中桥预应力现浇箱梁施工方案

PAGE11-K26+2344.9中桥现浇浇箱梁施工工方案一、工程概况K25+83888.22柳疃互通通立立交I号桥为19.2255+266.55+199.225m的预应力力现现浇箱梁梁，桥桥全长71.0066m，桥面宽32.2255m。该桥位位于于半径R＝67133..1599m的圆曲线线内内，设与与主线线交角为96.7799°。上部结结构构为等截截面预预应力砼连续箱梁梁，满满堂式支支架施施工。二、工期安排1、计划开工时时时间：计划划于于2007年3月10日开工2、计划完工时时时间：计划划于于2007年5月31日完工三、材料、设备备备、人员员进场场及就位位情况况1、施工材料我项目部根据工工工程需要要分批批进场；；截止止目前，我我部部已进场场材料料：砂子10000m3,碎石30000mm3，水泥600T，钢材40000T，减水剂30T，阻锈剂70T。上述材料已经试试试验人员员检测测，均为为合格格。2、施工人员投入到本工程的的的施工人人员有有：序号职务姓名备注1施工负责人王志红2技术负责人贾小平3试验负责人窦亚东4机电负责人王良学5安全质检负责人人人郭玉怀、贾小平平平6预应力钢筋钢筋筋筋加工工工人30人7架子工及模型工工工30人8砼工10人3、施工设备a、机械设备序号机械名称单位数量使用状态备注1ZL-50型装装装载机台1良好216T汽车起重重重机台1良好3砼泵车台1良好450m3/h拌拌拌和站套1良好5强制拌和机台1良好675kw发电机机机组台3良好7电焊机台12良好8对焊机台1良好9钢筋加工机具套1良好10灌车辆6良好11YDC350千千千斤顶台2良好12ZB-400高高高压油泵泵台2良好13灌浆真空设备套1良好14模型㎡2500良好15振捣棒台20良好b、试验、测量量量仪器试验、测量仪器器器已全部部检测测标定完完毕，试试验室已已取得得资格证证书，并并已投入入使用用。四、施工前的准准准备施工前，我部作作作了如下下准备备，现已已全部部就绪：：1、施工现场进进进行了平整整，实实现了“三通一平”；2、资料组开工工工报告准备备及及时准确确，并并报请监监理工工程师批批准，才才可开工工；3、搅拌站标定定、调调试拌和和设备，使使备备用的发发电机机和拌和和站性性能处于于良好好状态，并并经经常进行行试运运行；检检查搅搅拌机、运运输输车辆配配套能能满足施施工要要求；4、试验人员及及及时对原材材料料进行抽抽检，检检测砂、碎碎石石的含水水量，根根据理论论配合合比调整整施工工配合比比；5、对模型试拼拼拼、打磨完完成成。五、现浇箱梁施施施工技术术方案案地基处理（1）原地面处处为了保证箱梁施施施工过程程中及及养生时时不发发生地基基下沉沉，在支支架范范围内将将原地地面挂线线整平平，压实实度达达到90%后，上填15㎝厚三七七灰灰土，压压实强强度达到93%，使支架架范范围内形形成板板块体，加加强强地基承承载力力，为增增加应应力扩散散面积积，在灰灰土层层上铺筑15㎝厚C15砼地基。为为为防止地地基积积水，横横向设设0.5%的坡度，并并并保证整整个地地基高出出周围围地面0.3m以上。原地面是主要的的的承重层层，坑坑穴，软软弱层层必须逐逐一认认真登记记处理理。对于于桩基基施工留留下的的泥浆池池，将将软土彻彻底清清除，并并抛填填片石，切切勿勿留下隐隐患。在在这里特特别注注意原地地面的的处理，一一要要细，二二要慎慎。为防防止水水浸泡地地基，在在支架四四周挖挖排水沟沟，水水沟面用用砂浆浆抹面，水水沟沟外5m挖集水井井，将将水引至至集水水井后排排除。（2）锥坡处在锥坡处挖9000cm×56cm的台阶，台台台阶外边边沿用用土袋子子围沿沿，然后后在上上面同样样做15cm厚的三七七灰灰土和15cm厚的砼做做垫垫层。2、支架搭设支架搭设前，首首首先进行行支架架布置及及支架架高度计计算，并并根据支支架布布置桩号号进行行放样，以以确确定第一一排支支架位置置，由由于底托托受横横坡影响响，底底托设计计高出出垫块顶20㎝，以调调整整横坡影影响，支支架搭设设前，应应先将底底托抄抄平并挂挂线，保保证立杆杆底放放在同一一水平平面上，然然后后开始支支架搭搭设，我我部支支架搭设设按以以下方法法布置置：横向向步距距0.9mm,纵向步距0.9m。水平横横杆杆步距0.6m。支架搭搭设设过程中中应保保证立杆杆碗扣扣将横杆杆全部部扣住并并锁紧紧，以保保证支支架良好好受力力。为保保证支支架整体体的稳稳定性，将将支支架外三三排立立杆全部部用1.5寸钢管,打斜撑加加固,纵向斜撑撑每每隔2.7m加固一道,横向斜撑撑每每隔1.9m加固一道道。支支架搭设设完毕毕后,应再次检检查查支架横横杆连连接情况,保证每个个节节点处全全部锁锁死。3、过车门洞由于本桥横跨昌昌昌灶公路路之上上，为保保证昌昌灶公路路的畅畅通，昌昌灶公公路上方方主梁梁的模板板支架架采用双双孔龙龙门支架架，过过车门洞洞搭设设以道路路中心心线为界界，左左右幅各各设一一纵桥向向宽度度为3.755mm,净高4m门洞。过过车车门洞采采用纵纵横间距距均为为0.6m两排交错错搭搭设的支支架及及56cm工字钢搭搭设设而成,搭设完成成后后在工字字钢上上横向铺铺设间间距50cm的10×10cm的方木,上面再铺铺设5×10的方木和和竹竹胶板。为为防防止过往往车辆辆碰撞支支架而而发生安安全和和质量事事故，在在模板安安装好好后设专专人指指挥过往往车辆辆，并在在支架架上设置置醒目目标志，支支架架下车道道设置置减速和和警示示装置，在在门门洞中部部和两两门洞外外侧设设置基座座、岛岛头，防防止车车辆碰撞撞。昌昌灶公路路上距距桥各50m处用架管管搭搭设宽度度为3.755mm,净高4m的导向门门架,并设置限限高高、限宽宽标志志，夜间间设置置红灯警警示标标志。4、方木铺设方木铺设前，首首首先根据据各杆杆净高及及杆高高计算出出每个个上托外外露高高度，并并进行行顶高度度调整整。然后后进行行第一层层方木木铺设。第第一一层方木木采用用12×112方木横向向铺铺设。为为保证证第一层层方木木承压效效果，严严格将方方木接接头处全全部搭搭设于顶顶托之之上。并并用抓抓丁全部部抓牢牢，使横横向方方木形成成一个个整体。该该层层方木铺铺设完完成后，进进行行第二层5×10方木的铺铺设设。该层层方木木顺桥向向布置置，中心心间距距23㎝，铺设设过过程中及及时将将其与12×112方木用抓抓丁丁连接，保保证证两层方方木成成为一个个整体体，为防防止侧侧模支设设受影影响，该该层方方木需放放线控控制，最最外一一层方木木距砼砼边控制制在2～3㎝。5×10方木上面面铺铺设竹胶胶板底底模，底底模与与方木之之间用用铁钉连连接。铺铺设底模模之前前必须进进行标标高复查查，根根据复查查结果果调整标标高完完成后，方方可可进行底底板铺铺设。现浇箱梁模板及及及支架示示意图图如下:说明：箱梁底模下垫说明：箱梁底模下垫5×10cm的方木，底板及侧模采用竹胶板。脚手架脚手架1515cm厚C15混凝土地基加固现浇箱梁模板及支架示意图内模预先用内模预先用5×8cm的小方条做成箱室形状框架，支模时在方木条上直接钉上木板进行加固即可，内模外围用塑料布缠裹，底模及腹板的模板采用“井”字形支架进行加固，两箱室间用对穿螺丝拉紧。现浇箱梁内模示意图现浇箱梁内模示意图5、支架预压为不使底板受到到到污染，待待5×10㎝方木铺铺设设好，铺铺设竹竹胶板前前进行行预压。（1）、为使堆堆载载时荷载更更更接近浇浇注砼砼时实际际荷载载，将梁梁体按按2～3m分段计算算其其重量,划分每一一堆堆载区域,堆载物采采用用土包,在现场实实地地称量每每个土土包的重重量，根根据每一一区域域内计算算荷载载值,确定该区区域域用土包包数量量（预压压荷载载按恒载载的1.2倍进行），土土包用吊车吊吊装到位。计算荷荷荷载考虑虑梁体体自重、模模型型重量、堆堆放放荷载，荷荷载载计算值值后附附。（2）、支架预预压压顺序及堆堆堆载顺序序。堆堆载时又又边向向内，由0#台、3#台向跨中中对对称堆载载，逐逐层堆载载，每每层土包包纵横横向交错错布置置。（3）、支架观观测测。为准确确确掌握支支架预预压过程程中支支架及地地基变变形情况况，在在1/8、1/4、1/2跨处设置置沉沉降观测测标，沉沉降标用用不易易变形的的优质质木条制制作，上上端固定定在接接触模板板的方方木上，竖竖直直下垂。在在地地基上用用风枪枪打孔后后打入入圆钢，作作为为沉降桩桩。沉沉降桩与与沉降降标之间间的相相对位移移值即即为沉降降值。加载前划好刻度度度线，加加载后后立即观观测沉沉降量，以以后后每天的的同一一时间观观测一一次（避避免由由于温度度变化化而影响响观测测值的准准确性性），记记录加加载前、加加载载中、加加载满满、稳定定后和和卸载后后的沉沉降量。撤撤压压后，沉沉降标标回弹，沉沉降降量减少少，此此时的沉沉降量量为永久久性沉沉降h永，是预预压压的目的的，压压实，消消除塑塑性变形形。回回弹量h弹等于稳稳定定后沉降降量h累减去卸卸载载后沉降降量h卸，为节节点点间及地地基基基础的弹弹性变变形，是是设置置预拱度度的依依据。将将沉降降观测结结果汇汇总列表表，求求出平均均弹性性变形量量，以以此为依依据确确定预拱拱度。在堆载前、中、后后对底板标高高及轴线进行行观测，并对对方木变形情情况进行观测测，发现问题题马上停止堆堆载，分析原原因，找到解解决方案。（4）、数据分分析析：堆载后支架预压压压期为7天，卸载载前前，将所所设观观测点标标高进进行测量量并作作对比，进进行行数据分分析，确确定施工工前预预拱度设设置值值。整理理数据据，报监监理工工程师。（5）卸载：预压期满并沉降降降稳定后后进行行卸载，卸卸载载时，由由高到到低、由由内向向外逐层层进行行，卸载载后，根根据预压压结果果将底板板预拱拱度调出出。（6）支座安装装：：支座垫石与墩台台台一次成成型，严严格控制制高程程、水平平。安安装支座座前，将将垫石顶顶面清清刷干净净。支支座用环环氧树树脂贴在在垫石石上。支支座顶顶钢板安安装准准确、水水平，不不能使支支座承承受侧压压或出出现脱空空现象象。6、底板铺设为使砼浇注完成成成后梁底底美观观，竹胶胶板铺铺设过程程中应应将底板板横向向，纵向向接缝缝设为通通缝，接接缝处必必须保保证平整整，错错台高度度不大大于1㎜，并将将每每块板边边缘处处全部用用小钉钉固定，防防止止局部不不平整整。根据据图纸纸设计要要求在在每个箱箱室两两端处底底板设设Ф10㎝通气孔孔。为为方便清清洗底底板时的的积水水和胀物物流出出底板，在在每每跨底板板标高高最低处处设40×440㎝出水口口，待待清洗干干净后后用同材材料封封好，防防止浇浇注砼时时漏浆浆。底板板铺设设完成后后，根根据预压压结果果，整理理数据据，调整整支架架进行预预拱度度设置。7、侧模安装我部侧模由内到到到外结构构依次次为：竹竹胶板板，竖向12×112方木，纵纵向10×110方木。竖竖向向方木间间隔35㎝，纵向向方方木间隔隔不超超过60㎝，最底底层层方木穿穿穿心心丝对拉拉，其其它纵向向方木木间隔60㎝用钢管管顶顶撑。侧侧模安安装前，首首先先将砼边边打出出墨线，并并将将多余部部分竹竹胶板，依依墨墨线锯掉掉，然然后将竹竹胶板板边贴1㎝宽海棉棉条条，进行行侧模模安装。第第二二层10×110方木应低低于于底板竹竹胶板板5㎝，便于于穿穿穿心丝丝。侧侧模安装装完毕毕后，进进行钢钢筋的绑绑扎。8、钢筋加工、绑绑绑扎现浇箱梁钢筋加加加工由钢钢筋加加工厂统统一按按设计尺尺寸加加工，对对于纵纵向钢筋筋应分分段加工工，属属现场焊焊接。钢钢筋加工工前应应保证表表面无无油渍、鳞鳞锈锈，钢筋筋平直直，无局局部弯弯折，钢钢筋绑绑扎前，底底板板应清理理干净净，将局局部凹凹陷地方方用滑滑石粉补补平，然然后涂上上模型型专用脱脱模剂剂。（1）、钢筋调调直直，盘条用用用单控冷冷拉调调直，冷冷拉伸伸长率≤2%。（2）、钢筋切切断断，焊接与与与弯曲成成型，钢钢筋切断断采用用切断机机，并并以型钢钢切口口，横加加挡板板台架控控制下下料长度度，对对焊机对对焊连连接，直直径大大于Ф12的用弯曲曲机机弯筋成成型，直直径Ф10、Ф8用人工手手扳扳成型，每每工工班都要要抽样样检查，剔剔除除不合格格品。（3）、钢筋绑绑扎扎前先在底底底板上精精确按按设计放放出钢钢筋点位位，并并垫设塑塑料垫垫块，然然后进进行底板板钢筋筋绑扎，绑绑扎扎成型的的钢筋筋尺寸，箍箍筋筋间距必必须满满足规范范要求求，待监监理工工程师验验收合合格后方方可进进行下一一道施施工工序序。（4）、预应力力波波纹管安装装装预应力管道采用用用塑料波波纹管管，厚度度不小小于2mm，波纹管管按10m一节加工工，连连接用大大一号号波纹管管连接接，接头头用胶胶带密封封防止止漏浆。应应严严格按照照设计计坐标值值安装装定位波波纹管管，定位位间距距按照规规范要要求布置置。定定位钢筋筋采用用Ф8圆钢。波波纹纹管定位位后，对对波纹管管进行行全面检检查，以以保证预预应力力钢绞线线的位位置正确确。（5）、顶板钢钢筋筋在底板、腹腹板钢筋完成成后开始绑扎扎，砼浇注前前，需根据图图纸设计进行行桥面附属结结构钢筋的预预埋，为保证证砼浇注过程程中预埋钢筋筋的位置，间间距准确，需需根据实际情情况将预埋钢钢筋进行纵向向连接。使其其成为一个整整体，对外侧侧防撞墙钢筋筋预埋尤其要要注意。9、内模安装内模由具有一定定定强度和和刚度度的板条条、木木板组合合成整整体内模模，施施工中定定位准准确，稳稳定牢牢固；安安装箱箱梁内模模时，每3m或1.5m为一节拼拼装而成，快快装慢拆，整整体安装，分分部拆除；；施工中每每个箱室中中部顶板留留天窗，天天窗顺桥向向1m，横桥向0.8mm,四角设0.2mm×0.22m倒角,倒角内设设加强钢筋筋。待内模模拆除后，再再封闭。在腹板钢筋绑扎扎扎完成并并经监监理检验验合格格后，进进行内内模吊装装，吊吊装内模模时，应应由跨中中向两两边进行行，吊吊装过程程中，要要注意每每节接接缝处贴贴海棉棉条，以以防漏漏浆。并并将每每节内模模纵向向连接，使使之之成为一一个整整体。内内模安安装完成成后，检检查腹板板保护护层，对对不符符合要求求的要要加以处处理。我我部现浇浇箱梁梁砼一次次性浇浇注到顶顶板，前前面砼浇浇注，后后面要做做好顶顶板收面面工作作，收面面包括括砼面找找平和和砼面拉拉毛，待待砼开始始初凝凝后要及及时用用土工布布覆盖盖并洒水水养护护。砼浇浇注采采用罐车车运输输，泵送送入模模。10、混凝土浇浇注注（1）、在底板板钢钢筋验收合合合格后开开始清清理底板板，对对施工过过程中中局部损损坏地地方，用用滑石石粉和白白乳胶胶按一定定比例例调好补补平，钢钢板锈迹迹打磨磨干净，竹竹胶胶板间接接缝勾勾平，然然后涂涂隔离剂剂，垫垫好底板板垫块块。（2）、两节间间的的连接纵向向向用5×10木板连接接，保保证两节节间接接缝严密密，且且在两节节间接接缝处用用胶带带缠裹，保保证证接缝不不露浆浆。（3）、内模入入模模定位时轴轴轴线与底底板中中线重合合，且且骨架两两侧保保护层厚厚度一一致，从从跨中中向两边边对称称安装。（4）、内模安安装装完成并调调调整合格格后及及时用塑塑料布布盖严，以以防防施工过过程中中尘土进进入底底板影响响梁底底外观效效果。（5）、砼浇注注过过程中设专专专人负责责观测测模板，对对施施工过程程中支支垫松动动情况况及时检检查，随随时处理理。（6）、砼配合合比比根据试验验验控制在14～18㎝，砼用用罐罐车运输输，泵泵车泵送送入模模。（7）、浇注时时先先浇注底板板板，底板板振捣捣用50棒头，且且棒棒头距底底板保保持5㎝，防止止振振捣棒在在竹胶胶板上振振捣，损损坏底板板。（8）、底板浇浇注注完成10米后，开开始始腹板浇浇注，以以防止底底板腹腹板处出出现施施工缝。砼砼浇浇注从20米跨中开开始始，向两两侧进进行，在在底板板砼距梁梁端3米时停止止，然然后从梁梁端开开始浇注注，返返回浇注注至完完成，主主要是是为了保保证箱箱梁端部部砼均均匀，避避免梁梁端灰浆浆过多多，骨料料过少少。（9）、腹板砼砼振振捣时用50振动棒，振振振捣时棒棒头与与模板保保持5㎝，避免免振振捣棒损损坏模模板，振振捣棒棒间距以20㎝为宜，以以以砼不再再下沉沉，气泡泡不再再上逸为为止，确确保腹板板砼密密实，力力求消消除水波波纹。（10）、腹板板砼浇浇注时上上下层料料间结结合面力力求振振透，避避免漏漏振，形形成蜂蜂窝麻面面或留留下工作作缝。（11）、顶板板混凝凝土浇注注时，待待混凝凝土初凝凝前进进行人工工拉毛毛。（12）、砼浇浇注完完成部分分及时覆覆盖，并并洒水养养护，避避免形成成干缩缩裂纹，覆覆盖盖时以木木板为为工作架架，严严禁留下下施工工脚印，同同条条件养生生试件件不少于于十二二组，且且与梁梁体同条条件养养生放置置于各各个部位位，以以便为施施工生生产提供供指导导数据。11、拆模养生生当砼强度达到1112.55Mppa时，即可可进进行内模模拆除除。模型型拆除除时，要要防止止碰撞砼砼棱角角。拆模模过程程中，要要将模模型材料料分段段堆放并并编号号，以防防材料料发生错错用。模模型拆除除后，将将梁体用用土工工布覆盖盖，并并洒水养养护，养养护期不不小于于10天。12、箱梁预应应力力施工箱梁混凝土施工工工完毕，养养生生待强度度达到到80%设计强度度时时，方可可进行行预应力力张拉拉。预应应力施施工按照照设计计规范要要求，对对称两端端张拉拉，张拉拉采用用应力、应应变变双控。(1)、张拉设设备选选择及标标定根据设计用锚具具具、最大张拉拉力力及钢绞绞线伸伸长值，选选用用YDC--3350穿心式千千斤斤及配套套泵，千千斤顶最最大行行程200mmm。设备进进场场前需进行行委委托具有有相应应资质的的检测测单位对对千斤斤顶与压压力表表配套校校验，以以确定张张拉力力与压力力表读读数之间间的关关系曲线线。张张拉前，由由技技术部门门根据据千斤顶顶检定定报告，预预制制箱梁张张拉对对照表，张张拉拉设备的的使用用和保管管由专专人负责责，要要经常维维护并并定期标标定。(2)、材质检检验预应力钢绞线进进进厂后进进行验验收（全全桥øj15..224型号钢绞绞线线总计30.5511t）。验收收时时检查其其质量量证明书书、包包装方法法及标标志内容容是否否齐全、正正确确，并按按取样样标准对对其抗抗拉强度度、伸伸长率等等力学学性能进进行检检验。锚锚具必必须有出出厂证证明书进进场时时按规定定取样样，进行行外观观检查和和硬度度检验。（3）预应力钢钢绞绞线制作钢绞线的重量大大大、盘卷卷小、弹弹力大。为为了了防止下下料过过程中钢钢绞线线紊乱、弹弹出出伤人，下下料料时，将将钢绞绞线盘卷卷在钢钢笼内，从从盘盘卷中央央逐步步抽出。下下料料采用砂砂轮切切割机，下下料料长度：：Lj=L+2(((L1+LL22+L33+LL4\22+2200mmm))L1--夹片片片式工作锚锚厚厚度(mm)L2--穿心心心式千斤斤顶长长度(mm)L3--夹片片片式工具具锚厚厚度(mm)L4--钢绞绞绞线穿束束时需需要的工工作长长度(mm)编束时先将下好好好的钢绞绞线理理顺,用20#铅丝绑扎,间距1.2mm,绑扎完毕毕后后按设计计顺序序存放,并清楚标标明明。用割割切断断预应力力筋时时，要采采取切切实措施施避免免锚具处处于高高温状态态。（4）穿束穿束前检查锚垫垫垫板和孔孔道，确确保锚垫垫板位位置正确确，孔孔道内畅畅通，无无水分和和杂物物。采用卷扬机整束束束穿束，束束的的前端装装上穿穿束网套套。穿穿束网套套用细细钢丝绳绳编织织，网套套上端端通过挤挤压方方式装上上拉环环，使用用时将将钢绞线线穿入入网中，前前端端用钢丝丝绳扎扎紧以防防脱落落。（5）张拉与锚锚固固对同条件养护的的的试块检检验，混混凝土强强度达达到80%以上时，方方方可张拉拉。将将构件端端部预预埋钢板板与锚锚具接触触的焊焊渣毛刺刺、混混凝土残残渣等等清除干干净后后，安装装锚具具和张拉拉设备备。张拉拉时采采用两端端同时时张拉，即即用用两台YDC--3350千斤顶和和两两台ZB-44000高压油泵泵分分别设置置在构构件两端端对称称张拉。钢钢绞绞线张拉拉顺序序必须严严格按按设计要要求进进行。预应力钢绞线张张张拉程序序如下下：初应力-2倍初初初应力-1.00δcon(持荷5minn))-锚固首先将钢绞线略略略微予以以张拉拉,以消除钢钢绞绞线松弛弛状态态,检查孔道道轴轴线、锚锚具（含含锚垫板板、工工作锚、夹夹片片、限位位板、工工具锚等等）和和千斤顶顶的相相对位置置是否否正确，并并要要注意钢钢绞线线束中的的每根根钢绞线线受力力均匀。达达到到初应力力时，在在钢绞线线上作作记号，作作为为量测伸伸长值值的参考考点，并并检查钢钢绞线线有无松松动。张张拉过程程中，要要详细记记录伸伸长值和和压力力表读数数。采采用控制制应力力和控制制伸长长值双控控法进进行张拉拉控制制，若实实际伸伸长值与与理论论伸长值值差超超过±6%，应暂停停张张拉，待待查明明原因并并采取取措施，加加以以调整后后，方方可继续续张拉拉。理论论伸长长值按下下式计计算：L=P·L（AAAg·Eg）P-预应力钢绞绞线线平均张拉拉拉力（N）L-预应力钢绞绞线线长度（mm）Eg-预应力钢钢钢绞线弹弹性模模量（N∕mm2）Ag-预应力钢钢钢绞线截截面面面积（mm2）钢绞线实际伸长长长值△L按下式计计算算：L=△L1+△△△L2L1-从初应力力力至最大大张拉拉力间的的实测测伸长值值（mm）L2-初应力时时时的推算算伸长长值（mm）张拉时，空心板板板两端要要配置置对讲机机，随随时联系系，确确保张拉拉同时时进行，两两端端应力一一致。设设专人观观察空空心板的的测弯弯情况，如如有有异常应应停止止张拉，并并分分析原因因，及及时采取取措施施。（6）预应力孔孔道道压浆及封封封锚压浆采用真空灌灌灌浆技术术。当当预应力力张拉拉完成并并经监监理工程程师检检查合格格后，则则可割丝丝封头头。割丝丝以钢钢绞线伸伸出锚锚具外部3-5ccm为宜，割丝丝应应用砂轮轮切割割机，不不得使使用电弧弧或氧氧割。封封头用用42.5水泥或环环氧氧树脂及及水拌拌和,一定要密密实,无气孔、无无无裂纹。要要经经常检查查，以以确保压压浆的的顺利进进行。孔道压浆的目的的的是完成成对钢钢绞线自自锚并并防止预预应力力钢材锈锈蚀。孔孔道压浆浆越早早越好。水水泥泥浆的调调制是是保证孔孔道压压浆饱满满的关关键，要要予以以重视，水水泥泥浆要搅搅拌均均匀，在在压注注前和压压注过过程中要要经常常搅拌。水水泥泥浆调制制好后后应尽快快使用用，如延延续时时间过长长将降降低其流流动性性，增加加压注注时的压压力，且且不易密密实。压压浆前用用高压压水冲洗洗，可可冲走杂杂物并并将孔道道内壁壁湿润，还还可可以防止止干燥燥的孔壁壁吸收收水泥浆浆中的的水分而而降低低浆液的的流动动性。压压浆由由最低点点压入入，这样样可以以使空气气和水水聚集在在水泥泥浆上面面，逐逐步由最最高点点的泌水水孔排排出，避避免水水泥浆由由上往往下时空空气窜窜入水泥泥浆内内形成气气塞，阻阻碍水泥泥浆的的流动，并并不不在水泥泥浆凝凝结后产产生气气孔。灌灌浆时时，宜先先灌注注下层孔孔道后后再灌注注上层层孔道。压压浆浆应缓慢慢、均均匀地进进行。比比较集中中和邻邻近的孔孔道，应应尽量连连续压压浆完成成，以以免串到到邻近近孔道的的水泥泥浆凝固固、堵堵塞孔道道。不不能连续续压浆浆时，后后压浆浆的孔道道在相相邻孔道道压浆浆后用高高压水水冲洗畅畅通。本本桥孔道道压浆浆采用C50水泥浆，水水水泥浆应应加入入减水剂剂和膨膨胀剂，以以保保证预压压力孔孔道压浆浆的密密实性，压压浆浆时严格格控制制施工配配合比比，由于于输浆浆管道较较长，采采用一次次压浆浆，应适适当加加大压力力，压压浆的最最大压压力一般般宜为为1.0MMPPa。每个孔孔道道压浆至至规定定压力后后应有有一定的的稳压压时间，以以保保证压浆浆饱满满。排气气出口口排出与与规定定稠度相相同的的水泥浆浆时，关关闭排气气口。孔孔道压浆浆要认认真填写写压浆浆记录。压浆完毕，应尽尽尽快封锚锚。封封锚前先先将锚锚具周围围冲洗洗干净并并凿毛毛，然后后安装装模板，严严格格按照混混凝土土配合比比拌和和封锚混混凝土土，浇筑筑混凝凝土时要要振倒倒密实，封封锚锚部位混混凝土土要和梁梁体混混凝土保保持整整体美观观、协协调。12、落架按照设计要求，张张拉完成封锚锚段达到规定定强度后方可可落架拆除其其底模。落架架时应从跨中中向支点（墩墩台）方向依依次对称循环环卸落，并由由专职测量员员负责对主梁梁进行观测。落落架时要统一一指挥、统一一行动。卸落落的模板及支支架应分类存存放，不得随随意抛掷。六、质量保证措措措施1、牢固树立“百百年大计、质质量第一”的思想工程管理、施工工工的人员员实行行质量责责任制制，落实实部门门人员质质量责责任，奖奖罚分分明，将将质量量控制落落实到到各个部部门、个个人，做做到“工程质量量、人人人有责”。3、建立、健健健全量检检查组组织机构构和质质量检查查程序序。4、充分发发挥挥试验室室、测测量组、质质检检对质量量监督督的主导导作用用，按程程序、摆摆数据、凭凭条条款，实实行权权威部门门对质质量控制制的一一票否决决制。5、交叉作作业业中的质质量控控制，防防止班班组相互互依赖赖、推卸卸责任任，造成成事故故隐患或或事故故。首先先由班班组相互互签认认移交手手续，再再报质检检组认认可。6、通过一一系系列技术术检测测手段，对对进进入施工工现场场的原材材料严严格进行行检测测和监测测。特特别是对对水泥泥的标号号、砂砂的含泥泥量、碎碎石的产产地和和水洗情情况，钢钢材和石石料的的强度等等重要要技术指指标要要严格加加以控控制，不不合格格的材料料坚决决不允许许进场场，进场场的材材料必须须通过过质量鉴鉴定。严严把工程程质量量第一关关，为为优良工工程奠奠定良好好的基基础。7、坚持外外观观质量和和内在在质量同同样重重要的观观点，坚坚持一样样考核核，决不不厚此此薄彼，将将质质量检测测工作作做得扎扎扎实实实。七、安全措施施施：1、施工现现场场设专职职安全全员，安安全员员组成的的专职职与群众众相结结合的安安全施施工保证证体系系。2、加强与当地地地水文，气气象象部门的的联系系，及时时掌握握水文，气气象象动态，合合理理安排生生产，确确保施工工安全全。3、进场人人员员必须配配戴安安全帽。4、配电设设置置及相关关环节节由专职职电工工承担，并并设设立专职职岗位位责任制制。5、各项准准备备工作应应认真真检查，确确认认可靠后后方可可进行施施工。6、夜间施工要要有有足够的照照照明设备备，并并有专人人负责责随作业业段移移动，且且保证证用电安安全。7、高空作业注注注意事项：：1）高处作业超超过过地面2m以上时必必须须系安全全带，临临边作业业应设设置防护护围拦拦和安全全网。2）拆除脚手杆杆杆、脚手板板、钢钢管、扣扣件、钢钢丝绳等等材料料，向下下传递递应采用用绳索索吊下，严严禁禁往下投投扔，凡凡有可能能受到到物体打打击的的施工现现场，所所有人员员必须须佩戴安安全帽帽。3）从事高处作作作业人员要要定定期进行行体检检，凡患患有高高血压病病、心心脏病、贫贫血血、弱视视、癫癫痫等以以及其其它不适适于高高处作业业者，不不得从事事高处处作业。4）高处作业面面面上的材料料应应堆放平平稳，工工具应随随时放放入工具具袋内内，传递递物要要安全可可靠，严严禁抛掷掷。5）气候恶劣（六六六级及其其以上上强风、大大雨雨、雷电电、大大雪、浓浓雾等等）及夜夜间无无足够照照明时时，严禁禁进行行高处作作业。6）在高处作业业业时，必须须设设置牢固固完备备的安全全防护护设施，操操作作人员使使用的的安全带带（或或安全绳绳）的的尾绳长长度不不宜超过2米。7）高处上、下下下交叉作业业时时，必须须在上上、下两两层中中间设置置密铺铺棚板或或其它它隔离设设施。8、汽车吊作业业业注意事项项：：1）起重作业时时，应应有足够够的工作作场地地，地面面必须须平整，坚坚实实，起重重臂杆杆起落及及回转转半径内内无障障碍物。2）起重机械必必必须装有音音响响清晰的的喇叭叭、电铃铃或汽汽笛等信信号装装置。在在吊钩钩、动臂臂、平平衡重转转动体体上标明明鲜艳艳的色彩彩标志志。3）作业前，必必必须对工作作现现场环境境、行行驶道路路、架架空电线线、建建筑物以以及构构件重量量和分分布等情情况进进行全面面了解解。4）遇有六级及及及以上大风风或或大雨、大大雪雪、大雾雾等恶恶劣天气气时。应应停止起起重机机露天作作业。5）起重机不得得得靠近架空空输输电线路路作业业，如果果限于于现场条条件，必必须在线线路近近旁作业业时，应应采取安安全保保护措施施。6）起重机作业业业时，操作作人人员应与与指挥挥人员密密切配配合。操操作人人员应严严格执执行指挥挥人员员的信号号，如如信号不不清或或错误时时操作作人员可可拒绝绝执行。如如果果由于指指挥失失误而造造成事事故，应应由指指挥人员员负责责。严禁禁违章章指挥和和违章章操作。7）起重机作业业业时，重物物下下方不得得有人人停留或或通过过。严禁禁非载载人起重重机载载运人员员。9、安全用电：：：1）工地电工必必必须取得“电工作业”操作证后后，持持证上岗岗作业业2）电气设备都都都要按规定定设设置醒目目的，与与之相关关的标标示牌、警警示示牌、安安全操操作规程程3）工地临时配配配电箱、闸闸刀刀开关等等均应应安装在在防水水的盒、箱箱内内，防止止雨淋淋漏电4）动力设备应应应有可靠的的接接地保护护和防防雷击措措施。并并要做到“一机一闸闸一一保安”。：：相五供系三配级护实行一一箱等。质量、安全、环境保证证体体系一、质量保证体体体系1、建立完善的的的质量保证证体体系。2、开展全面质质质量管理，全全方位严格执执行QES质量体系文文件，建立严严格的自检体体系，实行质质量一票否决决制。3、抓好全员质质质量教育，强强化全面质量量意识，实行行目标管理，使使全体职工牢牢固树立质量量第一的思想想，自觉参与与施工工艺、技技术标准、质质量标准的全全过程管理。4、严格按照监监监理工程师师指指令，各各个班班组之间间实行行“三检”（自检、互互互检、交交接检检）制度度，开开展四个“结合”，即重点点检检查和全全面检检查相结结合、定定期检查查和经经常检查查相结结合、专专业检检查与群群众检检查相结结合、内内部检查查与外外部检查查相结结合。开开展标标准化作作业，自自觉从严严执行行“三个一样”，即：有有人人检查和和无人人检查一一个样样、正常常施工工和突击击施工工一个样样、领领导在场场与不不在场一一个样样。5、严格按照招招招标文件中中的的各项规规程和和规范施施工，对对不符合合标准准、规范范和要要求的工工程坚坚决返工工，同同时严格格具体体管理办办法，实实行“五不施工”。即：未未进进行技术术交底底不施工工、图图纸的技技术标标准不清清楚不不施工、测测量量桩和资资料未未经批复复不施施工、隐隐蔽工工程未经经检查查不施工工、材材料不合合格或或试验不不合格格不施工工。6、建立健全试试试验设施。项项目部中心试试验室负责全全项目的检查查工作，做好好原始材料的的试验鉴定，混混凝土配合比比的设计试配配和施工现场场混凝土控制制，同时对各各个分部现场场办公试验进进行跟踪检