厦漳高速公路扩建工程厦门段某合同段首件台帽施工总结_第1页
厦漳高速公路扩建工程厦门段某合同段首件台帽施工总结_第2页
厦漳高速公路扩建工程厦门段某合同段首件台帽施工总结_第3页
厦漳高速公路扩建工程厦门段某合同段首件台帽施工总结_第4页
厦漳高速公路扩建工程厦门段某合同段首件台帽施工总结_第5页
已阅读5页,还剩8页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

xx高速公路扩建工程(xx段)xx合同段(K469+890.168~K475+100)首件台帽施工总结编制:复核:审核:xx路桥xx工程有限公司目录HYPERLINK\l"_Toc259563251"一、工程概况1HYPERLINK\l"_Toc259563252"二、施工总结1HYPERLINK\l"_Toc259563253"(一)、准备工作总结1HYPERLINK\l"_Toc259563254"1、测量准备1HYPERLINK\l"_Toc259563255"2、材料及试验准备1HYPERLINK\l"_Toc259563256"3、技术准备2HYPERLINK\l"_Toc259563257"4、机械准备2HYPERLINK\l"_Toc259563258"(二)、施工过程总结2HYPERLINK\l"_Toc259563259"1、施工流程2HYPERLINK\l"_Toc259563260"2、测量放样2HYPERLINK\l"_Toc259563261"3、安装底模2HYPERLINK\l"_Toc259563262"4.钢筋加工及安装3HYPERLINK\l"_Toc259563263"5、安装侧模、端模3HYPERLINK\l"_Toc259563264"6、砼浇注4HYPERLINK\l"_Toc259563265"7、混凝土的养护4HYPERLINK\l"_Toc259563266"8、模板拆除4HYPERLINK\l"_Toc259563267"三、存在问题及整改措施4HYPERLINK\l"_Toc259563268"四、质量通病预防措施4HYPERLINK\l"_Toc259563269"五、质量检验标准5HYPERLINK\l"_Toc259563270"六、质保资料6HYPERLINK\l"_Toc259563271"七、总结6HYPERLINK\l"_Toc259563272"八、影像资料6首件台帽施工总结一、工程概况本合同段首件台帽为集灌路分离式立交中桥的右幅XX台台帽,设计为长8m、宽1.4m、高1.2m。开工报告审批后,即进行现场施工。本台帽施工时间是XX年10月18日至XX年10月26日;10月18日下午进行钢筋加工与安装的检测,10月19日完成模板的安装,10月19日完成混凝土的浇注,浇注过程持续2个小时;该台帽施工过程中未出现异常情况。作为本标段台帽首件工程,结合现场施工中存在的不足,总结经验,为后续台帽施工提供借鉴,对施工质量、施工进度及安全都是非常必要的。二、施工总结(一)、准备工作总结1、测量准备根据总监办批复的测量控制点成果,项目部对集灌路中桥的墩柱及伸缩缝位置进行了复测,经过计算,原桥平面位置相对于拼宽桥梁设计线,纵横向均存在较大的偏差。项目部将复测资料及时反馈至设计单位,设计单位对桩位坐标进行变更设计,满足了桥梁了结构尺寸。考虑到扩建工程的特殊性,在结构物施工前,对既有结构物的复测是非常重要的。在下一步桥梁施工中,项目部将对每一座拼宽桥梁进行详细复测及认真计算,为设计单位提供详实的平面及高程数据。2、材料及试验准备本工程钢筋采用甲供,甲供厂家信誉较好,供货较为及时,进场钢筋三证齐全,根据试验检测数据,力学性能满足设计要求。本工程台帽混凝土采用商品砼,生产厂家为厦门翔通混凝土公司,根据检验结果,用于本台帽混凝土的原材满足设计要求,可用于本工程的施工。同时由于该公司混凝土产销量较大,进场原材质量控制存在一定的难度,项目部试验室将严格按照检测频率,必要时加大检测频率,进行取样检验,避免不合格的原材用于本工程。在施工前通过试验确定施工配合比,该台帽的施工配合比为水泥:水:砂:碎石:粉煤灰:外加剂:矿渣粉=224:160:782:975:67:8.69:104(单位㎏/m3)。从拌合站到施工现场的需1.5小时,掺外加剂后混凝土初凝时间为10h,可满足施工需要。3、技术准备施工前由项目总工对现场技术负责人进行一级交底,再由现场技术负责人对所有参加施工人员进行二级技术交底,重点明确施工要点、注意事项和安全事宜;同时邀请驻地办桥梁工程师向施工人员讲解监理程序、质量控制要求等。通过技术交底,现场施工人员对台帽施工中存在的问题有了较全面的认识,在右幅XX台帽的施工中,能把交底的内容贯穿到施工过程中,收到了较好的效果。4、机械准备右幅XX台帽施工配备汽车吊1辆(25t)、混凝土吊斗2个(铁板焊接而成),发电机一台,电焊机2台、钢筋成型设备一套。以上设备运转正常,状况良好。根据施工场地,结合右幅XX台帽施工中机械利用情况和工程进度要求,在该桥配备两台150KW发电机,根据计算,满足该桥的施工进度需要。(二)、施工过程总结1、施工流程施工放样→安装底模→安装钢筋→安装侧模→浇筑砼→拆侧模→覆盖土工布养护→拆除底模。2、测量放样采用全站仪对台帽中心位置、轴线及肋板顶高程进行施工测量放样。并用红色记号笔将台帽中心标记于肋板顶已凿毛冲洗干净的混凝土上。3、安装底模在右幅XX台帽的底模安装过程中,主要做了一下工作;(1)安装台帽底模,底模采用竹胶板,根据肋板顶标记的中心位置,将底模安装在台背回填土上铺设的方木上,并调整其标高至设计位置处,模板平整后固定底模,以保证模板平整度及接缝密合性。(2)在模板上均匀地刷上脱模剂。(3)帽梁与肋板连接处模板采用海绵或胶条贴缝,防止漏浆。在模板安装过程中,监理工程师全过程旁站,对控制钢筋的定位安装起到很好的监控。4.钢筋加工及安装右幅XX台帽钢筋骨架采用双面焊接,在焊接时要求钢筋的轴线在一条直线上,焊缝饱满,无气泡或咬筋的现象。弯起钢筋的位置、尺寸严格按照设计和规范要求。骨架要求尺寸准确,不变形。在右幅XX台帽钢筋加工及安装过程中,做了一下几方面的质量控制;(1)钢筋加工时,钢筋表面洁净无铁锈。(2)钢筋接头采用搭接焊,钢筋接头错开布置,对于焊接接头,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内(35d长度范围内)的受力钢筋,其接头截面面积占总截面面积的百分率不大于50%;钢筋搭接焊端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致,再施焊。接头焊缝的长度除按设计要求外,双面焊应不小于5d,单面焊不小于10d。(3)现场绑扎必须严格按照施工图纸和技术交底进行。为确保保护层厚度,在侧、底面交错设置一定数量的高强度砂浆垫块,同时注意支座垫石的预埋。(4)采用梅花形高强度砂浆垫块绑扎于钢筋骨架上控制钢筋保护层,垫块厚度为钢筋骨架的净保护层。右幅XX台帽钢筋骨架成型后,现场报监理工程师对其规格、数量、排距、尺寸、标高、保护层厚度、焊接质量进行检查,符合设计规范要求。5、安装侧模、端模在右幅XX台帽钢筋安装验收合格后,开始安装侧模。侧模采用组合钢模现场拼装,整体吊装。模板采用螺栓拼接,焊接接缝,吊装前涂刷脱模剂。侧模吊装至底模上时,穿上、下拉杆,下端螺母各留2cm的空隙,上端拉杆螺母各留6cm的空隙,临时安装侧模;再吊装端模,并将拉杆穿入预留孔内,分别旋紧螺母即可,在端模外用木楔顶紧并拉住端模,然后上紧侧模。为保证模板的整体稳定,侧模整体拼装后,模板外侧分上、中、下布置3道横梁,竖向布置间距80cm双排钢管,采用ф16对拉螺杆固定。侧模安装固定后,吊装端模,端模与侧模连接处用双面胶贴缝,防止漏浆。侧模、端模安装完毕后由测量人员测出模板标高,并推算帽梁标高,标识帽梁顶浇筑位置。右幅XX台帽模板安装完毕后,现场报监理工程师对其几何尺寸、轴线位置、顶面高程、模板牢固等进行检查,符合设计及规范要求。6、砼浇注右幅XX台帽混凝土设计标号为C30,混凝土配合比是用42.5水泥设计试配,水灰比为0.47,坍落度为140-160mm。本桥台帽由于钢筋较密,混凝土采用泵送,下落后受钢筋阻挡不易流动,容易出现蜂窝、空洞,因此控制混凝土的坍落度是十分必要的。(1)施工前检查并维修施工便道,保证砼运输顺畅;配备相应的泵车配件,保证台帽混凝土顺利浇注。(2)砼浇注过程连续,为防止出现施工缝或冷缝现象。每层厚度不得大于30cm。振捣采用插入式振捣,与模板保持5-10cm距离,插入下层混凝土深度为5-10cm,振动完毕后徐徐提出振捣棒,以避免振动模板、钢筋和其它预埋件。(3)每层混凝土入模完成后,用两个插入式振动棒从台帽两侧同时捣固,当混凝土不再下沉、表面泛浆,确信振捣密实后,进行下层混凝土施工。7、混凝土的养护在台帽混凝土浇注完毕后,混凝土表面采用土工布湿水养护,并定时进行洒水降温,保持混凝土表面经常处于湿润状态。8、模板拆除当台帽混凝土抗压强度达到2.5Mpa以上,并保证不致因拆模而受损坏时,可拆除台帽侧模板。拆模时,可用锤轻轻敲击板体,使之与混凝土脱离,再用吊车拆卸,待混凝土强度达到设计强度的75%,才能拆除模板支架。支架拆除时,严格按由上而下的顺序进行。三、存在问题及整改措施首件右幅XX台帽施工中,能按照规范及设计要求进行,施工过程较为顺利,未出现异常情况和质量缺陷,但在现场施工组织方面仍存在不足之处:1、本台帽在混凝土表面出现蜂窝麻面现象,今后在施工过程中对混凝土振捣工艺进行合理化,做到振捣到位,模板使用时涂抹足量的润滑剂,混凝土方面要我项目部试验室对配合比严加控制。四、质量通病预防措施1、跑模、漏浆、表面不平整、蜂窝麻面。预防措施:⑴加强模板与支撑,在模板拼装时接缝要严密、平整,支撑牢固,误差在规范范围内。⑵脱模剂必须采用优质专业脱模剂。⑶尽量采用整体式模板,减少模板拼接数量。⑷模板接缝尽量设置在肋带处。⑸混凝土捣固应用熟练的工人,既不能过捣,也不能漏捣,振捣时应快插慢提,以表面泛浆振平为宜。2、质量控制措施⑴台帽施工前应将墩柱顶面冲洗干净,混凝土面应凿除表面浮浆,整修连接钢筋。⑵台帽模板、支架应满足强度、刚度和稳定性的要求。模板接缝应严密,不得漏浆。⑶浇注台帽混凝土时,工作平台不得与模板、支架联结。⑷浇注混凝土时,应经常检查模板、钢筋及预埋件、预埋孔位置和保护层厚度。⑸钢筋保护层控制采用梅花形高强度砂浆垫块控制。五、质量检验标准钢筋安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率1△受力钢筋间距(mm)两排以上排距±5尺量:每构件检检查2个断面同排梁、板、拱肋±10基础、锚碇、墩墩台、柱±202箍筋、横向水平平钢筋、螺螺旋筋间距距(mm)±10尺量:每构件检检查5~10个间距3钢筋骨架尺寸(mm)长±10尺量:按骨架总总数30%抽查宽、高或直径±54弯起钢筋位置((mm)±20尺量:按骨架抽抽查30%5△保护层厚度(mmm)柱、梁、拱肋±5尺量:每构件沿沿模板周边检查8处基础、锚碇、墩墩台±10板±3台帽实测项目项次检

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论