某立交大桥实施性施工方案

PAGE3-新建铁路XX线站前工程第XX标段某立交大桥现浇梁实施性施工方案某集团有限公司2007.10.30某立交大桥现浇梁施工方案一、编制依据1、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2005〕160号）；2、有碴轨道现浇后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)(Lp=32m)(B=13.4m宽)通专桥(2005)22213、施工现场踏勘的实际情况。二、工程概况某立交大桥属于某铁路站前工程Ⅱ标段。桥中心铁路里程DK112+201，与福泉高速公路相交里程GK329，桥梁长度415.634m，位于莆田市城厢区某村境内。全桥位于曲线上，由8×32m预应力钢筋混凝土整孔箱梁+1×24预应力钢筋混凝土整孔箱梁+1×32m现浇预应力钢筋混凝土整孔箱梁+1×80m钢桁结合梁组成。箱梁设计为预应力混凝土单箱单室简支箱梁，箱梁顶宽13.4米，梁长32.5m，跨中部分梁高为2.8m，支点部分梁高为3.0m，横桥向支座中心距4.7m；箱梁混凝土共计315.2m3，现浇梁采用自锚式拉丝体系，标准强度fpk=1860Mpa，预应力管道采用波纹管成孔，锚具采用OVM15-12、OVM15-13两种；在混凝土强度达到100%时方可进行预应力张拉；张拉时依据钢束编号的顺序进行张拉，张拉以应力和伸长量双重控制，应力为主，张拉完成后用40号水泥浆压浆即可。三、箱梁施工计划(一)施工进度计划根据架梁工期要求到2008年6月底完成现浇梁的施工任务。我部计划2008年3月20日开工，2008年6月20日结束。计划工期3个月，已考虑雨季、台风及不可预见因素的影响。(二)施工人员安排1、管理人员情况现场负责人：测量工程师：试验工程师：质检工程师：现场技术员：专职安全员：2、施工劳力计划（见下表）序号工种种数量备注1砼工4已到位2钢筋工5已到位3模板工5已到位4架子工4已到位5机械操作工2已到位6机修工1已到位7焊工2已到位8电工1已到位9张拉工2已到位10普通工10已到位PAGE30-（三）施工机械设备计划（见下表）设备名称规格型号额定功率、容量量或吨位数量汽车起重机QY2525T1砼拌和设备HZS6060m³/hh1砼输送泵CB60A98kw-600m³/h1制浆机400L1压浆机BWT1004KW1高频振动器ZPB-150025KW-1550赫/套1钢筋弯曲机GW40A4.5KW1钢筋切断机4107B2.5KW1电焊机BXI-40004002木工机械1卷扬机JY505T1张拉油泵OVM5.5KW4张拉千斤顶VCM-2500250T2张拉千斤顶OVM400T2四、现浇梁施工方案及工艺流程（一）总体施工方案现浇梁基础处理采用挖淤换填宕渣，其上填筑80cm宕渣，20吨振动压路机碾压密实，上设20cm素砼层方法进行一般基础处理。支架采用碗扣式脚手架搭设满堂支架，其上设置纵横分配梁，铺设底模和安装侧模，然后绑扎钢筋，安装波纹管及锚具，进行现浇梁的混凝土施工。在碗扣式支架承托上设置纵横分配梁，其上铺设涂塑胶合板作为现浇梁底模，侧模采用型钢骨架上安装涂塑胶合板（或者大块拼装式定型钢模），内模采用钢木组合模板，由此共同构成现浇梁的模板体系。砼在拌合站集中拌制，搅拌运输车运至现场，泵车泵送入模，插入式振动器捣固密实；箱梁砼按照两次浇筑法组织施工，第一次浇筑底板和部分腹板（腋下25cm为止），第二次浇筑剩余腹板、顶板和翼缘板，并在墩台顶处设临时工作缝（也可以按照一次浇筑法组织施工）。（二）施工工艺流程现浇梁现浇施工工艺流程见图1五、主要项目施工方法和工艺（一）基础处理1、一般基础处理根据支架搭设处原地面地质情况，承台基坑用宕渣分层回填夯实的方法进行处理，然后对整跨的地面整平。原地面首先进行掺灰处理，在含水量合适时按8%的比例洒布生石灰粉，翻拌均匀，用压路机碾压使压实度达到90%以上；然后统一填筑一层80cm厚的宕渣，整平并用20吨的振动压路机进行碾压，做承载力试验，要求基底承载力要大于150KPa；最后在宕渣上面做一层20cm的C15素混凝土处理层。测量、调整立模标高底板预应力管道安装装安装底板预应力束测量、调整立模标高底板预应力管道安装装安装底板预应力束地基处理场地硬化支架搭设安装侧模安装底板及腹板钢筋浇筑底板及部分腹板（腋下25cm为止）砼安装顶板及翼缘板钢筋浇筑剩余腹板、顶板及翼缘板砼测量定位安装底模支架预压安装支座安装腹板内模安装顶板内模模预留顶板天窗安装顶板预应力束，箱梁内模拆除砼养护预应力束张拉、锚固预应力孔道压浆、封锚支架落拆及外模拆除预留天窗封顶、清理桥面、进行下道工序图1现浇梁施工工艺流程砼养护水对支架地基的影响很大，地基受水浸泡会导致下沉，所以在地基处理前必须做好排水工作。一般在支架基础纵向两侧开挖临时排水沟，水沟底及两侧抹砂浆进行帮衬处理，断面尺寸不得小于50cm×50cm，并确保水沟畅通不积水。（二）支架设计、安装及预压1、支架设计现浇梁的满堂支架采用WDJ碗扣式多功能钢管脚手架搭设，根据梁体自重及施工附加荷载计算立杆布置间距和横杆竖向步距，本桥按顺桥向60cm，横桥向底板区60cm、翼缘板区90cm间距布设立杆，横杆间距120cm。并现浇一层20cm厚C15级砼，上铺方木作脚手架支垫。碗扣式满堂支架结构见图2。图2碗扣式支架机构设计示意图图2碗扣式支架机构设计示意图2、支架安装碗扣式满堂脚手架搭设前铺好垫木，检查脚手架有无弯曲、接头开焊、断裂等现象，无误后方可安装。（1）安装准备按桥梁跨度计算支架数量，确定支架纵横间距。拼装到顶层立杆后，装上顶层可调“U”型托，并根据设计标高将“U”型托顶面调整到设计标高位置。（2）支架立杆位置放样用全站仪放出梁中心线，然后用钢尺放出底座十字线，标示清楚。（3）安放底座按标示的底座位置先安放底座，然后将旋转螺丝顶面调整在同一水平面上。可调底座与垫木间用铁钉固定。（4）安装立杆、横杆和上托座从一端开始，按照顺桥向60cm，横桥向底板区60cm、翼缘板区90cm间距安装底层立杆，横杆间距120cm，调整立杆垂直度和位置后并将碗扣稍许扣紧，一层立杆、横杆安装完后再进行第二层立杆和横杆的安装，直至最顶层，最后安放上托座。拼装时，脚手架立杆必须保证垂直度，尤其必须在第一层所有立杆与横杆安装调整完成无误后，方可继续向上拼装，否则会引起以后各层拼装困难，并依设计标高将U型上托座调至设计标高位置。车辆通行道路处预留门洞，支架搭设采用人工配合汽车吊进行，钢支墩立柱提前加工好，通过砼基础中的预埋螺栓与基础连接牢固，立柱安装好后，连接立柱间的纵联，安装支墩顶部垫梁和梁跨纵向工字钢，最后铺设横向方木和箱梁底模，钢支墩的立柱安装必须保证竖直。（5）安放方木、铺底模U型顶托标高调整完成后，即可安装纵梁。纵梁采用15cm×15cm方木，间距根据支架立杆横桥向间距铺设，铺设时注意使两纵向方木接头处位于“U”型托可调支撑处。纵向方木安装完后，调整标高，横向铺设10cm×10cm方木作为底模加劲肋，间距为30cm，用扒钉与纵梁连成整体，待全部底模加劲肋铺设完成后，精确调整标高，统一压刨处理，铺设18mm光面竹胶合板作为底板，底板铺设时要注意将两板接缝必须置于加劲肋方木上，并用铁钉钉牢。板缝间用双面胶带粘贴紧密，表面用“原子灰”涂抹刮平。（6）设置剪刀撑横向、纵向剪刀撑采用普通钢管脚手架通过扣件与碗扣架的立杆相连，当支架高度在10m以上时，每隔一排立杆设置一道横向剪刀撑，每跨设置2道纵向剪刀撑；10m以下每隔二排立杆设置一道横向剪刀撑，每跨设置2道纵向剪刀撑。3、支架系统预压及检测支架与模板安装完成后在箱梁施工前，为确保支架施工使用安全，保证箱梁施工线形，需对支架进行压载试验，目的有三：一是检验支架及基础是否满足受力要求；二是消除支架非弹性变形及地基变形；三是实测支架各处挠度变形量，为设置施工预拱度提供依据。施工时按箱梁自重与施工荷载累加后的1.2倍进行分级加载预压以取得基本数据，根据压载数据及结构设计预拱度进行立模标高设置。压载试验取箱梁自重与施工荷载之和的1.2倍分级加载，压载时在支架、基础上设置若干沉降、变位观测点以便观测(见附图)。观测点一般布置在每跨跨中、墩顶底模和支架基础上，且每个断面不少于3个测点。在附近已完工的墩身上作一临时水准点，采用三等水准测量观测方法观测压载全过程各测点的标高、位置变化情况，分析整理数据得出控制立模标高和设置预拱度时的取值。预压荷载采用彩条布铺设简易水箱加水和水袋进行加载。因为箱梁底板有变化的纵坡，且箱梁断面横桥向荷载分布不均（腹板位置最大，底板次之，翼缘板最小），在纵桥向每10m采用沙袋隔断围成水箱，底侧面用双层彩条布铺垫围水，腹板位置增设水袋。加载时，直接向水箱中注入水，应注意加水时要对称进行，防止荷载不均对支架造成危险。压载量根据注入水的多少进行计算，压载荷载应尽量与施工荷载分布一致，如果由于坡度分布而影响压载荷载分布时，可采用沙袋或型钢临时对荷载进行调节。预压施工时采用分级加载，加载至50%、80%、100%后停止加载进行1天的支架沉降、变位连续观测，在各分级荷载施加、观测完成且无异常情况方可进行下一级荷载的施加。全部加载完成后以天为一个观测单位进行连续观测，若连续2天观测支架沉降、变位均小于3mm，则可认为地基沉降基本稳定。然后抽掉水箱中的水进行卸载并对观测点进行复测，重新调整底模并设置预拱度（设置预拱度的依据为压载试验实测弹性变形和设计提供的预拱度值之和，算得各点处的预拱度值后，支架顶托调整底模标高，使箱梁线形顺直流畅美观），准备绑扎箱梁钢筋。加水和泄水时，应注意施工用水的排放问题，要开挖畅通的排水沟，防止施工水漫流，影响基础的承载力和沉降量；同时，也影响文明施工。沉降观测布置图（三）模板工程箱梁模板主要包括外模和内模，外模采用定型竹胶模板；内模为小块钢模和木模组拼利用脚手管支撑加固。1、外模外模包括底板底模、翼板模及腹板侧模，采用竹胶模板。翼板模及腹板侧模连成整体，横桥向由3块底模和2块侧模组拼而成，侧模与底模、底模与底模之间采用螺栓拉杆连接。底模采用面板，用10cm×10cm木方按间距≤30cm进行背带，底模搁置于纵桥向的15cm×15cm木方分配梁上。底板底模除桥墩处外，其它模板以1.22m×2.44m为制作单元，安装时各单元间用螺栓连成整体。翼板底模及腹板侧模与底模类似，均采用竹胶模板，翼板底模与腹板侧模标准加工尺寸为2.1m×2.2m，模板纵桥向长度根据设计利用非标段进行长度调节。底模、翼缘板模板和腹板模板之间均采用螺栓进行连接。a加工外模在专门加工厂进行加工，加工时应制作专门胎架，对标准模板进行放样，确保加工模板外形尺寸；面板与背带木方之间采用螺钉连接，加工完成后对拼缝要进行刷胶处理。出厂前对模板进行组拼，检查外形尺寸及拼缝、平整度等是否满足要求，验收合格后才运至现场应用。b堆放与运输单块模板加工完成后，均要进行质量检查，然后做好标记（写明部位、尺寸和编号），运至存放区进行堆放，底模和侧模分开堆存，便于运输。堆放场地应平稳，布设防水、防雨设施，以防锈蚀。堆放模板应受力均匀，防止受力不均模板变形或造成面板损坏。模板根据拼装顺序进行编号，便于吊装。运输过程中，铺设木托，模板接触平稳密实，装卸起吊过程中防止撞击模板，造成模板变形。c模板安装外模采用25t汽车吊安装，按照支架预压后试验所得数值设置立模标高预拱值。根据模板拼装顺序，先逐块拼装底模，然后再拼装侧模，模板之间采用螺栓进行连接。模板拼装完成后，测量先对标高及边线进行复核，在钢筋绑扎前，先将模板表面清理干净，并均匀地涂刷脱模剂；钢筋绑扎期间，对模板要进行保护，以防止污物污染模板面，同时也可避免脱模剂污染钢筋。d模板拆除当预应力施工完成后，利用顶托调节螺栓卸荷而完成脱模。卸载以后，解除模板之间的连接螺栓，先拆除翼缘板模板，后拆除底板底模。拆除翼缘板模板时，先人工脱模后,直接采用25t汽车吊车外移起吊拆除。2、内模箱梁内模由顶板底模、腹板侧模、横隔梁侧模及压脚模组成，为方便拆除，内模采用加工成定型小块钢模板，以方便模板之间的连接和人工运输的需要，加快施工速度。内模采用φ48mm的脚手钢管支撑和顶撑螺杆进行加固。内模在加工场分片分段加工，拼装成压脚模板、腹板模板和顶板模板几大块。当底板、腹板及横隔梁的钢筋及预应力管道安装完成后，安放混凝土垫块，搭设钢管支撑，由下至上分别安装压脚模、腹板侧模、顶板模板。为加快施工进度，内模在安装时，可在地面或已浇好的箱梁顶按2～3个节段拼成大块，然后分别吊装、连成整体。内模拆除时，先旋松可调顶托，使模板脱落，拆除钢管支撑架，卸下连接卡，然后将模板逐块取出。及时进行清理拆出的模板，并按要求组装，以备下次使用。为了内模板从箱梁内腔中取出以及砼施工时人员通行需要，在箱梁顶部预留施工人孔，施工人孔尺寸按设计预留，待模板拆除预应力钢束张拉后，焊连接割断钢筋，重新补浇施工人孔砼。（四）桥梁支座安装支座开箱后不得任意松动连接螺栓，不得任意拆卸支座。安装支座板时，在下支座板四角用钢楔块调整支座安装标高及支座水平，找正支座纵横向中线位置，使之符合设计要求，支座支撑面应水平及平整，其四角高差不得大于2mm。支座安装后经监理工程师检验合格后，用环氧砂浆浇注地脚螺栓孔及支座底面垫层。待现浇混凝土梁形成整体达到设计要求强度后，在张拉梁体预应力之前拆除上、下连接板，并安装支座外防尘罩，以防止约束梁体正常转动。安装活动支座，为使支座从安装到以后长期使用，其上下部分的相对位移均在允许值内，要根据施工情况综合考虑混凝土箱梁的徐变收缩、弹塑性变形、温度变化、环境条件、相对湿度以及施工过程中箱梁在预应力作用下的梁长压缩量及临时固定和体系转换等因素的影响，按设计列出公式求出各支座在安装时的纵向预偏值，调整上下座板的相对位置，使得混凝土的收缩徐变全部完成后，在平均气温时支座的上下座板中心能重合，以满足使用要求。（五）钢筋工程及波纹管安装箱梁钢筋分两次安装，第一次安装底板和腹板部分，待梁体第一次砼浇筑完毕，安放好内模后安装顶板和翼缘板钢筋。钢筋骨架在加工场集中制作，运至现场，用汽车吊吊放入模，按设计图进行绑扎、焊接，同时注意波纹管定位筋的布设及预埋件的埋设，钢筋与波纹管道位置冲突时，应给波纹管道让路，按设计保护层厚度采用塑料垫块进行预留。波纹管定位严格按照设计曲线布设，采用坐标法用钢筋网片定位，钢筋网片的间距直线段1m，曲线段0.5m，波纹管穿设后，在定位网片处，固定牢靠，严禁在波纹管周围进行电焊作业，接头处两端波纹管应插入接头管10～15cm，以防施工中脱落，用宽胶带纸缠裹、密封，确保灰浆不能通过接头管渗入管道中，预应力管道锚具处空隙用海绵、泡沫填塞，防止漏浆。（六）混凝土工程在各项准备工作全部到位，且钢筋、模板、预应力管道、锚具组装件及其它各种预埋件等经监理工程师检查合格后，方可进行箱梁砼浇筑。箱梁砼浇筑顺序分两次浇筑为宜，每次必须从纵坡较低的一端开始往较高的一端进行浇筑，严禁从两端往中间同时浇筑，以防钢筋温度应力使砼产生裂纹。在第一次浇筑底板腹板砼时，从较低的一端横梁开始布料，按照“纵向分段、竖向分层、左右对称”的原则先底板及腹板根部，再分层浇筑完腹板砼并略高15～20mm。具体操作为先纵向浇筑底板及腹板根部砼3～4m，然后返回分层浇筑完腹板砼，接着继续往前浇筑底板及腹板根部砼3～4m，再返回分层浇筑完腹板砼，依次阶梯式浇筑完整联砼。第二次浇筑顶板砼时，考虑现浇支架为满堂碗扣架，不像梁式支架在浇筑砼时会在支架跨中发生最大变形量，因此，在选择浇筑顺序上不采用先浇正弯矩区，然后负弯矩区，可从较低的一端往另一端浇筑完成的顺序施工。1、砼的浇筑砼在拌合站集中拌制，搅拌运输车运至现场，泵车泵送入模，水平分层浇筑，插入式振动器捣固密实，梁体砼分两次浇筑成型，第一次浇筑底板及部分腹板（腋下25cm为止），第二次浇筑剩余腹板，顶板及翼缘板。因为桥梁墩台为刚性支撑，桥跨下的支架为弹性支撑，在浇筑梁部砼时，桥墩台与支架之间将发生不均匀沉降，因此，每跨梁的砼浇筑方向应由跨中向两端进行，于桥墩台顶部设置临时工作缝，以防梁部在此处产生裂缝，待梁体砼（工作缝除外）浇筑完成，支架沉降稳定后，再浇筑工作缝处砼。另外，砼在凝固时，将发生收缩，如果一次浇筑梁段过长，则容易在梁体中产生收缩裂缝，因此设置临时工作缝以避免收缩裂缝的产生。工作缝的分隔模板采用木板，由梁底一直隔到桥面板顶部，并预留分布加强筋通过的孔洞。浇筑工作缝砼前将两端面浮浆清除、凿毛，用清水冲洗后，绑孔接缝处分布钢筋，然后浇筑补偿收缩砼。2、砼的养护梁体砼浇筑后应应立即进行行养护，在在养护期间间，使砼表表面保持湿湿润，防止止雨淋、日日晒。因此此，对砼外外露面，待待表面收浆浆、凝固后后即用土工工布覆盖，并并经常在模模板及土工工布上洒水水，养护期期不少于设设计及规范范规定的时时间。（七）预应力施施工待梁体砼强度达达到设计张张拉强度值值后，方可可张拉，按按设计要求求和张拉顺顺序对钢铰铰线束进行行单端或两两端张拉，千斤顶选用YCM－250型，油泵选用ZB4-500型，油表选用0.4级精密型。1、施工准备在具有相应资质质的计量单单位进行油油表和千斤斤顶的配套套标定工作作。检查波波纹管道，用用梭形清孔孔器清除孔孔内杂物，确确保孔径及及孔道畅道道，若发现现堵孔及时时采取措施施处理。钢绞线在下料场场集中下料料编束，按按长度和孔孔位编号，人人工配合卷卷场机穿束束。箱梁底底板预应力力钢绞线束束在梁体砼砼第一次浇浇筑完毕后后穿束，顶顶板钢绞线线束在梁体体第二次砼砼浇筑完毕毕后穿束。从箱梁顶板预留留天窗进入入拆除内模模，以便在在箱室内进进行相应预预应力束的的张拉。2、张拉按照设计要求顺顺序分批进进行张拉，张张拉时要同同步对称进进行，张拉拉过程中采采用张拉应应力和钢绞绞线伸长值值双控，以以张拉应力力为主，钢钢绞线伸长长值作校核核，张拉步步骤为：0→初应力→σcoon（持荷2min锚固）（八）孔道压浆浆与封锚预应力束张拉后后，孔道应应尽早压浆浆。采用一一次压浆工工艺，将水水泥浆从波波纹管道一一端压入，至至另一端冒冒出浓浆时时为止。压压浆前用对对预应力筋筋和管道无无腐蚀作用用的中性洗洗涤剂稀释释后冲洗孔孔道，冲洗洗后采用不不含油的压压缩空气将将孔道内的的所有积水水冲出，水水泥浆采用用525#硅酸盐水水泥加适量量减水剂配配制，活塞塞式压浆机机压入，压压浆最大压压力控制在在1.0MMPa，待孔另另一端流出出浓浆后，关关闭出浆口口，持压0.5MMPa保持2min以上上，关闭压压浆口、卸卸压。孔道道压浆顺序序先下后上上，要将集集中在一处处的孔道一一次压完。对需封锚的锚具具，压浆后后先将其周周围冲洗干干净并对端端面砼凿毛毛，然后设设置钢筋网网、支模浇浇筑封锚砼砼，按规定定进行养护护。（九）落架与模模板拆除当箱梁砼强度达达到设计强强度后，进进行落架和和模板拆除除。碗扣式式满堂支架架落架采用用“U”型托下面面的可调螺螺帽，车辆辆通行道路路处预留门门洞支架采采用砂筒进进行落架。落落架和模板板拆除应对对称、均匀匀、有序地地进行，先先拆侧模后后拆底模，从从跨中对称称往两端拆拆，支架和和模板拆除除后，及时时进行保养养维修，以以备再用。（十）预留天窗窗封顶天窗封顶采用吊吊模法施工工。首先将将天窗四周周砼凿毛，冲冲洗干净，绑绑扎并焊接接钢筋，经经监理工程程师同意后后浇筑封顶顶砼，按规规定进行养养护。六、质量保证体系系及措施（一）成立全面面质量管理理小组和创创精品、优优质工程管管理小组，第第一管理者者亲自抓，配配齐专职质质检工程师师和质检员员，制定相相应的对策策和质量岗岗位责任制制，从组织织措施上使使创优计划划真正落到到实处。质量体系框图工区长工区长现场负责人：质检员：施工员：质检部工程部试验室后勤部测量班(二)为了使箱梁质量量内实外光光，施工过过程中，在在确保砼内内在质量的的前提下，从从以下几个个方面着手手，采取各各种措施提提高砼外观观质量。1、混凝土配合比比设计及施施工若要提高箱梁外外观质量，首首先必须选选择符合规规范规定和和满足设计计要求的原原材料。原原材料主要要包括水泥泥、细骨料料、粗骨科科、拌和水水、混合材材料及外加加剂等几个个方面。⑴水泥水泥采用P.OO42..5级普通硅硅酸盐水泥泥(江苏双龙龙水泥股份份有限公司司生产)。水泥进进场后，严严格按规定定分批检验验其强度、安定性、凝凝结时间，必必要时还应检验其其它性能。其质量指标须符合现行国家标准的规定。⑵细骨料箱梁混凝土的细细骨料选用用级配良好好、质地坚坚硬、颗粒粒洁净的闽闽江中砂。其其质量指标标应符合JGJJ52的规定。砂在使用前进行行严格的检检验。砂的的筛分、坚坚固性及杂杂质含量。砂砂中杂质的的含量通过过试验测定定，其最大大含量严格格控制在规规范规定的的范围内，合格后方可使用。⑶粗骨料箱梁混凝土的粗粗骨料选用用质地坚硬硬、级配良良好的砂溪溪碎石，要要求石料的的规格和颜颜色尽量保保持统一性性。根据混混凝土结构构及泵送混混凝土施工工的要求，选选用粗骨料料为5-311.5mmm连续级配配碎石。粗骨料在使用前前，应按批批检验其颗颗粒级配、含含泥量及压压碎值等指标，检检验合格后后方可使用用。，⑷拌和用水为保证混凝土质质量，混凝凝土拌和采采用满足规规范要求的的自来水。⑸外加剂箱梁施工与墩身身混凝土使使用同一生生产厂商、同同一品牌的的高效减水水剂，根据据使用要求求、施工条条件、混凝凝土原材料料的情况确确定掺量并并根据实际际情况进行行调整，在在使用过程程中确保计计量精确。外加剂的检验应做掺外加剂砼试验。经试验证明能满足砼性能要求时，方可使用。⑹混凝土的配合比比设计箱梁混凝土为泵泵送混凝土土，配和比比的优化设设计及在实实际施工中中的均匀一一致性是确确保其外观观质量的关关键，尤其其是能从根根本上控制制混凝土表表面的色差差。在保证证混凝土内内在质量的的同时，为为提高混凝凝土的外观观质量，混混凝土配合合比设计时时采取以下下几项主要要措施，使使配制的混混凝土具有有良好的和和易性，不不泌水、不不离析。混凝土的配合比比通过设计计和试配选选定，试配配时使用施施工实际采采用的材料料，在具体体施工中还还根据实际际情况进行行调整，确确保箱梁在在施工中混混凝土配合合比的一致致性；⑺混凝土施工质量量检测与控控制混凝土的拌制、输输送、浇筑筑及养护是是箱梁混凝凝土施工中中的重要工工序，直接接影响着混混凝土的内内在质量和和外观质量量，如外表表颜色、外外型轮廓尺尺寸、表面面平整度、蜂蜂窝麻面和和表面裂纹纹等缺陷程程度。①混凝土拌制配料料时，应对对骨料的含含水率进行行适时检测测，并据以以调整骨料料和水的用用量，以确确保混凝土土配和比的的一致性。外外加剂由专专人负责计计量，精度度控制在±1%以内；②混凝土搅拌时间间经试验确确定，操作作时严格按按设备出厂厂说明书的的规定和规规范要求进进行；③砼拌制必须逐盘计计量，其计计量结果偏偏差应符合合相关规定定。每次砼砼生产前，应应对计量设设备进行零零点校核。④混凝土拌和时，试试验人员全全过程跟踪踪并按现行行国家标准准《混凝土土搅拌机技技术条件》(GB9142)的规定进行检测，保证混凝土拌和均匀性；⑤应随时检测砼拌和和物的坍落落度，以判判别拌和物物的配合比比是否与要要求有较大大差异。检检测坍落度度时，还应应观察砼拌拌和物的粘粘聚性和保保水性。如如有较大差差异时，应应立即查明明原因，并并处理解决决后方可投投入使用；；⑥混凝土30cmm厚度分层层以设计或或拟定方案案的顺序和和方向浇筑筑。缩短上上、下层混混凝土浇筑筑间隔时间间，在振捣捣上层混凝凝土时振捣捣捧插入下下层混凝土土5—10cm，使上上下层混凝凝土融为一一体；⑦混凝土振捣使用用插入式振振捣器，移移动间距不不超过振捣捣器作用半半径的1..5倍，与与侧模保持持5—10cm的距离离，振捣时时间一般控控制在30s左右，振振捣棒快插插慢拔，保保证混凝土土振捣密实实，不出现现漏振、欠欠振或过振振；⑧振捣模板和波纹纹管附近的的混凝土时时，既要保保证振捣到到位，又不不得碰撞模模板、波纹纹管、预埋埋件和绑扎扎好的钢筋筋。⑻特殊天气情况下下的混凝土土施工箱梁混凝土的施施工经过雨雨期，为确确保混凝土土的内外质质量，在施施工时采取取相应的控控制措施。①雨期混凝土施工工时，避开开大风大雨雨天气。经经常测定砂砂石料的含含水量，及及时调整砂砂石和水的的用量；在在泵送及浇浇筑现场搭搭设临时防防雨设施。②混凝土养护一般气候条件情情况下，混混凝土采用用土工布覆覆盖洒水养养护。为防防止污染混混凝土面，养养护用水采采用自来水水。为防止止因海边风风力较大，砼砼表面水分分流失太快快，产生干干裂，须通通过专人及及时洒水，保保持混凝土土表面一直直处于湿润润状态，时时间不能少少于7天，同时时也可避免免了混凝土土表面出现现干湿循环环。2、钢筋及预埋件件⑴钢筋下料及绑扎扎箱梁施工中，钢钢筋工作量量大，应严严格控制钢钢筋的下料料及绑扎，确确保混凝土土的保护层层厚度，避避免砼表面面出现露筋筋、锈斑及及钢筋纹路路。⑵预埋件的埋设定定位箱梁设计中有通通气孔、泄泄水管等预预埋件，这这些预埋件件埋设的好好坏将影响响箱梁的整整体外观质质量。工程程用的预埋埋件应严格格按设计要要求进行加加工、埋设设，其表面面嵌入砼内内，并注意意防锈，使使用完成后后进行修饰饰。3、模板及脱模剂剂⑴模板选择采用专门厂家精精制涂塑竹竹胶模板，提提高混凝土土外观质量量，保证面面平，线条条顺直流畅畅，轮廓分分明。⑵模板的设计及加加工制作模板设计时，应应充分考虑虑到模板的的重复使用用次数，适适宜增大模模板的刚度度，确保模模板在使用用期间的变变形不影响响混凝土外外形尺寸及及平整度。模板的加工制作作应严格按按照设计图图进行，加加工的模板板板面应平平整，板间间的接缝严严密、不漏漏浆，保证证结构物外外露面光洁洁，线条流流畅。⑶模板安装①模板安装前，应应仔细检查查其表面是是否干净，涂涂抹的脱模模剂是否均均匀；②模板的安装严格格按设计要要求的顺序序进行，对对安装到位位的模板固固定应牢靠靠，避免混混凝土浇注注过程中模模板移位；；③尽可能避免在模模板附近进进行焊接作作业，若必必须焊接时时，在模板板方向用薄薄铁皮作保保护，确保保焊渣不溅溅落到模板板上；④模板安装完成后后，对其平平面位置、顶顶部标高、接接缝严密、节节点联接及及纵横向稳稳定性进行行检查验收收。⑷模板拆除保养①模板在混凝土强强度能保证证其表面及及棱角不致致因拆模而而受损坏时时进行拆除除(拆除前先先对试件作作抗压试验验)；②对拆下的模板及及时检查、修修复，清理理模板表面面，并刷脱脱模剂，以以备下一次次使用；③模板表面避免重重物碰撞和和敲击，严严禁用尖利利的硬物刮刮刻模板表表面；④脱模剂的选用根据施工经验，拟拟采用专用用脱模剂，以以保证箱梁梁脱模和混混凝土外观观质量。4、施工接缝处理理为使拆模后混凝凝土表面接接缝美观，两两节段混凝凝土间的外外露接缝线线一定要平平整顺直。在在施工中，采采取以下措措施进行控控制：⑴每次安装模板前前，端模必必须拉线控控制，保证证接缝面平平直。当混混凝土浇筑筑完成后进进行施工缝缝凿毛(露出粗骨骨料80％以上)，认真保保护好接缝缝线，使得得前后节段段混凝土的的接缝顺直直；⑵混凝土浇筑前，对对接缝表面面进行检查查清理，并并刷一层水水泥净浆；；⑶混凝土浇筑时，充充分振捣接接缝两侧的的混凝土，使使得接缝线线饱满密实实。5、预埋件、螺栓栓孔的修饰饰处理⑴修补修饰材料选选用为了保证修补的的部位与周周围混凝土土表面颜色色一致，所所有使用的的修补修饰饰材料统一一经试验室室严格试配配，试配结结合实际施施工条件展展开，并根根据同龄期期混凝土试试块色泽的的具体情况况进行。⑵修补处理模板拆除后，及及时检查工工程用预埋埋件的外露露表面与周周围混凝土面的平平顺情况，遇遇到错台，用用打磨机仔仔细打磨混混凝土毛边边，使埋件件表面与周周围混凝土土面衔接顺顺畅。对于即将投入使使用的外露露预埋铁件件，先清理理其表面，当当在其面上上焊接构件件完成后，与与构件一起起进行防锈锈处理；对对于以后使使用的外露露预埋铁件件，在清除除其表面的的浮渣后，立立即对预埋埋前未进行行防锈处理理的铁件进进行防锈处处理。6、成品保护箱梁施工工序繁繁杂、经历历时间长，因因而导致已已浇混凝土土外观受损损的机会大大、破坏的的因素多，为为了确保混混凝土的外外观完好如如初，在施施工期间，特特别加强对对混凝土外外观的保护护。⑴禁止用重物随便便撞击及敲敲打混凝土土面，尤其其刚拆模的的混凝土面面。禁止在在混凝土表表面乱写乱乱画，禁止止用尖利的的硬物刮刻刻混凝土面面，严禁用用脏手或其其他污物擦擦摸混凝土土面；⑵拆模后的混凝土土表面若粘粘有浮灰及及留有模板板痕迹，立立即用细砂砂纸打磨，直直到浮灰及及模板痕迹迹清除干净净、混凝土土表面色泽泽一致为止止；⑶拆模时，应注意意方法，不不要蛮干，防防止模板支支架对箱梁梁轮廓边缘缘造成破坏坏；⑷预应力管道压浆浆中，余浆浆采用管道道外接或利利用桶接住住，不能乱乱流在箱梁梁顶面，然然后用水冲冲洗，造成成对箱梁腹腹板等的污污染；灰浆浆机及压浆浆机处必须须采取措施施，防止水水泥浆污染染；⑸已经施工好的箱箱梁边缘处处用砂浆等等材料进行行拦边，雨雨水集中外外排，防止止下雨时，铁铁锈水和其其它脏水污污染箱梁。七、安全保证体系系及措施1、确定安全管理理目标和安安全防范要要点本项目安全目标标确定为“三无一杜杜绝”、“一创建”。“三无”即：无工工伤死亡事事故、无交交通死亡事事故、无火火灾洪灾事事故；“一杜绝”即：杜绝绝重伤事故故；“一创建”即：创建建安全文明明达标工地地。安全防防范重点有有以下六个个方面：⑴防高处坠落事故故；⑵防起重伤害事故故；⑶防触电电击事故故；⑷防机械伤害事故故；⑸防火灾、洪灾事事故。2、建立安全生产产保证体系系⑴组织保证①保质量、保工期期，首先必必须保安全全，工区建立健健全安全生生产管理机机构，成立立以工区长长为组长的的安全生产产领导小组组，全面负负责并领导导本项目的的安全生产产工作；②本项目实行安全全生产三级级管理，即即：一级管管理由工区区长负责，二二级管理由由专职安全全员负责，三三级管理由由班组长负负责，各作作业点设安安全监督员员。⑵思想保证①工区长要把安全全工作当作作第一位的的工作来抓抓，并明确确安全教育育的重要意意义，通过过加强全员员安全意识识教育，从从思想上强强化安全保保证体系，使使职工认清清安全事故故的严重后后果，明确确安全生产产的重要性性，树立“安全第一一、预防为为主”的思想；；②向广大职工宣传传劳动法和和劳动保护护政策，加加强职工自自我保护的的法律意识识，并提高高职工遵守守施工安全全纪律的自自觉性，认认真执行安安全操作规规程，做到到：不违章章指挥、不不违章操作作、不伤害害自己、不不伤害他人人、不被他他人伤害；；③加强施工现场的的安全教育育a、针对工程特点点，对所有有从事管理理和生产的的人员进行行全面的安安全教育，重重点对专职职安全员、班班组长、从从事特种作作业的架子子工、起重重工、电工工、焊接工工、机械工工、机动车车辆驾驶员员等进行培培训教育；；b、特殊工种的操操作人员的的安全教育育、考核、复复验，严格格按照《特特种作业人人员安全技技术考核管管理规定》执执行。经过过培训考核核合格，获获取操作证证方能持证证上岗。对对已取得上上岗证的特特种作业人人员，要进进行登记存存档，对上上岗证要按按期复审，并并要设专人人管理；c、组织安全生产产知识教育育，使所有有员工了解解安全生产产知识。未未经安全教教育的管理理和生产人人员，不准准上岗。未未进行三级级教育的新新工人不准准上岗。变变换工种或或采用新技技术、新工工艺、新设设备、新材材料而没有有进行培训训的人员不不准上岗。⑶制度保证①按照公司颁布的的《安全生生产责任制制》的要求求，建立安安全奖罚制制度，落实实各级管理理人员和操操作人员的的安全生产产责任制，并并做到纵向向到底、横横向到边，各各自作好本本岗位的安安全工作；；②认真执行安全检检查制度。实实行“三级”检查，即即工区领导小小组、专职职安全员、施施工班组长长检查。工工区要保证证检查制度度的落实，要要规定定期期检查日期期、参加检检查的人员员。经理部部每旬进行行一次，作作业班组每每天进行一一次。非定定期检查应应视工程情情况，如施施工准备前前、施工危危险性大、采采取新工艺艺、季节性性变化、节节假日前后后等要进行行检查，并并要有领导导值班，对对检查中发发现的问题题按照“三不放过”的原则制制定整改措措施，定人人限期进行行整改，保保证“管生产必必须管安全全”的原则真真正落实；；③实行逐级安全技技术交底制制。由工区区组织有关关人员进行行详细安全全技术交底底，凡参加加安全技术术交底的人人员要履行行签字手续续，并保存存资料。项项目经理部部专职安全全员对安全全技术措施施的执行情情况进行监监督检查，并并作好记录录。⑷经济保证严格执行《安全全规章制度度》，正确使使用和严格格管理个人人安全用品品，对违犯犯安全操作作制度的个个人、部门门等严肃处处理，有效效控制施工工安全。3、主要施工安全全技术措施施结合工程实际，制制定施工现现场、施工工机械、现现浇梁施工工支架架设设、混凝土土结构施工工、预应力力工程施工工等安全技技术措施。⑴施工现场安全技技术措施①施工现场的布置置符合防火火、防爆、防防洪、防雷雷电等安全全规定的要要求，施工工现场的生生产、生活活办公用房房、仓库、材材料堆放场场、加工场场等均应依依实地情况况合理布置置；②现场道路平整、坚坚实、保持持畅通，危危险地点悬悬挂按照《安安全色》和和《安全标标志》规定定的标牌，夜夜间行人经经过的坑、洞洞设红灯警警示，施工工现场设置置大幅安全全宣传标语语；③现场的生产、生生活区设足足够的消防防水源和消消防设施网网点，消防防器材有专专人管理,不得乱拿拿乱放，所所有施工人人员熟悉并并掌握消防防设备的性性能和使用用方法；④各类房屋、库棚棚、料场等等消防安全全距离符合合公安部门门的规定，室室内不得堆堆放易燃品品，严禁在在木工加工工场、料库库等吸烟；；现场的易易燃杂物，随随时清理，严严禁在有火火种的场所所或其近旁旁堆放易燃燃杂物；⑤氧气瓶不得沾染染油脂，乙乙炔发生器器有防止回回火的安全全装置，氧氧气瓶与乙乙炔发生器器隔离存放放；⑥施工现场的临时时用电，严严格按照《施施工现场临临时用电安安全技术规规范》JGGJ6-888的规定定执行。a、临时用电工程程的安装、维维修和拆除除，均由经经过培训并并取得上岗岗证的电工工完成，非非专业电工工不准进行行电工作业业；b、电缆线路采用用“三相五线”接线方式式，电气设设备和电气气线路绝缘缘良好，场场内架设的的电力线路路其悬挂高高度及线距距符合安全全规定，并并架在专用用电杆上；；c、变压器设接地地保护装置置，其接地地电阻不得得大于4欧，变压压器设护栏栏，设门加加锁，专人人负责，近近旁悬挂“高压危险险、请勿靠靠近”的警示牌牌；d、室内配电盘安安装漏电保保护装置，各各类电气开开关和设备备的金属外外壳，均设设接地或接接零保护；；e、配电箱能防火火、防雨，箱箱内不得存存入杂物并并设门加锁锁，专人管管理。f、移动的电气设设备的供电电线，使用用橡套电缆缆，穿过行行车道时，套套管埋地敷敷设，破损损电缆不得得使用；g、检修电气设备备须停电作作业，电源源箱式开的的握柄挂“有人操作作，严禁合合闸”的警示牌牌或设专人人看管，带带电作业时时经有关部部门批准；；h、现场架设的电电力线路，不不使用裸导导线，临时时敷设的电电线路，不不得挂在钢钢筋模板和和脚手架上上，必须安安设绝缘支支承物；i、施工现场用的的手持照明明灯采用33