水泥土(素土)挤密桩技术交底

水泥土〔素土〕挤密桩技术交底书一、工程概况及目的本工区起讫里程IDK944+380-IDK944+449,客专正线长度69ｍ，位于定西南车站范围内。工程位于定西市安定区。桩板构造范围内承受8m长的素土挤密桩处理，素土挤密桩承受三角形布置，孔径0.4m,桩间距1.0m。其他站线线承受12m长的水泥土挤密桩处理，水泥土挤密桩承受三角形布置，孔径0.4m，桩间距0.9m。牵出线地1.0m，桩长8m。〔素土〕挤密桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、标准水泥土〔素土〕挤密桩作业施工。二、材质要求1、素土挤密桩土料选用黄土；经试验确定土料合理含水率。每天施工前核定土的含水率是否被雨水淋湿、浸泡的素土严禁使用。2、水泥土挤密桩土料选用黄土，水泥可选用P.S.A.32.5也要事前经试验确定水泥土所用土料的合理含水率。3、现场桩身材料〔沉管水泥土挤密桩〕协作比试验。P·S·A32.510%，100MPaP·S·A32.5P·C32.5⑶、对每种水泥土进展轻型击实试验，以确定最正确含水量和最大干密度。0.97〔〕进展压缩试验和无限抗压强度试验，依据试验结果，确定水泥品种，并验证掺量。三、施工工艺流程及技术要求1、施工预备⑴、复核地基土的含水率、饱和度，当地基土的含水率小于12％或大于24％、⑵、进展填料的轻型击实试验，确定施工用的相关参数，如最正确干密度、最正确比等。下构造物及管线。⑷、测量放线，定出掌握轴线、打桩场地边线并标识。⑸、成孔机械外表应有明显的进尺标记，以此来掌握成孔深度。⑹、施工前进展土方、成孔、夯填和挤密效果试验，确定有关施工技术参数，并对试桩进展测试承载力和挤密效果等，对含水率较大的〔如大于塑限含水率〕应试桩数量应符合设计要求且不得少于2个施工单元〔如按三角形布置每个施工单元7根桩。2、施工挨次A→B→C→D,详见示意图，成孔后马上回填，以防止邻孔之间相互挤压造成相邻孔缩孔或振动坍塌。当整片处理时宜由内向外进展，局部处理宜由外向内进展。素土挤密桩布置图建宝鸡至兰州铁路客运专线甘肃BLTJ-11标段三工区水泥土〔素土挤密桩技术交底书水泥挤密桩布置图33、施工工艺⑴、处理区段地基土的含水量宜接近最正确含水量，当土的含水率低于12％时，通过肯定数量和肯定深度的渗水孔均匀地渗入处理范围的土层中。吊线检查桩管垂直度，确保垂直度偏差不大于1.5%。⑶、成孔工艺：承受沉桩机将与桩孔同直径钢管打入土中拔管成孔，桩管顶设以便施工中进展钢管深度观测。水泥土〔素土〕挤密桩施工时应掌握拔管速度，在拔管前宜停顿108击，成孔后进展孔中心位移、垂直度、孔径、孔深检查，合格后进展下道工序施工或用盖板盖住孔口防止杂物落入。⑷、填料的拌制与运输水泥土〔素土〕要求承受厂拌，各种用料计量准确，协作比符合设计值，水泥土〔素土〕混合料外观颜色均一。承受运输车掩盖运输。水泥土〔素土〕拌制依据〔素土不得超过6浸泡水泥土〔素土〕严禁使用按作废处理。下雨期间不进展水泥土〔素土〕拌制。⑸、水泥土〔素土〕回填夯实成孔后准时夯填，在向孔内填料前先夯实孔底。水泥土〔素土〕分层回填夯实，逐层以量斗定量向桩孔内下料，每层回填厚度承受电动卷扬机提升式夯实机分层夯实。回填夯实，应针对施工机具〔锤重、落距夯填前测量成孔深度、孔径，作好记录。素土〕回填夯实承受连续施工，每个桩孔一次性分层回填夯实，不得间隔停顿或隔日施工以免降低桩的承载力。⑹、工艺流程图建宝鸡至兰州铁路客运专线甘肃BLTJ-11标段三工区水泥土〔素土挤密桩技术交底书场地平坦清理定桩孔位和编号放样 放械沉桩机就位 地行沉桩管至设计标高 划和拔管检查、验孔夯实 投料综合检验成桩挤密桩施工工艺框图四、质量掌握及检验1、质量掌握〔素土〕在初凝时间内完成拌和及回填。严禁使用过时、过夜水泥土〔素土。对已成好的孔要准时回填夯实，不得长时间空孔放置。〔或变更后，方可连续施工，并具体记录锤击次数和振动沉入时间、消灭的问题和处理方法。桩，要调整成桩施工工艺。结。⑸、水泥土〔素土〕挤密桩施工属隐蔽工程，施工完毕报监理签认前方可进展52、检验方法⑴、水泥土挤密桩所用的水泥品种、规格及质量应符合设计要求。200t200t200t500t1时间。5%。1000m31000m3也按1检验数量：全部检验。检验方法：观看、现场清点。⑷、桩身密度检测方法、数量及标准如下：0.97。31③检测方法：在全部孔深内，每1m取土样测定干密度，检测点的位置应在距孔〔TB10102－2023〕的规定。⑸、桩间土处理效果的检测方法、数量及标准如下：在孔之间形心点四周、成孔挤密深度内，每1m〔最小挤密系数、湿陷系数和压缩模量。检验数量：沿线路纵向连续每50m检验3处。设计要求：消退湿陷性，桩间土最小挤密系数不小于0.88，平均挤密系数不小建宝鸡至兰州铁路客运专线甘肃BLTJ-11标段三工区水泥土〔素土挤密桩技术交底书0.93。⑹、复合地基承载力检测方法、数量及标准如下：2‰，3②检测方法：平板载荷试验。③设计要求：单桩复合地基承载力特征值及变形模量不小于设计值。〔素土〕挤密桩的桩位、垂直度、有效直径的允许偏差应符合下表的规定。水泥土〔素土〕挤密桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法施工单位检验数序号 检验工程

允许偏差

量 检验方法向)

50mm

按成桩总数的10%

经纬仪或钢尺丈量桩体垂直度 1.5% 5

成孔夯实孔底后吊垂球测量垂直度3径

不小于设计值 开挖50-100cm深后，钢尺丈量五、质量保证12、夜间施工必需配有足够的照明设备，工作线不清楚不得作业。3、开工前要进展技术交底，侧重施工方法及质量标准，以避开盲目施工，野蛮施工。4、严格执行“三检”制度，即自检、互检、交接检，上道工序不合格决不准进展下道工序的施工，自检合格后，报监理工程师进展抽检，抽检合格前方可进展下道工序施工。六、环境保护和水土保持措施1、生态环境保护和水土保持是保证环境资源持续进展和有效利用的根本。我们和当地环境保护和水土保持的有关规定，依据招标文件，建立治理体系，对我单位施工活动范围内环境予以认真保护。7措施并贯彻落实。3、无条件地承受当地环保部门和工程师对施工过程中环保工作的监视、指导，乐观改进环保、水保中存在的问题，文明施工。4、借鉴我单位以往施工中环境保护和水土保持的阅历，在施工过程中，全面规划、统一治理、严格执法、综合治理、合理利用，实现环境效益、社会效益和经济效益的统一。5加强对全体施工人员环境保护和水土保持方面的教育，提高全员环境保护和水土保持意识。6、工作安排时，永临结合，因地制宜，最大限度削减施工对环境的破坏，保护环境，防止水土流失。7、保护野生动、植物，严禁施工人员猎杀野生动物。8、加大奖罚力度，坚持“谁污染，谁负责，谁治理”的原则。9、生活区、设备修理站、生产区必需做好垃圾、废油、废水的收集，定点存放，不得随便排放。七、文明施工措施1、停车场及油库设在居民区较远的位置，以防噪音扰民。2、弃渣、废水、废油等不得随便排放，要指定特地弃置地点，统一处理。3、留意机械行驶安全、掌握车速，并维护施工便道四周及自然环境。八、水泥土挤密桩施工安全质量技术交底事不出，就要求全体职、民工在挤密桩施工过程中，标准操作，齐心协力，共同遵循以下措施。1、施工人员应将料具摆放在行车限界以外，严禁在轨道上、明桥上坐卧休息。2、施工人员上下班严禁在行车线上行走。3、在局部拨移地段作业时，如为电气化铁路，应留意人员和机具的安全。电气化区段施工工具长度必需符合接触网安全高度的要求，假设工具过长，应考虑安装3m的工具应在顶端套上绝缘套。建宝鸡至兰州铁路客运专线甘肃BLTJ-11标段三工区水泥土〔素土挤密桩技术交底书4、因施工而临时撤除的各种标志，应准时移设，恢复正位。自开工。钢轨，以免造成信号显示错误。7、上道施工时，必需接到调度命令后，方可开工。8、施工前认真做好现场调查，摸清地下电缆的准确位置、经路和深度，并做好标志，插上警示牌。施工时应特别留意。在未探明地下管线分布的状况下，严禁进展挤密桩施工。9、参与施工的人员，必需在有关设备治理人员的指导下或现场监护人员的