共享单车心得体会

第第页共享单车心得体会

共享单车心得体会【1】

共享经济的理念已经随着共享单车深入高校生生活。ofo共享单车，作为国内首创无桩共享单车出行模式的共享单车公司，为广阔高校师生提供便捷经济、共享经济、绿色低碳的学校共享单车服务。为了更深入了解ofo共享单车，金融二支部于5月2日下午前往文海南路地铁站单车修理处采访相关工作人员。

在一开始，我们是怀着轻松开心的心情前往修理处的，然而，意外总是来得猝不及防。当我们对修理人员提出采访的要求后，他不愿接受采访，手上的活也没有停息，看得出来大哥非常劳碌。紧接着，我们立即表示只是想和大哥聊谈天，并不会耽搁其工作，但他仍旧拒绝。采访工作一度遇到瓶颈。

这样的僵持毫无意义，于是，我们退而求其次，采访旁边空闲的环卫工人。在大叔的讲解并描述过程中，我们了解到，他每天凌晨五点就要到岗，中饭也只能随意解决，无论烈日炎炎，还是风雨交加，都没有一日休息。而ofo单车的涌现，虽然给我们带来了极大的便利，却给他们带来了肯定的麻烦。且不说增长的人流量对街道清洁度的影响，单是清理车辆间的垃圾，又要多花费多少力气。在享受便利的同时，也请大家自觉承受起自己的义务。

在对大叔的采访过程中，一旁大哥的立场也有了松动。他主动表示自己的工作也是挺辛苦的，下雨了也只能就着雨衣接着修单车，然而许多还是人为毁坏的，一些报修也不全是真实的。一声叹息包含着深深的无奈。我们心情沉重，却也有心无力，只盼望能通过我们微薄的能量号召大家爱惜单车。

共享单车心得体会【2】

我们这次社会实践是对现在社会上我们自己出行休戚相关的一条调查——共享单车。共享单车也很符合我们社会对于绿色出行，节能减排的要求。所以我们来到了一个共享单车进展比较成熟的城市，江城武汉。

在第一天我们对洪山区的一些街道进行了踩点。共享单车是为了方便高校同学出行而生的。所以我们第一天去了洪山区的一些高校进行踩点。在打开OFO软件看看OFO在武大的普及度。但是我们发觉，并没有我们想象中的那样多，甚至是少。可能是武大的坡有点多或者是校车发达共享单车的作用不大吧。但是在华中师范高校共享单车运用很普及。窥一角而知一园，我们就此看到了共享单车在学校的胜利。

在第二天的问卷调查中，我们受到了碰壁。行人并没有理睬我们，甚至我们走过去刚刚预备问他们介不介意帮我们填一个问卷的时候他们就已经走开了。在他们眼神中甚至有点厌恶我们。可能是我们问的方式不对，但是我们还是在一些热心路人的支持下完成了调查问卷。这次也是我们团队首次与社会短暂的赤裸裸的'接触，我们就体会到了生活不易。体会到了我们需要更大的历练。

在我们骑行东湖绿道体验共享单车的时候，我们发觉了共享单车的确方便了出行。尤其是那种走路嫌远而打的太近的路程来说，骑车是最好的选择。但是在那些共享单车上自身的问题其实也比较突出。的确不能跟我们的山地车或者是马路自行车相比较。骑行起来比较费劲。不过对于一个只是短程骑行的要求来说这种车子虽然不是很好但是也够了。在我们自己在骑行惯了山地车和马路自行车的人和对人们的问卷来说共享单车总体来说是受人们欢迎的，而且人们也很愿意去骑共享单车。可见共享单车在对于我们的生活来说予以了很大的便利。然而我们却发觉了一个问题，人们在骑共享单车的同时，也对单车进行了特别大的破坏。各种二维码被刮花、车座被扳下来、脚踏板被破坏、车前篮被人取下等等。更随处可见的是有些人用完了车子就随处丢放车子更有些人用完了就径直把它给丢到湖中或者水沟中。而这些车子也就是等着渐渐腐烂。路边上虽然停放在自行车停放点，但是好多车子也是趴在地上的。这不得不让我们对这些素养低的人的一些不可理喻的心情。