大连某高速公路互通立交工程施工组织设计

PAGE1372一、施组编制依据、范围、原则及工程概况(一)施工组织设计编制说明1.编制依据（1）《xxxx高速公路xx工程xx互通立交工程第一合同段》施工图设计。（2）国家、行业颁布的现行有关公路工程施工的规范、标准、规程和规则。（3）我单位现有的企业管理水平及人员、机械设备状况。2．编制范围xxxx高速公路xx工程xx互通立交工程第一合同段，本合同段主线范围为K8+920～K10+040路段，该路段主线长1120米。该里程范围内的路基土石方、桥涵、防护土建工程以及缺陷修复。3．编制原则总的原则是施工组织设计要满足招标文件要求和符合现场实际施工需要，确保工程安全、优质、按时完成。（1）服从甲方、遵守设计，严格执行和遵守招标人提供的xxxx高速公路xx工程xx互通立交工程第一合同段工程工期及质量要求，并且满足施工现场的需要。（2）确保工期的原则严格遵守业主所规定的施工工期，根据本合同段公路工程的特点和要求，在保证质量、安全可靠的前提下按轻重缓急、合理地安排施工程序与顺序，优化资源配置，分期分批组织施工，各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序地进行，施工进度安排时充分考虑气候、季节对施工的影响，确保施工工期并力争提前完成。（3）质量第一的原则确立质量目标、制定创优规划、严格按照质量体系运作，以工作质量确保每道工序、每项工程的工程质量。（4）安全第一、预防为主的原则确立安全工作目标、完善规章制度、层层签定安全生产责任状，强化安全教育和狠抓现场各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。（5）科学管理的原则从实际出发，运用网络计划流水作业法，合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开；正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理和经济适用；在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料和新方法。作好人力、物力、机械综合调配，组织均衡生产，降低工程成本。（6）文明施工的原则坚持自始至终对施工现场的全过程进行严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动、静结合的方法精心布置和规划施工现场，合理安排施工便道，充分利用当地资源，节约施工临时用地，少占农田及耕地，保护河道及周围环境，不破坏植被。严格施工管理，开展文明施工活动，做到文明施工，争创标准化施工现场。（7）降低工程成本的原则结合现场实际情况，因时因地制宜，尽量利用原有或就近已有的设施，减少各种临时工程；尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。（8）遵照执行标准、规范的原则严格执行国家、行业颁发的现行有关工程施工的技术规范、质量验收标准和安全生产的有关规定。（二）工程概况xx～庄河高速公路(杨屯至大树底段)路线起点位于xx经济技术开发区杨屯,与xx高速公路至沈大高速公路连接线对接,形成高速公路网.路线终点位于xx经济技术开发区大树底屯,通过大树底互通立交与xx高速公路(开发区至庄河段)相连接。路线的主要控制点有杨屯杨屯、十里岗、六号路、八号路、xx、十二号路、杨树河路、大树底屯。路线所经村镇有杨屯、十里岗、山前屯、松岚村、石棉村、黑石村、芹菜沟小杏树底、老虎沟、小南沟、大树底。本合同段范围为K8+920～K10+040，主线全长1120米。xx互通立交主线及被交路按计算行车速度100Km/h的高速公路标准设计。主要工程数量:路基土石方43.124万立方米,其中填方4.157万立方米,挖方38.967万立方米;防护及排水浆砌及砼数量9006.454立方米,其中浆砌数量8647.144立方米,砼数量359.31米xx～xx高速公路xx工程xx互通立交位于主线与开发区xx交叉处，其中：高速公路主线桥1座,其起讫桩号为K9+080～K9+477，总长397延米。1．主要技术标准设计行车速度：100KM/H桥涵及构造物荷载：汽车-超20级，挂车120级桥面净空：主线桥：2×（净-11.50+2×0.5）设计洪水频率：路基、大中小桥及涵洞均为1/100地震基本烈度：Ⅶ度横断面布置如下：主线（xx高速公路）路基横断面布置：xx互通立交主线采用计算行车速度100KM/H高速公路标准，对向四车道，路基宽度26.00米。其横断面布置如下：2.00米中央分隔带，2×0.75米左侧路缘带，2×2×3.75米行车道，2×3.00米硬路肩（含2×0.50米右侧路缘带），2×0.75米土路肩。被交路（大窑湾疏港路）横断面布置：xx互通立交主线采用计算行车速度100KM/H高速公路设计，对向六车道，路基宽度34.50米。横断面组成如下：3.00米中央分隔带，2×0.75米左侧路缘带，2×2×3.75米行车道，2×3.00米硬路肩（含2×0.50米右侧路缘带），2×0.75米土路肩。桥梁设计宽度:主线桥：起点为K9+080,终点为K9+477,总长397米。主线为对向四车道，桥宽2×12.50米；局部单侧三车道，加宽为16.75米。2．工程地质及自状况本工程地处平原微丘区，工程所处地势起伏不大，区域内无较大河流，所处地貌单元为冲积平原微丘。整个范围以旱田为主，地貌类型单一，无不良地质现象，稳定性较好。路线所在地区处在北半球中纬度暖温带气候区，属大陆性季风气候兼具某些海洋性气候特色，该区域冬无严寒，夏无酷暑、气温温和，降雨集中，天气湿润，季风明显。本区是我国东北地区较温暖的地方，年平均气温为11.3度，年平均降水量在635～950mm之间。全年无霜期180～210天左右。历年平均降雪天数为10天左右。冰霜次数少，影响范围小，持续时间短。冰冻一般出现在每年十一月中旬至翌年三月中旬，平均冻土深度80cm。雾日多出现在冬春季节，年平均雾日约18天。受地理条件的影响，本地区风速存在差异，高岗地区风速较大，年平均风速为5.4米/秒。较低平区的东部沿海，年平均风速4.4米/秒，超过6级（10米/秒）大风的次数较多，且以冬春两季居多。夏季常受到台风的袭击，平均4～5年出现一次，春季多偏南大风，夏季多盛行南或东南风，秋季和冬季盛行西北风。3．主要工程数量本合同段的主要工程数量如下表：主要工程数量表序号工程项目单位数量一、路基土石方m34312381．挖方m33896662．填方m3415723.结构物台背回填填m31920序号工程项目单位数量二、排水工程1.7.5号浆砌片片石边沟m31615.3222.7.5号浆砌片片石排水沟沟m32163、7.5号浆砌片片石截水沟沟m3352.84、塑料盲沟m1598.899序号工程项目单位数量三、防护1、7.5号浆砌片片石路堑防防护m32426.8222、7.5号浆砌片片石挡土墙墙m33604.23、7.5号浆砌片片石挡土墙墙m3432序号工程项目单位数量四桥梁1、xx互通立交主主线桥座14．施工条件（1）交通条件xx高速xx互通立交工程位于xx高速xx工程路基第一合同段终点。可通过路基第一合同段路基及便道及现在有xx均可直接进行施工现场。（2）施工用水、用电条件采用畜水池蓄水，但在使用前还需经过化验，合格后方能使用。本段公路沿线均有电力供应。施工时从原线路上搭接或新接入变压器使用。在施工中另配备发电机作为分散工点使用和主要工点备用。（3）工程用地材供应条件严格遵守项目办下发《xx高速公路xx工程主要求材料的规定》，进行材料采购。该地区位于xx开发区及金州开发区，沿线地材十分方便。为工程材料供应和运输提供了较好的条件。二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法（一）机械设备的安排、动员周期及调遣方法1．机械设备的安排主要工程机械配置：路基工程机械设备围绕土方挖、装、运、填、平、推、压采用机械化一条龙作业；桥涵工程混凝土均采用拌合站集中生产，砼输送车运输、输送泵灌注。配置设备数量时，充分考虑了本工程施工工期紧这一因素。设备配置情况见拟投入本工程的主要施工机械表。（2）主要试验、测量、质检仪器一览表主要试验、测量、质检仪器见《拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器表》。2．机械设备的动员周期根据第一次工地会议对工期要求和工程进度的需要，土石方机械、桥梁施工机械设备必须在5月10日前到位。调试合格后，满足施工要求。试验、测量、质检仪器同期运到工地，并尽快建立工地试验室，取得试验、计量资格，及时开展施工前的试验超前工作。3．机械设备的调遣运输方法拟投入本合同段的设备大部分现在沈阳，通过公路运到工地。运输汽车直接从公路开到工地。挖掘机、推土机优先装车运到工地以便新修便道、平整场地等。试验、测量、质检仪器设备用汽车运到施工现场。（二）人员的安排、调遣及任务划分1．组织机构（1）施工组织机构的设置我单位拟成立“沈阳高等级公路建设总公司xx高速公路xxxx互通立交工程第一合同段项目经理部”承担本合同段的施工。下设工程部、安全质量部、计划财务部和办公室共三部一室。项目部在集团公司范围内抽调有类似工程施工经验、年富力强和素质高的技术人员和管理人员组成。下辖二个土石方机械化施工队、三个桥工队，排水、防护作业队和一个综合施工队。施工队伍均为我集团公司下属三公司的施工队伍。详细的组织机构见《承包人工地组织机构》。（2）项目经理、总工程师及职能部门职责=1\*GB3①项目经理职责A.项目经理是单位法人代表在工程项目上的授权代理人，行使工程项目施工的经营管理，制定承包范围的各项具体目标，明确职能分工，对工程项目质量、安全、进度和成本控制负全面责任。B.认真履行工程承包合同，强化项目管理，搞好“工期控制、质量控制、成本控制”，保证施工进度、工期、质量、安全满足合同要求。C.对项目的人力、资金、材料、施工设备等资源进行优化配置，合理安排施工进度，保证均衡生产，做到文明施工。D.组织项目进行成本预测、控制、分析和考核，降低成本消耗，节约开支，提高效益。E.强化安全和质量管理，定期组织项目安全质量检查、评审和改进，行使质量否决权。=2\*GB3②项目总工程师职责A.组织项目专业技术人员进行施工图纸会审和技术交底，并做好会审和交底工作记录。B.组织编写实施性施工组织设计，对关键工序和特殊施工工艺编制作业指导书，以满足施工需要。C.组织制定项目质量目标，编制创优规划、各种质量管理制度、技术管理制度，促进项目技术管理规范化。D.审核材料需用计划和加工订货计划，监督有关单位和人员做好进货的质量自检、专检和交接检，保证进货质量符合标准和有关要求。E.组织重要部位和特殊过程的隐蔽工程验收，对发现的不合格或潜在不合格及时采取纠正和预防措施，并检查验收措施的落实情况。F.组织项目的科研工作，推广应用新工艺、新技术，努力提高施工工艺水平和操作技能。G.严格项目工程的施工技术和质量管理，并对其工作质量负责；组织编制和实施项目工程质量计划，实施项目的施工过程控制。定期组织召开质量分析会，检查质量体系运行情况，及时研究处理质量活动中的重大技术问题。对质量持有否决权。定期组织项目工程质量检查评比。=3\*GB3③工程部职责A．认真贯彻执行国家、行业及辽宁省有关技术政策和技术标准、规范、规程、细则及技术管理制度。协助项目部领导搞好技术管理、生产经营管理及技术干部思想政治工作。B．认真审阅技术文件、施工资料，切实搞好施工前的现场调查、核对。建立工地实验室，搞好材料调查和材料实验及其他专业试验。搞好交接桩和桩位复测，布置加密桩和控制桩。C．根据投标书施工组织设计组织编写实施性施工组织设计和《项目质量计划》、《作业指导书》，并按程序报批。在施工中严格按经审批的施工组织设计组织施工。D．组织编写上报本项目的年、季、月、旬施工计划、材料计划、机械设备计划。E．组织本项目的科技创新和科技攻关活动，并促进科技成果的推广应用。F．参与本项目的验工计价。参加本项目的安全质量检查，作到管技术必须管安全、质量，并在施工组织设计和方案中有切实可行的安全和质量保证措施，以技术保安全质量。G．搞好现场的技术指导，各专业工程师跟班作业，搞好施工中的过程控制。H．抓好竣工自验，参加验收工作，编写分项工程技术总结，组织编制竣工文件，认真填写施工日志。作好施工原始记录。管理好技术档案、仪器设备。I.采用职工夜校等多种形式搞好本项目的技术培训工作。J．负责本项目的机械车辆设备的技术工作，加强对机械设备的管理，作到严格管理、合理使用、精心保养、不断提高完好率和使用率。K．按照施工组织设计和材料计划，组织材料的供应、运输和储存工作。L．负责本项目的设备调配和保养维修工作，作到设备合理有效利用。=4\*GB3④安全质量部职责A．监督检查本项目执行国家安全质量方针、政策、法规以及各级颁发的安全质量条例、规则、规定、细则、制度和办法以及开展安全质量活动情况。B．组织开展本项目全面质量管理，推进安全标准工地建设，督促检查安全、质量，确保文明施工等各项保证措施的落实。C．深入施工现场，掌握安全质量动态，及时发现事故隐患，提出整改意见，制止违章作业和违章指挥，有权停止生产和指挥作业人员撤离险区。D．参加生产会议和安全质量会议，负责安全事故与质量事故的调查分析。负责不合格品的控制监督、检查，组织对质量事故的评审处置工作，监督纠正和预防措施的实施。E．监督检查和配合有关部门进行对新工人上岗的“三级教育”和调换工作岗位的安全教育。组织检查本单位的持证上岗情况。F．参加本项目的验工计价和竣工验收。G．确保我单位已通过的ISO9002质量体系在本项目切实有效运行。H．负责现场的环境保护工作督促与检查。加强沿线管线的保护。⑤计划财务部职责A．认真贯彻执行党和国家有关经营、预算工作的方针、政策、法律、法规。认真贯彻执行《会计法》和国家有关财经政策、法令。坚持原则，模范遵守和维护财经纪律。B．组织验工计价，按照规定定期向监理工程师和建设单位及机关业务部门报送有关报表和统计资料。C．搞好本项目的资金管理，根据资金使用计划合理使用资金，作到项目资金专款专用。D．协助领导和有关部门搞好经营决算和施工概预算的编制，建立健全各项经济责任制，做好内部的经济责任承包工作。F．参与签定经济合同及督促合同的执行情况，验工计价、工程竣工后及时办理竣工决算，并进行工程价款决算。⑥办公室职责A．随时掌握了解项目部生产经营、企业管理、职工动态等情况，发现问题及时向领导汇报并提出建议。B．负责起草本项目工作计划、总结、情况简报等，并复核有关文件通知，负责本项目的上情下达工作。C．根据领导决定起草各种会议通知，作好会议记录。搞好会议服务和接待工作。D．严格按照程序文件要求，搞好项目部的来文处理和登记工作。E．搞好项目部的的后勤保障障工作，协协调各业务务部门的工工作。2．施工队伍安排排及任务划划分为了靠前指挥和和考虑交通通、通讯方方便，项目目部设在本本合同段线线路的中间间、工程量量比较集中中的E1匝道区域域内。各施工队根据所所承担的任任务情况以以及节约用用地、合理理规划的原原则确定队队部驻地。线路E1匝道区域，总面面积约9000平方，交交通便利，用用水、用电电方便，离离各料场较较近，便于于设置拌合合站，所以以将负责拌拌合站的综综合施工队队设在此处处。3.人员的计划安排排与动员周周期根据本工程公路路施工和工工期紧的特特点，在人人员配备上上考虑了一一定的富余余量。项目部设项目经经理1人，副经经理3人，总工工程师1人。工程部共16人人，其中：：工地中心心实验室5人，精测测队4人，桥梁梁、路基工工程师各2名，物资资设备管理理人员４人人，调度1人。安全全质量部含含安全检查查工程师2人，质量量检查工程程师2人，生态态环保检查查工程师1人。计划划财务部4人。办公公室11人。项目部共41人人。本工程中标后，迅迅速组织施施工技术人人员和测量量人员上场场交接桩，组组织有关人人员上场，看看工地,安家做施施工前的准准备工作，争争取施工人人员上场就就能直接施施工。（三）材料计划划与运输方方式1.材料的组织与运运输严格遵守招标文文件的规定定组织材料料。凡用于于承建工程程的材料，均均按规定进进行抽检、试试验，经检检验合格并并上报建设设单位、监监理工程师师，取得同同意后方可可订购或自自采加工。其其中：水泥、钢材、木木材等主要要材料：用用于本项目目的水泥、钢钢材、木材材等主要材材料的采购购按xx项目办办《关于xxx高速公公路xx工程主主要原材料料的规定》执执行。油料主要从就近近的加油站站购买，在在工地设专专门的油库库。用油罐罐汽车运输输。2．物资管理体系系建立健全物资管管理组织机机构，完善善物资管理理体制。项项目部有一一名副经理理分管物资资工作，工工程部设两两名物资人人员，负责责物资的采采购供应，各各队设材料料室，负责责本队范围围材料的收收发、管理理。安全质质量部和工工程部搞好好材料的质质量检验和和验收，确确保材料的的质量。物资供应做到意意识超前，计计划周密，精精心组织，保保障供应，强强化管理，提提高效益。加加强环保意意识。物资管理要标准准化、规范范化、制度度化，坚持持保障就是是服务的思思想，一切切服从和服服务于施工工生产。想想施工生产产之所想，急急施工生产产之所急。做做到不因为为物资供应应不及时而而造成停工工待料，确生利一头净渠绝物问成质控成好销节低三、施工准备和和临时工程程安排（一）施工准备备1．根据投标施工工组织设计计的承诺，组组建施工管管理机构和和相应的专专业施工队队伍，在进进场前进行行施工管理理和教育。根根据ISO99002质量管理理体系的要要求，组织织进行本工工程的作业业指导书的的编制和下下发及指导导工作。使使施工管理理层和作业业层明确施施工管理程程序和作业业管理规则则。2．我单位中标后后根据业主主的要求和和施工计划划安排，迅迅速组织施施工人员和和机械设备备，有计划划、有步骤骤进场定点点，及早形形成生产能能力。同时时抓紧各种种临时房屋屋的施工，生生产、生活活用水用电电设施的布布置和场地地的布置建建设工作，搞搞好道路的的整修和施施工便道的的修建。边边安家、边边准备，做做到进场快快、安家快快、开工快快。3．做好施工图纸纸和技术文文件的复审审及技术资资料的准备备。全面熟熟悉核对设设计文件，充充分了解设设计意图，核核对地形及及地质资料料，组织本本合同段的的现场调查查，在此基基础上分工工点认真编编制实施性性施工组织织设计，制制定具体施施工方案，并并报请监理理工程师和和建设单位位审批。4．组织技术人员员搞好线路路的交接桩桩和复测工工作，对线线路中线和和高程要与与相邻合同同段贯通闭闭合。根据据施工需要要，增设水水准点桩、导导线控制桩桩，加密中中心桩，在在此基础上上根据施工工安排做好好路基边桩桩、桥涵施施工放样、路路基断面复复核的测量量工作及控控制桩的护护桩测设。5．建工地试验室室，工地试试验室配备备数量、精精度满足要要求的测试试仪器和检检测设备，完完善各种检检测手段；；所有检测测设备、仪仪表、计量量器具先请请xx市设备备标定机构构进行标定定，同时申申报工地试试验室的临临时资质；；组织试验验人员做好好各种材料料的取样、试试验工作和和砼、砂浆浆配合比的的选配工作作；搞好取取土场的调调查选择和和路基填料料的取样，进进行土壤分分析试验、含含水量试验验、膨胀试试验、密度度试验、液液限试验、击击实试验等等一切必要要的试验。6．进一步落实各各种施工材材料的供应应渠道、材材料进场的的运输方法法、路线，保保证各种用用料保质保保量、有计计划的供应应，做到不不积压、不不短缺。7．针对城郊公路路施工特点点，组织人人员对施工工现场内的的既有管线线进行调查查，与有关关管线产权权、管理部部门联系管管线的改移移（或保护护方案），编编写初步处处理意见，报报送产权、业业主及管理理部门，会会同有关部部门落实处处理意见，编编制处理方方案制订切切实可行的的防护方案案，搞好职职工的技术术再培训和和安全质量量教育，提提高安全质质量和文明明施工意识识。8．积极配合有关关部门和地地方政府办办理有关征征地拆迁工工作，为正正式工程的的尽早施工工创造条件件。9．根据此段公路路所在地的的降雨情况况、工地施施工和生活活废水的流流量，并按按照xx市有关关施工、生生活污水排排放的要求求，做好施施工场地内内的临时排排水系统的的设计。将将经过处理理的废水排排放到允许许的污水排排放系统中中。施工前前期即进行行临时排水水工程的施施工。10．组织设备进场场，试运行行和保养。在在工厂加工工桥梁模板板并运至现现场进行试试拼。（二）临时工程程安排1．水电供应生活用水采取打打井取水和和利用地方方自来水相相结合的方方式解决，施施工用水可可利用就近近的河沟溪溪水和打井井采地下水水。使用前前需对水质质进行化验验，满足生生活、施工工用水标准准方能使用用。施工电力主要利利用地方电电源，在用用电量较集集中的工地地附近安设设变压器，引引入各工点点以满足施施工需要，本本合同段构构件预制场场及搅拌站站设置变压压器2台，同时时施工队队队部自备数数量充足的的发电机以以作备用及及满足用电电量小、相相对分散工工点的用电电需求。2．临时通讯为了确保通讯畅畅通，我们们将采用多多方案并举举的形式建建立起通讯讯网络：①由于地方通讯网网络比较发发达，项目目部、各施施工队首先先安设程控控电话。②配备必要数量的的移动电话话，便于保保持与各方方面的随时时联络和紧紧急情况下下的及时信信息反馈。③为了避免施工中中的盲区，各各队相应配配置一定数数量的手持持对讲机，以以加强施工工现场的指指挥和协调调。3．临时便道本段沿线区域交交通比较便便利，沿线线路两侧修修建贯通便便道，在修修建便道时时，尽量利利用永久征征地。对于于联络线和和便道综合合考虑修建建，利用联联络线作为为施工便道道。4．临时便桥桥墩台采用浆砌砌片石，墩墩面上架设设I45a工字钢纵纵梁，桥面面满铺方木木,桥面宽4米，外设护护拦。由于于本合同段段所在地区区雨季时间间长，便道道在通过地地势低洼处处和跨越老老百姓灌溉溉渠时，预预埋φ50～φ100cmm的砼预制制管。5．临时房屋（1）为了靠前指挥挥，项目部部设在交通通、通讯均均比较方便便的E1匝道内。（2）各施工队临时时住房主要要采用安装装、运输方方便且整齐齐美观的活活动板房。驻驻地周围建建立完善的的防排水系系统。（3）办公用房一部部分用活动动板房，一一部分采用用砖房，工工地中心试试验室设在在项目部内内,采用砖房房结构，养养护室配备备空调。6．油库本合同段路基土土石方量较较大，用油油量较多，在在项目部设设油库一座座。7．拌合站本合同段设置一一座搅拌站站来完成混混凝土的拌拌和。（三）临时用地地计划在布置临时设施施时，着重重考虑了有有利施工和和节约用地地的原则，临临时房屋尽尽量租用民民房，施工工便道与联联络线统筹筹考虑，预预制场、拌拌合站集中中设置。施施工便道、预预制场、施施工队伍生生活用房、办办公用房共共需临时用用地80000平方米。四、主要工程项项目的施工工方案、施施工方法（一）路基土石石方施工1.工程概况本合同段内路基基土石方主主要工程数数量为：挖方（天然密实实方）m3389666填方（天然密实实方）m341572结构物台背回填填m31920排水：全线由路路基边沟、排排水沟、截截水沟及塑塑料盲沟构构成完整的的排水系统统。2．施工方案概述述本合同段路基土土石方均为为利用料填填方，施工工时根据设设计断面采采用水平分分层填筑法法施工；原原地面纵坡坡大于12%路段，可可采用纵坡坡向分层法法施工，沿沿纵坡分层层逐层填压压密实；山山坡路堤地地面横坡陡陡于1：5时，原地地面应按设设计要求挖挖成台阶（台台阶宽度不不小于1..0米），并用用小型夯实实机夯实，填填筑由最低低一层台阶阶填起，并并分层夯实实，然后逐逐台向上填填筑，分层层夯实，所所有台阶填填完之后，即即可按一般般填土进行行；老路边边坡严格按按设计文件件开挖台阶阶，并逐层层填筑夯实实。填料含含水量应控控制在最佳佳含水量的的±2%之内。采采用机械压压实时，分分层的最大大松铺厚度度不应超过过30厘米。在路基施工中安安排2个土石方方机械化施施工队上场场，首先进进行线路复复测，修通通全线便道道，各项土土工试验数数据的取样样采集，工工程数量核核对，土石石方调配等等准备工作作。然后分分段展开大大型机械一一条龙作业业，即挖掘掘机挖装、大大型自卸汽汽车运输、推推土机摊铺铺初平、平平地机平整整、压实机机械压实。机机械翻晒或或洒水调整整填料含水水量，小型型手扶振动动碾和其它它小型机具具分层夯实实桥台背后后两侧填土土。对于挖土方直接接用挖掘机机开挖，根根据设计，路路基清表运运至指定地地点堆放，挖挖土方就近近利用，以以挖作填，增增加利用方方量。根据新建路施工工特点，路路基土石方方施工时，填填方路段在在场地可直直接平整、碾碾压、填筑筑；林地、荒荒地清除树树木、树根根、杂草并并刮除地表表土，碾压压后直接回回填。清除除表土留作作边坡及中中央分割带带绿化用。对于地表横坡、纵纵坡大于1：5.00的斜坡地地段，路基基填筑前将将原有地面面开挖成内内倾斜3%坡度和宽宽度不小于于2.00米台阶；旱旱田路段在在填石渣后后进行正常常碾压，最最后采用25KJ冲击碾冲冲压然后在在进行正常常填筑。基基底压实度度不满足要要求时，不不得填筑路路基。路基基填筑前必必须在路基基两侧先开开挖排水沟沟，谨防雨雨水浸泡路路基。受xx互通立交平平面图布置置的影响，部部分填方路路段基底为为河道，对对于填方基基底为河道道路段，要要求对基底底材料进行行换填处理理，换填厚厚度1.550米，换填材材料要求采采用石渣或或砂砾。路基排水工程由由排水作业业队施工。排排水工程土土石方开挖挖以人工为为主，土石石方大的地地方采用机机械开挖，符符合填料要要求的用作作路基填料料，对于腐腐植土以及及其它不能能满足填料料要求的运运至选定的的弃土场。砂砂浆采用砂砂浆拌和机机拌和。3.路基施工前的准准备(1)路基正式开开工前,认真搞好好线路复测测和现场核核对,发现问题题按有关程程序及时提提出修改意意见并上报报审批,同时把中中桩和水准准点基桩增增设加密至至满足和方方便施工生生产的需要要。(2)组织沿线施施工调查，为为土石方调调配和编制制实施性施施工组织设设计收集资资料，着重重调查收集集下列资料料：①路基的地质、地地下水位情情况及当地地河道、雨雨季等情况况。②核对土石类别及及其分布，进进行填料复复查和试验验，调查高高填、深挖挖、互通的的施工环境境条件及取取弃土困难难地段的填填料来源、弃弃土位置和和运输条件件（包括运运距、桥梁梁通道位置置及交通情情况）。③大方量石方爆破破地段的地地形、地貌貌、地质和和附近居民民、建筑物物、交通与与通信设施施情况。④农作物收种情况况及为办理理用地手续续、房屋、道道路、管路路、线路等等拆迁补偿偿和清理施施工场地所所需的资料料。⑤进一步查清地下下管线的位位置，并用用石灰在地地面作好标标记。(3)对将用于填填筑路基的的填料按规规范要求取取样，并对对土的液限限、塑限、塑塑性指数、天天然稠度或或液性指数数进行试验验，颗粒大大小分析试试验、含水水量试验、土土的击实试试验、膨胀胀试验等，写写出试验报报告，报监监理工程师师批准。4．路基土石方调调配土石方调配就近近移挖作填填，原则上上不横向调调配，除非非离通道、桥桥梁较近。取取山皮土要要避开绿化化带。取、弃弃土场不能能设在绿化化带内，设设在离公路路1公里以外。（1）取土场本合同路基填料料均为利用用土、石方方。填料必必须符合以以下要求：：新填路基填料：：为减少新旧路基基（即路基基一标与xxx主线路路基）的沉沉降差，新新填路基使使用碎石土土、砂砾土土、山皮土土等强度较较高的填料料，填筑前前先进行室室内试验。对碎、砾石土、山山皮土中碎碎、砾石含含量在30%～50%，碎、砾砾石的粒径径为0.5～10cm。对碎、砾石土及及山皮土的的回弹模量量为30～40Mppa,密度为1.85～1.95gg/cm3,CBR≥8%,含水量为10%～15%。（2）弃土场既2弃土场场弃土堆放放整齐，分分层压实，压压实度大于于80%。边坡稳稳定平整，做做好排水设设施，坡脚脚设置护脚脚或挡土墙墙，防止泥泥水冲刷淤淤积周围农农田和施工工场地，造造成水土流流失。5.路堤填筑施工工工艺（1）工艺试验段路基施工前，根根据本合同同段的具体体情况选择择地质条件件、断面形形式具有代代表性的地地段（2000m）做工艺艺试验路段段，从中选选出路基施施工的最佳佳方案、工工艺参数和和检测方法法来指导施施工。试验验时作好记记录，对压压实设备的的类型、最最佳组合方方式、碾压压遍数及碾碾压速度、工工序、每层层材料的松松铺厚度等等写出试验验报告报监监理工程师师批准，进进而严格施施工工艺，明明确检测方方法，确保保施工质量量。试验结结束后，对对试验资料料进行分析析和整理，选选出用于改改扩建公路路路基填筑筑碾压施工工的技术参参数，写出出试验报告告。路基填筑质量控控制程序见见《路堤填填筑质量控控制程序图图》。路堤填筑质量控控制程序图图位置、尺寸、承载力、压实度测试工艺参数测试优化取样试验基底处理试验段填料加强处理位置、尺寸、承载力、压实度测试工艺参数测试优化取样试验基底处理试验段填料加强处理路堤填筑压实度新旧路基结合部处理松铺厚度、含水量中线、宽度、平整度工艺方法质量签证验交加强处理全合格有一项不合格不合格合格选定选定台背特殊处理（2）施工工艺路基填筑施工按按三阶段、四四区段、八八流程的工工艺组织实实施，施工工工艺流程程详见《路路基填筑压压实工艺流流程图》。路堤填筑压实工工艺流程图图路基填筑压实工艺流程路基填筑压实工艺流程准备阶段施工阶段整修验收阶段填土区段平整区段碾压区段检测区段施工准备路基整修基底处理分层填筑摊铺平整洒水晾晒碾压夯实检验签证（3）路基填筑施工工要点土方运距在1000米以内采用用推土机施施工；运距距在1000米至700米范围内采采用铲运机机施工；7700米以上采用用挖掘机、装装载机配自自卸汽车施施工。路堤堤填筑采取取分层填筑筑，每层松松铺厚度不不超过300cm。碾碾压采用大大吨位振动动碾碾压。根据本合同段的的特点，在在以下层面面除了正常常碾压外，还还需要用冲冲击碾或强强夯处理：：路基下面的石渣渣层顶面，水水田区700cm厚层层面，旱田田区40ccm厚层面面冲击碾压压20遍。路基每填筑四层层（压实厚厚度1000cm）用用冲击碾全全断面进行行充分压实实。路基顶面以下220cm层层面冲击碾碾压20遍。换行行考虑冲击击碾调头的的平台，碾碾压不到的的部位要用用强夯处理理。①基底处理填方路段在场地地可直接平平整、碾压压、填筑；；林地、荒荒地清除树树木、树根根、杂草并并刮除地表表土，碾压压后直接回回填。清除除表土留作作边坡及中中央分割带带绿化用。对于地表横坡、纵纵坡大于1：5.00的斜坡地地段，路基基填筑前将将原有地面面开挖成内内倾斜3%坡度和宽宽度不小于于2.00米台阶；旱旱田路段在在填石渣后后进行正常常碾压，最最后采用25KJ冲击碾冲冲压然后在在进行正常常填筑。基基底压实度度不满足要要求时，不不得填筑路路基。路基基填筑前必必须在路基基两侧先开开挖排水沟沟，谨防雨雨水浸泡路路基。受xx互通立交平平面图布置置的影响，部部分填方路路段基底为为河道，对对于填方基基底为河道道路段，要要求对基底底材料进行行换填处理理，换填厚厚度1.550米，换填材材料要求采采用石渣或或砂砾。②分层填筑A.填土:采用按横断面全全宽纵向水水平分层填填筑压实方方法。填筑筑虚铺厚度度按照试验验段确定的的参数进行行控制，不不得大于330cm。如如铲运机施施工可按松松铺厚度一一次到位；；如采用自自卸车卸土土，应根据据车容量计计算堆土间间距，以便便平整时控控制层厚均均匀。为保保证边坡压压实质量，填填筑时路基基两侧各加加宽30cm。B.零填挖路基：零零填挖路床床以下0～300mmm范围内的的压实度,不小于96%。零填挖挖路床面，若若位于特殊殊路基土层层上，则进进行换填或或翻拌晾晒晒。换填材材料采用透透水性良好好的砾土，换换填厚度由由监理工程程师根据现现场情况确确定，并分分层压实。C.填石路堤：修筑筑填石路堤堤石料强度度不小于15Mppa，石了最最大粒径不不超过压实实厚度的2/3。填石路路基的压实实度检验按按≤公路路基基施工技术术规范≥（JTJ0033-995）7.1..5条规定定执行。填填石路堤亦亦分层填筑筑，分层厚厚度不大于于50厘米，填填石路堤填填筑前边坡坡坡脚应用用粒径大于于30厘米的硬硬质石料码码砌；当石石块级配较较差，粒径径较大，填填筑较厚，石石块间的空空隙较大时时，可于每每层表面的的空隙里扫扫入石渣、石石屑、中粗粗砂，再以以压力水冲冲入下部，反反复数次，使使空隙填满满；填石路路堤的填料料如其岩石石性相差较较大，则将将不同岩性性的填料分分层或分段段填筑；用用强风化岩岩或软质岩岩填筑路堤堤时，应按按土质路堤堤施工规定定先检查其其CBR值是否符符合要求，不不符合要求求时应按土土质路堤的的技术要求求施工；填填石路堤床床顶面以下下50厘米范围围内应填筑筑符合路床床要求的土土并分层压压实，填料料最大粒径径不得大于于10厘米。填石路堤使用重重型振动压压路机分层层压实。压压实时继续续用小石块块或石屑填填缝，直到到压实层顶顶面稳定、无无下沉、石石块紧密表表面平整无无车辙为止止。施工中中压实度由由压实遍数数控制。压压实遍数由由现场试验验确定，并并经监理工工程师检验验批准。每每次填高累累计达1米时，采用25KJ冲击压实实机碾压10遍。D．结构物处的回回填：结构构物台背（包包括桥台、锥锥坡、涵洞洞、通道等等）处的回回填是指结结构物完成成后，用符符合要求的的材料分层层填筑结构构物与路基基之间的遗遗留部分。结构物台背处的的回填，按按图纸和监监理工程师师的指示进进行，配备备冲击夯或或不小于1t的小型振振动压路机机。冲击夯夯用于边角角和临近台台背处的施施工，振动动压路机用用于除边角角和临近台台背处较大大范围内的的施工。回回填时圬工工强度的具具体要求及及回填时间间，按JTJ0041-22000《公路桥桥涵施工技技术规范》有有关规定办办理。回填材料，除图图纸另有规规定外，选选用透水性性材料如砂砂砾、碎石石、碎石土土等，或监监理工程师师同意的其其它材料；；填料的最最大粒径不不超过500mm，含有有淤泥、杂杂草、腐殖殖物的土不不使用。台背填土顺路线线方向长度度，顶部为为距翼墙尾尾端不小于于台高加22m；底部距距基础内缘缘不小于２２m；拱桥台台背填土长长度不小于于台高的３３-４倍；涵涵洞填土长长度每侧不不小于2倍孔径长长度。结构物台背处的的填土分层层填筑，当当采用透水水性材料时时，每层松松铺厚度不不超过1550mm，结构构物台背处处的压实度度要求从填填方基底或或台背顶部部至路床顶顶面均为98%。回填压实施工中中，对称回回填压实并并保持结构构物完好无无损。压路路机达不到到的地方，使使用小型机机动夯具或或监理工程程师同意的的其它方法法压实。③摊铺平整填料摊铺平整使使用推土机机进行初平平，对于填填石路基使使岩块之间间无明显高高差，大石石块破碎解解体，然后后配合人工工找平，在在每层表面面填筑厚110厘米左右细细粒土，再再用平地机机进行终平平，控制层层面无显著著局部凸凹凹。对于渗渗水填料，平平整面做成成坡向两侧侧4%的横向向排水坡。④洒水晾晒细粒土、粉砂和和粘砂土填填料碾压前前控制其含含水量在最最佳含水量量+2%～-3%范围围内。当填填料含水量量较低时，及及时采用洒洒水措施，加加水量按一一般规定中中加水量公公式计算，洒洒水采用取取土坑内提提前洒水闷闷湿和路堤堤内洒水搅搅拌两种方方法；当填填料含水量量过大，采采用取土坑坑挖沟拉槽槽降低水位位和用推土土机、松土土器拉松晾晾晒相结合合的方法。⑤碾压夯夯实A.碾压压前向压路路机司机进进行技术交交底，其内内容包括碾碾压起讫范范围、压实实遍数、压压实的速度度等。B.为保证路基的压压实度，路路堤两侧各各超宽300cm，一一并压实。根根据填料的的不同和路路堤的不同同部位，采采用大吨位位重型振动动压路机进进行压实，压压实顺序按按先两侧后后中间、先先慢后快、先先静压后振振动压的操操作程序进进行碾压。各各区段交接接处互相重重叠压实，纵纵向搭接长长度为2米，沿线路路纵向行与与行之间压压实重叠在在0.4米。在新旧旧路基的衔衔接部位，每每填筑两层层（压实厚厚度50ccm）用冲冲击碾进行行充分压实实，在冲击击碾压不到到的部位用用强夯处理理；新旧路路基每填筑筑四层（压压实厚度1100cmm）用冲击击碾全断面面进行充分分压实。C．非绿化区边坡坡压实采用用挖掘机改改装的夯实实设备进行行边坡夯实实，对于设设计有绿化化要求的坡坡面采用人人工夯拍与与种植植被被相结合的的方法进行行。⑥检验签证试验人人员在取样样或测试前前检查填料料是否符合合要求，碾碾压区段是是否压实均均匀，填筑筑层厚是否否超过规定定厚度。⑦路基基整修按设计图纸要求求检查路基基的中线位位置、宽度度、纵坡、横横坡、边坡坡及相应的的标高,根据检查查结果编出出整修计划划。各种整整修均用仪仪器控制并并挂线操作作,切除路基基两侧超填填部分,如边坡缺缺土则挖台台阶处理,,分层填补补夯实。6.质量控制标准（1）基本要求①路基的路床标高高、宽度、线线形及边坡坡坡度应符符合图纸要要求；边沟沟、截水沟沟和排水沟沟沟底无阻阻水、积水水现象，具具备铺砌要要求；临时时排水设施施与现有排排水沟渠连连通，挖出出的废方按按指定的地地点整齐堆堆放。②石方边坡平顺稳稳定，无险险石、悬石石。（2）检查项目及标标准土方路基检查项项目及检验验标准见《土土方路基检检查项目》。石方路基检查项项目及检验验标准见《石石方路基实实测项目》。土方路基检查项项目顺序检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率率1压实度(%)路(m)0～0.3≥96-090层路堤(m)上路床0～0.3≥96下路床0.3～0.88上路堤0.8～1.55≥94下路堤＞1.5≥912弯沉值（0.001mm）不大于设计计算算值-09检3纵断面高程（mmm）+10，-15504中线偏差（mmm）500道５宽度（mm）不小于设计值06平整度（mm）≤1507横坡（%）±0.508边坡不陡于设计值48．低温和雨季路路基施工（1）低温条件下路路基施工昼夜平均气温在在0℃以下且连连续15d时，应按按低温施工工办理。路路堤填筑不不得使用掺掺有冻土的的填料填筑筑。低温施工的路堤堤，其基底底安排在冻冻结前处理理，处理方方法除按有有关规定外外，还应清清除冰雪、疏疏干积水，坑坑洼处用与与基底同类类的未冻土土填筑压实实。处理好好的基底随随即掩盖以以防冻结。低温施工选用级级配良好的的渗水土适适用填料。如如确有困难难，不得不不使用非渗渗水土时，其其含水量宜宜低于塑限限，并采取取加大压实实功能施工工措施。施工地段的积雪雪，只在临临动工前清清除;随挖、随随运、随填填、随压实实。已铺土土层未压实实前，不得得中断施工工。保证开开挖、运填填的周转时时间小于土土的冻结时时间;对取土场场、路堑和和路堤的外外露土层用用松土或草草袋覆盖;分层填筑筑铺土厚度度按一般规规定减薄20～25%，并不得得铺成斜层层;施工中遇遇到大雪或或其它原因因不得不中中途停工时时，整平填填层及边坡坡面并加掩掩盖，继续续施工前，将将表面冰雪雪清除;低温施工工的路基面面及边坡修修建工作必必须在解冻冻后进行。（2）雨季路基施工工雨季施工地段，先先完成涵洞洞，并作好好防水、防防洪、排水水工作，尽尽可能不在在雨季安排排填方压实实。严禁在中雨或连连绵雨天进进行非渗水水土填料的的填筑施工工。雨季施工的每一一压实层面面均作成2～3%的横坡排排水。路堤堤边坡应随随时保持平平整、不留留凹坑。收收工前，将将铺填的松松土压实完完毕。雨季填筑路堤，根根据使用机机具的性能能和数量，合合理组织工工作面轮流流作业，紧紧凑衔接，快快速施工；；不宜全面面铺开。雨后路基面经晾晾干处理后后才能进行行下步工序序的施工。9.排水及防护工程程本标段防护工程程主要为边边沟及挡土土墙。主要工程量如下下表项目名称单位数量7.5号浆砌片片石边沟M31615.3227.5号浆砌片片石排水沟沟M32167.5号浆砌截截水沟M3352.8盲沟M1598.8997.5号浆砌片片石路堑防防护M32426.8227.5号浆砌挡挡土墙M34036.21）原材料要求1、石料应用石质质一致，颜颜色均匀，不不易风化、无无裂缝和其其它缺陷的的硬石，强强度不低于于设计要求求，不得含含有妨碍砂砂浆正常粘粘接的污泥泥、油渍和和其它有害害物质。片片石厚度不不应小于115cm，块块石石料厚厚度20-300cm，镶镶面石的表表面应大且且平整，有有棱角时应应经过选择择，用较大大石料凿方方正。2、水泥砂浆符合合规范标准准，砂料最最大粒径不不大于5mmm,块石砌体体及粗料石石砌体用的的砂料不大大于2.55mm，和和易性、流流动性符合合要求，稠稠度为4-7cmm，，水灰灰比不大于于0.65，夏季不不大于0.70，勾缝砂砂浆对主体体工程不低低于MU10，附属工工程不低于于MU7..5，应较砌砌筑砂浆高高出2.5MMpa。2）施工要求1、在砌筑前每一一石块均用用干净水洗洗净并彻底底饱和，其其垫层也应应干净，并并湿润。所所有石块均均应座于新新拌砂浆之之上，在砂砂浆凝固前前，所有缝缝应满浆，石石块固定就就位。垂直直缝的满浆浆系先将已已砌好的石石块侧面抹抹浆，然后后用侧压砌砌置下一相相邻石块，或或石块就位位后灌入砂砂浆。当用用小石子砼砼填满垂直直缝时，应应用扁钢捣捣实，所有有砌缝应填填满砂浆。2、所有石料均应应按层砌筑筑。当砌体体相当长时时，应分为为几段。砌砌筑时相邻邻段高差不不大于1..2m，段段与段间高高伸缩缝或或沉降缝，各各段水平砌砌缝应一致致。3、先铺铺砌角隅石石及镶面石石，然后铺铺砌帮衬石石，最后铺铺砌腹石。角角隅石或镶镶面石应与与帮衬石互互相锁合，帮帮衬石与腹腹石应互相相锁合。4、如果果石块松动动或砌缝开开裂，应将将石块提出出，垫层砂砂浆与砌缝缝砂浆清扫扫干净，然然后将石块块重铺，砌砌在新砂浆浆上。5、在砂砂浆凝固前前应将外露露缝勾好，勾勾缝深度不不小于2ccm。如若若不能按这这样将外露露勾缝勾好好，应在砂砂浆未凝固固前将砌缝缝扩深不小小于2cmm，为以后后勾缝作准准备。6、勾好好缝或灌好好浆的砌体体在完工后后，视水泥泥种类及气气候情况在在7-144h内加强养养生。7、所有有灰缝满填填砂浆。（二）桥梁工程程施工1．工程概况xx～庄河高速速公路（杨杨屯致大树树底段）xxx互通立立交位于主主线与开发发区xx交叉处处，主线桥桥及匝道桥桥共计9座，，总总长度35584.116米，其中：：高速公路路主线桥1座，总长397延米。本本桥箱梁采采用直腹板板等截面单单箱多室断断面结构形形式。标准准断面宽度度有12..5米，16.775米、8.75米、17.225米四种，两两侧翼缘悬悬臂长度均均为2.000米；预应力力混凝土箱箱梁中腹板板厚60ccm，边腹腹板厚600cm；普普通钢筋混混凝土箱梁梁腹板厚440cm，所所有箱梁顶顶板厚均为为20cmm，底板厚厚20cmm；桥面铺铺装采用下下层8ccm混凝土土铺装，上上层9cmm沥青混凝凝土铺装，二二者之间设设置HUT--1桥面防水水涂层料；；桥面横坡坡最大采用用4.0%，坡度由由箱梁底底底垫块和墩墩台顶垫石石调整，腹腹板高度不不变；箱梁梁顶板预留留施工天窗窗，规格为为100cm×100cm；下下部采用柱柱式桥墩基基础采用扩扩大基础和和桩基础。1、主要施工方法法11.桥涵工程程施工准备备（1）桥涵施工前仔仔细核对设设计文件，进进行现场调调查，必要要时进行补补充地质勘勘探。（2）合理规划生产产和生活临临时设施。（3）认真做好施工工机械的选选择配套，保保证施工机机械投入，正正式使用前前进行工艺艺性能实验验。（4）根据施工进度度计划，做做好施工材材料的采购购和储备。运运输困难地地段的桥涵涵工程要有有足够的施施工材料储储备。（5）根据桥涵类别别编制实施施性施工组组织设计。1.2桥涵施工工方案概述述（1）总体方案概述述钻孔桩：钻孔桩桩基础φ1.5，2.4mm，。一般般桩基以旋旋转钻机成成孔为主,地质情况况比较复杂杂的或遇到到孤石时桩桩基采用冲冲击钻机施施工，桩身身混凝土采采用导管法法水下混凝凝土灌注。桥墩、盖梁施工工：桥墩为为柱形墩，采采用整体大大块钢模，一一次性浇筑筑。盖梁一一般采用满满堂钢管脚脚手支撑整整体钢模板板施工。箱梁方案：根据据现场运输输条件和为为了保证工工期，采用用整体大块块钢模，一一次性浇筑筑箱梁及横横梁砼，梁梁底采用满满堂排架支支设。钢筋工程:在钢钢筋制作场场集中加工工，主筋采采用光面对对焊，桩基基钢筋笼在在现场分段段绑扎成型型后采用汽汽车吊吊装装入孔，并并焊接成整整体，墩柱柱、盖梁、桥桥面铺装、防防护栏钢筋筋采取现场场绑扎与焊焊接。混凝土工程施工工方案：混混凝土采用用自动计量量拌合站集集中拌和，采采用混凝土土输送车运运输，砼输输送泵灌注注。钻孔桩施工工艺艺流程图开挖埋设护筒开挖埋设护筒钻机就位制作护筒钻进清孔设立钢筋笼设立导管灌注水下砼拔除护筒凿除桩头无损检测制作钢筋笼测量沉碴厚度测量砼面高度钻孔注浆泥浆沉淀供水泥浆池设置泥浆泵泥浆备料组拼及检验导管移走钻机制备砼准备工作具体施工方案1、钻孔桩1）准备工作钻孔场地根据地地形、地质质、水文资资料和桩顶顶标高等情情况结合施施工技术的的要求，做做好准备工工作如下：：①施工前平整场地地，更换软软土，夯填填密实。钻钻机座置于于坚实的填填土上，以以免产生不不均匀沉陷陷。水中桥桥墩采用草草袋围堰筑筑岛施工。②场地处于陡坡时时，挖成平平坡；处于于浅水河流流中的桥墩墩基础，根根据水深采采用筑岛法法，岛顶面面高出施工工水位0..75-1.0米。③设置泥浆循环池池、沉淀池池，泥浆重重复利用，不不污染周围围环境。④桩孔定位测量2）护筒为固定桩位、导导向钻头、隔隔离地面水水、保护孔孔口地面及及提高孔内内水位、增增加对孔壁壁的静压力力以防塌孔孔，于开钻钻前埋设护护筒。护筒筒坚实有一一定刚度，接接头严密不不漏水。护护筒的内径径大小按施施工方法决决定，用冲冲击钻孔比比钻头约大40cm，用旋旋转钻孔比比钻头约大大20cmm。护筒顶顶比岛面或或原地面高高0.3mm左右，与与地下水位位或施工水水位差，在在地质较好好时，为1.0～1.5m,地质不良良时为1.5～2.0m。水水中筑岛，护护筒埋入河河床以下00.5m。3）泥浆比重①冲击钻机成孔泥泥浆冲击钻机成孔泥泥浆见下表表。适用土层钻进方法效果在护筒中及其刃刃脚以下３３m低冲程１m左右右，泥浆比比重１.2～1.5，土层松松软时投入入小片石和和粘土块造成坚实孔壁粉土层层中、低冲程1～～2m，加清水水或稀泥浆浆，经常清清除钻头上上的泥块防粘钻、吸钻、提提高钻进效效果粉、细、中、粗粗砂层中冲程2～3mm，泥浆比比重１.2～1.5，投入粘粘土块，勤勤冲孔，勤勤掏渣反复冲击造成坚坚实孔壁,防止坍孔孔砂卵石层中、高冲程2～～4m，泥浆比比重1.3左右，多多投粘土，减减少投石量量，勤掏渣渣加大冲击能量，提提高钻进效效果基岩高冲程3～4mm，加快冲冲击频率8～12次/min，泥浆比比重1.3左右加大冲击能量，提提高钻进效效果软弱土层或塌孔孔回填重钻钻低冲程反复冲击击，加粘土土块夹小片片石，泥浆浆比重1.3～1.5造成坚实孔壁②回旋钻机成孔泥泥浆在砂和砂砾等容容易坍孔的的土层钻进进时泥浆比比重:1.005～1.08。造浆粘粘土应符合合下列技术术要求：胶胶体率不低低于95%；含砂率率不大于4%；造浆率率不低于0.0006～0.0088m３／kg。4）冲击钻成孔冲击钻孔是用冲冲击钻机带带动冲击钻钻头，上下下往复冲击击，将钻孔孔中的土石石砸裂，破破碎或挤入入孔壁中，用用泥浆悬浮浮出渣，使使冲击钻头头能经常冲冲击到新的的土或岩层层，然后再再用抽渣筒筒取出钻渣渣造成桩孔孔。其主要要工序及注注意事项：：①冲击成孔，为防防止冲击振振动使邻孔孔壁坍塌或或影响邻孔孔刚灌注的的混凝土的的凝固，待待邻孔混凝凝土灌注完完毕24h或砼强度度达到2..5Mpaa后，方可可开钻。②开钻阶段：用十十字形钻头头钻孔时，开开孔前在孔孔内多放些些粘土，并并加适量粒粒径不大于于15cmm的片石，顶顶部抛平，用用低冲程冲冲砸，泥浆浆比重1.5左右，钻钻进0.5～1.0m，再再回填粘土土，继续以以低冲程冲冲砸，如此此反复二、三三次，必要要时多重复复几次。用用一字形和和管形钻头头开始钻孔孔前，先注注入泥浆。③如发现有失水现现象，护筒筒内水位缓缓慢下降，立立即补水投投粘土。④钻孔时要察看钢钢丝绳的回回弹和回转转情况。耳耳听冲击声声音，借以以判别孔底底情况。要要掌握少松松绳的原则则，松多了了会减低冲冲程，松少少了犹如落落空锤，损损坏机具。⑤冲击过程中，要要勤抽渣，勤勤检查钢丝丝绳和钻头头磨损情况况及转向装装置是否灵灵活，预防防发生安全全质量事故故。⑥在不同的地层，采采用不同的的冲程：A.粘性土、风化岩岩、砂砾石石及含砂量量较多的卵卵石层，用用中、低冲冲程，简易易钻机冲程程1～2m。B.砂卵石层，用中中等冲程，简简易钻机冲冲程2～3m。C.基岩、漂石和坚坚硬密实的的卵石层，用用高冲程，简简易钻机冲冲程3～5m，最高高不超过66m。D.流砂和淤泥层，及及时投入粘粘土和小片片石。低冲冲程进，必必需反复冲冲砸。E.砂砾石层与岩层层变化处，为为防止偏孔孔，用低冲冲程。⑦当孔内泥浆含渣渣量增大，钻钻进速度减减慢，应进进行抽渣，抽抽渣时注意意：A.抽渣筒放到孔底底后，要在在孔底上下下提放几次次，使多进进些钻渣，然然后提出。B.采用孔口放细筛筛子或承渣渣盘等办法法，使过筛筛后的泥浆浆流回孔内内，不得将将泥浆到处处流放，污污染环境。⑧为保证孔形正直直，钻进中中，经常用用检孔器检检孔，检孔孔器用钢筋筋制成，其其高度为钻钻孔直径的的4-6倍，直径径与钻头直直径相同。更更换钻头前前，先经过过检孔，将将检孔器检检到孔底方方可放入新新钻头。⑨为控制泥浆比重重和抽渣次次数，需使使用取样罐罐放到需测测深度，取取泥浆进行行检查，及及时向孔内内灌注泥浆浆或投碎粘粘土。5）旋转钻成孔旋转钻进成孔适适用于填土土、淤泥、粘粘土、粉土土、砂土、砂砂砾等地层层；当采用用圆锥式钻钻头可进入入软岩；当当采用滚轮轮式（又称称牙轮式）钻钻头可进入入硬岩。旋旋转钻进成成孔工艺要要点如下：：①场地布置及平整整：根据墩墩台位置及及现场情况况，合理布布置电路、水水路、场地地、开挖沉沉渣和泥浆浆池、建立立泥浆循环环系统。②桩位置测量和埋埋设护筒：：整平场地地符合要求求后，即可可测量放样样，用长木木桩准确标标出各桩位位中心，然然后埋设护护筒，护筒筒采用3～5mm钢板卷制制而成，其其内径比钻钻头大200cm，埋埋设深度应应符合规范范要求，护护筒顶高出出施工水位位或地下水水位1.5～2.0m,并高出施施工地面00.3m。③钻机就位：钻机机安装就位位前进行检检查和维修修，钻机对对位与设计计钻孔中心心位置误差差不超过55cm，就就位后顶端端用缆风绳绳对称拴牢牢拉紧，以以使钻机保保证平稳。④钻孔：A.开钻时，稍提钻钻杆，在护护筒内旋转转造浆开动动泥浆泵进进行循环。待待泥浆均匀匀后，以低低档慢速开开始钻进，使使护筒壁内内有牢固的的泥皮护壁壁。钻至护护筒脚下11m后，方方可按正常常速度钻进进。B.起动砂石泵，待待循环正常常后，才能能开动钻机机慢速回转转下放钻头头至孔底。开开始钻进时时，先轻压压慢转，待待钻头正常常工作后，逐逐渐加大转转速，调整整压力，并并使钻头吸吸口不产生生堵水。C.钻进时认真仔细细观察进尺尺和砂石泵泵排水出渣渣情况；排排量减少或或出水中含含钻渣量较较多时，控控制钻进速速度，防止止因循环液液化比重太太大而中断断反循环。D.钻进参数根据地地层、桩径径、砂石泵泵的合理排排量和钻机机的经济钻钻速等加以以选择和调调整。E.在砂砾、砂卵、卵卵砾石地层层中钻进时时，为防止止钻渣过多多，卵砾石石堵塞管道道，采用间间断钻进、间间断回转的的方法来控控制速度。F.加接钻杆时，先先停止钻进进，将钻具具提离孔底底80～100mmm，维持持冲洗液循循环1～2min，以清洗洗孔底并将将管道内的的钻渣携出出排净，然然后停泵加加接钻杆。G.钻杆连接拧紧上上牢，防止止螺栓、螺螺母、拧卸卸工具等掉掉入孔内。H.钻进时如孔内出出现坍孔、涌涌砂等异常常情况，应应立即将钻钻具提离孔孔底，控制制泵量，保保持冲洗液液循环，吸吸除坍落物物和涌砂；；同时向孔孔内输送性性能符合要要求的泥浆浆，保持水水头压力以以抑制继续续涌砂和坍坍孔，恢复复钻进后，泵泵排量不宜宜过大，以以防吸坍孔孔壁。6）钢筋笼的制作作与吊装钢筋笼在钻进过过程中就要要提前进行行加工制作作，钢筋笼笼在现场进进行绑扎与与焊接，主主筋与加强强箍筋全部部焊接，以以增加钢筋筋笼的刚度度。钢筋笼整体吊装装，确有困困难时分段段制作，其其搭接长度度满足规范范要求。两段钢筋笼在孔孔口拼接时时，采用单单面搭接焊焊，有效焊焊缝长为110d（d为钢筋直直径），接接头互相错错开，保证证同一截面面内接头数数目不超过过钢筋总数数的50%，相邻接接头的间距距不小于35d。钢筋笼笼焊接完毕毕后，补足足接头部位位的螺旋筋筋，方可继继续下笼。下下放完毕，根根据钢筋笼笼设计标高高及护筒顶顶标高，确确定吊筋长长度。7）清孔和下钢筋筋笼钻孔至设计高程程经检查后后即进行清清孔，清孔孔用抽渣筒筒配合吸泥泥机进行,清孔至沉沉渣厚度满满足规范要要求后报检检,报检合格格后即下钢钢筋笼。钢筋笼采用两点点吊放，防防止扭转弯弯曲发生永永久性变形形。吊放要要对准孔位位，吊直扶扶稳，缓慢慢下放，避避免碰撞孔孔壁。钢筋笼四周每间间隔2m左右对对称设置四四个“钢筋耳环”，以使钢钢筋笼下到到孔内后不不靠孔壁而而有足够的的保护层。钢钢筋笼达到到标高后，要要牢固地用用吊筋将笼笼体与孔口口护筒电焊焊联接，以以防掉笼或或浮笼。8）灌注水下砼=1\*GB3①导管下放及二次次清孔成孔的清孔方法法采用抽渣渣法，并不不断保持孔孔内水位，注注入新鲜泥泥浆或清水水，在灌注注水下砼前前严格控制制沉渣厚度度。灌注前，采用高高压风冲洗洗孔底3～5minn，压力大大于0.005Mpaa。=2\*GB3②混凝土浇筑采用导管法灌注注水下砼。所所用导管内内壁光滑圆圆顺，内径径一致，使使用前应试试拼、试压压，不得漏漏水，试压压的压力不不得小于孔孔底静水压压力的1..5倍。水下混凝土粗集集料优先选选用卵石，其其最大粒径径不大于导导管内径的的1/6～1/8和钢筋最最小净距的的1/4，同时最最大粒径卵卵石不大于于40mmm，碎石不不大于300mm。水下混凝土应具具有足够的的流动性和和良好的和和易性，且且在灌筑过过程中不应应发生离析析或泌水等等现象；混混凝土的配配制强度应应较设计强强度提高110%～20%；水泥用用量不小于于350kkg/m3;当掺用外外加剂、掺掺合料时，水水泥用量可可酌情减少少，但不得得少于3000kg//m3；水泥的的初凝时间间，不早于于2h。水下砼封底。采采用木球或或砼隔水栓栓，首批砼砼入孔后导导管埋入砼砼深度不小小于1.00m，连续续灌注的混混凝土不应应再与水接接触。砼连连续灌注，中中途不得停停顿，每根根导管的灌灌注间歇时时间，据具具体情况确确定，但不不超过300min。砼砼采用卷扬扬机提升入入料斗，砼砼骨料粒径径1～4cm，坍坍落度控制制在18～22cmm。灌筑中导管埋入入混凝土的的深度保持持在2～4m之间，在在任何情况况下，不得得小于1..0m，以以免造成断断桩事故。在在灌注过程程中，对混混凝土的流流动距离、流流动坡度、导导管埋入深深度、灌筑筑速度和基基坑内混凝凝土面升高高等情况，随随时检查，及及时调整。灌筑混凝土的数数量作好记记录，并随随时测量、记记录导管埋埋置深度和和混凝土的的表面高度度。若导管中的混凝凝土混入空空气和水，必必须立即报报告监理工工程师，提提出补救措措施并取得得批准。水下混凝土灌筑筑顶面高出出设计桩顶顶标高的浮浮浆厚度应应经过试验验确定，一一般为0..5～1.0m，要要确保清除除浮浆、凿凿毛后的桩桩顶混凝土土质量满足足设计要求求；但清除除作业须防防止损毁桩桩身。9）凿除桩头和检检测桩基质质量每个承台下所有有桩灌注完完毕且强度度达到设计计强度后，即即可凿除桩桩头，凿除除桩头浮浆浆至桩身砼砼光洁面，然然后按设计计进行超声声检测或动动测，检查查成桩质量量。2．墩（台）身、盖盖梁施工1）施工方案桥墩：柱式桥墩墩立柱采用用整体钢模模一次立模模到盖梁底底部，一次次性将砼立立柱灌注完完毕，立柱柱模板安装装采用汽车车吊进行；；立模浇注注混凝土。②桥台：桥台设计计为肋板式式桥台。采采用大块整整体钢模板板，台身一一次性立模模灌注成型型方案。砼砼施工采用用集中生产产，砼输送送泵施工的的方法。③盖梁：盖梁施工工采用碗扣扣脚手架满满堂搭设、大型整体钢模板一次灌筑。2）墩台身施工工工艺详见《墩台身施施工工艺流流程图》。墩台身施工工艺艺流程图平整场地平整场地测量放线基础或系梁凿毛绑扎墩台身钢筋立墩台身模板灌注墩台身砼拆模复测绑扎盖梁帽（耳墙）钢筋立模板灌注盖梁砼砼养护拆模砼养护取试件取试件复测垫石标高及中心位置砼集中生产，砼输送泵施工3）墩台身施工方方法①施工准备A.操作人员提前进进行培训；；模板提前前进行清理理、调整。B.根据桥墩砼强度度设计要求求，提前一一个月进行行试验选好好配合比与与外加剂掺掺量。C.墩台身施工前，混混凝土基础础（桩顶）要要凿除表面面浮浆，整整修连接钢钢筋。在基基础顶面测测定中线、水水平，划出出墩台底面面位置。=2\*GB3②钢筋制作钢筋在钢筋加工工场集中加加工，现场场绑扎与焊焊接。主筋筋接头焊接接及接头设设置位置符符合规范要要求。=3\*GB3③模板制安根椐该工程情况况,墩柱的形形状为圆柱柱形和方形形。墩身模模板采用厚厚6mm钢板、[10号槽钢和∠75×775×6角钢焊接接制成半圆圆形钢模,每节长度度为2.0米，由两个个半圆形模模板组合而而成。方形形模板由四四块大块钢钢模组拼而而成，每节节2.0米。由于钢钢模较大，在在每块模板板背面的纵纵、横向用用∠75×775×6角钢焊几几道肋以增增加模板的的刚度，使使钢模在使使用的过程程中不易变变形。模板板节与节之之间、相邻邻模板间用用φ25mm高强螺螺栓连接。立模前先在模板板底座铺一一圈砂浆找找平。横向向缝用1007胶与水水泥配成的的腻子勾缝缝、抹平、压压光，以确确保不漏浆浆和不产生生明显的接接缝痕迹。模模板内表面面用脱模剂剂，浇筑前前擦干多余余的脱模剂剂。立模时时，在钢筋筋外侧绑扎扎墩身砼同同标号的砼砼垫块，以以确保钢筋筋保护层厚厚度。用经经纬仪复核核已加固好好的模板。=4\*GB3④混凝土浇筑混凝土集中拌制制，砼送输输车运输，砼砼输送泵泵泵注，采用用φ50mmm插入式振振动器振捣捣密实，做做到砼表面面平整、颜颜色均匀一一致，无露露筋、夹碴碴、蜂窝、麻麻面和明显显的接缝痕痕迹，达到到内实外美美，光滑而而圆顺。A．混凝土配合比比通过试验验确定。混混凝土配合合比确定后后，试验室室应填发砼砼成分配合合比选择报报告单上报报。砼的最最大水灰比比和最小水水泥用量应应符合规范范要求。B．配料的计量装装置由计量量部门定期期检验，经经常保持准准确。骨料料含水率经经常测定，雨雨天施工增增加测定次次数，并根根据测定的的骨料含水水率，及时时修正施工工配合比。C．混凝土在运输输过程中不不应发生离离析、漏浆浆、严重泌泌水及坍落落度损失过过多等现象象。当运至至灌筑地点点的混凝土土有离析现现象时，在在灌筑前进进行二次搅搅拌，但不不得再次加加水。D．在灌筑砼前，首首先检查砼砼基面是否否清理合格格，并采取取防、排水水措施，按按规定填写写检查记录录。对干燥燥的砼基面面，用水湿湿润和高压压水清洗，但但其表面不不得积水；；在混凝土土施工接缝缝面上接灌灌新砼前，先先凿除施工工接缝面上上的水泥砂砂浆薄膜、松松动石子和和松弱混凝凝土层，并并用水冲净净、湿润，但但不存积水水。灌筑前前，在横向向施工缝处处先铺一层层厚约155mm,并与混凝凝土灰砂比比相同而水水灰比略小小的水泥砂砂浆，或铺铺一层厚约约300mmm的砼（其其粗骨料宜宜比新灌砼砼配合比减减少10%%），然后后再接灌新新层砼。施施工接缝处处的新层砼砼应捣实。E．灌筑混凝土前前以及灌注注过程中，专专人对模板板、钢筋骨骨架、预埋埋件等加以以检查，当当发现问题题及时处理理，并作好好记录。F．灌筑混凝土应应连续进行行。当因故故间歇时，其其间歇时间间根据环境境温度、水水泥性能、水水灰比、外外加剂类型型等条件通通过试验确确定。当无无试验资料料时，对不不掺外加剂剂的混凝土土，间歇时时间不超过过2h；当温温度高达330℃左右时，不不超过1..5h；当当温度低于于10℃左右时，可可延至2..5h。=5\*GB3⑤养护采取覆盖浇水养养护，设专专人负责，特特别加强前前期砼的养养护工作。（4）盖梁施工方法法①盖梁施工采用碗碗扣脚手架架满堂搭设设、大型整整体钢模板板一次灌筑筑。②模板钢支钢工模周外固模的石预预垫或通准并固时③盖梁混凝土灌注注A.墩台盖梁施工前前,在墩台身身顶面标出出中心线及及垫石、螺螺栓孔的位位置，安装装模板进行行测量定位位，以保持持其位置的的准确。B.安装盖梁钢筋，将将锚栓孔位位置留出，如如因钢筋过过密无法躲躲开螺栓孔孔，可适当调整钢筋筋位置。C.灌注盖梁混凝土土采取一次次完成的方方法。混凝凝土骨料粒粒径根据钢钢筋的网孔孔大小选择择，并加强强内部振捣捣。灌注至至垫石部分分时，倾倒倒混凝土及及振捣不得得造成模板板及栓孔木木塞位置偏偏移，垫石石顶面应平平整，高程程正确。D.灌注完成后，及及时复测垫垫石及预留留孔的位置置和标高并并压光垫石石平面，加加强养护。E．加高盖梁凿毛毛并清洗干干净后方可可立摸、绑绑扎钢筋、浇浇注聚丙烯烯纤维混凝凝土。聚丙丙烯纤维的的掺入量为为0.9kkg/m3。3．箱梁施工①地基处理：地基承载力主要要有以下荷荷载：（1）、模板、支架架的自重（2）、箱梁钢筋砼砼的自重（3）、施工人员和和施工材料料、机具等等行走运输输或堆放的的荷载。（4）、振捣砼产生生的荷载。（5）、倾倒砼产生生的冲击荷荷载。以上荷载载多将通过过支架传递递至地面，那那麽地基的的密实度将将直接影响响整体的沉沉陷值，从从桥型布置置图可得知知，原地表表的土质为为亚粘土，这这种土质的的特点是遇遇水强度大大幅度降低低，为避免免此种现象象的发生，必必须对地基基作如下处处理：1、清除原地表面面腐植土，进进行填前碾碾压，使其其密实，然然后分层（每每30cmm一层）填填筑石渣、混混凝土残渣渣等透水性性的材料，碾碾压设备用用C25型以上的的压路机，石石质持力层层用碾压遍遍数控制，振振动碾压不不得少于6-8遍，直至至表面无车车辙为止，土土质地段由由试验室用用触探仪检检测地基承承载力不得得小于500KKpa，且用灌灌砂法分层层检测其压压实度控制制在95%以上，平平整度在11.5cmm范围内。经经试验室检检测合格，实实验报告交交工地负责责人认可后后，方可进进行下一道道工序—碗扣式支支架下枕木木的铺设及及支架支立立。基础挖挖基范围内内的地基处处理：受空空间范围的的限制，挖挖基底范围围内大型压压路机械无无法碾压，分分层回填（每每层厚300cm）夯夯实或小型型压路机碾碾压密实，密密实度在91%以上，在在持力层770cm范范围内必须须用大型压压路机碾压压，具体标标准同上。2、持力层周围设设置排水沟沟将水引出出持力层范范围，以防防止雨水浸浸泡支架地地基。支架架周围不得得有积水，以以防止浸泡泡持力层，降降低承载力力。②碗扣式支架支立立及横梁安安装1、连续梁支架采采用满堂红红碗扣式支支架，钢管管型号为φ48*335。2、测量放样：按按各施工区区段起止点点桩号的中中心桩号，确确定各立杆杆的位置。3、底座下用杂木木板（宽：：25ccm；厚5ccm）或枕枕木（宽：：20ccm；厚14cm）作作铺垫，支支架中心不不得偏离木木板或枕木木纵向中线线；底座与与枕木或杂杂木之间若若有离缝，用用小木楔加加紧。4、箱梁底板范围围内支架立立杆间距995cmm，翼缘板板范围支架架立杆步距距为1555cm。横横隔梁纵向向4m范围内内立杆间距距为95cm套支支；横杆步步距由箱梁梁高度来确确定，（1）梁高：：230cm，跨跨中范围内内横杆步距距120cm，横横隔梁纵向向4m范围围内，横杆杆步距0..6cmm；（2）梁高：：180cm，横横杆步距1180ccm，横隔隔梁纵向44m范围围内，横杆杆步距1220cmm；（3）梁高：：130cm，横横杆步距1180ccm，横隔隔梁纵向44m范围围内，横杆杆步距1880cmm；5、螺旋旋出长度度控制在15-455cm范范围内，大大于45cm时，增增加一根330cmm的找零杆杆，施工顺顺序为：先先将支架横横向最边缘缘的顶托，调调到