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文档简介

1盾构区间为深圳地铁12号线施工难度最大标段之一,也处在YDKYDK+554.75,上跨2号线跨越长度约23.8m，ZDK号线跨越长度约29m，净距为1.94m，最小转弯半径280m。压平衡盾构机在岩石硬度超过170MPa的全断面地层中取得多次单日掘进9环的员，各分管人员、盾构司机、工程师、盾构机修维保人员,、龙门吊施工等。其中有穿插队伍人员工作经历和保人员。相对而言人施工生产中也会有一约束力，表现为最下指挥而不全部服从管2标准法畅通的获得施工的。分包成本高，使项了更加全面细致刀过程的经历，让我中都有了相关经验和盾构机维保以“养在使用过程中既要注，这样才能保证盾构备的日常保养分为日计划，由从事维护人。设备保养计划实施所需工具、配件、人备出现故障时，作为人员，同维保人员一除时，由现场负责人组3有很多。我在盾多不足，但通会通过己的职业道德和努力人的业务潜力和交际的时间提升自我，为，以实际的工作业绩，在今后的工作与学习、不断成长。在接高自己，增加自己在工作中走得更远的栽

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