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已发布：11-五月-四轮驱动车辆配AWF216速自动变速器/M666速手动变速器（AWD全驱）-四轮驱动系统说明和操注意 显示的是手动变速器，自动变速器相似目明动力分配装置是柴油和汽油发动机型车以及自动和手动变速器型车中的常见设备。项 零件 说 通风 隔热 发动机安装支 右侧半轴密封 驱动轴安装法 变速器差速器输入轴花（左侧半轴直接由变速器差速器驱动）。双曲面齿轮带动，这样配置可以在速度范围内将功率损失降至最低。动力分配装置将来自变速器差速器的驱动力传输至驱动轴和后桥差速器，动力分配装置不向前半轴传递驱动力。动力分配装置具有以下性能1500Nm扭矩能2.58:1的驱动轴输出油终生不用更动力分配装置配有内部轴承预载系统 这样不用中断轴承预载就可以更换输出密封件目目123456789---------------明螺小齿轴片预载驱动-法兰头螺 油封和抛油--动力传输部件包括位于壳体内的一个冠状齿轮驱动齿轮和一个小齿轮驱动齿轮轴承空心，使右半轴能够安装。于套管上并由型环密封圈密封。壳体安装有三重边缘油封和位于壳体外部末端的抛油环，此壳体将灰尘和湿气从驱动齿轮区域导出。安装另一个油封以防灰尘和湿气进入驱动齿轮和右半轴之间。小齿轮位于壳体内，与冠状齿轮驱动齿轮成90度角。壳体内。法兰由一个使用法兰连接的螺栓固定，此螺栓固定在小齿轮一个轴环器位于外部颈斜度滚子轴承和一个位于小齿轮上的轴肩之间。轴环器支持轴承并在预载螺母的压力下。这使预载螺母被拧紧至一个预定的扭矩，此扭矩可以压倒器，设定正确轴承预载并与小齿轮和驱动齿轮锯齿正确

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