学学问及技能应用于岗位实践，熟识自己将要从事的行业运行状况，较全面地获得本专业生产实际中最常用的技术学问、管理学问和实际操作技能；提高同学的职业素养和工作力量，鼓励同学的敬业、创业精神，为就业做好心理预备，为毕业后走向工作岗位打下扎实的根底。因此，在实习中要努力做到：

1．仔细学习实习的有关管理规定，明确实习目的，端正实习看法；2．严格遵守实习单位的各项规章制度和实习单位的作息时间，听从领导，听从安排，承受指导教师的指导，根据实习大纲仔细完成实习任务；3．主动与学习中心指导教师保持联系，保持通讯工具的畅通；

4．仔细做好实习期间的平安保卫及清洁卫生工作。爱惜公物，节省水电。强化职业道德意识，爱岗敬业，遵纪守法，维护实习秩序和社会安定。不做有损企业形象和学校声誉的事情，做一名老实守信的实习同学；

5．生活严谨，作风正派、敬重他人，关心他人；虚心慎重，勤学好问；6．仔细做好实习现场工作记录，为撰写实习报告积累资料，为实习考核供给根据；

7．实习完毕后，完成实习报告；

8．根据实习打算和各岗位特点，支配好自己的学习、工作和生活，按时按质完成各项实习任务；

9．树立高度的平安防范意识，牢记“平安第一”，严格遵守操作规程和劳动纪律。在实习期间，动用实习单位的器物，应征得有关部门的同意；实习完毕，要归还借物。假设不慎损坏器物，要准时汇报，并妥当给以赔偿；

10．严格遵守实习单位的考勤要求，特别状况需请假时应征得实习单位的批准，并准时向学习中心指导教师报告；

11．实习期内如需变更实习单位，须征得学习中心指导教师同意并取得原实习单位的谅解。擅自离开实习单位的，严格根据学籍管理的有关规定处理，期间发生的一切问题由同学本人负责；

12．发生的重大问题，要准时向实习单位和学习中心带队教师报告；13．对严峻违背实习纪律，被实习单位终止实习或造成恶劣影响者，实习成果按不及格处理；对违背实习纪律的同学，指导教师应当进展批判教育。拒不听从教育、看法恶劣者，可停顿该生的实习。在实习期间有违纪、违法行为或有损学校形象及声誉者，经查实后，除整个实习课程视为不合非常，还将按学校有关规定予以处分；

14．无故不按时交实习报告或其它规定的实习材料者，实习成果按不及格处理，不予评定实习成果。

第一周

注：记录内容应包括任务描述、要求，指导教师讲解、示范内容，操作步骤及工作过程中遇到的问题，任务完成状况，收获及体会等。

其次周

注：记录内容应包括任务描述、要求，指导教师讲解、示范内容，操作步骤及工作过程中遇到的问题，任务完成状况，收获及体会等。

第三周

注：记录内容应包括任务描述、要求，指导教师讲解、示范内容，操作步骤及工作过程中遇到的问题，任务完成状况，收获及体会等。

检测实习报告篇6

实习目的：

初步了解隧道的构造与特点，了解相关的根本学问。增添理论与实践相结合的力量。

实习方法：

在技术主管的讲解下，将理论与实践相结合，将同学提问与指导主管的答疑相结合，初步了解隧道的构造和留意的详情。实习地点：

沪昆客专云南段壁板坡隧道

实习时间：

xx年x月x日-xx年x月x日

实习过程：

首先看一些影音资料，以对隧道有个初步的熟悉。在工业高度进展的今日，运输也的进展已经成为社会进展的必定产物。而在进展过程中，会有许多的因素制约运输业的进展。运输的速度不能提高，运输的线路不抱负，都会成为阻碍因素。而就铁路而言，铁路运输是运输业中的排头兵。制约铁路进展的因素有许多，比方列车的'速度，线路的曲折等。线路的曲折包括隧道和江河等。在修建铁路过程中，常常遇到这样的难题：

途中遇到高山或河流。在遇到高山时，当山脉较小的时候可以铲平山，当遇见高山事会有两种选择：

环山修建铁路或者修建隧道，但从各种方面考虑，修建隧道是个明智的选择。

隧道是从山间开发出的狭长通道。修建隧道并没有想象的那样的简洁，它需要充分的考察山的构造以及山的地址等。在修建隧道时需要充分考虑洞的构造，洞得支护构造以及方排水构造等，只有这样建立出来的隧道，才是一个平安而美观的隧道。在铁路的建立过程中，隧道往往会成为铁道的掌握工程，即隧道往往会掌握一条铁路的完成日期。在铁路的其他局部未开工之前，隧道就要提前考虑并且开工了。可以看出，隧道工程是铁路建立的重点工程之一，在铁路建立中占有重要的地位。

隧道根据长度的不同气氛好几类。九铁路隧道而讲，萨语或这等于10公里的叫做特长隧道，皆与3公里和10公里之间的叫长隧道，0.5到3公里的叫作中长隧道，低于0.5公里的叫作短隧道。在我国的隧道当中，大瑶岭隧道引进了国外的先进技术而建筑，全长14.29公里，在我国湖南省境内，是我国特长隧道之一。乌鞘岭隧道正在建立中，即将完成，估计全长20.5公里，是我国最长的隧道之一。

而隧道依据用处的不同，也可以分为几种：

交通隧道，大路隧道，水底隧道，地下隧道等。水底隧道和地下隧道是对技术的要求比拟高的隧道。而他们的优点是特别的明显的，不仅可以节省地上空间，而且平安，在带动交通事业的进展中做出很大的奉献。

大路隧道也是隧道的一种，但是按长度分却有不同的标准。在大路隧道中把大于或者等于3公里的就叫做特长隧道;1到3公里的叫作长隧道;介于0.25公里和1公里之间的叫作中长隧道;低于0.25公里的叫作短隧道。

1：造价昂贵在这里有一个数据，造一公里的隧道，造价在1千万到一亿之间。地质条件好的，造价就低一些，而地质条件恶劣的，造价就会很高的。

2：施工的周期长隧道之所以会成为掌握工程，与其周期长也是有关系的。

要想了解隧道，首先要了解隧道的构造。在看隧道时，首先看到的会是洞门，洞门一般可以分为几种：

端墙式洞门，翼墙式洞门，明洞门等几种。在目前的状况下，端墙式洞门和翼墙式洞门仍旧是建立中用到的主要洞门修建方式。

隧道的横断面设计也是很有学问的。这里有三个限界：

隧道建筑限界，根本建筑限界，机车辆限界。所存在的问题是如何处理这三个限界的大小位置。据讨论，认为隧道建筑限界应大于根本建筑限界，而根本建筑限界应当大于机车辆限界。至于到底大多少，这要依据实际而定，通过考察计算来确定到底应当要多大。至于为什么隧道建筑限界要大于根本建筑限界呢，由于隧道建筑限界的局部直接与四周的土壤或者岩石相接触。而土壤或者岩石对它有个力的作用。为了能在建筑后能到