K 卢家沟桥文字成果

PAGE—PAGE6—目录TOC\o"1-3"1地理位置及工程概况12场地工程地质条件12.1地形地貌12.2地层岩性22.3地质构造及地震烈度22.3.1地质构造22.3.2地震基本烈度22.4水文及水文地质22.4.1水文22.4.2水文地质22.4.3场地水、土腐蚀性评价22.5不良地质现象33场地工程地质评价33.1场地稳定性评价33.2河床及岸坡稳定性评价33.3斜坡稳定性评价33.4各地层工程性质评价34结论与建议35报告所附图件4

巴中至重庆二级公路营山县西桥至蓼叶段改扩建工程K7+564卢家沟桥工程地质勘察报告1地理位置及工程概况拟建桥位于营山县星火镇。横跨卢家沟。路线区段为新建，机械设备可通过机耕道直接运到场区附近，交通较方便。设计桥位起止桩号K7+548.3～K7+577.5，设计桥面净宽8.0m，跨径20m，全桥长29.2m。上部为简支空心板，0台为重力式桥台，扩大基础；1号台尾一字型桥台，桩基础。重力台基单位荷载不小于300KPa，桩基单位荷载不小于2.9MPa。勘察完成工作量见表1-1。表1-1 完成工作量统计表工作内容单位完成工作量备注工程地质测绘平面测绘km20.12剖面测绘m/条29.1/1工程地质钻探工程钻探m/孔60/3工程坑探M3/坑/原状土样件1扰动土样件/岩石样组3水样件1原位测试标准贯入N次/重型动力触探m/水文实验抽（注）水试验验段/孔/岩土试验原状土样件1岩石样组3天然密度、抗压压水样套1工程测量勘探点测放点3放孔、复测地质剖面测量m/条29.1/12场地工程地质条件地形地貌区内河谷在桥位跨越河段由北向南径流。河床宽度约5～20m、河谷宽度约30m，跨越段河道呈“S”型，河床呈较宽缓的“U”型。河床高程约367.9m，桥台区高程369.7～370.8m，相对高差约1～4m。卢家沟桥桥台呈斜坡状，斜坡坡度为10°～30°，坡顶平缓，临河岸呈小坎台阶状，勘察区属侵蚀堆积地貌。2.2地层岩性场地出露及钻孔揭露的地层有新生界第四系全新统松散堆积层、全新统坡洪积层和中生界侏罗系上统遂宁组地层，现由新至老分述如下：人工堆积层（Q4ml）主要分布于场地表面。杂填土：杂色，结构松散，成分主要为岩块、粉质粘土、卵石等，部分为耕植土，含大量植物根系。据工程揭示厚度约0.5～0.9m。坡洪积层（Q4pl+dl）主要分布于河谷阶地、谷床及临河地带。粉质粘土：呈层状位于坡洪积层上部。紫褐色、黄褐色，稍湿，呈软塑-可塑状，粘性一般。韧性及干强度中等，含泥岩风化角砾，含量约占5～5%，局部富集。据工程揭示厚度约0.5～7.1m。遂宁组（J3s）地质调查及钻孔揭露，岩性为泥岩夹砂岩，局部泥岩和砂岩互层。分布于整个场地，伏于松散层之下，沟心及两岸陡坡地带局部出露。该层厚度360-440米，钻孔未揭穿。本桥址区主要为泥岩夹砂岩出露。泥岩：紫红色、暗紫色，矿物成分以粘土矿物为主，长石、石英次之，钙、泥质胶结，粉粒泥质结构，中厚～厚层状构造；岩体较破碎～较完整，具饱、脱水开裂特征。泥岩中有砂岩夹层。强风化泥岩，岩芯破碎，呈块状，多为细砂岩，节理发育。中风化泥岩，岩芯多呈短柱状或柱状，节理较发育。2.3地质构造及地震烈度地质构造桥址位于红花铺向斜南翼。岩层产状约为10°∠6°。拟建桥区域地质构造不发育，未发现断层、褶皱等。地震基本烈度项目区是一个地震活动微弱的地区，根据四川省地震烈度分区图，调查区地震基本烈度为Ⅵ度区。项目区内地震活动较弱，震级小，据《中国地震动参数区划图》(GB18306～2001)的划分和《建筑抗震设计规范》(GB50011～2010)附录A的规定，拟建道路沿线抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为小于0.05g，设计地震分组为第一组，设计特征周期为0.35s。因此，测区地震活动较弱，造成的危害程度轻微。应根据《公路工程抗震设计规范》（JTGB02-2013）的相关规定进行设防。2.4水文及水文地质水文桥位区内地表水主要表现为河（沟）水。河流在桥位区内通过，沟床宽约5～20米，流向由北向南迳流，属常年性河流，勘察时河水流量较小，河水位标高约368.357m。据访问该河流水量随季节变化大，变幅值约4m，最大洪水位标高约372.357m。受上游各冲沟支流等及大气降水补给,向下游排泄。两岸均无明显地表水体存在。水文地质场地地下水主要有第四系松散层孔隙水、基岩裂隙水两种类型。松散层孔隙水：主要分布于残坡积层为含角砾中液限粘土或角砾土，处于斜坡地带，旱季基本不含水，雨季仅在其下部、基岩面以上有少量孔隙水或上层滞水。接受大气降水的补给，顺坡向低洼处排泄。总之，第四系松散层中的地下水受分布面积限制，无统一地下水位，其水量及动态受气象因素控制，水量贫乏。基岩裂隙水：主要赋存于基岩强风化带及裂隙中，接受降水及上覆地层中的地下水补给，顺地形向坡下排泄。因其含水层薄，富水性、透水性受岩性、裂隙发育的制约而量小，具动态变化大，与气象关系密切的特征。渗透系数K≤1m/d。各类地下水属表浅性地下水，区内岩层单斜，横坡变化较大，周边顺坡向脊岭发育，汇水面积小，补给源降水量多集中于5～9月的条件下，故地表水入渗量小，故基岩裂隙水总体贫乏。工点区农户生产用水主要靠降水、储水（冬水田水）或引用冲沟水，生活用水则多用下游河水或自来水，个别采用掘坑、挖井采集孔隙、裂隙水，单坑（井）流量较小。场地水、土腐蚀性评价本次勘察场地未见泉水出露，在桥梁钻探孔中取样1件。进行水质分析（试验报告部分），根据水质分析报告，本场地地下水属HCO3-1-Ga2+型水。拟建场地环境类别按Ⅱ类，根据《公路工程地质勘察规范》(JTGC20-2011)附录K。试验结果表明，场地内地下水对混凝土结构及钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。表2.4.3-1场地环境水对混凝土的腐蚀性评价表腐蚀类别腐蚀介质地下水含量标准腐蚀等级按环境类型对混混凝土结构构的腐蚀性性SO42-(mmg/L))164.4＜300微Mg2+(mgg/L)26.6＜2000微NH4+(mgg/L)0.00＜500微OH-(mg//L)0.00＜43000微总矿化度(mgg/L)425.9＜20000微按地层渗透性对对混凝土结结构的腐蚀蚀性pH值8.0＞5.0微HCO3-(mmmol//L)3.19＞1.0微侵蚀性CO2（mg/L）0.00＜30微对混凝土结构中中钢筋的腐腐蚀性Cl-(mg//L)21.8＜100微注：表中A指直接临水或强透水层中的地下水，B指弱透水层中的地下水。在场区钻孔内取土1件，作土的腐蚀性试验，根据《公路工程地质勘察规范》(JTGC20-2011)，场地土对混凝土结构具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具有微腐蚀性，仅以pH值评价，场地土对钢结构具微腐蚀性，腐蚀性评价见表。表2.4.3-2场地土的腐蚀性评价表腐蚀类别腐蚀介质地下水含量标准腐蚀等级按环境类型对混混凝土结构构的腐蚀性性SO42-(mmg/L))71.20＜450微Mg2+(mgg/L)7.21＜3000微OH-(mg//L)0.00＜64500微按地层渗透性对对混凝土结结构的腐蚀蚀性pH值7.39＞5.0微对混凝土结构中中钢筋的腐腐蚀性Cl-(mg//L)18.89＜250微对钢结构pH值7.39＞5.5微注：表中A地下水位以上的碎石土、砂土，B指可塑、软塑、流塑的粘性土。2.5不良地质现象据地面地质调查，桥位区内无大型滑坡、崩塌、泥石流等不良地质现象。3场地工程地质评价3.1场地稳定性评价桥位区地质构造简单，无断裂通过，岩层产状2～12°，倾角约6°，基底稳定；河岸未有明显的沟岸滑塌现象；场区内无明显的大型滑坡、崩塌、泥石流等不良地质现象，无地基失效失稳特征，故桥位区自然状态下场地总体稳定性较好，适宜建桥。3.2河床及岸坡稳定性评价桥位跨越处河流由南西向北东走向，断面呈宽缓“U”形，河道弯曲呈“S”型，流水冲刷沟床两岸岸坡，无泥石流物质来源及表现特征。沟床上覆少量坡洪积层，其下为基岩，抗冲刷作用较强；岸坡右侧主要为泥岩，左岸岸坡约25°，右岸岸坡约15°，其后侧呈陡坎斜坡状，其纵角坡度约40°,植被较好，稳定性较好，但易被河流冲刷。河床覆盖层及风化层厚度厚度约为2.6m，且缺乏必要的流速资料，建议冲刷深度取强风化层以上厚度，约为2.6m。对施工开挖有一定影响，施工应注意对斜坡岩土体的保护，并在临河岸设置防冲刷护岸措施，确保沟水畅通及墩台稳定。各岩、土层空间分布及厚度详见剖面图。3.3斜坡稳定性评价卢家沟桥位跨越卢家沟，岸坡右侧主要为泥岩，右岸岸坡约25°，右岸岸坡约15°，其后侧呈陡坎斜坡状，其纵角坡度约40°,植被较好，稳定性较好，但易被河流冲刷。3.4各地层工程性质评价（1）（Q4ml）人工堆积层杂填土：成分主要为岩块、粉质粘土、卵石等。厚度小，力学性质差，强度低，均匀性极差，具高压缩性，属欠固结不良地基土。不能选作拟建桥基持力层。（2）（Q4pl+dl）坡洪积层粉质粘土：以粉质粘土为主，含少量风化状砂、泥岩角砾。总体厚度薄，分布不均，成层性差，故不能选作拟建桥基持力层。综合分析结合地区经验，建议承载力基本容许值120Kpa，压缩模量3.0～4.0Mpa。（3）（J3s）遂宁组强风化带厚一般在2～3m，岩体破碎，力学性质不高，处于斜坡地带稳定性差，不宜作大桥基础持力层，综合分析结合地区经验，建议承载力基本容许值350～400Kpa。中风化带，各类岩体完整性、力学性质差异大，但该地层稳定，厚度大，抗力系数高于松散层；据采样实验成果统计，泥岩天然密度约2.54g/cm3，天然抗压强度约4.50Mpa，岩体较完整，对应地基承载力基本容许值600Kpa；该岩性层厚度大，建议各墩、台应选择J3s中风化岩层作基础持力层。4结论与建议（1）桥位区地质构造简单，岩层产状缓倾角，基底无断裂通过，区域地质构造及场地稳定，适宜建桥。（2）桥位区现无大型不良地质现象，岸坡右侧主要为泥岩，右岸岸坡约25°，右岸岸坡约15°，其后侧呈陡坎斜坡状，其纵角坡度约40°,植被较好，稳定性较好，但易被河流冲刷。对施工开挖有一定影响，施工应注意对斜坡岩土体的保护，并在临河岸设置防冲刷护岸措施（3）据钻探及地面调查成果，桥位区揭露岩土层主要为粉质粘土及泥岩，各岩土层空间分布及揭露厚度见工程地质平面图及剖面图示。各岩土层设计参数建议见表4-1列。表4-1 岩土物理力学参数建议值表地层代号岩土名称状态天然密度(g/cm3)天然单轴抗压强度标准值（MPa）C值（kPa）Φ角（°）地基承载力基本容许值（MPa）基底摩擦系数Q4pl+dl粉质粘土可塑1.90178.50.120.25J3s泥岩强风化2.3070220.350.30中风化2.525.5100300.600.35注：岩层中强风化岩样无法采取，按经验值提供。（4）基础类型及埋深建议卢家沟桥左岸墩台及桥台处覆盖层厚度一般小于4m，基础类型可以采用明挖扩大基础或桩基础；右岸覆盖层大于7m，基础类型可以采用桩基础，以中风化岩层做基础持力层，基础应进入持力层不小于1m并满足抗倾覆要求，其中位于斜坡处的基础宜深埋，基础埋深应满足荷载、嵌固要求和稳定要求，且应满足基础外缘与坡脚的连线＜30°。临河沟处地下水较丰富，采用明挖基础须采取降水措施，可采用基坑内明排降水。河床覆盖层及风化层厚度厚度约为2.6m，且缺乏必要的流速资料，建议冲刷深度取强风化层以上厚度，约为2.6m。(5)基坑临时开挖坡比建议：覆盖层3米内:1:1.0～1:1.25；3～8米1:10～1:1.50；5米内：基岩强风化带1:0.5～1:0.75，基岩中风化带1:0.3～1:0.5。(6)桥址区环境水、土对混凝土具微腐蚀性。