四川大桥工程梁安装施工技术方案

T梁安装施工技术方案一、工程概况：1．简述本项目是国家八条西部大通道之一XX（XX）～XX（XX）公路XX境内的一段，也是国家高速公路网（简称“XX”网）中第四条首都放射线之XX～XX公路的重要路段。本标段起点桩号为XX64+050，与XX7合同段大相岭隧道相接，终点桩号为XX72+990.83,结束于XX互通立交，与XX9合同段相接，主线全长9.058公里。在XX70+680.90处设置一长链，路线增长116.74米。在XX立交处，包括一连接XX立交的连接线，起点桩号为：XXXX0+000（XX立交XX匝道终点XXXX1+260.91），终点桩号为：XXXX5+552.2，全长5.552公里。主线包括主线大桥19座（XX桥），其中包括3座互通主线桥，XX湾特大桥（其桥型结构为114+114米单T型刚构悬浇T梁）；互通匝道桥1座；连接线大桥1座，中桥2座，小桥2座。2．主要技术指标公路等级：山岭重丘区高速公路；计算行车速度：80XXm/h；设计荷载：汽车-I级；路基宽度：24.5m；3．主要工程数量第一梁场主要负责XX沟大桥、XX山大桥、XX子大桥，XX湾特大桥引桥T梁预制及安装，需预制及安装T梁440片，其中包括25米T梁305片，40米T梁70片，30米T梁65片。第二梁场主要负责XX沟大桥、XX沟大桥、XX坡XX大桥、XX坡XX大桥、XX坡XX大桥、XX大桥、XX大桥、XX大桥、XX大桥、XX大桥，需预制及安装T梁740片，其中包括25米T梁539片，40米T梁201片。第三梁场主要负责大深沟大桥、地瓜坪大桥、大水坪大桥、主线跨线桥、松林头大桥、大弯头I号大桥、穆家沟中桥，需预制及安装T梁655片，其中包括25米T梁493片，40米T梁162片。4．T梁安装吊装重量：梁长部位吊装重量（XXXN）备注25米内梁58050、80伸缩缝外梁569(5622)内梁582160伸缩缝外梁573(5655)30米内梁75250、80伸缩缝外梁734(7255)内梁755160伸缩缝外梁539(7300)40米内梁116250、80伸缩缝外梁1122(11110)内梁1165160伸缩缝外梁1128(11116)注：上表中带括号的数字，括号内用于整体式路幅24.5米，括号外数字用于分离式路幅24.5米，无括号的数字为二者共用。二、资源配备：1．人员：为了保证现场科学管理，保质量促进度，根据工程需要人员配备如下：⑴、第一梁场项目负责人：1人、施工队长1人、施工员2人、技术员2人、安全员1人、电工1人、电焊工2人、材料保管1人、材料员1人、机械操作工5人、修理工、4人。⑵、第二梁场项目负责人：1人、施工队长1人、施工员2人、技术员2人、安全员1人、电工1人、电焊工2人、材料保管1人、材料员1人、机械操作工6人、修理工、4人。⑶、第三梁场项目负责人：1人、施工队长1人、施工员2人、技术员2人、安全员1人、电工1人、电焊工2人、材料保管1人、材料员1人、机械操作工6人、修理工、4人。2．施工机械设备：每梁场均配备：XXBQJ140/40架桥机一台，XXBMQ70×2/43m-8m门式起重机一台，运梁炮车三台，BX500－1焊机两台，气割工具一套、大锤、扳手、绳套等按需配齐。三、编制依据本施工技术方案的编制以下列文件和资料为依据：1、《两阶段施工图设计文件》（2007年7月下发）2、《装配式预应力混凝土简支T梁》（2007年7月第二版）3、《桥梁公用构造》（2007年6月）4、《招标文件》（技术规范部分）5、《公路桥梁施工技术规范》（JTJ041-2000）6、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）7、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）四、施工方案1、架桥机简介：⑴、我部所使用桁架式架桥机由XXXX桥梁机械有限公司生产，适用于平原、山区修筑坡度大、大半径弯桥。同时该型号架桥机具有自重轻、安装拆卸和运输便利的特点。作为一种简便有效的施工机具被广泛应用。⑵、主要参数：型号：XXBQJ140/40①、主体钢结构尺寸：跨径：41米桥机总长：66米总宽度：7.8米总高：6米尾部处伸长：17.5米支腿中心宽度：5米②、起重天车2台；最大起重量：70t×2电机功率：11XXW×2；提升速度：0.56米/分钟；横移速度：3米/分钟；功率：0.75XXw；纵移速度：3米/分钟；功率：2.2XXw×4；③、中支腿横移轮箱组及反托轮箱组横移速度：3米/分钟；电机功率：1.5XXw×2；纵移速度：3米/分钟；电机功率：2.2XXw×2；④、前支腿横移轮箱电机功率：2.2XXw×2；横移速度：3米/分钟；后支腿纵移轮箱电机功率：2.2XXw×2；纵移速度：3米/分钟；⑶、桥机特点：①、架桥机的前支轮箱和中支腿反托轮箱可旋转，以满足大半径弯桥的架设要求。②、架桥机的主梁梁节之间由销板连接，架桥机的总长度可以通过减少主梁梁节以满足该桥机的小跨径架设条件下的过孔和架梁要求。③、架桥机中支腿轮箱组是双向行走的两对轮箱组，即纵移轮箱组和横移轮箱组，该纵移轮箱（反托轮箱组）与主梁下弦接触，以实现桥机过孔；当架梁时反托轮箱组不工作，横移轮箱组横移，实现架梁要求。④、架桥机的起重小车可以横移偏一侧起吊，架边梁时，先将边梁放在中梁桥墩上，然后将起重小车横移到待架边梁的一侧，起吊边梁并使架桥机整体横移到位；采用天车吊架边梁可以最大限度的减少前、中横移轨道悬臂部分的弯矩，使架桥机架设边梁既安全又方便。⑤、架桥机采用三个支撑点过孔，前支撑点为反托轮箱组，中支撑点为带有伸缩缸的后支腿，后支撑点为带配重梁的运梁小车，中支撑点可缓冲主梁在过孔时过中托轮箱组的压力。2、架桥机拼装：步骤一：安放中横移轨道⑴、枕木摆放：在桥头或预制梁端头上横向摆放枕木，两根枕木间距约为半米，尽可能水平，摆成一条直线且与前桥墩平行；⑵、横移轨道摆放：用汽车吊或其他起重设备把横移轨道各节摆放在枕木上；⑶、连接：用M24×80螺栓把各节横移轨道连成一体，且尽可能与前桥墩平行；⑷、超平：用水平仪超平横移轨道；⑸、支垫：横移轨道与枕木有间隙或不太实在的地方，用钢板支垫实落，特别注意横移轨道悬臂端。步骤二：安放中托轮组⑴、中托下轮组摆放：让电机安装位置朝向后方，把中托下轮组摆放在中横移轨道上，尽可能与运梁平车轨道相对；⑵、电机减速机总成的安装：中托下轮组有齿轮边脱离轨道，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用M16×50螺栓把电机减速机总成安装在中托下轮组上，添加齿轮油；⑶、旋转座安装：摆放旋转座于下轮组上，安装旋转销轴及M42螺母、垫片；⑷、反托轮组安装：摆放反托轮组于旋转座上，安装鞍座销轴并插上Φ8开口销；⑸、电机减速机总成的安装：轮齿上涂抹适量的润滑脂，用M16×50螺栓把电机减速机总成安装在反托轮组上；⑹、中托连杆：用Φ40销轴把中托下轮组与中托连杆连接，安装Φ8开口销。步骤三：拼装主梁⑴、一样高的枕木垛，用汽车吊或其它起重设备把前端梁节摆放在中托和枕木垛上；⑵、一次组拼梁节：另搭起一组枕木垛，用Φ40销轴把梁节与前节梁连接，安装Φ8开口销，然后拆除前一组枕木垛用来搭下一组枕木垛，重复上述步骤按编号依次组拼各梁节（如果有起重量足够大的起重设备，可按编号依次组拼各梁节，再放在中托上）。步骤四：拼装前框架⑴、摆放：用汽车吊或其它起重设备吊起前框架，对正主梁前端的鞍座；⑵、连接：插上Φ40销轴，插上Φ8开口销。、步骤五：拼装后上横梁⑴、摆放：用汽车吊或其它起重设备吊起后上横梁，摆放在末端梁节的横梁固定座上；⑵、连接：用M24×80螺栓进行拼接并紧固。步骤六：拼装前支腿⑴、泵站安装：把花纹板铺设在前支位置旁边的主梁桁架内作为工作平台，把油泵安放在工作平台上，用铁丝固定在工作平台上，在油泵离添加46#液压油；⑵、千斤顶安装：把千斤顶缸体固定端用销轴固定在主梁上的吊耳上，插上开口销，连接高压油管；⑶、电机减速机总成的安装：前支轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用M16×50螺栓把电机减速机总成安装在前支轮组上添加齿轮油；⑷、支腿安装：用M24×90螺栓把前支轮组、标准节、前支伸缩管连成一体；⑸、托架安装：把托架套在伸缩管上，插上销轴，然后用M27×70螺栓组把托架、支腿一起安装在主梁上，伸缩管用销轴与千斤顶活塞端连接，插上开口销；⑹、前支连杆：用Φ40销轴把前支轮组与前支连杆连接，插上Φ8开口销。步骤七：拼装后支腿⑴、泵站安装：把花纹板铺设在后支位置旁边的主梁桁架内作为工作平台，把油泵安放在工作平台上，用铁丝固定在主梁上，在油泵里添加46#液压油；⑵、千斤顶安装：把千斤顶缸体固定端用Φ45销轴固定在主梁上的吊耳上，插上Φ8开口销，连接高压油管；⑶、电机减速机总成的安装：后支轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用M16×50螺栓把电机减速机总成安装在后支轮组上，添加齿轮油；⑷、托架安装：把托架套在后支伸缩管上，插上Φ90销轴，然后用M27×70螺栓组把托架、支腿一起安装在主梁上，伸缩管用Φ45销轴与千斤顶活塞端连接，插上Φ8开口销；⑸、后支轮组的安装：把后支轮组按照工作状态安放在铺设好的运梁轨道上，且在后支正下方，然后把后支连接梁吊放在后支轮组上，对正法兰板，用M24×80螺栓把后支轮组与后支连接梁连成一体；⑹、后支连接梁的安装：后支伸缩管下落，对正法兰盘，用M24×80螺栓把后支伸缩管与后支连接梁连接起来。步骤八：拼装天车⑴、电机减速机总成的安装：天车轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用M16×50螺栓把电机减速机总成安装在天车左右轮组上，添加齿轮油；⑵、天车轮组的安装：用Φ50销轴和Φ100销轴把天车梁和天车左右轮组连接起来。⑶、定滑轮组、起重小车的安装：把定滑轮组、起重小车安放在天车梁上，起重小车在定滑轮组的正上方，安放板簧，用螺杆连接定滑轮组和板簧，调节螺杆，让定滑轮组脱离天车梁，且M16螺杆有一定的预紧力；⑷、小卷扬的安装：把小卷扬摆放在座板上，用M18×35螺栓连接，安装天车梁另一端的导向滑轮，缠绕钢丝绳；⑸、卷扬机的安装：把卷扬机摆放在起重小车上，添加齿轮油；⑹、安放天车：把组装好的天车吊放在主梁轨道上；⑺、动滑轮，吊具的安装：卷扬机松绳，缠绕钢丝绳，用绳扣固定钢丝绳，把吊具与动滑轮连接。步骤九：电器系统安装⑴、线架安装：在主梁侧面、天车梁两端合适位置焊上滑线架，在天车端头、起重小车侧面合适位置焊上挑线架，穿滑线轮，用花篮螺栓张紧滑线；⑵、电控柜的安装：：在中托位位置主梁桁桁架内用花花纹板铺设设工作台，然然后把电控控柜安放在在工作台上上并固定；；⑶、附件的安装：在在前支轮组组、中托下下轮组、天天车轮组上上安装缓冲冲器和限位位开关，在在定滑轮处处安装重锤锤开关，在在卷扬机上上安装电阻阻切除器；；⑷、线路的铺设和捆捆扎：铺设设卷扬机主主线、电阻阻切除器信信号线，铺铺设重锤开开关信号线线，铺设天天车轮组主主线和限位位开关信号号线，铺设设前支轮组组主线和限限位开关信信号线，铺铺设中托轮轮组主线和和限位开关关信号线，铺铺设前、后后泵站主线线，铺设后后支轮组主主线；⑸、各机构的调试运运行：调整整各运行电电机转向，使使其和控制制面板表示示一致，调调整各运行行电机的刹刹车达到使使用要求。步骤十：全面安安检⑴、对有开口销的地地方进行全全面检查，补补上遗漏的的，修改错错误的；⑵、对桥机上的全部部螺栓进行行紧固，补补上遗漏的的螺栓；⑶、对有齿轮的地方方检查是否否遗漏涂抹抹润滑脂；；⑷、检查卷扬机是否否有足够的的齿轮油；；⑸、检查结构件是否否有开焊、裂裂缝。3、梁板运输：梁板运输先用龙龙门吊吊运运梁板横移移至导梁前前端，垂直直落放在路路基上的运运输平车上上，采用轮轮式运输车车将梁板推推运至架桥桥机位置，架架桥机天车车开至尾端端，前端天天车将梁板板一端提升升，下部平平车移出，用用前端天车车和尾端平平车同时将将梁板完全全运送至架架桥机内，尾尾端天车提提升梁板另另一端，尾尾端平车移移出，两部部天车同时时行走，将将梁板抬运运过孔至安安装位置。梁板吊运过程中中，要注意意起吊的平平稳；在运运输中构件件要平衡放放正，作用用特制的固固定架，防防止倾覆，并并采取防止止构件产生生过大负弯弯矩的措施施，以免断断裂。为了了安全起见见，门架移移动，起吊吊大梁，横横向就位等等均需缓慢慢进行。4、T梁安装：⑴、施工准备在T梁未安装前，首首先用水准准仪对各支支座垫石顶顶面标高进进行复核测测量，如不不符合设计计要求，必必须进行凿凿平或凿除除重新浇筑筑，直至符符合设计要要求为止；；在联端或或伸缩缝处处注意预埋埋四氟板式式橡胶支座座下钢板固固定螺栓，完完成凿平处处理以及螺螺栓预埋后后，垫石表表面及螺栓栓孔用环氧氧砂浆填塞塞找平，然然后将四氟氟滑板橡胶支支座下钢板板安装好。采采用全站仪仪在盖梁上上测放橡胶胶支座纵横横轴线以及及T梁的安装中心线线。⑵、架桥机过孔步骤一：过孔准准备①、启动后泵站，操操作手轮送送油，同时时顶起后液液压千斤顶顶，让中托托轮组与桥桥机主梁下下弦脱离；；②、使用前起吊天车车将中托轮轮组及中横横移轨道吊吊运到两端端墩台处；；③、启动前泵站，操操作手轮送送油，同时时顶起前液液压千斤顶顶，将中托托轮组及中中横移轨道道支垫在梁梁端，中横横移轨道尽尽可能与前前桥墩平行行；④、操作前泵站手轮轮回油，收收回液压千千斤顶，桥桥机主梁落落在反托轮轮箱上；⑤、用两个5吨手拉拉葫芦吊起起前横移轨轨道，前液液压千斤顶顶继续回油油，收起前前支腿并提提起前横移移轨道；⑥、将两台天车停在在后液压支支腿上方，调调平主梁，准准备架桥机机过孔；步骤二：自平衡衡过孔①、架桥机主梁靠前前反托轮组组和后液压压支腿横梁梁下的轮组组共同驱动动，向前自自行２８米米。②、操作后泵站手轮轮回油，收收回液压千千斤顶，主主梁后端下下落，前端端翘起一定定高度（抵抵消主梁悬悬臂下挠距距离为宜）；；③、随后用运梁平车车将配重梁梁运至起升升小车下方方，并用起起重小车上上的吊具吊吊接好配重重梁，让钢钢丝绳有一一定预紧力力，完成桥桥机自平衡衡过孔，使使用时间约约为１０分分钟。步骤三：架桥机机配重过孔孔①、架桥机继续过孔孔时，架桥桥机主梁靠靠前反托轮轮组和后下下横梁底部部的轮组共共同驱动向向前过孔，同同时，主梁梁顶部的两两台起重小小车同步向向主梁相反反的方向运运行并保持持起重小车车的吊具与与配重梁吊吊点的相对对位置不变变。随着桥桥机过孔主主梁外伸长长度的增加加，后起重重小车钢丝丝绳的张力力会逐渐增增大，待架架桥机主梁梁前支腿达达到前桥墩墩位置时，桥桥机前行１１２米。②、后起重小车松绳绳，待架桥桥机前横移移轨道达到到前桥墩墩墩台时，安安放、支垫垫横移轨道道，让其与与中横移轨轨道平行、水水平。③、启动前泵站，操操作手轮送送油，同时时顶起前液液压千斤顶顶，调整主主梁前端高高度，让主主梁尽可能能水平或前前端略高。完完成配重过过孔。⑶、架桥机架梁步骤一：喂梁①、运梁平车运梁：：启动运梁梁平车，把把预制梁运运到后支位位置，让预预制梁前吊吊装孔正好好在前天车车正下方；；②、前天车起吊梁片片：如果用用钢丝绳作作吊具，必必须加护钢钢瓦再行起起吊，如果果用钢带作作吊具，可可在横担梁梁上放置竹竹胶板再行行起吊，起起吊高度以以预制梁隔隔板能过运运梁平车为为准；③、喂梁：同时启动动后运梁平平车和前天天车，以同同一速度吊吊梁前行，直直到后天车车到后支位位置，让预预制梁后吊吊装孔正好好在后天车车正下方；；④、后天车起吊梁片片：如果用用钢丝绳作作吊具，必必须加护钢钢瓦再行起起吊，如果果用钢带作作吊具，可可在横担梁梁上放置竹竹胶板再行行起吊，起起吊高度以以预制梁隔隔板能过运运梁平车为为准。步骤二：天车吊吊运①、吊梁前行；同时时启动前、后后天车以同同一速度吊吊梁前行，直直到预制梁梁正好在两两桥墩正上上方；②、落梁：卷扬机动动作松绳，如如果已有架架好的梁片片，落梁让让钢丝绳或或横担梁距距预制梁顶顶面1000mm，如如果桥机喂喂梁位置桥桥墩上没有有梁片，落落梁让梁地地面距临时时支座1000mm。步骤三：横移架架梁①、桥机横移：前支支横移轮组组和中托下下横移轮组组同时同向向同速动作作，驱动整整个桥机连连带梁片横横向移动；；②、落梁：桥机横移移到次边梁梁位置，把把预制梁放放置在临时时支座上，卷卷扬机继续续松绳；③、起重小车横移：：启动小卷卷扬，把两两台起重小小车横移到到天车梁上上的架边梁梁位置；④、桥机横移：桥机机与起重小小车反向横横移，直到到钢丝绳垂垂直靠近主主梁下弦为为宜；⑤、起梁：前、后天天车同时起起吊梁片，起起升高度为为100mmm；⑥、桥机横移：横移移桥机至边边梁位置；；⑦、落梁：摆放好橡橡胶垫板，卷卷扬机松绳绳，调整前前横移轮组组和中横移移轮组位置置，安放好好预制梁。步骤四：桥机返返回①、起重小车横移：：拆掉吊具具，收起钢钢丝绳，两两起重小车车横移到天天车梁中间间；②、桥机横移：横移移桥机到喂喂梁梁位置置；③、天车返回：天车车返回到后后支位置，作作好架下一一片梁的准准备。5．施工注意事项：：⑴、电机运行前必须须在减速机机中加32#轻型机油油；⑵、检查电气开关，使使开关指令令与轮箱的的运行方向向一致；⑶、检查各螺栓连接接处是否有有松动的现现象，高强强度螺栓必必须用扭矩矩扳手，达达到预紧力力；⑷、变换轮箱运动方方向时，必必须让机构构完全停止止时，再反反向启动；；⑸、架桥机喂梁时，切切记将Φ90的支腿定定位销轴插插入支腿调调节孔中使使油缸不受受力。⑹、主梁就位后必须须及时进行行翼板及横横隔板间的的钢筋连接接和湿接缝缝混凝土的的浇筑。只只有其设计计强度达到到85％并采取取压力扩散散措施后，方方可在其上上运梁。运运梁设备在在桥上行驶驶时必须使使设备重量量落在梁肋肋上。五、质量检验标标准表8.7.1-22梁（板）安安装实测项项目项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率权值1△支座中心偏偏位（mm）梁5尺量：每孔抽查查4～6个支座3板102倾斜度（%）1.2吊垂线：每孔检检查3片梁23梁（板）顶面纵纵向高程（mm）+8，-5水准仪：抽查每每孔2片，每片3点24相邻梁（板）顶顶面高差（mm）8尺量：每相邻梁梁（板）1六、T梁安装施施工工艺流流程测量放样测量放样支座安装支座安装桥头位置组装架桥机桥头位置组装架桥机架设第一跨T梁架设第一跨T梁翼板及横隔板间钢筋连接翼板及横隔板间钢筋连接架桥机架设下一跨T梁架桥机架设下一跨T梁验收合格下道工序施工下道工序施工七、质量保证措措施（一）、加强教育，提提高全员质质量意识1、加强全员质量量意识教育育，树立“百年大计计，质量第第一”和“一切为用用户服务”、“质量是企业业的生命”的思想，提提高全员质质量意识。施施工前，分分工序实施施专项质量量意识教育育，做到人人人明白质质量要求，个个个清楚质质量标准和和目标要求求。2、认真学习设计计图纸、施施工技术规规范、质量量检验评定定标准、《招招标文件技技术规范》，树树立按图施施工，按规规范施工的的思想。（二）、抓好施施工技术管管理，确保保工程施工工质量1、做好施工前的的技术交底底工作，对对参与施工工的人员，要要进行施工工步骤、操操作方法、设设备使用、人人员配置、后后勤保障等等各方面的的技术交底底，做到施施工时人人人心中有数数，各个环环节紧密配配合，秩序序井然，以以便优质高高效地完成成施工任务务。2、配备完善的试试验和检测测设备及充充足的试验验工程师和和技术工人人，加强施施工试验和和质检并接接受监理工工程师的指指导监督。3、配备完善的施施工测量仪仪器和精干干的测量技技术人员、熟熟练技术工工人，定期期对测量控控制网点和和加密控制制网点进行行复测校核核，在施工工过程中保保护测量控控制点不被被破坏。自自觉接受监监理工程师师的指导。4、定期对测量及及试验仪器器进行检校校，保证测测量及试验验检测数据据的准确可可靠。5、认真如实地做做好施工原原始记录，抓抓好施工技技术档案管管理，促使使施工质量量管理规范范化、科学学化。6、加强职工技术术培训，提提高技术水水平和操作作技能。（三）、加强施施工工序控控制，消除除质量隐患患1、T梁安装⑴、T梁纵横轴线控制制，纵向采采用全站仪仪。首先在在盖梁垫石石上测放TT梁中心线线，并在TT梁两端上上测放中心心线，两条条中心线相相对应来控控制，横向向采用拉线线控制。⑵、桥梁支座要按照照测放的中中心线放置置准确，支座与梁梁板底部预预埋钢板紧紧密接触。2、支座上下支承承面的施工工控制在支座安装前应应在实地精精确确定好好各支座的的中心线及及摆放位置置，测定标标高误差，必必要时先采采用环氧树树脂砂浆调调平（而非非调高）。支支座底面标标高不足时时，可在抹抹平后垫相相应厚度的的一块钢板板（钢板应应作防锈处处理，尺寸寸应比支座座周边各宽宽3XXm以上）来来调整，但但不得由2块以上的的钢板叠加加调整，严严禁采用油油毛毡、橡橡胶板、木木板等材料料垫高支座座。支座安装后，要要求对每个个支座有无无脱空或局局部脱空现现象等进行行仔细检查查，确保支支座安装密密贴。（四）、规范质质量管理程程序，坚持持质量检查查制度施工中实行自检检、互检、交交接检三级级质量检查查制度，坚坚持“三不交接”与“三不施工”的制度，即即无自检记记录不交接接，未经专检不不交接，施施工记录不不全不交接接；以及未未经技术交交底不施工工，材料无无合格证或或实验不合合格不施工工，无分项项工程开工工报告不施施工，使工工程质量始始终处于受受控状态。八、完成工期保保证措施1、加强施工管理理，建立健健全奖罚制制度，充分分调动员工工的劳动积积极性。2、制定周密的施施工计划和和工期安排排，分解至至月、旬、周周，并根椐椐实际完成成情况，及及时做出调调整，确保保实现月度度目标。在在施工方法法上，要结结合具体情情况，充分分考虑到工工程细目的的具体细节节，换言之之，必须具具体到能按按所定施工工方法确定定工序、劳劳动组织及及机具配备备，确保生生产计划顺顺利进行。3、做好后勤保障障工作，让让员工以饱饱满的热情情，充沛的的精力投入入生产。4、保证有精干稳稳定的施工工队伍，数数量充足、质质量完好的的机械设备备，是保证证工期的基基本条件，必必要时，加加大人员、设设备的投入入，保证各各种原材料料的供应。5、各班组实行分分项工程承承包制度，以以充分调动动各班组的的劳动积极极性，切实实保证工程程质量和施施工安全。6、在进行原材料料采购时，充充分考虑各各种可能出出现的情况况，采取灵灵活机动的的采购方式式，既要保保证材料的的及时供应应，又要保保证材料的的质量，确确保工程顺顺利进展。九、安全生产措施施（一）、建立安安全生产管管理体系施工过程中，制制定由项目目经理负责责的安全管管理体系，成成立施工安安全领导小小组，专职职检查施工工安全。施施工中定期期或不定期期地召开安安全生产会会议，研究究项目安全全生产情况况，发现问问题及时解解决处理。实实行逐级签签订安全承承包合同，使使各级明确确自已的安安全管理目目标，制定定好各施工工场所的安安全规划，达达到全员参参加、全面面管理的目目的，充分分体现“安全第一一、预防为为主”的方针。（二）、加强安安全教育，提提高安全生生产意识1、施工期间加强强安全生产产教育工作作，严格实实行三级安安全教育制制度，使全全体施工人人员熟悉本本岗位的安安全操作规规程；新上上岗人员必必须经过专专门培训。2、广泛开展反“三违”教育，严严格遵守安安全操作规规程，杜绝绝违章指挥挥，违章作作业。3、施工期间定期期召开安全全生产专项项会议，分分析安全生生产状况，研研究安全防防范措施，做做到会议有有记录、措措施有落实实。4、制定安全作业业指导书，并并对各工班班进行安全全技术交底底。（三）、抓好安安全产管理理1、严格执行国家家有关安全全生产和劳劳动保护的的法律、法法规、规章章，严格遵遵守施工安安全操作规规程，建立立健全安全全生产责任任及防范措措施，制定定安全生产产管理目标标，将责任任分解并定定期考核，做做到职责明明确，责任任到人。2、施工现场配备备专职安全全员1人，各工工序班组设设兼职安全全员1人，负责责日常安全全生产管理理工作。3、施工现场设立立明显安全全生产标志志牌。4、严格执行“三三要”安全规定定及有关机机械设备安安全操作规规程。5、对现场临时供供电线路和和供电装置置进行设计计计算，供供电线路采采用三相四四线制。所所有配电箱箱必须装有有漏电保护护器，并定定期对电器器设备进行行检查，保保证供电线线路良好，防防止发生触触电事故。6、严禁违章操作作、违章指指挥。7、所有特殊工种种必须持证证上岗。8、抓好轨道平车车运输安全全管理轨道路基要有足足够的宽度度、平整度度、强度。铺铺设轨道要要平直、圆圆顺，轨距距应在允许许误差值之之内，轨道道半径不得得小于255m，坡度度不大于2%。轨道平车运输TT梁时，平车车的转向托托盘支撑制制动器等应应进行检查查。T梁运输应设专人指指挥，并经经常检查构构件在平车车上的稳定定状况及轨轨道平车在在运转中有有无变形。运输时，速度要要缓慢，下下坡时要以以溜绳控制制速度，并并用人工拖拖拉止轮木木块跟随前前进。当纵纵坡度较大大时，必须须有相应的的安全措施施，方可运运输。（四）、移梁安安全措施1、移梁前召开全全体施工人人员工作会会议，并进进行全面安安全技术交交底。2、移梁作业前，预预制班必须须认真检查查龙门吊轨轨道地基、枕枕木、钢轨轨、夹板、轨轨距等，加加固龙门吊吊杆件螺栓栓以及横梁梁贝雷片插插销。并确确认轨道地地基无沉陷陷，轨道上上无障碍物物。行走时时应确认两两侧驱动同同步，发现现偏移，必必须停车检检查、调整整。空车行行驶时，吊吊钩应离地地面2.5米以上。3、机电班必须全全面检修平平车底座、平平车、减速速机、发电电机、钢丝丝绳等机械械设备，认认真检查电电力电缆线线路。4、加固处理存梁梁地基，备备好枕木、方方木、垫板板、大头尖尖等材料。5、吊梁时穿钢丝丝绳时必须须用土工布布包裹，防防止损坏梁梁体及磨伤伤钢丝绳。6、开始起吊前，运运行线路的的地面有人人或落放吊吊装物时，应应铃示警。严严禁吊装物物从人员上上方越过。吊吊车行驶时时，吊物离离周围障碍碍物的距离离必须大于于50厘米。停歇歇作业时，必必须将吊装装物放至地地面，不得得将吊装物物悬在空中中。7、移梁作业时，必必须统一指指挥，每台台起重机的的起重量不不得超过其其额定起重重量的80％。两台台龙门吊机机在同一轨轨道上作业业时，两机机之间距离离应大于33米，严禁用