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文档简介
PAGEPAGE19郑西客运专线ZZZXZQQ066标段渭河特大桥悬臂臂臂灌注连连续梁梁施工组织设计编制:______________复核:______________审核:______________批准:______________中铁一局集团郑郑郑西客运运专线线第一项项目部部2006年0888月20日一、编制依据、原原则1.1编制依据据据新建铁路郑州至至至西安客客运专专线站前前工程程(陕西西省境境内)施施工总总承包招招标文文件。新建铁路郑州至至至西安客客运专专线省界界至西西安段《线线路路说明书书》。新建铁路郑州至至至西安客客运专专线省界界至西西安段有有关协协议、纪纪要及及公文。新建铁路郑州至至至西安客客运专专线省界界至西西安ZXZQQ006标段施工工图。新建铁路郑州至至至西安客客运专专线站前前工程程(陕西西省境境内)施施工总总承包招招标补补遗书。国家、铁道部现现现行的有有关施施工验收收规范范、强制制性标标准。国家、地方颁布布布的相关关法律律、法规规等。现场调查所获得得得的有关关资料料。铁科院西北分院院院、中科科院西西北分院院、陕陕西省建建筑科科学研究究院、兰兰州交通通大学学、西南南交通通大学等等单位位对湿陷陷性黄黄土、高高速铁铁路等研研究的的科研成成果。1.2编制原则则则1.2.1体现现现“建设世界界一一流客运运专线线,实现现我国国铁路跨跨越式式发展”指导思想想的的原则1.2.2严格格格响应招招标文文件各项项要求求的原则则。1.2.3严格格格执行招招标文文件的技技术规规范以及及国家家、铁道道部颁颁发的现现行规规范、规规程及及有关的的法律律法规的的原则则。1.2.4确保保保工期的的原则则根据招标文件要要要求的工工期和和渭河特特大桥桥工程的的特点点,合理理安排排施工工工序,合合理安排排劳力力、材料料和机机械设备备,优优化资源源配置置,充分分考虑虑交叉施施工作作业对工工期的的影响,采采取取相应措措施,以以一流的的管理理,确保保合同同工期,并并力力争提前前。1.2.5建造造造优质工工程的的原则确立质量目标,制制定创优规划划,执行ISO90001质量标准,制制定科学合理理的施工方案案,采用先进进的施工方法法和施工工艺艺,确保每道道工序、分项项工程的质量量达到优质工工程和国际一一流标准的要要求,健全更更严密的质量量保证体系,确确保质量目标标的实现。1.2.6“安安安全第一一、预预防为主”的原则坚持“安全第一一、预预防为主主”的原则,确确确立安全全目标标,制定定科学学合理的的施工工方案,建建立立健全确确保安安全的各各项规规章制度度,采采取强有有力的的防范措措施,强强化现场场管理理,确保保安全全生产。1.2.7文明明明施工、环环境境保护的的原则则严格遵照国家环环环保政策策和建建设单位位对本本工程环环境保保护的要要求,精精心组织织、严严格管理理、文文明施工工,在在方案的的编制制上力争争把施施工对周周围环环境的影影响降降低到最最低限限度,并并制定定出详细细的文文明施工工和环环保措施施,争争创“安全生产产、文文明施工工标准准化工地”。施工中发现文物物物或有考考古、地地质研究究价值值的物品品时,采采取有效效防护护措施,派派专专人看管管,保保护现场场并上上报建设设方和和有关部部门听听候处理理。二、工程概况我管段内渭河特特特大桥共共有七七处挂篮篮悬灌灌施工::跨石石堤河、遇遇仙仙河、渭渭蒲公公路、渭渭富公公路、渭渭蒲公公路(在在建)为为(40+6644+40)米各一一联联,东跨跨渭河河主河槽槽处(40+55××64++400)米2联,西跨跨渭渭河主河河槽处处(48+44××80++488)米4联。连续梁0#块高高高度大,钢钢筋筋及管道道复杂杂、密集集,为为确保施施工质质量,连连续梁梁0#块采用墩墩顶顶托架平平台进进行施工工,侧侧模利用用挂篮篮外侧模模,0#块较长,挂挂挂篮外侧侧模不不够时,另另加加工部分分外侧侧模。内内模采采用组合合钢模模板配以以适量量木模,端端模模采用钢钢木组组合模板板。混混凝土泵泵送入入模,插插入式式捣固棒棒振捣捣。在施施工0#块腹板时时预预留侧窗窗,以以减少混混凝土土自由倾倾落高高度。三、施工方案、方方法、施工措措施及其施工工安排3.1施工方案案案连续箱梁采用三三三角挂篮篮悬臂臂浇注施施工,垂垂直运输输采用用塔吊完完成。0#段采用托架架施施工,边跨跨跨现浇段段采用用支架法法施工工。0#段完成后后在在其上拼拼装挂挂篮进行行悬臂臂段施工工。混混凝土在在拌合合站拌制,搅拌运输输车车运至桥桥下,混凝土输输送送泵泵送送入模模。悬臂臂段和和边跨现现浇段段完成后后按设设计要求求进行行全桥合合拢。连续梁施工的工工工序流程程如下下:0#块托架拼装装装→0#托架预预压压检验→0#块浇筑筑施施工→梁体临时时锚锚固→在0#块上拼拼装装挂篮→挂篮悬臂臂浇浇筑块→边跨现浇浇段段施工→边跨合拢拢段段施工→中跨合拢拢段段施工。具体施工步骤见见见图《连连续箱箱梁施工工步骤骤图》。3.2施工方法法法⑴挂篮设计①挂篮组成挂篮由承重系统统统、底模模系统统、侧模模系统统、走行行系统统和锚固固系统统五大部部分组组成(见见下表表)。挂篮组成项目内容承重系统三角形结合梁、前前上横梁、后后上横梁底模系统纵梁、前下横梁梁梁、后下下横梁梁、模板板系统统侧模系统内外侧模支架、模模板、吊梁、滑滑梁走行系统三角结合梁走行行行系统、侧侧模模走行系系统、内内模走行行系统统锚固系统压紧器、锚固筋筋筋等②挂篮设计主要要要参数梁段最大重量;;;梁段最大长度;;;梁高变化范围;;;最大梁宽包括顶顶顶板、底底板宽宽;曲线段翼缘板坡坡坡度变化化;走行:无平衡重重重走行;;行走走时其抗抗倾覆覆稳定系系数不不小于2。挂篮重量。挂篮篮篮总重量量的变变化不得得超过过设计重重量的的10%。浇筑悬臂梁段时时时,可将将后端端临时锚锚固在在已浇筑筑的梁梁段上,支支撑撑平台后后端横横梁,可可锚固固于已浇浇筑梁梁段底板板上。挂篮吊架在浇筑筑筑梁段中中所产产生变形形的调调整,能能通过过调整前前吊杆杆高度办办法,或或预压配配重调调整的办办法来来调整。③强度、刚度度、稳稳定性要要求挂篮强度、刚度度度、稳定定性必必须满足足设计计规范的的要求求。⑵0#块施工工工①预应力托架0#块采用悬臂臂臂式预应力力托托架施工工。详详见下页页箱梁梁0号块施工工托托架布置置图。利用墩身施工时时时预埋的的钢管管以便穿穿钢绞绞线,钢钢管外外侧焊接接预埋埋钢板,钢钢托托架的联联接钢钢板与预预埋钢钢板通过过预应应力筋联联结成成整体。预预应应力托架架及牛牛腿上安安设纵纵、横工工字钢钢,其上上为分分配梁,分分配配梁上铺铺底模模。②模板施工0#块底模采用用大大块组合钢钢钢模,外外侧模模可用挂挂篮侧侧模桁架架及整整体侧模模;箱箱内腹板板及横横隔板采采用大大块钢模模、梗梗胁、腹腹板端端模采用用木模模上钉镀镀锌铁铁皮;箱箱内设设支架,支支架架主柱支支于特特制的钢钢凳上上,顶面面与底底板顶面面平齐齐,支架架上设设工字钢钢横、纵纵梁,其其上铺铺设顶板板底模模,腹板板设抽抽拔拉筋筋,顶顶板设外外拉筋筋。模板采用塔吊提提提升安装装,拼拼装接头头用螺螺栓联结结,拼拼缝平齐齐,缝缝隙嵌双双面胶胶棉条。底底模模用勾头头螺栓栓与底模模架固固定,内内外侧侧模用对对拉螺螺栓固定定,确确保砼浇浇筑时时不变形形、跑跑模和漏漏浆。钢筋绑扎顺序为为为:先布布置、绑绑扎底板板、腹腹板钢筋筋,并并预埋波波纹管管,同时时安装装竖向预预应力力钢筋,最最后后绑扎顶顶板钢钢筋。检检查合合格后,安安装装箱室内内模。0#块波纹管道道较较多且集中中中,加上上管道道直径较较大,又又是以后后各悬悬浇节段段的基基础段,所所以以定位要要准确确,定位位钢筋筋数量充充足,焊焊接牢固固。安安装后,应应检检查波纹纹管位位置、曲曲线形形状是否否符合合设计要要求。波波纹管连连接必必须用套套管旋旋紧,保保证相相互重叠25cm以上,并并沿沿长度方方向用用两层胶胶布在在接口处处缠10cm左右长度度。管管道内衬衬塑料料管芯,在在浇浇注砼的的过程程中不断断地来来回抽拉拉(待待砼浇注注完成成后拔出出),以以防止管管道变变形、漏漏浆。横向预应力束数数数量较多多,安安装时要要保证证波纹管管道的的顺直,以以消消除张拉拉时引引起的梁梁体扭扭曲变形形,以以便更好好地控控制主桥桥的线线型。竖向预应力采用用用塑料波波纹管管,为一一端锚锚固,另另一端端张拉,在在安安装波纹纹管时时连同精精轧螺螺纹钢筋筋及锚锚固端锚锚具一一起安装装就位位,并设设置压压浆管及及出浆浆管。④砼施工0块砼在拌合站站站集中拌和和,搅搅拌运输输车运运输,输输送泵泵泵送,减减速速串筒入入模,插插入式振振动器器振捣。0#块钢筋密密集集复杂,施施工工时砼从从多处处不同的的部位位入模,使使粗粗细骨料料均匀匀。混凝凝土采采用连续续整体体浇注,浇浇注注时间不不超过过砼的初初凝时时间。浇浇注时时斜向分分段、水水平分层层,其其工艺斜斜度为为30~45°,水平分层层厚厚度不大大于30cm。每段梁梁段段砼端面面要人人工凿毛毛。砼浇注的顺序:::遵循“先前后尾尾,由由两腹板板向中中间对称称浇注注砼”的顺序。两两两腹板对对称同同时浇注注,然然后灌中中间部部位的底底板,顺顺序为先先前后后尾。灌灌注顶顶板及翼翼板砼砼时,应应从两两侧向中中央推推进,以以防发发生裂纹纹。砼砼灌注完完毕终终凝后及及时洒洒水养生生并铺铺设无纺纺布、塑塑料薄膜膜养护护。⑶挂篮及悬臂施施施工0#块施工完成成后后,采用三三三角挂篮篮悬臂臂对称逐逐段浇浇筑各悬悬臂段段砼。①挂篮的拼装装墩顶梁段施工完完完成后,安安装装挂篮。拼拼装装步骤如如下::在0#段上铺滑滑道、滑滑块。安装后上横梁、三三角结合梁(包包括∶主梁、立柱柱、斜拉带及及三角架平联联和斜拉上横横梁平联),锚锚固后锚系统统。安装前上横梁和和和斜撑杆杆及平平联,然然后在在地面上上拼装装底模系系统,在在前上横梁上挂滑滑滑车组,利利用用卷扬机机将底底模系统统提升升到位后后,安安装后吊吊杆及及前吊杆杆。内、外模滑梁系系系统安装装。挂篮结构见下页页页三角挂挂蓝结结构图。②挂篮试验试验目的:实测挂篮的弹性性性变形和和非弹弹性变形形值,验验证实际际参数数和承载载能力力,确保保挂篮篮的使用用安全全;通过过模拟拟压重检检验结结构,消消除拼拼装非弹弹性变变形;根根据测测得的数数据推推算挂篮篮在各各悬灌段段的竖竖向位移移,为为悬灌段段施工工高程控控制提提供可靠靠依据据。加载方法:预加载试压,为为为了是检检查支支架的承承载能能力,减减小和和消除挂挂篮的的非弹性性变形形,从而而确保保混凝土土梁的的浇筑质质量。加加载材料料使用用砂袋,试试压压的最大大加载载为设计计荷载载的1.05-1.2倍。加载载时时按设计计要求求分级进进行,每每级持荷荷时间间不少于10miin。加载顺序为从支支支座向跨跨中依依次进行行。满满载后持持荷时时间不小小于24h,分别量量测测各级荷荷载下下挂篮的的变形形值。然然后再再逐级卸卸载,并并测量变变形。加载顺序:底板——腹板——顶板——翼缘板。变形测量:基准标高设在墩墩墩顶梁段段。分分别在底底板、翼翼缘板上上布设设测点。三三角角挂篮每每根竖竖杆上设设变形形计,测其伸长长量量。试验结果:检测完成后,对对对数据进进行分分析。经经线性性回归分分析得得出加载载、变变形之间间的关关系。由由此可可推出挂挂篮在在各个块块段的的竖向位位移,为为施工控控制提提供可靠靠依据据。③悬臂施工挂篮经过试验,并并征得监理工工程师的同意意后进行悬臂臂梁的施工。悬悬臂梁施工按按以下顺序进进行:外侧模及底模就就就位后,绑绑扎扎底板钢钢筋及及钢筋定定位架架。绑扎腹板钢筋及及及安装预预应力力束管道道。立内模,并用拉拉拉条与外外侧模模连接。设设内内模支撑撑及顶顶板支架架。绑扎顶板钢筋及及及预应力力束管管道和立立端模模。与上述步骤同步步步,安装装各种种预留孔孔的预预埋件(其其上上下口平平面位位置误差差不超超过3mm,竖向筋筋设设定位板板预埋埋)。经检查合格后,方方可灌注梁段段混凝土,悬悬臂段浇筑混混凝土时对称称、平衡施工工,设计不平平衡偏差不得得大于设计允允许数值,混凝土配合比,浇浇筑顺序及振振捣,必须严严格按施工工工艺操作,梁梁段浇筑自悬悬臂端向后分分层浇筑振捣捣。使用插入入式振捣器时时,不得碰损损制孔管道及及钢筋骨架。④预应力施工工按照《客运专线线线铁路桥桥涵工工程施工工指南南》的5.2..111、5.2..112、5.2..113、5.2..114、6.1..8、6.2..119条规定执执行行。⑤挂篮的移动动梁段预应力张拉拉拉、压浆浆完毕毕,且孔孔道压压浆体强强度达达到设计计强度度后,方方可移移动挂篮篮,准准备灌注注下一一段梁,挂挂篮篮的移动动遵照照以下步步骤进进行:先将主梁后锚杆杆杆稍松开开,用用倒链将将主梁梁拉住固固定,用用倒链或或慢速速卷扬机机牵引引滑道就就位,主主梁的前前移带带动侧模模系统统,底模模系统统及内滑滑梁整整体移位位,随随着主梁梁的前前移,压压紧器器交替前前移(不不得少于2根),以以保保持主梁梁的稳稳定,滑滑到位位以后将将主梁梁后锚杆杆锚紧紧(不得得少于于3根),并并用用测力扳扳手上上紧。侧模系统在主梁梁梁前移时时与主主梁同步步前移移,到位位后,用用钢丝绳绳从预预留孔道道穿下下与滑梁梁上的的吊环用用卡环环连接,将将侧侧模系统统托起起。然后后将滑滑梁挂轮轮滑移移到位,用用IV级钢吊杆杆将将钢丝绳绳换掉掉。将底模系统后端端端挂轮滑滑移到到位,后后端锚锚固于已已成梁梁段上,前前端端用IV级钢与前前上上横梁连连接。初调中线、标高高高。用千斤顶将底模模模系统与与底板板,侧模模系统统与翼缘缘板及及腹板外外侧密密合,并并将后后吊杆带带上保保险螺母母。精调中线、标高高高。用倒链将内模系系系统拖移移到位位,并调调好中中线及标标高。绑扎底板、腹板板板钢筋、安安装装管道、立立内内模、绑绑扎顶顶板钢筋筋、预预埋、安安装端端模。复核中线、标高高高,并检检查合合格后,方方可可灌注混混凝土土(注::在安安装过程程中如如发现预预留孔孔与挂篮篮位置置不适时时,要要查明原原因,进进行处理理,不不得强行行扭杆杆穿入孔孔洞,IV级钢吊杆杆严严禁弯曲曲、打打火)。等强张拉以后,重重复以上步骤骤灌注下一段段。⑷边跨现浇段施施施工方法边跨现浇段采用用用支架法法进行行施工,施施工工方法可可参照照5.5..1进行。边跨现浇梁段施施施工时,混混凝凝土浇筑筑向合合拢口靠靠拢,并并对梁段段高程程进行监监测,使使合拢口口高差差控制在在允许许偏差范范围内内。⑸合拢段施工工方方法边跨及中跨合拢拢拢段采用用吊架架施工。合拢顺序必须满满满足设计计要求求。合拢拢前要要调整中中线和和高程,连连续续梁将合合拢一一侧的临临时固固定支座座释放放,同时时将两两悬臂端端间距距离按设设计合合拢温度度及预预施应力力后弹弹性压缩缩换算算后进行行约束束锁定。混凝土浇筑前合合合拢口两两端悬悬臂预加加压重重符合设设计要要求同时时符合合线性控控制流流程并于于混凝凝土浇筑筑过程程中逐步步撤除除;合拢段混凝土施施施工选择择在一一天中温温度最最低的时时间进进行。混混凝土土强度宜宜提高高一级。混混凝凝土加强强养护护,将合合拢梁梁段及两两悬臂臂端部进进行覆覆盖降低低日照照温差影影响;;混凝土浇筑前将将将合拢口口单侧侧梁墩的的临时时固结约约束解解除,合合拢梁梁段混凝凝土强强度达到到设计计要求时时及时时进行预预应力力筋张拉拉。支座反力调整满满满足设计计要求求。边跨现浇段及合合合拢段施施工方方案图见见下图图。⑹测控技术①测量控制a连续箱梁施工工工时,为保保证证构造物物的平平面位置置及高高程准确确,施施工前建建立精精密控制制网进进行测量量控制制。现场场采用用全站仪仪及精精密水准准仪准准确测放放箱梁梁平面位位置和和标高。箱箱梁梁观测点点用钢钢筋头加加工,顶顶端磨平平并用用红油漆漆标记记,外露露砼面面2cm,每段设设在在距端部10cm。测控以以控控制箱梁梁的底底板内外外边缘缘、翼板板内外外边缘及及构造造物的中中心线线为主。施施工工过程中中,每每段的测测量频频率为5次:挂篮篮就就位后,砼砼浇浇注前,砼砼浇浇注后,张张拉拉前,张张拉后后(即挂挂篮移移位前)。每每次测量范围围为已完成的的各悬浇节段段。b根据计算预测测测提供的梁梁段段顶标高高及支支架变形形,精精确设置置立模模标高,施施工工过程中中要保保持与设设计计计算模式式相一一致,如如施工工方案出出现较较大变化化时,分分析其影影响程程度,修修正立立模标高高。②连续梁线形控控控制连续箱梁是施工工工→量测→识别→修正→预告→施工的循循环环过程。施施工工控制的的核心心任务就就是对对各种误误差进进行分析析、识识别、调调整,对对结构未未来状状态作出出预测测。预应力连续箱梁梁梁悬浇法法施工工时,由由于梁梁体每段段砼的的重量、龄龄期期、弹性性模量量、结构构特性性、预加加应力力、施工工荷载载等都在在不断断变化,并并受受到温度度变化化、材料料收缩缩、徐变变产生生的次内内力影影响,使使梁体体各个截截面的的内力和和位移移都不断断发生生变化。施工中,为确保保保主桥一一次达达到合拢拢精度度和全桥桥设计计精度,我我们们拟采用“预应力砼砼梁梁桥施工工动态态跟踪控控制系系统程序PCCP”和现场实实际际观测的的方法法,对主主梁施施工的每每个阶阶段进行行应力力和挠度度的动动态监测测和控控制。通通过施施工过程程对影影响应力力和变变形的数数据输输入,对对预应应力砼结结构进进行弹性性分析析和时效效分析析,对悬悬浇法法施工的的结构构从开始始到合合拢整个个过程程中任一一施工工段的结结构内内力变形形情况况进行计计算,从从而实现现对结结构施工工过程程的跟踪踪分析析。并在在施工工过程中中根据据实际监监测情情况及时时识别别修正计计算模模型参数数,重重新计算算各施施工阶段段节段段的理想想状态态,对下下一施施工段作作出更更准确的的预测测,确保保结构构物高程程和中中线的偏偏差在在允许范范围之之内,使使大桥桥顺利合合拢。连续箱梁施工控控控制流程程见下下图预告结构变位和立模标高预告结构变位和立模标高前期结构分析计算悬浇施工量测误差分析、识别修正计算模型参数结构分析计算模板标高误差预应力张拉误差弹性模量误差温度影响徐变影响算图式误差主梁标高悬臂端挠度有效预应力温度弹性模量收缩徐变系数连续箱梁施工控控控制流程程图⑺质量要求及验验验收标准连续梁悬臂浇筑筑筑梁段的的允许许偏差表表序号控制要点允许偏差(mmmm)1悬臂梁段高程+15,-52合拢前两悬臂端端端相对高高差合拢段长的1///100,且不大大于153梁段轴线偏差154梁段顶面高程差差差±105竖向高强精轧螺螺螺纹筋垂垂直度度每米高不大于11106竖向高强精轧螺螺螺纹筋间间距±10连续梁梁体外形形形允许偏偏差表表序号控制要点允许偏差(mmmm)1梁全长±302边孔梁长±203各变高梁段长度度度及位置置±104边孔跨度±205梁底宽度+10,-56桥面中心位置107梁高+15,-58挡碴墙厚度+10,-59表面垂直度每米不大于310梁上拱度与设计计计值偏差差±1011底板厚度+10,012腹板厚度+10,013顶板厚度+10,-514桥面高程±2015桥面宽度±1016平整度每米不大于517腹板间距±1018支座板四角高度差1螺栓中心位置2平整度23.3技术措施施施⑴悬臂浇筑技技术术保证措施施施①挂篮行走技技术术保证措施施施在箱梁顶两侧设设设辅助线线,该该线平行行对称称,宽度度为挂挂篮行走走的中中距,行行走时时轨道中中心压压在辅助助轴线线上,挂挂篮前前后横梁梁的中中心点投投影在在桥轴线线上。桥桥轴线轨轨道中中心线的的延长长点采用用经纬纬仪控制制。挂挂篮就位位后,要要严格检检查下下横梁标标高,混混凝土浇浇筑过过程中,要要用用水准仪仪反复复观测下下横梁梁各吊点点的变变化,当当超过过规定时时,要要及时进进行调调整。②箱梁节段技技术术保证措施施施长度控制:每次次次浇筑好好的箱箱梁端部部上,内内侧距桥桥轴线线4米处和箱箱梁梁内肋上上,测测设各段段的红红油漆点点,用用经过鉴鉴定的的钢尺丈丈量横横轴线至至红油油漆点的的水平平距离。钢钢尺尺丈量时时,需需进行温温度、尺尺长、高高差改改正,以以求得得真值,从从而而求得该该点至至下一梁梁段的的长度,如如此此便可控控制箱箱梁各梁梁段的的长度,又又可可保证箱箱梁各各端面垂垂直于于桥轴线线。要要求其误误差不不得超过5mm,若超过过则则需及时时调整整。⑵箱梁挠度及及预预拱度技术术术保证措措施挠度观测是箱梁梁梁施工观观测的的主要内内容。箱箱梁分段段悬浇浇时,影影响挠挠度变化化的因因素有::①挂篮的弹性性变变形和非弹弹弹性变形形产生生的挠度度;②预拱度;③各梁段自重重的的挠度;④各梁段预应应力力产生的挠挠挠度;⑤挂篮自重及及施施工荷载变变变化引起起挠度度;⑥混凝土徐变变引引起的挠度度度;⑦温度变化引引起起的挠度变变变化;这些因素均是挠挠挠度观测测计算算的依据据,观观测方法法如下下:挠度观测采用自自自动安平平水准准仪在每每一节节段施工工完成成后与下下一节节段底模模标高高定位前前的桥桥面标高高观测测,均安安排在在早晨太太阳出出来以前前进行行。混凝凝土浇浇筑前后后,预预应力张张拉前前后,挂挂篮行行走前后后都要要进行挠挠度观观测。温度观测是影响响响主梁挠挠度的的主要因因素之之一。温温度包包括日温温和季季节温度度。由由于温度度变化化的复杂杂性,挠挠度在理理想状状态下计计算时时不可能能考虑虑温度的的影响响,温度度的影影响只能能通过过实时的的观测测加以修修正。⑶箱梁施工的的线线型控制悬臂梁施工线型型型控制的的关键键是要分分析每每一施工工阶段段、每一一施工工步骤的的结构构挠度变变化状状态,控控制立立模标高高。①影响挠度的的因因素根据施施施工过程程主要要有以下下几种种:a单T形成阶阶段由以以下因因素产生生的悬悬臂挠度度:梁段混凝土自重重重;挂篮及梁上其它它它施工荷荷载作作用;张拉悬臂预应力力力筋的作作用。b合拢阶段,将将将继续发生生以以下因素素产生生的连续续挠度度:合拢段混凝土重重重量及配配重作作用;模板吊架或梁段段段安装设设备的的拆除;;张拉连续预应力力力束的作作用。在以上过程中,同同时还会发生生由于混凝土土弹性压缩、收收缩、徐变、预预应力筋松驰驰、孔道摩阻阻预应力损失失等因素引起起的挠度。②预拱度计算算a基本假设混凝土为均质材材材料。施工及运营过程程程中梁体体截面面的应力бh<0.5RRa,并可认认为为在这种种应力力范围内内,徐徐变、应应变与与应力成成线性性关系。叠加原理适用于于于徐变计计算,即即应力增增量引引起的徐徐变变变形可以以累加加求和。b预拱度计算算在上述假设的基基基础上考考虑到到各节段段混凝凝土龄期期不同同所导致致的收收缩徐变变差异异将连续续刚构构梁施工工所经经历的收收缩徐徐变过程程划分分为与施施工过过程相同同的时时段即::浇筑筑新梁段段、张张拉预应应力筋筋、移动动挂篮篮、体系系合拢拢等。每每一时时段结构构单元元数与实实际结结构梁段段数一一致,在在每一一时段都都对结结构进行行一次次全面的的分析析,求出出该时时段内产产生的的全部节节点位位移增量量,对对所有时时段进进行分析析,即即可叠加加得出出最终预预拱度度值。③挂篮变形计计算算挂篮变形包括:::桁架弹弹性变变形、前前吊带带弹性变变形及及非弹性性变形形。桁架变形计算:::将桁架架简化化为铰接接形式式,按各各个梁梁段的不不同重重量,分分别计计算其弹弹性变变形。前吊带变形计算算算:将底模架前横梁梁梁简化为为弹性性支承的的连续续梁,根根据各各个梁段段的实实际荷载载计算算各个支支承的的受力,然然后后根据受受力情情况计算算出吊吊带的变变形量量。非弹性变形测试试试:挂篮篮的非非弹性变变形由由挂篮试试压试试验来实实测,对对于未经经试压压的挂篮篮,参参考已试试压挂挂篮(各各套挂挂篮为同同一型型号、同同一工工厂,同同一工工艺加工工)的的变形值值在第第一次挂挂篮施施工时设设置,对对于已试试压的的挂篮认认为非非弹性变变形已已消除在在施工工时不再再考虑虑。3.4施工作作作业安排排⑴工效分析工效分析表项目工效(天)备注挂篮安装调整、立立模1-2如果节断长度为为为3-4米,混凝凝土土节断最最大重重量小于120吨,并且且在在外界温温度适适宜的情情况下下,考虑虑多种种因素影影响,平平均每节节施工工周期为7天左右。钢筋绑扎1-1.5预应力管道安装装装0.5-1混凝土浇筑0.5混凝土养生、凿凿凿毛7天以上(有444天左右不不占占用挂篮篮循环环施工工工期)张拉、压浆1合计7-9天⑵施工顺序与工工工期安排①施工原则总的原则是基础础础、墩身身施工工要为连连续梁梁施工创创造条条件。施施工中中遵循以以下原原则:连续梁基础及墩墩墩身尽早早施工工;两个T构互不干
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