哈大客专某桥梁钻孔灌注桩施工作业指导书

钻孔灌注桩作业指导书PAGE1第22页共22页XX局有限公司哈大铁路客运专线工程XX特大桥钻孔灌注桩作业指导书文件编号：版号/修改状态：编制：审核：批准：受控编号：XX工程局有限公司哈大铁路客运专线工程经理部X分部2007年10月1、钻孔桩施工工艺流程吊移钻机至下一孔位吊移钻机至下一孔位安放钢筋骨架钢筋骨架分节制作设计监理业主施工单位联合验收检查钢筋试验报告、钢筋焊接质量检查钢筋骨架设立贮料斗、球塞安放导管测砼高度并填写水下砼灌注记录浇筑水下砼测沉淀厚度、必要时清孔导管制作及水密试验整理本桩全部原始资料及检验报告送监理工程师审核输送砼成桩、养护及桩身质量检测复核孔位，监理认可潜水泵补水钻机就位补充泥浆钢护筒埋放泥浆制备测定孔位钢护筒加工平场地、护栏围护检查孔位调整钢护筒顶标高掏渣取样钻进测孔深、斜度、直径填写钻孔记录终孔测孔径、孔斜、孔深2、施工工艺实施细则2.1平面布置沿线路两侧布设三个搅拌站，每个搅拌站有两台750型搅拌机，1#搅拌站在线路左侧距DK887+500处约2km，2#搅拌站在DK893+200处线路右侧施工主便道边，3#搅拌站在DK898+710处线路左侧主线边。施工主便道全段内贯通，主便道顶宽6.5m，全长16km。根据现场实际地形情况，在两桥墩中间布置一个泥浆池和一个沉淀池，两墩桩基施工共用一个泥浆池和沉淀池。施工用水采取沿线打井供水，水井设置在线路左侧，一口水井供水范围约550m。现场施工用电主要采取发电机供电，搅拌站用电主要采取外接电。钻机其他配套设备等摆放在合适位置，以保证施工现场整齐、有序。2.2测量放线首先，对业主提供的平面与高程控制点进行复核，再根据现场地形及通视条件，建立沿桥轴线方向走向的平面及高程控制点，根据控制点采用全站仪极坐标法放样，测放每个桩位中心点，并设置护桩。桩位中心点偏差不得大于1cm。施工区域内的高程控制网采用四等水准测量的方法进行引测。以保证其主精度。2.3护筒制作及埋设XX大桥拟投入44根护筒周转使用。单根护筒长2～3m，护筒内径1.2m，用8mm厚Q235a钢板卷制而成。护筒埋设：利用钻机的卷扬机下设护筒,人工配合就位；然后利用钻机钻头重量将护筒压入土中，护筒顶口应高出原地面30cm。护筒外侧用土分层回填，人工振捣夯实，防止漏浆。护筒埋设好后再用全站仪进行复验，并用十字线对桩中加以标识，以便钻机就位时对中。护筒中心竖直线应与桩中心线重合,误差不得大于50㎜，倾斜度偏差＜1%。待灌桩完毕后拔出钢护筒周转使用。5.2.3泥浆制备及循环泥浆制备：采用膨润土、纯碱等配置泥浆，其性能指标见下表钻孔灌注桩泥浆性能指标表钻孔方法泥浆性能指标相对密度粘度(s)含砂率(%)胶体率(%)失水率(ml//30miin)酸碱度(pH))旋挖1.05～1..219～28＜4＞95＜158～10在钻进过程中，针对不同的土层对泥浆指标进行调整，具体可参照下表地层泥浆性能指标密度（g/cmm3）粘度（s）含砂率胶体率PH值黏性土1.1～1.2222～24＜4%≥95%8～11细砂1.2～1.4420～28＜4%≥95%8～11检测方法泥浆相对密度计计漏斗黏度计含砂率计量杯法率PH试纸现场每4～6个小时检测一次泥浆指标，主要控制泥浆池回流泥浆指标。现场检测四个指标：相对比重、粘度、含砂率及PH值。5.2.4钻孔选型及就位XX特大桥共5252根钻孔灌注桩，桩径Φ100cm，桩长46.0-52.0m，结合钻孔深度、孔径、土质条件、进度，拟投入22台旋挖钻机,钻机型号有R-618型、BG25C型、SW22C型、BG-20型、RD-20型等，选用钻机型号设备完好且能满足本段钻机桩钻孔需要。同时每台钻机配备一台16吨汽车吊。钻机利用履带移至桩位处，通过操作室内电脑控制系统准确的把钻头对准桩位。调整桅杆角度，操作卷扬机，将钻头中心与钻孔中心对准，并放入孔内，调整钻机垂直度参数，使钻杆垂直，垂直度偏差控制在容许范围之内，钻机安装后的底座和顶端应平稳，为防止钻机钻进时下沉，钻机下面铺垫δ25mm钢板并定位好钻机。5.2.5成孔顺序本标段桥台桩基12根，桥墩桩基10根或11根，同一个墩位上的几根桩应分开施工，即必须等到第一根桩的砼浇筑完毕24小时以后才能施工相邻的第二根桩，依此类推。因此为了不影响钻机的施工工效，确保桩基质量，同一个墩位桩基成孔顺序如下：5.2.6钻进成孔本段采用具有先进水平的旋挖钻机成孔工艺，旋挖钻机采用筒式钻斗。其钻进成孔工艺为：旋挖成孔首先是通过底部带有活门的桶式钻头回转，利用钻头底部的斗齿切削土体，旋转钻斗并施加压力，并直接将其土体装入钻斗内，仪表自动显示筒满时，钻斗底部关闭，然后再由钻机提升装置和伸缩钻杆将钻斗提出孔外卸土，如此反复作业提高成孔效率。钻机就位固定后，调整钻杆垂直度，启动泥浆泵，注入调制好的泥浆，待泥浆输进护筒中一定数量后，钻头对准中心放入护筒内进行钻孔。在护筒内采取低档慢速钻进；钻头至护筒底口附近时，保持低转速，暂停进尺，防止反穿孔，适当时间后，继续低进尺；离开护筒底口1m后方可正常钻进。钻进时，严格观察孔内泥浆水头有无异常变化，防止塌孔。若有异常变化首先提高孔内泥浆水头，降低钻进速度，降低转速，加大泥浆比重。若有卡钻、埋钻等现象应立即提起钻头，提高水头，研究后再钻进。当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经驻地监理工程师认可，方可进行下道工序的施工。旋挖钻机钻孔出的土方由自卸运输车运到指定的弃土场。5.2.7钻孔注意事项1）由于钻机设备较重，施工场地必须平整、宽敞，并有一定硬度，避免钻机发生沉陷。2)开孔孔位必须准确，开钻时慢速钻进，待钻头进入护筒底口1m后，方可以正常速度钻进。在钻进过程中，为防止跨孔、缩孔等事故的发生，应放慢转速和钻进速度，增大泥浆粘度，增加护壁厚度，待钻头完全穿过淤泥层后再以正常的钻进速度继续钻进施工。3)泥浆初次注入时，垂直向桩孔中间进行入浆，避免泥浆沿着护筒壁冲刷其底部，致使护筒底部土质松散。4)钻机施工中检查钻头的磨损和连接部位，发现侧齿磨坏，钻斗封闭不严时必须及时整修。5)根据不同地质情况，必须检测清孔后灌注砼时泥浆性能指标，确保泥浆对孔壁的撑护作用。6)在钻孔排渣、提钻头或因故停钻时，应保证孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。7)钻孔时应认真填写好钻进记录，并对各地层地质情况做详细记录，同时与设计所提供的钻孔地质资料进行对照，如有差异，应及时通知监理及设计部门。当钻至桩底设计标高后，对照持力层地质情况，符合设计要求后向监理报验。如地质情况不符，应立即上报监理及设计院。5.2.8终孔检查及清孔当钻孔达到设计终孔标高后，请监理工程师检查，确定终孔。如沉渣厚度大于设计要求（设计要求不大于10cm）时，需要进行清孔，清孔采用换浆法，在清孔完成后测定孔内泥浆指标和沉渣厚度，达到标准后持续30分钟，再进行孔径、倾斜度检测，孔径及倾斜度采用探笼检查，探笼由8根φ20主筋和间距20φ10箍筋加工成简易钢筋笼形式，钢筋笼直径比钻孔桩钢筋笼外径大10cm，比钻机钻头小，长度为桩径的4～6倍。检查合格后移走钻机。5.2.9成孔质量标准钻孔桩成孔质量要求及检验方法表2项目允许偏差检验方法及频率率孔径不小于设计值探笼检查孔中心位置100㎜GPS或全站仪仪检查1次/桩孔深不小于设计规定定，测绳测量1次/桩倾斜度＜1%孔深探笼检查沉淀层厚度≤100㎜测绳测量测量量至符合要要求为止清孔后泥浆指指标比重：1.033～1.10，粘度：17～220砂率：＜2%泥浆比重计检测测比重、50000/7700000漏斗法检检查粘度待钢筋笼、导管安装完毕后，测量孔底沉淀层厚度，达不到设计要求的，必须进行二次清孔，确保沉淀值达到设计要求，并量测孔深和泥浆等的各项指标，向监理报验、签认。5.2.10钢筋笼制作安装根据桩基桩长从46m～52m不等的情况，钢筋笼也相应的发生变化，具体结构细图如下：5.2.12水下混凝土的灌注水下砼浇注是钻孔灌注桩施工的主要工序之一，也是影响成桩基质量的关键所在。灌注前应按照规范要求进行孔底沉渣厚度和泥浆性能指标检测，若沉碴厚度和泥浆指标不符合设计要求，须进行二次清孔，然后重新测定，直到满足设计要求，并经现场监理工程师认可后，才能灌注水下砼。(1)导管下放a.导管水密试验按照规定，水密试验的水压不小于孔内水深压力的1.3倍，也不应小于可能承受灌注混凝土时最大内压力的1.3倍。通过公式Pmax=1.3(rc×hxmax-rwHw)计算得水密试验压力为900KPa。每根导管均要试压。式中:Pmax——导管可能承受到的最大内压力（kpa）；rc——混凝土容重（KN/m3），取24.0kN/m3;hxmax——导管内混凝土柱最大高度（m），取52m；rw——孔内泥浆的容重（KN/m3），取11.0KN/m3；HW——孔内泥浆的深度（m），取52m；Pmax=1.3×(24×52-11.0×52)=878.8kpa，取900kpa水密试验方法是把拼装好的导管先灌满水,两端封闭，一端焊接出水管接头，另一端焊接进水管接头，并与水泵出水管相接，启动水泵给导管注入压力水，当水泵的压力表压力达到导管须承受的计算压力时，稳压10分钟后接头及接缝处不渗漏即为合格。b.导管下放：导管采用无缝钢管制成，导管内壁应光滑、圆顺、内径一致、接口严密；导管采用快速螺纹接头，导管接头处设2道密封圈，保证接头的密封性；导管φ外=250mm，壁厚δ=6mm，导管中间标准节长2m～3m，底节4m～5m，同时配备若干个1m和0.5m的导管，导管在使用前应进行试压和水密试验，并按顺序编号。导管下放前检查每根导管是否干净、畅通以及密封圈的完好性。导管逐节吊装接长下放，直至距孔底40cm为止，下放过程中注意保持与孔位中心线一致。导管接长时通过活动卡盘固定。（2）混凝土生产设备沿线路两侧布设三个搅拌站，每个搅拌站有两台750型搅拌机，1#搅拌站在线路左侧距DK887+500处约2km，2#搅拌站在DK893+200处线路右侧施工主便道边，3#搅拌站在DK898+710处线路左侧主线边。27台6～8m3输送车、装载车等组成，能够满足基础及下构混凝土生产、运输、浇注的需要。按桩径φ1.00m，最大大桩长522m计算所所需混凝土土理论方量量为46mm3，混凝土土在中心搅搅拌站集中中拌制，根根据运距长长短配备若若干台6～8m3的输送车进进行混凝土土运输，现现场直接采采用输送车车送料到料料斗中进行行灌注，一一根桩基本本控制在3小时内浇浇注完成。2）混凝土配合比比设计桩基混凝土均采采用C30，混凝土土配合比通通过试配确确定，砼除除满足强度度要求外，还还应符合下下列要求：：（1）、水泥：亚泰泰哈水P.0442.5级；（2）、细骨料：拉拉林河中砂砂；（3）、粗骨料：玉玉泉石场5~20mmm级配；；（4）、掺合料：哈哈热电厂Ⅰ级粉煤灰灰；（6）、水：可饮用用井水;（7）外加剂：HTT-HPCC聚羧酸高高性能减水水剂，掺量量为胶凝材材料用量的的1.0%；（8）、水胶比：00.35，坍落度度：180～220mmm；C30钻孔桩水水下砼配合合比设计（质质量比）表表5水泥粉煤灰细集料粗集料水300100780108014010.332.63.60.473）首批混凝土数数量按规范要求，首首批混凝土土的方量应应满足导管管初次埋深深≥1.0mm和填充导导管底部间间隙的需要要，设导管管下口离孔孔底40ccm，参照照规范进行行计算桩基基首批混凝凝土方量：：V≥πd2/4·h1+ππD2/4·（H1＋H2）式中:V－首批混混凝土所需需数量(m3)D－桩孔直径（mm）H1－导管底端至孔孔底间距,取0.4mmH2－导管初次埋置置深度，取取1.0mmd－导管内径（mm）h1－混凝土面高度度达到H2时，导管管内混凝土土柱需要的的高度（m）hh1=γwHw/γc=112×500/24==25mmHw－孔内泥浆深度度，取500mγw－孔内泥浆的容容重，取12kNN/m3γc－混凝土的容重重，取24kkN/m33计算得桩基首批批砼方量为为2.5mm3。现场配配备的集料料斗方量为为2.5mm3。故首批混凝土采采用2.55m3的大料斗斗进行灌注注封孔，同同时每套导导管配备一一个1.00m3的小料斗,加工两只只带橡胶皮皮的盖板（一一只备用），以以及其它相相关设备、工工具。图4首批批混凝土浇浇注数量计计算图4）砼浇注在接好浇筑砼导导管、正式式浇筑砼应应按照规范范要求进行行孔底沉渣渣厚度和泥泥浆性能指指标检测，若若沉碴厚度度和泥浆指指标不符合合设计要求求，须进行行二次清孔孔，然后重重新测定，直直到满足设设计要求。清清孔方法：：可在浇筑筑导管顶部部安设一个个弯头和皮皮笼，用泥泥浆泵将泥泥浆压入导导管内，再再从孔底沿沿着导管外外置换沉渣渣，要求沉沉渣厚度≤10cmm；清孔时时应保持孔孔内泥浆面面高出地下下水位1.5～2.0m，以以防止塌孔孔；清孔完完成后，应应立即进行行水下砼的的浇筑。混凝土浇筑采取取中心搅拌拌站集中拌拌制，通过过输送车将将砼送至现现场，直接接通过混凝凝土输送车车将混凝土土输送到料料斗中，经经料斗进入入导管进行行水下混凝凝土灌注。混凝土原材料均均按照质量量计量，配配料按配合合比配料单单进行配料料。图5混凝土土搅拌工艺艺示意图搅拌时按上述投投料顺序进进行投料，每每一搅拌阶阶段不少于于30s，总搅拌拌时间控制制不少于2min。混凝土封底灌注注采用拔塞塞法施工，即即在料斗的的底部、导导管的顶口口用盖板等等封住导管管口，当大大料斗内灌灌满混凝土土后立即吊吊出盖板，使使混凝土沿沿导管下落落，同时保保持混凝土土不间断地地通过大料料斗和导管管灌注至水水下，从而而完成首批批混凝土的的灌注。首首批混凝土土灌注成功功后，大料料斗换成小小料斗，转转入正常灌灌注阶段，混混凝土经泵泵车输送，不不断地通过过小料斗、导导管灌注至至水下，直直至完成整整根桩的浇浇筑。正常常灌注阶段段保持导管管埋深在2～4m范围，每每次拆除导导管1节，拆除除导管后，导导管底口的的埋置深度度不应小于于2.0mm。在混凝凝土灌注的的过程中应应经常测量量混凝土面面标高，以以确定导管管埋深、拆拆除导管的的时机。另另外还应该该在拆除导导管之前询询问搅拌站站已经泵送送至现场的的混凝土理理论方量，以以便与现场场根据实测测标高计算算的混凝土土方量进行行比较，防防止出现差差错。当混混凝土灌注注临近结束束时，再一一次核对混混凝土的灌灌入方量，以以确定所测测混凝土的的高度是否否准确，混混凝土顶面面标高到位位后，停止止灌注，拆拆除灌注导导管。砼面面标高控制制在比设计计桩顶标高高（按设计计要求每根根桩桩顶伸伸入承台115cm）高高1.0mm以上，以以保证桩头头砼质量。现现场浇注起起重设备主主要是吊车车。在灌注过程中，由由混凝土置置换出来的的孔内泥浆浆经连通管管引流至泥泥浆池中。在混凝土初凝前前，用吊车车拔出钢护护筒。5）桩基砼灌注过过程中应注注意的问题题：（1）砼灌注前必须须准备充足足的砂、石石料、水泥泥、外加剂剂等原材料料；设备必必须维修保保养、调试试运转，并并备足够的的易损件；；集料斗每每次灌注砼砼前均应清清理干净。（2）严格控制进入入料斗内砼砼的坍落度度。坍落度度太小，砼砼流动性差差，易造成成堵管；坍坍落度太大大，砼容易易泌水离析析，也会造造成堵管。发发现砼有异异常应停止止灌注，处处理不合格格混凝土，同同时查明原原因处理后后才能继续续施工。（3）导管连接时，接接头须清洗洗干净、涂涂上黄油，并并加上密封封圈，对于于破损的密密封圈进行行调换，接接头的螺纹纹要旋转到到位，以防防漏水。每每次砼浇注注拆管后应应及时清洗洗导管，以以免水泥砂砂浆附着凝凝固后下次次浇注时造造成堵管。（4）在灌注过程中中，若发生生意外而导导致暂停，应应不时地上上下缓慢提提升导管，以以免导管埋埋置太深而而提升不动动或砼假凝凝而堵管。（5）认真监测砼面面上升高度度、导管埋埋深，并和和已灌入的的砼数量校校核，以便便确定扩孔孔率或砼面面上升是否否正常。6）桩基质量检测（1）除超声波检测测外，钻孔孔桩桩身混混凝土质量量均应进行行低应变动动测法检测测。（2）桩长超过500m的桩应应按设计要要求进行超超声波无破破损法检测测检测。（3）每根桩作混凝凝土检查试试件不少于于二组。5.2.13桩桩基混凝土土冬、夏季季施工措施施1）、冬季混凝土土施工措施施根据总体施工进进度安排，在2007年11月和2008年4月期间，施工环境温度低，而且昼夜温差较大，会对工程质量产生一定影响，为能有效保证混凝土质量，防止砼出现离析、分层、酥松等病害发生；特制定了钻孔灌注桩砼冬季施工措施：（1）密切关注天气气变化，设设置工地气气象观察点点，进行每每日气温记记录，当昼昼夜平均气气温连续3天低于5度或最低低气温低于于零下3度时，混混凝土施工工应按照《铁铁路混凝土土与砌体工工程施工术术规范》混混凝土施工工相关要求求进行；（2）对每批次砼原原材料进行行抽检，所所有混凝土土原材料质质量须满足足规范要求求，不符合合要求的原原材料不得得使用；（3）编制冬季施工工方案及技技术措施，落落实有关工工程材料、防防寒物资、能能源、设备备，对有关关人员进行行技术交底底及培训；；（4）对搅拌站原材材料计量设设备重新标标定，砼搅搅拌时严格格按混凝土土配合比施施工，加强强对混凝土土的质量监监控；（5）对搅拌站原材材料进行防防护，骨料料不得有冰冰雪、冻块块及被冻裂裂的矿物质质，否则要要及时进行行清理；（6）浇注混凝土应应尽量选择择在白天温温度较高时时间内施工工，避免在在大雪、雨雨天进行，夜夜间气温较较低，尽量量减少混凝凝土施工；；（7）混凝土拌制时时，拌制混混凝土的各各项材料的的温度应满满足混凝土土拌和物合合成后温度度不能满足足要求，首首先考虑将将水加热，加加热温度不不宜高于80度，当骨骨料不加热热时，水可可加热至80度以上；；加热水不不能满足要要求时将骨骨料均匀加加热，加热热温度不宜宜高于60度。（8）水泥不得直接接加热，在在使用前运运到暖棚内内预热；（9）拌和时投料顺顺序按照先先加骨料和和水进行拌拌和，以防防止热水首首先与水泥泥直接接触触产生“假凝”现象，再再投入水泥泥、掺合料料进行拌制制；（10）混凝土拌和前前后，用热热水冲洗搅搅拌站鼓筒筒及输送车车，混凝土土搅拌时间间宜较常温温施工延长长50%；（11）在混凝土浇筑筑时，混凝凝土浇注大大料斗上设设置盖板，周周边使用保保温材料包包裹，尽量量减少混凝凝土温度损损失；2）、夏季混凝土土施工措施施在2007年7月月、8月期间，施施工环境温温度高，当当当昼夜平平均气温高高于30度时，对对混凝土质质量产生一一定的影响响，为能有有效保证混混凝土质量量，防止砼砼出现离析析、分层、酥酥松等病害害发生；特特制定了钻钻孔灌注桩桩砼夏季施施工措施：：（1）所有混凝土原原材料质量量须满足规规范要求，严严格按混凝凝土配合比比施工，加加强对混凝凝土的质量量监控；（2）对搅拌站的砂砂石堆放区区、混凝土土输送车要要采取防晒晒措施；输输送车运输输时间尽量量缩短；（3）密切关注天气气情况，尽尽量避开雨雨天施工；；混凝土尽尽量在气温温较低的早早晚或夜间间拌制；（4）混凝土宜选用用水化热较较低的水泥泥，混凝土土浇注速度度应加快，入入模温度不不宜高于30度；（5）搅拌混凝土时时在搅拌用用水中加冰冰块降低拌拌和水温度度，确保混混凝土入模模温度满足足规范要求求。第六章质量、安安全、环保保措施1、钻孔灌注桩施施工质量保保证措施在项目部成立以以项目经理理为第一质质量责任人人的质量管管理机构，实实施领导把把关，做到到文明施工工，将“百年大计计，质量第第一”的思想贯贯彻到参战战的每一个个施工人员员的行动中中；积极推推行全面质质量管理，采采用PDCA循环控制制原理，行行三阶段控控制质量程程序，开展展QC小组活动动，建立健健全工程施施工的全员员质量管理理体系。要求大型桥梁桩桩基础开工工前，必须须进行施工工方案论证证和工艺研研讨。钻孔孔施工中严严格按照钻钻孔桩施工工工艺和有有关规范的的要求执行行。桩的质质量检测满满足设计要要求，由第第三方检测测单位进行行无损检测测最终判定定质量状况况。检测方方法按照铁铁道部现行行《铁路工工程基桩无无损检测规规程》（TB100218）的规定定实施。(1)严格控制制钻孔桩的的垂直度在钻机就位时将将其调整平平整、垂直直，在钻进进过程中作作必要的检检测，特别别是钻进过过程中碰到到孤石、坚坚土时及时时复查。(2)严格控制制钻孔桩的的孔径做好地质观测，根根据地质情情况及时调调整泥浆比比重，孔内内水位必须须高出地下下水位1mm以上，防防止孔壁坍坍塌。施工工过程中加加强对钻锥锥的磨损情情况进行检检查，并及及时给予补补焊。当因因地层中有有遇水膨胀胀的软土、粘粘土泥岩时时使用失水水率小的优优质泥浆护护壁。已发发生缩孔时时宜在该处处用钻锥上上下反复扫扫孔，以扩扩大孔径。(3)确保钻孔孔桩的地基基承载力桩基施工在每一一根桩位处处做地质补补充勘探，确确定承桩端端的持力层层，复核桩桩长。成孔孔检查时从从设计深度度、钻速及及浮渣取样样的情况来来综合判定定地基承载载力是否满满足要求。减减少对摩擦擦桩周边土土体的扰动动，缩短成成孔时间，确确保摩擦桩桩的承载力力。(4)做好清孔孔工作旋挖钻钻进至设设计终孔标标高后，将将钻斗留在在原处继续续旋转数圈圈，将孔底底虚土尽量量装入斗内内进行清孔孔，旋转钻钻采用吸碴碴法进行清清孔。桩底底第一盘混混凝土即浇浇筑前对孔孔底沉碴厚厚度进行复复查、采用用吸碴、高高压喷射泥泥浆或射水水冲击桩底底等方法进进行二次清清孔，确保保沉碴厚度度小于规范范要求。2、安全措施安全责任重于泰泰山，在施施工过程中中，坚决自自始至终坚坚持“安全第一一，预防为为主，科学学管理，狠狠抓落实”的安全工工作方针，并并从技术上上、制度上上、思想上上、组织上上加强安全全管理，制制定并落实实好安全预预控措施，防防患于未然然。具体如如下：1）施工现场设专专职安全员员，施工员员，工段兼兼职安全员员组成的群群众结合的的安全施工工保证体系系，严格执执行安全规规定，戴好好安全帽、不不准穿拖鞋鞋的规定。2）泥浆池的四周周应用安全全网进行维维护，并设设有安全警警示牌，夜夜间要有照照明警示措措施。3）对事故易发部部位进行重重点控制，防防患于未然然。4）经常检查钻机机钻杆、钻钻头以及泥泥浆浓度，防防止掉钻、埋埋钻、塌孔孔。5）定期对工索具具进行检查查，起重用用工索具严严格按相关关规范要求求取用安全全系数，保保证其使用用安全。6）在起吊中应严严格执行安安全操作规规程，指挥挥起吊时，信信号必须统统一，手势势明显，哨哨音清晰，不不得含糊，吊吊物时，吊吊臂与被起起吊物下严严禁站人，对对违反操作作规定和不不安全的作作业及时加加以纠正或或制止。7）严格执行电器器安全操作作规程，经经常安排有有关人员对对整个施工工现场的电电器设备进进行安全检检查，值班班人员值班班时不得离离开岗位，确确保用电安安全。8）对施工现场不具具备安全生生产条件，有有权建议改改进，对违违章指挥，强强令冒险作作业，有权权拒绝执行行，对危害害生命安全全和身体健健康的行为为，有权提提出批评、检检举和控告告。9）对因违章操作作、盲目蛮蛮干或不听听指挥而造造成本人及及他人人身身伤害事故故和经济损损失承担直直接责任。3、文明施工1)施工现场要求各各类工具、材材料按类整整齐摆放。要要求整洁，无无垃圾、无无烟头等杂杂物。2)钢筋堆放要整齐齐,割下的内内撑要及时时转回后场场。3)砼浇注过程中,,应对浇注注作业范围围内场地进进行及时冲冲洗,浇注完后后应对浇注注工具清洗洗。4、环保措施1)注意夜间施工的的噪音影响响,尽量采用用低噪音施施工设备。对对距离居民民区1600m以内的的工程，则则应