工程项目部原材料浪费管理办法

项目材料浪费管理办法一、材料方面1、砂：材料在进场时，收料员应每车查验，在收料单写明车牌号、车厢内的装料长度、宽度、高度。尽量要求供货商采用同一车辆供货，以利材料数量验收。对装料时顶部高出车厢且呈拱形的，需推平后再实量装料高度。为减轻工作量，当采用同一车辆送料时，可预先测定该车辆装料高出车厢的高度和方量的比值系数，实际验收时只要测量材料高出车厢的高度即可获知高出车厢的材料方量。当更换了供货车辆时，需再次测定装料高出车厢的高度和方量的比例关系，做好记录。材料验收发现砂的规格、型号和送货单注明不符的，及时通知项目工程部确认，并通知供货商，在送货单上注明实际收到的规格、型号。我方查验后，必须在送货单上注明材料实际方量，如送货单上注明为车的，也必须签上实际收到的方量。砂堆放场地尽量固定（可选择几处堆放场地），不同规格型号的须分开堆放，任何时候都不得随意倾倒。堆放场地宜提前平整、压实，浇捣100厚C15混凝土硬化，除车辆进出的一侧外，其余三侧用标准砖砌筑档（做砂池），每侧挡墙底部留2-3个排水孔。如因施工需要，确实无法提前确定固定的堆放场地，或临时应急使用，需堆放子在原土地坪上时，也须将堆放地点平整、压实，清除面层的浮土，以免和砂混合，有条件的，可铺垫一层旧板。2、碎石：供应商的送货单必须注明材料的规格、型号、方量，收料员根据送货单的信息查验实际材料，材料规格、型号不符合我方要求的，不得收料。数量有出入的，按实际收料数量，在送货单上注明。对材料卸车后发现碎石含泥量较高时，收料员须第一时间告知供货商，在送货单上注明该情况，并注明该碎石须冲洗后方可使用。结算时从供应商处扣回清洗的人工费、水费。多次出现碎石含泥量超标的，收料员可拒收材料，已经卸货的可拒签送货单。并及时将信息反馈给材料部门，由材料部门采取措施，根据合同约定处理。应提前确定搅拌场地，在搅拌场地就近设置碎石堆放场地，提前平整、压实，有条件的做100厚C15素砼硬化处理。面层做2-3%的单项坡度，使堆放场地无积水。3、水泥：现场采用散装水泥时，须不定期抽查满车、空车的重量。场地条件允许时可在场地内设置地磅，场地内无地磅的，可到对外提供服务的地磅过磅。对送货单数量和过磅结果不一致的，必须及时报告项目领导。水泥进场卸料前，必须查验开关、阀门等部位的铅封是否完好，如果铅封已经失效，可以拒绝收货，或者要求过磅实量。当采用袋装水泥时，应在搅拌地点就近设置有顶棚及围护结构的简易仓库，水泥堆置于简易仓库内。无法设置简易仓库时，应在搅拌地点附近地势稍高处堆置，堆置处底部架空，铺好防雨布，水泥堆放好后，将防雨布从底部往四周及顶部整体包住，以免雨水进入。袋装水泥应随用随盖，先进场的先用，必须先将前批用完才能启用后批。水泥等材料进场时，需考虑使用周期和使用量，每次进货考虑2周内的使用量，不宜一次性进货太多，以免存放时间太长失效。4、商品混凝土商品混凝土收料时，须经常抽查其装载方量是否和小票相符。抽查可采用重量法，在地磅上分别称取满车、空车的重量，结合配合比通知单上的每立米混凝土总重量，来换算成为方量。抽查也可以采用体积法，预先制作几个容积为2立方米、1立方米的矩形容器（以塔机可以吊起为宜），将搅拌车内的混凝土放到容器内，测出搅拌车内的混凝土的实际体积。每次抽查项目部由材料员、收料员同时参加，商品混凝土公司由司机参加，抽查时需做好影像、文字记录。文字记录一式三份双方签字，交混凝土搅拌车司机一份。材料员须将抽查结果上报项目部领导。抽查结果显示混凝土实际量和小票量的偏差超过合同约的，分清责任，按合同约定进行处理。为了防止在浇捣过程中，搅拌车内混凝土未全部放完司机就将开走，或者司机在进场前的中途已经放掉了一部分混凝土，材料员需组织仓库管理人员、班组放料人员测定正常情况下不同方量混凝土的大致放料时间（当然和混凝土泵车的功率也有一定关系），作为放料时的参考。当时间明显和常规有疑的，须引起注意。宜设置固定放料人员放料，并做好交底工作；混凝土搅拌车进、出场时门卫配合仓管加强查验。5、砖、砌块材料进场时，收料员必须进行现场监督、清点，待卸料堆垛整齐后再次清点，在送货单上详细注明实际到场材料数量。为防止卸料人员将断砖、碎块混入堆垛充数，收料员（或委托保安、门卫等人）须旁站或定时巡查卸料过程。并督促卸料人员将破损、断裂的砖剔除。砖块进场时，必须人工卸货，堆码整齐；如砖块破损，收料时予以剔除。不得将砖块、砌块直接倾倒在堆场，若卸货人不肯堆码整齐，收料员可以拒绝收料。转运过程中发现堆垛里面有空心的，收料员须及时拍摄影像资料，并通知项目部材料员，由材料员负责通知供货商，按合同约定处理。签订合同时，需详细约定规格尺寸、质量标准、供货方式，若供货时和合同约定不符的，收料员可以拒收。尺寸（主要是厚度）偏小的，可以拒收，或者报告材料员后，按同比例折算数量签收。6、钢筋钢筋进场供货商必须随车附带（或提前提供）供货清单、出厂合格证、检验报告等数量、质量证明文件，收料员按文件资料收货，并清点实际数量。合同详细约定供货质量标准、直径允许偏差值，对于直径偏差超过约定的，收料员须拒绝收料。清点数量须防止供货商做手脚（如有几支钢筋只有两端短短的1米，中间是没有；甚至一大堆钢筋中，夹杂在中间的某件只有短短的2米，供应商在卸货时将那件短的藏入车体暗箱内），严格仔细清点，并安排专人在卸货时旁站监督；在钢筋运送车辆出场时，保安须检查车厢、车体有无可疑之处，检查后方准放行。当钢筋加工时发现供货商做手脚的，必须立即停止使用该批（该件）钢筋，现场拍照取证，通知供货商处理。钢筋卸货时，应将前面堆压在底部的钢筋取出，先行用掉，以免继续堆压时间过久锈蚀严重，影响使用。编制钢材需用量计划时，须认真审核设计图纸，结合构件尺寸，施工工艺，确定钢材的定尺规格（是选9米还是12米，是选直条还是盘条等），以减少短头浪费，材料需求计划中必须注明钢材定尺规格。7、模板、方木模板厚度、方木截面和约定不符的，收料员必须拒绝收料。整批模板中夹杂少量模板、方木质量和约定不符的，收料时将质量不符的部分剔出。在送货单上注明合格材料数量。质量等级不符的材料若仍可用于次要部位的，则和材料员、项目商务经理商议后折价收料，在送货单上详细注明，两方签字确认。供应商堆放、捆绑不妥、或运算中导致少量材料有破损、变形等有质量缺陷的，收货时予以剔除。当少量方木（少于总量的5%）有截面尺寸偏小、弯曲扭曲、边皮料较多、节疤较多、局部霉变、扭曲、含水率较高等质量缺陷的，须指令送货人分别堆放，按合同约定分别清点收料。不符合合同约定（但仍可在次要部位使用）的部分，在送货单详细注明合格材料数量、降级材料的数量、折减后的单价等信息，双方签字确认。材料质量缺陷较多（大于总量的5%）、材质不符、或质量缺陷的材料无法使用的，给批材料不予清点收货，责令供货商退回。8、钢管、扣件、步步紧、螺杆等周转材料周转材料进场时，现场收料人员须到场查验质量，并清点数量，未经清点不准投入卸货。钢管等细长材料进场时，当进场数量较多的，单车装载一种规格。当单种规格不足一车时，需按长度分别堆放，长的堆放在下面，短的堆放在上面，逐层堆放，不同规格之间垫好竹片或板条分隔，以便于清点。钢管采用在车上清点的方式查验。钢管查验时须查验数量、壁厚、外径、长度、端部平整度、锈蚀程度，查验钢管上面是否有裂纹、焊疤、孔洞，端头内是否有混凝土等质量缺陷，有质量缺陷的钢管，需在收料单中注明数量、缺陷程度；缺陷程度较重的，剔出退回租赁公司。单次进场扣件较少时（少于1000个），须全额清点；单次进场较多时，抽查10-20袋的数量，然后用称重折算的方式查验数量。即不同类型的扣件各清点5-10袋（每袋数量一致），然后称取单袋重量，再称出总重量，折算为不同类型的扣件的数量。查验时有质量缺陷的扣件，剔出退回租赁公司。如质量缺陷扣件比例大于3%，整批扣件退回租赁公司。钢管、扣件查验需至少有材料员、仓管员、收料员中2人同时参与，并做好详细的记录。步步紧、螺杆等材料进场，供应商须分不通的规格、型号按一定数量（20支/捆或其他）捆绑好，收料员按合同约定收货。采购螺母、山型卡等散、小材料时，应加强检查、验收，不符合质量标准要求退货处理。每袋（包）均应按合同约定的标准查验质量，清点数量时可以采用承重折算的方法。二、施工方面1、钢筋工程钢材需用计划上报时，应考虑一个月左右的使用量，采购时尽量合并批次进货，以节约检测费用。并考虑到使用的先后时间，适当提前进场（一般提前不超过5天），但不宜提前太多时日，以节约资金占用。新钢筋进场，应将前批同规格的钢筋先使用完，再使用新进钢筋；停工期间时间较长（如春节放假）时，钢筋堆放处应做好防雨、防盗措施，以免钢筋出现锈蚀或盗窃。应根据设计图纸、规范要求进行翻样。对有些构件（如板筋、箍筋等按间距设计的钢筋）的实际制作数量可比翻样数量减少1、2个的（翻样时软件一般总距/间距，有多余的距离，则数量自动+1），应单独予以注明或和制作班长口头说明，以免多个楼层半成品累积过多。钢筋制作、下料前，班长应根据实际下料长度，结合多个构件的同规格钢筋进行用料组合，尽量减少直条钢筋的短头浪费。加工场应设置3个废料池，其中1个放置回用价值不大的较短钢筋（如长度0.2米以下）；1个放置回用价值较高的稍短钢筋（如长度0.2-0.6米）；1个放置大部分可以回用的较长钢筋（长度大于0.6米）;不同规格的短钢筋及时归类，便于日后取用、加工；钢筋池底部需浇捣100mm厚素砼硬化，3侧砌240mm厚标准砖挡墙，高度0.6-1米，底部坡向开口处，以利雨水排出。现场绑扎过程中应加强核对图纸，严禁随意替换钢筋直径、等级；因操作失误，出现实际放置钢筋直径大于设计要求的，必须返工；较难返工或时间不允许的，对责任人处以超量部分钢筋价值的5倍的罚金。在楼层变化（地下室、裙房、标准层等）前的结构构件钢筋制作时（因为楼层变化，这些钢筋多出来，可能上面的楼层就用不上了），必须结合现场已经制作好的半成品钢筋数量、料单数量，做出相应的调整；避免出现箍筋、板筋等制作过多，造成浪费。严禁班组工人为了掩盖翻样或制作失误，有意将出错的半成品切断成废料；或者有意将短钢筋头钢筋丢入墙、电梯井等深构件内；发现类似情况的，项目部给予相应处罚。班组作业时绑扎连接接头位置错误，或焊接质量不到位，监理（设计）要求额外设置附加钢筋进行加强处理的，对责任人处以增加钢筋价值5倍的罚金。该采用焊接的钢筋接头，班组或工人擅自采用绑扎搭接的，对责任人处以接头量差钢筋价值5倍的罚金。连接套筒、扎丝、焊条等消耗品，由项目部制订控制指标，班组（工人）按控制指标领用，超量部分由责任人承担；发现随意丢弃的，对责任人处以50-500元罚金。班组长应明确责任人，在浇筑砼前将丢弃的废料收集、归类；对于下列行为，项目部工长须对责任人处以罚金：班组或工人未做好工完料清，造成材料浪费的；未收集清理基坑内的短钢筋任其浇筑在混凝土中的；班组未及时收集丢弃于场地、脚手架、楼层上的半成品钢筋并回用的。班长安排地下室桩基钢筋整理、切割时，要明确作业人员将其收集、清理。翻样时对于墙、板、基础的矩形洞口，须单独注明，施工时应从洞口边开始布置钢筋，严禁先整体满铺，再现场切割形成洞口。拉筋、马镫筋制作时可采用废料、短料制作，但不得将直径12、14的废料用于设计要求为6、8拉筋（卖废料更合算），马凳筋底部的弯折长度满足工艺要求即可，不得太长。梁二排筋之间放置垫筋时，垫筋的水平间距控制在3米以上，满足上下排纵筋的净距即可，不得无谓的加密垫筋。在浇筑地下室砼前，班组长应检查基坑周边、电梯井、集水井等部位，将掉落的钢筋、扣件、套筒等清理干净。2、模板工程配置模板、切割下料前须进行翻样，根据构件截面尺寸，仔细计算配置的模板尺寸，并考虑不同构件的尺寸组合，结合梁、柱组合配板、切板，尽量减少边料，减少浪费量。模板等材料采购前，需综合考虑构件尺寸，对地下室、条形基础、独立基础等周转性较低的构件，可以采购以一批旧板、旧方木，专门作为基础阶段使用。标准层模板配置好后，在施工期间不得随意补充、换新，经过班长批准方能补充。安装工人在模板上开孔必须使用电钻钻孔，严禁用錾子凿孔，开孔位置应准确，开错位置的孔需做好封堵，以免漏浆。木工安装模板时，将已经开孔的模板安装在对应位置、对应部位，以使安装工可以重复利用。新模板周转几次后，每次拆除时均需清理干净，涂刷隔离剂；班长、工长须加强对作业人员的检查、督促，制止工人随意切割方木、模板的行为。截面较小的梁、柱加固，经计算可以用方木的，则用方木替代，以节约钢管、扣件的租赁费用。严格控制模板尺寸、标高、接缝、垂直度，构件截面须比设计减少5mm（即200mm宽度的量，底模做195mm），模板垂直度偏差单层不大于5mm，以最大限度的节约抹灰费用。模板工程作为主体的骨架成型的主要工序，对后续装饰成本影响很大，必须严格控制质量，加强检查；对班组、工人可酌情留置质量保证金，待仔细查验无质量遗留问题后退还保证金，出现质量问题的，对责任人处以罚金。严禁长杆短用，大板小用，须加强管理，小料就在废料中取用，对擅自锯板、锯档的，根据情节处以罚金。模板拆除时应从边缘小板处开始（如果撬破了也只是小板），尽量保持整板边缘完好；模板拆除后及时清理、拔除铁钉、清除粘结是水泥浆、混凝土，分类堆码整齐。对边角破损、开裂的整板，要及时将破损的边角切除，以免破损进一步扩大。工人在现场用的撬棍、錾子，由项目部统一制作、分配。施工区域周边、脚手架下部、材料加工场地及周边、材料堆放场地及周边均做好地坪硬化处理。工人拆除螺杆、螺母、山型卡时须随身携带小桶，将拆下的散、小材料放于桶内，严禁随意丢弃。在拆除后及时将掉落的散件收集、归类。扣件、螺母、山型卡等松散材料，由项目部制定允许缺失率的控制指标，使用前由班长统一领用，履行领用手续。缺失超过指标的，处以罚金。可定期安排专人收集掉落四散的扣件、螺杆、螺帽等细小散状材料，及时回库。对出现故障需修理后方能使用的材料，必须及时收集回库，安排修理（或退租），以节约租金。扣件、螺母、山型卡等松散材料，当日领用不宜过多（最好当日用完）；使用后有多余的，应收集归堆，及时回库；不能回库的，应收集散落的材料统一集中堆放，防止被偷窃，保安应加强巡视。班长应督促工人将掉落于地下室周边、脚手架基础等位置的松散材料及时收集，以免被土掩埋，不服从管理的，对责任人处以罚金。严禁工人擅自用方木、模板制作家具，宿舍内工人的板凳、座椅等由项目部统一配备；严禁将方木、模板用作宿舍的隔断材料，一经发现，对责任人处以罚金。楼层施工需要用到短方木、小块模板时，严禁用大板长档锯，应从废料堆中预先取少量可以利用的短方木、小块模板吊运到楼层上备用；应配置模板时切割下来的短方木，可委托专业队伍接长。。扣件、顶托等租赁材料一有损坏，即应收集、回库，及时安排修理，某类规格的钢管拆下后续无需再使用的，应尽快归还，以节约租金。模板施工前，技术人员、工长根据施工方案、模板排布详细测算出某一楼号标准层所用的整板数量、整根方木数量（理论上来讲，开始施工标准层后，方木、模板仅在有损耗的情况下才需要补充），在安排工作时，将整板、整根方木作为主要控制指标，并给与一定比例的损耗率（补新率），将控制指标下达给班组（工人），最后清点其整板、整根方木的归还量，超过控制指标部分由其承担。工地采取封闭式管理，出入口设置合理，下班时段开放主要出入口（其余关闭），安排保安人员检查工人出入，以减少工人随车外带扣件、螺帽、伞形销之类的小件。临时停车场位置设置合理，要在保安的视线范围内。临时车辆进出必须由保安检查车厢和驾驶室，杜绝偷盗现象。租用的周转材料一有多余后暂时闲置，及需分析后续使用间隔时间，进行运费和租金对比分析，当运费低于租金（或后续使用时间暂时无法确定的），必须及时归还，以节约租金。提前通过旧货市场购买回收扣件（比新扣件价格低，性能基本一致），既可用于工程使用，在后期还可以赔偿租赁公司的缺失量。赔偿后如有多余，仍可比购买价稍低处置给回收公司。3、混凝土工程浇筑混凝土时，放料至混凝土泵车前，收料人员应仔细核对小票，以免弄错强度等级。泵车前洒落的、爆模导致混凝土漏出的、楼层周边（飘窗板、空调板、阳台）及楼梯间砼洒落至下层的，均应及时清理回用。浇捣混凝土时，需及时将灌入套管内、木盒内、模板方木上的混凝土刮干净，以免影响拆模。应混凝土工未清理干净，导致拆模困难，或模板方木被混凝土局部掩盖造成拆出的方木破裂损坏的，对混凝土工处以罚金。混凝土工须及时清理漏到脚手架、安全网、下面楼层的混凝土，以免固结后难以清理，未及时清理的，对责任人处以罚金。混凝土浇捣前应准确计算需用量，和混凝土公司确定一个暂停量（到暂停量混凝土公司自动停止供应，待接到工地通知后再继续发料），在临近结束阶段，班长须旁站监督，准确计算剩余需用量，通知混凝土公司发料，尽量避免混凝土多要造成浪费。预留一些需要硬化的地坪位置暂时不浇混凝土，做好基层平整、压实工作，并支好简易模板，浇捣混凝土完成后搅拌车内多余的混凝土、泵车内回收的混凝土可用于硬化这些地坪。或者预先制作好预制过梁模板，多余混凝土可用来制作过梁。严禁随意将多余混凝土在土层上一倒，既不平整基层，不支模板，也不做刮平、抹平处理。因设计要求竖向构件和水平构件的强度等级不一致，浇捣时不得搞混，将高强度等级的混凝土用于水平构件，也不得将低强度等级的混凝土用于竖向构件。楼板混凝土浇捣时，严格控制板面标高，在能切实可控的基础上，可低于设计标高5mm。垫层混凝土浇捣时，必须进行精确定位，并支设模板，以免浇捣位置过宽。对定位有把握的，可适当减少垫层外伸宽度（设计一般要求垫层比基础边伸出100mm），并适当减少垫层厚度。为了避免楼梯底部混凝土大量冒出，可采取预先将底部的几步楼梯踏面用模板封闭的措施。桩基施工时采用有效控制措施，尽量减少充盈系数。4、砌筑工程考虑总平面图布置时，水泥罐应尽量设置于搅拌场地附件，且水泥桶和搅拌机之间的施工道路必须硬化、平坦；运输水泥的小推车应保持车况良好，装料时不宜过满。确定每搅拌各组组分材料用用量时，须须通过配合合比通知单单，将重量量比换算成成为体积比比，设置各各种材料的的专用运输车车（装砂的的车专门用用来装砂，装装水泥的车车专门用来来装水泥，用用明显标记记注明），确定每每一搅拌的的材料装车车位置，在在专用运输车车的料斗内内做好装料料位置的标标记（即每每一搅拌的的水泥、砂砂分别装车车至标记位位置），确确保材料用用来准确。班长须每日检查查水泥桶底底部是否有有散落的水水泥，督促促工人将散散落水泥及及时回用；；水泥桶下下料阀门关关闭不严的的，及时通通知机械工工修复。砌筑部位、砂浆浆堆置部位位必须提前前打扫、冲冲洗工作，以以免砂浆垃垃圾混合、固结。砂浆搅拌时结合合工程实际际提前估算算好当班用量，避免免砂浆过夜夜固结；或或气温过高高时，减少砂浆浆停止时间间，避免固固结。出现现上述情况况的，对责责任人处以以罚金。倒运砖块时，要要采取有效效措施避免免砖块从车车内掉落；；基坑内砌砌筑时，尽尽量采用塔塔吊吊运，塔塔吊覆盖范范围以外的的，搭设留槽；楼层砌筑时时，砌块必必须采用平平板车转运、人工装车、人人工卸砖，不得得撒把倾倒倒，对撒把把倾倒的行行为，处以以罚金。根据实际需要，采采购一定数数量的专用用小尺寸配砖砖（1/4、1/2、3/4长度的砖砖），减少少砍砖量。砌筑过程中，及及时清理墙墙角落地灰灰，及时回回用；当日日下班前再再次集中清清理，运输输到指定地地点，过筛筛后加以利利用。5、装饰工程合理确定抹灰厚厚度，对垂垂直度偏差差较大的部部位，调整整灰饼厚度度，做到既既保证抹灰灰层质量，又又尽量减少少砂浆用量量，同时又又可加大空空间尺寸。提前将抹灰砂浆浆掉落部位位清理干净净，及时收收集落地灰灰回用。估算当班砂浆用用量，拌好好的必须用用完，以免免砂浆固结结浪费。松散状的保温、隔热材料料，应按保保管要求存存放，做好好防水、防防潮措施。保温材料拌合时时，根据配配合比正确确计量各组组分，拌合合物运输过过程中避免免撒落。楼地面（屋面）整整体面层施施工时，改改善施工工工艺，尽量量采用原浆浆抹面，做做到不撒干干水泥，少少用干砂浆浆。地下室墙、柱、梁梁、板主体体结构施工工时，确保保尺寸准确确方正、外外观光洁密密实，做初初装饰时简简化抹灰工工序，采用用局部