基坑设计说明书取水口结构设计说明书

PAGEPAGE20EvaluationWarning:ThedocumentwascreatedwithSpire.Docfor.NET.前言一、工程概况本工程为xxLNG液化天然气接收站工程的海水取水口，海水取水口是xxLNG项目重要的组成部分之一，该工程主要功能是为液化天然气提供升温气化的海水，其土建部分由海水取水管、过滤池、泵站前池，泵站进水间等建筑物组成。本工程基坑长约48.4m，宽约19.8～31.9m，基坑深约13.0～13.6m。基坑围护结构采用灌注桩+内支撑体系，灌注桩外侧施打高压旋喷桩进行止水。水工结构的过滤池、泵站前池，泵站进水间主要采用陆上现浇混凝土施工，海水取水管长约97米，由过滤池外延至海外取水，部分海水管埋设于护岸底层，护岸之外的海水管采用桩基础，桩基础上现浇混凝土梁系支撑。二、本工程结构设计总说明分为两大部分A篇：取水口基坑设计总说明B篇：取水口水工结构设计说明A篇：取水口基坑设计总说明目录TOC\o"1-3"\h\zHYPERLINK\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc189294358"一、设计说明18HYPERLINK\l"_Toc189294359"二、一般技术要要求19HYPERLINK\l"_Toc189294360"三、取水管基槽槽开挖及旧旧堤恢复20HYPERLINK\l"_Toc189294361"四、钢筋混凝土土工程20HYPERLINK\l"_Toc189294362"五、钢管桩223HYPERLINK\l"_Toc189294363"六、取水管229HYPERLINK\l"_Toc189294364"七、防撞及警示示装置3131一、 设计说明明1、 设计内容简述xxLNG接收收站取水口口工程，包包括基坑支支护设计和和取水口结结构设计。取取水口结构构设计包括括取水管头头部、过滤滤池、泵站站前池及进进水池，取取水口为现现浇混凝土土结构。基基坑支护设设计另见本本设计说明明的A篇部分。详细结构设计见见施工图纸纸。2、设计条件（1） 取水口尺度取水口尺度由业业主提供，已已由武汉大大学完成水水利学专题题研究。（2） 坐标系统和高程程系统平面坐标系统采采用工厂坐坐标系，与与（54）北京京坐标系的的换算关系系如下：X=(N-10000)CCosa-((E-10000)SSina+XX1Y=(E-10000)CCosa+((N-10000)SSina+YY1a=16.777°X11=338871077.8677,Y11=5099315..925高程系统采用小小洋山理论论基准面。（3）设计水位（小洋洋山理论基基准面）极端高水位：55.83mm设计高水位：44.51mm设计低水位：00.53mm极端低水位：--0.477m3、设计使用荷载载（1）取水口面层均布布活荷载面层均布活荷载载：10KPPa。（2）取水口面层固定定设备荷载载1)海水泵荷载载45,,000kkg(每台)2)马达消防防泵15,,000kkg(每台)3)引擎消防防泵引擎44,0000kg(每台)消防泵9,,000kkg(每台)（3）检修期水压力过滤池考虑单个个水道放下下闸门抽干干水检修，检检修期的水水压力按极极端高水位位考虑。前前池及进水水池不考虑虑干地检修修，但是在在工程运行行之后，如如果需要进进行检修时时，可以临临时架设计计水平支撑撑，按要求求抽排水，尽尽量降低水水池内水位位，以达到到检修要求求。4、地震烈度根据《中国地震震动参数区区划图》（GB188306--20011），本工工程所处地地区的抗震震设防烈度度为Ⅷ度，地震动动峰值加速速度为0.244g。本项目目水工结构构按Ⅷ度进行抗抗震设防。二、一般技术要要求1、设计及施工规规范(1) 交通通部：《港港口工程桩桩基规范》（JTJ254-98）(2) 交通通部：《港港口工程嵌嵌岩桩设计计与施工规规程》（JJTJ2885-2000）(3) 交交通部：《水水运工程混混凝土施工工规范》（JTJ2268-996）(4) 交通部：：《海港工工程混凝土土结构防腐腐蚀技术规规范》（JTJ2275-22000）(5) 交通通部：《高高桩码头设设计与施工工规范》（JTJ291-98）(6) 交通部部：《水运运工程混凝凝土试验规规程》（JTJ2270-998）(7) 交交通部：《水水运工程测测量规范》（JTJ203-2001）(8) 交交通部：《疏疏浚工程技技术规范》(JTJ3319-999)2、工程质量评定定与验收(1) 交交通部：《港港口工程质质量检验评评定标准》（JTJ221-98）(2) 交交通部：《港港口建设项项目（工程程）竣工验验收办法》交交基字（1995）155号(3) 交交通部：《水水运工程混混凝土质量量控制标准准》（JTJ2269-996）3、特别说明(1) 开工前前承包人应应详细阅读读有关图纸纸及施工技技术要求，检检查上列规规范是否满满足施工要要求，如果果发现上述述规范和标标准的内容容难以涵盖盖时，应尽尽快报告监监理工程师师及设计人人员，提出出解决办法法。(2) 按行行业管理，本本工程主要要执行我国国交通部颁颁布的技术术规范，若若交通部标标准未涵盖盖的，则执执行我国国国内相关行行业的标准准。(3)取水管基基础采用爆爆夯块石基基础和桩基基础，对爆爆夯落底中中间没有淤淤泥层的范范围采用夯夯实基础，其其余均采用用桩基础。(4)取水管头头部钢筋混混凝土支撑撑梁为预制制构件，施施工单位预预制前应详详细核对相相关图纸，确确保预埋件件埋设的准准确性。(5)所有预埋埋件待设备备商正式提提供后再进进行基础预预埋件图设设计。三、取水管基槽槽开挖及旧旧堤恢复1、基槽开挖（1）一般规定1）基槽开挖的平面面位置应符符合设计要要求，基槽槽开挖的尺尺寸不应小小于设计规规定。2）本技术规格书未未说明的部部分，请执执行《疏浚浚工程技术术规范》(JTJJ319--99)中的规定定。3）完成取水管施工工之后，应应按原泥面面标高回填填泥砂。（2）注意事项基槽开挖时应注注意对旧堤堤的稳定进进行观测，若若发现异常常，应及时时与监理、原原大堤设计计单位及本本工程设计计单位商榷榷，采取相相应措施。2、旧堤恢复旧堤应按原设计计断面尺寸寸及堤心块块石、护面面块体等同同重量情况况进行恢复复，并要求求进行分层层夯实。四、 钢筋混凝凝土工程1、配合比设计（1） 混凝土配合比设设计必须符符合设计、技技术规格书书的规定，承承包人应按按《水运工工程混凝土土施工规范范》（JTJ2268-996）第4章的规定定和步骤进进行配合比比设计，经经试验合格格，并经监监理工程师师批准后方方可用于施施工。（2） 混凝土最大水灰灰比及最小小水泥用量量钢筋混凝土允许许的最大的的水灰比及及水泥最小小用量的要要求，详见见下表。如如果采取规规范规定的的措施，允允许的水泥泥最小用量量可根据规规范相关规规定调整。部位最低水泥用量（kg/m3）大气区360浪溅区400水位变动区360水下区3002、模板工程（1） 本工程的混凝土土结构，大大都为现浇浇混凝土，承承包人应按按《水运工工程混凝土土施工规范范》（JTJ2268-996）规定执执行，并对对模板及支支架进行设设计。确保保位置准确确和不漏浆浆。（2） 在取水口上部结结构中，有有闸门、捞捞渣机、消消防泵、海海水泵及管管架柱脚等等各类预埋埋件，施工工时，应详详细核对设设计图纸，确确保预埋件件的准确性性。（3） 模板的选材由施施工人员自自定。模板板设计完成成后应将设设计图报监监理工程师师审查，监监理工程师师签认后方方可进行模模板加工。3、钢筋工程（1） 本项目使用两类类钢筋，承承包商应按按施工图购购买钢筋。（2） 所有钢筋的材料料试验证书书须提交业业主存档，材材料在运输输、存储、加工和铺铺设过程中中应具有可可追溯性。（3） 钢筋必须顺直，无无局部弯曲，表面面清洁，无无缺损和油油迹。涂痕痕和锈斑水迹在使使用前要清清除，钢筋筋如有粒状状或片状锈锈将不被接接受。使用用冷拉方法法拉直钢筋筋时，I级钢延伸伸率不超过4%，Ⅱ级钢不超超过1%。（4） 钢筋加工的形状状、尺寸应应符合已批批准的施工工图。钩弯弯曲应满足足以下规定定：1)I级钢钢筋加工至至180°弯钩，弯弯曲内径D应不小2.5倍钢筋直直径。Ⅱ级钢筋加加工成90°或180°弯钩，Ⅱ级钢筋弯弯曲内径D不应少4倍钢筋直直径。2)I级钢钢筋平直段段长度不少于3倍钢筋直直径，Ⅱ级钢筋则则根据设计计要求确定定。3)箍筋可可用于90°或135°弯钩，弯弯曲直径D大于主筋筋直径并且且不小于22.5倍箍箍筋直径，平平直段长度度不应小于5倍箍筋直直径。（5） 钢筋长度加工误误差不得超超过+5mm和-15mmm。（6） 热轧钢筋接头，应应采用焊接接。焊接前前，承包商商须提交焊焊接工艺和和焊工资格格证报业主主、监理批准准，只有在在焊接接头头试验合格后方可可进行正式式焊接。（7） 同一个构件中纵纵向钢筋接接头应相互互错开，同同一区段内内，钢筋接接头截面面面积占钢筋筋总截面面面积的百分分数不超过过50%。（8） 钢筋骨架绑扎铺铺设应符合合以下要求求：1)钢筋骨骨架应有足足够的稳定定性，并保保证受力钢钢筋不产生生位置偏移移。钢筋的的交叉点宜宜用铁丝绑绑扎。2)桩、梁梁等构件内内箍筋须与与主筋垂直直。3)箍筋弯弯钩的搭接接点应沿轴轴线交错布布置。4、混凝土工程（1） 混凝土强度等级级应满足设设计图纸要要求。（2） 混凝土浇注前，应应检查模板板的准确性性，清除模模板内木屑屑、泥水和和其它遗留留物。（3） 混凝土浇筑应连连续进行，因因故中断时时，其允许许间歇时间间不大于11.5小时时。（4） 混凝土养护是确确保质量的的重要环节节，特别是是在高温、干干燥的环境境中，更应应当加强混混凝土的潮潮湿养护，潮潮湿养护时时间不得少少于15天。（5） 混凝土表面处理理：新老混混凝土的结结合面，要要求采用凿凿毛清洗处处理，以利利新老混凝凝土的结合合。（6） 水泥拌和物中氯氯离子占水水泥重量的的最大百分分比，普通通混凝土不不超过0.100%。（7） 钢筋的混凝土保保护层厚度度应符合施施工图及规规范要求。（8） 所用的水泥标号号不得低于于425号，不得使使用烧粘土土质的火山山灰质硅酸酸 盐水泥。应应使用转窑窑水泥，不不得使用立立窑水泥。细骨料不得采用海砂，水泥和细骨料、粗骨料以及拌和用水应满足《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268-96)、《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)中的要求。（9） 严禁不当加水增增强混凝土土流动性。（10） 环境温度超过332℃，不得浇浇注。（11）为了保证混凝土土的正常凝凝结，防止止不正常干干缩，浇注注完成后，混混凝土表面面要恰当覆覆盖，混凝凝土硬化后应经经常浇水养养护保持湿湿润。（12）混凝土的浇筑要要求连续浇浇筑。（13）养护水须为淡水水，并且硅硅酸盐水泥泥、普通硅酸酸盐水泥养养护不少于于10天，矿渣硅硅酸盐水泥泥不少于15天。（14） 混凝土强度达到到2.5MMpa前，不许许在其上行行走，开车车及安装支支承上层结结构模板。（15） 除上述要求外，施施工人员应应严格按“水运工程程混凝土施施工规范”第8章的规定定进行施工工。5、混凝土防腐为提高砼结构的的耐久性，需需对砼结构构进行防腐腐处理，本本工程考虑虑过滤池、泵泵站前池及及进水池6.0m标高以下下砼表面均均采用SPP120浸渍防腐腐。6、其它施工人员应详细细阅读和了了解设计图图及相关的的技术要求求，包括各各种构件、结结构的配筋筋，结构接接头处理，预预埋件、及及预留孔的的布设。五、钢管桩1、钢管桩制作（1）尺寸及数量1)本项目所所有钢管桩桩尺寸均为为外径1400mmm，壁厚20mm，均为为直桩，桩桩长为29m。2)钢管桩总总桩数初定定为16根，钢管管桩材质为为Q3455B型钢。3)承包商应应根据自身身的施工经经验和施工工能力考虑虑一定数量量的备用桩桩。（2）材料1)钢管桩采采用Q3445B钢材材，钢材的的质量应符符合现行国国家标准《低低合金结构构钢技术条条件》（GGB15991）的规规定。2)所有钢管桩必须须是新的，不不允许有影影响强度、耐耐久性及表表观的缺陷陷。3)用于制作作钢管桩的的钢材运到到加工车间间之前应进进行试验和和检测，合合格后，方方可将钢材材运至钢管管桩加工车车间。（3）焊接1)钢管桩的的加工应符符合《港口口工程桩基基规范》（JTJ254-98）和《螺旋焊接钢管桩》(SY/T5040)等规范要求。2)焊接生产产须采用全全自动螺旋旋双边潜弧弧焊接工艺艺进行全拼拼入焊接，焊焊接材料的的型号应符符合有关规规范和标准准的技术要要求，并在在焊接程序序及焊接合合格程序文文件中详细细规定。3)钢管桩应在工厂厂整根制作作。如需现现场接桩，可可以采用环环缝接头。承承包商应承承担全部现现场接桩的的焊缝、涂涂层的检测测工作，并并提交合格格的检测结结果。4)承包商在在加工桩之之前应编写写自动生产产焊接程序序和焊接程程序合格试试验的资料料并得到监监理工程师师批准。如如果承包人人需调整制制作程序，则则应重新申申报并应获获得监理工工程师认可可方可更改改。（4）检测1)所有T型型焊缝、起起弧点及桩桩端1m范围内内的焊缝，应应进行1000%超声声波检测，且且检测的长长度不少于于所有焊缝缝总长度的的10%，X射线照相相不少于22%。2)现场接桩桩焊缝应进进行1000%超声波波检测，XX射线照相相不少于55%，如超超声波有疑疑问时，应应增加X射线照相相检查。3)超声波和和射线照相相探伤的结结果应符合合现行国家家标准《钢钢结构工程程施工及验验收规范》(GB20205)及《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》(GB3323)的等级标准。4)其它检测测要求执行行《港口工工程桩基规规范》(JTJ2254-998)的规规定。2、钢管桩标记承包商应在每根根桩上标记记，它应包包括工程名名称、生产产厂家、生生产日期、检检验员编号号、桩型等等。3、钢管桩存储及及运输为了便于运输及及施工，在在除锈及涂涂层之后，钢钢管桩应按按沉桩顺序序堆放，存存放的形式式和层数应应安全可靠靠，避免产产生纵向变变形和局部部挤压变形形。在存储、运输、装装卸和打桩桩过程中，应应保护好涂涂层以减少少补涂的工工程量和提提高防腐效效果。由于于现场及海海上运输日日照强烈，钢钢管桩出厂厂后在存储储、运输过过程中表面面应遮盖一一层防晒帆帆布。4、沉桩（1）提交资料承包商应提交下下列资料给给监理工程程师：1）打桩设备打桩设备进场前前，承包商商须将拟采采用的打桩桩设备的详详细资料报报监理工程程师批准。呈呈报内容包包括：①桩锤制造商提供供的每个桩桩锤的资料料和证书，包包括：使用用条件、性性能、额定定能量、首首家买主购购买日期、最最近使用情情况和最近近一次大修修情况和日日期。②详述拟用的打桩桩设备，包包括桩台、导导架、桩垫垫和导杆，并并附图（照照）片说明明。③详述拟用的配合合桩锤工作作的起重机机、驳船或或工作平台台的最近使使用及维修修情况，并并附照（图图）片说明明机械性能能，保养情情况和安全全设施。打打桩设备如如不能令监监理工程师师满意，监监理工程师师认定不合合适，则承承包商不得得将不合适适设备用于于本工程。2）打桩工作程序序打桩设备进场前前，承包商商须提交一一份详细的的拟采用的的打桩工作作程序给监监理工程师师。内容应应包括：①打桩顺序，包括括一张编了了桩号的桩桩位图（此此图将用于于标识打桩桩记录），如如需截桩，则则其上还应应标明截桩桩高程。②接桩方案，包括括一份现场场和车间确确定接桩位位置的计划划，以满足足本工程设设计要求。③每根桩的水平位位置测量和和垂向线设设立方案，打打桩过程中中如何保持持桩位的方方案。④稳桩方案。⑤现浇支墩前保持持桩位的方方案。如果果采用临时时夹桩保持持桩位，则则方案中还还应包括：：拟用的临临时夹桩结结构；结构构的支承方方法或其附附着在桩上上的方法；；桩保护涂涂层的修复复方法。⑥确定桩最终定位位、偏差和和截桩高程程的方法。⑦沉设指示桩的计计划，包括括施打顺序序。⑧焊接认证。3）进度计划开始打桩前，承承包商应提提交打桩进进度计划给给监理工程程师。4）记录和竣工图图承包商应每天、并并在打桩全全部完成时时，提交沉沉桩记录。完成沉桩后，承承包商须提提供竣工图图并准确记记录以下各各项：①所有沉桩的尺寸寸、长度和和位置；②最后桩尖、桩头头的标高；；③桩位平面图，该该图应由合合格测量师师签名，其其上应标出出桩水平线线和垂线，偏偏差和接/截桩情况况。（2）沉桩要求1）设备①桩锤推荐D100型桩锤锤，承包商商也可以根根据工程区区的地质条条件和设计计要求，选选择其它合合适的打桩桩锤，但桩桩锤应由监监理工程师师事先批准准。桩锤应应按制造商商建议的速速度和能量量使用。②（桩）垫块应使用经批准的的用尼龙或或线圈做成成的垫块以以防因为未未吸收多余余能量而损损桩。施打打前应检查查桩垫，如如有必要则则应更换，以以保证桩不不因垫块损损坏而在沉沉桩至设计计要求的贯贯入度过程程中停锤。2）沉桩要求①锤击沉桩时，桩桩锤、替打打、送桩和和桩宜保持持在同一轴轴线上。替替打应保持持平整，避避免产生偏偏心锤击。②当船行波影响沉沉桩船稳定定时，宜暂暂停锤击。③防止背板蹩桩。④如出现贯入度反反常、桩身身突然下降降、过大倾倾斜、移位位、严重回回弹、桩身身出现严重重裂缝和破破碎掉块，或或发现桩尖尖卷口，均均应立即停停止锤击，及及时查明原原因，采取取有效措施施。⑤不得用移船方法法纠正桩位位。⑥锤击沉桩，应考考虑锤击振振动和挤土土对岸坡的的影响，并并加强位移移和沉降观观测，如有有异常变化化，应停止止沉桩并研研究处理措措施。3）沉桩标准沉桩以贯入度控控制为主，控制贯入入度为最后后三阵锤不不大于6～8mm/击。当沉桩贯入度达达到控制贯贯入度，而而桩尖未达达到设计标标高时，应应继续锤击击贯入100mmm或锤击50～80击，但需需注意避免免引起钢管管桩桩尖卷卷口。若桩桩尖距设计计标高超过过1.5m时，应与与设计单位位研究解决决。③桩尖已达到设计计标高，而而贯入度大大于控制贯贯入度时，应应继续锤击击，使贯入入度满足设设计要求。④沉桩控制标准待待试桩后有有可能需作作调整。⑤沉桩前应制定稳稳桩措施，沉沉桩完毕后后应及时夹夹桩，以避避免倾斜折折断。4）钢管桩接桩要要求①应尽量避免在水水上接桩，如如必须在水水上接桩，须须注意以下下各项：接桩处应设在内内力较小处处。应避免在浪溅区区和潮差区区。打桩方驳船尽量量保持平稳稳，桩的上上节应与其其下节保持持在同一轴轴线上。焊接平台应尽可可能保持平平稳以避免免波浪和流流的影响。下节钢管桩沉完完后如变形形或局部损损伤，焊接接桩前先用用磨砂轮修修复并抛光光，光滑度及及缺损不超超过2mmm。对接点焊须对称称进行。②水上接桩焊缝应应成“v”字形。上上部斜面为为45°至55°，而下部部无接缝角角。衬套放放在要对接接钢管桩的的内壁。5）沉桩允许偏差差沉桩允许偏差应应符合《港港口工程桩桩基规范》（JTJ254-98）中的有关规定。（3）夹桩=1\*GB2⑴应采取措施防止止桩倾斜、折折断或因风风、浪、水水流作用变变位。=2\*GB2⑵打桩后，应及时时用木头或或型钢夹桩桩以形成整整体结构。=3\*GB2⑶预计有强风来之之前，应检检查夹桩结结构，并采采取必要措措施加固。（4）桩芯混凝土施施工⑴桩芯混凝土施工工应采用清清水成孔，沉沉渣厚度不不大于50mm。⑵基岩成孔的允许许偏差，孔孔径为20mm，孔的倾倾斜度不大大于1%。⑶桩芯混凝土的施施工应执行行《港口工工程嵌岩桩桩设计与施施工规程》(JTJJ285--20000)、《水运运工程混凝凝土施工规规范》（JTJ2268-996）等有关关规范中的的有关规定定。（5）桩芯混凝土桩芯混凝土强度度等级为C35，其它要要求参见本本说明书4.4节“混凝土工工程”。5、钢管桩防腐钢管桩防腐采用用725--H45--ZF1001重防腐蚀蚀涂料，涂涂层厚1000μm±1000μm（725--H45--ZF1001重防腐蚀蚀涂料刮涂涂一道，厚厚850±±60μm；725--H53--101无溶剂环环氧重防腐腐涂料辊涂涂一道，厚厚150±±15μm），涂层层范围为桩桩顶至泥面面下3m。（1）涂层防腐技术术要求1）涂料选用要求求本工程钢管桩的的防腐涂料料拟采用耐耐腐蚀环境境以及坚韧韧、耐磨性性的725--H45--ZF1001重防蚀涂涂料，也可可以使用其其它具有相相同防腐功功能的重防防蚀涂料作作为替代涂涂料，但其其配套涂料料及各涂层层的厚度应应经过设计计单位、监监理工程师师和业主审审查并得到到批准后方方可使用。建建议对拟采采用的涂料料进行耐盐盐雾、耐老老化及附着着力等试验验，择优选选用。涂料料的主要指指标见下表表：序号项目指标值试验标准1附着力Mpaa≧10GB/T52110-199852硬度≧4HGB/T67339-199963耐磨性(7500/10000r)≦0.055GB/T17668-199792）涂层涂装①钢管桩在验收后后可根据设设计要求进进行防腐涂涂层涂装。②防腐涂层所用涂涂料应采用用通过ISO99000--20000版质量体体系认证的的专业厂家家的产品，且且该产品必必须有五个个以上大型型海上同类类工程应用用实例。涂涂料应有出出厂合格证证书或检验验报告并经经监理工程程师同意方方可进场。进进场后的涂涂料需按照照产品说明明书/供应商要要求的储存存条件存放放。③监理工程师若对对涂料质量量有怀疑，可可随时要求求进行复检检。④防腐涂层涂装应应在工厂进进行，涂料料配比及涂涂装要求应应按产品说说明或涂料料制造商专专业技术人人员指导下下进行。3）表面处理及涂涂装要求①承包商在进行防防腐处理前前，应按本本说明书的的技术要求求或涂料制制造商的要要求，制定定并提交施施工程序给给监理工程程师，在得得到监理工工程师批准准后方可施施工。②钢管桩防腐涂层层应在工厂厂进行涂装装(修补及拼拼接缝除外外)。③钢管桩在涂装前前须进行喷喷砂除锈处处理，除锈锈等级应达达到Sa22.5级和和《涂装前前钢材表面面锈蚀等级级和防锈等等级》(GB89923-888)的要要求。涂装装前应先用用干燥压缩缩空气清除除钢管桩表表面的粉尘尘。④涂装时，涂层道道数和涂膜膜厚度应符符合设计要要求，并及及时测定湿湿膜厚度，以以保证干膜膜厚度。测测定应按《漆漆膜厚度测测定法》(