汽轮机检修培训材料

材料PAGE10NZK600-16.7/538/538型汽轮机检修培训材料写在前面的话汽机专业检修培训材料的编制是在公司领导关怀和鼓励下，在安生部领导支持下完成的。为汽机专业今后维护学习提供了必要的资料和参考。汽机专业检修培训材料是参考汽轮机技术协议及汽轮机制造厂现有提供的相关资料的前提下，并在汽机辅助设备技术文件基础上参照一些相同容量的设备编写的。由于鄙人水平有限，编制过程中参考资料的不完整，时间仓促；汽机专业检修培训材料中的错误在所难免；敬请读者批评指正。衷心地感谢在编制过程中给予帮助的人们！目录NZK600-16.7/538/538型汽轮机简介汽轮机组性能汽轮机技术要求汽轮机本体结构的技术要求汽轮机本体检修要求汽轮机主要数据汇总汽轮机的调节主汽门、调节汽门、中压联合汽门汽轮机液压油系统汽轮机润滑油贮存及油净化处理系统盘车装置汽轮机调节保护装置第四章水泵第一节电动调速给水泵第二节凝结水泵第三节热水泵包第五章管道阀门第一节高低压旁路装置进口电动碟阀进口电动阀门主要管道管道及管件第六章容器第一节凝结水补充水箱第二节减温减压器及生水加热器第三节除氧器第四节闭式循环水热交换器第五节高压加热器直接空冷散热器第一节空冷凝汽器系统第二节空气供应系统第三节空冷凝汽器清洗系统第四节排汽管系统第五节管道和阀门第六节空冷凝汽器模块化施工第一章NZK600-16.7/538/538型汽轮机简介汽轮机为亚临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、冲动式、直接空冷凝汽式汽轮机，由东方汽轮机厂制造。主要参数、容量/能力如下：1.1主要技术规范⑴额定功率600MW⑵机组型式亚临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、凝汽式汽轮机⑶额定参数高压主汽阀前蒸汽压力16.67MPa.a温度538℃中压主汽阀前蒸汽压力3.43MPa.a温度538℃正常排汽压力(平均值)0.0137Mpa(a)（气温：14℃）最终给水温度275.8℃主蒸汽流量1830.5t/h，最大蒸汽流量（VWO）为2070t/h机组热耗7994KJ/kw.h（1909.2kcal/kw.h）额定转速3000r/min机组总长26.72m旋转方向从汽机端向发电机端看为逆时针维持额定功率时的最高1.2机组运行条件⑴机组运行方式定—滑—定复合运行和定压运行方式，滑压运行范围暂定30%~90%额定负荷。⑵机组负荷性质机组主要承担基本负荷，并具有一定的调峰能力（包括两班制运行）。⑶机组布置方式汽轮发电机组为室内纵向顺列布置。从机头向发电机方向看，锅炉汽水系统为左手布置，润滑油系统为右侧布置（上都）。托电为右手布置，锅炉在右侧⑷安装检修条件：机组运转层标高为13.70m，中间层标高6.85m，检修起吊采用汽机房80t/30t桥式行车。汽机中心标高（相对于运行层760mm）为14.46m。⑸汽轮机的总内效率为92.37%其中高压缸的效率为88.68%中压缸的效率为为94.05%低压缸的效率为93.74%.⑹机组冷却方式：单元制空气直接冷却系统。1.3回热系统三级高压加热器，一级除氧器和三级低压加热器组成七级回热系统。每台机组配置3台容量为50％BMCR的电动调速给水泵，2台正常运行，1台备用。主机方案设计首先，中压模块和高中压阀门通用湿冷机组（D600B）的基础上，对整个机组的轴系进行重新设计和低压模块进行优化设计。空冷汽轮机与湿冷汽轮机相比,最大也是最原始的差别在于空冷汽轮机背压高、变化范围大且变化频繁，对低压模块特别是末级叶片和次末级叶片进行优化，经优化后的末级叶片长度661mm。同时，低压缸的零部件受温度变化影响大，为保证汽轮发电机组的安全运行，低压缸采用落地轴承座。另外，低压末级及次末级叶片具有必要的抗应力腐蚀及抗水蚀措施，措施如下：在末级和次末级隔板上设置去湿槽；适当拉大末级动动、静叶间间轴向距离离，减小水水滴对动叶叶的冲击能能量，延缓缓水蚀的影影响；优化末级流场、提提高根部反反动度，避避免在低负负荷时动叶叶根部倒流流引起根部部冲刷；对末级叶片顶部部采用高频频淬火技术术，高频淬淬火后防水水蚀区硬度度为HRCC42～52。汽轮机设有足够够的除湿用用的疏水口口。主机总体方案的的设计原则则为：通流流部分各级级均采用冲冲动级设计计，高压通通流和中压压通流采用用反向合缸缸布置。主主蒸汽从高高中压外缸缸中部上下下对称布置置的4个进汽口口进入汽轮轮机，通过过9级作功后后去锅炉再再热器。再再热蒸汽由由高中压外外缸中部上上、下半的的4个进汽口口进入汽轮轮机的中压压部分，通通过中压55级作功后后的蒸汽经经一根异径径连通管分分别进入两两个双流66级的低压压缸，作功功后的乏汽汽排入两个个空冷凝汽汽器。机组共设三个死死点，分别别位于中低低压间轴承承箱及低压压缸（A）、低压压缸（B）的中心心线附近，死死点处的横横键限制汽汽缸的轴向向位移，同同时，在前前轴承箱、三三个低压落落地轴承箱箱下部及落落地轴承箱箱与低压缸缸之间的纵纵向中心线线前后端均均设有纵向向键，它引引导汽缸沿沿轴向自由由膨胀而限限制横向跑跑偏。高压主汽阀、调调节阀悬吊吊在机头前前运行平台台下面，通通过4根导汽管管与高压汽汽缸相连接接。与上半半汽缸相连连的2根导汽管管采用法兰兰连接方式式，用弹簧簧吊架固定定在平台上上。中压联联合阀布置置在高中压压外缸两侧侧，下部蒸蒸汽出口通通过中压进进汽管与汽汽缸焊接，上上部蒸汽出出口通过中中压进汽管管与上半汽汽缸采用法法兰连接方方式。中压压联合阀采采用浮动式式弹簧支架架固定在平平台上。2．1高中压模块块（通用DD600BB）3.1.1高高中压通流流方案高中压通流的热热力设计上上有如下特特点：●采用等根径，等等焓降分配配，但高、中中压末级根根径增大，带带扩张角，有有利于流道道光滑过渡渡，减小排排汽损失；；●采用单列调节级级，额定工工况时分配配焓降大，变变工况性能能好，级后后温度低，有有利于转子子强度设计计。高压通流级数II+8级。调调节级动叶叶的特点是是大宽度、双双倒T型叶根、两两层围带，刚刚性好；高高压部分第第2～8压力级动叶叶根径为9939.88mm,采用高性性能的HVV动叶型线线，使用此此类叶型，在在同样的宽宽度情况下下，可大大大减少其叶叶片数，为为保证蒸汽汽弯应力不不增加，因因此需增加加叶型宽度度。高压第第2、3级采用菌菌型叶根，其其余压力级级采用枞树树型叶根。高高压部分采采用铆接围围带，除调调节级及末末级外均为为沉头铆钉钉，叶片成组组数均为44片。3～8级采用分分流叶栅，2～9级采用带小冠弯曲静叶。中压通流流级数为55级。动叶叶均为枞树树型叶根，除除末级外均均为沉头铆铆钉；根径径为12331.9；；2.1.2高中中压转子高中压转子采用用整锻无中中心孔转子子，高中压压转子FAATT≤100℃（实测值值）。转子子材料为330Cr11Mo1VV锻钢（系系用于5666℃的高中压压转子标准准材料）。前前端与主油油泵的联接接为刚性联联接；后端端与低压转转子间止口口联接，联联轴器采用用露头螺栓栓结构。2.1.3高压压内缸高压内缸支持全全部高压88级隔板，第第6级后抽汽汽在内外缸缸之间设置置一抽汽管管，中分面面螺栓为“UN”螺纹。为防防止中分面面螺栓咬死死，采用下下半载丝的的结构，从从高压第55级后引入入内流冷却却螺栓，从从而降低启启动时螺栓栓的温度应应力，避免免法兰及螺螺栓的塑性性变形。罩罩螺母与法法兰螺栓刮刮面研磨，以以保证内流流冷却的密密封。高温温区螺栓拟拟采用200Cr1MMo1VNNbTiBB材料，高高排区螺栓栓拟采用445Cr11MoV材材料。高压内缸材料为为ZG155Cr1MMo1。2.1.4高中压压外缸中分面螺栓为“UN”螺纹。为为避免中分分面漏汽，分分段采用下下半载丝结结构、通孔孔螺栓结构构。高排至至中压三抽抽腔室段采采用6”螺栓，其其中高排腔腔室、中压压进汽腔室室段采用下下半载丝结结构，其余余区域采用用通孔螺栓栓结构；三三抽腔室至至中排段采采用5”~3”共四种规规格螺栓，其其中三抽腔腔室附近区区域采用下下半载丝结结构，中排排腔室采用用通孔螺栓栓结构。高高压缸到中中压三抽腔腔室螺栓拟拟采用200Cr1MMo1VNNbTiBB材料，高高压后汽封封、中排区区域螺栓拟拟采用455Cr1MMoV材料料。从高压内缸与外外缸的定位位环之前的的区域引入入蒸汽至螺螺栓孔，冷冷却高温段段中分面螺螺栓，再由由中压内缸缸与高中压压外缸之间间的3#抽汽口口排出。高中压外缸材料料为ZG115Cr11Mo1。2.1.5中压内内缸中分面螺栓采用用21//2”的下半载载丝结构，螺螺纹型式为为“UN”螺纹。中中分面螺栓栓拟采用445Cr11MoV材材料。中压压排汽导流流涡壳采用用铸件，最最终与中压压内缸装焊焊为一体。中压内缸及导流流涡材料为为国产牌号号ZG155Cr1MMo1。2.1.6高中压压隔板高中压隔板导叶叶采用带小小冠、与内内外围带组组焊后再与与内外环焊焊接的结构构。2．2低压模块（新新设计）3.2.1低低压通流方方案主要有如下特点点：●采用2个双流低低压通流，●通流级数由5级级增加为66级，●末级采用6611空冷叶片片。2.2.2低压压内、外缸缸方案设计计低压内、外缸均均为焊接结结构，低压压内缸进汽汽部分为装装配式结构构。低压进进汽部分径径向预留间间隙，使内内外壁温差差最大的进进汽部分在在工作状态态时的热膨膨胀受约束束较小，不不会由于膨膨胀受约束束而产生过过大的热应应力，造成成汽缸局部部屈服变形形。2.2.3低压压转子低压转子采用整整锻无中心心孔转子，，低压转子FATT≤-1.1℃，材料为30Cr2Ni4MoV；A、B低压转子毛坯通用（B低压转子后部外伸端比A低压转子长22.1mm）。高压转子与低压转子，低压转子与电机转子的连接螺栓为φ90，材料为45Cr1MoV，高压与低压14个连接螺栓，低压A与低压B14个连接螺栓，低压B与电机16个连接螺栓。2.2.4低压压隔板方案案设计低压正反1~44级隔板（包包括A、B缸）采用用自带冠导导叶焊接结结构，末级级、次末级级采用直焊焊式结构，，导导叶材料全全部采用11Cr133，1~5级内内、外环全全部采用ZZG2300-4500，末级内内、外环采采用焊接结结构（166Mng）。2．3隔板汽封、端端汽封高中压隔板和低低压隔板汽汽封齿材料料为软态铁铁素体材料料：0Crr15Moo，当汽封封齿和转子子相碰时，避避免对转子子的高温淬淬火。高中中压隔板汽汽封圈材料料为15CCrMoAA，椭圆整体高高低齿。低低压隔板汽汽封圈为平平齿，适应应机组运行行的灵活性性，材料为为铜汽封（ZcuZn15Ni12Pb6Sn2），端汽封材料为铜汽封（ZcuZn15Ni12Pb6Sn2），圆整体尖齿结构，2．4轴系及轴轴承高中压转子跨距距（59770mm）、推推力轴承位位置（2##轴承后5884mm）、中中低压轴承承跨距（22800mmm），A、B低压转子子跨距均为为60500mm，4#轴承与与5#轴承跨跨距为21100mmm,6#轴轴承与7##轴承跨距距为27550mm。1#、2#号轴承承为可倾瓦瓦轴承，采采用我厂3300MWW机组上的的5瓦块结构构；3#~~6#号轴轴承仍为椭椭圆轴承；；各轴承的的设计失稳稳转速为额额定转速1125%以以上。HIP转子ALLP转子BLLP转子GEEN转子1#599702##288003##6605044#2210055#6605066#2750077#8##图1轴系简简图轴系连接结构与与D6000B完全一一致：●主油泵与高中压压转子的联联接采用刚刚性联接；；●联轴器螺栓为露露头并加遮遮热罩进行行喷油冷却却；●中低压联联轴器和低低电联轴器器带止口，调调整垫片设设在A、B低压转子子靠背轮之之间作为低低压通流间间隙的调整整手段。2.5阀门高压主汽调节阀阀的结构形形式设计特特点如下：：a.主汽阀●阀座与阀碟的球球形密封表表面堆焊有有一圈司太太立合金，提提高耐磨性性，以保证证接触面的的紧密配合合；●圆盘式卸卸载阀可使使主汽阀快快速关闭；；●上部阀杆套筒和和上凸台的的配合面上上堆焊有一一圈司太立立合金，当当阀门全开开时，保证证紧密面接接触良好,,防止蒸汽汽泄漏；（这种阀杆汽封封结构不但但可以使运运行中阀杆杆不会漏汽汽，而且预预防了由于于阀杆和套套筒结垢引引起的阀杆杆卡涩现象象）b.调节阀●阀座与阀碟的球球形密封表表面堆焊有有一圈司太太立合金，提提高耐磨性性，以保证证良好的密密封；●各自的油动机具具有足够的的功率裕度度以克服较较大的阀门门惯性力以以及较高的的初蒸汽压压力；●通过特设的电气气凸轮以实实现“复合调节节方式”的配汽。c.中压联合合阀中压调节阀为套套阀、中压压主汽阀为为球形阀，两两者共用一一个阀座，能能各自独立立、互不干干扰地全行行程移动。其其结构设计计特点如下下：●中压调节阀、中中压主汽阀阀两者共用用一个阀壳壳；●在正常工况下，中中压调节阀阀、中压主主汽阀两者者都是全开开的，这时时阀杆上的的台阶与对对应的堆焊焊有司太立立合金的密密封环上的的内台阶紧紧密贴合使使得不会从从阀杆泄漏漏，阀杆和和套筒间可可有较大的的间隙，同同时减少了了阀杆卡涩涩的可能性性。主汽阀杆采用NNi基材料料。高压主主汽调节阀阀及中压联联合阀阀壳壳材料为国国产牌号ZZG15CCr1Moo1。高压压阀和中压压阀阀杆材材料全部采采用2Crr12NiiMo1WW1V；高高压阀和中中压阀的连连接螺栓采采用20CCr1Moo1VniiTiB，螺螺母采用445Cr11MoV。2.6支承台板板前轴承承箱基架上上设计自润润滑滑块以以减小滑动动时的磨擦擦力，全部部采用钢台台板结构，材材料采用QQ235--B板材。2.7轴承箱前、中、后轴承承箱均为焊焊接结构。汽汽机中心距距运行平台台的高度为为760mmm和低压压轴承采用用落地结构构,使轴承承箱内部结结构紧凑，各各轴承箱均均采用Q2235-BB板材设计计。2.9盘车装置置盘车装置通用DD600BB（功率115KW，转速11.5r//min）。第二章汽轮机机的技术规规范第一节汽轮机机技术要求求2.1机组运行条件2.1.1机组运行负负荷模式按负荷分配模式式，机组年年运行小时时数为70000小时时，年利用用小时数55500小小时。表2-1负荷年运行小时数年利用小时数100%额定出出力3500350075%额定出力力100075050%额定出力力25001250总计700055002.1.2机组技术规规范表2-2序号名称内容1汽轮机型号NZK600--16.77/5388/53882转速3000R/MMIN3额定功率600000KKW4最大运行功率664400KKW5旋转方向从汽轮机端看为为逆时针6新蒸汽压力16.7MPAA7新蒸汽温度538℃8再热蒸汽温度538℃9排汽压力13.7KPAA10给水加热器个数数711通流级数（HPP、IP、LP）9级、5级、6×4级12末级叶片长度661毫米13轴承类型可倾瓦（1#、2#）椭圆瓦瓦（3#-—6#）14轴承数量615轴承尺寸：1#381毫米×2229毫米2#431.8毫米米×254毫米3#482.6毫米米×356毫米4#482.6毫米米×356毫米5#482.6毫米米×356毫米6#508毫米×3330毫米16推力轴承类型密切尔型（在中中低压间轴轴承箱内）17推力轴承有效面面积2258毫米2218推力轴承间隙0.46-0..51毫米19大气阀类型铜片膜板20大气阀设计压力力34KPA（GG）21盘车类型AC伺服电机驱动，自自动脱开及及啮合22盘车转速1.5R/MIIN23盘车电机功率15KW24高中压缸型式双层缸25最大镗孔直径3240毫米26壁厚（最大镗孔孔直径处）6027低压缸型式双层缸28排汽口尺寸（长长×宽）6400毫米××53600毫米29高中压转子型式式合金钢整体锻造造结构30高中压转子长度度8248.2毫毫米31低压转子型式合金钢整体锻造造32低压转子长度A-低压：81500毫米；/B低压：8350毫米33喷嘴型式第一级喷嘴室；；第二级至至第二十级级焊接结构构机组主要承担基基本负荷，并并具有一定定的调峰能能力。机组组应能满足足锅炉负荷荷为40%%BMCRR及以上时时，投入全全部自动装装置、锅炉炉不投油、全全部燃煤的的条件下长长期安全稳稳定运行的的要求。2.1.3启动、并网网和带负荷荷机组应满足冷态态、温态、热热态和极热热态等不同同启动方式式下参数配配合的要求求。东方汽汽轮机厂应应提供上述述不同启动动方式下从从启动到并并网到满负负荷的启动动曲线，曲曲线中应至至少包括蒸蒸汽温度、压压力、流量量和汽机转转速、负荷荷、动静部部分的膨胀胀及胀差值值等，以及及从锅炉点点火到汽机机冲转的时时间，到同同步并列的的时间和负负荷上升到到满负荷的的时间，以以供甲方核核算。2.1.4汽机旁路系系统机组设有汽机旁旁路系统，允允许主蒸汽汽通过高压压旁路，经经再热冷段段蒸汽管道道进入锅炉炉再热器，又又允许再热热器出口蒸蒸汽通过低低压旁路而而流入空冷冷凝汽器。旁旁路系统的的主要功能能是：1）在机组冷态、温温态、热态态和极热态态启动过程程中，能使使汽机进口口蒸汽压力力、温度、流流量稳步提提高，满足足汽轮机的的要求，从从而缩短机机组的启动动时间。2）在启动和甩负负荷时，使使蒸汽通过过再热器以以保护再热热器不被干干烧。3）满足空冷凝汽汽器冬季启启动及低负负荷时的防防冻要求。卖方推荐采用中中压缸启动动，所建议议的旁路容容量为35%BBMCR。最终的的旁路容量量待空冷岛岛供货商确确定后根据据空冷凝汽汽器的防冻冻要求再行行确定。2.1.5给水泵配置置每台机组配置33台容量为为50％BMCRR的电动调调速给水泵泵，2台正常运运行，1台备用。第二节汽轮机机本体结构构的技术要要求2.2.1设计条件空冷600MWW汽轮机采采用成熟的的、通过运运行考验的的湿冷6000MW汽汽轮机的高高中压缸。低低压缸和末末级叶片适适应背压高高及变化幅幅度大、变变化频繁的的运行特点点，其所有有的零部件件适应温度度变化而产产生的热胀胀冷缩，满满足机组安安全可靠、经经济运行。汽轮机与空冷岛岛的配合工工作由汽轮轮机供货商商负责。2.2.2机组保证使使用寿命应应不少于330年。2.2.3机组应能以以定—滑—定和定压压运行方式式中的任何何一种方式式进行启动动和运行。以以定—滑—定方式运运行时，滑滑压运行的的范围暂按按30~900%额定负负荷，滑压压拐点由卖卖方优化确确定。2.2.4机组应能在在48.55~50..5Hz的的频率范围围内连续稳稳定运行，而而不受任何何损伤。根根据电网系系统运行要要求，当电电网频率超超出上述频频率值时，制制造厂应提提出汽轮机机允许的时时间，但不不得低于下下述值：频率允许时间（Hz）每次（sec）累计（min）51.0~511.5>30>3050.5~511.0>180>19848.5~500.5连续运行48.0~488.5>300>33047.5~488.0>60>6647.0~477.5>20>112.2.5当汽轮发电电机孤立运运行时和与与其他发电电机组并列列运行时，都都能平稳地地、有控制制地向系统统供电。机组在其保证使使用寿命期期内，应能能在额定负负荷和1..05倍额额定电压下下运行时，能能承受出线线端任何形形式的突然然短路而不不发生导致致立即停机机的有害变变形，而且且还应能承承受非同期期误并列的的冲击。2.2.6汽轮机型式式及额定参参数2.2.6.1汽轮机机型式：亚亚临界参数数、一次中中间再热、单单轴、三缸缸四排汽、冲冲动式、直直接空冷凝凝汽式汽轮轮机。2.2.6.2汽轮机机额定参数数（1）在汽机主汽阀阀前额定压力：166.67MMPa额定温度：5538℃（2）中压联合汽门门前额定压力：900%汽机高高压缸排汽汽压力（再再热系统压压降按100%高压缸缸排汽压力力考虑）额定温度：5538℃（3）最终给水温度度：2755.8℃（4）额定转速：33000rr/minn（5）平均背压为113.7kkPa(气温14℃)（6）旋转方向：从从汽轮机向向发电机看看为_逆__时针（7）汽轮机回热系系统级数：：七级（三三高+除氧器+三低）2.2.7机组的额定定出力(TRL))为600MMW（当采采用静态励励磁时，应应扣除所消消耗的功率率）。2.2.8锅炉的最大大连续蒸发发量（BMMCR）应应与汽轮机机阀门全开开（VWOO）工况时时的流量相相匹配。2.2.9发电机的额额定容量应应与汽轮机机额定工况况时的出力力相匹配；；发电机的的最大连续续输出容量量应与空冷冷汽轮机在在额定流量量时的阻塞塞背压功率率相匹配。2.2.10汽轮机大大修周期不不少于5年。机组组半年试生生产后，年年利用小时时数不少于于65000h，年可可用小时数数不少于77600hh，机组的的等效可用用系数>990％，等等效强迫停停运率<11％。2.3控制要求2.3.1随机组成套套供货的控控制系统应应在大型火火电机组上上有成功应应用经验，适适合电站特特点，并且且技术先进进、产品质质量好、可可靠性高、性性能/价格比好好。2.3.2随机组提供供的指示表表、开关量量仪表、测测温元件必必须符合国国际标准。不不得选用国国家宣布的的淘汰产品品。必须符符合控制监监视系统的的需要，并并根据安装装地点满足足防爆、防防火、防水水、防尘、防防腐蚀的有有关要求。所所供的仪表表控制设备备和控制系系统应得到到买方的确确认。2.3.3东方汽轮机机厂应提供供足够的资资料以说明明对机组的的控制要求求，控制方方式及联锁锁保护等方方面技术条条件和数据据，包括机机组运行参参数的报警警值和保护护动作值。2.3.4东方汽轮机机厂应对随随机组提供供的热工设设备（元件件），包括括每一只压压力表、测测温元件及及仪表阀门门等都要有有详细说明明，应注明明安装地点点、用途及及制造厂家家。特殊检检测装置须须提供安装装使用说明明书。2.3.5东方汽轮机机厂所供进进口阀门电电动装置、电电动执行机机构、气动动执行机构构等需选用用进口产品品,厂家选用ROTOORK、AUMA和伯纳德德产品。电电动门及电电动调节阀阀执行机构构均应采用用一体化智智能型（买买方建议不不选用以变变频器为基基础的执行行器），气气动调节执执行机构应应采用智能能定位器，带带三断保护护。2.3.6东方汽轮机机厂所供用用于远传的的开关设备备，包括压压力开关、差差压开关、流流量开关、液液位开关、温温度开关等等选用进口口产品。2.3.7东方汽轮机机厂所提供供的重要系系统及设备备应为至少少在两个拥拥有单机容容量6000MW或更更大的电厂厂有2年以上成成功运行经经验的成熟熟产品，其其它的应在在至少同类类型机组有有2年以上成成功运行经经验。2.3.8计量单位应应采用国际际单位制单单位，如PPa、MPa、t/h、mm、℃等。2.3.9机组及附属属系统配套套的仪表控控制设备，输输入输出信信号应为标标准信号，应应与DCSS留有接口口。合同签签定时，应应有买方参参加或征得得买方的认认可。2.3.10东方汽轮轮机厂应按按买方需要要参加DCCS系统技技术联络会会，且卖方方提供的设设备应满足足DCS系统统设计的要要求。2.3.11东方汽轮轮机厂提供供的仪表设设备和控制制系统机柜柜的防护等等级，一般般室内为IIP44；；室外为IIP56。第三节汽轮机机本体检修修要求3.1汽轮机本本体设备性性能要求3.1.1汽轮轮机为亚临临界、一次次中间再热热、单轴、三三缸四排汽汽、冲动式式、直接空空冷凝汽式式汽轮机。机机组的铭牌牌出力(TRL))为600MMW（采用用静态励磁磁，已扣除除励磁耗功功）。3.1.2机组的的工况定义义额定设计背压应应允许在最最终的冷端端优化后修修定，与额额定设计背背压有关的的数据相应应修改。3.1.2.1额额定工况（铭铭牌出力工工况）（TTRL）汽轮发电机组应应能在下列列条件下安安全连续运运行，发电电机输出额额定功率6600MWW（采用静态态励磁，已已扣除励磁磁耗功），此此工况也称称为能力工工况或铭牌牌出力工况况（TRLL）。此工工况条件如如下：1）额定主蒸汽参参数及再热热蒸汽参数数，所规定定的汽水品品质；2）平均背压为330kPaa(暂定)（气温温31℃）；3）补给水率为33%；4）对应该工况的设设计给水温温度；5）全部回热系统统正常运行行，但不带带厂用辅助助蒸汽；6）2台电动给水泵投投入运行；；7）发电机额定功功率因数、额额定氢压、额额定电压、额额定频率，一一次冷却水水温33℃。此工况为机组出出力保证值值的验收工工况，此工工况的进汽汽量称为汽汽轮机额定定进汽量，为为19666t/h。3.1.2.2热热耗考核工工况（THHA）汽轮发电机组应应能在下列列条件下安安全连续运运行，此时时发电机输输出功率为为600MMW（采用静态态励磁，已已扣除励磁磁耗功）。此此工况称为为热耗考核核工况（TTHA），此此工况条件件如下：1）额定主蒸汽参参数及再热热蒸汽参数数，所规定定的汽水品品质；2）平均背压为113.7kkPa（气气温14℃）；3）补给水率为00%；4）最终给水温度2275.88℃；5）全部回热系统统正常运行行，但不带带厂用辅助助蒸汽；6）2台电动给水泵投投入运行；；7）发电机额定功功率因数、额额定氢压、额额定电压、额额定频率。此工况为机组热热耗率保证证值的验收收工况。该该工况机组组的保证热热耗率不大大于79994kJJ/kWhh。3.1.2.3汽汽轮机最大大连续出力力（TMCCR）工况况汽轮机进汽量等等于额定工工况的进汽汽量（铭牌牌进汽量），汽汽轮机应能能安全连续续运行，此此工况下发发电机输出出功率（采采用静态励励磁，已扣扣除励磁耗耗功）称为为机组最大大连续出力力。此工况也为机组组出力保证证值的验收收工况。TTMCR工工况出力为为636..963MMW。3.1.2.4调调节阀门全全开（VWWO）工况况汽轮发电机组应应能在调节节阀全开，安安全连续运运行，汽轮轮机阀门全全开的进汽汽量为20070t//h，为1055.3%的的额定工况况进汽量（铭铭牌进汽量量），该进进汽量不包包含汽轮机机的设计制制造误差。汽轮发电机组在在阀门全开开工况（VVWO）下下的输出功功率为6664.833MW。此工况为汽轮机机进汽能力力保证值的的验收工况况。3.1.2.5阻阻塞背压工工况汽轮机进汽量等等于额定工工况的进汽汽量（铭牌牌进汽量），在在下列条件件下，当外外界气温下下降，引起起机组背压压下降到某某一个数值值时，再降降低背压也也不能增加加机组出力力时的工况况，称为额额定进汽量量下的阻塞塞背压工况况，汽轮机机应能在此此工况条件件下安全连连续运行。此此时，汽轮轮机的背压压称作额定定进汽量下下的阻塞背背压。进汽汽量为19966t//h时，阻阻塞背压为为6.188kPa。1）额定主蒸汽参参数及再热热蒸汽参数数，所规定定的汽水品品质；2）补给水率为00%；3）对应该工况的设设计给水温温度；4）全部回热系统统正常运行行，但不带带厂用辅助助蒸汽；5）2台电动给水泵运运行；6）发电机额定功功率因数、额额定氢压、额额定电压、额额定频率。东方汽轮机厂应应提供阻塞塞背压与汽汽轮机进汽汽量的关系系曲线。3.1.2.6汽汽轮机能够够安全连续续运行的最最高允许背背压60kkPa（a），跳闸闸背压800kPa（a）。3.1.2.7东东方汽轮机机厂应提供供VWO工况况、TMCCR工况、THHA工况的的进汽量条条件下，机机组功率与与排汽背压压的关系曲曲线，背压压范围从阻阻塞背压至至最高允许许背压。3.1.5机组在在带厂用辅辅助蒸汽，辅辅助蒸汽量量暂按四段段抽汽：1100t//h，五段段抽汽：660t/hh，1、2段抽汽压损3%%，其它各各段抽汽压压损5%；回热系统采用77级；加热器端差按下下表（加热热器号按抽抽汽压力由由高至低排排列）：1号高加2号高加3号高加5号低加6号低加7号低加上端差℃-1.6002.42.82.8下端差℃5.65.55.65.65.65.63.1.6机组性性能试验应应按ASMMEPTTC6–19966(Allternnativveteest)执执行。3.1.7机组的的允许负荷荷变化率应应为：负荷变化率阶跃负荷变化±10％额定出力力/minn等负荷变化：50％额定出力力以上±5％额定出力/mmin50%额定出力力以下±3％额定出力/mmin3.1.8汽轮机机的零部件件（不包括括易损件）的的设计使用用寿命应不不少于300年，3.1.9.1汽汽轮机甩负负荷后，允允许空负荷荷运行的时时间为不少少于15分钟。3.1.9.2汽汽轮机应能能在额定转转速下空负负荷运行，允允许持续空空负荷运行行的时间至至少应能满满足汽轮机机启动后发发电机试验验的需要。3.1.9.3汽汽轮机在排排汽温度高高达75℃（卖方提提供）下应应允许长期期满负荷运运行；在不不高于933℃时，应能能低负荷连连续运行。汽汽轮机低压压排汽缸最最高允许运运行温度为为120℃。3.1.10汽轮轮机应允许许在两根平平行主蒸汽汽或再热蒸蒸汽管道之之间的蒸汽汽温度差不不超过177℃时，能正正常连续运运行；在例例外情况下下，任意44小时内延延续时间不不超过155分钟时，可可允许两根根平行主蒸蒸汽或再热热蒸汽管道道之间的蒸蒸汽温度差差不超过228℃。3.1.11东方方汽轮机厂厂应分别给给出汽轮机机在启动和和正常运行行时，主蒸蒸汽与再热热蒸汽温度度之间的允允许偏差曲曲线。3.1.12汽轮轮发电机组组的轴系各各阶临界转转速应避开开工作转速速的＋155%～-10％范范围。轴系系临界转速速值的分布布保证能有有安全的暖暖机转速和和进行超速速试验转速速，轴系各各临界转速速值如下：：轴段一阶临界转速rr/minn二阶临界转速rr/minn设计值(轴系))设计值(单轴))设计值(轴系))设计值(单轴))高中压转子16961650>4000>4000低压转子A17481778>4000>4000低压转子B17691704>4000>4000发电机转子982931267026953.1.13汽轮轮发电机组组轴系应在在工频和22倍工频±7％范围内内无扭振自自振频率。卖卖方应提出出汽轮发电电机组轴系系的低阶固固有扭振频频率（不少少于6阶）及其其振动型式式。由于电厂送出线线路今后将将增加串联联电容补偿偿，对于汽汽轮发电机机组将存在在次同步谐谐振问题，为为此，对汽汽轮发电机机组轴系除除了要求在在工频及其其2倍频的±7％范围内内无扭振自自振频率外外，还对低低于工频的的扭振自振振频率及其其振型提出出了更苛刻刻的要求，具具体要求如如下：要求汽轮发电机机组轴系低低于工频的的对次同步步谐振敏感感的最高自自然扭振频频率尽可能能地低。由由汽轮机厂厂负责汽轮轮发电机组组轴系扭振振计算（电电机厂配合合），二阶阶自然扭振振频率不高高于25.11Hz，并保证证汽轮发电电机组能够够安全、稳稳定运行（具具体要求见见备忘录）。卖方提供机组轴轴系的低阶阶自然扭振振频率（不不少于6阶）、各各低阶扭振振振型曲线线、在低阶阶扭振频率率及其振型型方面与机机组轴系实实际系统一一致的多段段质量弹簧簧等值模型型及其参数数，以便买买方在分析析每一低阶阶扭振模态态对次同步步谐振的敏敏感度，确确定机组对对次同步谐谐振敏感的的最高自然然扭振频率率。另外，汽机侧预预装测速齿齿轮，可以以用于安装装扭振监测测和扭振保保护。3.1.14当汽汽轮机负荷荷从1000%甩至零零时，汽轮轮发电机组组转速不能能超过危急急保安器的的转速，应应能自动降降至同步转转速，维持持转速稳定定。3.1.15调节节装置的性性能应至少少满足如下下要求：调节装置总的速速度不等率率应为3~~5%，局局部速度不不等率在00至0.9最大大连续功率率范围内为为3~8%%；在0.99最大连续续功率以上上范围应不不大于122%，在此此范围的平平均局部速速度不等率率应不大于于10%；额额定转速下下调节器的的死区应不不小于0..06%。喷喷嘴调节汽汽轮机，在在90~100%%MCR负负荷范围内内由任意调调节门控制制时，其平平均不等率率应不大于于总不等率率的3倍。3.1.16VVWO进汽汽量时汽轮轮机所能达达到的最高高满发背压压为48..7kPPa。汽轮轮机排汽压压力低于660kPaa时，允许许机组持续续运行，机机组背压升升高到600kPa时时为低位报报警，机组组背压升高高到65kkPa时为为高位报警警，停机背背压为800kPa。从从高位报警警背压到停停机背压间间机组允许许运行155分钟。3.1.17当自自动主汽门门突然脱扣扣关闭，发发电机仍与与电网并列列时，汽轮轮机在正常常背压至报报警背压范范围内，至至少具有11min无无蒸汽运行行的能力，而而不致引起起设备上的的任何损坏坏。3.1.18超速速试验时，汽汽轮机能在在112%%额定转速速下作短期期运转，应应对汽轮机机任何部件件不造成损损伤，轴系系在各轴颈颈处的振动动值也不应应超过报警警值。3.1.19东方方汽轮机厂厂应提供汽汽轮机在不不同启动条条件下的定定压和滑压压的启动和和运行曲线线，以及滑滑参数停机机特性曲线线。曲线中中至少应包包括主蒸汽汽和再热蒸蒸汽的压力力、温度、流流量，以及及汽轮机的的进汽量、转转速、负荷荷变化等。汽汽轮机启动动和运行曲曲线、滑参参数停机曲曲线应与锅锅炉相匹配配。汽轮机机的启动方方式应满足足空冷岛的的防冻要求求。3.1.20汽轮轮机及发电电机各节点点的设计扭扭矩、扭应应力和安全全系数及所所对应的异异常工况见见下表：位置正常最大工况机端二相短路机端三相短路扭矩Nm应力MPa扭矩Nm应力MPa扭矩Nm应力MPa处0.00E+0000.003.475E++030.323.041E++030.28处1.12E+00670.591.551E++0698.11.388E++0687.81.12E+00650.571.593E++0672.21.503E++0668.11.63E+00673.694.361E++06197.63.886E++06176.11.63E+00673.694.334E++06196.43.871E++06175.42.14E+00683.008.319E++06323.27.676E++06298.2处2.14E+00671.708.320E++06279.27.673E++06257.5处0.00E+0000.005.738E++042.64.635E++042.13.1.21因空空冷机组设设计背压高高、变化范范围大，汽汽轮机回热热系统采用用七级抽汽汽。3.1.22对于于汽轮机排排汽系统，拟拟在原有湿湿冷机组凝凝汽器位置置上设置带带凝结水箱箱的排汽装装置，与低低压缸采用用柔性联接接。底部刚刚性支撑。该该装置由卖卖方提供，设设计和供货货界线在排排汽装置出出口处。排排汽装置的的排汽管道道出口公称称直径为DDN60000，水平平管道中心心线标高为为3.5mm。底部热热井固定在在标高约为为-4.55m的汽轮轮机机座底底板上，荷荷载均匀分分布。上述述排汽装置置的两个壳壳体中，靠靠A列侧分别别布置有77＃低压加加热器和低低压旁路的的三级减温温减压器；；两个本体体疏水扩容容器与排汽汽装置设计计为一个整整体结构。排汽装置上部和和底部应设设有必要的的限位装置置，最大限限度地减小小排汽管道道对排汽缸缸的推力和和力矩作用用。排汽装置热井收收集从空冷冷凝汽器来来的凝结水水，两个热热井的总贮贮水量应不不小于VWWO工况下下5分钟的凝凝结水量。热井的设计应考考虑通过本本体疏水扩扩容器后接接收以下疏疏水和蒸汽汽：空冷凝汽器来的的凝结水，汽汽轮机本体体的疏水((通过本体体疏水扩容容器)，高、低低压加热器器的正常和和事故疏水水(通过本体体疏水扩容容器)，主厂房房管道疏水水，除氧器器溢流放水水，补给水水及其它杂杂项疏水等等。低压缸内抽汽管管道(在排汽缸缸出口至引引出部分))、低压压加热器和和旁路减温温器的布置置应合理，尽尽量减少排排汽阻力。3.1.23汽轮轮发电机组组在所有稳稳定运行工工况下（转转速为额定定值）运行行时，在任任何轴承座座上测得的的垂直、横横向和轴向向双振幅绝绝对振动值值应不大于于0.0225mm，在在任何轴颈颈上测得的的垂直、横横向双振幅幅相对振动动值应不大大于0.0076mmm。各转子子及轴系在在通过临界界转速时各各轴颈双振振幅相对振振动值应不不大于0..15mmm。刚性联联轴器法兰兰端面的瓢瓢偏应不大大于0.002mm，半半刚性及接接长轴上的的联轴器端端面瓢偏应应不大于00.03mmm，法兰兰外圆（或或内圆）的的径向晃度度应不大于于0.022mm。接接长轴上的的联轴器端端面瓢偏不不大于0..03mmm，法兰外外圆3.2.11.4汽轮轮机应设有有一套低压压缸自动喷喷水系统和和一套水幕幕保护喷水水系统。（或或内圆）的的径向晃度度不大于00.02mmm。3.1.24汽汽轮机滑销销系统应保保证长期运运行灵活。卖卖方应提供供汽轮机滑滑销系统的的型式及有有关说明。汽轮机采用中压压缸启动方方式，在启启动过程中中，为防止止高压缸过过热，在高高压缸排汽汽口设有通通风阀（VV阀），与与排汽管道道相连，使使高压缸处处于真空状状态减少鼓鼓风发热。3.1.25卖方应提供除回回热抽汽外外，另能供供给厂用蒸蒸汽的抽汽汽量及其参参数：四段段抽汽最大大抽汽量1100t//h，五段段抽汽最大大抽汽量660t/hh。3.1.26汽轮机排汽装置置出口应能能承受来自自排汽管道道的一定的的推力和力力矩。3.1.27汽轮机转子及叶叶片汽轮机有三根转转子，每根根转子支撑撑在各自的的两个轴承承上。HIP转子与A-LP转子、A-LP转子与B-LP转子之间间均由钢性性联轴器连连接。动叶由铬合金钢钢加工而成成，对蒸汽汽的水蚀有有较强的抵抵抗力。动动叶装在轮轮缘槽里。叶叶顶由围带带将叶片连连接成组，露露出的铆钉钉头经手工工铆接，将将围带固定定。末级叶叶片其叶顶顶部分速度度很高，叶叶片顶部有有硬质合金金片，防止止由于湿蒸蒸汽产生的的水蚀。3.1.28汽轮轮机转子应应彻底消除除残余应力力，采用进进口无中心心孔转子。3.1.29汽轮轮机设计允允许不揭缸缸进行转子子动平衡。3.1.30各个个转子的脆脆性转变温温度的数值值为：高中中压转子FFATT≤≤100℃（实测值值），低压压转子FAATT≤-1.11℃（实测值值）。卖方方各个转子子的脆性转转变温度，不不影响机组组启动的灵灵活性。3.1.31转子子相对推力力瓦的位置置应设标记记，以便容容易确定转转子的位置置。3.1.32叶片片的设计应应是精确的的、成熟的的，能在允允许的周波波变化范围围内安全运运行，并提提供低压末末级及次末末级叶片的的坎贝尔（CANPBELL）频谱图。3.1.33东方方汽轮机厂厂应提供空空冷汽轮机机末级和次次末级叶片片的优化专专题报告，进进行末级和和次末级叶叶片的优化化选型，并并进行末级级和次末级级叶片的动动静频试验验。3.1.34低压压末级及次次末级叶片片具有必要要的抗应力力腐蚀及抗抗水蚀措施施，抗水蚀蚀措施如下下：在末级和次末级级隔板上设设置去湿槽槽；适当拉大末级动动、静叶间间轴向距离离，减小水水滴对动叶叶的冲击能能量，延缓缓水蚀的影影响；优化末级流场、提提高根部反反动度，避避免在低负负荷时动叶叶根部倒流流引起根部部冲刷；对末级叶片顶部部采用高频频淬火技术术，高频淬淬火后防水水蚀区硬度度为HRCC42～52。汽轮机设有足够够的除湿用用的疏水口口。3.1.35汽机机高压缸和和中压缸第第一级叶片片的设计考考虑固体颗颗粒侵蚀的的影响。3.1.36用于于把叶根紧紧固在轮缘缘上的销子子应便于现现场检修拆拆装。3.1.37应使使叶根固定定尺寸十分分精确，具具有良好的的互换性，以以便顺利互互换备品叶叶片。3.1.38应说说明转子及及叶片材料料，提供转转子重量、重重心及转子子的转动惯惯量GD2值。高中压转子低压转子子材料 300Cr1MMo1V 30Crr2Ni44MoV屈服强度σ0..25590MPPa7760MPPa许用剪应力{ττ}3340MPPa4438MPPa重量 266.56tt 55.1122t//57.0036tt转子的惯性矩 115116kg..m2 668112kg..m2/677980kkg.m22各级叶片片材质：调节级：： KT53300BSS5高高压第2～9级： KT53301HSS20E中中压第1～4级： KT53300BSS5中中压第5级： KT53301HSS20E低低压第1～5级： AISII4033低低压第6级： 1Cr112Ni22W1Moo1V3.1.39汽轮轮机各转子子在出厂前前应进行高高速动平衡衡试验。3.1.40每台台汽轮机转转子，在厂厂内进行超超速试验。超超速试验在在超过最高高计算转速速2%的情况况下进行，最最高计算转转速是在调调速器失灵灵，转速只只受危急保保安器动作作限制时可可能出现的的转速，这这种试验只只能进行一一次，延续续时间不超超过10分钟。但但在任何情情况下，不不超过额定定转速的220%。3.1.41汽轮轮机靠背轮轮、汽轮机机轴系应能能承受发电电机及母线线短路时产产生的扭矩矩。2.3.1汽缸喷嘴与隔板，蒸蒸汽通过隔隔板以适当当的角度和和速度到达达动叶，而喷嘴嘴的面积和和出口角是是由许多变变量决定的的，如蒸汽汽容积流量量、隔板的的压降和动动叶的速度度。高压喷嘴组由整整件铬不锈锈钢加工而而成，与喷喷嘴室焊为为一体。高高压隔板的的导叶嵌装装在有冲孔孔的钢围带带上，将导导叶与围带带焊接成一一体，形成成叶栅，然然后再将他他与隔板体体与隔板外外环焊为一一体。低压压部分的隔隔板是焊接接结构，精精加工而成成。2.3.1.1汽汽缸的设计计应能使汽汽轮机在启启动、带负负荷、连续续稳定运行行及冷却过过程中，因因温度梯度度造成的变变形量小，能能始终保持持正确的同同心度。2.3.1.2高压缸进汽汽部分及喷喷嘴室设计计应适当加加强，以确确保运行稳稳定。振动动小。进汽汽管密封环环应使用耐耐磨金属制制成。出厂厂前，汽轮轮机高中压压汽缸应进进行水压试试验。2.3.1.3东方汽轮机机厂提供低低压缸喷水水减温系统统及水幕保保护系统的的全部设备备。2.3.1.4提供保护整整个汽轮机机用的排汽汽隔膜阀（供供二片备用用薄膜），汽汽轮机排汽汽隔膜阀释释放爆破压压力限制值值为30kkPa(gg)。提供供电动真空空破坏阀。2.3.1.5东方汽轮机机厂提供汽汽缸法兰螺螺栓的扳手手及电加热热装置，包包括所有附附件、变压压器和控制制设备。2.3.1.6东方汽轮机机厂提供揭揭缸时，分分开汽缸结结合面的装装置和措施施。2.3.1.7汽缸上的压压力、温度度测点必须须齐全，位位置正确，符符合运行、维维护、集中中控制和试试验的要求求。2.3.1.8汽缸端部汽汽封及隔板板汽封应该该有适当的的弹性和适适当的动静静间隙，当当转子与汽汽缸偶有少少许碰触时时，可不致致损伤转子子或导致大大轴弯曲。2.3.1.9汽缸铸件应应彻底消除除残余内应应力，保证证汽缸结合合面严密不不漏气。2.3.1.10东方汽轮轮机厂提供供汽缸铸件件裂纹挖补补、热处理理的全部质质量检测文文件，汽缸缸铸件的同同一部位挖挖补不允许许进行两次次。2.3.1.11隔板出厂厂前应进行行挠度试验验。2.3.2轴承及轴承座汽轮机由机组运运行平台的的四个轴承承箱支撑，分分别是汽轮轮机的前箱箱轴承、中中低压间轴轴承箱、低低压间轴承承箱、低压压后轴承箱箱。其中，前前箱轴承位位于汽轮机机的前端（控控制端）。汽汽轮机的前前轴承箱是是钢板焊接接结构，内内部装有1#支持轴承承和控制短短轴。控制制短轴上装装有测速齿齿轮、机械械型的危急急遮断器、导导油环和主主油泵。HIP的大部分分保护装置置和监测仪仪表都安置置在汽轮机机的前轴承承箱内。危危急遮断器器连杆、喷喷油试验装装置以及一一些传感器器也安装在在汽轮机的的前轴承箱箱内。2.3.2.1因空冷机组组背压高、变变化幅度大大，其低压压缸的零部部件受温度度变化影响响大。为保保证汽轮发发电机组的的安全运行行，低压缸缸应采用落落地轴承座座。2.3.2.2汽轮发电机机组各轴承承的型式应应确保不出出现油膜振振荡。各轴轴承的设计计失稳转速速为额定转转速1255%以上，具具有良好的的抗干扰能能力。卖方方须提供各各轴承的失失稳转速及及对数衰减减率。检修时不需要揭揭开汽缸和和吊走转子子，就能将将各轴承方方便地取出出和更换。2.3.2.3主轴承应是是水平中分分面的，不不需吊转子子就能够在在水平、垂垂直方向进进行调整，同同时应是自自对中心型型的。2.3.2.4任何运行条条件下，各各轴承的回回油温度不不得超过665℃，轴承回回油管上应应有观察孔孔及温度计计插座。监监视油流的的照明装置置应用防爆爆型的，电电压不超过过12V。在在油温测点点及油流监监视装置之之前，不得得有来自其其他轴承的的混合油流流。2.3.2.5测量轴承金金属温度应应使用埋入入式双支铂铂热电阻，并并将该测温温元件的接接线引至汽汽机本体接接线盒。测测温元件应应具有良好好的抗震性性能。各轴承设计金属属温度应不不超过900℃，但乌金金材料应允允许在1110℃以下长期期运行。2.3.2.6推力轴承应应能持续承承受在任何何工况下所所产生的双双向最大推推力。卖方方应提供显显示该轴承承金属磨损损量和每块块瓦温度的的测量装置置（Pt1100），并并提供回油油温度表。在在推力轴承承的外壳上上，应设有有一个永久久性基准点点，以测量量大轴的位位置。2.3.2.7轴承座上应应设置测量量大轴弯曲曲，轴向位位移、膨胀胀和胀差的的监测装置置。2.3.2.8在轴承座的的适当位置置上，应装装设测量轴轴X-Y两个个方向的相相对振动及及轴承座的的绝对振动动的装置。2.3.2.9轴承座内表表面应在工工厂进行永永久性防腐腐处理。2.2.10轴轴封供汽系系统1）轴轴封能使汽汽机汽缸内内的蒸汽向向外的泄漏漏量减少到到最少，在在汽机高压压端和低压压端使用了了金属迷宫宫式汽封。弹弹簧分段式式汽封圈是是固定在高高压缸和低低压缸内相相应的换槽槽内。这些些汽封圈被被加工成高高低齿或平平齿与汽机机转子装配配后形成足足够小的、适适当的径向向间隙，这这成组的汽汽封齿结构构构成的小小间隙和阻阻力限制了了蒸汽，使使泄露量最最小。装在在隔板内孔孔处的隔板板汽封与汽汽机转子形形成足够小小，适当的的间隙阻止止蒸汽流动动，使泄露露量最小。汽汽封圈被分分成几段，每每段由板弹弹簧片支撑撑汽封弧段段重量，并并在汽封圈圈与轴之间间保持较小小间隙。2.2.10..1轴封供供汽系统应应是自密封封式，并有有防止汽轮轮机进水而而损坏汽轮轮机的措施施，轴封系系统的启动动汽源应满满足机组冷冷、热态启启动和停机机的需要。该该系统设有有轴封压力力自动调整整装置、溢溢流泄压装装置和轴封封抽气装置置等。2.2.10..2汽轮机机轴封蒸汽汽各进口处处应设有永永久性滤网网。2.2.10..3轴封启启动或低负负荷用汽来来源为辅助助蒸汽、主主蒸汽（或或冷再热蒸蒸汽），由由投标商选选择确定。2.2.10..4轴封系系统上应配配置成熟可可靠的调压压、调温装装置，以满满足向高压压缸、中压压缸和低压压缸各轴封封的供汽参参数的要求求。2.2.10..5设置一一台1000%容量的的不锈钢管管轴封蒸汽汽冷却器。2.2.10..6设置两两台1000%容量的的电动排气气风机，用用以排出轴轴封蒸汽冷冷却器内的的不凝结气气体。两台台风机应能能满足一台台运行，一一台检修的的要求。每每台风机进进口应设有有关断阀，出出口出口设设有止回阀阀及关断阀阀。2.2.10..7轴封用用汽系统应应包括轴封封汽源用的的电动隔绝绝阀、减压压阀、旁路路阀、泄压压阀和其他他阀门以及及滤网、仪仪表、减温温装置等有有关附属管管道、附件件和装置。2.2.10..8提供接接至集控室室测量和控控制所需的的传感器、开开关和其他他装置。2.2.10..9轴封供供汽系统各各控制站由由DCS控制制，所供电电/气动执行行器应能接接受来自DDCS的4～20mAADC指令令并反馈44～20mAADC信信号至DCCS，并不不需要买方方提供244VDC或或其它特殊殊电源。2.2.10汽汽轮机疏水水和排汽系系统2.2.10..1疏水系系统的设计计应遵守AANSI//ASMEETDPP-1（最最新版），能能排出所有有设备包括括管道和阀阀门内的凝凝结水，包包括高低压压加热器的的事故疏水水。系统还还应使停用用设备、管管道、阀门门保持在热热备用状态态。2.2.10..2如果提提供高中压压合缸机组组，排汽系系统应能在在机组跳闸闸时高中压压中间轴封封处的蒸汽汽迅速排出出，防止汽汽轮机超速速和过热。2.2.10..3疏水和和排汽系统统能实现自自动控制，卖卖方应提供供电动驱动动装置及仪仪表。2.2.10..4在失去去电源时，所所有疏水阀阀应能自动动打开。工工称压力大大于等于44.0MPPa的疏水水管道上应应设两道进进口电动串串联阀门。2.2.10..5系统应应包括但不不限于下列列各项：1）收集所有轴封封和阀杆漏漏汽的疏水水；2）汽轮机的主汽汽门上、下下阀座的疏疏水；3）汽室至高压缸缸进口喷嘴嘴间的导汽汽管疏水；；4)中压联联合汽阀至至中压缸间间导汽管的的疏水；5）再热汽门、各各抽汽管道道上逆止阀阀及逆止阀阀前的疏水水；6）汽轮机各汽缸缸的疏水；；7）通风阀（VVV）阀和事事故排放阀阀（BDVV阀）的漏漏汽；8）管道低位点疏疏水；(包括主厂厂房内主蒸蒸汽和再热热蒸汽管道道疏水：预预留接口))9)高、低低压加热器器的事故疏疏水。2.2.10..6东方汽汽轮机厂应应提供汽轮轮机疏水、排排汽系统图图。2.2.10..7东方汽轮轮机厂提供供高压和低低压本体疏疏水扩容器器及相应的的减温水阀阀门组，本本体疏水扩扩容器与排排汽装置为为一体结构构，侧面按按要求设置置数个疏水水集管接口口，扩容器器还设置喷喷水减温器器。2.2.10..8东方汽汽轮机厂应应提供汽轮轮机本体疏疏水和排汽汽系统中的的全部设备备、阀门等等。2.2.11保保温和保温温罩2.2.11..1东方汽汽轮机厂负负责汽机本本体的保温温设计和供供货（保温温材料量应应有10%%的裕量），并向买方提供图纸说明及安装文件。汽机本体及附属设备的保温工作应包括（但不限于）高、中压缸的上、下部分，汽缸法兰，进汽室及其它所有的需要隔热的设备组件，如主汽门、主汽调节阀、高压导汽管、再热联合汽门。中压导汽管，中压缸与低压缸连通管等。2.2.11..2在正常常运行情况况下，当环环境温度为为25℃时，汽轮轮机保温层层表面温度度不超过550℃。2.2.11..3按规程程运行时，汽汽轮机的保保温应使上上、下汽缸缸的金属温温度差能达达到汽轮机机制造厂家家的要求。2.2.11..4所有管管道、汽缸缸应使用优优质的保温温材料（硅硅酸铝），材材料中应不不含石棉。2.2.11..5东方汽汽轮机厂提提供汽轮机机的化妆板板及化妆板板安装、对对中用埋件件及螺栓。化化妆板的结结构设计应应有足够的的强度，化化妆板外形形设计、颜颜色由买方方最终认可可。2.2.11..6对于需需拆卸部分分的保温应应采用软质质保温材料料。第三章汽轮机机调节主汽门、调速汽汽门、中压压联合汽门门简介：本系统用用于控制和和关断进入入高压缸和和中压缸的的蒸汽流量量。本系统统主要构成成如下：两两个高压主主汽阀，四四个调节汽汽阀及整体体阀壳，两两个中压联联合汽阀（中中压主汽阀阀和中压调调节汽阀）技术规格表3.1序号名称内容1高压主汽阀：1.1型式液压开启，弹簧簧关闭，非非定位球阀阀1.2数量21.3配合直径355.6毫米米2高压调节阀2.1型式液压开启，弹簧簧关闭，定定位球阀2.2数量42.3配合直径：（毫毫米）1#调节阀228.62#调节阀228.63#调节阀203.24#调节阀228.62.4开启方法联合调节3中压联合汽阀3.1型式中压主汽阀和中中压调节阀阀在同一阀阀壳内3.2数量24中压主汽阀4.1型式液压开启，弹簧簧关闭，非非定位球阀阀，4.2数量24.3配合直径：（毫毫米）673.15中压调节阀5.1型式液压开启，弹簧簧关闭，非非定位套阀阀，内有旁旁通阀5.2数量25.3配合直径749.33.1.1主汽门、中中压联合汽汽门应严密密不漏，主主汽门应能能承受锅炉炉汽包和过过热器进行行1.5倍汽汽包设计压压力的水压压试验。3.1.2主汽门、中中压联合汽汽门的材质质应能适应应与其相连连接管道的的焊接要求求。卖方应应提供主蒸蒸汽管道和和再热管道道与各阀门门连接的焊焊接方法及及坡口加工工，并提供供主蒸汽管管道和再热热管道与阀阀门连接需需要的过渡渡段，且在在工厂与阀阀门焊接和和热处理，该该过渡段用用于解决阀阀门与蒸汽汽管道的材材料和连接接尺寸的不不同。若汽汽轮机各级级抽汽接口口材质或规规格与买方方的设计不不符时，卖卖方应提供供过渡段，并并在工厂进进行焊接和和热处理。3.1.3主汽门、调调速汽门、中中压联合汽汽门应能在在汽机运行行中进行遥遥控顺序试试验，还应应具备检修修后能够进进行单个阀阀门开闭试试验的性能能。3.1.4东方汽轮机机厂提供主主汽门、中中压联合汽汽门在启动动吹管和水水压试验时时用的临时时堵板、阀阀座、阀芯芯、阀盖、连连接法兰等等。3.1.5东方汽轮机机厂提供主主汽门、中中压联合汽汽门使用的的临时性和和永久性的的蒸汽滤网网。3.1.6东方汽轮机机厂提供吹吹管及水压压试验后主主汽门、中中压联合汽汽门使用的的备用密封封垫圈，以以及主汽门门和中压联联合汽门在在取出滤网网后需用的的附加备用用密封垫圈圈。3.1.7机组启停时时，在主汽汽门壳体上上有可能产产生较大应应力的部位位，应设置置金属温度度测点。3.1.8汽轮机机应设置停停机后为使使汽缸强迫迫通风冷却却用的管座座、接头和和阀门。第二节汽轮机机液压油系系统3.2.1汽轮轮机液压油油应采用高高压抗燃油油，该系统统应包括液液压油箱、两两台1000%容量的的交流供油油泵，两台台100%%容量的冷冷油器，切切换阀，过过滤器、蓄蓄能装置、在在线抗燃油油再生装置置及再生泵泵，加热器器、加热循循环泵，油油温调节装装置、泵进进口滤网、有有关管道和和附件、仪仪表等。油油箱上应设设有人孔门门、液位计计、高低压压油位报警警开关。液液压油系统统应采用集集装式。3.2.2抗燃燃油液压系系统各部件件应采用不不锈钢材料料。3.2.3系统统的设计应应保证当两两台高压供供油泵瞬间间失去电源源时（小于于5s），汽汽轮机不会会发生跳闸闸。每台供供油泵的容容量应能满满足机组满满负荷时的的油量需要要，当运行行泵发生故故障或油压压低时，备备用泵应能能自动启动动。卖方应应提供低油油压开关及及自动停机机开关，压压力测量回回路上应设设置试验阀阀。3.2.4东方方汽轮机厂厂提供2550%容量量的抗燃油油（其中1150%备备用）。3.3.5东方方汽轮机厂厂提供抗燃燃油供油系系统的全套套控制设备备，控制设设备能够完完成抗燃油油供油系统统全部设备备的监视控控制功能，买买方仅提供供至全套控控制设备箱箱的动力电电源，全套套控制设备备留有与远远方控制设设备的硬接接线接口。3.3.6抗燃燃油冷却器器的冷却水水采用闭式式循环冷却却水，应根根据汽轮发发电机组在在设计冷却却水流量和和38℃冷却水温温、水侧清清洁系数为为0.855、管子堵堵塞5%情况下下的最大负负荷设计。冷冷油器的设设计和管道道布置方式式应允许在在一台运行行时，另一一台能检修修。3.3.7汽轮机润滑滑油系统3.2.7.1润润滑油系统统应设有可可靠的主供供油设备及及辅助供油油设备，在在启动、停停机、正常常运行和事事故工况下下，满足汽汽轮发电机机组所有轴轴承的用油油量。应可可以对每个个轴承箱的的进油量进进行单独调调整。3.2.7.2润润滑油系统统包括主油油箱、主油油泵、交流流润滑油泵泵、直流润润滑油泵、顶顶轴油系统统及顶轴油油泵、两台台100%%的容量的的冷油器、两两台1000%的容量量的排油烟烟风机、管管道、仪表表及所需全全部附件（例例如回油管管上的窥视视孔、温度度计插座等等）。该系系统还可以以作为发电电机密封油油的辅助供供油系统。卖卖方应明确确汽轮机润润滑油系统统与发电机机密封油系系统的设计计界限。3.2.7.3主主油泵应由由汽轮机主主轴直接驱驱动，且与与汽轮机主主轴采用刚刚性联接。3.2.7.4油油箱容量应应满足当厂厂用交流电电失电且冷冷油器无冷冷却水的情情况下停机机时，仍能能保证机组组安全惰走走。此时，润润滑油箱中中的油温不不应超过880℃。油箱的的容量应能能容纳停机机时所有回回油量。3.2.7.5主主油箱上应应设置两台台全容量的的交流电动动机驱动的的抽油烟风风机和油烟烟分离器，使使各轴承室室内维持微微负压，并并设置负压压表，便于于监视，以以确保各轴轴承内不吸吸入蒸汽，避避免油中带带水。电加加热器加热热温度到440℃。卖方提提供电加热热器及温控控设备。3.2.7.6为为最大限度度地减少火火灾，汽轮轮机油系统统所用管道道及附件应应是强度足足够的厚壁壁管，至少少应按两倍倍以上的工工作压力进进行设计，应应采用无缝缝钢管。尽尽量减少法法兰及管接接头连接，若若必须采用用法兰连接接，则应采采用对焊法法兰，且法法兰的公称称压力应比比对应的管管道高一等等级。润滑滑油管道应应采用套装装结构，且且整个油系系统中的管管道、附件件均采用不不锈钢材料料。3.2.7.7所所有润滑油油系统的泵泵组应设计计成能满足足自动启动动、遥控及及手动启停停的要求。设设有停止--自动-运行按钮钮和用电磁磁阀操作的的启动试验验阀门。3.2.7.8两两台1000％容量的的冷油器，每每台应根据据汽轮发电电机组在设设计冷却水水（开式循循环冷却水水）流量和和33℃冷却水温温、水侧清清洁系数为为0.855、管子堵堵塞5%情况下下的最大负负荷设计。冷冷油器的设设计和管道道布置方式式应允许在在一台运行行时，另一一台能检修修。3.2.7.9凡凡有可能聚聚集有气体体的腔室，如如轴承箱、回回油母管等等，应有排排放油气的的设施。3.2.7.100应从汽轮轮机结构和和系统设计计上，防止止汽水由于于轴封漏汽汽等原因而而进入油中中。3.2.77.11油油系统中各各项设备如如轴承箱、冷冷却器和管管道等，应应彻底清除除残砂、焊焊渣、锈片片等沾污杂杂质，并经经永久性防防腐蚀处理理后再妥善善密封出厂厂，应对防防腐蚀处理理的方法作作出说明。油油系统所配配用的设备备包括管道道、附件、表表计等均由由卖方设计计和配套提提供。3.2.77.12卖卖方应提供供油系统清清洁度的标标准，并提提供在安装装和运行中中保证油系系统清洁度度达标的主主要技术措措施。投标标时应阐述述主要技术术措施如何何。3.2.7.133顶轴系统统1）顶轴系统的设设计，要求求能向汽轮轮机和发电电机的每个个轴承注入入高压润滑滑油，以承承受转子的的重量。在在机组盘车车前或跳闸闸后都能顺顺利投入运运行。2）顶轴油泵为两两台高压容容积泵，一一台运行、一一台备用，向向汽轮机及及发电机各各轴承供油油。可布置置于油箱上上部或其它它合适的位位置，须保保证可靠地地运行并防防止漏油。3）顶轴油系统必必须设置安安全阀以防防超压，并并在每个顶顶轴轴承进进口设置高高压滤网。4）顶轴油系统须须采用不锈锈钢管。5）顶轴油系统退退出运行后后，应可利利用该系统统测定各轴轴承油膜压压力，以了了解轴承的的运行情况况。每个轴轴承的顶轴轴油管道上上要配置逆逆止阀及固固定式压力力表。6）顶轴油泵应设设置入口油油压低的闭闭锁装置，以以保证顶轴轴油泵不受受损坏。第三节汽机润润滑油贮存存及净化处处理系统对于汽轮发电机机组，卖方方应提供一一个集中贮贮存及净化化处理系统统，包括下下列各项：：3.3.1两台机组公公用一个清清洁油和污污油分隔开开的组合贮贮油箱，（油油箱由买方方自行采购购）每个油油箱的有效效容量应不不小于一台台机组全部部油量的1120%。3.3.2每台机组的的主油箱各各配置一台台交流电动动机驱动的的输油泵，两两台机组公公用的贮油油配置一台台交流电动动机驱动的的输油泵。3.3.3每台机组设设有一套润润滑油净化化处理系统统对汽轮发发电机组的的润滑油进进行在线净净化，润滑滑油净化装装置不属于于卖方的供供货范围，该该装置由买买方采购。卖卖方应提供供对润滑油油净化装置置的要求。3.3.4所有控制装置、开开关、指示示器和报警警装置等，均均应安装在在就地表盘盘上，并能能将信号送送到集控室室的指定位位置。3.3.5润滑油贮存及净净化处理系系统中，卖卖方所提供供的设备、管管道及附件件内表面应应在工厂进进行永久性性防腐处理理。3.3.6卖方应提供润滑滑油系统和和润滑油贮贮存及净化化处理系统统图及外形形图。第四节盘车装装置3.4.1盘车装置应应是自动啮啮合型，能能使汽轮发发电机组转转子从静止止状态转动动起来，盘盘车转速由由卖方确定定。3.4.2盘车装置的的设计应能能做到自动动退出而不不发生撞击击，且不再再自行投入入。3.4.3东方汽轮轮机厂提供供一套压力力开关和压压力联锁保保护装置，防防止在油压压建立之前前投入盘车车，盘车装装置运行中中供油中断断或油压降降低到不安安全值时，能能发出报警警，并能自自动停止运运行。3.4.4东方汽轮机机厂提供一一套盘车装装置，包括括手动操纵纵机构、盘盘车电流表表、转速表表、控制箱箱等。3.4.5盘车控制制装置由汽汽机厂成套套供货，控控制设备采采用PLCC。该装置置除能在就就地对盘车车进行启停停外，还应应留有与DDCS的接接口，使运运行人员在在控制室对对盘车进行行全部启停停操作和监监视。第五节汽机调调节保护装装置3.5.1汽轮机必须须设有成熟熟可靠的危危急保安系系统，防止止超速。危危急保安器器至少有22套，其中中1套为机械械式，另11套是电子子式。动作作值为额定定转速的1110~1112%。复复位转速应应高于额定定转速。危危急保安器器还应设有有可靠的动动作指示器器和报警装装置，并应应设有运行行中能活动动危急保安安器的试验验装置。3.5.2汽轮机危急急保安系统统的跳闸系系统应有联联锁保护，防防止汽轮机机突然再进进汽。当汽汽轮机具备备再次启动动条件时，只只有按照启启动前的规规定操作程程序才能使使跳闸系统统重新复位位。3.5.3从危急急保安动作作到主汽阀阀和再热汽汽阀完全关关闭的时间间应小于00.3秒，各各抽汽逆止止门的紧急急关闭时间间应小于11秒。3.5.4汽轮机组应应分别在控控制室操作作盘上及汽汽轮机就地地设置手动动紧急停机机操作装3.5.5东方汽轮机机厂提供汽汽机危急遮遮断装置（机机械式），通通过该装置置可实现紧紧急停机。3.5.6东方汽轮机机厂提供符符合ASMME标准中中防汽机进进水保护的的措施、测测量装置和和控制装置置。3.5.7东方方汽轮机厂厂提供全部部固定保温温材料用的的保温钩、紧紧固件、包包箍、支架架等附件，并并有15%%的裕量。汽汽轮机设备备有关数据据表1-1汽轮轮机本体有有关数据名称单位数值型式亚临界、中间再再热、冲动动式、单轴轴、三缸四四排汽直接接空冷凝汽汽式制造厂东方汽轮机厂汽缸数量个3额定转速r/min3000转向（从汽轮机机向发电机机看）逆时针抽汽级数级7（3高加+1除氧++3低加）冷态启动从汽机机冲转到带带满负荷所所需时间min240(高中压压缸启动))/2100（中压缸缸启动）设计背压kPa13.7（暂定定）噪音dB(A)85最大允许系统频频率摆动范范围Hz48.5~500.5轴系各阶固有扭扭振频率Hz待补汽轮机外形尺寸寸：汽轮机总长（包包括罩壳）m26.03汽轮发电机组总总长（包括括发电机）m机组最大宽度（包包括罩壳）m7.72设备最高点距运运转层的高高度m6.34高压缸排汽口数数量及尺寸寸个/mm2/Φ863..6中压缸排汽口数数量及尺寸寸个/mm1/Φ16511低压缸排汽口数数量、尺寸寸及位置个/mm2/7820××73000低压缸排汽口与与“排汽管道道－凝结水水箱”的连接方方式柔性，不锈钢材材料汽机真空系统容容积m3约3500汽机叶片级数及及末级叶片片有关数据据：高压转子/中压压转子/低压转子子叶片级数数级9/5/2×22×6高压转子/中压压转子/低压转子子带围带叶叶片级数级9/5/2×22×6低压缸末级叶片片长度mm661(暂定))低压缸次末级叶叶片长度mm390低压缸末级叶片片顶部直径径mm2998.4低压缸末级叶片片圆周速度度m/s471低压缸末级叶片片环形面积积cm24×48534.11低压缸末级叶片片最大允许许蒸汽负荷荷kg/s.m2219.16低压缸排汽湿度度%7.6防水蚀叶片级数数及防水蚀蚀措施级1级，高频淬火汽轮机主要部件件材质和性性能高/中压内外缸材质质