桥涵施工方案与技术措施

回填。在进行土方开挖前，对基坑的开挖边线作详细的查对。施工时必须严格按间向两侧，先深后宽。边坡处先挖成台阶状以控制边坡，待完工时再进行削坡。基坑坑底高程、边坡等要达到设计要求，严禁超挖。基底和边坡表面要平后，再用人工修整，达到设计图纸要求的坡度和平整度。理，不能随意堆弃。应开挖为复式梯形断面，层间戗台宽度1.0米，各级边坡1:1--1:0.5；地面废土方开挖计划采用人工开挖的方式进行施工，在条件许可的情况下，也可运至指定地点堆放。对于经批准可以利用的渣料则按使用要求堆放到工作面附近。对于沟槽的土方开挖,须在开挖时保留5cm以上的预留保护层，待砌筑时削土方回填土方回填计划采用人工回填的方式进行施工，土方回填前须确定回填设计进行洒水或摊开晾晒。所用土料土块限制直经≤5cm。土方回填的土方回填应按水平分层由低处开始逐层填筑不得顺坡铺填，每层铺土厚度法及工艺流程浆砌石施工工艺流程为：建基面处理→砌浆拌和运至现场→铺底浆→选放块石→灌砂浆及插捣密实→勾缝→养护。块石：块石选用石质密实坚固、强度高、耐风化、自由面较为平整且没有。③砂浆应随拌随用，保质适宜的稠度，一般宜在3~4小时内内使用完毕，④砌体所用块石应质地坚硬，无风化剥落和裂纹，块石每块重量不宜小于35kg，砌筑前应将块石的表面泥垢洗刷干净，洒水湿润，以免影响砂浆强度。5cm，并根据气候条件适当调整，砌体灰缝厚度宜2~3cm，砂浆应饱满，要选好1/3~1/2，并放入合适的石块嵌实，用扁铁插捣密实，不得采用灌浆法砌筑。段砌筑和高度不易过大，一般控制在1~1.5cm以下，段面相接除设计有施工缝石施工保证措施5mm，细度模数为2.5~3.0。②砌筑所用砂浆需经过试验确定，配料拌和时多种材料称量误差应符合规定：水泥为±2%,砂为±3%，水外加剂为±1%。砂浆机械拌和时间不少于2~3min。局部少量的人工拌和,至少干拌三遍，再湿拌至色泽均匀，方可使用。④砌筑前，应在砌体外将石料上的泥垢冲洗干净，砌筑时保持块石表面湿砌法。灰缝应为2~3cm，砂浆应饱满，石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用碎块或片石嵌实,不得先摆碎石块后填砂浆或干填碎石块的砌筑方法,石块间不⑧每砌3~4皮为一个分层高度，应找平一次，块石砌体每日砌筑高度不应后才可继续施工，在继续砌筑前,应将原砌体表面的浮渣清除，砌筑应避免振动⑨水泥砂浆砌体在砌筑后12~18h之间应及时养护，养护采取覆盖洒水的水泥：本工程施工必须使用具有产品质量合格证的普通硅酸盐水泥。同时有国家认证质资的试验部门出具的试验合格报告单，现场应做试块进行强度试处理的工业污水和沼泽水，不得使用。混凝土的拌和拌和均匀，再和碎石一起干拌三遍,然后适度加水拌和四遍，达到稠度和色泽均工程砼水平运输采用人力斗车运送熟料至现场，然后用铁皮制作的溜槽下料入混凝土的浇筑凝土应随拌随运随用。混凝土因故发生分离、漏浆、严重浸水和坍落度降工我我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思打打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”在“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，法法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学是兄弟胜是兄弟是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马马上就要各奔前程了，希望(，请保留此标记。)你们有好的前途，失失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!心指导和大力支持下才完成的多多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处