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文档简介
公务用车管理规章制度
公务用车治理规章制度1
为加强治理,节省开支,建立节省型机关,特制定委机关车辆治理规定。
一、车辆使用与治理
1、车辆由部办公室统一治理,统一调度。
2、本部车辆主要保证工作用车,优先安排离退休老干部就医、会议、因公外出等方面用车。
3、部领导用车相对固定,遇有长途或其他特别状况需调整的,办公室可做适当安排。
4、各办公室工作用车经所分管领导同意,办公室登记后派车。
5、节假日、双休日统一安排值班车辆。非值班车辆定点存放。部领导或其他因公用车,由办公室统一调配。
6、严格掌握非公用车及车辆外借,特别状况,须经委领导批准。私自外出或外借造成车辆损坏或发生事故的,由驾、乘人担当全部责任和经济损失。
7、车辆外出须向办公室报告登记,并以此作为出差补助依据。
二、车辆修理及油料治理
1、在政府选购指定单位进展车辆加油。
2、车辆修理要本着节省原则,坚持询价制度。由车管人员、驾驶员在经多家询价后,提出修理及装具预算申请,经办公室审核后报局部管领导批准,持修理通知单到指定修理厂修理或换修装具。未经批准的,费用不予报销。
3、严格加油登记手续,不定期对驾驶员、加油状况、百公里油耗量等进展仔细核查并准时通报。对弄虚作假兑换油票或为非部车辆加油或以其他方式侵占公家利益者,除其担当加油费用并扣发当月出差费外,属部正式职工的,进展严厉批判,取消年度评比和参评综合奖资格,属临时聘用人员的,解除合同、予以辞退。
4、动身在外通行费等支出,随时报结,不得累报。
5、车辆费用实行单车核算,各车修理、加油、路桥等有关费用,须公开透亮化。
三、车辆停放治理
1、全部车辆每天下班后和双休日、节假日必需按要求停放在指定地点。遇有特别状况需在规定地点以外停放的,须由办公室批准。
2、由部办公室组织对停放车辆进展检查,对私自用车或不按规定停放者,一次口头警告,二次扣发当月出差补助费,三次停车待岗,并停发出差补助费直至上岗,聘用人员予以辞退。
3、因私自出车或违反规定停放,发生事故或造成损失的,由本人担当全部责任和经济损失,情节严峻的赐予纪律处分或予以辞退。
四、奖惩
1、对年度内效劳优良、遵守治理规定、养护车辆、节省意识强、安全行车无责任事故的驾驶员进展嘉奖。分一、二、三等奖,一等奖600元,二等奖400元,三等奖200元。考核与年度考核同时进展,详细考核方法由办公室另行制定。消失安全责任事故、不法行为或考核不及格者,取消评奖资格。
2、对累计违反车辆治理规定两次的,扣发当月差补的50%,累计两次以上者不予发放。
3、因公出差造成责任事故的,根据交通治理部门核定的个人责任状况惩罚。
4、对违反车辆治理规定或发生交通事故,情节严峻、造成肯定影响的赐予纪律处分或辞退。
公务用车治理规章制度2
为加强公园及其所属各单位车辆的标准化治理,增加驾驶员的效劳意识,提高效劳质量和办事效率,特制定本规定。
一、车辆日常使用治理。
(一)公园管委会办公室负责公园所属办公车辆的调度工作。
(二)公园各科、室、部门因工作需要用车时,必需用公园管委会信纸提前书写“用车申请”,写明用车事由、行车起始地点、时间,由各科室负责人签字后交到办公室,未经办公室同意,严禁擅自调用车辆。
(三)办公室依据任务缓急、行驶路线和要车先后派车,派车时填写“派车单”通知驾驶员出车;若未按规定路线和时间行车,驾驶员要担当责任,每次赐予50元罚款。
(四)驾驶员执行任务时,必需按“派车单”规定的行车路线出车。途中如有特别状况要准时报告办公室主任;用车科室因工作需要更改行车路线,事后须在“派车单”上注明办事内容和行车路线并签字。
(五)驾驶员完成任务后按规定时间回车,并在行车记录上填写行车里程数,由用车科室使用人和本人分别签字。下午下班前驾驶员须返回单位,如因特别状况不能返回,要准时报告办公室主任。
(六)值班车辆由带班领导负责安排使用。驾驶员有事请假或单位统一放假,须将车辆存回单位,车辆钥匙交办公室车管人员,并在办公室保存。否则,按其次条第(三)款处理。
(七)公园各科室如有重要工作任务急需用车时,应准时与办公室联系协商,根据特事特办原则,由办公室主任调度安排用车。
(八)私人私事用车,节假日或外单位办公用车,需经办公室报请公园管委会主任批准方可用车。
(九)车辆要按规定停放,停车后留意锁好车门、车窗,拉紧手闸。未经批准,不准将车辆带回家中停放,如有损毁或被盗责任自负。
二、车辆费用及驾驶治理。
(一)驾驶员要在保证行车安全的前提下,实行措施,降低油耗。
(二)实行派车、加油登记制度,驾驶员每月1日上报行车里程、燃油量,计算燃油指标。
(三)凡未经主要领导或分管领导同意私自开车、私自把车停放在外、酒后驾车、擅自将车交给他人开的,除进展批判教育外,按每行驶1公里5元对其进展收费。若发生事故,经济损失在1000元以内的由个人负担;经济损失在万元以下的,由个人负担30;经济损失在万元以上的,对驾驶员停顿工作,限5个月以内调离公园,待岗期间只发根本生活费。
(四)对正常执行公务中发生交通事故,除按交通部门的处理外,驾驶员负主要责任的按经济损失5惩罚,负全部责任的按经济损失10惩罚;发生大事故,依据详细状况,由领导讨论酌情处理。
(五)对车辆维护保养不善,乱停乱放,发生违章,交通机械事故,车辆被盗,造成经济损失的,按(三)、(四)条一并处理,或交足损失金额,由单位另行安排工作。
(六)驾驶员对自己驾驶的车辆要常常保养,不开故障车,要做到车况完好、车貌干净。
(七)凡要保养修理车辆,驾驶员要准时向办公室主任报告,修理更换大件(200元以上)时必需经主要领导同意,正常保养或200元以下修理须经办公室主任批准,更换零部件要以旧换新,有关费用须在维护后7日内结清,否则,不予报销。
(八)车辆修理、保养、油料及其他费用实行年度单车承包核算,建立档案,并将作为驾驶员年度考核的依据之一;车辆所发生的费用报销单据需依次经驾驶员、办公室主任(或分管领导)、主要领导签字前方可报销,否则,计财科不予报销。
(九)办理车辆报废、更新、过户、换发牌证和年审、年检业务由办公室统一登记安排。
三、其它事项。
(一)派出所、款待所、建筑公司车辆治理参照本规定执行,其车辆驾驶员需于每月2日前,将本月耗油量、行车里程经本科室负责人签字后报办公室汇总。
(二)每年内各车驾驶员,如违反本规定有关条款累计3次以上者,除按规定惩罚外,年底不得被评为优秀和良好等次。
公务用车治理规章制度3
第一条为加强和标准公司公务车辆治理,提高公务车辆使用效率,降低公司运营本钱,参照省、市公司治理方法,结合本公司实际,制定本规定。
其次条本方法所指公务车辆,包括属于公司产权的全部车辆及公司依据工作需要租赁、调用的车辆,但不包括生产用车。
第三条公务车辆的配置
(一)公司领导配备公务用车按省市公司相关规定执行。
(二)公司各部门单位因工作需要,可申请公务用车,但必需经公司领导审批,统一调剂使用;各部门单位严禁配置固定公务车辆。
(三)生产单位公务用车依据实际需求经公司领导批准后由办公室统一调配。
第四条公务车辆的使用治理
(一)全部公务车辆实行专车专驾,配备专职驾驶员。
(二)公司领导公务用车由办公室负责安排,车辆和驾驶员托付车辆效劳部门统一治理。
(三)在城区范围内公务实行交通补贴制,依据不同岗位,每月将交通补贴纳入与工资同步发放,凡在城区范围内即东至245省道、南至245省道、西至高速路、北至金沙江路的公务,无特别状况不得调派公务车辆。(事故抢险、突发大事及重大活动必需派车的,需经公司分管领导批准)。
(四)各部门因工作需要用车按以下审批手续办理:
1、在县域内(不含城区)用车,由车辆使用部门人员提出“用车申请单”,部门主要负责人签批,由车辆调度员统一安排。
2、在市域内用车,由车辆使用部门提前一个工作日提出“用车申请单”,经公司分管领导签批,由车辆调度员统一安排,原则上中层以上人员才能用车。
3、超出市域范围的,由车辆使用部门提前二个工作日提出“用车申请单”经公司分管领导签批后,报公司主要领导签批,由车辆调度员统一安排,原则上中层以上人员才能用车。车辆调度员依据车辆状况统筹安排车辆。
(五)除公司领导和部门、单位经批准配置的公务用车外,其余车辆全部收回,交由办公室统一调度,公司对全部车辆全部安装GPS实行监控考核;车辆治理部门定期上报公司考核小组,GPS轨迹运行状况。
(六)办公室须加强公务车辆的合理调度,做到科学、公正调度,提高使用效率,降低费用。
第五条交通补贴标准,执行宿供电办〔__〕321号《关于调整交通补贴、通信补贴的通知》相关规定。
第六条本方法试行后,请每位员工赐予监视,对违反上述规定者,经查实后依据有关规定赐予经济、纪律处分。
第七条本方法自公布之日起试行,执行过程中如发觉突出问题,请逐级反映,由办公室汇总并按程序完善。
第八条本方法由办公室负责解释
公务用车治理规章制度4
为了严格镇政府机关车辆治理,使车辆治理正规化、标准化,特制定车辆治理规定如下:
一、车辆治理的原则、范围
1、根据上级公车治理的有关规定,本着“加强治理、堵塞漏洞、厉行节省、保障正常工作开展”的原则实施本制度。
2、车辆治理的范围:防火车、租佣公交车、哈飞峻意面包车。
二、车辆的治理和调度
1、公车使用实行“统一调控、领导批准、专职司机出车”的治理制度。
2、车辆使用的范围是公务用车,其他私人事务一律不得使用公务用车。
3、镇机关全部车辆由镇党政办统一调度。因工作需要安排用车,必需先经镇书记或镇长批准后,方可由专职司机到党政办领取车辆钥匙出车。
4、车辆使用完毕,出车司机必需检查车辆状况,保证车辆完好无损,有问题必需准时向主要领导汇报,钥匙交回党政办。
5、公务用车,在下班后或公休日必需停放在镇政府院内,任何人不得私自使用。
6、因工作需要下班后及公休、节假日用车的,需事先向镇书记或镇长请示,经同意前方可到党政办领取钥匙出车。
7、严格掌握车辆用油治理和修理费用,由专职司机到指定地点加油或修理。
三、车辆的使用
1、车辆由专职司机负责开车,其他人员遇特别状况需经领导同意方可开车,否则一律不准私自驾驶。
2、公务车不得借给其它单位人员使用。如将车辆私自借给他人或不用专职司机出车,由此造成的后果,由违反规定的个人负责。
3、车辆驾驶员必需具备车辆驾驶资格,并严格遵守交通规章,严禁超速超载、酒后开车、疲惫驾驶和违反操作程序驾驶,否则,由此引起的后果由驾驶者负责。
4、驾驶员在出车前应对车辆做根本检查(如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等)如发觉故障、配件失窃或损失等现象,应马上报告。
5、任意放置车辆导致违规、损毁、失窃的,在扣除理赔额后全部由负责者负担。
四、车辆的保养
1、驾驶员要时刻留意车辆保养,车辆的修理养护由专职驾驶员负责,有问题准时修理,不开带病车。
2、车辆需要修理的,由驾驶员事先向主要领导提出申请,到镇政府指定地点进展修理,否则修理费一律不予报销。自行修理者,经主要领导同意可凭购置材料零件费用凭证报销。
3、如由于驾驶员使用不当或车管专人疏于保养,而致车辆损坏或机件故障,所需之修理费,应依情节轻重,由镇政府与驾驶员或车管专人负责。
公务用车治理规章制度5
(一)机关公务用车由办公室统一调度、集中治理。办公室落实专人负责公务车辆治理,详细负责机关公务车辆调度、修理、保险、检验、报废、更新、车辆档案治理等工作,组织驾驶员就安全学问、保密学问、安全行车、文明行车等进展学习教育。
(二)实行车辆安全行车记录、油料、修理等台帐制度,作为对驾驶员行车安全奖、节油奖和年终综合考评依据。
(三)局机关工作用车实行派车制度。全部公务用车须由办公室统一安排调度,机关其余人员不得私自调遣公务用车。车辆运行范围超出城区范围的,用车股室须填写派车单,经分管副局长审核后,由办公室安排车辆。
(四)除工作需要及特别状况外,局领导上下班一律不予接送;上班八小时以外、双休日、节假日公务车辆未经领导同意驾驶员私自使用公车,造成的一切后果由驾驶员责任自付。确因工作需要用车的,经请示局领导同意前方能使用。
(五)局机关车辆原则上不外借,确因工作需外借的,经办公室主任请示局分管领导、主要领导同意后外派。
(六)长途用车返回后,驾驶员须向办公室报告,并做好相关记录。
(一)车辆日常维护、保养、检修、保险、用油等详细事项由车管人员负责,并常常催促检查。机关公务车辆必需始终保持卫生清洁,性能良好。
(二)局机关车辆必需在中石化、中石油加油站加油,凭加油发票报办公室初审、局长签批后报销。
(三)局机关全部车辆实行统一投保。车辆保险由办公室按“择优价廉”和“同一类型、同一标准”原则比选确定保险公司后,进展统肯定点投保。
(四)局机关车辆实行定点修理,由办公室按“择优价廉”原则比选确定修理企业,统肯定点修理。
(五)确需修理的车辆应由驾驶员事前填写报修单,经办公室预检,根据规定程序审批。修理费用在1000元以下的,由局分管领导审签后修理;修理费用在1001至20xx元的”,由局主要领导审签后修理;修理费用超过20xx元以上的,由车辆修理点提出修理方案,办公室车管人员现场核实,办公室、财务审计股负责人审核后,报局长审批后才能修理(报帐时附修理清单)。车辆大修,须提交党组会讨论通过后才能送厂修理。换下的汽车零部件由办公室根据相关规定,统一作价处理。车辆在出车途发生故障,应准时向办公室车辆治理人员汇报,经同意后可就近修理,返回后补办有关报批手续。
(六)车辆费用报销审批程序。
1、一般费用如加油费、停车费、过杆费、行车补贴、差旅费等每月由驾驶员填报《费用报销单》,经局办公室、财务审计股负责人审核,报分管副局长、局长审批。
2、车辆保险费、车辆安全事故善后处理等费用由办公室车管人员办理,办公室、财务审计股审核,分管领导审查,送局长审批。
3、洗车实行包干制,每车每月300元,定点洗车。
(七)随车工具、器件、证件应妥当保管和爱惜。车上需购置工具、器件等物品须经车管人员核实,报办公室同意前方可购置。
(八)局机关聘用驾驶员年龄限制在50周岁,年满50周岁的原则上不再续聘。特别状况需报局党组审批。
(九)局机关聘用驾驶员在聘用期内的工资、养老保险及医疗保险单位局部由聘用单位支付。
(十一)驾驶员考评。局机关全部驾驶员由局办公室统一治理和考评,并按季考评,年终综合评定。局办公室每季度组织一次驾驶员行车安全学问学习教育。局机关驾驶员必需按时参与学习,遵守各项规定;对因公因事未参与学习的驾驶员,要进展补课。
(十二)驾驶员守则
1、文明用语、礼貌待人、热忱效劳,保持局机关驾驶员的礼仪形象;
2、严守纪律,听从调度,不得擅自借出、私自使用车辆;
3、遵守职业道德和住建规章,文明驾驶,严禁疲惫驾驶和酒后驾车,严禁驾驶过程中打电话、发信息,严禁疲惫驾驶,确保安全行车;
4、加强车辆维护保养,严禁车内吸烟,保持车况良好、车容干净卫生;
5、严格执行车辆例行保养规定,爱岗敬业,坚持出车前、途中、收车后的“三检”工作,精确报修,消退安全隐患。
6、遵守工作保密制度,严守单位隐秘;
7、不得以住建局或领导的名义向下属单位、效劳对象等“吃、拿、卡、要”,收受礼品、礼金,也不得代替领导收受礼品、礼金。
(十三)绩效考核
1、依据__县财政局《关于印发__县行政事业单位工作人员差旅费、会议费、行车补助开支规定》的通知(沐财发[20xx]39号)文件规定,结合__住建局工作实际,按以下标准执行:
(1)行车补贴
①驾驶员当月无违章行为,无责任事故,遵守劳动纪律,全月安全行车(不碰、不撞、不挂),按0.10元/公里发放行车补助和安全奖300元。
②汽车驾驶员出车到外地住宿,停驶一天以上者,可按出差人员补助标准报销出差伙食补助费。
2、责任事故
驾驶员违反交通规章补罚款,单位不予报销,造成责任事故,要视期情节轻重和造成经济损失的大小,赐予驾驶员适当处分和经济赔偿。
①驾驶员负全部责任或主要责任事故,所造成的损失费(车辆损失和赔偿费),由驾驶员负担百分之十,但最高不得超过1000元,并扣除安全嘉奖,扣发全年奖金。
②双方负共同责任的事故,损失费由驾驶员赔偿百分之五,但赔偿额度最高不超过500元,扣除安全嘉奖,扣发半年奖金。
③驾驶员负次要责任的事故,损失费由驾驶员赔偿百分之三,但最高不超过300元,并扣除安全嘉奖。
3、驾驶员必需按规定停放车辆。出差到外地,要将车辆停放在安全有存放条件的地点,如发生被盗自行负责。
(十四)行车记录
局机关驾驶员应按要求仔细填写行车记录,并按月向办公室车管人员上报以下状况,作为对驾驶员工作考核的重要内容,并适时予以汇总公布。
1、每月行车公里数;
2、每月修理费用;
3、每月用油量;
4、每月违章、违纪等状况;
5、每月长途出车状况;
6、驾驶员参与安全学习状况;
7、车辆按规定停放状况;
8、其他有关状况。
(十五)奖罚措施:
驾驶员全年保持安全行车的,按有关规定,享受年终目标奖金。
驾驶员有以下状况之一的,视其情节予以惩罚。被聘用驾驶员直至解除协议,予以辞退;在职正式人员视情节赐予相应的经济惩罚,并予以通报批判,直至纪律处分。
1、驾驶员擅自出车,或擅自将车辆借给他人使用,或交给无证人员驾驶的;假如发生交通事故,一切损失由驾驶员和肇事者自负,并扣除驾驶员全年奖金;
2、不听从调度,无故不出车的,扣发当月行车补贴和安全奖;
3、夜间车辆不按规定停放,私自出车的,扣发当月行车补贴;
4、驾驶员违反交通规章,罚款单据不予报销;
6、出车期间因个人缘由给单位造成名誉损失和不良影响的;
7、其他严峻违纪违法行为的。
公务用车治理规章制度6
为使机关车辆治理统一合理化,合理有效的使用公务车辆,更有效的掌握车辆使用,最真实的反映车辆的实际状况,尽可能的发挥最大经济效益以及对全部车辆的保养和修理进展掌握,以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和修理的准时、经济、牢靠,特制定本制度。
一、适用范围
本制度适用机关所使用的公务车辆,行政办公室负责车辆派遣及使
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