地下连续墙混凝土浇筑技术交底

页号:1技术交底记录通—62006年8月30日工程名称上海市轨道交通通工程XXX站工程部位名称基坑围护工程工序名称地下连续墙混凝凝土浇筑交底内容:1、混凝土的要求求为防止在泥浆中中浇筑的混凝土强强度降低，混混凝土实际际配合比强强度等级比比结构设计计强度等级级提高一级级。混凝土土和易性的的好坏是保保证混凝土土浇灌质量量的关键，所所以设专人人对每次灌灌注的混凝凝土车卸出出的混凝土土颜色、和和易性、流流动性、骨骨料的大小小、均匀程程度等进行行直观检查查，如对质质量产生疑疑问，应立立即进行检检查，不合合格者不得得使用。2、混凝土供应钢筋笼就位后，应应尽快浇灌灌混凝土，间间隔时间不不能太长，一一般浇筑混混凝土在钢钢筋笼入槽槽的4小时之内内进行。所所以应事先先安排好混混凝土供应应时间和需需用量。为为确保混凝凝土浇灌的的顺利进行行，需加强强施工现场场与搅拌站站的联系。3、混凝土浇筑①浇筑前的准备工工作a、检查现场的路路、电、水水、泥浆的的畅通情况况；b、检查各种设备备的停放位位置；c、检查接头管位位置是否准准确，安放放是否稳固固；锁口管管中心线对对准槽段分分幅线,管底插入槽槽底0.33m。d、检查钢筋笼的的垂直度与与顶标高等等；e、S8-1~S88-3,SS8-833~S8--85,NN8-1~~N8-33,N8--83~NN8-855,W8--1~W88-6,EE8-1~~E8-66（1～3轴、62～63轴）共计24幅槽段，导导管总长度度31.77m；S8-44~S8--53,NN8-4~~N8-553,FDD8-1~~FD8--6（3～40轴）共计106幅槽段，导导管总长度度30.22m；S8-554~S88-82,,N8-554~N88-82((40～62轴)共计58幅槽段，导导管总长度度29.22m。f、检查混凝土浇灌灌过程中使使用的测锤锤、测绳、坍坍落度试验验器、试块块模等的准准备情况。②混凝土浇筑a、单元槽段内用两两台罐车、两两根导管同同时浇灌，浇筑混凝土标高应尽量保持一致。两处混凝土面高差控制在0.5m以下，墙顶面混凝土面高于设计标高0.4m以保证墙顶混凝土的质量。b、混凝土在浇灌过过程中，发发现导管内内混凝土下下管不畅通通时，可用用打灰架将导导管上下提提动，提动动范围应在在300mmm以内，不不得将导管管作横向移移动，防止止泥浆混入入混凝土中中，也不得得使混凝土土溢出漏斗斗外而流入入槽内，确确保不污染染泥浆。c、混凝土浇灌过程程中应随时时掌握浇灌灌高度及混混凝土表面面高度情况况。混凝土土浇灌高度度除由混凝凝土浇灌量量估算外，还还需用测锤锤随时测定定混凝土高高度及上升升情况以及及它们的高高差，测定定不小于33处每槽段。d、混凝土导管的提提升计划应应在混凝土土浇筑前按照照导管长度度事先规划划好，特别别是用灌车车浇灌混凝凝土时，由由于罐车高高度一定，混混凝土浇灌灌高度受到到限制，混混凝土导管管的提升和和拆卸更应应仔细规划划。但在任任何情况下下都应保证证混凝土导导管埋入混混凝土的深深度最小11.5m，最最大６m。提升混混凝土导管管时应停止止混凝土浇浇灌，提升升和拆卸应应尽量迅速速、准确，并并尽量选择在在罐车内混混凝土浇完完、罐车退退出时进行行，以节约约时间。e、一般6m标准幅幅槽段第一一次拆卸导导管在浇灌灌6车（36mm3）后，拆2节导管，在在无塌方的的情况下，一一般浇灌4车（24mm3）拆导管2节。直至至浇灌结束束。技术负责人项目负责人班组长页号:2技术交底记录通—62006年8月30日工程名称上海市轨道交通通工程XXX站工程部位名称基坑围护工程工序名称地下连续墙混凝凝土浇筑交底内容:f、混凝土浇筑到到顶部时，由由于压力差差减小，导导管内混凝凝土不易流流出，一方方面放慢浇浇筑速度，一一方面减小导管管埋入混凝凝土的最小小深度（由由1.5mm减小至1..0m），还还可以将导导管上下提提动3000mm以内内。这些措措施都不能能奏效时可可改用混凝凝土泵车浇浇灌。g、S8-1~S88-49,,N8-11~N8--49,WW8-1~~W8-66,（1～47轴、62～63轴）共计104幅槽段段，砼浇筑筑高度为路路面下3..4m；S8-550~S88-85,,N8-550~N88-85,,E8-11~E8--6，FD88-1~FFD8-66（47～63轴）共计计84幅槽段段，砼浇筑筑高度为路路面下0..7m。h、混凝土浇灌过过程中，应应考虑提升升接头管。其其提升时间间应随混凝凝土初凝和和终凝时间间而定。i、导管拆卸完毕毕后，应进进行清洗分分类并堆放整齐齐。j、混凝土液面高高度检查方方法可采用用测锤法。k、按规定要求在在现场采样样捣制和养