三福高速公路福州南连接线某合同段某主桥挂篮施工方案

PAGExx高速公路xx南连接线XX合同段xx桥主桥挂篮施工方案编制说明1.1编制依据1.2编制原则第二章工程简介2.1、工程概况xx大桥，桥梁中心桩号ZK9+784.75、YK9+863.75，本桥为高架桥,桥下跨越Ｇ324国道及国道边山涧溪流，国道宽23米，桥位和国道交角45度。桥位附近上覆第四系冲洪积粉质粘土，坡积粉质粘土，残积粘性土，下伏基岩基岩主要为侏罗系上统南园组的（J3n）凝灰熔岩，白垩系石帽山群(K1sh)凝灰质砂岩。基岩完整性较好。桥型方案：采用较大跨径一次跨越G324和联丰溪，上部结构采用左线主桥采用（62+105+62）悬浇刚构箱梁，左引桥采用4x25米预应力混凝土连续T梁，右引桥采用2x25米预应力混凝土连续T梁桥梁全长386.5米；右线主桥采用（62+105+62）悬浇连续箱梁，左引桥采用3x25米预应力混凝土连续T梁，右引桥无，桥梁全长311米。横断面按六车道设计，为上下行双幅桥，每幅桥7片T梁。下部结构采用柱式墩、薄壁空心墩、Ｕ台、板凳台，基础为灌注桩基础及群桩基础、扩大基础。施工方案：主桥箱梁采用挂篮悬浇，引桥Ｔ梁采用双导梁架设，预制梁先简支后浇筑连续段混凝土，并施加预应力束形成连续T梁。主桥上部结构为单箱单室变截面箱梁，箱梁顶板宽为17.00m，底宽为8.5m，箱梁梁体两翼板悬臂长度为4.25m。主跨刚构墩顶梁高6.5m，跨中梁高2.8m，箱梁顶面设置3%的单向横坡，同一断面箱梁底板保持水平，通过箱梁腹板的高差实现顶板单向横坡。箱梁两侧腹板各设置一排直径为8cm的通风孔，其顺桥向间距为200cm，距顶板面为150cm。箱梁在两边跨靠梁端部附近底板上沿箱中心线各设一个φ70厘米永久人孔，在每个Ｔ悬臂根部附近两侧底板最底点箱中心各设一个φ10厘米泄水孔。主桥箱梁0号节段长12m，混凝土369.16立方米，采用托架施工；两边跨各有8.4m的现浇段，边跨合拢段根据现场情况钢管支架现浇施工，中跨合拢段为吊篮现浇，其余各跨由挂蓝悬浇施工，梁体自0号节段左右各划分为13个悬浇段对称布置，节段长度分别为3m、3.5m和4m，中跨合拢段长2m，边跨合拢段长度2.0m。梁段最大块重为171.8t。箱梁腹板厚度1～2#梁段为0.85m，3～4#梁段由0.85m渐变0.7m，5～8#梁段为0.7m，9～10#梁段由0.7m渐变0.55m，11～13#梁段为0.55m，底板厚度由箱梁1#块根部0.77m渐变为0.28m，顶板厚度为0.28m不变。主桥箱梁梁高梁高变化段梁底曲线采用1.8次抛物线。主桥箱梁纵向采用Φs15.2预应力钢绞线，竖向及横隔板横向采用直径25mm预应力精轧螺纹粗钢筋，横向采用普通钢筋。主桥箱梁主要工程数量：混凝土8086.4立方米；预应力钢绞线：468.878t；Φ25精轧螺纹钢：60.051t。第三章施工方案总体思路3.1、施工总体方案主桥箱梁0＃块采用预埋托架现浇施工。箱梁1＃～13＃块采用梯形挂蓝悬臂浇筑，各块段混凝土全截面一次浇注；直线段（边跨现浇段）块采用钢管支架法现浇施工，全截面混凝土一次浇注；中跨合拢段、边跨合拢段采用预埋吊架施工，全截面混凝土一次浇注。箱梁混凝土由拌合站集中搅拌，混凝土搅拌运输车运输至施工点，然后用地泵进行浇注。3.2、施工工艺连续箱梁施工步骤如图3.2-1所示：步骤一：桥梁基础、墩身工程施工完毕，步骤二:安装墩旁支架，安装永久支座和临时支墩（座），施工0号块。步骤三：安装施工挂蓝，对称悬灌施工1号块。PAGE步骤四：连续对称悬灌施工箱梁至最后一个对称节段。步骤五：边跨现浇段施工，拆除挂蓝。步骤六：边跨支架搭设，边跨合拢施工。步骤七：安装吊架，中跨合拢施工，全面成桥。第四章施工方案4.1、0#块施工方案4.1.1、工序流程主墩墩顶0＃块箱梁采用支架进行施工，施工流程为：支架拼装→拼装底模板→安装外侧模板→预压→安装底板及腹板钢筋→安装竖向预应力筋→安装纵向预应力管道→安装内模板→绑扎顶板钢筋→安装顶板横向预应力筋及管道→搭设混凝土浇筑工作平台→浇筑混凝土→养生→脱模→穿钢绞线束→施加预应力→压浆。4.1.2、预埋托架施工主桥箱梁零号块采用预埋托架法现场浇筑。托架采用型钢加工，工字钢和方木做纵横分配梁。混凝土拌合采用拌合站集中拌合，成品混凝土由罐车运至地泵，再由地泵泵送混凝土入模浇筑。采用插入式振捣棒和附着式平板振捣器对混凝土振捣密实。钢筋、模板和预应力体系采用常规方法施工。4.1.2.1、托架的布置零号块底板宽8.5米，顶板宽17.0米，节段长12米，总重量959.82吨。0#块梁段采取预埋托架法施工，即在墩柱前后两个方向各预埋安装4排托架预埋钢板，每排3块。然后在预埋钢板上安装托架平台，再在平台上安装模板施工0#块。其具体布置见（0#块预埋托架布置图）如：图4.1-1。图4.1-10#块预埋托架布置图4.1.2.2、预埋托架的验算（详见附件：0#块预埋托架计算书）4.1.2.3、预埋托架的搭设墩身支架埋设：在纵桥向两面墩身预埋钢板，钢板拉筋埋深度为60cm，并与墩身主筋焊接牢固。墩身施工完毕后，将预埋钢板和预埋钢筋固定，并检查牛腿位置是否正确，如较大偏差，根据偏差情况相应调整上下钢板的位置，以保证托架垂直。将托架和预埋件相连接：用塔吊将托架吊起就位，A1、A3预埋件与托架1、3两点采用销栓连接，销栓为Φ60圆钢。A2预埋件与托架2点焊接，托架由后续悬浇箱梁施工所用的挂篮杆件及型钢拼装而成。托架由（1）、（2）、（3）、（4）、（5）和（6）、4构件组成，如下图，（1）、（2）杆件[]采用双20a槽钢加工，长7.15m；（3）、（4）杆件为挂篮主桁N4杆件，截面][为双36a槽钢，长度为9.3m。其中有效利用长度为4m；（5）和（6）杆件均][采用双8槽钢加工，长度分别为3.36m和2.14m；托架之间连接：每侧墩身由五片托架组成，相邻两托架间在每片托架4、5节点用交叉焊接，在四片托架的5号节点用8号槽钢焊接形成整体。支架平台：每侧托架上面用将两根杆件（8）双36a槽钢横放托架上做横梁，在横梁上间距50cm铺设杆件（7）做纵梁，横梁与纵梁之间焊接加U型钢筋卡固定。在纵梁上面间距20cm铺设10cm×10cm的方木作背肋形成平台，在平台上铺设底模板。在杆件（8）和托架之间用楔形塞调整底模标高。在支架平台的四周用支架搭设1m高的防护栏杆，挂安全网。托架上支架杆件（7）为挂篮底纵梁，截面为32a工字钢，长度为5.2m；支架杆件（8）为挂篮下横梁，截面][为双36a槽钢，长度为17.15m4.1.2.4、托架预压托架是墩顶构件施工的主要承重构件,铺设横、纵垫梁后需对其进行预压以消除托架非弹性变形，检验托架的稳定性能，并测出托架在墩顶构件施工时的弹性变形，为设置支架预拱度提供依据。预压重量等于托架承受梁体重量的120％。0#块施工时托架承受的荷载（箱梁悬臂部分共有混凝土101立方米）为2626kN,预压重量为2626×1.2=3152kN。（预压方式自己选择，建议采用预应力钢绞线加载法进行预压）4.1.3、0#块模板、钢筋加工为保证梁底拼缝线形的一致，底模采用挂蓝底模整体钢模，外模采用定型整体钢模，运用挂蓝外模和0#块模板，内模采用竹胶板、10×10cm方木，支模采用支架，拉筋采用精扎螺纹筋套PVC管。立模时先立外模板，绑扎腹板、横隔板及底板部分的普通钢筋，并布放竖向预应力筋套管和纵向、横向预应力波纹管；再立内模板及内隔板模板；安装顶模架、顶板模板和预应力管道。预应力管道采用定位钢筋网片固定，直线段网片间距为60cm，曲线部分间距加密为30cm，保证预应力筋位置满足设计要求，同时钢筋焊接时应避免烧穿波纹管道。预应力钢筋端头设置张拉槽模板，张拉槽位置、角度必须满足设计要求，张拉槽平面必须保持平整，便于混凝土浇注完成后张拉顺利。钢筋在加工之前进行原材料的抽检工作；钢筋的制作在钢筋加工厂完成，同时要保证钢筋的加工质量，必须按照规范要求进行成品的抽检工作，确保后续钢筋绑扎符合要求；钢筋施工过程中注意普通钢筋与预应力钢筋的安装顺序，在预应力钢筋与普通钢筋相互冲突时，可以适当移动普通钢筋的位置，但是要尽量保证在规范的允许范围内。在混凝土浇注前，必须仔细检查各种预埋件、应该预留的孔洞等按照设计要求和挂蓝安装要求设置，避免给后续施工造成影响。4.1.4、0#块混凝土浇筑混凝土在拌合站拌合，由罐车运至工地，由2台混凝土地泵输送到浇筑位置。混凝土浇筑次序：先浇筑底板，再浇筑腹板和顶板，从两端向中央隔板推进。在混凝土浇筑完成后，进行混凝土收浆抹平，特别要进行二次收浆抹面，避免混凝土出现裂缝。初凝的混凝土采用加厚棚布包裹，并将堵头板处箱梁口用棚布覆盖堵住。混凝土施工前应进行混凝土配合比试验，在满足设计标号的前提下尽量减小水灰比，降低水泥用量，采用骨料粒径和级配应符合规范要求，必要时可适当掺入减小收缩量的填加剂，混凝土的初凝时间必须大于块件浇注时间。0＃块钢筋、钢绞线密集，混凝土浇注高度大，为保证一次成型的质量，局部地方的蜂窝、麻面、欠振情况，需要采取以下措施：（1）、优化施工配合比，增加混凝土的流动性、和易性，以提高混凝土的可灌筑性。（2）、在浇注混凝土前，在两侧腹板距底板混凝土顶面一定高度（0＃块内高3米处），开30×30cm开口，作为泵送混凝土软管的入口和施工观察窗口。在浇注混凝土时通过观察孔观察混凝土的振捣情况；在混凝土快浇注到观察孔时，用小钢模封闭加固。严格控制各天窗处泵管泵送混凝土的方量，一个天窗只负责本入口周围1m内的混凝土输送，禁止从一个窗口多泵混凝土使其流动至另一个天窗范围或采用振动捧拖赶混凝土（3）、采用插入式振动棒振捣，振捣时严禁碰撞波纹管，波纹管密集处采用30振捣棒，一般部位采用50振捣棒。（4）、严格控制混凝土施工配合比和入模坍落度，确保混凝土入模质量；严格控制混凝土的入模水平分层厚度，确保混凝土对称浇筑、顶面均匀同步上升：水平分层厚度确定为40cm，该高度内混凝土经旁观技术人员确定振捣合格后，方可进行下一层混凝土的泵送。水平分层厚度确定采用带刻度的竹杆从上口往下探测方式确定。为此还应增加探照照明设施，至始至终，均应保证足够的光线以保证检测观察顺利进行。（5）、在混凝土浇注时，采用2台汽车泵，以确保浇注过程中混凝土的对称浇注；施工底板部分的混凝土时，注意在腹板与底板结合部位要振捣细致，此处钢筋密集，竖向预应力筋注浆波纹管集中于此，振捣时不要碰触竖向预应力筋及其注浆管，且防止过振、漏振现象。（6）、浇筑底板后，紧接着浇筑腹板部分的混凝土。腹板部分的混凝土从腹板顶口浇入，用插入式振捣器振捣。由于混凝土具有流动性，会有部分混凝土从腹板底口流入底板，所以，振捣腹板上部的混凝土时，要注意控制插入深度和振捣时间，适当让部分腹板混凝土流入底板内，以补充底板混凝土至设计厚度，并要保证腹板内每个部分都被振捣密实。流入底板的混凝土由人工摊平，并用平板振捣器加以振捣，使底板厚度达到设计要求的厚度。腹板混凝土高出底板混凝土1.5～2m后，腹板内振捣混凝土时，基本上不会再流入底板。振捣混凝土时注意不要将振动棒碰触钢模板，以免震动模板，引起腹板混凝土过多的流入底板。（7）、顶板和腹板处预应力波纹管密集，振捣时要防止漏振、欠振，在钢筋、预应力管道密集地方采用棒头较小的振动棒。不要挤压波纹管避免波纹管变形、漏浆封堵及移位。施工中采取在波纹管内插入聚乙烯管（外径比波纹管内径稍小），在混凝土施工过程中，不断活动聚乙烯管，待混凝土初凝后拔出，以确保预应力管道的通顺。（8）、在浇筑底板、腹板及顶板混凝土时，要做到混凝土浇筑工作对称浇筑，施工时尽量保证两端灌注梁体混凝土重量接近。同时，钢绞线和精轧螺纹钢在混凝土浇筑前穿束，浇筑过程中不断活动钢绞线。（9）、在腹板内侧模板下拐角，增铺并加固30cm宽的水平模板，以防止底板容易出现因翻浆而超高的情况。（10）、为防止表面温差变化出现裂缝，外侧模的拆除时间应控制在4天以后。（11）、0#块浇筑时间尽量选择在白天温度较高时浇筑，有效控制混凝土入模温度和混凝土内外温差，以减小混凝土形成温度裂纹的机率。4.1.5、0#块模板拆除0#块外模在浇注后第五天拆除外模架，混凝土强度达到设计强度的95%后开始张拉灌浆，灌浆完成后，利用预埋精扎螺纹钢筋通过竖向张拉对0#块进行锚固，以抵制不平衡力对0#块稳定性的影响，以上施工过程完毕后，才能拆除底模、楔形块等，再下放底模、楔形架。4.1.6、施工注意事项在0#块施工时，按照安装挂蓝需求，预埋好各种预留孔道，以便挂蓝拼装能准确就位。0#块钢筋管道密集，钢束管道位置采用定位钢筋网片固定，定位钢筋网片牢固地焊接在钢筋骨架上，定位钢筋网片适当加密，并且定位钢筋网片所焊的钢筋骨架与水平钢筋采用点焊，防止管道位置移动。当预应力管道位置与骨架钢筋发生冲突时，保证管道位置不变，适当移动普通钢筋位置。0#块腹板混凝土浇注时，采用串筒以减少混凝土自由倾落高度，防止混凝土离析和对管道的过度冲击，并避免捣固棒与管道猛烈碰撞。0#块预留管道密集，混凝土浇注时在管道中安装抽拔管，防止砂浆堵塞管道，浇注后采用高压水管冲洗管道。竖向预应力压浆孔设在箱梁腹板内侧面，在竖向预应力波纹管上开孔设置注浆孔，并用密封胶带密封。4.2、挂蓝悬浇施工方案4.2.1、挂蓝的结构及形式箱梁悬浇采用梯形桁架挂篮，挂篮起始拼装长度需10m,锚固悬吊在已经成型的墩顶构件（0#块）上。挂篮按照最大梁段进行设计，为无平衡重自行式挂篮，自重50t，加上模板、千斤顶、导链等自重约55t，设计最大承载能力为200t，梯形桁架挂篮由主桁系统、行走及锚固系统、底蓝系统、模板系统、悬吊系统等组成。4.2.1.1、主桁系统主桁架由四片桁架和一片上横联组成。桁架材料N1、N2为双[]20a槽钢，N3为双][32a槽钢，N4为双][36a槽钢，槽钢均使用δ10缀板焊接成格构式箱体，主桁架各杆件采用销栓链接。上横联材料为双[]20a槽钢骨架，中间用L125×10角钢焊成三角斜撑装。主桁架由上横联和前后横梁连成整体,组成挂篮主要受力结构。如图6.2-1悬主桁架拼装图.图6.2-1悬主桁架拼装图.4.2.1.2、底篮系统底篮由11根纵梁和前后横梁组成,纵梁为I32a工字钢，前后横梁由2][36a槽钢组焊而成。前下横梁通过吊杆（Φ32精轧螺纹钢筋）与前上横梁连接,后下横梁通过吊杆（Φ32精轧螺纹钢筋）与已浇注梁段底板连接。底模采用面板为6mm钢板的大块组合钢模板,下垫一层8[槽钢,底模板和槽钢用U形卡固定在纵梁上,以便脱模和固定。4.2.1.3、前上横梁前上横梁由由2][40b槽钢组焊而成,连接于主桁架前端的节点处,将四片主桁架连成整体。4.2.1.4、悬吊系统所有吊杆均采用Φ32精轧螺纹钢，YG立方米2锚具锚定。4.2.1.5、模板系统箱梁外侧模采用6mm钢板和钢框组焊而成。两外侧模各支承在两条滑梁上,外滑梁采用I45b，外滑梁通过吊杆悬吊在前上横梁和已浇注的箱梁翼板上。内模由5mm钢板和钢框组焊而成，内模桁架吊在2根内滑梁上。内滑梁采用2[40a，内滑梁吊在前上横梁和已浇梁段的顶板上,内模脱模后可沿滑梁前行。4.2.1.6、挂篮走行及锚固系统走行装置由滑轨、走行小车和千斤顶等组成。滑轨由双拼工字钢2[28a及δ10钢板组焊成Ⅱ型断面,滑轨顶部铺设4.5cm厚不锈钢板层，滑轨每隔1m用预埋定位钢筋固定位置。根据梁段长度,滑轨长度设计为4.8m。挂篮设支点横梁2个,支点横梁支承在滑轨顶面,下垫聚四氯乙烯滑板,可沿轨道滑行。后支座设滑行小车沿锚轨滑动,用手拉葫芦在主桁后端牵引钢绞线带动挂篮前移。在灌注混凝土时,挂篮后端用6根Φ32精轧螺纹钢锚固在已成梁段上。4.2.2、挂蓝预压施工挂蓝拼装完成后，为检查挂蓝的安全性及稳定性，并消除挂蓝主桁各构件之间非弹性变形，观测挂蓝的弹性变形值，为后续的悬臂箱梁挂蓝施工模板调整提供可靠数据依据。预压重量等于托架承受梁体重量的120％。1#块施工时挂篮承受的荷载（为1718kN,预压重量为1718×1.2=2061.6kN。（预压方式自己选择，建议采用预应力钢绞线加载法进行预压）4.2.3悬浇施工悬臂灌注施工工艺如图6.2-2悬臂灌注施工工艺框图。图6.2-2悬臂臂灌注施工工工艺框图图4.2.3.11、施工工序序流程首先在0号节段段上对称拼拼装两只挂挂蓝，底模模、侧模支支好后，进进行钢筋绑绑扎和混凝凝土浇注施施工，具体体施工流程程为：a)安装挂蓝蓝下滑道；；b)组拼挂蓝蓝构架及横横联，主桁桁架直接拼拼装在0#块位置；；c)安装挂蓝蓝后锚固、前前上横梁、外外模走行滑滑梁及吊杆杆；d)将底模平平台临时吊吊挂在外模模桁架上，外外模及底模模沿滑梁向向前拉移至至1#块位置；；e)安装挂蓝蓝底模前后后吊挂，解解除挂蓝底模与与外侧模间间临时连接接。f）检查挂蓝后锚锚固及底模模吊挂系统统；g）安装调节外侧侧模。调节节底模高程程，预留抬抬高值。h）绑扎底板及腹腹板钢筋，安安装竖向预预应力钢筋筋并固定。i）安装内箱模板板j）绑扎顶板钢筋筋，安装横横向预应力力孔道并固固定，固定定预应力筋筋定位网及及波纹管。j）安装竖向预应应力钢筋顶顶部压浆管管。l）检查合格后灌灌注混凝土土。m）张拉纵向、横横向预应力力束并压浆浆。4.2.3.22、挂蓝的走走行a)拆除外模模落于外模模导梁上，将底模用吊杆吊挂在上横联和前上横梁上。b)脱开内模模导梁锚固固在混凝土土顶板内的的前吊杆，此此时，内模模导梁紧靠靠锚固于混混凝土顶板板内的后吊吊杆和前上上横梁的吊吊点连接。c)下落底模，使底底模平台仅仅由上横联联和前上横横梁上悬挂挂。d)在梁段顶顶面找平并并测量好滑滑道位置，滑滑行轨道前前移至下一一梁段并由由浇筑墩顶顶构件时预预埋定位钢筋进进行定位和和固定e)将梁面挂挂篮滑轨道道下用砂浆浆精确找平平并由预埋埋钢筋加固固，解除挂蓝后锚固固，用10t手拉葫芦芦移动桁架架，两端同同时进行走走行，使主梁连连同挂外模模、内模及及底模系统统前移到位位。f)前移到位后，对对挂蓝后锚锚进行锚固，将后行行走轨道梁梁锚固解除除，前移到到位，重新新锚固。g)安装底模，调整整底模平台台前吊带高高度，使前前端标高符符合设计要要求。将外外侧模导梁梁、内模导导梁、前吊吊点锚固好好后，调节节侧模及内内模标高，h）重复1号块施施工流程步步骤中的h）～m）项进行2号块施工工。i）重复以上步骤骤，完成2～13号节段施施工。4.2.3.33、模板底模、外侧模采采用钢模，内内箱模板采采用竹胶板板，端模采采用钢模。内模的安装是底底模板调整整到位，底底板钢筋和和腹板钢筋筋安装到位位后开始安安装内模。（1）、施工准备a.施工前，根据设设计图纸提提供的梁底底标高，结结合模板的的预抬值，同同时按设计计要求调整整好纵、横横坡度以及及梁板预拱拱度。b.按图纸要求，制制定模板的的制作方案案，画出模模板布置图图，用方案案与图纸指指导施工。c.按图纸要求，配配制箱梁内内模模板和和外模模板板。（2）、内模施工及及加固箱梁内模由顶板板底模、腹腹板侧模、横横梁侧模及及压脚模组组成，为方方便拆除，内内模采用竹竹胶合模板板，用内导导梁（通过过精扎螺纹纹钢将内导导梁吊在挂挂蓝上）架架设桁架支支撑，桁架架支撑顶箱箱梁内竹胶胶板顶模。内模在加工厂分分片分段进进行加工、拼拼装。当底底板、腹板板及横隔梁梁的钢筋及及预应力管管道安装完完成后，由由下至上分分别安装压压脚模、底底角模、侧侧模、顶角角模及顶模模，为加快快施工进度度，内模可可在地面或或已浇好的的箱梁顶按按几个节段段拼成大块块，然后分分别吊装、联联成整体。内模拆除时，先先卸下精扎扎螺纹钢吊吊带，使模模板脱落，然然后将模板板逐块取出出。及时进进行清理拆拆出的模板板，并按要要求组装，以以备下次使使用。为了模板的整体体稳定和固固定内模位位置，内外外模之间加加设少量的的对拉螺杆杆，对拉螺螺杆外套PVC塑料管，塑塑料管两端端套接锥帽帽。当模板板拆除后及及时封堵并并修补螺栓栓孔，使其其不影响混混凝土的外外观效果。墩顶处底模下部部铺设工钢钢，底模采采用木模，缝缝隙用砂浆浆填充，铺铺设底模需需在临时支支座安装、调调整、锚固固完毕后进进行。（3）、外模施工及及加固外模包括底板底底模、翼板板模板及腹腹板侧模，全全部采用钢钢模板，腹腹板处设置置3道拉杆。外模采用吊车配配合安装，按按照确定的的值调整挂挂蓝进行预预拱。4.2.3.44、预应力筋筋（束）、普普通钢筋、预预埋件预应力筋张拉前前已浇注梁梁段混凝土土强度必须须达到设计计强度的95％以上，弹弹性模量达达到100%，且混凝凝土浇筑时时间不小于于7天，预应应力张拉时时特别应注注意纵、竖竖、横三向向预应力钢钢绞线（钢钢筋）的张张拉顺序，满满足设计要要求。4.3、现浇段施施工方案连续箱梁靠边墩墩的8.22m梁体采用用支架现浇浇施工。现现浇段支架架采用钢管管支架施工工，首先进进行地基处处理，时先将边跨跨等高度现现浇段处浇浇注C255混凝土，就就地势呈台台阶状硬化化作为支墩墩基础，在支支墩上搭设设钢管支架架施工梁段段。边跨现现浇段支架架如图6.3--1所示。图6.3-1边边跨现浇段段支架示意意图4.3.1、工序序流程a）、拼装现浇段段施工平台台。b）、安装分配梁梁，钢楔块块及外侧模模支架。c）、安装底模及及外侧模。d）、支架预压、卸卸载施工。e）、绑扎底板及及腹板钢筋筋，固定预预应力筋定定位网及波波纹管，安安装竖向预预应力钢筋筋并固定。f）、安装内箱模模板及支架架（内箱顶顶部应留出出灌注孔）。g)、绑扎顶板钢筋，安安装横向预预应力钢绞绞线波纹管管并固定，固固定预应力力筋定位网网及波纹管管。h）、安装竖向预预应力钢筋筋顶部压浆浆管。i）、检查合格后后，灌注混混凝土。j）、张拉纵向预预应力束并并压浆封锚锚（须在合合拢段施工工完并达到到设计强度度的90%以后张拉拉）。k张拉竖向预应力力钢筋并压压浆封端。l张拉横向预应力力钢筋并压压浆封端。4.3.2、支架架预压搭设底模时，按按估算预留留拱度支好好后，按设设计或规定定要求进行行加载预压压。预压荷荷载按箱梁梁重的1.2倍计。采采用砂袋作作加载物，使使加载的荷荷载强度与与梁的荷载载强度分布布一致（布布置原则和和0#块支架预预压类似）。4.3.3、混凝凝土浇注方方式拌合站集中拌合合，混凝土土罐车运至至施工地点点，采用汽汽车泵进行行浇注。混混凝土施工工顺序由悬悬浇端向支支架支点位位置进行，以以减少支架架沉降的影影响。4.4、合拢段施施工方案合拢前使两悬臂臂端临时连连接，保持持相对固定定，以防止止合拢混凝凝土在早期期因为梁体体混凝土的的热胀冷缩缩开裂。同同时选择在在一天中的的低温、变变化较小时时进行混凝凝土施工，保保证混凝土土处于温升升、在受压压的情况下下达到终凝凝，避免受受拉开裂。按按照设计的的合拢顺序序为先两个个边跨合拢拢再中跨合合拢，而后后完成体系系转换。合合拢段利用用搭设支架架（边跨）或或者两侧梁梁段采用吊吊架合拢（中中跨）。4.4.1、边跨跨合拢段的的施工4.4.1.1、施施工准备①、悬臂梁段浇注注完毕，拆拆除悬臂挂挂蓝；②、清除箱顶、箱箱内的施工工材料、机机具，用于于合拢段施施工的材料料、设备有有序放至墩墩顶；③、在“T构”两悬臂端预备配配重水箱；；④、近期气温变化化规律测量量记录。4.4.1.2、边边跨合拢段段支架及模模板边跨合拢段与边边跨等高度度现浇段一一样，采用用钢管支架架支模施工工。悬臂梁梁段浇注完完毕，拆除除挂蓝，接长长边跨等高高度现浇段段支架，搭搭设合拢段段支架，支支架的搭设设与现浇段段要求一样样。外模及及底模采用用挂蓝模板，内内模采用竹竹胶板木模模。4.4.1.3、设设平衡重采用在悬臂端的的水箱中加加水的方法法设平衡重重，近端及及远端所加加平衡重吨吨位由施工工平衡设计计确定。在在混凝土完完成后放水水。配重工工况见图6.4--1所示。图6.4-1边边跨合拢施施工配重示示意图4.4.1.4、普普通钢筋及及预应力管管道安装普通钢筋在加工工场地集中中加工成型型，运至合合拢段绑扎扎安装，绑绑扎时将劲劲性骨架安安装位置预预留，劲性性骨架锁定定后补充绑绑扎。底板板束管道安安装前，应应试穿所有有底板束，发发现问题及及时处理。合合拢段底板板束管道采采用钢管，或或者用双层层波纹管替替代，管道道内穿入钢钢绞线芯模模，以保证证合拢段混混凝土浇注注后底板束束管道的畅畅通。其余余预应力束束及管道安安装同箱梁梁悬灌梁段段。4.4.1.5、合合拢锁定合拢前使悬臂端端与边跨等等高度现浇浇段临时连连接，尽可可能保持相相对固定，以以防止合拢拢段混凝土土在浇注及及早期硬化化过程中产产生裂缝，锁锁定时间按按合拢段锁锁定设计执执行，临时时“锁定”是合拢的的关键，合合拢“锁定”遵循又拉拉又撑的原原则，即“锁定”包括焊接接劲性骨架架和张拉临临时预应力力束。支撑撑劲性骨架架采用“预埋槽钢+连接槽钢+预埋槽钢”三段式结结构，其断断面面积及及支承位置置根据锁定定设计确定定，合拢时时，在两预预埋槽钢之之间设置连连接槽钢，并并由联结钢钢板将连接接槽钢与预预埋槽钢焊焊接成整体体，同时注注意焊缝应应设在不同同截面处。临临时预应力力束按设计计布置，临临时预应力力张拉吨位位按锁定设设计确定，劲劲性骨架顶顶紧后进行行张拉，临临时束张拉拉锚固后不不压浆，合合拢完毕后后将其拆除除。合拢锁锁定布置见见图6.4--2所示。临时预应力束临时预应力束合拢段预埋件焊接劲性骨架图6.4-2合合拢段合拢拢锁定布置置示意图4.4.1.6、浇浇注合拢段段混凝土合拢段混凝土选选择在一天天中气温较较低时进行行浇注，可可保证合拢拢段新浇注注混凝土处处于气温上上升的环境境中，在受受压的状态态下达到终终凝，以防防混凝土开开裂，混凝凝土的浇注注速度每小小时10立方米米左右，3～4小时浇完完。4.4.1.7、预预应力施工工合拢段永久束张张拉前，采采取覆盖箱箱梁悬臂并并洒水降温温以减小箱箱梁悬臂的的日照温差差。底板预预应力束管管道安装时时采取措施施保证管道道畅通，待待合拢段混混凝土达到到设计规定定强度和相相应龄期后后，先张拉拉边跨顶板板预应力束束，再张拉拉底板第一一批预应力力束，按照照设计要求求的张拉吨吨位及顺序序两端向对对称进行张张拉。横向向、竖向及及顶板纵向向预应力施施工同箱梁梁悬灌梁段段施工，合合拢段施工工完毕后，拆拆除临时预预应力束并并对其管道道压浆。4.4.1.8、支支架下落，拆拆除模板及及支架首先将模板底钢钢销卸落，然然后模板脱脱离箱梁。从从上至下拆拆除模板和和支架。4.4.2、跨中中合拢段施施工4.4.2.1、合合拢步骤边跨合拢→施工工挂蓝后移→中跨合拢拢吊架安装装→加配重水水箱→钢筋绑扎→预应力管管道安装→合拢锁定→选择当天天最低温度度稳定时段段浇注混凝凝土→逐级卸除除水箱配重重→合拢段预预应力张拉拉、锚固、灌灌浆完毕→拆除合拢拢吊架。4.4.2.2、吊吊架及模板板安装中跨合拢梁段采采用合拢钢钢吊架施工工，合拢吊吊架和模板板采用施工工挂蓝的底篮篮及模板系系统，施工工吊架见图图6.4--3所示。图6.4-3中跨跨合拢段吊吊架布置示示意图安装步骤为：①、将挂蓝的底篮篮整体前移移至合拢段段另一悬臂臂端；②、在悬臂端预留留孔内穿入入钢丝绳，用用几组滑车车吊起底篮篮前横梁及及内外滑梁梁的前横梁梁；③、拆除挂蓝前吊吊杆；④、用卷扬机调整整所有钢丝丝绳，使底底篮及内外外滑梁移到到相应位置置，安装锚锚杆、吊杆杆和联接器器将吊架及及模板系统统锚固稳定定；⑤、将主桁系统退退至0＃梁段后后拆除。4.4.2.3、设设平衡重采用在悬臂端的的水箱中加加水的方法法设平衡重重，近端及及远端所加加平衡重吨吨位由施工工平衡设计计确定。4.4.2.4、合合拢锁定合拢前使合拢段段两端悬臂臂端临时连连接，尽可可能保持相相对固定，以以防止合拢拢段混凝土土在浇注及及早期硬化化过程中产产生明裂缝缝。合拢前前除“T构”悬臂端按按平衡要求求设置平衡衡重外，如如施工控制制有要求时时还将对合合拢段处采采取调整措措施。合拢拢段支撑劲劲性钢骨架架施工及临临时预应力力束张拉施施工同边跨跨合拢段施施工。4.4.2.5、钢钢筋安装普通钢筋及预应应力管道安安装与边跨跨合拢段相相同。4.4.2.6、浇浇注合拢段段混凝土当合拢段钢筋绑绑扎完成后后，暑期施施工选择当当日气温最最低（夜间间）温度稳稳定时段浇浇注；正常常气温时期期，只要温温度满足混混凝土施工工技术规范范要求即可可浇注。中中跨合拢段段混凝土浇浇注与边跨跨合拢段施施工相同。合拢段混凝土浇注过程中，按新浇注混凝土的重量分级卸去平衡重（即分级放水），保证平衡施工。4.4.2.7、预预应力施工工中跨合拢段混凝凝土强度达达到100％后，张张拉中跨预预应力束，再再张拉边跨跨底板第二二批预应力力束，合拢拢段施工完完毕后，拆拆除临时预预应力束并并对其管道道压浆。4.4.2.8、拆拆除模板及及吊架然后在适当时候候拆除模板板及吊架，即即完成梁续续梁的施工工。4.4.2.9、解解除临时锁锁定解除连续梁墩顶顶的临时锁锁定，并切切断该墩临临时支座锚锚固钢筋，完完成体系转转换。4.4.3合拢拢段施工中中的其它事事项a、安装刚性支撑撑时，先将将其一端焊焊牢，另一一端加楔稍稍稍打紧，待待合拢段的的临时钢绞绞线束张拉拉前再将楔楔子打紧，并并在楔子与与支撑、楔楔子与预埋埋钢板间施施以点焊。焊焊接支撑时时，要采取取温控措施施，避免烧烧伤混凝土土。b、合拢段混凝土土灌注完成成后养生期期间，要做做好合拢段段的降温工工作。常用用的降温措措施有：梁梁顶面洒水水降温，梁梁侧喷水降降温，箱梁梁内洒水及及通风降温温。c、混凝土达到强强度后尽快快进行合拢拢段预应力力束的张拉拉。4.5、钢筋4.5.1、钢筋筋加工箱梁钢筋加工在在钢筋加工工场制作成成半成品，编编号后分类类堆存，根根据现场需需要，钢筋筋由汽车运运输至现场场，利用汽汽车吊直接接吊至作业业面，由人人工安装、绑绑扎。钢筋筋的接长应应顺直、绑绑扎应牢固固。进场钢筋必须有有出厂质量量证明书及及复试报告告，当运输输，卸载，加加工中有异异常时要进进行化学试试验分析。钢筋进场后按规规范要求进进行试验，当当试验满足足试验要求求，并且得得到监理工工程师的认认可后，方方可进行钢钢筋的制作作。4.5.2、钢筋筋焊结与绑绑扎施工时，在支好好的底板上上绑扎成形形，在箱梁梁上焊接钢钢筋时，要要求焊接的的钢筋焊缝缝长度单面面焊应不小小于l0d，双面焊焊不小于5d，钢筋的的表面应洁洁净，使用用前应将表表面油渍、漆漆皮、鳞锈锈等清除干干净；钢筋筋应平直，局局部弯折成成盘的钢筋筋和弯曲的的钢筋均应应调直，对对于焊接接接头，在接接头长度内内，同一根根钢筋不得得有两个接接头。腹板板、横隔梁梁钢筋骨架架的高度必必须严格控控制，在认认真复核图图纸、精准准推算顶板板保护层尺尺寸后，进进行反算控控制骨架主主筋、高度度。顶、底底板钢筋绑绑扎前要按按钢筋布间间距在箱梁梁模板或钢钢筋上作出出标记，绑绑扎时严格格按标记布布设、绑扎扎钢筋。安安装翼板钢钢筋时应注注意与护栏栏预埋钢筋筋的连接。顶顶、底板钢钢筋保护层层的留设必必须符合设设计及规范范要求，以以免因保护护层原因出出现混凝土土裂纹或漏漏筋现象。梁体钢筋应整体体绑扎，先先进行底板板及腹板钢钢筋的绑扎扎，然后进进行顶板钢钢筋的绑扎扎，当梁体体钢筋与预预应力钢筋筋相碰时，可可适当移动动梁体钢筋筋或进行适适当弯折。梁梁体钢筋最最小净保护护层除顶板板顶层为330mm外外，其余均均为35mmm，且绑绑扎铁丝的的尾段不应应伸入保护护层内。所所有梁体预预留孔处均均增设相应应的螺旋筋筋；桥面泄泄水孔处钢钢筋可适当当移动，并并增设螺旋旋筋和斜置置的井字形形钢筋进行行加强，施施工中为确确保腹板，顶顶板，底板板钢筋的位位置准确，应应根据实际际情况加强强架立钢筋筋的设置，可可采用增加加架立筋数数量或增设设W形或矩形形的架立钢钢筋等措施施。当采用用垫块控制制净保护层层厚度时，垫垫块用采用用与梁体同同等寿命的的材料，且且保证梁体体的耐久性性。在预应力混凝土土箱梁中，当当普通钢筋筋与预应力力钢筋定位位有相互干干扰时，应应遵循“普通钢筋筋中的次要要受力筋为为主要受力力筋让路、普普通钢筋为为预应力钢钢筋让路”的原则，可可以适当调调整普通钢钢筋的间距距以便于让让预应力钢钢筋通过，不不可任意切切段钢筋，实实需切断时时，在浇筑筑该部分混混凝土时钢钢筋必须恢恢复，任何何情况下必必须保证预预应力管道道形状圆滑滑、线形流流畅，绝对对禁止“死弯”的出现，预预应力管道道采用金属属波纹管，定定位钢筋间间距不宜大大于0.5米。箱梁钢筋绑扎的的顺序为：：底板钢筋筋绑扎、预预应力管道道安装→腹板及横横隔梁钢筋筋绑扎、预预应力管道道安装→顶板(含翼板)钢筋绑扎扎、预应力力管道安装装。钢筋骨架保护层层垫块的厚厚度及强度度按设计要要求确定。安安装时，垫垫块按梅花花型布置，间间距不超过过1m，底板板和顶板适适当加密；；垫块的固固定要牢固固。垫块表表面应洁净净，颜色应应与结构混混凝土外表表一致。顶板钢钢筋绑扎前前，在箱梁梁各跨每个个截面留设设挠度及沉沉降观测点点，沉降及及挠度观测测标按要求求埋设，设设立位置选选择在仪器器便于观测测部位。4.6、混凝土施施工4.6.1、箱梁梁混凝土施施工箱梁混凝土的浇浇筑顺序为为：纵桥向向由各施工工段高程较较低的一端端向另一端端浇筑，横横桥向由腹腹板底板相相交处→底板→腹板→顶板(含翼板)。a.浇筑前认真检查查支架各支支点牢靠，剪剪刀撑完善善，模板支支撑合理、齐齐全、坚实实，检查预预埋件、预预留孔洞、泄泄水孔齐全全、底板清清洁无杂物物，支座处处逐个检查查有无缝隙隙，以及面面板标高控控制标志(纵横2m焊出L型钢筋头)。b.混凝土采用分节节段分层的的台阶推进进式浇筑顺顺序。施工顺序为顺序序:0#块→挂蓝施工工块段、边边跨现浇段段→边跨合拢拢段→中跨合拢拢段。每节段段顺序为腹腹板底板相相交处、底底板、腹板板、顶板，水水平分层浇浇筑。c.混混凝土浇筑筑时应严格格计算浇筑筑方量和浇浇筑时间，且且分层长度度不宜太长长，以免形形成施工冷冷缝。腹板板混凝土浇浇筑时，每每层控制在在35cmm左右，为为保证施工工质量，上上一层混凝凝土浇筑一一定要在下下一层混凝凝土初凝前前进行，且且振捣时振振捣棒要插插入下一层层不少于55cm的深深度。混凝凝土浇筑时时要在顶板板上相应于于腹板浇筑筑工作面上上摆放镀锌锌铁皮或竹竹胶模板，以以免混凝土土撒落在顶顶板钢筋上上，影响顶顶板的浇筑筑质量。顶板混混凝土浇注注完毕后及及时清理通通气孔，让让其发挥作作用，以避避免箱室内内外产生较较大的温差差。在混凝凝土浇注过过程中至最最后浇注的的混凝土初初凝前每间间隔30分钟左右右，由两头头来回抽动动橡胶管，防防止水泥浆浆堵塞波纹纹管。d.混混凝土浇筑筑前，模内内应用高压压水枪彻底底冲洗底板板，同时在在墩顶最低低处开设泄泄水孔排水水，水排出出后再用木木板堵好。e.混混凝土浇注注前留意天天气情况，必必要时备足足防雨布。f.在在浇筑箱梁梁顶板混凝凝土前要在在顶板变坡坡点立焊一一根Φ12钢筋，高高度和顶板板混凝土厚厚度一样，然然后以这些些钢筋及翼翼缘板顶面面作为控制制顶板标高高的标准。在在混凝土浇浇筑时，用用拉线法进进行找平，则则可将箱梁梁顶面标高高控制在允允许范围内内。g.混凝土泵车布设设位置每段旁放一台泵泵车，泵车车位置根据据现场布设设。4.6.2、振捣捣a.混凝土的振捣用用插入式振振捣棒，振振捣时间要要适当掌握握不要漏振振也不要过过振，振捣捣器移动间间距不超过过其作用半半径的1.5倍，振捣捣棒不得撞撞击波纹管管、各种预预埋件，避避免其跑位位。梁腹混混凝土振捣捣应用ø30振捣棒，其其他部位根根据具体情情况采用ø50mmm振捣棒，钢钢筋较密处处也可以用用小直径振振捣棒振捣捣，小直径径振捣棒功功率低、作作用半径小小，注意适适当延长振振捣时间、加加强振捣，振振捣器在每每一个位置置中振捣延延续时间一一般掌握在在混凝土不不再下沉、无无显著气泡泡上升、顶顶面平坦一一致并开始始浮现水泥泥浆为止，一一般不宜超超过30s,,避免过振振；振捣器器拔出时不不可太快太太猛，以免免留下孔迹迹和空隙。b.上层混凝土振捣捣时，振捣捣器应深入入下层已振振捣的混凝凝土中5～l0cm，以以加强上下下层间的连连接，振捣捣混凝土时时要在棒头头上作好振振捣深度标标记，严格格控制好振振捣深度，为为避免振捣捣棒触及侧侧模和内模模，振捣棒棒应与侧模模和内模保保持8～12cmm的距离。c.每每层混凝土土振实前，不不得增添新新混凝土，如如发现表面面有浮水，应应立即设法法排除，但但不得使水水泥浆流失失。d.浇浇注底板及及腹板后，在在混凝土还还未凝固前前，应将面面板钢筋上上的混凝土土清除干净净。e.振振捣混凝土土时派专人人检查模板板是否漏浆浆，支撑是是否牢固，发发现问题及及时处理。并并随时观察察沉降量。f.混混凝土经连连续浇注，中中间间断时时不得超过过规范规定定否则应与与监理研究究，按施工工缝要求进进行处理。g.采采用插入式式高频振捣捣器振捣混混凝土时，采采用垂直点点振方式振振捣。若需需变换振捣捣棒在混凝凝土拌和物物中的水平平位置，首首先竖向缓缓慢将振捣捣棒拔出，然然后再将振振捣棒移至至新的位置置，不得将将振捣棒放放在拌和物物内平拖，也也不得用插插入式振捣捣棒平拖驱驱赶下料口口处堆积的的混凝土拌拌和物。4.6.3、收面面、养护在混凝凝土初凝前前应完成收收面工作。顶顶、底板面面至少进行行三次找平平收面，以以防止表面面收缩裂纹纹的产生，顶顶板前两次次找平收成成毛面，于于混凝土初初凝前收压压成光面。混混凝土初凝凝后及时用用透水土工工布等覆盖盖并洒水养养生，混凝凝土初凝后后湿养时间间不少于14天，在此此时间内要要保持混凝凝土面处于于湿润状态态。混凝土浇筑完成成后应及时时进行养护护。养护方方法要适应应施工季节节的变化：：一般情况况下采用洒洒水养护，使使混凝土表表面的潮湿湿状态保持持在14天以上；；冬期施工工期间，混混凝土表面面进行覆盖盖保温，必必要时采取取加热升温温的方法；；热期施工工期间，混混凝土表面面覆盖潮湿湿的土工布布。4.7、预应力施施工总体张拉顺序：：按先后顺序分：：拆除分节节段的模板板后，先张张拉纵向预预应力、再再张拉竖向向预应力及及横向预应应力。按位置分：先张张拉腹板预预应力，后后顶板、底底板预应力力。当混凝土强度达达到设计强强度的95%以上、弹弹性模量达达到100%、龄期7天以后，才才能进行预预应力张拉拉施工。纵向预应力采用用两端张拉拉，竖向预预应力在梁梁顶张拉横横梁预应力力，采用在在梁的两侧侧交替张拉拉。4.7.1、钢钢绞线下料料及穿束a.钢钢绞线制作作钢绞线下料在梁梁面上进行行，下料长长度双张拉拉为孔道长长度+2倍的千斤斤顶工作长长度+0.6m的下料富富裕量，单单张拉为孔孔道长度+千斤顶工工作长度+0.6m的下料富富裕量。下下料用砂轮轮锯，不使使用电气焊焊切割；砂砂轮片为增增强型，以以策安全。钢钢绞线切割割完后按各各束理顺，并并间隔1..5m用铁铁丝捆扎编编束，切口口两侧5ccm处用细细铁丝绑扎扎，确保同同一束钢绞绞线顺畅不不扭结；下下料中和下下料后避免免钢绞线受受损和污染染。下料按先长后短短的原则进进行，以节节约材料。下下料时经两两人确认长长度无差错错后再切割割，避免出出错。下料料时拉动钢钢绞线不要要太快，避避免钢绞线线散盘速度度跟不上拉拉动速度而而弯折。当当钢绞线出出现弯折后后不得使用用。b.穿束采取后穿法施工工。钢纹线采用钢绞绞线穿束机机或其他机机械进行穿穿束，将钢钢绞线端头头戴上子弹弹头形护帽帽，从孔道道的一端快快速地推送送入孔道，必必要时采用用卷扬机牵牵引穿束，并并配备特制制牵头。c.预预应力筋张张拉、锚固固预应力力张拉按设设计要求达达到混凝土土强度的100%，凝期不不小于7天后张拉拉。预应力力要左右对对称进行，最最大不平衡衡束不能超超过1束，张拉拉顺序要按按设计图纸纸要求进行行。两端张张拉的预应应力钢丝束束在预应力力过程中原原保持两端端的伸长基基本一致。施施工前，应应对孔道摩摩阻损失、扩扩孔段摩阻阻损失和锚锚口摩阻损损失进行实实际测定。d.张张拉设备选选择及检校校采用自自锚穿心式式双作用千千斤顶及相相应高压油油泵，额定定张拉吨位位约为张拉拉力的1.5倍。张拉拉千斤顶在在张拉前必必须经过校校正，校正正系数不得得大于1.05。校正有有效期为一一个月且张张拉不超过过200次张拉作作业，拆修修更换配件件的张拉千千斤顶必须须重新校正正。压力表表选用防震震型，表面面最大读数数应为张拉拉力的1.5～2.0倍，精度度不低于1.0级，校正正有效期为为一周。当当用0.4级时，校校正有效期期可为一个个月。压力力表发生故故障后必须须重新校正正。油泵的的油箱容量量为张拉千千斤顶总输输油量的1.5倍，额定定油压数为为使用油压压数的1.4倍。压力表表与张拉千千斤顶配套套使用。预预应力设备备应建立台台帐及卡片片并定期检检查。4.7.2、预应应力束张拉拉张拉程序：安装装锚具、千千斤顶→拉到初应应力（设计计应力的10%）→测量初始始长度→张拉20%设计应力→量伸长量→张拉设计计应力→持荷两分分钟→量伸长量→回油锚固→量出实际际伸长量并并求出回缩缩值→检查是否否有滑丝、断断丝情况发发生。a.张拉准备工作张拉前前的检验工工作：对锚锚具、夹片片等进行检检验；对千千斤顶、油油泵、油表表等进行配配套标定；；对千斤顶顶作业空间间进行检查查、确认；；对梁体作作全面检查查，如有缺缺陷，在征征得监理工工程师同意意修补完好好且达到设设计强度，并并将承压垫垫板及锚下下管道扩大大部分的残残余灰浆铲铲除干净后后，方可张张拉。张拉拉千斤顶、压压力表、油油泵等应配配套校正、配配套使用。当当在使用过过程中出现现异常现象象时，应重重新校正。预预应力张拉拉千斤顶与与油压表的的关系曲线线方程式应应有当地技技术监督局局授权的检检测机构确确定，当出出现油压表表等损坏或或失准需要要更换时必必须重新确确定新的方方程式后才才能使用。割除多多余钢绞线线：钢绞线线外露锚垫垫板的长度度为锚具厚厚度+千斤顶最最小工作长长度+15cmm的张拉富富裕量。富富裕量不能能过大，否否则将增加加施工难度度。安装工作锚和夹夹片：装好好锚具后用用手捶垫在在木块上敲敲击锚具，直直至不能敲敲动。接着着将夹片装装入锚孔，用用比钢绞线线直径略大大的钢管击击打夹片，使使之塞紧在在锚孔内。用用钢管击打打夹片前，调调整均匀同同一夹片中中各楔片的的缝隙和外外露量。装装好后的夹夹片外露量量基本一致致且缝隙均均匀，否则则重装。安装千千斤顶和工工具锚、工工具夹片：：千斤顶安安装使用手手拉葫芦，安安装后至张张拉完一直直用倒链悬悬挂着千斤斤顶，以便便用倒链调调整千斤顶顶，使千斤斤顶轴线与与管道和锚锚垫板轴线线一致，保保证钢绞线线顺直，减减少张拉摩摩阻力。为为使张拉后后夹片退锚锚顺利，在在工具锚和和工具夹片片之间涂抹抹退锚材料料。安装千斤顶和工工具锚、夹夹片符合下下列要求：：工作锚、限限位板、千千斤顶、工工具锚、夹夹片按要求求装好，工工作锚位于于锚垫板凹凹槽内，相相互之间密密贴；“四同心”符合要求求，即预应应力管道、锚锚垫板、锚锚具、千斤斤顶四部分分基本同心心；各油管管接头满扣扣上紧，千千斤顶、油油表安放位位置配套正正确。张拉千千斤顶、压压力表、油油泵等应配配套校正、配配套使用。当当在使用过过程中出现现异常现象象时，应重重新校正。预预应力张拉拉千斤顶与与油压表的的关系曲线线方程式应应有当地技技术监督局局授权的检检测机构确确定，当出出现油压表表等损坏或或失准需要要更换时必必须重新确确定新的方方程式后才才能使用。b.张拉作业所有纵纵向预应力力束张拉均均使用自锚锚式锚具，按“左右对称、两端同时”的原则进行。检查油油管连接可可靠、正确确后，开动动油泵，使使钢绞线略略为拉紧后后调整千斤斤顶位置，使使其中心与与孔道轴线线基本一致致，以保证证钢绞线自自由伸长，减减少摩阻。同同时调整工工具夹片使使之卡紧钢钢绞线，以以保证各根根钢绞线受受力均匀。然后两两端同时给给千斤顶主主油缸徐徐徐充油张拉拉，使两端端伸长基本本保持一致致，对称加加载到初始始张力（0.1σK）后停止止供油，检检查夹片情情况完好后后，画线做做标记，然然后到0.2σK后停止供供油，检查查夹片情况况完好后，画画线做标记记。继续向向千斤顶加加油加载，直直至达到控控制张拉力力。张拉值值的大小以以油压表的的读数为主主，以预应应力钢绞线线的伸长值值加以校核核，每端锚锚具回缩量量控制在66mm以内内。油压达到张拉吨吨位后关闭闭主油缸油油路，并保保持2min，测量钢钢绞线伸长长量加以校校核。在保保持2min以后，若若油压稍有有下降，补补油到设计计吨位的油油压值，千千斤顶回油油，夹片自自动锁定，该该束张拉结结束，及时时作好记录录。全梁断断丝、滑丝丝总数不超超过钢丝总总数的0.5%，且一束束内断丝不不超过一丝丝，也不得得在同一侧侧。当钢绞绞线长度较较长、不能能一次张拉拉到位时，则则需多次张张拉循环。多多次张拉的的操作方法法和步骤和和上述一样样，只是将将上一循环环的锚固力力（应力）作作为本次循循环的初始始值。如此此循环，直直至达到最最终的控制制张力。钢架线线束伸长量量量测方法法：在相应应张拉力下下量取与之之对应的千千斤顶油缸缸外伸量。将将每个张拉拉循环中0.2张拉力和和初张拉力力以及终张张拉力和初初张拉力下下对应的千千斤顶油缸缸外伸量的的差值之和和，作为本本张拉循环环中钢绞线线束的伸长长量。各个个张拉循环环的伸长量量之和，即即为该束钢钢绞线初始始张拉力至至控制张拉拉力之间的的伸长量。纵向预应力施工工时采用两两端张拉两两种方式，以以张拉应力力和张拉伸伸长量进行行“双控”控制，并并以张拉应应力控制为为主。预应力筋的实际际伸长值ΔL的计算公公式如下：：ΔL=ΔL1+ΔL2式中：ΔL1———从初应力力至0.2σk间的实测测伸长值（mm）；ΔΔL2——由0.1σk至控制张张拉力之间间的实测伸伸长量（mm）。钢绞线线实际张拉拉伸长值与与理论计算算张拉伸长长值的差值值应在-6%～+6%范围内，即即表明本束束钢绞线张张拉合格。否否则，张拉拉力虽已达达到设计要要求，但实实际伸长值值与理论伸伸长值之间间的误差超超标，则暂暂停施工，在在分析原因因并处理后后继续张拉拉。对伸长量超标的的原因分析析，从如下下方面入手手：张拉设设备的可靠靠性即张拉拉力的准确确度；对波波纹管孔道道摩阻和偏偏差系数取取值的准确确性；钢绞绞线弹性模模量计算值值与实际值值的偏离；；伸长量量量测和计算算方面的原原因，如没没考虑千斤斤顶内钢绞绞线伸长值值等。若一一切正常，则则封堵锚具具端头，尽尽快压浆。横向预预应力的张张拉和纵向向预应力张张拉方法相相同，横向向预应力为为单向张拉拉，交替对对称张拉。c.张张拉注意事事项：千斤顶顶加载和卸卸载时做到到平稳、均均匀、缓慢慢、无冲击击。张拉时时混凝土强强度和龄期期达到设计计图纸要求求。张拉顺顺序按设计计图纸要求求进行。张张拉作业中中，对钢绞绞线束的两两端同步施施加预应力力，保证两两端张拉伸伸长量基本本相等。若若两端伸长长量相差较较大时，查查找原因，进进行纠正。当气温下降到55℃以下时，停停止张拉作作业，以免免钢绞线发发生脆断。张张拉过程中中不敲击和和碰撞张拉拉设备和油油管。张拉拉完毕后，未未压浆或压压浆后水泥泥浆未凝固固时，不敲敲击锚具和和剧烈震动动梁体。多多余的钢绞绞线用切割割机切割，切切割后留下下的长度不不少于3ccm。在高高压油管的的接头加防防护套，以以防喷油伤伤人。在测伸长量时，停停止开动油油泵。张拉拉过程严格格执行操作作规程。转转移油泵时时将油压表表拆卸下来来另行携带带转送。在在有压情况况下不拧动动油泵或千千斤顶接头头。d.滑丝和断丝处理理在张拉拉过程中，有有多种原因因都可能引引起预应力力筋滑丝和和断丝，使使预应力筋筋受力不均均，甚至不不能建立足足够的预应应力，从而而影响桥梁梁的使用寿寿命。因此此需要限制制预应力筋筋的滑丝和和断丝数量量。当滑丝丝和断丝数数量在允许许范围内时时，不需处处理；但当当滑丝和断断丝数量超超过允许范范围时，则则需处理。滑丝判判断：张拉拉完毕卸下下千斤顶后后，目视检检查滑丝情情况。仔细细查看工具具锚处每根根钢绞线上上的楔片压压痕是否平平齐，若不不平齐则说说明有滑丝丝；察看本本束钢绞线线尾端张卡卡前做的标标记是否平平齐，若不不平齐则说说明有滑丝丝。滑丝处处理方法：：首先把专专用卸荷座座支承在锚锚具上，将将专用千斤斤顶油缸伸伸至千斤顶顶行程的一一半后，把把退锚千斤斤顶装在单单根钢绞线线上。当钢钢绞线受力力伸长时，夹夹片稍被带带出。这不不能与钢绞绞线同时内内缩。如此此反复，直直至夹片退退出、钢绞绞线放松、重重新张拉至至设计张拉拉力并顶压压楔紧新夹夹片为止。重重新张拉完完成后，立立即进行压压浆。断丝处理方法：：提高其它它钢绞线束束的控制张张力作为补补偿，但最最大超张拉拉不得超过过设计对各各阶段极限限状态的要要求；换束束，重新张张拉；启用用备用束。具具体采用何何种方式，与与设计单位位商定。e.竖竖向预应力力筋张拉梁体φ25精轧钢筋采用标标准强度不不小于785MMPa的精轧螺螺纹粗钢筋筋，采用螺螺杆式穿心心千斤顶张张拉。张拉拉采取同一一梁段两侧侧对称张拉拉的措施。张张拉工作程程序：检查查孔道是否否通畅→将锚固端端清理干净净→旋上锚具→用连接器器连接千斤斤顶张拉杆杆与预应力力钢筋→安装工具具锚→按规范程程序张拉到到设计吨位位→复张拉→持荷5分钟→退回设计计吨位→检查各项项张拉控制制指标→上紧锚具具锚固→卸载→旋下工具具锚。预应力粗粗钢筋均采采用单根张张拉，在张张拉时采用用左右和上上下对称原原则进行，凡凡由永久筋筋和临时筋筋组成的预预应力筋，须须在张拉时时将永久筋筋锚固后撤撤出临时筋筋，不得在在所有筋张张拉完成后后一次拆除除临时筋。为保证张拉质量，对精轧螺纹钢筋采用复拉工艺是必要的，因为预应力粗钢筋一般设计较短，相应的伸长值也较短，在锁紧锚固螺母时会因为偏心等因素造成伸长量的微量回缩，此值与本来就比较短的理论伸长值相比的比例会很大。如不采用复拉可能会造成预应损失值过大。复拉即在第一次张拉完成后，第二天再重复一次第一次张拉过程。张拉完成后可使用手持砂轮锯切割锚具外露粗钢筋，切割时应留有2CM的外露端头。竖向预应力粗钢钢筋张拉的的注意事项项：每一节节段尾端与与另一梁段段接头处的的一组竖向向预应力粗粗钢筋留待待与下一节节段同时张张拉，以使使其预应力力在混凝土土接缝两侧侧都发挥作作用。f.张拉操作工艺按每束束根数与相相应的锚具具配套，带带好夹片，将将钢纹线从从千斤顶中中心穿过。张张拉时当钢钢纹线的初初始应力达达0.2σk时停止供供油。检查查夹片情况况完好后，画画线作标记记。向千斤斤顶油缸充充油并对钢钢纹线进行行张拉。张张拉值的大大小以油压压表的读数数为主，以以预应力钢钢纹线的伸伸长值加以以校核，实实际张拉伸伸长值与理理论伸长值值应控制在在6%范围内，每每端锚具回回缩量应控控制在6mmm以内。油压达达到张拉吨吨位后关闭闭主油缸油油路，并持持荷5分钟，测测量钢纹线线伸长量加加以校核。在在保持5分钟以后后，若油压压稍有下降降，须补油油到设计吨吨位的油压压值，千斤斤顶回油，夹夹片自动锁锁定则该束束张拉结束束，及时作作好记录。全全梁断丝，滑滑丝总数不不得超过钢钢丝总数的的0.5%%,且一束内内断丝不得得超过一丝丝，也不得得在同一侧侧。4.8、孔道压浆浆、封锚4.8.1、孔道压压浆4.8.1.1、孔孔道压浆前前的准备工工作①、水泥浆配合比比：水泥浆浆配合比要要根据孔道道形式、压压浆方法、压压浆设备等等因素通过过试验，孔孔道压浆用用水泥浆的的配合比拟拟采用如下下指标：a、水灰比0.335~0.4，并掺适适量减水剂剂和不含氯氯盐的膨胀胀剂(UEAA)。b、水泥采用普通通硅酸盐水水泥，水泥泥标号为P.O442.5普硅水泥泥。c、水泥浆的288天强度不不低于C50级。d、泌水率最大不不超过3％，拌和和后3h的泌水率率不超过2％，24h后泌水全全部被浆体体吸收；流流动度为16s左右。e、膨胀率。膨胀胀剂的掺量量经试验确确定，掺入入膨胀剂后后水泥浆的的自由膨胀胀率控制在在2％左右。施工时要冲洗管管道后再用用空压机吹吹去孔内积积水，其中中压缩空气气不能含有有油污。水水泥浆在拌拌浆机内按按照先放水水和减水剂剂后再放水水泥，最后后放膨胀剂剂的顺序。拌拌合时间不不能低于2min，拌好的的灰浆过筛筛后存放于于储浆桶内内。储浆桶桶要不停地地低速搅拌拌并保持足足够的数量量以保证每每根管道的的压浆能一一次连续完完成。水泥泥浆自压浆浆到完到压压入管道的的时间不得得超过40分钟。4.8.1.2、压压浆作业程序①、搅拌水泥浆，使使其流动度度等性能达达到技术要要求。②、启动压浆泵，当当压浆泵输输出的浆体体无自由水水并达到要要求稠度时时，将浆泵泵土的输送送管连接到到喇叭的进进浆管上，开开始压浆。③、压浆过程中，压压浆泵保持持连续工作作。当水泥泥浆从排浆浆(气)管顺畅出出，且稠度度与灌入的的浆体相当当时，关闭闭排浆(气)管。关闭闭排浆(气)管的时侯侯，压浆泵泵继续工作作，直至压压力达到0.7MMPa，压浆泵泵停机，持持压2分钟。④、在持压2分钟钟的过程中中，若浆体体压力无明明显下降，则则关闭进浆浆管。在持持压2分钟的过过程中，若若浆体压力力有明显的的下降，则则在查找原原因后决定定是继续持持压或是冲冲洗管道、处处理问题后后重新压浆浆。⑤、压浆泵回压至至零。⑥、拆卸外接管路路、阀门及及附件。⑦、清洗干净所有有沾上水泥泥浆的设备备。⑧、压浆后根据气气温情况，在在浆体初凝凝时卸下进进浆管和排排浆(气)管，冲洗洗干净。⑶、压浆注意事项项①、在波纹管每个个波峰的最最高点设一一排气管兼兼压浆管。压压浆泵输浆浆管应选用用抗压能力力10Mppa以上的抗抗高压橡胶胶管，输浆浆管连接件件之间的连连接要牢固固可靠。水水泥浆进入入灌浆泵之之前应通过过1-l5mm的筛筛网过滤。②、搅拌后的水泥泥浆要做流流动度试验验，并根据据试验结果果作必要的的调整，以以确保压浆浆的顺利进进行。③、压浆要在灰浆浆流动性下下降前(约40miin左右)进行。同同一根管道道的要一次次连续进行行，出现意意外情况中中断时，应应立即用高高压水冲洗洗干净理好好后，再重重新压浆。④、在现场做好压压浆孔数和和位置及水水泥浆配合合比的记录录，以防漏漏压。压浆浆时必须采采取压浆过过后再稳压压3-5分钟的办办法以增加加浆体的密密实度，保保证预应力力筋的永存存应力达到到设计要求求，减少应应力损失。4.8.2、封锚对悬灌过程中的的腹板束和和顶板束，在在张拉压浆浆后将其直直接浇注在在下一混凝凝土内作为为封端，因因而对腹板板束和顶板板束不再另另外封端。而而对合拢顶顶板束和底底板束，由由于锚头外外露，因此此必须另做做封端。封封端的施工工和要求如如下：①、孔道压浆后立立即将梁端端水泥浆冲冲洗干净，并并将端面混混凝土凿毛毛。②、绑扎端部钢筋筋网，并将将钢筋网焊焊在端面预预留钢筋上上。③、待两边跨端头头纵向束张张拉、压浆浆完毕后，锯锯齿块纵向向束锚端即即可加设钢钢筋网片，并并用C50混凝土填填封。填封封混凝土前前将接茬面面先凿毛并并用水冲冼冼干净。第五章施工工方案影响响结构因素素预测分析析及控制措措施5.1、结构刚刚度误差引起结构刚度误误差的因素素，一方面面是混凝土土弹性模量量的改变，另另一方面截截面尺寸的的变化，都都对刚度有有所影响。对对于对称悬悬臂施工的的连续梁桥桥来说，如如果整体刚刚度提高，浇浇筑混凝土土过程中主主梁变形量量会减少，但但是，结构构刚度误差差对施工控控制质量的的危害影响响不大。5.2、浇筑混混凝土误差差浇筑混凝土误差差，即超方方现象是浇浇筑混凝土土过程中难难以克服的的误差，产产生的原因因有两方面面。一方面面是浇筑混混凝土时，由由现场施工工负责人估估计顶、底底板混凝土土厚度而产产生的误差差，另一方方面是由模模板变形和和混凝土容容重变化而而产生的误误差。混凝凝土超方对对连续梁桥桥施工阶段段的内力和和线形有一一定的影响响，特别是是两侧出现现不平衡超超方时，影影响较大。当当结构悬臂臂伸长时，危危害急剧增增加。在施工过程中，通通过改进施施工方法减减少误差的的产生是很很有必要的的，也是可可行的。对对悬臂施工工的连续梁梁桥来说，由由于两悬臂臂端对称荷荷载对结构构的影响比比单侧荷载载要小的多多，所以，施施工中尽可可能避免出出现两侧荷荷载不平衡衡。5.3、桥面临临时荷载影影响当结构处于悬臂臂状态时，桥桥面临时荷荷载的影响响类似于混混凝土超方方，既存在在对称荷载载，也存在在单侧荷载载。桥面临临时荷载可可分为两类类，第一类类相对固定定，如卷扬扬机、压浆浆机、吊索索机、施工工简易房等等；第二类类比较随机机，如桥面面堆放的钢钢筋、型钢钢、锚具等等。由于桥面荷载随随机性较大大，只能通通过实地观观察，估计计桥面荷载载的重量以以及位置，在在计算数据据中考虑。如如果能准确确估计第一一类荷载的的重量，并并且随时一一记录第二二类荷载堆堆放的时间间和重量，是是能够在计计算中消除除此类误差差的。由于于临时荷载载是随机的的，如果把把每一种荷荷载影响作作为荷载工工况输入跟跟踪计算，并并不方便。桥面临时荷载的的影响是随随机的，所所以较难掌掌握。在施施工过程中中，加强施施工管理，除除了必须的的施工设备备外，对于于无用的设设备应及时时清理，并并且尽可能能保持桥面面荷载的平平衡性。5.4、挂蓝及及模板定位位误差由于挂蓝是一个个庞大的结结构物，加加上挂蓝本本身刚度的的影响，实实际施工时时挂蓝位置置很难做到到与设计一一致。挂蓝蓝模板定位位包括底模模板和顶模模板的定位位，底模板板决定了梁梁底标高，而而顶模板决决定了梁顶顶的标高。挂蓝定位是控制制主梁标高高最重要也也是最直接接的手段，定定位时只要要态度认真真，并且挂挂蓝在设计计上是合理理的，挂蓝蓝定位误差差能够控制制在允许范范围以内。5.5、挂蓝变变形误差浇筑混凝土过程程中，挂蓝蓝会发生变变形，这包包括纵向变变形和横向向变形，也也包括弹性性变形和非非弹性变形形。挂蓝非非弹性变形形对施工控控制质量有有较大影响响，特别是是后支点挂挂蓝，由于于无拉索帮帮助，挂蓝蓝受力较大大。前支点点挂蓝由于于拉索作用用，其纵梁梁的受力得得到很大改改善。针对挂蓝挂蓝非非弹性变形形对施工控控制质量的的影响，对对挂蓝预压压提出以下下要求：（1）挂蓝预压荷载载建议比实实际荷载增增大10％～20％，同时时，要尽可可能的考虑虑到作用到到挂蓝上的的临时荷载载；（2）挂蓝预压要有有足够长的的时间，使使挂蓝在预预压荷载作作用下变形形能够基本本完成；（3）挂蓝预压荷载载卸载后，要要有充分的的时间使挂挂蓝的弹性性变形完全全恢复；（4）挂蓝在预压、卸卸载期间，要要在较短的的间隔时间间内多次观观测其变形形，使其达达到上述要要求。5.6、温度影影响温度影响是施工工控制中较较难掌握的的因素，这这主要是因因为温度始始终变化无无常，而且且在同一时时刻，结构构各部分也也存在温差差。所以，在在结构计算算中一般不不把温度影影响作为单单独工况，而而是将温度度影响单独独列出，作作为修正。温温度影响产产生桥梁挠挠度变化有有两种情况况:均匀温差差和箱梁内内外侧的相相对温差。在在施工控制制实施过程程中，温度度变化对标标高控制的的影响主要要是日照温温差引起各各悬浇节段段的挠度变变化，其挠挠度变化规规律是气温温升高时梁梁端下挠，气气温降低时时梁端上翘翘，挠度曲曲线近似正正弦曲线。在在最终下达达施工控制制指令前，以以实测温度度变形速度度与温差(立模时温温度与标准准合拢温度度的差值)来考虑此此项影响。日照温差对立模模标高的修修正值可参参考下面经经验公式进进行计算:式中:表示温度变变形速度，单单位mm/℃，该值可可应用当前前段的前一一阶段V值;表表示测量时时刻之退后后2小时的气气温，单位位℃;表示标准时刻上上午7时退后2小时的气气温，单位位℃。根据梁体温度及及挠度的变变化曲线，确确定每日上上午7时(通常此时时一天中的的温度变化化最小)为立模标标高测定时时间。一般般在上午6～8时测定立立模标高，可可不进行修修正；在其其它时间测测定立模标标高时，均均应进行日日照温差影影响的修正正。一般修修正值在白白天8时至17时为负值值，其它时时间为正值值。该公式式比较粗糙糙，只适用用于晴天或或少云天气气，阴雨天天气可不修修正。温度变化虽然随随时存在，但但其对施工工控制的危危害主要表表现在挂蓝蓝定位时，选选择夜间或或者早晨进进行挂蓝定定位比较合合适。温度度影响变化化无常，每每座桥都有有各自特点点，所以施施工控制前前必须加强强观测，及及时掌握规规律，尽可可能排除温温度影响。5.7、预应力力影响预应力影响有两两个方面。一一方面由张张拉千斤顶顶的油压表表读数误差差引起，另另一方面由由各种预应应力损失引引起。预应应力损失包包括:①管道摩阻阻力，②锚具损失失，③温度损失失，④钢丝松弛弛，⑤徐变损失失。悬浇阶段的预应应力束是连连续刚构桥桥承受负弯弯矩的主要要构件，如如果预应力力不足，一一方面会引引起主梁下下挠变大；；另一方面面会引起主主梁混凝土土开裂，严严重的会引引起结构的的破坏。针针对张拉力力误差和预预应力损失失提出以下下控制措施施：1）张拉力力控制采用用油压表读读数和量测测预应力束束伸长量双双控来减小小误差；2）预应力力损失分两两项来控制制，一项为为管道摩阻阻力、锚具具变形、钢钢丝松弛、徐徐变引起的的预应力损损失；另一一项为温度度引起的预预应力损失失。第一项预应力损损失只需认认真计算，控控制好张拉拉力和伸长长量可减小小误差。第二项由温度变变化导致预预应力损失失采用如下下措施控制制：高温时，混凝土土膨胀，梁梁段伸长，此此时张拉预预应力，会会引起较大大的预应力力损失，原原因是在降降温后，混混凝土收缩缩，梁段缩缩小，引起起一部分预预应力损失失；低温时时，混凝土土收缩，梁梁段缩短，此此时张拉预预应力，会会增加有效效预应力。故故应该在一一天中温度度较低或温温度变化均均匀时段张张拉预应力力。一定要要避免高温温，若不能能避免，应应估算预应应力损失或或采用预应应力超张拉拉。5.8、施工方方案变化施工控制是个连连续的过程程，任何后后期荷载的的影响或者者施工方案案的改变都都会影响桥桥梁的线形形和内力，所所以，当施施工方案确确定后，一一般情况下下，施工程程序不再改改变，如果果要改变施施工方案，则则施工控制制程序也将将作相应调调整。但施施工控制程程序的调整整花费时间间较长，会会影响施工工进度，甚甚至使施工工控制工作作前后无法法协调。第六章施工质量保证措措施6.1、质量保保证体系6.2、质量管管理机构6.3、质量保保证措施6.3.1、钢筋加工工制作与绑绑扎1）、按《公路工程质质量检验评评定标准》《公路桥涵涵施工规范范》等规范及及业主下发发的有关规规定进行钢钢筋原材及及焊接试件件的检验。2）、钢筋闪光对焊应应调整控制制好电压、电电流，调整整长度、闪闪光、预热热、顶锻等等工艺参数数。钢筋切切口要平齐齐，以免接接头发生偏偏斜、偏移移、不同轴轴的毛病。3）、搭接焊宜采用双双面焊，焊焊接长度不不得小于5d，在双面面焊困难时时，宜采用用单面焊，焊焊接长度不不得小于l0d。4）、配筋时钢筋接头头应避开该该梁的最大大受拉区，在在设计图中中未给定的的情况下，箱箱梁底板及及腹板中性性轴以下部部分在跨中中6m左右范范围不得设设有接头，在在其它拉应应力区，同同一截面接接头数量不不超过50%。5）、要注意按设计和和规范要求求的质量标标准，安设设好各类预预埋件。6.3.2、预应应力钢束、波波纹管及锚锚垫梁和螺螺旋筋的安安装1）、预应力钢纹线及及相应锚具具进场后，应应按规范要要求进行检检测，合格格后方可使使用。2）、由于钢筋、管道道密集；若钢绞线线与管道、普普通钢筋发发生冲突时时，允许进进行局部调调整，调整整原则是先先普通钢筋筋、后管道道，保持纵纵向预应力力钢筋管道道位置不动动。横向预预应力钢筋筋张拉槽处处的钢筋可可切割。同同时应注意意加强捣固固，不得存存在空洞或或漏捣。3）、钢束管道位置用用定位钢筋筋固定，定定位钢筋牢牢固焊接在在钢筋骨架架上，如管管道位置与与骨架钢筋筋相碰时，应应保持管道道位置不变变，仅将钢钢筋稍加移移动。定位位钢筋基本本间距不大大于0.66m，在钢束束曲线段适适当加密到到0.3m，并应保保证管道位位置正确。锚锚具垫板及及喇叭管尺尺寸应正确确，喇叭管管的中心线线要与锚垫垫板严格垂垂直，喇叭叭管和波纹纹官的衔接接要平顺，不不得漏浆，并并杜绝堵孔孔道。4）、螺