厦门市政道路工程施工组织设计投标

PAGEPAGE88XX片区墩上地块市政道路工程施工组织设计前言：一、编制依据1、厦门市XX总公司发出的XX片区墩上地块市政道路工程招标文件；2、厦门市市政工程设计院设计的施工图纸；3、对现场的实地考察以及标前会阐述和答疑书；4、企业现有人力、物力、财力资源；5、国家颁发的有关技术规范、规程及验收标准；6、国家及各级主管部门颁发的法律、法规、规章及有关文件；二、编制原则1、本投标单位承诺无条件遵照招标文件各项标准和条款要求；2、严格遵守设计规范、施工规范和验评标准；3、坚持先进性、科学性、经济合理性与实际情况相结合；4、项目全过程贯彻严密监控、科学管理、文明施工的原则；5、实施“项目法”管理。通过对劳力、资金、机械、材料、施工方法和反馈信息的优化处置，实现造价、工期、质量的目标效果。三、基本承诺1、质量：确保工程达到合格标准。2、进度：确保工程总工期130日历天。3、安全：确保本工程达到安全达标工地。4、文明；确保本工程达文明标化工地。※工程概况及施工部署工程概况XX片区位于厦门本岛XX，在XX国际机场与会展中心之间，片区由三条主干道穿梭连接而成，该片区西XX路，南靠XX路，东北面有XX路将该片区和厦门东海域隔开。墩上地块位于XX内湾北岸，东临大海，西接作为高科技研发区的县后片区，北临航空港，南面为XX规划的民俗旅游区，地块总面积约1.4平方公里，规划以海滨高尚居住区为主，集商务办公、酒店度假、基础教育于一体的综合型社区。地块内主路网由三条市政道路组成，分别为东西向的一号路及南北向的二号路、三号路，其中一号路、二号路道路红线宽度均为24.0米，为城市Ⅱ级次干道，道路长分别为1321.64米、977.58米，三号路道路红线宽为18.0米，为城市支路，道路长435.84米。本标段为2标段，含上述：二号路，道路南起五石路，北至环岛路，沿途依次与一号路相交；三号路，道路南起一号路，北至环岛路。（一）、道路工程1、设计标准二号路为区内主干道，定位为城市Ⅱ级次干道；三号路为区内道路，定位为城市支路。其设计标准如下：设计行车速度：二号路为30KM/H；三号路为20KM/H道路红线宽度：二号路为24米，交叉口局部为26.75米；三号路为18米。路面等级：沥青砼路面设计年限：15年设计何载：路面轴载BZZ-100KN2、道路平面设计二号路道路全长977.58米，红线宽度24.0米，全线共设置三个转折点，相应转折点处共设置有三个平面曲线（平曲线中点桩号分别为0+292.52、0+447.89、0+755.53米），平曲线最大半径为1000米，最小半径为300米，道路全线不设超高和加宽。三号路道路全长435.84米，红线宽度18.0米，全线共设置一个转折点，相应转折点处共设置有一个平面曲线（平曲线中点桩号为0+122.28、米），平曲线最大半径为1000米，道路全线不设超高和加宽。3、道路竖向设计道路竖向设计在满足规范要求，保证行车安全、舒适，并在尽可能符合规划要求的前提下，综合考虑以下原则：结合现状地形地势，尽量减少工程土石方数量满足相交已施工道路现状高程要求保证地下各种管线最小埋置深度要求满足道路最小排水纵坡要求满足城市总体排水规划要求二号路全线共设二个变坡点（位于桩号0+231。63、0+447。89米），起点设计高程8。7米，终点设计高程5。55米，桩号0+231。63米处设计高程9。40米，桩号0+447。89米处高程8。75米，最大纵坡为0。603%，最小纵坡为0。30%，桩号0+231。63米处设置半径为12500米的竖曲线。三号路为一个纵坡，起点设计高程7.68米，终点设计高程5.55米，纵坡为0.488%。4、道路标准横断面二号路道路横断面全宽24.0米，为一块板断面形式，具体布置如下：24．0米=3.0米（人行道）+1.5米（绿化带）+15.0米（车行道）+1.5米（绿化带）+3.0米（人行道）。三号路道路横断面全宽18.0米，为一块板断面形式，具体布置如下：18．0米=3.0米（人行道）+1.5米（绿化带）+9.0米（车行道）+1.5米（绿化带）+3.0米（人行道）。5、路面结构设计（1）、道路机动车道路路面结构为沥青砼路面结构，其具体尺寸为（由上而下）：二号路为4厘米AC-13C(AH-70)+5厘米AC-16C(AH-70)+7厘米AC-25C(AH-70)+20厘米6%水泥稳定碎石层+20厘米3%水泥稳定碎石层+15厘米级配碎石层+素土压实度不小于93%；三号路为3厘米AC-13C(AH-70)+4厘米AC-16C(AH-70)+6厘米AC-25C(AH-70)+20厘米6%水泥稳定碎石层+15厘米3%水泥稳定碎石层+15厘米级配碎石层+素土压实度不小于90%。（2）、人行道采用高强度人行道彩砖，其具体尺寸为：3.5厘米厚高强度人行道彩砖+3厘米厚M7.5水泥砂浆结合层+15厘米厚C15水泥砼基层+素土压实度不小于90%（三号路为87%）。（3）、面层、基层顶面的回弹弯沉值用后轴重100KN的标准车检验，二号路车行道面层顶面弯沉值不得大于33（1/100mm），第一层基层顶面弯沉值不得大于49（1/100mm），第二基层顶面弯沉值不得大于145（1/100mm）；三号路车行道面层顶面弯沉值不得大于36（1/100mm），第一层基层顶面弯沉值不得大于55（1/100mm），第二基层顶面弯沉值不得大于195（1/100mm）。6、交叉口设计本设计中所有交叉口均采用平面交叉设计，与环岛路交叉口为“T”字路口，采用右进右出的交通组织方式，其他各交叉口均作渠化拓宽处理。7、人行道无障碍设计道路无障碍设计主要针对人行道上的残疾人专用，设置特制步砖导盲道，宽0.5米，距离道路红线1.35米。（二）、路基工程1、填料要求路基填料要求用易压实的粘性土或砂性土，有机质含量不大于10%，不得采用杂填土、耕值土，填土要求在最佳含水量时压实。施工之前做好各类土的最佳干容重实验。2、路基边坡一般路段设计边坡为填方边坡1：1.5，挖方边坡1：1。3、压实度要求路基必须密实、均匀、稳定、干燥，本段道路路基压实度采用重型击实标准进行控制，挖方路段路槽下0-30厘米土基密实度≥93%。填方路段，路槽下0-80厘米深度范围内，路基密实度≥93%，80厘米以下路基密实度≥90%。人行道下土基密实度≥90%。路基填方应分层压实，分层厚度必须与压实机具功能相适应，同层位路基土土性应该相似。4、软基处理本道路工程所属片区为墩上片区，场地原始地貌类型为主要由港湾滩涂及残坡积台地所组成，地块大部分用地通过填海造地形成。根据工程地质报告，本道路工程范围内现状路基土主要由填筑土、含有机质高液限粘质土、含细粒土砂、中液限粘质土、残积中液限粘质土等，其中填筑土、含有机质高液限粘质土、含细粒土砂均不能直接作为路基土使用，需进行软基处理。二号路K0+285-K0+348.87段、K0+671.9-KO+711.93段、K0+711.93-+KO+912.79段根据本工程地形、地貌、地质情况和施工条件，选用强夯加固地基的方案。强夯加固宽度在道路两侧边线各5米。其中K0+285-K0+348.87段、K0+671.9-KO+711.93段采用强夯工艺，K0+711.93-+KO+912.79段采用强夯置换工艺。K0+468.87-K0+671.90段根据本工程地形、地貌、地质情况和施工条件，选用水泥搅拌桩加固地基的方案。三号路根据本工程地形、地貌、地质情况和施工条件，K0+050-K0+280段采用强夯置换工艺，强夯加固宽度在道路两侧边线各5米。K0+280-K0+408.44段选用水泥搅拌桩加固地基的方案。（三）雨水工程拟建二号路汇水流域仅包括道路两侧部分地块汇水，总汇水面积约为27.37公顷。二号路雨水排放出口分别为五石路下规划下1.8×1.2米箱函和环岛路下规划D1650雨水管道。雨水管沟总长为907米，管径D400-D1000。拟建三号路汇水流域仅包括道路两侧部分地块汇水，总汇水面积约为11.52公顷。三号路雨水排放出口分别为环岛路南侧规划D1200雨水管道。环岛路南侧雨水分别由西向东、由东往西排放，汇水流域不仅包括环岛路南侧部分地块汇水，并转输三号路和二号路的汇水。最终排放口为环岛路上预留地.8×2.0米的箱涵。三号路雨水管沟总长为369米，管径D400-D1200。环岛路南侧设计雨水管管径D1200-D1650，总管长约1277米。雨水管道均位于道路永中下。道路两侧共布置两排雨水口，收集路面雨水及两侧地块部分雨水，雨水口采用偏沟式单箅雨水口。交叉口范围内采用单单箅雨水口或双箅雨水口。1、管材、接口与管基雨水管径≤500采用便于施工和安装的HDPE双壁波纹管。接口采用弹性橡胶密封圈柔性承插接口，应采用厂方配套供应的具有耐酸碱、防腐蚀性能为主要材料的橡胶圈。管径＞500的采用抗变形能力强、施工便捷的带管座钢筋砼Ⅲ级管，橡胶圈柔性接口。管道基础：塑料管采用砂基，若管底位于新近回填土层，且已处理路基上，换填砂厚300毫米。钢筋砼采用带管座Ⅲ级管，若管道位于新近回填土方路段，应在已处理路基上回填500毫米中粗砂。接入支管及检查井基础处理同相应干管。2、构筑物检查井：管径D<600，采用Φ1000毫米砖砌圆形雨水检查井；管径D=600，采用Φ1250毫米砖砌圆形雨水检查井；管径D=800毫米，采用Φ1500毫米砖砌圆形雨水检查井；管径D≥1000，采用砖砌矩形雨水检查井。检查井周围40㎝范围内回填中粗砂，深度为1.5米，相对密实度不小于0.70。井深大于4米应设置安全网。井壁要求内外抹面至顶，内设球墨铸铁踏步，涂沥青二道防腐处理。踏步位置应与接入口错开布置，井口收口方向应与踏步位置对应。跌水井：Y3检查井采用竖槽式跌水井。检查井井盖、井座：井盖采用井式结构，并设置1：7预应力锥度，且预加开启口。井盖与井座均需加点式防震消声工艺处理。雨水口与连接管：雨水口埋深0.9-1.0米，路段上一般位于相应接入井前（后）2米处，雨水口连接管管材采用HDPE双壁波纹管，除多个雨水口串联接入检查井段和双箅雨水口连接管采用D315管外，其余采用D250。除接入检查井段采用1.0%外，其余管坡同道路坡度，且不小于0.5%。管槽开挖边坡采用直槽，管底以下10厘米至路基铺设中粗砂，其相对密度不小于0.7。预留管：路段上预留横穿管均施工至道路红线外2米，端头设置检查井；交叉口内预留管均施工至相应方向的道路施工缝外，端头设置检查井或管堵。二、工程建设条件：1、工程拆迁本项目拆迁量主要集中在二号路其始段，砖混房拆迁面积约13450㎡；三号路为填海造地带，无拆迁量。2、施工条件本道路所属地块已完成造地工作且已移交业主，场地和现状村道衔接可直接通现状环岛路，交通运输方便，施工条件良好，施工水、电供应有保证。3、工程设防标准本工程地震烈度为7度，设计基本加速度伪0.15g。三、现场管理组织及现场平面布置本承建商在多年的施工生产实践中积累了丰富的施工经验，建立了完整的工程管理机构。为顺利完成XX片区墩上地块市政道路工程施工任务，实现投标书中的各项承诺，本承建商将结合工程实际，成立XX片区墩上地块市政道路工程项目部，统一领导开展施工管理工作。项目部设项目经理一名，全面负责所承担工程的对外协调和对内全面施工组织指挥。设技术工程师和项目总负责人各一名，协助项目经理完成好施工组织和施工技术管理及对外协调工作。设立工程技术部、安全质量部、计划财务部、设备物资部、合同管理部、综合办公室和中心试验室等业务部门（定员20人），经理部下设4个施工队，实施全方位目标管理，充分发挥专业职能优势，建立健全质量安全保证体系，详见项目部组织框图。为做到靠前指挥，充分发挥本项目部指挥、协调、监控、服务的职能，该项目部就近设在施工现场（一）、项目部组织机构现场项目部组织框图路面工程施工队雨水工程施工队土石方工程施工队软基工程施工队片区墩上地块市政道路工程项目经理部合同管理部物资装备部综合办公室工程技术部质量安全部财务部中心试验室项目总负责人项目技术负责人项目经理路面工程施工队雨水工程施工队土石方工程施工队软基工程施工队片区墩上地块市政道路工程项目经理部合同管理部物资装备部综合办公室工程技术部质量安全部财务部中心试验室项目总负责人项目技术负责人项目经理说明：经理部设20人项目经理1人负责项目全面工作。项目总负责人1人协助项目经理负责项目全面工作。技术负责人1人负责项目的技术工作。综合办公室1人负责项目日常及后勤保障工作。财务部1人负责项目目的资金筹筹集、财务务管理等相相应工作。工程技术部66人全面负责责项目的技技术方面工工作。质量安全部3人全面负责责项目的质质量管理方方面工作。物资装备部3人负责项目目内物资的的计划、采采购及机械械设备的调调度、维修修、保养与与相关工作作。合同管理部11人负责项目目的计量、计计划及合同同管理等方方面工作。中心试验室22人负责项目目的检测、试试验等方面面工作。（二）、施工队队伍安排根据本合同段工工程特点和和总工期要要求，我项项目部拟投投入4个施工队队参与施工工，其分工工如下：土石方作业队：：编制50人，主要要负责工程程内的土石石方开挖和和回填，边边沟及边坡坡防护工程程的施工。雨水工程作业队队：编制55人，主要要负责雨水水管道、检检查井的施施工。软基工程作业队队：编制30人，主要要负责本工工程强夯及及水泥搅拌拌桩软基的的施工。路面工程作业队队：编制50人，主要要负责路基基、路面工工程的砼施施工。中心试验室的设设立：本项目拟设立工工地中心试试验室，以以加强工程程测量、试试验工作，确确保工程质质量，由一一个精测队队和一个中中心试验室室组成。①、工工程测量拟实施两级测量量控制，项项目经理部部精测队（编编制隶属于于公司测试试中心）负负责中桩交交接、布设设控制网及及负责中线线、高程控控制点和结结构控制测测点的测设设，各施工工队测量组组负责施工工测量。各各组测量（精精测）队（组组）配备相相应的高精精度仪器，项项目部利用用全站仪进进行控制网网及中线放放测，用精精密水准仪仪进行水准准基点的测测设。各施施工队配备备常规测量量仪器，所所有的仪器器及器材均均经过检验验合格才能能使用。所所有测量由由具备资质质人员实施施，并实行行换手测量量复核制。所所有测量数数据均报送送监理检审审，经签认认后方交付付施工，确确保中线、水水平、结构构物的各部部尺寸精确确无误。②、工工地试验工地中心试验室室，配备具具有相当资资质和技能能的试验工工程师主管管试验工作作，配备完完备的试验验仪器，完完全具备承承担本标段段的各项试试验工作的的能力。进进场后试验验室将根据据工程项目目实际情况况，编制项项目试验大大纲及细则则，详细编编列见证取取样和见证证送检项目目，选定进进行见证试试验的试验验机构，报报送监理审审批后作为为开展试验验工作的依依据，确保保试验工作作有序有效效的进行，为为工程质量量创优打下下基础。各各施工队配配足具有一一定资质的的试验员，负负责取样及及试块的送送检工作，并并及时将试试验结果反反馈到施工工中去指导导施工。（三）、临时工工程1、施工便道利用本工程现有有道路和空空地作为临临时道路使使用，待工工程完工后后，若有破破坏，加以以修复。2、施工用电工程区用电由甲甲方就近指指定的电源源接入，为为保证停电电期间正常常施工，在在施工现场场配置一台台75KW内然发发电机组，作作为备用电电源。3、施工用水及排排水施工及生活用水水由甲方就就近指定的的水源接入入。为保证证施工用水水，拟建蓄蓄水池一个个，打井备备用。施工排出的废水水经沉淀池池处理达到到允许标准准后，排入入排污沟。4、生产、生活房房屋本标段主要生活活房屋安排排在二号路路与环岛路路交叉处的的空地上，共共计20551m2，房屋采采用活动板板房。5、施工通讯项目部及各队可可利用手机机进行通讯讯。施工现现场采用无无线对讲机机与项目部部及各队联联络。6、其它临时设施施进驻工地后，根根据工程需需要，对废废水处理、沉沉淀池以及及油库、碎碎石场等临临时工程统统筹安排，在在施工准备备期间全部部完工。（四）、施工准准备1、施工动员本承建商中标后后，将利用用3至5天的时间间进行施工工工前分层层动员，对对项目经理理部各科室室负责人，中中级管理人人员，施工工队作业人人员进行施施工动员。主主要内容：：⑴.介绍工程基本情情况和工程程意义；⑵.讲述工程施工特特点，施工工方法及注注意事项；；⑶.强化安全意识、质质量意识和和环保意识识；⑷.强调厦门经济特特区施工作作业特殊条条款要求。2、技术准备第一批施工人员员进驻现场场后即开始始进行技术术准备工作作。技术准准备工作可可分为内业业技术准备备和外业技技术准备。内业技术准备主主要包括：：⑴.认真阅读、核审审施工图纸纸和施工规规范，编写写审核报告告；⑵.进行临时工程设设施建设的的具体设计计；⑶.编制实施性的施施工组织设设计计划；；⑷.编写各种针对性性的保证措措施；⑸.结合工程施工特特点，编写写技术管理理办法和实实施细则；；⑹.备齐必要的参考考资料；⑺.据合同条款、技技术规范的的规定与要要求，对各各种临时设设施符合性性数据的采采集；⑻.据招标合同文件件要求，提提供给业主主或工程师师的其它资资料。外业技术准备主主要包括：：⑴.现场详细调查与与地质勘探探；⑵.现场桩橛交接埋埋设与复测测；⑶.各种工程材料的的调查与合合格性测试试分析并编编写试验报报告；⑷.各种仪器设备的的测试计量量并办理计计量合格证证书；⑸.施工作业中所涉涉及的各处处外部技术术数据。技术准备按时间间进程分为为前、中、后后三个阶段段，前期为为基础，中中期是强化化，后期再再完善。技技术准备工工作坚决做做到：准备备项目齐全全，执行标标准正确，内内容完善齐齐备，超前前计划布局局，及时指指导交底，重重在检查落落实。3.人员、物资、机机械设备进进场方法为确保建设工期期和工程质质量，满足足工程施工工的需要，人人员及物资资设备的进进场将根据据施工实际际进度需要要和工程师师要求，分分期分批进进入现场，并并依据情况况变化随时时调整，机机械设备情情况见拟投投入本合同同段工程的的主要施工工机械表。中中标后，本本承包人将将分批按计计划调遣队队伍、物资资、机械设设备进场。第一批在2天内内组织20人先遣队队和部分机机械进场，进进行现场调调研和施工工准备。第二批在7天内内，组织100人主力队队伍和主要要机械设备备进场，建建好项目部部施工生产产、生活用用房及材料料机修场。第三批在开工后后45天内所有有人员全部部到岗就位位，所有机机械设备组组织进场。施工用料：施工工用砂主要要来自当地地料场，施施工用水泥泥、钢筋等等从当地购购买，碎石石、浆砌片片石从自有有石料场运运至现场。（五五）、具体体施工布署署本路线均为新建建，各主要要分项工程程相互制约约，主要由由路基土石石方工程、道道路工程、雨雨水管道工工程组成，路路基工程与与雨水管道道工程施工工是本路段段的关键，是是制约工期期的主要的的内容，所所以必须制制定出一个个合理的总总体计划，用用以指导工工程的施工工。1、分项工程施工安安排1）该该工程路线线二号路总总长0.9977588km，三三号路总长长0.433584kkm。地势势高低起伏伏变化较大大，均为新新建，段内内路基挖土土方为288465mm3，挖除淤淤泥等非适适用土100318mm3；填方量量为406695m33粘性土，2200466m3级配块石石，54996m3中粗砂；；缺方内运运为245578m33；强夯软软基处理753113㎡；深层层搅拌桩软软基处理6605499m。针对对该工程废废土清除、路路基处理量量大且路基基挖方量大大而集中的的情况，拟拟决定先进进行路段内内的软土地地基处理施施工，及路路段的杂填填土、耕植植土清除施施工，为路路基填筑施施工提供工工作面。淤淤泥及表土土运往经业业主同意的的弃土场堆堆放。以上上工作完成成后，拟分分别以各开开挖段的起起始端作为为土方开挖挖突破口，从从现有道路路与本工程程的交叉路路口进入施施工现场，开开辟多个工工作面全线线展开施工工。开挖出出来的合格格土方就近近进行路基基填筑，不不适用土方方也运往经经业主同意意的弃土场场堆放。多多余的合格格土方拉往往其他标段段进行路基基填筑，采采用反铲开开挖，自卸卸汽车运输输。施工时时，通往弃弃方区及填填土区的便便道必须用用石渣填筑筑，保证雨雨季可安排排施工，做做到雨季不不停工、不不窝工，以以此确保施施工进度。2）雨水工程则待待路基基本本成形后，再再进行施工工。3）道路工程待雨雨水工程、路路基工程施施工完后再再进行。2、排水措施施工进场路基测测量定位之之后，随即即在填方路路基征地线线内两侧（路路堤坡脚）各各挖设一条条临时排水水沟，通向向附近的河河流及沟渠渠，确保施施工期间整整个路基不不受水浸泡泡。在路堑堑开挖地段段，坡顶截截水沟必须须赶在雨季季到来之前前完工，以以保证雨季季施工期间间坡顶排水水顺畅，确确保边坡稳稳定。※、主要施工方法法一、路基工程施施工：（一）软基处理理考虑强夯置换和和水泥搅拌拌桩工艺互互相影响，先先进行强夯夯置换，在在进行水泥泥搅拌桩施施工，二号号路K0+4440-KK0+4668，三号路KO+2260-KK0+2880段做过度度段，挖隔隔振沟，避避免碎石挤挤入过多，无无法搅拌。若若两种不同同工艺施工工段同时进进行或是水水泥搅拌桩桩施工在先先，应在其其衔接处设设过渡段挖挖减振沟，回回填后用水水泥桩加固固。1、强夯工程施工工A、强夯施工工艺艺流程图施工准备场地平整测出强夯夯范围界线线及夯前场场地标高复核签证证场地回填填平整第一遍点点夯放出第一一遍夯点放出第二二遍夯点第第二遍点夯夯回填平整整满夯场地回回填平整场地碾碾压检测测出夯后后高程B、工艺要求1）、强夯置换工工艺：该段段系在现有有素填土面面整平后强强夯，然后后在夯坑中中回填级配配良好块石石（粒径大大于300㎜的颗粒粒含量不宜宜超过全重重的30%），置换换墩应穿透透软土层，到到达较硬土土层（穿透透硬土层00.5m），用用块石墩顶顶标高控制制填料高度度，对于预预留排水管管位范围内内应夯至管管内底标高高0.6米，其他应夯夯至淤泥顶顶面。置换换墩高度达达到后，清清楚淤泥，回回填粘性土土至路面下下0.6米进行满夯夯，夯至路路槽底标高高。本方案案采用一序序工法，一一排排跳打打推进。点点夯两遍（选选用夯击能能30000kn.mm），满夯夯两遍（选选用夯击能能15000kn.mm）。相邻邻两遍及点点夯与满夯夯之间间歇歇时间14天。2）、强夯工艺：：该段系在在现有素填填土面整平平，回填粘粘性土至路路面下0..6米进行强夯夯，夯至路路槽底标高高。本方案案采用二批批方格布置置。点夯两两遍（选用用夯击能20000kn.mm），满夯夯一遍（选选用夯击能能10000kn.mm）。相邻邻两遍及点点夯与满夯夯之间间歇歇时间14天。3）、强夯的有效效加固深度度为：6米。强夯置置换单墩承承载力不小小于260kkn，强夯后后地基承载载力不小于于130kkpa，土基回回弹模量不不小于25mppa。C、施工步骤：：1）、清理并平整整施工场地地，做好场场地内排水水措施，包包括挖排水水沟。2）、强夯范围测测量放样。3）、标出第一遍遍夯点位置置，并测量量场地高程程。4）、起重机就位位，使夯锤锤对准夯点点位置。5）、测出夯前锤锤顶点高程程。6）、将夯锤起吊吊至预定高高度，利用用自动脱钩钩装置使夯夯锤脱钩自自由下落后，放下吊钩，测测量锤顶高高程，若发发现因坑底底倾斜而造造成夯锤倾倾斜时，及及时将坑底底填平。7）、重复步骤（6），按规规定的夯击击次数及控控制标准，完完成一个夯夯点的夯击。8）、重复步骤（4）--（7），完成成第一遍全全部夯点的的夯击。9）、在规定的间间歇时间后后，按上述述步骤逐次次完成全部部夯击遍数数，最后用低能量满夯，将将场地表层层松土夯实实，然后用用压路机碾碾压密实，并并测量夯后后的场地高高程。D、施工方法：1）、夯前先进行行场地平整整，清除障障碍，要求求高差不大大于20ccm，便于于施工机械行走。强强夯机械进进场前应进进行检修，机机具进场组组装完毕后后应进行试试车合格后后方可进行行施工。2）、及时组织技技术交底会会，向操作作工人进行行施工方法法施工顺序序施工参数注意事项等方方面的交底底。3）、根据业主提提供的测量量控制坐标标桩，测出出强夯区域域的界线及及夯前高程程，并移交交监理签字字。4）、场地内的排排水措施采采用挖排水水沟及挖集集水坑或降降水井，保保证在点夯夯前24小时将水水位控制在在3米以下，具具体做法详详见降排水水说明。5）、按夯点布置置图放出第第一遍夯点点位置，最最外排强夯夯点范围比比建构筑物物轴线宽44米，详见夯夯点布置图图，插好夯夯坑中心样样桩，并用用白灰画出出与夯锤直直径相同的的圆圈，便便于机械对对位，夯击击位置准确确。夯点放放样被破坏坏时应及时时恢复。6）、将实施阶段段的施工组组织设计及及开工报告告送监理工工程师审批批。7）、强夯机械将将夯锤吊起起，移至已已放好的夯夯点位置上上，调整好好夯机，使使得夯锤落落下后能准准确落在夯夯点上。夯夯锤就位平平面误差控控制在±10cmm内，而后后调整好控控制起吊的的钢丝绳，使使得夯锤能能在预定的的高度上落落下，保证证夯能达到到设计要求求，接着依依次进行强强夯施工。8）、施工过程中中落锤保持持平稳，夯夯位正确。如如错位或坑坑底倾斜过过大，应及及时用砂土土将坑底整整平，才能能进行下一一次夯击。9）、若出现橡皮皮土现象，须须用粗骨料料补填再继继续夯击直直至达到夯夯沉量达到到要求为止止，并认真真做好回填填量及夯击击几击后进进行回填的的记录，若若夯击过程程中出现夯夯坑内冒水水现象，须须做记录并并及时做好好排水措施施，严禁夯夯坑泡水；；若基坑底底冒水量过过大，把坑坑底土质泡泡烂，则回回填时应把把坑底烂土土清除干净净后方可回回填。10）、夯点夯击完完后，填写写夯坑隐蔽蔽验收单报报监理工程程师检查批批准后，用用推土机进进行坑位回回填，场地地平整，若若夯坑的侧侧壁或坑底底土质含水水量过大，可可推迟回填填，利于孔孔隙水的排排出，也可可利用太阳阳把表层土土晒干。11）、夯完前一遍遍后等间歇歇期过后进进行第二遍遍夯击。方方法同第一一遍。12）、强夯施工必必须严格按按确定的技技术参数进进行控制。夯夯击深度、最最后二击平平均沉降量量用水准仪仪进行测量量控制。每每遍夯击完完后测出场场地的平均均下沉量，强强夯后按规规定间歇时时间后方可可进行下一一遍夯击，每每遍夯击完完后要做好好隐蔽验收收记录。13）、施工过程中中若出现夯夯坑下沉量量过大，经经同意在夯夯击过程中中回填土或或石料，再再继续进行行夯击，直直至击数达达到设计要要求。14）、发现夯坑周周围有隆起起现象的，测测量人员必必须做好隆隆起位置、隆隆起值记录录，隆起值值超过200cm的，应应停止夯击击，待采取取相应措施施后方可继继续施工。15）、点夯完成后后进行低锤锤满拍，在在整片强夯夯范围内满满拍1遍，每点2击，点与与点之间必必须搭接，严严禁漏夯。16）、满夯完成后后，进行场场地平整，压压路机进行行碾压并测测出完后场场地标高。E、施工要求1）、检测要求本工程夯前要进进行试夯，夯夯后要进行行工程检测测。前者是是为大面积积施工选择择合理的设设计与施工工参数，后后者是为了了检验工程程质量是否否符合设计计要求。本工程采用多种种方式进行行试验：静静力触探试试验，从本本试验夯前前夯后的曲曲线变化情情况，判断断是否达到到处理深度度要求，也也可看出加加固后地基基承载力的的提高幅度度；重型动动力触探试试验，本试试验可结合合钻机取样样进行土工工分析，一一确定强夯夯的影响范范围和地基基承载力的的提高幅度度；回弹模模量试验测测定土基回回弹模量；；载荷试验验检测承载载力，单敦敦载荷试验验。2）、试夯及检测测数量试夯区选择在二二号路桩号号K1+1170-KK1+2000段，面积42×330㎡，试夯夯区检验点点不少于3点。本工程的检验数数量为沿道道路中心线线方向每1100m11个点。3）、检测深度检测深度至强夯夯加固深度度以下1米。4）、检测时间强夯处理后的地地基竣工验验收承载力力检验，应应在施工结结束后间隔隔一定时间间方能进行行，强夯置置换地基间间隔时间为为28天，强夯夯地基间隔隔时间为7-14天。5）、本工程应进进行夯前夯夯后的对比比，并画出出夯前夯后后重型动力力触探N63..5曲线对比比表；单点点夯击次数数夯沉量的的关系曲线线对比表。2、水泥搅拌桩工工程施工软基路段水泥搅搅拌桩直径径为0.5米，按正方方形布置，间间距1.0米。水泥搅搅拌桩单桩桩承载力94kn，复合地地基承载力力110kkpa；承载力力均指28天标准。水水泥土28天无侧限限抗压强fcu不小于15000kpa。管基下下水泥搅拌拌桩直径00.5米，按正方方形布置，间间距0.8米；水泥搅搅拌桩单桩桩承载力75kn，复合地基基承载力100kkpa；承载力力均指28天标准。水水泥土28天无侧限限抗压强fcu不小于16000kpa。成桩后后须挖除表表层杂填土土，后铺设设不小于50㎝的中粗粗砂褥垫层层，并分层层回填碾压压路基土。桩桩底插入淤淤泥层下的的持力层00.5米，水泥掺掺量按加固固土室内配配合比试验验结果选择择，也可参参考按12%、14%、16%、18%进行配制制。A、材料和质量要要求1）、材料的关键键要求（1）、施施工所用水水泥，必须须经强度试试验和安定定性试验合合格后才能能使用。（2）、所所用砂子必必须严格控控制含水泥泥量。（3）、外外加剂：塑塑化剂采用用木制素磺磺酸钙，促促凝剂采用用硫酸钠、石石膏，应有有产品出厂厂合格证，掺掺量通过试试验确定。2）、技术关键要要求（1）、固固化剂宜选选用强度等等级为32.5及以上的的普通硅酸酸盐水泥。（2）、施施工中固化化剂应严格格按预定的的配比拌制制，并应有有防离析措措施。（3）、应应保证起吊吊设备的平平整度和导导向架的垂垂直度。成成桩要控制制搅拌机的的提升速度度和次数，使使连续均匀匀，以控制制注浆量，保保证搅拌均均匀，同时时泵送必须须连续。3）、质量关键要要求（1）、搅搅拌机预搅搅下沉时，不不宜冲水，当当遇到较硬硬土层下沉沉太慢时，方方可适量冲冲水，但应应考虑冲水水成桩对桩桩身强度的的影响。（2）、深深层搅拌桩桩的深度、截截面尺寸、搭搭接情况、整整体稳定和和桩身强度度必须符合合设计要求求，检验方方法在成桩桩后7d内用轻便便触探仪检检查桩均匀匀程度和用用对比法判判断桩身强强度。（3）、场场地复杂或或施工有问问题的桩应应进行桩荷荷载试验，检检验其承载载力，试验验所得承载载力应符合合设计要求求。B、施工工艺施工前须探明土土层分布情情况，遇大大块石应挖挖除，并应应进行工艺艺性试桩，数数量为3根。1）、工艺流程水泥土搅搅拌桩的施施工程序为为：地上（下下）清障深层搅拌拌机定位、调调平预搅下沉沉至设计加加固深度配制水泥泥浆（粉）边喷浆（粉粉）边搅拌拌提升至预预定的停浆浆（灰）面面重复搅拌拌下沉至设设计加固深深度根据设计计要求，喷喷浆（粉）或或仅搅拌提提升至预定定的停浆（灰灰）面关闭搅拌拌机、清洗洗移至下一一根桩。2）、操作工艺（1）、施施工时，先先将深层搅搅拌机用钢钢丝绳吊挂挂在起重机机上，用输输浆胶管将将储料罐砂砂浆泵与深深层搅拌机机接通，开开通电动机机，搅拌机机叶片相向向而转，借借设备自重重，以0.388-0.775m/mmin的速度沉沉至要求的的加固深度度；再以0.3-00.5m//min的均匀速速度提起搅搅拌机，与与此同时开开动砂浆泵泵，将砂浆浆从深层搅搅拌机中心心管不断压压入士中，由由搅拌叶片片将水泥浆浆与深层处处的软土搅搅拌，半搅搅拌边喷浆浆直到提至至到地面，即即完成一次次搅拌过程程。用同法法再一次重重复搅拌下下沉和重复复搅拌喷浆浆上升，即即完成一根根柱状加固固体，外形形呈8字形（轮轮廓尺寸：：纵向最大大为1.33m，横向向最大为00.8m），一一根接一根根搭接，搭搭接宽度根根据设计要要求确定，一一般宜大于于200mmm，以增增强其整体体性，即成成壁状加固固，几个壁壁状加固体体连成一片片，即成块块状。（2）、搅搅拌桩的桩桩身垂直偏偏差不得超超过1%，桩位的的偏差不得得大于500mm，成成桩直径和和桩长不得得小于设计计值。当桩桩身强度及及尺寸达不不到设计要要求时，可可采用复喷喷的方法。搅搅拌次数以以一次喷浆浆，一次搅搅拌或二次次喷浆，三三次搅拌为为宜，且最最后一次提提升搅拌宜宜采用慢速速提升。（3）、施施工时设计计停浆面一一般应高出出基础底面面标高0..5m，在在基坑开挖挖时，应将将高出的部部分挖去。（4）、施施工时因故故停喷浆，宜宜将搅拌机机下沉至停停浆点以下下0.5mm，待恢复复供浆时，再再喷浆提升升。若停机机时间超过过3h应清洗管管路。（5）、壁壁状加固时时，桩与桩桩的搭接时时间不应大大于24h，如间歇歇时间过长长，应采取取钻孔留出出榫头或局局部补桩、注注浆等措施施。（6）、每每天加固完完毕，应用用水清洗贮贮料罐、砂砂浆泵、深深层搅拌机机及相应管管道，以备备再用。（7）、搅搅拌桩施工工完毕应养养护14d以上才可可开挖。基基坑基底标标高以上3300mmm，应采用用人工开挖挖。（8）、水水泥土搅拌拌法施工步步骤由于施施法和干法法的施工设设备不同而而略有差异异。以下各各项：9-12为湿法，13-119为干法。（9）、施施工前应确确定灰浆泵泵输浆量、灰灰浆经输浆浆管到达搅搅拌机喷浆浆口的时间间和起吊设设备提升速速度等施工工参数，并并根据设计计要求通过过工艺性成成桩试验确确定施工工工艺。（10）、所使用的水水泥都应过过筛，制备备好的浆液液不得离析析，泵送必必须连续。拌拌制水泥砂砂浆液的罐罐数、水泥泥和外掺剂剂用量以及及泵送浆液液的时间等等应有专人人记录；喷喷浆量及搅搅拌深度必必须采用经经国家计量量部门人证证的监测仪仪器进行自自动记录。（11）、搅拌机提升升的速度和和次数必须须符合施工工工艺的要要求，并应应有专人记记录。（12）、当水泥砂浆浆液到达出出浆口后应应喷浆搅拌拌30s，在水泥泥浆与桩端端土充分搅搅拌后，再再开始提升升搅拌头。（13）、喷粉施工前前应仔细检检查搅拌机机械、供粉粉泵、送气气（粉）管管路、接头头和阀门的的密封性和和可靠性。送送气（粉）管管道的长度度不宜大于于60m。（14）、水泥土搅拌拌法（干法法）喷粉施施工机械必必须配置经经国家计量量部门确认认的具有能能瞬时检测测并记录出出粉量的粉粉体计量装装置及搅拌拌深度自动动记录仪。（15）、搅拌头每旋旋转一周，其其提升高度度不得超过过16mmm，]。（16）、搅拌头的直直径应定期期复核检查查，其磨耗耗量不得大大于10mmm。（17）、当搅拌头到到达设计桩桩底以上11.5m时时，应即开开启喷粉即即提前进行行喷粉作业业。当搅拌拌头提升至至地面下5500mmm时，喷粉粉机应停止止喷粉。（18）、成桩过程中中因故停止止喷粉，应应将搅拌头头下沉至停停灰面以下下1m处，待待恢复喷粉粉时再喷粉粉搅拌提升升。（19）、需在地基土土天然含水水量小于30%土层中喷喷粉成桩时时，应采用用地面注水水搅拌工艺艺。C、质量标准1）、水泥土搅拌拌桩地基质质量检查标标准必须符符合下表的的规定。2）水泥土搅拌桩的的质量控制制应贯穿在在施工的全全过程，施施工过程中中必须随时时检查施工工记录和计计量记录，并并对照规定定的施工工工艺对每根根桩进行质质量评定。水泥土搅拌桩地地基只质量量检验标准准项序检查项目允许偏差或允许许值检查方法单位数值主控项目1水泥及外掺剂质量设计要求查产品证书或抽样送检2水泥用量参考指标查看流量计3桩体强度设计要求按规定办法4地基承载力设计要求按规定办法一般项目1机头提升速度m/min≤0.5量机头上升距离及时间2桩底标高mm±200量机头深度3桩顶标高mm±100；-550水准仪（最上部部500mmm不计入入）4桩位偏差mm＜50用钢尺量5桩径＜0.04D用钢尺量，D为为直径6垂直度%≤1.5经纬仪7搭接mm＞200用钢尺量3）、水泥土搅拌拌桩的施工工质量检验验可采用以以下方法：：（1）、成成桩7d后，采用用浅部开挖挖桩头，目目测检查搅搅拌的均匀匀性，量测测成桩直径径。检查数数量为总桩桩数的5%。（2）、成桩24小小时内，可可用轻型触触探（N10）检查查每米桩身身的均匀性性。检查数数量为总桩桩数的1%，且不少少于3根。（3）、竖向承载水水泥土搅拌拌桩地基竣竣工验收时时，承载力力检验应采采用复合地地基载荷试试验和单桩桩载荷试验验。（4）、荷试验必须须在桩身强强度满足试试验载荷条条件时，并并宜在成桩桩28d后进行。检检查数量为为总桩数的的0.5%%-1%，且不小小于3点。D、安全环保措施施1）、施施工机械、电电气设备、仪仪表仪器等等在确认完完好后方准准使用。并并由专人负负责使用。2）、深深层搅拌机机的入土切切削和提升升搅拌，当当负荷太大大及电机工工作电流超超过预定值值时，应减减慢升降速速度或补给给清水，一一旦发生卡卡钻或停钻钻现象，应应切断电源源，将搅拌拌机强制提提升起之后后，才能启启动电源。3）、施施工场地内内一切电源源、电路的的安装和拆拆除，应由由持证电工工负责，电电器必须严严格接地接接零和设置置漏电保护护器，现场场电线、电电缆必须按按规定架空空，严禁拖拖地和乱拉拉、乱搭。4）、所所有机器操操作人员必必须持证上上岗。5）、施施工场地必必须做到无无积水，深深层搅拌机机行进时必必须顺畅。6）、水水泥堆放必必须有防雨雨、防潮措措施，砂子子要有专用用堆场，不不得污染。（二）、土方开开挖开挖前对路线进进行全面测测量，定出出路线的中中桩和边桩桩，路基开开挖范围内内的杂草、树树木均砍伐伐干净，并并清除表土土、树桩等等杂物。在在施工时，我我们将严格格按设计图图纸、技术术规程及JTJOO33-995《公路路路基施工技技术规范》等等有关规定定施工。本标段路基土方方开挖施工工，我们将将认真做好好以下工作作，以确保保路基施工工质量和安安全。1、路基开挖前做做好临时排排水及防渗渗设施。特特别是高挖挖段，我们们将根据地地形、地貌貌情况及设设计要求，认认真做好防防、排水系系统。同时时，组织各各管线单位位进行现场场确认定位位，遇原有有地下管线线需保留时时，一定要要人工开挖挖，小心剥剥离，并与与相关单位位配合，对对开挖出的的管线采用用相应的保保护措施，确确保管线的的绝对安全全。2、土方开挖将按按自上而下下逐层开挖挖的原则进进行，决不不为了抢进进度或填方方需要土源源而乱挖或或超挖。3、开挖作业时将将保持边坡坡稳定，不不对邻近的的结构物及及设施产生生破坏和干干扰。4、开挖中如发现现土层性质质有变化时时，将及时时修改施工工方案及变变更挖方边边坡坡度，并并报监理工工程师批准准。5、开挖时，路床床顶标高要要考虑因压压实而产生生的下降量量，路床顶顶面以下330cm的的压实度要要达93%。（三）、填方施施工⒈填筑方法①路基土方填筑时时，选取合合格的填料料，自下而而上进行分分层摊铺，每每层松铺厚厚度不得大大于30ccm，最后后一层不得得小于8ccm。施工工时，采用用推土机形形成路拱（便便于路基排排水），然然后用50T压路机振振动碾压，直直至达到合合格压实度度要求，经经监理工程程师验收认认可后方可可进行上一一层填筑。②路基填筑筑过程应注注意填区大大于设计路路宽30ccm，以利利路基边缘缘压实。路路基完工后后，采用平平地机进行行路槽整型型及反铲修修整边坡，严严格检验路路基平整度度、宽度、横横坡度及标标高。③填挖交界过渡段段当路堤填筑分几几个作业段段施工时，两两个相邻段段交接处不不在同一时时间填筑，则则先填筑段段填筑时，按1：1坡度分层留台阶，待后填段填筑时，挖除台阶端部进行过渡搭接处理，其每层台阶接长度不小于2m。填挖交界过渡段段施工时，无无论是纵向向填挖交界界过渡段，还还是横向填填挖交界过过渡段，都都将结合处处挖成宽22.0m的的反坡台阶阶，阶面坡坡度不小于于4%向内倾斜斜；台阶跟跟部，当压压实机械无无法作业时时，必须用用小型电动动冲击压实实设备夯实实。⒉路基压实施工方方法①压压实时应按按规范要求求分层填筑筑，分层压压实，压实实遍数符合合要求，每每层应达到到设计要求求的压实度度后方可进进行下一层层的填筑施施工。②压压路机压路路时，遵循循先轻后重重，先稳后后振，先低低后高，先先慢后快以以及轮迹重重叠的原则则，在碾压压时要注意意填方的含含水量，当当含水量不不足时，则则采用人工工加水，以以达到最佳佳含水量。加加水需在碾碾压的前一一天进行，采采用水车均均匀浇洒于于土面，保保证加水均均匀。③在分层碾碾压施工过过程中，有有些边缘地地带压路机机不能到位位，应采用用振动夯进进行夯实，确确保边缘地地带的密实实度。④压实度应应达到重型型击实标准准，对零填填及挖方路路堑在路槽槽底面以下下0～30cmm以内压实实度应达到到93%以上；填填方路堤在在路槽底面面以下0～80cmm以内压实实度应达到到93%以上，800cm以下下压实度应应达到90%。（四）、路槽整整形路槽表面采用机机械平整。在在路基边桩桩测设出来来后，首先先采用推土土机先将其其大概整平平至设计路路槽标高，接接着用光轮轮压路机静静压一遍，以以消除原基基底软硬程程度的不同同对标高所所造成的影影响，然后后再采用平平地机对路路床进行精精平。精平平后的路床床采用振动动压路机进进行碾压，其其压实度和和弯沉值必必须满足设设计要求。二、雨水管道及及构筑物工工程（一）、雨水管管道管道施工根据总总工期计划划及现场实实际情况和和市政工程程施工特点点，采用流流水施工方方法进行工工序安排，管管道埋设顺顺序一般从从下到上进进行施工，其其主要施工工顺序如下下：土方开开挖→中粗砂垫垫层→C15砼带状平平基础→吊安管→接口→管座→检查井→回填。1、管道沟槽土方开开挖1）、开挖边坡该工程管道基槽槽土方开挖挖坡度为1：0.5槽深大于于5米时，采用用分层开挖挖断面型式式，台阶宽宽度为1米，上下层层坡比一致致，槽底每每侧工作面面宽度当管管径d≤800时为300，管径d＞800时为500；雨水口口连接管管管槽边坡采采用直槽开开挖，均采采用人工配配合反铲挖挖掘机进行行开挖施工工。2）、管槽开挖①、沟槽采用机械械开挖时，槽槽底预留220cm土土层暂不挖挖去，待铺铺管前必须须用人工清清理至设计计标高，不不允许超挖挖或扰动。地地基土如受受扰动或超超挖，则采采用中粗砂砂进行回填填至设计标标高，达到到95%密实度。②、在地下水位以以下施工时时，采取开开挖集水井井，安装大大功率抽水水机作为降降水措施，保保证干槽施施工，地下下水位降至至槽底最低低点以下0.3～0.5m。基基槽开挖后后尽快进行行管基施工工，不得使使基底暴露露过久。③、开挖的土方堆堆放在沟槽槽上，其坡坡脚距槽边边保证在22m以上。④、沟槽开挖工作面面不宜太长长，以地质质及天气情情况而定，沟沟槽开挖后后，应及时时安装管道道，并及时时回填砂、土土，在管道道埋设完成成后，再进进行下段沟沟槽的开挖挖，以免因因塌方而造造成不必要要的损失。2、管管道基础及及接口1）、HDPE双壁波波纹管雨水管管径≤5500采用HDPE双壁波纹纹管，其质质量必须符符合国家现现行行业标标准《塑料料产品标准准》的技术术要求，其其力学性能能必须满足足相应的规规程要求，强强度等级为为环刚度≥8KN//m2，即不小小于S2级别。接口采用T型橡橡胶密封圈圈柔性承插插接口，必必须采用厂厂方配套供供应的具有有耐酸碱、防防腐蚀性能能为主料的的橡胶圈，其其物理性能能必须满足足相应的技技术规程要要求。基础采用砂基，厚厚300mmm。2）、钢筋砼承插插管雨水管管径＞5500采用钢筋筋砼承插管管，Ⅲ级管材。雨水管接口采用用M10水泥砂浆浆接口。雨水管道基础采采用13550C15砼管基，基基础下铺设设0.2-00.5米厚的中粗粗砂，接入入支管及检检查井基础础处理同相相应干管。3、管道施工1）、砂基础（垫垫层）砂基础选用质地地良好的中中粗砂，用用人力斗车车运至槽坡坡顶，经过过卸料槽送送到施工点点，施工点点用人工进进行铺填，然然后适量冲冲水后，用用平板振动动器进行振振实。2）、混混凝土平基基、管座①、模板采用木模模，在加工工点集中进进行制作，再再运至施工工点进行安安装，并保保证立模平平直。②、混凝土粗骨料料采用级配配良好0..5mm～～40mmm料径碎石石，细骨料料具有出厂厂合格证，各各种材料均均按规定抽抽样试验，各各项技术指指标合格后后方可使用用。③、采用商品混凝凝土，由厂厂家根据进进度要求采采用混凝土土搅拌车运运至作业面面，采用人人工进行铺铺料，平板板振捣器进进行振捣密密实。④、管基的平基部部分在砂垫垫层验收后后进行施工工，顶部预预留2cmm~3cm高度度作为安管管的调整空空隙，管座座部分的混混凝土在该该段安管和和接口验收收后进行施施工。⑤、管座平基上部部及管下部部分的混凝凝土必须振振捣密实，不不得有石子子外露。3）、管道安装管道沟底标高、基基础垫层厚厚度、表面面有无扰动动等作业项项目检查合合格后方准准铺设按装装。安装铺铺设管道时时，应按照照从下坡往往上坡和承承口向前的的原则进行行。对于管基坐落于于强夯置换换或水泥搅搅拌桩的处处理软基路路段，应在在管道外壁壁下预留50㎝作为垫垫层空间，伸伸出的桩头头或置换材材料应予以以清除。a、钢筋砼管①、管管道安装采采用平基安安装法：待待平基强度度达到可施施工强度时时，并且管管道边线、标标高已测量量好后，即即可吊管安安装，吊装装采用吊车车法。安装装时，按照照从下坡往往上坡和承承口向前的的原则进行行。②、管管安稳后，应应用干净的的卵石或垫垫块将管卡卡牢，避免免碰撞移位位和滚动伤伤人，对管管壁偏薄的的管节，可可用卵石或或垫块在管管下两侧卡卡牢，同时时将管体垫垫高至合适适高程，用用此法可消消除不同壁壁厚的管内内底错口。③、管管道安装完完毕后，即即可进行管管道接口施施工。b、HDPE塑料管管①、HDPE塑料管管安装采用用人工抬管管入槽，依依次平稳地地放在基础础管位上。②、在设有支撑的的地段，则则可从槽的的一端集中中下管，在在槽底将管管材运送到到位。③、施工时，当发发现工人用用金属绳索索勾住两端端管口或将将管材自槽槽边翻滚抛抛入槽中时时，则马上上予以禁止止，并进行行相应的质质量观念教教育。④、承插管安装时时由下游向向上游依次次安装，承承口朝向水水流方向，插插口顺水流流方向安装装。4）、接口施工a、HDPE橡胶管管HDPE塑料管管采用密封封橡胶圈柔柔性承插接接口，橡胶胶圈采用合合成橡胶制制成，邵氏氏硬度为45-555Mpaa，橡胶圈圈必须质地地密实，表表面平整，无无气孔，气气泡或其它它缺陷。橡橡胶圈必须须安装在管管端第二条条肋槽中。安安装时承口口内壁以及及橡胶圈外外圆需涂润润滑剂（橡橡胶圈和润润滑剂由管管道生产厂厂配套供应应），管道道插入承口口深度至少少须有四条条肋槽。b、钢筋砼管采用橡胶圈柔性性接口。（二）、构筑物物⒈检查井①检检查井采用用反铲开挖挖井基坑，不不得超挖，井井基应落在在有一定承承载力的原原状土上，否否则应按设设计要求进进行地基处处理。验基基合格后，应应及时浇筑筑基底混凝凝土，减少少地基扰动动的可能。箱箱涵检查井井则直接落落在箱涵顶顶板上。②砌筑井室时，用用水冲净基基础或箱涵涵顶板面后后，先铺一一层砂浆，再再压砖砌筑筑，必须做做到满铺满满挤，砖与与砖间灰缝缝保持1ccm，还必须掌掌握井壁垂垂直度和圆圆顺度。③圆圆形井室收收口：砌收收口时，每每收进一层层，变化一一个直径，为为了保证每每层直径准准确，每一一块砖收进进尺寸要均均匀，每层层缩小后的的直径圆都都要保持湿湿润，收口口部份容易易产生竖向向通缝或鱼鱼鳞缝，应应打制六分分砖来满足足错缝要求求。为防止止形成空缝缝，砌砖时时，在砖的的接砌部一一侧面挑上上灰浆，将将灰缝推挤挤严密，勾勾缝时要填填严抹平。④砌筑井内的踏步步应随砌随随安，位置置准确，踏踏步安装后后，在砌筑筑砂浆或混混凝土末达达到规定抗抗压强度前前不得踩踏踏。⑤砌筑检查井的预预留支管应应随砌随安安，预留管管的管径、方方向、标高高应符合设设计要求，管管与井壁衔衔接处应严严密不得漏漏水，并发发125砖券。预预留支管口口采用低标标号砂浆砌砌筑封口抹抹平。⑥如井身不能一次次砌完，在在二次接高高时，先将将原砖面上上的泥土杂杂物清理干干净，然后后用水清洗洗砖面并浸浸透。⑦水泥砂浆抹面要要掌握厚度度，确保均均匀、密实实。抹完后后要封闭井井口，以保保持井室湿湿润，外壁壁则定期洒洒水养护，确确保表面不不出现裂缝缝、空鼓等等现象。⑧检查井砌筑至规规定高程后后，及时座座浆安装铸铸铁井盖，并并保证井盖盖顶面与路路面平齐。⒉雨水口与连接管管单箅雨雨水口采用用C级超强钢钢纤维砼雨雨水箅，做做法详见《国国标》955S2355-1/77，双箅雨雨水口做法法详见《国国标》95S2235-11/8，雨水口口埋深0..95米。连接管管采用PVC--U双壁波纹纹管，管径径均为DN2550。①施工准备：按设设计图中的的边线和所所给定的高高程、位置置钉中心桩桩，放线挖挖槽，控制制位置和高高程，雨水水口长边必必须平行于于道路边线线。弯道上上的雨水口口部分切于于曲线上。如如雨水口位位置有误时时，以支管管位置为准准。连接管管采用直槽槽开挖。②槽槽底要仔细细夯实，并并严格按设设计要求铺铺设垫层。③砌砌筑井墙应应随砌随勾勾缝，每砌砌高30ccm应将墙墙外肥槽及及时回填，薄薄层夯实，防防止沉陷。砌砌至雨水支支管处应满满卧砂浆，当当砌砖已包包满支管时时，应将管管口周围用用砂浆抹严严抹平。管管顶砌半圆圆砖旋，管管口应与井井墙面齐平平。支管与与井墙斜交交时，突出出井墙的部部分的管头头应切掉，用用砂浆抹平平。④在在安装雨水水口箅时，将将雨水口井井墙顶满铺铺砂浆，找找平座稳，同同时配合路路面纵、横横坡度使雨雨水口的顶顶面低于周周围路面2-3cmm。（三）、回填沟槽在管道安装装与铺设及及有关试验验完成后应应及时回填填，如沟内内有积水，必必须全部排排尽后再行行回填，回回填土中不不允许含有有直径大于于100毫米的块石石，应分层层对称回填填、夯实，每每层回填高高度应不大大于0.33m。管顶0.2-0.33米必须回填填中粗砂，用用水夯，其其相对密实实度不小于于0.70。管顶0.7米以以下必须用用人工回填填土；管顶顶0.7米以上部位位的回填采采用机械从从管道轴线线两侧同时时回填、夯夯实。夯实实机具采用用蛙式打夯夯机，每层层厚度为220cm，压压实度要求求同路基。位于路面范围内内的检查井井井室周围围的回填，必必须采用中中粗砂回填填，其宽度度不小于00.4米；井室周周围的回填填与管道沟沟槽的回填填同时进行行，当不便便同时进行行时，预留留台阶形接接茬；井室室周围的回回填压实沿沿井室中心心对称进行行，且不得得漏夯。三、路面工程道路机动车道路路路面结构构为沥青砼砼路面结构构，其具体体尺寸为（由由上而下）：：二号路为为4厘米AC-133C(AH-770)+55厘米AC-166C(AH-770)+77厘米AC-255C(AH-770)+220厘米6%水泥稳定定碎石层+20厘米3%水泥稳定定碎石层+15厘米级配碎碎石层+素土压实实度不小于于93%；三号路路为3厘米AC-133C(AH-770)+44厘米AC-166C(AH-770)+66厘米AC-255C(AH-770)+220厘米6%水泥稳定定碎石层+15厘米3%水泥稳定定碎石层+15厘米级配碎碎石层+素土压实实度不小于于90%。混合料应采用质质地坚硬耐耐磨的集料料，禁止采采用石灰岩岩等耐磨性性能差的集集料，混合合料技术指指标：石料料磨光值应应＞42，油石比≮6%，石料压压碎值≯25%，洛杉矶矶磨耗损失失≯30%，石料磨磨光值≮42%，5mm以上上粗集料用用量不低于于70%，0.0775mm通通过量为8%~113%，马歇尔尔稳定度不不低于6.2KKN，空隙率2%~44%。混合料料应进行车车辙实验检检验，动稳稳定度＞1500次/mm。人行道采用高强强度人行道道彩砖，其其具体尺寸寸为：3..5厘米厚高强强度人行道道彩砖+3厘米厚M7.5水泥砂浆浆结合层+15厘米厚C15水泥砼基基层+素土压实实度不小于于90%（三号路路为87%）。（一）、水泥稳稳定碎石底底基层水泥稳定碎石基基层施工工工艺流程图图原材料选定及实验原材料选定及实验混合料配合比设计报批配合比拌合运输摊铺挂线找平碾压外形检测洒水养护备料底基层验收施工测量放样检测压实度检测含水量试验段试验1、施工准备①测量放样在铺筑水泥稳定定碎石基层层之前，测测量人员应应首先放出出基层边线线与中央分分隔带排水水槽位置，并并拉出用于于控制摊铺铺标高的钢钢丝控制线线。②培筑土路肩施工人员应根据据测量人员员放出的基基层边线，拉拉线培筑土土路肩，培培筑的土路路肩应人工工踩实，厚厚度应比基基层厚4-5cmm，培筑施施工应与摊摊铺施工同同步进行，并并始终超前前100-2200cmm，同时还还应指派专专人清扫基基层顶面，调调配洒水车车洒水湿润润基层表面面，为混合合料的摊铺铺施工做好好准备。2、基层施工①拌合与摊铺设备备的选择粒料拌合设备选选用拌合能能力为300tt/h的连续型型路集料拌拌合机，各各种材料的的配给数量量均由电脑脑控制，自自动计量。摊铺设备选用AABG4223型摊铺机机，摊铺机机的最大摊摊铺宽度为为12.55m，摊铺铺机可以通通过两侧事事先拉好的的钢丝线自自动找平。②混合料的拌和与与运输水泥稳定碎石混混合料的拌拌和采用厂厂拌法。厂厂拌的设备备及布置位位置应在拌拌和前提交交工程师批批准。水泥泥、集料应应准确秤量量，按重量量比例掺配配，并以重重量比加水水，拌和时时记录加水水时间及加加水量，由由于我们采采用的设备备为较先进进的多功能能混合料拌拌合设备，所所有配料系系统均采用用电脑控制制、自动配配给，因此此，施工前前应请技术术监督部门门对计量系系统进行鉴鉴定，鉴定定结果应报报监理工程程师备案。拌和好的混合料料在出厂前前，试验人人员应首先先检测其含含水量、水水泥计量、及及粒料配合合比，不合合格的混合合料严禁投投入使用。当当拌和厂距距离摊铺现现场较远时时，混合料料在运输中中要加以覆覆盖以防水水分过度蒸蒸发，降低低碾压效果果。装料时时应保持适适当的装载载高度以防防离析，拌拌和好的混混合料要及及时运往施施工现场进进行摊铺。③混合料的摊铺和和整型摊铺设备选用具具有自动找找平功能的的摊铺机进进行，在摊摊铺混合料料的过程中中，应始终终保持摊铺铺机的螺旋旋内具有2/3的混合料料，这样可可有效防止止混合料离离析。即是是如此，在在施工时还还应指派人人员在摊铺铺机两侧将将堆积的粗粗粒料撒开开。摊铺时时混合料的的含水量宜宜高于最佳佳含水量0.5--1%，以补偿偿摊铺及碾碾压过程中中的水分损损失。④碾压混合料经摊铺整整型后，立立即在摊铺铺全宽范围围内进行碾碾压。碾压压时应使压压路机轮迹迹重叠宽度度不小于1/3轮宽，压压实后基层层表面应平平整无轮迹迹或隆起出出现，且断断面、路拱拱符合要求求。碾压成成型后，试试验人员应应及时检查查其压实度度，如发生生不合格应应立即补压压，确保在在水泥初凝凝之前完成成。在碾压过程中，严严禁压路机机或汽车在在已完成的的或正在碾碾压的路段段上调头和和急刹车，以以保证水泥泥稳定碎石石基层表面面不受破坏坏。⑤养生碾压完成后立即即进行洒水水养护，养养生时间不不少于7天。养生生期间封闭闭交通，如如果不能封封闭时，经经监理工程程师批准，车车速限制在在30kmm/h以下下，严禁重重型车辆通通行。⑥施工缝处理在当天铺筑完成成后，在端端头处沿路路基横断面面方向并排排摆放两根根方木，方方木的宽度度为18ccm，高度度与基层厚厚度一致，在在方木的外外侧钉上钢钢钎、堆填填1-2m碎石石，以便压压路机碾压压端头，待待第二天施施工时，清清除砂砾、拔拔掉钢钎、拆拆除方木后后再进行施施工。⑦基层层切缝：为减少水泥稳定定碎石基层层的温度、干干缩裂缝和和沥青砼的的反射裂缝缝，应在水水泥稳定碎碎石基层的的抗压强度度达到1.0mmpa左右时，每每隔15mm沿横向切切一道缝，切切缝设备选选用切缝机机，切缝深深度为基层层厚度的1/4~~1/5，宽度为3-8mmm。切割完完毕清缝后后，使用90#沥青灌缝缝。(二)、沥青混凝土面面层该工程路段机动动车道路面面采用沥青青砼，；沥沥青砼压实实度不小于于95%（以马歇歇尔试验密密度为标准准密度），配配合比设计计按马歇尔尔试验进行行。，沥青青应符合“重交通道道路石油沥沥青技术要要求”。1、沥青砼路面透透层施工①施工前检查基层层表面的高高程、横坡坡、平整度度、宽度等等指标并作作出详细记记录。②沥青洒布车使用用前必须对对整个设备备进行检查查，并在路路上先行试试洒，确定定其喷洒速速度及洒油油量。③透层沥青采用石石油沥青，沥沥青用量0.8~~1.0kkg/m2,洒布温度度为1300～1700，施工前前先清除工工作面上的的松散材料料、灰尘、泥泥土和其它它杂物。④当发现浇洒沥青青后有空白白、缺边时时，立即用用人工补洒洒，有积聚聚时给予刮刮除。⑤必须保证前后两两车喷洒的的接茬搭接接良好。在在每段接茬茬处，可用用铁板或建建筑纸等横横铺在本段段起洒点前前及终点后后，长度为为1～1.5m。2、沥青砼面层施施工①沥青混和料配配合比设计计沥青配合比设计计分目标配配合比设计计、生产配配合比设计计和生产配配合比验证证三个阶段段；根据施施工图设计计、技术规规范及试验验规程，对对选用的沥沥青、砂石石料、矿粉粉等材料进进行试验，检检验原材料料的各项指指标是否合合格，对集集料和填料料进行筛分分，得到各各种矿料的的筛分结果果，然后利利用我单位位QC小组的获获奖成果"沥青混合合料级配优优化设计程程序（计算算机控制系系统）"进行目标标配合比优优化设计。在28天前向监理工程师提交拟采用的沥青混合料配合比及混合料的各项技术指标和各种原材料的试验结果。该混和料配合比比方案被工工程师批准准后即进行行试拌，通通过试拌确确定各种矿矿料送料口口的大小及及沥青、矿矿料的进料料速度、适适宜的拌和和时间、拌拌和与出厂厂温度。试试拌后取样样进行马歇歇尔试验，并并将试验值值与室内配配合比试验验结果进行行比较，验验证设计的的合理性，必必要时作适适当调整，确确定生产配配合比，并并报监理工工程师审批批。生产配配合比被监监理工程师师批准后，进进行试验段段的铺筑，对对生产配合合比进行验验证。②试验路段在试验段开始铺铺筑前14天，向监监理工程师师提交试验验段申请报报告，内容容包括施工工组织（人人员、机械械设备、材材料供应等等）、施工工工序、施施工方案、生生产配合比比等，经监监理工程师师审批后，方方可进行施施工。试验验路段长度度一般为100-2200m。铺筑过程中，按按既定方案案组织施工工，详细记记录摊铺厚厚度、摊铺铺机行速、碾碾压速度、碾碾压遍数、及及几个固定定点每遍压压实后高程程，碾压遍遍数可按下下式估计：：N=I××V×H××Ra/QQ，式中I为碾压轮轮宽，V为直线行行速，H为层厚，Ra为平均干干密度，Q为压路机机的工作重重量。试验验段结束后后，按标准准方法验收收高程、厚厚度、平整整度、压实实度。根据据现场记录录的数据和和检测结果果，总结试试验段中选选用的施工工方法、施施工工艺、人人员机械设设备的配置置情况，计计算松铺系系数，最终终确定出整整体工程施施工的全过过程控制方方案，并提提交试验段段总结报告告，由监理理工程师审审批合格后后，方可进进行沥青面面层施工。试试验段审批批合格后作作为主体的的一部分。③沥青砼铺筑施工工Ⅰ、施工准备施工前检查原路路面的高程程、横坡、平平整度、宽宽度等指标标并作出详详细记录；；清除工作作面上的松松散材料、灰灰尘、泥土土和其它杂杂物。进行行施工测量量放样，由由测量人员员准确测量量出路面中中线、宽度度线和高程程，并定出出引导摊铺铺机行走的的标高基准准控制线。标标高基准控控制线采用用拉紧的钢钢弦线，钢钢弦线绑扎扎在固定于于地面上的的钢钎上，钢钢钎间距直直线段一般般为10ccm，曲线线段为5mm。标高基准控制线线按下式计计算：标高基准控制线线高程=原路面高高程+该层松铺铺厚度+悬空高度度（一般为为15-255cm为宜宜）。Ⅱ、混合料拌和混合料的拌和采采用拌和楼楼集中厂拌拌，配料应应根据批准准的混和料料配合比进进行配制，并并按规范要要求的标准准拌和。拌拌和厂设拌拌和质检组组负责拌和和质量。在在整个拌和和期间，按按规范要求求和工程师师要求进行行抽样试验验，以确保保沥青混合合料的出厂厂质量。出出厂的混合合料应均匀匀，无花白白料，无离离析，无结结团、结块块，无沥青青发焦现象象，并用测测温计测定定温度，各各项指标合合格后，出出具出厂合合格证，不不合要求的的料不出厂厂。Ⅲ、沥青混合料运运输拌和合格的混合合料采用自自卸汽车运运至施工现现场，车槽槽内涂一层层隔离剂以以防粘车。必必要时每辆辆车配备覆覆盖设备，避避免尘埃污污染和热量量过份损失失，保证摊摊铺时混和和料的温度度不低于1160C00。为保证证摊铺工作作的连续进进行，根据据拌和能力力和运距的的远近确定定车辆数量量，并有2-4部备用。Ⅳ、沥青混合料的的摊铺摊铺前对工作面面进行检查查并取得工工程师认可可。用沥青青洒布机洒洒布透层油油。在路缘缘石的接触触面上均匀匀地涂上一一层沥青。摊铺按试验段确确定的松铺铺系数设置置摊铺机熨熨平板的高高度，摊铺铺机预热10分钟后，待待螺旋输送送器贮存的的混合料达达到输送轴轴的2/3时，开始始起步摊铺铺，摊铺速速度一般为为2-4m/mmin。摊铺应应连续均匀匀进行，中中间不得停停顿、变换换速度。运运输汽车倒倒车至摊铺铺作业面，且且倒车至摊摊铺机前约约20cmm处停车，待待摊铺机行行走至汽车车后轮时，由由专人负责责指挥卸车车。注意事项：**未洒布透层油时时，不得铺铺筑沥青面面层。**SMA路面面施工时不不得采用轮轮台式摊铺铺机和轮胎胎压路机，纵纵向不留施施工缝，用用几台摊铺铺机联合进进行摊铺，摊摊铺机之间间的距离不不能超过115米。**连续摊铺过程中中，运料车车不得撞击击摊铺机，由由摊铺机推推动前进。**人工摊铺时，沥沥青混和料料宜卸在铁铁板上，摊摊铺时应扣扣锹摊铺，不不得扬锹甩甩远。边摊摊边用刮板板整平，刮刮平时轻重重一致。往往返刮2-3次达到平平整即可，不不得反复刮刮平引起粗粗集料离析析。Ⅴ、沥青混合料的的碾压混和料完成摊铺铺后，立即即进行宽度度、厚度、平平整度路拱拱及温度检检查，不合合格立即进进行调整，待待温度降到到初压温度度时，按试试验段所确确定的压实实机具、压压实顺序和和方法进行行充分、均均匀的碾压压。压实分分初压—复压—终压三个个阶段进行行。碾压温度控制值值如下：摊摊铺温度≥160℃，初始碾碾压温度≥150℃，碾压终终了时的温温度不低于于120℃，碾压平平行于道路路中线从外外缘渐次向向内进行，有有超高的弯弯道上由内内侧向外侧侧碾压，相相邻碾压轮轮迹至少重重叠30ccm。压路路机中途不不得停留、转转向、调头头，且不得得停放在已已压过未冷冷却的混和和料表面上上，并驶出出压实起始始线3m以外。初压静碾两遍，复复压紧跟初初压，采用用振动式压压路机进行行碾压，压压至无明显显轮迹止。终终压采用双双轮压路机机静压2-4遍。碾压压过程中压压路机不得得在新铺混混和料上转转向、调头头、停留、左左右移动位位置或突然然刹车，防防止出现褶褶皱和推移移。当沥青青混和料粘粘轮时，可可向碾压轮轮洒少量水水或洗衣粉粉水，严禁禁洒柴油。沥沥青混凝土土未冷却前前，其它车车辆不得在在上面行驶驶、停放。压压路机不能能作业的其其它地方采采用机夯夯夯实或者采采用大锤焊焊一块钢板板人工夯实实。路面碾碾压质量由由路面碾压压质检组控控制。Ⅵ、接缝处理铺筑工作合理安安排，摊铺铺保证连续续进行，尽尽量减少接接缝数量。如如接缝处的的温度已不不能满足施施工要求，利利用煤气罐罐加热提高高混和料的的温度达到到要求的压压实温度，再再压实至无无缝迹为止止。接缝处处一定距离离内不得出出现隆起或或凹陷，否否则必须垂垂直切割混混和料并重重新铺筑，立立即进行碾碾压至无缝缝迹为止。摊摊铺时，在在接缝处设设置与面层层同厚的挡挡板，铺新新料前涂刷刷粘层沥青青。压实时时沿接缝横横向碾压，上上下层接缝缝相互错开开。Ⅶ、取样与试验按规范要求进行行取样与试试验，所有有试验结果果报工程师师审批。（三）、立立缘石（侧侧石）①立立缘石必须须安砌牢固固，做到线线直、变顺顺、无折角角，顶