项目绩效自评报告

PAGE14-广东省财政科技支出项目绩效自评报告考评类型实施过程项目考评√□完成结果项目考评□项目名称低噪音螺旋锥齿轮规模化连续生产技术攻关项目编码2009B090200037项目承担单位广东柳菱宏通实业有限公司（公章）项目主管部门梅州市科学技术局（公章）2011广东省科学技术厅绩效自评报告一、项目概况（一）项目单位基本情况；本公司（原广东梅州齿轮厂、梅州市梅工齿轮有限公司）是一家以生产汽车、工程机械锥齿轮和变速器齿轮等为主的现代企业。厂区占地面积8.8万平方米，员工620人，各类专业技术人员95人，其中中高级职称人员39本公司(含前身)是中国汽车工程学会齿轮加工委员会理事单位、中国齿轮专业协会理事单位、梅州市机电行业协会理事会会长单位、广东省高新技术企业、广东省二级计量单位。公司1998年通过ISO9000质量管理体系认证；2008年通过ISO/TS16949国际汽车行业供方质量管理体系认证。本公司主要产品：各类汽车、工程机械（装载机、压路机、挖掘机）、叉车等驱动桥螺旋锥齿轮及变速器齿轮，其中螺旋锥齿轮（注册商标：“梅工”牌）是广东省名牌产品和广东省高新技术产品，具有很强的市场竞争力，一直是国内知名汽车、工程机械企业的配套产品，并畅销海内外。主要为东风汽车、上汽通用五菱、厦门工程机械、台湾（含山东）台励福、沈阳金杯、江西江铃等主机厂配套，并批量出口美国、欧洲部分国家及中东、西亚、东南亚等地。本公司连续多年保持生产任务饱满，生产经营、财务状况良好。2010年，公司生产销售螺旋锥齿轮53万套，实现销售总额9176万元，比去年增长25％以上，利润301万元，上缴税金781万元。产成本240万元以上；产品质量提高后可扩大市场占有率，每新增10万套小排量汽车螺旋锥齿轮，可为企业带来年新增销售收入2000万元，利税300万元。4、项目完成后提供的成果及形式：①实现对低噪音螺旋锥齿轮规模化连续生产技术攻关，保障公司年产60万套螺旋锥齿轮的目标实施；

②公司实现拥有自主知识产权的发明或实用新型专利1-2项；

③实现发表论文3篇以上；

④培养造就一批高层次汽车齿轮设计制造人才队伍。

二、项目执行情况本公司承担的广东省教育部产学研结合项目（基地建设专项）“低噪音螺旋锥齿轮规模化连续生产技术攻关”（项目编号：2009B090200037，建设年限：2009.1-2011.12），项目研究进展顺利。至目前为止，项目研究共投入550万元资金，占项目总预算经费的80%。其中，企业自筹500万元，省科技厅支持的50万元。主要完成：1、德国易普森可控气氛箱式多用炉生产线（RTQF-13-ERM）的引进、消化、吸收与再创新；2、完成热处理BH催渗新技术研究与应用；3、完成减速器齿轮配对跑合啮合振动测试系统研究与应用等。省科技厅支持的50万元项目经费（粤财教[2009]224号）中，35万元用于补助购置易普森多用炉生产线，7.5万元用于付华南理工大学产学研合作经费，7.5万用于付重庆大学产学研合作经费。(详见附件“项目经费使用情况说明”)三、绩效目标实现的自我评价目前，项目主要研究工作已基本完成，进入项目成果应用和成果巩固、继续创新阶段。项目技术、成果指标均达到项目设计目标要求。主要体现在：1、主要技术指标：目前，本公司生产的小排量汽车齿轮精度稳定达到7级精度，部分项目优于7级精度，如齿圈径跳要求由0.045（7级）提高至0.036。齿轮副啮合振动噪声控制在1200转/分时小于72分贝，达行业优等水平。一次配对合格率达98%以上。生产过程废品率小于0.7%。（附“验检报告”）2、主要成果指标：①项目中易普森多用炉生产线引进与应用、BH催渗新技术研究与应用，促进企业掌握齿轮热处理变形规律，制定相关工艺规范，有效地系统控制齿轮渗碳淬火变形，稳定和提升产品质量。②建立起一组由项目负责人带领的高层次热处理工艺技术研究团队等。③在中国汽车工程协会学术年会上发表了“车辆齿轮规模化连续生产中对钢材淬透性的控制与应用”论文。（附“发表论文”）④在项目研究期间开发生产的新产品组织申请了实用新型专利。（附“专利申请受理通知书”）虽然项目主要研究工作已基本完成，但项目的主要经济指标需至2012年才能完全体现出来。按2010年，公司就已取得生产销售螺旋锥齿轮53万套，比2009年新增11万套，实现销售总额9176万元，比去年增长25％的良好形势下，项目经济指标预计可达项目设计目标。总之，项目可按合同要求完成并进行验收。广东柳菱宏通实业有限公司2011年7月立项目标完成情况主要技术指标1、齿轮精度稳定达到7级精度；2、齿轮副噪声控制在1200转/分时不大于72分贝；3、齿轮一次配对合格率从原来约90%提升到97%以上；4、生产过程废品率从原来1.6%下降至不大于0.8%。

目前，本公司生产的小排量汽车齿轮精度稳定达到7级精度，部分项目优于7级精度，如齿圈径跳要求由0.045（7级）提高至0.036。齿轮副啮合振动噪声控制在1200转/分时小于72分贝，达行业优等水平。一次配对合格率达98%以上。生产过程废品率小于0.7%。(附检验报告)主要成果指标1、实现对低噪音螺旋锥齿轮规模化连续生产技术攻关，保障梅工公司年产60万套螺旋锥齿轮的目标实施；

2、公司实现拥有自主知识产权的发明或实用新型专利1-2项；

3、实现发表论文3篇以上；

4、培养造就一批高层次汽车齿轮设计制造人才队伍。1、项目中新技术、新设备研究与应用，促进企业掌握齿轮热处理变形规律，制定相关工艺规范，有效地系统控制齿轮渗碳淬火变形，稳定和提升产品质量。2、建立起一组高层次热处理工艺技术的研究团队等。3、在中国汽车工程协会学术年会上发表了“车辆齿轮规模化连续生产中对钢材淬透性的控制与应用”论文。(附发表论文)4、在项目研究期间开发生产的新产品组织申请实用新型专利。（附“专利申请受理通知书”）主要经济指标1、按达年产60万套螺旋锥齿轮产量测算，可节约生产成本240万元以上；2、新增10万套小排量汽车螺旋锥齿轮，可为企业带来年新增销售收入2000万元，利税300万元。项目的主要经济指标需至2012年才能完全体现出来。主要社会效益指标培养造就一批高层次汽车齿轮设计制造人才队伍。

建立起一组由项目负责人杨祝清带领的高层次热处理工艺技术研