天津地下通道出入口封堵方案

天津陆家嘴广场（小伙巷项目公建）及陆家嘴商务大酒店工程地铁1#线西北角站A出入口封堵、拆迁及清障方案目录HYPERLINK\l"_Toc325376742"一、工程概况22HYPERLINK\l"_Toc325376743"二、出入口封堵堵堵方案2HYPERLINK\l"_Toc325376744"2.1通道封堵堵堵位置3HYPERLINK\l"_Toc325376745"2.2通道封堵堵堵墙做法法3HYPERLINK\l"_Toc325376746"2.3主要安全全全保证措措施33HYPERLINK\l"_Toc325376747"三、出入口拆除除除方案3HYPERLINK\l"_Toc325376748"3.1封闭围墙墙墙的砌筑筑3HYPERLINK\l"_Toc325376749"3.2进站大厅厅厅钢结构构拆除除方法3HYPERLINK\l"_Toc325376750"3.3通道内装装装饰板拆拆除方方法3HYPERLINK\l"_Toc325376751"3.4其他施工工工措施3HYPERLINK\l"_Toc325376752"3.5拆除起重重重作业注注意事事项3HYPERLINK\l"_Toc325376753"3.6拆除作业业业防火措措施33HYPERLINK\l"_Toc325376754"四、出入口清障障障方案3HYPERLINK\l"_Toc325376755"4.1施工流程程程3HYPERLINK\l"_Toc325376756"4.2施工工艺艺艺3编制说明：根据PM公司通通知，目目前地地铁1#线西北角角站A出入口的的站站内设备备拆除除工作已已接近近尾声，拟于近日日移移交我司司进行行清障影影响范范围内封封堵墙墙的施工工，同同时，亦亦根据据地铁公公司对对进站大大厅玻玻璃幕墙墙的拆拆除进度度进行行进站大大厅钢钢结构的的拆除除施工，特特编编制本方方案。根据目前现场勘勘勘查结果果，本本方案对对后期期清障施施工亦亦做了初初步方方案设想想，因因该出入入口结结构形式式及周周边是否否有围围护结构构尚不不可知，我我部部拟在该该出入入口全部部拆除除后，进进行地地墙轴线线的精精确放样样，随随后进行行样槽槽开挖，以以摸摸清现场场清障障工况，随随后后再对清清障方方案进行行深化化报审。一、工程概况陆家嘴广场项目目目位于天天津市市红桥区区小伙伙巷地块块的北北马路、大大丰丰路交口口处，东东临天津津市长长征医院院；南南邻北马马路、地地铁1号线出入入口口；西邻邻大丰丰路、地地铁1号线；北北面面为清真真大寺寺、天津津惠灵灵顿国际际学校校和建设设中的的海上花花园。本工程总用地555.2883776公顷，总总建建筑面积49433552㎡，由两两个个立项组组成：：1、陆家嘴广场场场（小伙巷巷项项目公建建）即即办公楼楼、商商场及配配套公公建项目目；2、陆家嘴商务务务大酒店项项目目。现标段主要施工工工内容为为：1、地下连续墙墙墙施工（含含西西侧地墙墙的槽槽壁加固固），共171幅；2、各单体建筑筑筑物、地下下车车库及35KV变电站下下部部钻孔灌灌注桩桩桩基施施工，约3000根。施工场地西南角角角为地铁1#线西北角角站A出入口，其其其进站大大厅位位于1.0m地下连续续墙墙正下方方，而而出入口口通道道亦穿越越西侧侧1.2m厚地墙，因因因此，必必须对对该出入入口进进行拆除除以及及清障施施工。二、出入口封堵堵堵方案为保证该出入口口口在内部部设备备拆除时时地铁铁的正常常运行行，应建建设单单位要求求，我我司已于2012年5月2日晚上对对通通道与车车站连连接口进进行了了初步封封堵，初初步封堵堵结构构示意图图如图图2-1所示。因该出入口通道道道埋深近7.0米，考虑虑如如下影响响因素素：1、清障施工前前前必须对影影响响范围内内的通通道进行行土方方回填，因因此此，有必必要在在通道适适当位位置修建建土方方回填挡挡土墙墙。清障障侧土土方回填填后，土土体侧压压力较较大，因因此该该封堵墙墙必须须有足够够的强强度和抗抗倾覆覆能力；；2、后期三轴水水水泥土搅拌拌桩桩及地下下连续续墙施工工时，因因水、泥泥浆压压力较大大，有有串孔涌涌入出出入口通通道的的风险，因因此此，该封封堵墙墙还必须须具备备足够的的止水水、止浆浆能力力。为保证清障及后后后继施工工不影影响地铁1#线的正常常运运行，车车站通通道必须须进行行有效封封堵。如如封堵不不到位位极易造造成漏漏水、漏漏浆，通通道连接1#线下行线线，且且距离较较近，将将影响地地铁车车站的正正常运运行，造造成一一定的社社会影影响。故故本次次封堵措措施既既要考虑虑封堵堵体的强强度、抗抗倾覆能能力，又又要考虑虑封堵堵体的抗抗渗性性能。图2-1初步步步封堵结构构示示意图2.1通道封堵堵堵位置通道封堵墙拟布布布置在西西侧1.2m厚地墙西西侧5.0m左右位置置，如如图2-2所示：图2-2封堵堵堵墙平面布布置置图2.2通道封堵堵堵墙做法法通道封堵采用两两两道砖砌砌封堵堵墙，中中间预预留50cm空腔，空空腔腔内沿通通道结结构四周周凿毛毛并粘贴贴遇水水膨胀橡橡胶止止水条，同同时时沿通道道结构构四周进进行化化学植筋筋，并并与空腔腔内设设置的双双层双双向钢筋筋网片片有效连连接，空空腔内采采用C30抗渗P8钢筋混凝凝土土填充，顶顶部部不便浇浇筑的的区域采采用墙墙体预留留的压压浆管给给予压压浆填充充，最最后在车车站侧侧封堵墙墙外侧侧双面自粘粘橡橡胶沥青青防水水卷材进行行防防水层施施工。各细部具体做法法法如下：：1、站台侧封堵堵堵墙做法该道封堵墙采用用用95粘土砖砌砌筑筑，墙体体采用用1:2水泥砂浆浆砌砌筑（内内掺微微膨胀剂剂），砌砌筑时必必须保保证砂浆浆的饱饱满度。考虑墙体的的整整整体强度度，增增加两道道钢筋筋混凝土土横梁梁，通道道结构构面横梁梁及构构造柱端端部位位置进行行化学学植筋，与与横横梁主筋筋进行行有效连连接。两两道横梁梁内预预留与车车站侧侧封堵墙墙横梁梁的Φ20@55000拉结筋。具具具体做法法如图图2-3所示：图2-3站台侧侧侧封堵墙做做法法2、空腔止水措措措施及钢筋筋网网片绑扎扎1）空腔止水措措措施为保证止水效果果果，空腔腔部分分原通道道墙体体四周凿凿毛并并粘贴遇遇水膨膨胀橡胶胶止水水条。具具体做做法如图2-4所示：图2-4空腔腔腔止水措施施示示意图2）空腔部分钢钢钢筋网片绑绑扎扎为保证墙体有足足足够的强强度、刚刚度，空空腔部部分为钢钢筋混混凝土结结构，故故在第二二道封封堵墙砌砌筑前前必须先先绑扎扎钢筋网网片，钢钢筋网片片采用用Φ16（HRB33335）@200双层双向向布布置。钢钢筋网网片钢筋筋与原原通道墙墙体连连接采用用化学学植筋法法，植植筋采用Φ16(HHRRB3335))@2000沿通道四四周周均匀布布置，做做法如图2-5所示：图2-5空腔腔腔钢筋网片片布布置图3、车站侧封堵堵堵墙砌筑及及空空腔部分分砼浇浇筑第二道封堵墙采采采用95粘土砖1:2水泥砂浆浆砌砌筑（内内掺微微膨胀剂剂），外外立面采采用防防水砂浆浆抹平平压光，与与站站台侧封封堵墙墙一致，墙墙体体中部增增设两两道钢筋筋混凝凝土横梁梁，横横梁主筋筋与通通道结构构面的的植筋有有效连连接。另另，为为防止该该道封封堵墙在在砌筑筑过程中中水泥泥砂浆落落入预预留空腔腔而影影响混凝凝土的的浇筑质质量，在在该道封封堵墙墙底部预预留三三个清扫扫孔，在在空腔混混凝土土浇筑前前，采采用水管管进行行冲洗，清清洗洗干净后后给予予封堵。由于空腔部分混混混凝土无无法浇浇捣至通通道顶顶部，故故该封封堵墙分分两次次砌筑，顶顶部部留0.8米左右开开始始浇筑空空腔混混凝土（C30抗渗P8），待空空腔腔部分混混凝土土浇捣完完成后后再砌筑筑至完完全封闭闭。墙墙体顶部部预留留2根注浆管管（其其中1根主注浆浆管管安装阀阀门，注注浆完成成后关关闭）1根排气管管。具具体做法法如图图2-6所示：图2-6车车站站侧封堵墙墙墙做法4、空腔顶部000.8米部分注注浆浆待墙体达到一定定定强度（5天以后）开开开始注浆浆。浆液配合比：水水水泥：粉粉煤灰灰：水水灰比：0.666注浆流量：1000L/minn注浆压力：0...1Mppa注浆压力不宜过过过大，宜宜采用用低流量量、低低压力注注浆，待待排气管管出浆浆后用堵堵头封封闭排气气管，保保持0.1MMpa压力1～2分钟，然然后后关闭注注浆管管上的阀阀门。5、车站侧封堵堵堵墙外侧外外防防水施工工主要施工流程如如如下：施工准备→车站站站侧封堵堵墙外外侧面抹抹平压压光→基层清理→4厚双面自自粘粘橡胶沥沥青防防水卷材→6厚聚乙烯烯泡泡沫塑料料片材材保护层层（用用聚醋酸酸乙烯烯胶粘剂剂粘贴贴）→回填土分分层层夯实。主要施工方法如如如下：1）车站侧封堵堵堵墙外侧面面应应采用压压平抹抹光，坚坚实平平整，含含水率率≤9%，以保证证材材料粘贴贴牢固固；满涂涂一遍遍冷底油油，干干燥4小时。2）基层弹好基基基准线铺贴顺序序按按照先远远后近近，先低低后高高铺贴，先先节节点后大大面；；3）卷材与卷材材材之间、卷卷材材与基层层之间间须满粘粘满贴贴进行施施工，按按照卷材材的宽宽度留出出搭接接缝尺寸寸。4）阴角处进行行行附加层防防水水卷材施施工，两两边宽度度不小小于250mmm。5）第二层卷材材材的搭接缝缝应应与第一一层的的错开300mmm；卷材之之间间长边与与短边边的搭接接均应应满足100mmm；阴阳角角的的附加层层应满满足每边250mmm宽度，卷卷材材的接缝缝应留留在平面面上，距距离不小小于600mmm。6）平面经过转转转角由下往往上上粘贴卷卷材时时，轻轻轻沿阴阴、阳角角再往往上粘贴贴；将将卷材紧紧贴阴阴、阳角角，宜宜空铺或或点粘粘，铺展展时对对卷材不不可拉拉得过紧紧，且且不得有有皱折折，铺完完后排排出空气气，最最后从上上入下下滚压密密实。2.3主要安全全全保证措措施1、施工前把本本本次封堵的的详详细情况况和制制定的封封堵措措施向现现场施施工人员员、质质检员、班班组组长直至至每一一位有关关操作作人员层层层交交底，并并签字字认可。2、工程实施时时时，严格按按照照审批的的通道道封堵方方案进进行施工工，对对施工做做好各各项保护护措施施后，必必须经经过项目目部施施工员、施施工工队长、项项目目总工及及驻地地监理工工程师师检查确确认后后，方可可进行行施工。3、封堵材料提提提前运至地地铁铁出入口口停车车场区域域，封封堵施工工时有有安全管管理人人员全程程监护护。4、通道封堵及及及拆除施工工前前，出入入口停停车场外外侧围围墙砌筑筑完成成，并张张贴封封闭施工工告示示，保证证施工工现场的的全封封闭。三、出入口拆除除除方案根据PM的口头头指令，该该出出入口的的拆迁迁工作界界面划划分如下:1、通道内部设设设施、设备备及及进站大大厅的的玻璃幕幕墙均均有地铁铁公司司拆迁；；2、进站大厅的的的钢结构及及清清障范围围内通通道的装装饰板板由我部部拆迁迁。该出入口进站大大大厅长约30m、宽约15m，结构形形式式为钢结结构，外外挂玻璃璃幕墙墙，各结结构节节点采用用螺栓栓连接。3.1封闭围墙墙墙的砌筑筑因该出入口临近近近北马路路，且且拆除作作业属属危险性性较大大的起重重作业业，在拆拆除前前，先将将图3-1所示“×”区域的围围墙墙及铁艺艺栏杆杆给予拆拆除，随随后沿A点—B点—C点—D点—E点砌筑围围墙墙，与原原有工工地围墙墙闭合合，以形形成封封闭的施施工作作业区。图3-1拆除除除作业区围围挡挡范围图图3.2进站大厅厅厅钢结构构拆除除方法1、拆除前必须须须检查所有有的的水、电电管线线均已切切除。2、拆除施工必必必须坚持“自上而下下、对对称拆除”的原则，先先先拆除连连系梁梁，再拆拆除横横梁，最最后进进行承重重支柱柱的拆除除。3、连系梁及横横横梁利用50吨履带吊吊双双点吊整整根或或整跨拆拆除。拆除前，先沿钢钢钢柱及待待拆除除构件节节点四四周搭设设作业业脚手架架，随随后在待待拆除除构件上上焊接接或开挖挖吊耳耳，完成成后由由起重工工指挥挥穿钢丝丝绳，并并收吊钩钩确保保钢丝绳绳处于于绷紧受受力状状态，随随后同同时对称称进行行构件节节点连连接螺栓栓的拆拆除或切切割作作业，拆拆除后后所有作作业人人员撤离离作业业区，由由起重重工指挥挥将连连系梁或或横梁梁吊至地地面再再视情进进行分分解装运运。4、钢柱亦采取取取50吨履带吊吊整整根拆除除。拆拆除时，必必须须用用吊吊机吊吊稳，绑绑扎牢牢固后方方可切切割柱脚脚。3.3通道内装装装饰板拆拆除方方法采用人工刀割法法法切开胶胶逢，可可拆卸固固定连连接件用用螺丝丝刀搬手手拆除除卸下连连接件件，用螺螺丝刀刀搬手拆拆除螺螺钉连接接的次次龙骨，拆拆下下铝塑板板，采采用焊接接连接接的连接接件采采用氧气气、乙乙炔切割割的方方式拆除除结构构与主体体连接接的主龙龙骨立立柱。人人工传传递到地地面运运到指定定存放放位置。3.4其他施工工工措施因施工处于5月月月份，属属多雨雨季节，待待进进站大厅厅玻璃璃幕墙拆拆除后后，该出出入口口便成为为完全全敞开式式结构构，在持持续降降雨时，雨雨水水会汇流流至通通道内，影影响响临时封封堵墙墙的砌筑筑及后后续的回回填土土施工，因因此此，通道道内必必须做好好排水水设施。根据现场勘查，进进站大厅底部部为50cm高基础，在在通道回填至至地然地面以以前，该基础础给予保留，以以作为通道口口的挡水围墙墙。临时封堵堵墙必须赶在在玻璃幕墙拆拆除前砌筑完完毕，同时在在临时封堵墙墙内侧适当区区域开凿通道道底板设置集集水井，内置置潜水泵进行行雨水强排。3.5拆除起重重重作业注注意事事项1、拆除作业全全全程安排在在白白天进行行，并并指派专专职安安全员进进行全全程监护护；2、相关作业人人人员必须持持证证上岗；；3、吊车作业的的的司机、司司吊吊、司索索工、信信号员班班前一一律不准准饮酒酒。出车车前，班班组长交交任务务、交安安全、并并做好出出车前前准备工工作。4、施工前，司司司索工必须须认认真检查查随车车作业工工具钢钢丝绳、扣扣、卡卡环、钩钩子、撬撬棍和木木墩等等是否齐齐全。5、吊车开赴作作作业现场后后，选选择地面面坚实实能保证证安全全作业的的稳车车地点，车车要要平稳，不不倾倾斜，吊吊车支支腿、千千斤顶顶（解放放吊包包括弓子子片、保保险销）必必须须落实拧拧紧，并并垫好木木墩。木木墩不放放在各各种井子子上或或沟盖上上，基基础不坚坚实必必须采取取措施施以防陷陷车。6、作业前司机机机和司吊对对钩钩头、滚滚筒、钢钢丝绳和和各起起重部位位（解解放吊起起重部部位刹车车和克克崩磨损损情况况）检查查合格格后再作作业。7、严格遵守吊吊吊车臂杆角角度度负荷规规定，起起重吊装装前，了了解起重重物的的重量体体积、重重心形状状，吊吊点设位位等，重重量不明明或超超载，斜斜拉斜斜牵，散散物绑绑扎不牢牢，不不进行起起吊。8、起重作业人人人员，精神神集集中，听听从指指挥，指指挥信信号准确确，安安全可靠靠。指指挥人员员监督督检查吊吊具使使用操作作方法法及挂钩钩人员员站立距距离，有有权提出出停止止不按信信号操操作的司司机工工作，有有权拒拒绝接受受吊装装方案不不合理理或不明明重量量的危险险作业业，并向向上级级报告。9、起吊后要转转转向平，颠颠勾勾稳，放放下准准，不能能猛起起，猛转转、猛猛降，防防止摇摇晃。10、当重物离离开开地面20cm时，司索索工工和信号号员再再次检查查绳扣扣是否牢牢靠，车车身有无无倾斜斜，支腿腿下地地面有无无沉陷陷，钢丝丝绳有有否脱槽槽，检检查正常常方可可起吊，如如发发现险情情，立立即发出出信号号，停止止作业业。11、吊车移动动时时必须落杆杆杆，信号号员、司司索工和和司吊吊须注意意周围围人员、堆堆料料、道路路等情情况，防防止臂臂杆碰触触电线线和钩头头摆晃晃伤人。12、编结绳扣扣使使各股松紧紧紧一致，编编结结部分的的长度度不小于于钢丝丝绳直经经的15倍，并且且不不短于300毫米，用用卡卡子连成成绳套套时，卡卡子不不少于三三个。13、使用二根根以以上绳扣吊吊吊装时，联联接接牢固，长长短短一致。14、吊装作业业开开始前对起起起重机运运梁车车等各操操作系系统进行行检查查，同时时还要要对所有有设备备进行检检查，确确保完好好无误误后再使使用。15、起重臂最最大大仰角不超超超过规定定，如如无资料料可查查时，其其仰角角不准超超过78°。16、吊钩须有有防防止钢丝绳绳绳滑脱的的保险险装置。17、进行吊装装作作业时，现现现场设置置专职职安全员员进行行监督，同同各各工种人人员统统一听从从指挥挥人员的的统一一指挥。3.6拆除作业业业防火措措施1、各种气瓶应应应有明显色色标标和震圈圈，并并不得在在露天天曝晒。乙乙炔炔表和氧氧气表表应经标标准计计量所检检定合合格后方方可使使用。乙乙炔气气瓶和氧氧气瓶瓶使用时时必须须距离应应大于于5m以上。操操作作人员应应经培培训合格格后持持有效上上岗证证操作。2、施工现场动动动火作业需需进进行审批批，动动火场所所设置置动火作作业许许可证，并并指指定专人人作业业与专人人监护护。动火火作业业审批有有效期期为7天。钢材材、钢钢板、型型钢电电焊气割割场地地周围设设置防防护设施施，防防止火星星乱溅溅，不得得放置置易燃、易易爆爆物品，并并设设置消防防器材材。四、出入口清障障障方案经对出入口的实实实地勘查查推断断，该出出入口口顶板上上覆土土约为2~3米。底板板埋埋深在地地下7米左右，根根根据类似似工况况施工经经验推推测，该该出入入口可能能为钢钢筋混凝凝土涵涵管结构构，壁壁厚在600mmm左后，对对于于这种埋埋深在在7m左右狭长长的的出入口口结构构，周边边应设设置钻孔孔灌注注桩排桩+外侧深层层搅搅拌桩止止水帷帷幕围护护结构构，围护护钻孔孔排桩直直径多多在800mmm左右，按按插插入比1:1估算，排排桩桩深度应应该14m—16m左右。地铁风井区域的的的围护结结构根根据开工工前的的样槽开开挖表表观判定定，应应为SMW工法桩，深深深度尚无无法判判断。根据上述推断，结结合以往施工工经验，本工工程清障设备备拟采用RT-2000Ⅲ型全回转全全套管钻机，考考虑出入口局局部穿越1.2m厚地墙，为为避免钻孔时时出现边角部部位无法完全全清除，全后后转钻机需配配备1500mmm套筒施工。4.1施工流程程程进场准备→通道道道内临时时封堵堵→地面建筑筑物物拆除→通道内土土方方回填→顶板上覆覆土土挖除→顶板破碎→回填土至至地地面→旋挖钻机机清清障→清障区回回填→槽壁加固→地墙导墙墙施施工。4.2施工工艺艺艺通道内临时封堵堵堵及地面面建筑筑物的拆拆除详详尽上述述章节节。1、通道内回填填填土体回填采用888%水泥土，采采采用小型型机械械进行，回回填填应注意意分层层采用平平板振振动器进进行夯夯实。回回填至至通道一一半标标高以上上，以以便在顶顶板拆拆除后，回回填填土体有有足够够的侧压压力维维持通道道基坑坑的稳定定。2、顶板拆除土方回填至一定定定高度后后，可可考虑进进行地地下通道道顶板板的拆除除。考考虑到顶顶板以以上覆土土较浅浅，采取取机械械开挖方方式开开挖至顶顶板位位置，周周边适适当放坡坡。随随后顶板板采用用镐头机机粉碎碎成块，吊吊车车协助吊吊运至至地面。在顶板拆除后，继继续回填土至至原地面，土土体回填采用用8%水泥土，回回填应注意分分层夯实。回回填后进行施施工便道施工工。施工便道道设置同场内内主要施工道道路，以满足足中型清障设设备的行走。并并预留插筋与与后续导墙钢钢筋连接。3、旋挖钻机清清清障1）全回转钻机机机清障根据障碍物厚度度度和深度度均较较大，清清障设设备采用RT-22000Ⅲ型全回转转全全套管钻钻机，为为避免钻钻孔时时出现边边角部部位无法法完全全清除，全全后后转钻机机需配配备15000mmm套筒施工工。对于地墙施工范范范围的通通道，应应根据设设计轴轴线在成成槽范范围内进进行全全面清除除。对对于通道道范围围内桩基基施工工位置，在在测测量定位位后对对桩基施施工区区域进行行清除除。2）工艺流程全回转全套管钻钻钻机施工工工艺艺流程如如图4-1所示。图4-1全回转转转全套管钻钻机机施工工工艺图图3）孔位布置本次全回转钻机机机施工考考虑到到成孔垂垂直度度偏差及及搭接接宽度等等因素素，配备φ15000mmm套管，对对于1.0m厚地墙区区域域，施工工桩孔孔需相互互搭接接400mmm，对于1.2m厚地墙区区域域，施工工桩孔孔需互相相搭接接700mmm，对于影影响响施工桩桩基区区域，则则直接接对准桩桩位进进行下套套管清清障。施施工中中应精确确定位位以避免免地墙墙成槽部部位出出现障碍碍物棱棱角清除除不完完全。严严格控控制施工工过程程中套管管的垂垂直度不不大于于1/3000，严禁遗遗留留砼底板板未清清除。4）钻机就位根据已布置孔位位位，由测测量人人员对其其进行行精确放放样，经经总包及及监理理单位复复核后后方可制制作定定位钢板板标记记。钻机机就位位前应先先将定定位钢板板按