兴甲一街道路工程说明

xx一街道路工程施工图设计说明1.概述1.1工程规模、地点及建设范围xx工业园区开发区位于xx市xx镇内，101省道和102省道在其南侧通过，处于xx市东北发展翼的位置，规划面积约15平方公里。根据总体规划，xx工业园区开发区是配套完善的工业区，以xx的深加工为主。该片区内道路系统呈网状，形成“四通八达”的主要道路系统。本设计道路为xx一街道路工程，起于兴北路，止于铁北路，道路全长3.324km。道路红线宽50米，为城市主干路。1.2建设条件1.2.1自然概况xx镇是xx省xx市城郊结合部地区。地处中温带、半湿润地区，属北温带大陆性季风气候，季节变化明显，春季干燥少雨，夏季温热多雨，秋季凉爽多晴，冬季寒冷多雪。全年平均气温5.7℃,最大冻土深1.8米，年平均降雨量在430毫米，年平均降雨天数100天，年平均日照2584小时，常年主导风向为西南风。xx镇地貌上属于冲洪积湖积台平原。地势平坦、微有波状起伏。场地主要为耕土层、粘土层、粉质粘土层、细砂层及粗砂层,但面层标高及厚度变化较大，场地地震烈度7度,道路工程及构筑物按7度设防。1.3设计依据·《xx工业园区控制性详细规划》·xx市城乡规划设计研究院提供的道路及管网规划图·甲方提供的1：1000带状地形图·《xx工业园区BT工程设计委托条件及要求》·其它相关资料1.4设计采用的技术标准、规范⊙《城市道路设计规范》（CJJ37—90）⊙《公路路基设计规范》（JTGD30—2004）⊙《城市道路与桥梁设计规范》（2003年版）⊙《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）⊙《公路工程抗震设计规范》（JTJ004—89）⊙《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）⊙《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）2设计概要2.1设计原则2.1.1服从城市总体规划及控制性详细规划，满足城市规划要求，保证道路实现其城市交通、骨架、景观等功能，维护城市规划布局的合理性、完整性。2.1.2遵从功能合理，结构安全，经济实用的原则。在满足功能要求的前提下，合理进行道路横断面设计，保障车辆和人行交通的安全畅通。2.1.3根据道路沿线地块功能、性质，结合地形地貌，处理技术标准和投资控制关系，合理进行道路平、纵设计，为地块整治和开发利用创造条件，提高土地价值。2.1.4线路地下化，美化、净化、亮化城市空间。2.2主要技术标准道路等级：城市主干路路面等级：高级路面（沥青混凝土路面）标准轴载：BZZ-100设计年限：15年设计交通等级：中型地震烈度：基本六度，七度设防。设计行车速度V=50km/h；道路标准路幅宽度B=3+5+15+4+15+5+3=50m；最大纵坡imax=2.07%；最小纵坡imin=0.30%；主线竖曲线：最大曲线R＝9000m，最小曲线R＝2200m；3设计内容3.1平面设计本工程平面坐标采用城市坐标系统，路线走向按规划部门划定的道路红线进行设计，以规划路中心线为设计道路中心线。xx一街道路工程，起于兴北路，止于铁北路。道路线型满足城市主干路标准。3.2纵断面设计根据城市规划以及现状确定交叉路口的标高，对道路纵坡进行设计。兴北路道路工程设置7个变坡点。道路最大纵坡2.07%，最小纵坡0.3%，最小竖曲线半径2200，道路纵断面满足城市主干路标准。3.3横断面设计横断面采用路幅宽50米，标准路幅分配如下：50m＝［3m（绿化带）+5m（人行道）+15m（慢车道）+2m（绿化带）］×2路拱横坡：车行道坡度为1.5%。3.4路面设计根据交通量情况，结合当地筑路材料，本着安全可靠、经济合理的原则，路面结构作如下设计：新建道路车行道设计：结构总厚85㎝，即：4cm细粒式沥青混凝土（AK-13）5cm中粒式沥青混凝土（AC-16）6cm粗粒式沥青混凝土（AC-25）乳化沥青慢裂快凝型120kg/100m240cm二灰碎石（11：19：70）30cm白灰土（12：88）3.5路基设计3.5.1路基宽度本道路路幅按城市主干路标准修建。3.5.2路拱横坡行车道横坡采用1.5％。3.5.3超高方式不考虑超高。3.5.4路基高度路基设计标高为道路绿化带边缘标高。3.5.5路基边坡路基边坡坡率是根据工程地质状况、填料种类和挖填方高度确定的。3.5.5.1填方路堤设计填土边坡坡率为1：1.5。当地面横坡大于1:5时，应按陡坡路堤进行处理，路堤填筑前应在斜坡表面上开挖台阶，做好反坡。3.5.5.2挖方边坡土质边坡坡率是根据土体密实和胶结程度确定的，按1：1考虑。3.5.6路基压实标准路基压实原则上采用重型击实标准。压实度要求见下表：填挖类别路槽底面以下深深度(厘米)压实度(重型))路堤0－80＞93％80以下＞90％零填及挖方0－80＞93％3.6交叉工程本次设计在沿线与规划道路路口设有9处交叉口，均为平面交叉。交叉口转弯半径均符合各等级道路的规范要求。3.7人行公交系统为保证行人安全通行，全线主要根据人流去向划人行过街斑马线。不设置公交停车港。公交停车港由交通主管部门统一规划和实施。3.8无障碍设计为了方便残疾人使用城市道路设施，根据《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）的要求，在靠人行道绿化带一侧，以及公交车站、人行过街地道，道路交叉口处，设置盲道，或三面坡缘石坡道。供残疾人使用。盲道宽0.5m，三面坡缘石坡道宽1.2m。3.9绿化在人行道上每隔5m设植树坑一个，种植行道树。道路其他绿化由主管部门统一规划和实施。4.施工要点4.1路基4.1.1基本要求填土边坡为1：1.5，在填土高度较大地面横坡较陡的路段，或不允许放坡的路段，设置一定高度的护脚墙或路堤墙。当地面横坡大于1：5时，应按陡坡路堤进行处理，路堤填筑前应在斜坡表面上开挖1~2米宽的台阶，做成反坡。填方路段，根据地质报告，由于土的含水量较大，原地面掺6%石灰土处理30CM深，填方材料采用8%的石灰土进行填筑。挖方路段，根据地质报告，由于土的含水量较大，挖方路段采用6%的石灰土就地拌30cm进行处理土基。当路线经过水田或塘时，应清除淤泥进行换填混合石2-3米或抛石挤淤2-3米等措施进行处理。K1+145-K1+760应换填2.5米混合石，换填宽度为路幅宽度。4.1.2质量标准路床平整度：±20mm中线高程：±20mm横坡度：±20mm且不大于0.3%宽度：±20mm路床顶面土基的回弹模量E0如下表：类别回弹模量填方≥30MPa挖方≥40MPa4.1.3填料要求路基填料不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥，不得含杂草、树根等杂物，粒径超过10cm以上土块应打碎。应选用级配较好的粗粒土为填料，且应优先选用砾类土、砂类土，且宜在最佳含水量时压实。路基填方若为土石混和料，且石料强度大于20Mpa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚2/3，当石料强度小于15Mpa，石料最大粒径不得超过压实层厚度。路基填料最小强度和填粒最大粒径应符合下表：项目分类路面底面以下深深度（cmm）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（cm）填方路基上路床下路床上路堤下路堤0~3030~8080~150150以下854310101525零填及路堑路床床0~80810路床土质应均匀、密实、强度高。路基填土高度小于80cm时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准，基底松散土层厚度大于30cm时，应翻挖后再回填分层压实，或掺6%（干土质量的百分比）的生石灰后再碾压4.1.4路基施工要求路基应采用重型振动压路机分层碾压，分层的最大松铺厚度，土方路堤不大于30cm，土石路堤不大于40cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于8cm。不同种类的土必须分段分层填筑，不应混杂，且用不同土填筑的层数宜少。管径顶面填土厚度必须大于30cm，方能上压路机辗压。管道沟槽、检查井、雨水等周围的回填土应在对称的两侧或四周同时均匀分层回填压（夯）实，填土材料宜采用砂砾等透水性材料或石灰土。桥涵、管道沟槽、检查井、雨水等周围的回填土应在对称的两侧或四周同时均匀分层回填压（夯）实，填土材料宜采用砂砾等透水性材料或石灰土。采用振动压路机碾压时，应遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快以及轮迹重叠等原则，至少碾压3遍直到达到规定的压实度为准。路基施工中必须严格执行《城市道路路基施工及验收规范》（CJJ94-91）、《公路路基施工技术规范》（JTJT033-95）及各有关现行施工规程与验收规范。4.2基层4.2.1基本要求二灰碎石配合比为（石灰:粉煤灰:碎石=11:19:70）。石灰为Ⅰ级钙质消石灰，应充分消解，不含杂质，CaO+MgO含量消石灰大于65%，生石灰大于85%。粉煤灰中SiOO2+Al2O3+Fe2O3含量应大大于70%%，烧失量量不应超过过10%。粉煤灰灰的比表面面积宜大于于25000cm2/gg。石料压碎值≤335。轧制碎石的材料料可以是各各种类型的的岩石（软软质岩石除除外）、圆圆石或矿渣渣。圆石的的粒径应是是碎石最大大粒径的3倍以上；；矿渣应是是已崩解稳稳定的，其其干密度和和质量应比比较均匀，干干密度不小小于9600kg/mm3。碎石中针片状颗颗粒的总含含量应不超超过20%。碎石中中不应有粘粘土块、植植物等有害害物质。石灰粉煤灰碎石石混合料中中碎石级配配范围，见见下表：层面通过下列筛孔（mm）的质量量百分率（%）31.526.519.016.013.29.5基层和底基层10055-8535-6520-50--0-20中值100705035--104.2.2质量技技术指标二灰碎碎石7d龄期抗压压强度≥0.7Mpa,,28d龄期抗压压强度≥1.755Mpa。4.3其他4.3.1缘石、路边石路缘石采用锯切切花岗岩材材料，路边边石及植树树圈路缘采采用C25砼。路缘缘石及路边边石表面不不得有蜂窝窝露石、脱脱皮、裂缝缝现象。两两节间采用用1：3水泥砂浆浆安装后勾勾缝，安装装路缘石、路路边石在直直道上应笔笔直，弯道道上应圆顺顺，无折角角，顶面应应平整无错错开，不得得阻水。4.3.2施工便便道施工时，在道路路一侧增设设施工便道道，便道尺尺寸为宽44.5米，长度为主主路长度，厚0.8米的山皮石。遇村道时增修过村道便道，便道尺寸为宽4.5米，厚0.8米的山皮石，总长6370.9米。5、施工注意事项项5.1开工前施工工单位应会会同建设、监监理一起核核准控制点点、道路纵纵横断面等等数据，为为确保施工工计量及放放线准确。施工前施工单位位须先清除除原地面牛牛粪及腐植植土、树根根、等各类类垃圾，清清理工程量量由施工方方会同监理理部门、建建设方在现现场检查确确定；待垃垃圾彻底清清除干净后后方可进行行路基施工工。5.2施工前，应调查查和核准施施工区域内内现有地下下、地上管管线的位置置、埋深、使使用情况等等，严禁盲盲目开挖，以以免损坏地地下管线。5.3施工单位应做好好文明施工工，确保施施工及过往往车辆、人人员的安全全，并做好好施工组织织设计，报报监理、业业主批准。5.4严格按国家家有关规范范、规程、标标准施工，确确保质量。5.5施工中若发发现与现场场实际情况况不符，请请及时与设设计联系以以便处理。5.6施工前，根根据道路及及地块开发发建设时序序，应建好好临时排水水设施和施施工材料堆堆放场地，以以免施工影影响路基稳稳定性，影影响居民生生活和污染染环境。5.7施工中，对对于低填方方和挖方路路段，若两两侧现无建建筑物