地铁节点段盖挖逆作施工方案

PAGE七号线节点段盖挖逆作施工方案一、工程概况xx车站七号线节点明挖段位于广安大街与xx大街、宣武门外大街的交叉路口中心处，是规划地铁七号线(东西走向)与地铁四号线(南北走向)在此处上下交叉(七号线在上,四号线在下)。地面交通道路系统已形成，广安大街、宣武门外大街、xx大街均为北京市的主要城市干线,车流密集、交通流量大。本站工程所在区域位于永定河冲洪积扇的轴部，为古金沟河河道，土层以第四纪冲积、洪积为主，呈南北走向，地势基本平缓，西北部略高，东南部略低，场地基本相平。车站工程范围内，由上而下依次为：人工杂填土层；新近沉积粉土层;新近沉积细砂层；新近沉积圆砾层；第四系粉砂层,第四系卵石层。车站顶部处于中细砂层，下部处于卵石层。目前该节点处围挡已经批准实施，其围挡周边外为行车道，见围挡平面图与第三期交通导改平面图，经专家会议讨论后，决定将原设计的明挖方案改为盖挖逆作方案。二、施工总体顺序及施工流程（1）施工总体顺序施工围挡完成后，进行围挡内φ1000结构围护桩施工，在钻孔桩施工时尽量施工南、北向钻孔桩，在钻孔桩施工完成后及时开挖南、北向竖井。竖井施工的同时开始施做钢管柱位置处人工探孔，竖井施工至设计位置后随即进行小导洞施工。小导洞施工完成后施做底纵梁防水、底纵梁二衬、钢管柱。随即开挖基坑，基坑开挖采用放坡及锚喷支护，最后施工围护桩冠梁、顶板、顶纵梁二衬，顶板防水及土方回填，恢复路面交通。（2）七号线节点盖挖施工流程施工围护桩、小型竖井、中柱挖孔施工围护桩、小型竖井、中柱挖孔围护桩冠梁施工顶板防水层施工地模施工、顶板、顶纵梁施工土方回填施工围挡小导洞施工底纵梁防水及二衬施工钢管柱施工基坑土方开挖锚喷支护路面交通恢复七号线节点施工工艺流程图三、主要施工方法（1）施工场地围挡在交通导改报请交通管理局审批后，结合设计提供的围挡坐标和交通管理局审批后的实际围挡尺寸，进行围挡周边放样。在此之前，应作好导线点、水准点的提前引入工作（导线点和水准点可为同一点位，但不得少于3个），并报请城勘院复测。此外，还应做好风、水、电等管线的提前引埋工作。为便于车辆进出场地，在围挡的南面与西面分别设置2道6m宽的简易大门，进出场地均为顺车流方向。为保证施工安全，绕围挡外侧用编织袋码放50cm宽、60cm高的砂袋。围挡板之间采用φ60立柱（长1.5m,间距1.5m），围挡板插入24砖墙中间，围挡板上部1.5m为保证行车时通视，采用镀锌网片,镀锌网片顶部采用2排∠50*50*4角钢。围挡内侧四周埋置2m长工22a型钢立柱（埋深1m，间距1.5m，基础采用600*800*1000的C25混凝土基础），外侧水平方向采用2排[18a型钢与预埋型钢焊接牢固（具体布置见附图）。（2）钻孔桩施工七号线节点段围护结构设计为Φ1000钻孔灌注桩，桩中心间距1.5m，单根钻孔桩长25.3m，其中嵌固底板以下5.0m。为保证施工安全及土体稳定，钻孔灌注桩施工采用跳钻的方式进行。即隔二钻一。开钻前，应进行桩位施工放样（根据施工需要，可将设计桩位外放10cm），根据施工放样点做好护桩后，方可进行人工挖孔，直至挖到原状土（由于变更前一部分钻孔桩已开始探孔，变更后，桩位发生变化，使得新孔位与原孔位有局部重合，因此新孔人工探孔深度应大于已探孔深度，且在重合部位应加设锚杆支护。人工挖孔桩施工方法，参照“人工挖孔桩施工方案”中φ1000挖孔桩施工）。钻孔机械采用旋挖钻机施工，为保证施工生产衔接有序，应提前施工南、北侧钻孔桩(钻孔桩施工方法，参照“钻孔桩施工方案”)。灌水下砼至设计标高灌水下砼至设计标高钻进至设计标高ggggga高高固清孔提钻、下钢筋笼及导管至设计标高定位人工挖土(探桩)、砼护壁钻机就位投入泥浆下一钻孔桩施工钻孔灌注桩施工工艺图（3）降水井施工因场地狭小及该地段的地下水位特点，为保证作业场地施工有序进行，在钻孔桩施工完成后开始施工降水井。降水井采用旋挖钻机施工，施工完成后及时埋设抽、排水管道及设施，确保工程施工在无水条件下进行。（4）小型竖井施工在南、北方向的两道底纵梁位置，分别开挖一小型竖井（竖井开挖位置见附图）。竖井采用钢格栅加置入式中空锚杆的支护方式。竖井上部采用钢筋混凝土锁口圈（浇注前，提前将竖井竖向连接筋预埋），上部13.5米内格栅间距采用0.75m每榀，锚杆布设距离1.0m*1.0m长度2.5米，下部13米内格栅间距采用0.5m每榀，锚杆布设距离1.2m*1.2m长度2.5米，锚杆注浆采用水泥水玻璃浆液，格栅之间采用Φ22竖向连接筋连接成一个整体，环向间距1m。在每循环施工的过程中，先铺设钢筋网片（网片之间应搭接牢固且搭接长度不小于20cm），随后安装钢格栅、焊接竖向连接筋、安装锚杆并注浆，最后喷射混凝土覆盖。在格栅安装过程中，应预埋好上下行楼梯预埋件，并保证与格栅焊接牢固或锚入足够深度。竖井开挖过程中的土方，采用简易式龙门架进行土方吊运工作，并随开挖深度的降低及时安装楼梯（龙门架布设见附图）。竖井开挖过程中，因处于雨季施工，应在竖井正中央预留一集水井并配置好扬程50m的潜水泵，随开挖深度的增大的改变，遇到地下残留水及汇集雨水时用水泵及时抽排（水泵所抽污水必须经沉淀池沉淀后方可排入市政污水管道）。竖井开挖到底后，应及时采用C20喷射混凝土进行封底，封底厚度不小于20cm，避免出现基底隆起。在小型竖井施工的同时，人工开挖钢管柱位置的人工挖孔桩，开挖直径1.8m，采用钢筋混凝土护壁(厚度20cm)，开挖土方采用小型卷扬机提升（具体施工方法，见“人工挖孔桩施工方案”中Φ1800中柱施工措施一致）。（5）小导洞施工竖井施工到底后，搭设脚手架破除小导洞马头门处混凝土，并做好马头门加强环施工，小导洞纵向连接筋必须与竖井格栅连接成一个整体，确保结构的整体性。小导洞采用钢格栅加小导管注浆、纵向连接筋、喷射混凝土的支护方式（小导洞支护参数及小导洞尺寸见附图）。小导洞施工采用上下台阶法施工，施工过程中应控制上下台阶长度在1.5b以内（b为小导洞宽度）并确保拱脚位置基础牢固以减小拱顶沉降（采用木板或混凝土加气块垫实），施工工艺严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的十八字方针，确保施工安全。上台阶开挖过程中，必须预留核心土，防止掌子面坍塌。小导洞开挖前，中柱人工挖孔桩应提前开挖完成。小导洞在开挖至人工挖孔桩前，先利用竖井口上用投点仪投下来的点位用线绳控制中线（因距离太短，无法安装激光指向仪），标高采用水准仪测量控制。小导洞开挖至人工挖孔桩后，利用人工挖孔桩用投点仪投下来的点安装激光指向仪，用激光指向仪控制中线。小导洞施工至中柱位置时，格栅与中柱交接位置断开，为保证整体受力，断开处用工22a型钢临时连接（接头处采用螺栓连接）但不喷射混凝土，安装钢管柱前竖向用型钢或方木支撑牢固后，拆除临时连接型钢安装钢管柱。小导洞初支施工完成后，应及时施工堵头墙。因堵头部位已经施工完成了围护桩，因此堵头墙采用加密锚杆、双层钢筋网加喷射混凝土支护的方式。锚杆采用Φ25砂浆锚杆，间距1.0m*1.0m，长度3m，喷射混凝土采用C20厚度为10cm，锚杆之间用Φ22钢筋连接成一个整体。等底纵梁施工完成并达到一定强度后，该部位用砂袋回填3m。（6）底纵梁施工小导洞初支施工完成后，及时施工混凝土垫层及基面砂浆找平处理，达到防水毯的基面铺设要求后及时施工防水毯，防水毯预留长度应超过预留钢筋长度至少20cm的搭接边长度，并采用塑料薄膜进行临时封口处理，防止水化。钢筋绑扎前应在防水毯上部施做10cm厚的细石混凝土保护层（在钢管柱位置可采用Ф4的钢丝网片夹在保护层中，防止回填砂时损坏保护层及防水毯）。底纵梁钢筋与底板及剩余部分底纵梁连接采用接驳器连接，接驳器接头用胶布或塑料包裹，防止丝口损坏。模板支撑采用120×120方木支撑，底纵梁上部采用特制异型刚模板。需要接茬的底纵梁内外侧及底纵梁和底板的纵向堵头侧，由于设有接茬钢筋，采用竹胶板制作模板。底纵梁顶部钢筋绑扎时，提前利用投点仪投下的点将钢管柱管内、外锚固钢筋、定位杆绑扎完成，并套上钢管柱底板一次性浇注完成。（7）钢管柱施工等底纵梁混凝土强度达到一定强度后，开始安装钢管柱。先调节定位杆螺栓将底板调整至设计标高并保持水平。随即利用投点仪在底板上进行精确投点，并做好标记。利用投点仪的点，焊接定位衬管及3块定位加劲板。利用吊车将钢管柱吊装到位，直接套入衬管和定位加劲板之间后，底部定位完成。钢管柱上部定位采用与盖挖定位方式一致，定位完成后用花篮螺栓将中部及上部固定牢固。下部将其余管外锚固筋螺栓拧紧并焊接完其余加劲板，钢管柱柱体通过塞焊孔与衬管焊接牢固。最后灌注钢管柱内C50微膨胀混凝土，在灌注至钢管柱顶部时，利用人工振捣并定位上部锚固筋。当混凝土达到一定强度时，在钢管柱四周开始均匀的回填中粗砂，回填砂的含水率不能过大，防止钢管柱锈蚀严重。回填过程中，必须对称回填，防止钢管柱柱体受侧向挤压而变形，影响结构受力性能。衬管、3块定位加劲板焊接衬管、3块定位加劲板焊接定位杆、底板、锚固筋定位浇注底纵梁混凝土吊装钢管柱柱体测量投点、底纵梁钢筋绑扎下部定位及固定上部定位及固定顶部钢管柱中心投点柱体固定及混凝土浇注回填砂灌注至钢管柱顶部时安装柱顶锚固筋钢管柱施工工艺流程图（8）基坑土方开挖施工钻孔桩施工完成后，立即进行路面破除，在破除完成后，边开挖边进行钢筋网放坡锚喷支护，放坡比率采用1：0.3（支护参数：φ6.5钢筋网片，150*150网格；φ22砂浆锚杆，长度2.5m，采用1.5m*1.5m梅花形布置；C20喷射混凝土，厚度为8cm）。由于场地狭小，场地内在基坑开挖后无法预留停车场地，因此，在开挖过程中采用倒退的方式开挖，最后利用夜间临时占道开挖南侧大门处土方。土方开挖在锚杆施工时，应注意四周有无管线，避免因打设锚杆破坏地下管线。土方开挖过程中，应预留排水沟，避免雨水长期浸泡土体，影响地模施工时间和施工质量。（9）顶板、顶纵梁二衬及防水施工基坑土方开挖及施工冠梁施工完成后，开始开挖边沟，并砌筑边沟砖墙，随即预埋防水毯。对于顶板以下土方如属于杂填土，应采用人工换填（换填厚度30cm）并用小型机具进行夯实。地模采用C15、10cm厚细石混凝土（具体施工方法参照“盖挖施工方案”）。地模达到一定强度后开始涂刷脱模剂，脱模剂涂刷要均匀，避免漏刷而影响脱模质量。涂刷脱模剂前应确保地模干燥、清洁。地模施工完成后，先绑扎顶纵梁钢筋，最后绑扎顶板钢筋（侧墙及附壁柱钢筋采用接驳器连接提前做好预埋，并用塑料套筒保护好钢筋丝头）。在钢筋绑扎经监理工程师检查合格后，方可浇注混凝土。混凝土浇注过程中顶板厚85cm，顶板施工时一次浇筑完成。砼采用泵送商品，砼泵输送，采用插入式振捣器人工振捣。根据灌注速度要求，每次浇注安排2台砼输送泵进行，输送泵布设于基坑南侧，浇注从北往南连续浇注。浇注过程中，应确保混凝土浇注质量和混凝土入模温度，在必要的情况下采用搭设暖棚的方法取暖，确保入模温度不低于5℃。混凝土浇注过程中，应及时进行抹面收光处理，并预留测温孔。浇注完成后，采用塑料薄膜覆盖，塑料薄膜上层采用草袋子覆盖，并及时进行洒水养护。等混凝土强度达到75%后，开始施工顶板防水层。防水层采用聚氨酯涂膜进行防水，涂膜前基面平整度、干燥度、清洁度必须满足相关规范要求。聚氨酯涂膜采用分层涂抹，每次涂抹厚度不大于0.5mm，前一次涂抹干燥后方可进行下次涂抹。（10）土方回填车站土方回填约1700m3，结构顶板达到设计强度的100%以后并做好防水层及保护层后，分段分层回填，具体施工方法和程序如下：a、回填前将顶板上积水、杂物清理干净。b、选择符合设计要求的填料。c、回填土使用前采用重型击实试验测定最大干密度和最佳含水量，并做压实试验，确定填料含水量控制范围、铺土厚度和压实密度等参数。d、分段分层夯填，层厚20～30cm，在结构两侧和顶板上填土厚度50cm以内，以及地下管线周围用蛙式打夯机夯填，当填土厚度大于50cm时改用轻型压路机碾压，碾压时薄填、慢行、先轻后重、反复碾压。压碾搭接宽度不小于20cm，人工夯填时夯与夯之间重叠不小于1/3夯底宽度，已填土的边坡作成台阶状，台阶宽度1m，高度不大于0.5m。e、每层夯填结束后，取样检查回填土密实度。机械碾压时，每层填土按基坑长50m（且不大于1000m2）取一组，人工夯实时，每层填土中按基坑长度25m（且不大于500m2）取一组，取样点不少于6个，在中部和两边各取两点，遇有填料类别和特征明显变化或压实质量可疑处适当增加点位。粘土采用环刀法检测，砂性土采用灌砂法检测，达到密实度后方可进行上层回填。f、基坑回填碾压密实度应满足地面工程设计要求，如设计无要求时，按下表9要求。基坑回填碾压密实度表基础底以下标高高（cm）最低压实度(%%)快速和主干道路路地下管线0～6095/9895/9860～15093/9587/90150以下87/9087/90⑥每层回填做成不少于2%的横坡和向未填方向形成纵下坡，以利雨期排水。回填时集中力量，取、运、填、平、压各环节紧跟作业，抓紧晴天突击作业。七、技术保证措施1）对全体管理人员及施工人员进行技术、安全、质量交底，让大家对结构施工顺序、施工进度安排、施工方法、技术要求做到心中有数，并加强大家的安全质量意识。2）严格执行测量复核签字制度总工程师组织复测,复测精度按有关规定执行,如误差超过允许值范围,及时报告业主、监理工程师。3）结构中所需材料委托有资质的试验单位进行检验，确保只有合格产品才能进入工程。4）基坑开挖前探明管线，制定详细的管线保护方案。5）严格执行隐蔽工程检查制度。工序完成后经自检、互检、质检工程师专捡合格后,填写隐蔽工程检查证,报监理工程师,经监理工程师检查签认后,再进行下道工序施工。6）加强施工监测工作,利用监测数据分析施工现状,并采取相应的处理办法,开工前进行精密导线控制测量及施工放样测量，基坑边线放样时考虑外放值以确保结构不侵限。7）由项目总工程师定期组织技术人员、质检人员、工班长、领工员等对施工现场进行检查,分析工程质量要点,制定预防措施。八、安全技术措施1）探孔桩施工安全措施①为防止地面施工人员和物体坠落桩孔内，孔口护壁高出地面150mm，同时在孔口四周设置0.8m高的护栏进行围护。②供材料及弃碴进出所使用的小型手动葫芦、吊笼等必须安全可靠并配有自动卡紧保险装置，不得用人工拉绳子运送工作人员或脚踩护壁凸缘上下桩孔。手动葫芦，使用前必须检验其安全起吊能力。孔内必须设置应急软爬梯，并随挖孔深度放长到工作面。③当桩孔开挖深度超过5m时，每日开工前应进行有毒气体的检测，并向孔内送风5min，使孔内混浊空气排出，才准下人。④挖出的土方及时运走，孔口四周2m范围内不得堆放淤泥杂物，机动车辆的通行不得对井壁的安全造成影响。⑤当桩孔挖至5m以下时，在孔口设置半圆形的防护罩，防护罩可用钢、木板或密眼钢筋（丝）网做成，在吊桶上下时，作业人员必须钻在防护罩下面，停止挖土，注意安全。⑥开挖复杂的土层时，每挖深0.5～1m应用Φ42超前探管对孔底做品字形探查，检查孔底面以下是否有洞穴、涌砂等，确认安全后，方可继续进行挖掘；认真留意孔内一切动态，如发现流砂、涌水、护壁变形等不良预兆以及有异味气体时，应停止作业并迅速撤离。⑦施工场地内的一切电源、电器在安装后必须经验收合格才准接通电源使用。各桩孔用电必须分闸，严禁一闸多用。孔上电线、电缆必须架空，严禁拖地和埋压土中。孔内电缆、电线必须绝缘，并有防磨损、防潮、防断等保护措施，孔内作业照明采用安全矿灯或12V以下安全灯。2）钻孔桩施工安全措施①随时注意观察现场施工现场的安全情况，保证各种作业安全，拒绝违章指挥，不强制工人冒险蛮干。②钢筋加工过程中，必须使用36V以下安全电压。对焊机周围禁止摆放易燃易爆物品。③钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐，制作场地要平整，工作台要稳固，照明灯具必须加网罩。④展开盘圆筋要一头卡牢，防止回弹，切断时要先用脚踩紧。⑤多人分运钢筋时，起、落、转、停动作要一致，人工上下移送不得在同一垂直线上。⑥起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降落到离地1m以内始准靠近，就位支撑好方可摘钩。⑦挖出的土石方及时运走，孔口四周2m范围内不得堆放淤泥杂物，机动车辆的通行不得对井壁的安全造成影响。⑧施工场地内的一切电源、电器在安装后必须经验收合格才准接通电源使用。3)中柱施工安全措施①中桩施工作业人员必须持证上岗,作业人员佩戴相应得安全防护用具。严禁违章作业和违章指挥。下护筒作业前,应排除孔内有害气体,并向孔内输送新鲜空气。②现场立警示牌,在桩口处设置防护网,且不低于1.2m。凡下护筒作业人员均需戴安全帽、系安全绳,必须从专用爬梯上下,严禁乘辘轳设施上下。③作业前检查桩孔及施工工具,所有电气设备必须装有漏电保护装置,孔下照明使用安全电压灯具。④工地一切电器设备,均由电工负责安装、维修,严禁非专业人员拆、修、装电器设备。⑤每班作业前打开开孔盖进行行通风。施施工现场应应配置有害害气体检测测器,发现有害害气体必须须采取防范范措施。护护筒下无人人作业时,必须将孔孔口盖严、盖盖牢。⑥进行基桩钻孔时时,钻机基础础应平整坚坚实,必要时应应铺垫枕木木或钢板。⑦钻机作业前应进进行各部件件的检查,包括钻机机本身的结结构、动力力系统、电电气系统、卷卷扬机、钢钢丝绳等,保证钻机机安全、正正常工作。⑧使用起重机作业业时,必须正确确选择吊点点位置,合理穿挂挂索具,试吊，除除指挥及挂挂钩人员外外,严禁其他他人员进入入吊装作业业区。⑨暂停作业时,必必须把构件件、设备支支撑稳定,连接牢固固后方可离离开现场。4）竖井及小导洞洞施工安全全措施1、必须严格控制制每循环进进尺，并严严格按照设设计图纸施施工。2、小导