正文干海子大桥桥墩安装实施性施工方案优化a

PAGEPAGE52xxx大桥（钢管混凝土桁架梁桥）主梁安装实施性施工方案（总体实施性施工组织设计优化方案）第一章编制说明1.1前言本次编制的主梁安装实施性施工方案是根据4月17日在总体施工组织设计经专家评审通过的基础上，根据专家评审意见，对格主梁的安装方案进行优化调整，使其操作更符合实际，更有利于简化桥墩安装方法，在施工安全上能够进一步得到保障。第二章钢管桁架主梁工程简介xxx特大桥钢管混凝土桁架梁桥桥跨布置：(40.78+12×44.5+40.78)+(50.14+12×62.81+50.14)+(40.78+5×44.5+40.1+40.78)。桁架梁由两根φ273mm的钢管混凝土上弦杆和一根φ813mm的钢管混凝土下弦杆以及腹杆构成，上弦杆之间由型钢与钢筋连接形成骨架。桥面板为20cm厚钢纤维混凝土，桥面共由3联组成桥面连续，共设2道伸缩缝，15#～26#墩为主梁与桥墩立柱直接焊接连接，其它桥墩主梁与墩柱为盆式支座连接。主梁构造如图所示：主梁安装后的实物效果主梁一般构造设计示意图主梁桁架安装重点在于：（1）钢管混凝土桁架梁在焊接拼装场组拼成节段后，运输至现场组段形成整跨，整跨移梁、落梁安装焊接连接是在空中进行，对钢管焊接施工工艺要求极高，施工技术难度大；（2）本桥最大跨主梁为62.5米，其吊装重量在100吨左右，移梁过跨及空中落梁的稳定性极差，是本桥安装控制重点和难点项目。（3）主梁上下弦管钢管内灌注C60高强收缩补偿膨胀砼。根据本桥施工特点梁体上下弦杆钢管砼以泵压法自主梁一端向另一端压注（经科学试验在满足各项指标后实施）。因此本桥对混凝土低泡、大流动性、收缩补偿、延后初凝等性质要求较高，所以，混凝土配合比的控制要求严格。（4），受便道条件所限，主梁节段在运输、拼装焊接、吊装过程中的防碰撞、变形等必须采取切实可行的有效措施进行防范和控制。（5）对钢管防腐的技术要求高，最后一道面漆是在完成了主梁安装后进行，鉴于本桥桁架梁设计的具体情况，面漆防腐的空中操作平台建立十分困难；第三章施工布署3.1施工组织机构见《实施性施工组织设计》。项目经理部具体施工组织机构详见附图3.1-1（施工组织机构框图）及表3.1-1(施工组织机构信息表)。xxx大桥施工组织机构图图3.1-1综合办公室综合办公室工程技术部财务成本部物资设备部工地试验室安全质量部项目经理项目总工程师项目副经理副总工程师副总工程师副总工程师计划合同部桩基一队桩基二队桥梁三队桥梁四队桩基三队桥梁二队构件制作厂防腐车间钢管制作厂构架安装组施工组织机构信息表表3.1-1姓名职称、职务拟在本项目任职职备注公司副总经理项目经理公司副总工程师师总工程师工程师项目副经理工程师项目副经理工程师项目副经理高级工程师副总工程师高级工程师副总工程师高级工程师焊接结构工程师师工程师焊接结构工程师师高级工程师焊接结构工程师师工程师工程部部长工程师安质部部长工程师计划和同部部长长会计师财务部部长经济师物资设备部部长长工程师工地试验室主任任3.2施工组织及职责分工见《实施性施工组织设计》。3.3施工准备工作及施工队伍安排见《实施性施工组织设计》。3.4施工现场平面布置见《实施性施工组织设计》及附图3.4-1施工现场总体平面布置示意图。3.5施工进度计划主梁安装施工进度计划在原总体施工组织设计基础上，从2个工作面优化为同时开展3个工作面，其总体形象进度计划详见图3.5-1（总体施工进度计划横道图）、图3.5-2（分项工程施工进度计划网络图）及图3.5-3（单跨主梁架设及桥面板施工计划横道图）。第四章主梁安装资源配置4.1劳动力计划主梁的安装分为：运输班组、组段连接与移梁吊装班组、钢管混凝土灌注班组、面漆防腐班组等四个班组，其施工生产人员具体分配如下：（1）主梁节段运输班组：按照1个班组考虑，定员15人。钢管制作每班组人员配置表工种数量备注管理人员2（含工序质检人人员）电焊工2经考试合格、持持证上岗装配工4含汽车司机起重工5持证上岗电工1持证上岗合计15附图3.4-1施工现场总体平面布置示意图图3.5-1（总体施工进度计划横道图）图3.5-2（分分项工程施施工进度计计划网络图图）图3.5-3（单单跨主梁架架设及桥面面板施工计计划横道图图）。（2）组段连接班组组：按照3个班组考考虑，每班班组定员16人。共计48人。组段连接与移梁梁吊装每班班组人员配配备表工种数量备注管理人员2（含工序质检人人员）电焊工6经考试合格、持持证上岗机械工4装配工6电工1持证上岗架子工5合计24（3）面漆防腐班组组，按照1个班组考考虑，班组组定员30人。面漆防腐每班组组人员配备备表工种数量备注管理人员2（含工序质检人人员）架子工6装配工4起重工4持证上岗喷漆工12电工2持证上岗合计30（4）钢管混凝土施施工人员配配备，按照照1个班组考考虑，每组组定员10人（由桥墩墩钢管混凝凝土班组统统一进行）。主梁钢管混凝土土每班组人人员配备表表工种数量备注管理人员3（含工序质检人人员）混凝土工4机械工8（含汽车司机）起重工2持证上岗电工1持证上岗合计18（5）现场管理和后后勤保障人人员现场管理工作和和后勤保障障工作是工工程高质量量，高速顺顺利进行的的前提，本本项目在现现场设置施施工技术室室，质量检检验室、后后勤保障室室作为该桥桥的现场管管理机构。现现场管理机机构人员配配置如下：：人员15人（由桥桥墩的现场场管理和后后勤保障人人员组成）。现场管管理和后勤勤保障人员员表工种数量备注施工技术室3（含工序质检人人员）质量检验室6后勤供应室6合计154.2主要要材料进场场计划主梁安装施工主主要材料为为:周转性钢钢材（水泥泥、钢管和和型钢、油料、防防腐材料、外外加剂、当当地沙石集集料等。物资部门在项目目经理部统统一安排下下，根据工工程的轻重重缓急，在在广泛联系系，反复比比较，认真真选择之后后，按规定定采样，送送工地试验验室或监理理工程师中中心试验室室进行检验验，在复检检合格并征征得监理工工程师同意意后，分期期分批进货货，满足工工程所需。主要工程材料数数量见《实实施性施工工组织设计计》。用于于主梁施工工的各种周周转性钢材材要求在66月25日前各种规规格进场，以以便于落实实主梁安装装各种吊装装于平台制制作等相关关事宜。4.3设备备进场计划划机械设备配置本本着“先进、适适用、合理理、配套”的原则。根据工程进度计计划安排分分期、分批批上场，试试验设备（除除钢结构有有关委外检检测的部分分外）已全全部进场并并已通过验验收，拟投投入主梁安安装的机械械设备计划划详见附表4.3--1（拟投入入主梁安装装的机械设设备计划表表）。拟投入主梁安装装的机械设设备计划表表表表4.3--1（1）序号设备名称型号规格计划进场时间数量（台）1通用设备挖掘机EXE300--31.38m33已进场3装载机ZLC50154KW已进场32起重安装提升设设备汽车式起重机DZC52500最大起重25tt已进场2台汽车式起重机DZC52000最大起重20tt6．201台墩顶落梁液压千千斤定制100吨6.306台液压升降机自制升降高度（可连连接）6mm65t龙门吊5t×10m已进场320t龙门吊20t×16mm已进场110t门吊起重重机自制10t×15mm6．2562t扒杆起重机自制2t×6.5mm6．256滑轮组10t6．256卷扬机10t提升高度1000～150mm6．256卷扬机3t提升高度1000～150mm6．2512卷扬机2t提升高度1000～150mm6．258专用构架平板运运输车20t最大装载量200t6．251叉车3t6．1033焊接切割设备直流电焊机ZX7-4000电流调节范围660～400AA已进场4交流电焊机BX-400电流调节范围550～400AA已进场10焊条烘箱25kg最高烘温4000℃已进场3埋弧自动焊机已进场3CO2气保焊机机已进场64探伤检测设备拟投入主梁安装装的机械设设备计划表表表4.3-1（22）序号设备名称型号规格计划进场时间数量（台）超声波探伤仪BX-400最大穿透板厚550mm已进场1X射线探伤仪XXG-30005已进场15制作、安装设备备数控卷板机20×25000已进场1台数控卷板机40×30000已进场1台自调式滚焊台车车3t已进场2台液压校正机200t已进场1套手拉葫芦1～5t6．2020台电动葫芦5～10t6．204螺旋千斤顶50t已进场12台自动切割机数控、双头已进场6台相贯线切割机已进场1台手工割炬已进场20台角磨机已进场20台现场组焊操作台台座120m6．253台焊接连接操作平平台40×300006．253台落梁钢管抱箍6．2510套墩顶落梁操作平平台6．2510套主梁焊接连接操操作平台6．252液压千斤顶50吨6．2510台手拉葫芦3-5吨6．2520台6防腐设备空气机复盛SA60排气量6m3//min6．104台储气罐立式1.0m36.104台高压无气喷涂机机GPQ6C6.101台高压无空气喷涂涂机GPQ-12CC6.101台气动搅拌机100L6.101台拟投入主梁安装装的机械设设备计划表表表4.3-1（33）序号设备名称型号规格计划进场时间数量（台）喷涂防腐挂篮3t3台7混凝土施工设备备砼拌和站HZS10000100m3/hh已进场3台砼搅拌运输车NTD-60006m3已进场4台砼输送泵HBT8080m3/h已进场3台插入式振动器ZN25-ZNN502.2kw已进场25台8工具类全站仪已进场1水准仪DSZ22已进场2游标卡尺0～300mm1已进场3游标卡尺0～200mm1已进场3高度游标卡尺0~300mmm1已进场3宽座角尺500mm7已进场3宽座角尺300mm3已进场3宽座角尺250mm2已进场3测厚仪JT250F111已进场3钢卷尺50m2已进场3钢卷尺30m3已进场3钢卷尺5m20已进场3钢板尺1m5已进场3管形测力计LTZ-201已进场3圆弧样板Φ813mm管1已进场3塞尺0.02~1..0mm1已进场3放大镜10倍6已进场3第五章临时时工程5.1施工工便道（见总体实施性性施工组织织设计）。5.2施工工用电（见总体实施性性施工组织织设计）。5.3生产产、生活用用水（见总体实施性性施工组织织设计）。5.4临时时通讯（见总体实施性性施工组织织设计）。5.5施工工驻地（见总体实施性性施工组织织设计）。5.6生产产设施（见总体实施性性施工组织织设计）。生产设施的平面面布置详见见附图5.6--1(施工总体体平面布置置图)。第六章钢管管混凝土主主梁桁架安安装施工方案与施工工方法（总体施工组织织设计优化化方案）6.1主梁梁安装施工工方案的确确定按照原总体实施施性施工组组织设计：：在桥头进进行整跨拼拼装组焊成成整体后，通通过运输轨轨道移梁，在在临时预应应力及移梁梁撑架的作作用下，采采用牵引或或顶推的方方式移梁，利利用设置在在墩顶的落落梁装置落落梁后进行行主梁桁架架焊接连接接安装。为了达到在山区区高速公路路特别是高高地震烈度度区域，地地形地貌、地地质条件复复杂，施工工环境差，交交通运输不不便，场地地建设困难难的情况下下，采用高高强材料，减减轻桥梁自自重，达到到简化施工工的科研目目的。我们们结合了本本桥的具体体特点和现现场实际情情况，进行行了认证研研究、反复复比较在原原总体施工工组织设计计基础上，优优化了钢管管混凝土桁桁架梁制作作、安装施施工方案。优化后的主梁安安装施工方方案为：主主梁弦、腹腹杆均在现现场车间加加工，经防防腐处理、预预拼合格后后分段进行行拼装场组组焊拼装，预预拼各几何何尺寸均满满足设计和和规范要求求后，根据据便道的实实际情况进进行适当的的设计分段段，平板拖拖车运输至至现场组焊焊连段。结结合现场实实际情况以以及本合同同段实际剩剩余工期考考虑，本桥桥计划分别别从0#桥台向前前推进、12#桥墩与36#桥台分别别向中间进进行（即三三个工作面面）。每桥桥跨主梁桁桁架组焊完完成以后，通通过专用运运输移梁轨轨道平车移移梁至待安安装桥跨前前，在其尾尾部通过临临时连接下下一桥跨的的主梁桁架架→并将两跨跨主梁桁架架装置移梁梁撑架—设置配重→在临时预预应力及移移梁撑架的的作用下卷卷扬机牵引引向前顶推推移梁过跨跨→主梁桁架顶顶推到位以以后→在安装连连接处进行行临时铰接接→拆除移梁梁撑架、临临时预应力力→解除两跨跨之间的临临时连接→前进端首首先通过液液压千斤杆杆支撑落梁梁到位→对落梁到到位后的主主梁与墩柱柱进行刚性性固定→连接端解解除铰接连连接→连接端通通过液压千千斤杆支撑撑落梁到位位→焊接连接接。主梁两端分别落落梁平稳进进行，将主主梁桁架的的位置通过过墩顶落梁梁装置及调调位设施调调整准确以以后，在墩墩顶操作平平台进行与与已安装完完成的桥跨跨焊接连接接，至此单单跨单幅主主梁桁架安安装完毕，以以同样的方方法，待另另一幅主梁梁桁架安装装完毕后，进进行墩顶的的左右幅连连接横杆连连接。主梁梁安装一跨跨后，紧跟跟桥面板施施工工序，即即主梁安装装一跨桥面面板浇筑一一跨，交替替进行。主主梁桁架安安装详见附附图6.1--1～8（钢管混混凝土桁架架梁安装施施工方案示示意图）。6.2主梁梁安装优化化后方案的的特点该优化施工方案案的特点在在于：①比较适用于山区区高速公路路，现场条条件极差，大大型设备无无法充分利利用的特殊殊条件，有有较高的科科研推广价价值。②可以实施整体桥桥跨拼装架架设，尽可可能消除施施工产生的的应力。③由于在工厂实行行分段拼装装组焊，组组焊作业相相对集中进进行，现场场组焊成整整体，操作作上相对简简化。④由于是整跨实施施安装，不不用考虑桥桥墩的偏压压问题。图6.1-1（钢钢管混凝土土桁架梁安安装方案示示意图）。图6.1-2（钢钢管混凝土土桁架梁安安装方案示示意图）。图6.1-3（钢钢管混凝土土桁架梁安安装方案示示意图）。图6.1-4（钢钢管混凝土土桁架梁安安装方案示示意图）。图6.1-5（钢钢管混凝土土桁架梁安安装方案示示意图）。图6.1-6（钢钢管混凝土土桁架梁安安装方案示示意图）。图6.1-7（钢钢管混凝土土桁架梁安安装方案示示意图）。图6.1-8（钢钢管混凝土土桁架梁安安装方案示示意图）。6.3主梁梁安装需要要解决的关关键问题①主梁临时预应力力的操作（含含支撑架的的索力调整整）较为复复杂，需要要搭设安装装移梁撑架架的专用操操作平台。②桥梁安装在运输输移梁过程程中与桥面面板的施工工是连续作作业，在桥桥面板未形形成并达到到一定强度度、实施张张拉之前，梁梁体无法通通过。主梁梁安装与桥桥面板施工工均为施工工计划网络络关键线路路，在施工工组织上的的要求极为为严密，每每道工序必必须进行周周密计划和和部署。③主梁移动与施工工桥面板混混凝土工序序产生相互互影响。由于主梁移动与与施工桥面面板混凝土土工序产生生相互影响响，需要专专题设计桥桥面板混凝凝土施工操操作平台与与主梁桁架架移运通过过的避让设设施。④需要设置墩顶落落梁设施。落梁设施的支撑撑动力较大大，通过计计算，最大大梁跨62.55m起吊重重量为105tt）。墩顶落落梁设施的的安装较为为困难。两两端均采用用液压千斤斤装置落梁梁安装，落落梁装置待待主梁安装装完成以后后从主梁桁桁架上进行行拆除。⑤如何实现主梁预预拱度的设设置与控制制。主梁预拱度值，采采取现场1：1大样按照照设计参数数制作。⑥分段施工与现场场组焊接头头质量保证证；主梁桁架的分段段焊接质量量保证，见见《总体实实施性施工工组织设计计》（主梁梁桁架分段段制作-主梁桁架架的焊接工工艺），主主梁桁架的的分段制作作是在车间间及试拼装装场按照1：1大样进行行了试拼装装合格后在在拼装场进进行的，分分段落运至至现场组段段焊接形成成整体，加加上焊接操操作是在地地面上实施施，与车间间焊接操作作是同一工工艺，因此此只要保证证一般焊接接条件要求求，组段焊焊接质量即即能够得到到保证。⑦克服焊接连接过过程中因自自重与施工工荷载带来来的影响。本桥梁为桁架结结构，构成成桁架结构构总体质量量的要素为为杆件连接接质量和内内部应力消消除情况，杆杆件的连接接质量又分分为连接尺尺寸是否准准确和焊接接接头是否否合格两部部分，内部部应力的来来源主要是是焊接顺序序和焊接方方法的不正正确带来的的。由于主主梁是在工工厂制作完完成，并进进行整体拼拼装。不存存在对连杆杆尺寸的改改变。主梁梁在完成安安装后，由由于一端为为自由端，不不存在应力力释放障碍碍问题。焊焊接时桥梁梁的受力方方向与运营营时桥梁的的受力方向向是一致的的，是在梁梁体处于自自由状态时时实施的焊焊接，因此此不存在自自重给施工工带来多大大的影响。只只要按照规规范的焊接接顺序进行行，施工荷荷载也将得得到有效控控制。6.4主梁梁桁架安装装施工顺序序6.4.1主梁桁架架分段制作作与拼装组组焊施工工工艺流程主梁制作在现场场的制作厂厂进行，按按每跨主梁梁分段制作作（主梁的的分段长度度根据梁跨跨的实际情情况确定，由由于运输便便道条件限限制，每节节段不得超超过12mm），主梁梁分段拼装装在拼装场场进行，全全部采用水水平正拼，设设置专门的的拼装台座座，台座要要满足测量量、调位、设设置预拱度度等需要，力力求操作方方便。主梁分段制作施施工工艺流流程详见附附图6.4--1（主梁分分段制作施施工工艺流流程图）。钢管混凝土桁架架梁分段制制作工艺流流程图按1：1测放大样拆除垫块使梁端支承点转移至临时支座按1：1测放大样拆除垫块使梁端支承点转移至临时支座按跨径编号及壁厚不同摆放下弦杆按设计拱度在主弦杆下加放垫块制作端部支承结构安装腹管及横向连杆临时连杆控制弦杆之间的相对位置安装弦杆的对接定位块制作上弦杆支架摆放上弦杆调整上弦杆拱度检测并校核主梁的实际预拱度值拱度参数计算与试验设组焊工作平台全面检验线型与尺寸及其相对位置拆除分段临时连接墩顶支座设置防腐车间建设进入防腐处理编号出厂运输起吊安装主梁制作过程中中各连杆下下料：主梁梁结构除上上下玄杆外外，腹管全全部是斜接接，因此所所有腹管全全部采用相相贯线切割割机切割，相相贯线切割割机在切断断的同时，可可以开出不不同角度的的坡口。坡坡口开好后后，用角向向磨光机磨磨去氧化层层，即可进进行现场拼拼装。主梁焊接工艺：：焊接材料：手工工电弧焊采采用E50XXX型焊条（用用于Q345CC材质焊接接），保护护焊采用ER500-6焊丝。埋埋弧焊采用用H10MMn2型焊丝配SJ1001焊剂。焊焊接环境：：现场焊接接环境出现现下列任一一情况时，必必须采取有有效的防护护措施，否否则禁止施施焊。(1)雨天或或雪天(2)风速：：大于100m/s。(3)焊接温温度低于--20°CC。(4)环境相相对湿度大大于90%。除分段接头用定定位块连接接外，其余余连接全部部在制作厂厂手工焊接接完成，为为防止焊接接变形，焊焊接采用对对称、等量量、交叉方方式焊接。12名电焊工工，首先从从分段接头头处开始，每每个断面4人，分别别实施交叉叉焊接，焊焊接完成后后再分别焊焊接中间部部分，原则则是对主弦弦杆对称，在在主梁长度度方向交叉叉进行，不不能使焊点点集中，导导致变形。焊接过程中要检检测变形情情况，出现现问题及时时采取措施施进行校正正。焊接检检查内容按按照设计要要求进行。按照跨径长度不不同分别设设置主梁施施工预拱度度，根据主主梁设计要要求，取定定一定数值值进行预设设，取1：1的大样加加工组焊成成整跨后，进进行实测调调整，直至至满足设计计要求后确确定。6.4.2主梁桁架架拼装施工工工艺流程程主梁桁架拼装施施工工艺流流程见附图图6.4--2。6.4.3主梁桁架架冬期焊接接施工注意意事项Ⅰ.冬季施工焊材的的保管：焊焊材库内应应干燥、清清洁，温度度不低于55℃，湿度应应不大于60％。（1）焊条放在保温温筒内,随用随取取，不得直直接放在地地上存放。负负温度下焊焊条外露超超过2h的应重新新烘焙。焊焊条烘焙次次数不超过过3次。（2）气体保护焊用用的二氧化化碳,纯度不宜宜低于99.55%(体积比),含水率不不得超过0.0005%（重量比比）。使用用瓶装气体体时，瓶内内压力低于于1N/mmm2时应停止止使用。在在负温下使使用时，要要检查瓶嘴嘴有无堵塞塞现象。Ⅱ.在冬期施工使用用氧乙炔气气时应注意意以下几点点：（1）冬期使用的乙乙炔发生器器应放置在在0℃以上的条条件下，除除防止结冰冰外，由于于温度降低低会影响乙乙炔气的产产出量，影影响使用效效果。（2）氧气瓶在使用用时应置于于暖棚中，如如必须露天天放置时应应注意检查查氧气瓶的的出气口是是否因氧气气中含有水水分而冻结结，堵塞出出气口。负温焊接工艺要要求:在冬季施工中，由由于气温较较低，工人人操作有一一定的难度度，钢材焊焊后热影响响区降温速速度较快，稍稍有不当就就会造成质质量事故，所所以冬季钢钢结构制作作和安装应应遵守以下下要求:主梁桁架拼装工工艺流程图图按1：1测放大样拆除垫块使梁端支承点转移至临时支座按1：1测放大样拆除垫块使梁端支承点转移至临时支座按跨径编号及壁厚不同摆放下弦杆按设计拱度在主弦杆下加放垫块制作端部支承结构安装腹管及横向连杆临时连杆控制弦杆之间的相对位置安装弦杆的对接定位块制作上弦杆支架摆放上弦杆调整上弦杆拱度检测并校核主梁的实际预拱度值拱度参数计算与试验设组焊工作平台全面检验线型与尺寸及其相对位置拆除分段临时连接墩顶支座设置防腐车间建设进入防腐处理编号出厂运输起吊安装（1）每天上午焊接接前,需用烤枪枪去除焊接接区的霜和和水分。（2）焊接焊前预热热控制冬季负温焊接时时，当温度度低于～115℃以下时,厚度≥16mmm的钢板,应进行焊焊前预热,预热温度50℃～100℃;温度低于于-20℃以下时,板厚＜166mm的钢钢板,焊前预热50℃～100℃,板厚≥16mmm的钢板,焊前预热100℃～150℃以上。预预热范围应应在焊缝四四周不小于于100mmm区域;预热方法法可采用氧氧乙炔火焰焰烘烤及其其他方法加加热。（3）起弧、引弧和和焊接在负温度下构件件组装定型型后进行焊焊接时，应应严格按焊焊接工艺规规定进行，由由于焊接的的起弧点和和收弧点比比常温更易易产生未焊焊透和积累累各种缺陷陷，因此，单单条焊缝的的两端必须须设置引弧弧板和熄弧弧板进行起起弧和熄弧弧操作。严严禁在母材材上起弧和和熄弧，引引弧板和熄熄弧板应设设置在焊缝缝两端，长长度一般不不小于500mm，引引弧和熄弧弧长度不小小于30mmm。引弧弧板和熄弧弧板的材料料应和母材材一致，一一般厚度不不小于8mmm。负温焊接由于气气温较低，热热量损失较较快。厚度度大于8mmm的钢板板应分多层层焊接，焊缝应由由下往上逐逐层堆焊，并并注意控制制层间温度度。为了防防止温度降降得太低，原则上一一条焊缝要要一次焊完完，不得中中断，在再再次施焊时时，应先对对焊缝进行行清理，并并清除焊接接缺陷，合合格后方可可按焊接工工艺规定再再继续施焊焊。在负温度下露天天焊接钢结结构时,宜搭设临临时防护棚棚.雨水、雪雪花严禁飘飘落在炽热热的焊缝上上。风速超超过10mm/s以上的风风天不得施施焊。每条焊缝焊完后后，应立即即采取保温温措施（敷敷石灰、石石棉布等），使使其缓慢降降温。焊缝缝温度降到到自然气温温前不得接接触雨雪。主梁拼装应严格格按技术条条件进行尺尺寸测量和和外观检查查，做好编编号，登记记，发放合合格证明，拆拆解出厂进进行下一步步的防腐工工作。为防防止编号在在防腐时丢丢失，所用用编号必须须用钢字头头在醒目位位置清晰标标注。防腐腐以安装单单元为单位位整体进行行（接头位位置留出100～150mmm只除锈打打毛，不喷喷涂防腐材材料，留在在安装结束束现场喷涂涂，但应做做好防锈处处理）。6.4.4主梁桁架架安装施工工方法6.4.4.11施工准备备（1）技术准备：1）仔细阅读设计计图纸，充充分理解设设计意图，进进行图纸会会审，和对对每个节点点的位置和和构件几何何尺寸，并并针对安装装过程中可可能涉及的的应力进行行检算。2）详细编制施工工作业指导导书及安全全技术交底底书。3）根据测量控制制网对基础础轴线、标标高进行技技术复核，仔仔细核对各各桥墩台的的位置和相相应的几何何尺寸，检检查预埋件件的设置情情况，对超超出规范要求的，必必须采取相相应的补救救措施。4）确定测量放样样的具体方方案，汇总总相关的设设计数据，以以便在实施施测量放样样过程中与与设计数据据进行比较较。5）标注桁架梁体体及其相关关构件的中中心、重心心和起吊点点位置等。（2）机具设备准备备桁架梁体安装具具有体积大大，高度大大，重量大大，跨度大大等特点，应应认真选择择各类吊装装设备，除除主要起吊吊设备外，还还要充分准准备各类安安装机具如如电焊机、卷卷扬机、空空压机、倒倒链、滑车车、千斤顶顶等。（3）材料准备1）主梁桁架的各各组合构件件，在加工工厂统一制制作，然后后运至现场场组合吊装装，这些构构件应力求求在组合现场就近近堆放，遵遵循“重近轻远”的原则摆摆放，以满满足组装和和配套供应应的要求。2）构件堆放应以以不产生超超出规范要要求的变形形为原则。3）主梁桁架在安安装连接焊焊接之前，应应对焊接材材料的品种种、规格、性性能进行检检查，各项项指标应符符合现行国国家标准和和设计要求求，检查焊焊接材料的的质量合格格证明文件件、检验报报告及中文文标志等，对对焊接材料料进行必要要的抽样复复验。（4）高空操作平台台准备主梁桁架连接由由于是在桥桥墩上悬空空操作，因因此其操作作的环境十十分重要，应应在桥墩顶顶设置高空空操作平台台，高空操操作平台必必须进行专专题设计，采采取全封闭闭支撑式操操作平台，操操作平台应应低于主弦弦杆至少880cm，周周围采用钢钢筋网进行行全封闭，操操作平台内内可搭设临临时工作梯梯与主梁桁桁架走道连连接，主梁梁桁架走道道利用永久久性设计的的检修通道道并实行全全封闭防护护，以确保保施工人员员的安全。安安装操作平平台见附图6.4--3（主梁桁桁架安装焊焊接连接操操作平台结结构示意图图）。6.4.4.22主梁桁架架安装（1）当现场气温低低于0○，湿度大大于80%，风速大大于2m/s时，应采采取措施，确确保焊接参参数满足规规范要求,否则应停停止施工。（2）对组焊场地进进行清理平平整，第1、2跨在现场场搭设支架架解决进行行组附图6.4-3（主主梁桁架安安装操作平平台结构示示意图）焊连段，支架搭搭设要充分分考虑施工工便道通行行问题，搭搭设成门架架通过，支支架上铺设设钢板形成成拼装平台台、吊车吊吊装至平台台之上，实实施组焊连连段。第36、35跨在桥头头进行组焊焊，其余桥桥跨组焊均均在已施工工完成的桥桥面板上进进行，设立立特制的组组焊移动支支架和操作作平台，移移动支架上上安设有三三向调节装置置，以便对对组焊构架架平面及标标高位置进进行调整以以满足设计计要求。（3）每一桥跨钢管管主梁桁架架整体组焊焊完成后，要要对主梁桁桁架进行全全面检验，检检验合格以以后，焊接接连接横系系骨架。（4）主梁桁架的移移梁运输：：主梁桁架的移梁梁运输通过过轨道平车车进行，轨轨道平车进进行专题设设计，运输输轨道布置置在已浇筑筑并张拉完完成的桥面面板上，通通过枕木及及道钉固定定。（5）主梁分段拼装装根据具体情况划划分的梁段段进行主梁梁制作及安安装。由于于采用分段段制作，因因此，主梁梁整体制作作时相邻一一跨的一节节主梁都要要参与试拼拼装。预拼装结束后，检检验结构外外形几何尺尺寸及焊接接间隙、坡口口等是否满满足规定要要求，特别别是腹杆与与下弦杆的的焊接接口口，要严格格检查，不不满足规定定要求时要返工重重修，检验验各项指标标满足要求求后，按照照分段情况况进行分段段组焊，设设置运输规规定支架，保保证构件的的稳定安全全。首先按1：1比比例放大样样，如下图图：弦杆摆放：下玄玄杆直接按按大样尺寸寸摆放在埋埋有钢板的的混凝土平平台上，上上玄杆则摆摆放在支架架上，见弦弦杆摆放图图（本图只只画出单幅幅主梁摆放放方式，另另一幅与之之相同）。主梁在制作时弦弦杆是多支支点均布支支承受力，设设计拱度则则是在主梁梁制作完成成后两支座座简支状态态的数值，因因此在第一一个主梁制制作时，我我们根据经经验玄杆的的摆放拱度度比设计值值大一倍，在在主梁所有有连杆安装装完成并制制作好临时时支座后，连连接两相邻邻跨的一段段主梁，然然后拆除中中间支承，将将主梁的支支承点转移移到两个支支座上，测测量主梁在在安装好后后，浇注桥桥面混凝土土前的实际际拱度，如如果测量结结果较设计计值存在偏偏差，则重重新对主弦弦杆进行支支撑，通过过调整连接接定位块来来调整主梁梁拱度，直直到满足设设计要求，记记录好摆放放垫块高度度，作为以以后制作主主梁摆放预预拱的参考考。主梁弦杆摆放好好后，即可可按大样进进行腹管等等各个连杆杆的安装，包包括分段处处定位块的的安装。需需要拆除后后现场安装装的杆件，必必须做好标标记，以防防安装时出出错。弦弦杆摆放示示意图钢结构的加工、焊焊接、安装装应严格按按照设计图图和《钢管管桁架结构构制造技术术规定》和和相应的施施工技术规规定执行，并并进行全面面的自检和和复检，主主梁拼装焊焊接完成后后，进行整整体尺寸测测量，要求求见下表。主梁拼装技术条条件表序号名称设计值允许偏差实测值备注1主梁平面不直度度2主梁拱度值3主梁长度4上玄杆间距5下玄杆间距6节点间距（6）主梁分段运输输由于受便道条件件所限，分分段长度控控制在122m以内，因因此在现场场均可不进进行现场的的二次构件件组焊拼装装，直接在在制作厂制制作成分段段梁体桁架架后运输至至现场，进进行分段组组焊安装，主主梁运输装装车如图所所示：主梁梁运输过程程中的最大大重量为18t考虑,用20吨平板运运输车运输输即可。但但主梁运输输由于是超超高超宽件件，因此必必须捆绑牢牢靠，低速速缓行。考考虑到运距距很短，运运输方法是是可行的。主梁安装就位后后，要对主主梁的安装装高程，位位置进行全全面测量，同同时记录主主梁下挠度数据，在在主梁上下下玄杆灌注注完混凝土土后，再进进行复测，分分析所有数数据满足设设计要求后后，方可进进行下一道道工序。主主梁钢骨架架为柔性结结构，吊运运时需特别别注意竖向向挠度变形形，横向扭扭曲变形等等的控制。（7）主梁桁架的现现场组焊主梁安装从两端端桥头开始始进行，第第1、2跨在桥头头路基上平平整场地，在在定位支架架的辅助下下，将运至至现场的分分段梁体组组装成整体体主梁桁架架，检查组组装精度及及焊缝质量量，满足要要求后，当当气温大于于00C湿度小于80%及风速小小于2m/秒时，开开始焊接组组装接头接接口。除第第1、2跨外的其其余梁跨均均在已施工工完成的桥桥面板上进进行。在组组焊成整体体主梁桁架架后，对接接头按要求求进行接头头防腐处理理。（8）临时预应力束束的张拉及及安装移梁梁撑架临时预应力束的的张拉适用用于40..7m～45.11m的梁段段移梁过孔孔时减少悬悬臂挠度和和内力，预预应力束的的锚点随主主梁桁架在在工厂制作作，主梁分分段运输至至现场组焊焊成整体主主梁桁架后后，实施张张拉，张拉拉力按照设设计参数进进行。移梁撑架主要用用于62..5m主梁梁桁架在移移梁过孔时时，减少悬悬臂挠度和和内力，在在工厂制作作时，已对对移梁撑架架与主梁的的连接构造造铰座进行行了制作，采采用吊车起起吊对移梁梁撑架进行行安装。（9）整体主梁桁架架移动现场组焊时，移移梁轨道间间设置钢板板、临时支支撑，以保保证组焊场场地平整，组组焊完成后后，拆除临临时支撑及及钢板，将将整体主梁梁桁架直接接落座在移移梁轨道的的平车上，采采用卷扬机机在上坡道道是采取拖拖拉方式牵牵引，在下下坡道时采采取自行行行走，拖拉拉方式制动动。40..7m～45.11m的梁段段在临时预预应力及配配重的辅助助下顶推移移梁过孔，62.5m梁段在移梁撑架及配重的辅助下顶推移梁过孔。顶推过程中应缓慢进行，注意观察梁段变形情况及其受力情况，发现异常要立即停止移梁，采取妥善措施处理后方可继续移梁。为了获得移梁过孔的各项技术参数，每种桥跨的梁段将在地面模拟进行移梁过孔试验，在取得可靠的参数后才能用于正式的移梁过孔。在经过桥面板施施工的桥跨跨时，桥面面板混凝土土施工操作作平台将会会直接挡道，使梁梁段移动无无法通过（轨轨道移梁平平车与桥面面板混凝土土施工操作作平台使用用的是同一一条轨道线线），设置置升降装置置，将操作作平台升高高使梁段移移动从操作作平台下得得以通过，梁梁段移动通通过后，升升降装置再再降低操作作平台，恢恢复正常施施工。（10）主梁桁架落梁梁安装主梁桁架落梁安安装的具体体方法是：：当梁段移移梁过孔就就位以后，由由设置在墩墩顶的落梁梁装置，进进行落梁，墩墩顶落梁装装置：前进进端采用两两根液压千千斤杆进行行落梁，液液压千斤杆杆采取不同同长度，在在落梁过程程中交替使使用，前进进端设定位位导向竖杆杆，定位导导向竖杆分分别支撑在在墩柱横向向桁架及侧侧向附着的的牛腿上，设设斜向支撑撑固定。连连接端采用用抱箍辅助助设置后移移梁跨延长上弦弦管，在延延长的上弦弦管上设置连接接稳定工字字钢横梁，安安设千斤顶顶及起吊工工字钢横梁梁，采用两两对千斤顶顶交替落梁梁，由于千千斤顶行程程有限，因因此每交替替下落一次次，更换一一次起吊钢钢丝绳。待待前进端落落梁装置承承力后才能能按照顺序序解除临时时连接。前前进端落梁梁就位并设设置了纵向向限位装置置，连接端端转换为起起吊工字钢钢承力以后后，才能按按照顺序解解除铰接装装置，落梁梁过程中要要统一指挥挥，力求平平稳落梁。落梁装置的设计计将根据主主梁桁架的的安装位置置及墩顶情情况自行设设计，支承承重量以662.5mm梁跨为依依据，按照照理论计算算的落梁起起吊重量为为105吨设计所所需要的液液压千斤规规格和型号号。落梁注意的事项项：①操作过程中要相相互配合，统统一指挥，动动作协调，平平稳进行，以以防一端失失重而使另另一端超载载，发生安安全事故。②启用落梁装置前前，要认真真检查，确确认各支承承位置准确确、承力均均衡后才能能正式落梁梁。③由于是采用一端端落梁到位位后，另一一端在进行行落梁，因因此，为防防止梁体处处于倾斜状状态时，向向一端滑移移，应设置置防滑移装置置，防滑移移装置采用用倒链固定定在桥墩上上。④信号指挥由一人人进行。⑤前进端落梁就位位以后，为为防止梁体体发生侧翻翻，采用刚刚性连接固固定在桥墩墩上，当主主梁两端桁桁架落梁就就位后，及及时通过落落梁装置、倒倒链等进行行精确调整整，符合设设计要求后后，即可进进行主梁桁桁架的焊接接安装。6.4.4.33主梁安装装过程中控控制风力对对安装影响响的措施详见《总体实施施性施工组组织设计》。6.4.4.44制作安装装关键工序序解决方案案（1）斜接头下料，下下料不准确确会导致拼拼装功效低低下，拼装装质量差，焊焊接变形大大等危害，要要求用CAD作图，精精确制作样样板，采用用高精度测测量钢尺，固固定人员，固固定测具操操作等方法法。（2）主管对接现场场焊缝全部部采用氩弧弧焊封底，CO2气体保护护焊焊接，提提高对接焊焊缝质量，减减少焊接变变形。（3）主梁焊接量大大，容易产产生旁弯，要要采取上下下对称施焊焊，平衡施施焊的方法法，防止变变形产生，如如果出现变变形，应及及早交由技技术人员解解决研究解解决，必要要时采取校校正措施。（4）为了防止接头头部位的变变形和安装装定位困难难等问题，专专门加工接接头定位装装置，安装装定位时先先用螺栓连连接，结构构连接完成成焊接结束束后拆除循循环使用。（5）接头防腐工作作要占用一一定时间，可可以安排夜夜班进行，因因为安装工工作没有考考虑夜班施施工。（6）雨天或大风天天气会给安安装和测量量带来困难难，要采取取一定的防防雨防风措措施，风力力对吊装作作业有影响响时应停止止吊装作业业或停止施施工。（7）节段组焊的场场地和质量量保证，可可以借助垫垫木，钢支支撑等进行行接头连接接。由于在在制造厂分分解前用定定位块进行行过严格定定位，因此此只要连接接好定位块块，主梁尺尺寸就能到到达拼装时时的水平，这这就要求在在运输移动动构架过程程中，要轻轻吊轻放，防防止构架变变形。（8）主梁吊装过程程中的稳定定问题：由由于主梁截截面为倒三三角结构，为为此要制作作专门的承承重横梁，与与上弦杆花花篮螺栓形形成稳定结结构，保证证吊装和移移梁过程的的稳定，（9）在移梁过孔时时还需充分分采用揽风风及配重措措施，防止止梁体倾覆覆，确保梁梁体稳定。同同时还要密密切注意天天气预报，在在恶劣天气气条件时禁禁止主梁吊吊装。6.4.4.55主梁安装装的稳定措措施主梁安装的过程程中，由于于受梁体自自重、施工工过程中的的临时荷载载、工作人人员走道、安安全防护设设施、风荷荷载等影响响因素较多多，将会使使梁体安装装过程中的的稳定带来来一定的风风险，因此此要切实采采取措施减减少安装过过程中的不不稳定风险险：（1）尽量减少安装装过程中主主梁的自重重及施工设设施重力。下下弦杆钢管管混凝土待待架设完成成后再进行行灌注，施施工桥面板板的支架与与模板待安安装完成后后再进行安安装，拆卸卸后的支架架、模板、相相应的机具具设备、工工器具等不不得放在正正在实施安安装的梁段段范围。各各项临时设设施力求轻轻型，简便便、牢靠。并并严格限制制其位置，严严格控制不不使用的机机具、设备备、人员进进入活动。（2）随时监测施工工现场的风风速情况，当当风速超过过规定时，应应加强稳定定措施，并并停止施工工。（3）按照规定工序序拆卸相关关的脚手架架、支撑、吊吊蓝等。（4）安装过程中应应随时保持持梁体的平平衡状态，充充分采取揽揽绳、配重重、锚拉设设施等保证证在结构相相关荷载作作用下，保保持梁体的的平衡。（5）减少施工中的的振动与晃晃动。在安安装、提升升与移动过过程中，力力求平稳进进行，以克克服启动与与制动而对对梁体产生生的水平和和竖向惯力力，此外还还必须充分分考虑钢梁梁的自振特特性，应尽尽量避免发发生共振现现象。针对对xxx大桥桥的架梁方方法，以梁梁过孔过程程中采用两两根水平钢钢丝绳从待待安装梁段段的悬臂端端端部以交交叉形式通过动动滑轮分别别拉至对应应的桥墩上上并配重，使使每根钢丝丝绳相应承承受固定的的拉力，以以控制梁体体不发生晃晃动。随时时将需要连连结的杆件件进行连结安装，以以保证梁段段的整体性性和梁段应应有的刚度度。6.4.4.66主梁安装装桥跨之间间连接的技技术措施（1）桥跨之间连接接的调整工工作量较大大，将会遇遇到的问题题也相对较较多，如气气温变化、墩墩台高程施施工误差、梁梁体制造精精度误差等等都会使连连接工作产产生较大的的困难，因因此在吊装装安装时应应随时进行行测量观察察，及时调调整梁体安安装的各种种几何尺寸寸、位置、预预留拱度等等，并在墩墩顶布置方方便灵活的的调位设施施，进行适适时调整，以以尽量消除除墩梁焊接接后的内部部应力。调整工作分为初初调和精调调两步进行行，初调时时通过调位位设施，按按照设计调调整的闭合合高程与现现场实测的的预计数据据结合进行行，使待安安装梁段基基本满足闭闭合要求的的位置。精精调时可充充分利用调调位设施在在平面、立立面方向进进行精确调调整。（2）墩梁连接工艺艺的基本要要求是保证证梁体安装装后，符合合设计尺寸寸及内力分分布，焊接接前应尽量量消除桁架架梁体的制制造误差和和施工误差差，主要采采取在拼装装场制作、试试拼进行校校正，提高高安装精度度，在拼装装中加强各各环节测量量工作，避避免误差累累积。（3）注意安装过程程中环境温温度的变化化，一般情情况下桥跨跨连接与墩墩梁连接闭闭合应选择择在温度较较稳定的阴阴天、早晨晨或夜间进进行。（4）连接工作一经经开始，应应不间断的的尽早完成成。6.4.4.77主梁安装装监控测量量措施测量工作是关系系到整个主主梁安装质质量和进度度的重要环环节，应着着重做好以以下工作：：（1）认真进行设计计图纸的审审核；（2）测量定位依据据的点的交交接和复测测；（3）测量器具的检检定与校验验：为达到到正确的符符合测量精精度的成果果，经纬仪仪、水平仪仪等施工测测量前必须须经过计量量部门进行行检定，除除按照规定