m预应力混凝土现浇简支箱梁施工方案

xxxx局佛肇项目部40m简支梁支架法施工方案PAGE55xxxx局xx项目部40m简支梁支架法施工方案40m简支梁现浇施工专项方案一、编制依据及范围1.1编制依据1.《佛肇城际施工设计图L=40m、43.3m简支梁》（图号：佛肇施图（桥）-桥叁-05）；《桥附属结构施工图》。2.《双线简支梁桥墩通用设计》（图号：佛肇施图（桥）-桥参02-1）。3.《桥梁盆式橡胶支座安装图》（图号：专桥（2009）8191）。4.国家现行铁路客运专线桥涵设计规范、施工规范、质量检验评定标准及环境保护等其他相关文件资料。5.中铁第四勘察设计院提供的xxx特大桥、三环西特大桥施工图及配套施工参考、标准图。6.从工地现场调查、采集、咨询、图纸审核所获取的资料。7.我单位拥有的科技成果、工法成果、机械设备、施工技术、管理水平以及类似工程施工经验。8.我单位现行的质量、环境、职业健康安全三位一体化《管理手册》和《程序文件》要求。1.2.编制范围佛肇城际轨道XXXX标范围内的40m简支梁的施工，包括地基处理、支架搭设、模板安装、预压、钢筋绑扎、混凝土浇筑、预应力张拉、注浆、封锚、模板及支架拆除等。1.3质量目标按照验收标准，各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%，单位工程一次验收合格率达到100%。在合理使用和正常维护条件下，桥梁工程结构的施工质量，应满足设计使用寿命期内正常运营要求。杜绝重大及以上工程质量事故。1.4安全生产目标杜绝责任安全一般A类及以上事故；杜绝责任职工死亡事故；杜绝责任火灾爆炸事故。二、40m现浇梁设计概况2.1、结构形式（1）40m预应力混凝土简支箱梁，全长39.9m，梁中心处梁高3.2m，箱梁顶宽11.6m，梁底宽5.0m。梁体为单箱单室、等高度、变截面结构。箱梁两侧腹板与顶、底板相交相交处均采用圆弧倒角过渡。顶板厚34-64cm、底板厚度30-70cm,腹板厚度分别为45-105cm，均按折线变化。2.2、技术标准铁路等级：城际铁路正线数目：双线，线间距4.4m目标速度值：200Km/h最小曲线半径：1200m最大坡度：3%2.3、材料（1）混凝土：梁体混凝土强度等级为C50，封锚采用强度等级为C50的无收缩混凝土。（2）预应力体系：预应力钢绞线为1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003。锚固体系采用自锚式拉丝体系，应符合，《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-2000），管道采用内径100mm的塑料波纹管成孔。（3）钢筋：Q235和HRB335钢筋。（4）桥面防水层采用高聚物改性沥青防水卷材；保护层除顶板顶面按净保护层3cm考虑，其余部位净保护层为3.5cm。（5）支座：采用客运专线铁路桥梁盆式橡胶支座：PZ-6000型三、40m简支梁支架法浇筑施工方案3.1、工程概况XXXX标共有40m现浇简支梁两跨，分别位于xxx特大桥35#-36#墩，三环西路特大桥6#-7#墩，两处简支箱梁墩高分别为8.5m、10m，地势都较为平缓，适合采用满堂支架法施工。xxx特大桥35#-36#墩位于桃园西路绿化带，地质良好，不需进行较大的地基处理即可满足地基承载了要求，三环西路特大桥6#-7#墩位于解放涌河堤范围内，地质较软，需进行1m左右的基础换填。3.2、施工总体安排xxx特大桥35#-36#墩40m简支梁计划4月中旬开始施工，目前正在施工墩身；三环西路特大桥6#-7#墩简支梁由于受高压迁改影响，计划于7月份开始进行箱梁的施工。因两跨40m简支箱梁施工时间间隔为3个月，为充分利用模板，可加工一套钢边模，底模和端模采用木模。首先施工xxx特大桥35#-36#墩40m简支梁，待施工完毕后将支架和模板转运至三环西路特大桥6#-7#墩，再进行第二片简支梁的施工。支架法施工总体顺序为桥梁桩基及墩柱施工完成后，对箱梁范围内的支架基础进行处理，搭设支架、安装模板后对支架进行预压，然后进行钢筋加工及安装、混凝土浇筑，张拉完成后注浆、封锚，拆除模板、支架。3.2、施工组织机构及劳力组织3.2.1.组织机构施工组织机构图项目经理：项目经理：综合办公室计财部物资设备部工程部安全质量部实验室测量班混凝土作业班预应力作业班项目总工：工区项目部总工程师：李仲学钢筋加工班模架操作班3.2.2劳力组织从公司内部抽调有丰富模架操作经验的管理人员、操作人员专门负责支架的搭设、模架的拼装、钢筋的绑扎、混凝土的灌注、保养任务。同时组织有丰富制梁施工经验的专业化施工人员投入到本工程施工。进场施工人员配置及工作项目见表。施工管理人员表姓名职务备注项目经理施工负责人项目总工技术负责人工区长现场负责人桥梁工程师现场技术负责人人质检工程师现场质量负责人人测量工程师测量技术负责人人安全员现场安全负责人人试验员现场试验员技术员现场施工员生产工人46人进场施工人员配置及工作项目表（一套）序号施工班组劳力配置工作项目1混凝土作业班15负责箱梁砼浇筑筑及养护2模架操作班10负责支架的搭设设、模架拼拼装、过孔孔、就位、维维护施工3钢筋加工班15人/套负责箱梁钢筋、预预埋件加工工及安装；；钢铰线下下料、穿束束；封端施施工4预应力作业队6人预应力张拉、注注浆施工3.3、施工准备3.3.1.施工设备进场40m简支箱梁支架现浇施工需要的主要机具设备见表。主要机具设备表序号名称规格型号单位数量备注一造桥设备1模架套1二吊装设备1汽车吊QY25台1模架拼装三砼施工设备1搅拌机HSZ120台1混凝土拌合2装载机ZL50台2上料3砼泵车ZLJ52800/37台1混凝土入模5砼运输车9m3台4混凝土运输6整平机台1混凝土整平7插入式振捣棒HZX-50套10混凝土振捣四张拉设备1张拉千斤顶YCW300BB台4预应力张拉2高压油泵ZB4/5000台33灰浆搅拌机JZ-350台1孔道注浆4注浆泵BW-150台2孔道注浆五钢筋加工设备1钢筋电焊机BX1-4000台3钢筋焊接2钢筋切割机GQ40F台2切割钢筋3钢筋弯曲机GW40台2弯折钢筋4钢筋调直机GTJ4-144台1钢筋调直5砂轮切割机台3钢筋切割序号名称规格型号单位数量备注六其他设备1全站仪索佳Set-22BB套1测量放样2水准仪拓普康GPN--2套2标高控制3压路机YZ18台14挖掘机PC200台15打夯机台16试验仪器套2混凝土控制3.3.2施工人员进场在施工前先进场地基处理、支架搭设，模架拼装及钢筋加工人员，再上混凝土和预应力施工人员。3.3.3施工人员培训3.3.3.1箱梁现浇施工工艺培训40m简支梁具有桥梁跨度大、吨位重的施工特点，施工前进行技术交底，同时组织各施工班组就现浇箱梁每道施工工序进行作业指导，保证施工过程中支架搭设、模板安装，预压，钢筋下料、制作、绑扎、预埋件设置、保护层厚度、预应力筋位置、张拉应力、混凝土浇筑质量、振捣、养护、拆模、压浆、封端及箱梁外观质量符合相关验收标准。3.3.3.2安全教育培训为贯彻“三标一体化”管理体系，确保操作工人的职业健康安全，我们将对所有特种工如电焊工、起重工、张拉工等作业层人员进行岗位职业技能培训，做到持证上岗，具备娴熟的操作技能，能辨识危险源，并在操作中能有效控制潜在的危险因素发生，确保施工安全。3.3.3.3技术准备⑴.认真熟悉、核对设计文件，领会设计意图，研究和优化施工技术方案，编制施工工艺标准、程序文件及各工序作业指导书。⑵.成立技术专家组，对模架施工技术和工艺提前进行专项研究，制定施工方案，并对模架施工提供技术支持。⑶.施工前，对全体施工技术人员进行技术交底和上岗前的技术培训，规范施工程序。⑷.对重点工序制定安全施工方案和安全保证措施。3.3.3.4配合比选定40m简支箱梁混凝土设计强度等级C50，为保证工程质量，施工中进行混凝土配合比的优化设计，使配制混凝土配合比的水胶比、水泥及胶凝材料用量、含气量、工作性能等满足混凝土强度、弹模及耐久性的设计要求。3.3.440m简支梁现浇施工工艺支架现浇工艺流程见下图：浇筑箱梁砼浇筑箱梁砼压砼试块养护拆除内模制作砼试件地基处理支架搭设安装内模支架预压底模、侧模、翼缘板模板校正安装顶板钢筋钢筋加工安装底板、腹板钢筋测量校正模板加工钢筋加工沉降观测卸载、支架调整安装底模、侧模、翼缘板模板测量校正模板加工清理预应力孔道拆除支架及外模预应力筋张拉预应力孔道压浆模板及支架搭设设见下图::3.3.4.11基础处理理为减小支架变形形、保证结结构安全和和线形，支支架搭设施工前前需对支架架基础进行行处理。对对桥跨内的的原地面进进行整平、高度相差不大于10cm。对于一般地段，清除地表腐植土，碾压至地基承载力180KPa以上。若支架基础范围内存在淤泥、水沟（塘）、泥浆池、承台基坑回填等薄弱地段，需先进行挖除换填至原状土层，挖除后回填时应分层、碾压，压路机不能碾压的部分采用小型小型夯实机夯实，每层厚度为20cm，换填料采用强风化、弱风化岩或砂卵石，换填后承载力大于180Kpa以上。当填筑高度高出原地面时需分别向两侧留1-2%的坡度，便于排水。基础处理完成后浇筑一层15cm厚C15混凝土，以封闭基础顶，防止雨水等进入支架基础。基底处理范围为桥宽每侧边各增加2m，同时作好截排水沟。3.3.4.22支架搭设设精桥心线线，即桥墩墩中心线和和桥台处的的帽梁中心心线；并在在地面上放放出对应的的桥梁中心心线及支架架两侧边线线，以便于于支架的搭搭设。满堂钢管支架的的布局根据据计算书确确定，支架架顶部采用用顶托、底底部采用底底托，以调调整支架高高程。立杆杆高度选择择以120厘米、240厘米为主，另另选择900厘米钢管作作为调节高高度使用，立杆接头位置根据高度交错布设。纵横向间隔设置剪刀撑，以保证支架的稳定。箱梁底板处采用60(横向)×90（纵向）×120（上下步距）cm，翼板处采用90(纵向)×90（横向）×120（上下步距）cm，全桥按间距360cm增设剪刀撑以增加横向和纵向支架整体稳定性。支架底托放在横横向铺设的的方木上，方方木尺寸为为10×155cm；顶顶托上先纵纵向放置一一道I14工字钢，间间距与支架架一致，再再横向放置置一道I14工字钢，间间距0.5m，最后放放置一道10*155cm的方方木，间距距30cmm。为保证证工字钢接接头牢固，采采取工字钢钢腹板钻眼眼，腹板两两侧各设一一条与腹板板同高度、厚厚度0.55cm以上上的钢板，钢钢板与工字字钢通过螺螺栓连接。3.3.5、支支架受力验验算底模下脚手管立立杆的纵向向间距为00.9m，横横向间距根根据箱梁对对应位置分分别设为0.6和0.9mm，顶托工工字钢横梁梁按横桥向向布置，间间距90ccm；因此此计算跨径径为0.99m，按简简支梁受力力考虑。底模处砼箱梁荷荷载：P1=3.3××26=885.8kkN/m22模板荷载：P2=200kkg/m2=2kNN/m2设备及人工荷载载：P3=250kkg/m2=2.55kN/mm2砼浇注冲击及振振捣荷载：：P4=200kkg/m2=2kN//m2则有P=（P1+P2+PP3+P44）*1.22=110..8kN//m2按预压的1.22倍考虑则则P=1100.8*11.2=1132.996kN//m2①、顶托横梁（II14工字钢）验验算：脚手管立杆的纵纵向间距为为0.9mm，横向间间距为0..9m和0.6m，顶托工工字钢横梁梁按横桥向向布置，间间距90ccm。因此此计算跨径径按0.9mm计算，为简简化计算，按按简支梁受受力进行验验算，为计算结果果偏于安全全，仅验算算底模下斜斜腹板对应应位置即可可,平均荷载载大小为::P=132.96××0.9==119..7kN//m另查表可得：WI14=1002×103mm3；I=7122×104mm4；S=I//12=559跨内最大弯矩为为：Mmax=qLL2/8=1119.7××0.9×0.9/88=12.1kN.mm由正应力计算公公式得：σw=Mmax//W=122.1×106mm/(1102×103mm)=118Mpa＜＜[σw]=1145Mppa满足要求求；挠度计算按简支支梁考虑得得：I14工字钢弹弹性模量E=2.1×1005Mpa；fax=5qLL4/(3884EI))=5×1119.77N/mmm×（900mmm）4/(3884×2..1×1005N/mmm2×712×104mm4)=0.68mm＜＜[f]==2.255mm（[f]==L/4000）刚度满满足要求。②、方木检算底模下托架采用用10*155cm方木木（杉木）则则每延米受受力为：q=0.3×1132.996=39.99kNW=bh2/66=10××152/6=3775cm33则方木所受应力力为：σ=qL2/8WW=39..9×103×0.52/(8××375××10-66)=3.325Mppa＜[σ]=100Mpa（参参木结构设设计规范）强度满足要求。由剪应力计算公公式得：τ=3Q/2A==3×1332.966kN/mm×0.33×103×(0..5/2)//(2×00.1×0.15))=1Mpa＜[τ]]=1.22Mpa（参参考杉木质质）强度满足要求。由矩形简支梁挠挠度计算公公式得：E=9×1033Mpa（杉杉木弹性模模量）；I=bhh3/12==28122.5cmm4fmax=5qqL4/3844EI=5×132..96×1103×0.54/(9×109×3844×28112.5××10-88)=0.43mm＜＜[f]==1.255mm（[f]==500/4400=11.25mmm）刚度满足要求。③、立杆强度验算算：脚手架（φ488×3.55）立杆的的纵向间距距为0.99m，横向向间距为00.9m和和0.6mm，因此单单根立杆承承受区域即即为底板00.9m××0.9mm或0.6mm×0.9mm箱梁均布布荷载，由由工字钢横横梁集中传传至杆顶。根根据受力分分析,不难发现现斜腹板对对应的间距距为0.66m×0.9mm立杆受力力比其余位位置间距为为0.9mm×0.9mm的立杆受受力大，故故以斜腹板板下的间距距为0.66m×0.9mm立杆作为为受力验算算杆件。则则P=1322.96kkN/m22（腹板处每每延米的荷荷载）由于大横杆步距距为1.22m，长细细比为λ=l/i=11200//15.778=766，查表可可得φ=0.744，则则有：[N]=φA[[σ]=0..744××489××215==78.222kN而Nmax=P××A=132.996×0.6×00.9=772KN＜78.222kN抗压强度满足要要求。另由由压杆弹性性变形计算算公式得：：（按最大大高度10m计算）△L=NL/(EEA)=772N×103×10×103mm/(22.1×1105N/mm×4..89×1102mm)=7.001mm7.01mm＜＜10mm（L/10000）压缩变形形满足要求求。④、地基容许承载载力验算：：根据地基处理要要求，地基基承载力达达到180Kpa，即每平方方米承受18吨；腹板处处混凝土最最重为132.996kN//m2(含静载系系数和1.2倍的预压压系数)，即每平平方米承受受13.3吨，满足足施工要求求。3.5、模板安安装箱梁外模由指定定厂家生产产定型大块块钢模，底模、内模模和端模采采用木模或或竹胶板。3.5.1外模模部分模板采用支架支支撑，采用用对拉螺栓栓连接的方方式，支架架和底板下下部分别用用螺旋丝杆杆支撑，具具体结构如如图中所示示；外侧模板用料为为：面板（厚6钢板板）；连接接边（厚12*1100带钢）；；附面板背背肋（10#槽钢），支支架（14#工字钢和8#槽钢配合合），支架架间距15500mmm,支架之间间用[8连接成整整体；底模用料：底模采用2cmm厚的竹胶胶板，底模模下铺设间间距30ccm的方木木。3.5.2内模模部分内模采用2cmm厚的竹胶胶板和木模模相配合，内内模支撑采采用10*155cm的方方木作加强强肋，用脚手架钢钢管作内支支撑。3.5.3模板板安装模板架设在碗扣扣式脚手架架和纵、横分配梁组组成的支架架装置上，在在架设支架架装置时应应根据要求求将底板反反拱度调节节好，在模模板架设时时用脚手架架顶托支撑撑杆作微调调即可，钢钢模板均用用汽车吊提提升到支架架装置上人人工配合安安装到位，支支模顺序为为先将底板板铺设好，再做做预压试验验工作后再再安装侧板板和堵头板板，在模板板调整好后后放入钢筋筋笼。3.6、支座安安装3.6.1支座座安装前准准备工作①支座安装前，应应检查桥梁梁跨距、支支座位置及及预留锚栓栓孔位置、尺尺寸和支座座垫石顶面面高程、平平整度，并并均应符合合设计要求求，合格后后方可安装装。②检查梁底预埋支支座连接板板面及螺栓栓孔的位置置，并清除除干净。支支座锚栓质质量及埋置置深度和螺螺栓外露长长度必须符符合设计要要求，支座座锚栓固结结应在支座座及锚栓位位置调整准准确后进行行施工，预预留锚栓孔孔必须填满满捣实，填填料种类和和质量必须须符合设计计要求。③支座与梁底、支支座与支撑撑垫石之间间必须密贴贴无空隙，垫垫层材料质质量及强度度应符合设设计要求。支支座配件必必须齐全，水水平各层应应密贴无空空隙。④支座安装应保持持梁体垂直直，支座上上下座板必必须水平安安装，固定定支座上下下座板应互互相对正，活活动支座上上下座板横横向应对正正，纵向预预留错动量量应根据支支座安装施施工温度与与设计安装装温度之差差和梁体混混凝土未完完成收缩、徐徐变量及弹弹性压缩量量计算确定定。支座上上下座板螺螺栓的螺帽帽应安装齐齐全，并涂涂上黄油，无无松动现象象。支座安装预偏量量表如下：：桥梁名称墩号预偏量（mm）支座类型三环西路特大桥桥60固定支座714.3活动支座xxx特大桥3514.3活动支座360.0固定支座支座安装图如下下：肇庆肇庆GDZXGDZX墩墩三环西路特大桥40m简支梁支座安装图肇庆肇庆GDZXGDZX墩墩塘西特大桥40m简支梁支座安装图3.6.2重力力式灌浆法法安装①.首先凿毛支座部部位的垫石石混凝土表表面，清除除预留锚栓栓孔中杂物物，安装灌灌浆用5#角钢作为为模板，并并用水将垫垫石表面充充分湿润，灌灌浆用模板板可采用预预制钢模，底底面设一层层4mm厚橡橡胶防漏条条，通过膨膨胀螺栓固固定在支承承垫石顶面面。见下图图。②.支座四角处用钢钢垫板调整整标高，就就位后，在在支承垫石石顶面与支支座板之间间预留3ccm的空隙隙，以方便便灌注无收收缩高强度度注浆材料料。灌注材材料性能应应满足《客客运专线预预应力混凝凝土预制梁梁梁暂行技技术条件》的的要求。见见下图③.灌浆采用重力灌灌浆方式，灌灌注前，首首先准确计计算所需浆浆体体积，备备足材料后后一次灌满满。灌注结结束后，实实际灌注体体积与理论论计算值之之间不应有有较大误差差，否则，应应查明原因因重新灌注注或补浆。④.灌浆过程从支座座中心部位位向四周逐逐步扩散，直直到从角钢钢与支座板板周边间隙隙观察到浆浆体全部灌灌满为止。⑤.待浆体强度达到到20MPPa后，拆除除角钢并检检查有无局局部漏浆后后，拧紧下下支座板锚锚栓。⑥.待梁体混凝土灌灌注完成后后，张拉预预应力筋前前拆除支座座上下连接接钢板及螺螺栓，待梁梁体施工完完成后安装装支座围板板。3.6.3支座座安装允许许偏差和检检验方法支座安装允许偏偏差和检验验方法序号项目允许偏差（mmm）检验方法1同端支座中心横横向距离偏差与桥梁设计计中心对称称时+30--10测量偏差与桥梁设计计中心不对对称时+15--102支座板四角高差差13上下座板中心十十字线扭转转14同一梁端两支座座高差15一孔箱梁四个支支座中，一一个支座不不平整限值值36固定支座上下座座板及中线线的纵、横横错动量17活动支座中线的的纵、横错错动量33.7、支架预预压3.7.1、预预压目的支架的预压目的的是为了消消除基础、支支架非弹性性变形、支支架不均匀匀下沉；测测量支架弹弹性变形量量，为保证证梁体线性性采取的预预设拱度、为为立模标高高提供依据据；确保梁梁底高程复复核设计要要求，保证证结构线形形和结构安安全。3.7.2、预预压材料预压前在支架上上纵横向搭搭设I14工字钢钢分配梁并并铺设好箱箱梁底模，采用砂袋袋进行预压压，预压沙沙袋应逐个个称量，确确保实际预预压荷载与与设计相符符合。3.7.3、预预压重量预压荷载为梁体体自重加内内模重量及及临时施工工荷载，按按照梁体自自重的120%计算。3.7.4、预预压期限预压期限原则上上以支架变变形稳定后后即可结束束，支架变变形稳定的的标准为连连续三天观观测的沉降降值不大于于3mm。达达到上述标标准即可停停止预压。3.7.5、加加载前准备备工作支架加载前技术术人员应对对支架进行行全面检查查，检查内内容包括顶顶托、底托托是否悬空空、支架连连接是否可可靠、剪刀刀撑设置是是否符合要要求，顶托托与方木间间是否密贴贴等，确保保加载安全全。现场应应准备磅秤秤，随时称称量沙袋重重量。3.7.6、加加载顺序为确保安全，加加载应分级级进行，一一级加载，二二级加载，三三级加载，四四级加载，每每阶段加载载完成后要要进行观测测，待稳定定后方可进进行下一级级加载，每每级持荷时时间不少于于1小时。加加载过程中中应派专人人对支架进进行观察，发发现问题立立即停止加加载，问题题处理后方方可继续。3.7.7、预预压荷载及及加载布置置形式40m简支箱梁梁混凝土为为388..5m3，混凝土土比重按22600Kgg/m3计算（含钢钢筋和预埋埋件），箱梁现浇混混凝土重为为10100.1t，内模重按10T考虑（木木模、钢管管支撑）。加载模式：一级加载：按梁梁体+内模总重重的50%加载。一级的加载模式式主要模拟拟完成：底底板、腹板板钢筋、预预应力筋、内内模安装、顶顶板翼缘钢钢筋、预应应力筋的安安装及底板板混凝土浇浇筑等施工工过程，其其荷载按均均布于底板板上。考虑虑加载过程程的观测：：由于一级级荷载相对对较小，可可以考虑完完成一级加加载后才进进行各观测测点观测。预压荷载分布如如下图：二级加载：按梁梁体+内模总重重的80%加载。二级的加载模式式是模拟底底板砼、斜斜腹板砼、顶顶板、翼缘缘板砼已形形成一定施施工梯度的的全断面浇浇筑，同时时顶、底、翼翼缘板砼在在跨中断面面的最不利利受力状态态。预压荷载分布如如下图：三级加载：1000％梁体自自重＋内模模重三级的加载模式式是模拟底底板砼、斜斜腹板砼、顶顶板、翼缘缘板砼浇筑筑完成的状状况，加载载过程观测测：分为底底板砼全部部浇筑完成成，腹板砼砼浇筑完成成，顶板翼翼缘板砼施施工完成。测测量观测必必须全过程程进行，测测出以上过过程的每个个观测点标标高变化情情况，若发发现变形量量异常必须须立即停止止加载进行行应急处理理，查找原原因处理后后才能继续续进行。预压荷载分布图图：四级加载：梁体体自重+内模的1220%四级的加载模式式是砼全部部浇筑完成成，且考虑虑施工机具具、人员重重量影响。预压荷载分布图图：注：跨中截面梁梁高3.33米，梁体两两端荷载预预压重量按按距离和面面积折算，荷荷载平均分分布。3.7.8.预预压观测布布点平面布布置图3.7.8.11、本预压压在底模上上设观测点点，共设置置7个断面，每每个断面设设观测点6个。40m简支梁预预压纵向观观测布置点点图3.7.8.22、本预压压横向六个个点位进行行预压观测测，其观测测点布置如如下图。观测点布置图3.7.8.33、预压过过程采用精精密水准仪仪测量，测测量误差±1mm。3.7.9.预预压数据记记录3.7.9.11、加载及及卸载过程程中，记录录各荷载状状态下数据据。记录表表如下：3.7.9.22、观测完完毕后，绘绘制单点加加卸载曲线线图，绘制制构件加载载、卸载曲曲线图，图图示如下。40m简支梁支支架法预压压加卸载曲曲线图————加载曲曲线卸载载曲线40m简支梁支支架法加卸卸载100％曲线图图3.8、钢筋加加工及安装装钢筋工程工艺流流程见下图图:钢筋解盘钢筋解盘钢筋质量检查钢筋调直机调直冷拉调直钢筋下料预应力定位网制作钢筋弯制定位网检查穿抽拔管吊装底腹板钢筋预扎底腹板筋立内模、立端膜吊装顶板钢筋连接腹板、顶板钢筋钢筋集中在钢筋筋场中加工工，平板车车运输到位位，汽车吊吊垂直提升升，人工安安装。钢筋筋制作时，先先制作其它它符合设计计的尺寸和和形状作样样板，然后后才进行正正式加工生生产。底板板、腹板钢钢筋一次绑绑扎成型，绑绑扎顺序为为：先布置置绑扎底板板、腹板钢钢筋，采用用加密设置置聚丙烯特特制垫块作作为保护层层。然后预预应力管道道安装定位位、串束，经经检查合格格后，支立立内模，绑绑扎顶板钢钢筋。3.8.1钢筋筋安装技术术要求①.安装的钢筋品种种、级别、规规格、数量量必须符合合设计要求求。②.钢筋绑扎顺序为为先底、腹腹板，内模模安装完成成后绑扎顶顶板钢筋，底底、腹板钢钢筋绑扎时时同步穿插插安装、定定位预应力力管道。③.所有钢筋必须严严格按照设设计图纸的的要求进行行安装，安安装过程中中，如非预预应力钢筋筋与预应力力孔道、定定位钢筋、锚锚头、锚垫垫板螺旋筋筋相抵触时时，非预应应力钢筋位位置可适当当进行调整整。④.钢筋保护层垫块块位置和数数量应符合合设计要求求。当设计计无具体要要求时，构构件侧面和和底面的垫垫块数量不不应少于4个/m2，且绑扎扎垫块的铁铁丝头不得得伸入保护护层内。钢钢筋安装及及钢筋保护护层厚度允允许偏差和和检验方法法见表。钢筋安装及钢筋筋保护层厚厚度允许偏偏差和检验验方法序号名称允许偏差（mmm）检验方法1受力钢筋排距±5尺量，两端、中中间各1处2同一排中受力钢筋间距基础、板、墙±20柱、梁±103分布钢筋间距±20尺量，连续3处处4箍筋间距绑扎钢筋±20焊接骨架±105弯起点位置（加加工偏差±20mmm包括在内内）30尺量6钢筋保护层厚度度cC≥35mm+10-5尺量，两端、中中间各2处25mm＜c＜＜35mmm+5-2C≤25mm+3-13.8.2预埋埋件制作及及安装所有需要预埋的的钢配件进进场验收合合格后，运运至施工孔孔跨下方利利用汽车吊吊分部位吊吊装到桥上上作业面进进行安装。①.所有预埋件的位位置必须准准确，并对对外露部分分进行防锈锈处理，其其中支座预预埋钢板、套套筒、防落落梁预埋钢钢板采用多多元合金共共渗+封闭层处处理或渗锌锌处理，接接触网支柱柱预埋钢板板采用3级热镀锌锌处理，其其余预埋件件外露部分分采用多元元合金共渗渗+达可乐技技术+封闭层处处理。②.钢配件在存放、搬搬运过程中中，严禁摔摔、砸、翻翻倒、磕碰碰，以免变变形、损坏坏，从而影影响质量。③.钢配件应安装牢牢固，位置置准确，严严防在振动动条件下松松动错位，安安装完毕后后，按相应应的标准进进行检查，检检查合格后后，方可进进入下一道道工序的施施工。④.梁顶部底部的泄泄水孔采用用预留孔洞洞后安装，应应保证泄水水孔模型位位置正确、牢牢固，拆模模后，及时时清除预留留孔内的杂杂物，使其其排水畅通通。桥面保保护层施工工前，应安安装泄水管管及管盖，抹抹顺管口，并并对管口顶顶面处涂防防水涂料，进进行防水处处理。⑤.梁部预埋件、预预留孔种类类及安装检检查责任人人见表。预埋件、预留孔孔种类及安安装检查责责任人序号预埋件、预留孔孔名称预埋部位检验方法检查责任人1支座预埋钢板支座处梁底测量定位韩辉2防落梁预埋钢板板两支座内侧测量定位韩辉3梁底泄水孔梁底中心线尺量苏永强4梁端综合接地端端子梁底、顶面尺量苏永强5通风孔两侧腹板尺量苏永强6梁顶泄水孔挡碴墙内侧尺量苏永强7挡碴墙、竖墙钢筋梁顶测量韩辉8接触网支柱基础础、下锚拉拉线基础梁顶测量韩辉9通信电缆过轨预预留孔梁顶尺量龙钊峰10电缆上下桥预埋埋槽道腹板、翼缘板尺量龙钊峰11梁端锯齿型槽口口梁端翼缘板测量龙钊峰12封端混凝土灌注注孔梁顶尺量王凯3.9、混凝土土施工根据设计文件，设设计梁体混混凝土强度度等级C50，封锚采采用强度等等级为C50的无收缩缩混凝土。箱箱梁混凝土土由混凝土土拌合站集集中拌制，混混凝土运输输车运输到到位，混凝凝土输送泵泵泵送入模模，插入式式振捣器振振捣成型，箱箱梁顶面采采用整平机机进行整平平，人工收收面；混凝凝土的养护护采用自然然养护，浇浇注完成后后，及时对对混凝土暴暴露面进行行覆盖，其其余部位采采取带模包包裹的措施施进行保湿湿、潮湿养养护。模板板转孔后，采采用喷射养养护剂的方方法进行养养护。3.9.1原材材料技术要要求原材料的检验除除符合下列列规定外，尚尚应符合铁铁道部现行行《铁路混混凝土工程程施工质量量验收补充充标准》（铁铁建设【2005】160号）的有有关规定和和设计要求求。①水泥水泥应采用强度度等级不低低于42.5级的低碱碱硅酸盐或或低碱普通通硅酸盐水水泥（掺合合料仅为粉粉煤灰或矿矿渣），水水泥熟料中中C3A含量不应应大于8％，在强强腐蚀环境境下不应大大于10％；其余余性能应符符合国家现现行《硅酸酸盐水泥、普普通硅酸盐盐水泥》（GB1775）的规定定，禁止使使用其它品品种水泥。进进场水泥应应附有产品品合格检验验单，并经经检验确认认符合要求求后方可使使用。不同同品种，不不同标号，不不同编号的的水泥，须须分别储存存。储存要要求干燥通通风。水泥泥从出厂日日期到使用用日期不得得超过三个个月，否则则通过检验验，可降低低标号或废废弃处理。②细骨料应采用硬硬质洁净的的天然砂，细细度模数宜宜为2.3～3.2，含泥量量不应大于于2％，其余余技术要求求应符合部部现行JGJ552-20006《普通混混凝土用砂砂、石质量量检验方法法及标准》的的规定。设设计文件有有特殊要求求的，按照照设计文件件办理。当当料源发生生变化时，应应重新进对对细骨料进进行检验。③粗骨料为坚硬耐耐久的碎石石，压碎指指标不应大大于10％，母岩岩抗压强度度与梁体混混凝土设计计强度之比比应大于2；粒径宜宜为5～20mm，最大大粒径不应应超过255mm，且不不得超过设设计混凝土土保护层厚厚度的2/3和钢筋最最小间距的的3/4，并分两两级（5～10mm和10～20（25）mm）储存存、运输、计计量。使用用时粒径5～10mm碎石与与粒径10～20（25）mm质量之之比为（40±5）％：（60±5）％；含含泥量不应应大于0.5％，针片片状颗粒含含量不应大大于15％，其余余技术要求求应符合铁铁道部现行行《铁路混混凝土工程程施工技术术指南》的的规定。当当料源发生生变化时，重重新进行碱碱骨料检验验。现浇梁所用的骨骨料应在试试生产前应应进行碱活活性试验。不不得使用碱碱-碳酸盐反反应的活性性骨料和膨膨胀率大于于0.20％的碱-硅酸盐反反应的活性性骨料。当当所采用骨骨料的碱-硅酸盐反反应膨胀率率在0.10～0.20％时，混混凝土中的的总碱含量量不应超过过3kg/mm3，并符合合铁道部现现行《铁路路混凝土工工程预防碱碱－骨料反反应技术条条件》（TB/TT30544）的要求求。粗骨料粒径采用用5～20mm，最大粒粒径不超过过25mmm，并分两两级（5～10mm和10～20mm）分格储储存储存、运运输、计量量，上用防防雨棚遮盖盖。④外加剂和矿粉掺掺合料混凝土外加剂采采用符合国国家现行《混混凝土外加加剂》（GB80076）的规定定或经铁道道部鉴定的的产品，并并经检验合合格后方可可使用。外外加剂掺量量由试验确确定，严禁禁使用掺入入氯盐类外外加剂。采采用高效减减水剂，其其性能应与与所用水泥泥具有良好好的适应性性，30minn减水率不不应低于20％，碱碱含量不得得超过10％，硫酸酸钠含量不不应大于5％，氯离离子含量不不应大于00.1％。阻锈剂采用复合合氨基醇类类，且具有有良好的均均匀分散性性、不降低低水泥浆的的流动度、不不与其它外外加剂反应应、不降低低对钢铰线线束的粘结结性能、不不影响硬化化水泥的性性能，其性性能指标应应符合国家家现行《钢钢筋阻锈剂剂使用技术术规程》（YB/T9231）的要求。混凝土矿物活性性掺合料(Ⅰ级粉煤灰灰、磨细矿矿粉)符合国家家现行《用用于水泥和和混凝土中中的粉煤灰灰》GB15596和《用于于水泥和混混凝土中的的粒化高炉炉矿碴》（GB/TT180446）的规定定，Ⅰ级粉煤灰灰需水量比比不应大于于100％，磨细细矿粉比表表面积应大大于4500m2/kgg。掺入的的引气剂及及其它改善善混凝土性性能的外加加剂应符合合国家现行行《混凝土土外加剂》（GB8076）的规定，其品种及数量由试验确定。具体规定符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工技术指南》的要求。混凝土拌和物中各种原材料引入的氯离子含量不得超过胶凝材料总量的0.06％。3.9.2混凝凝土配合比比设计梁部混凝土配合合比设计另另行上报。3.9.3混凝凝土搅拌及及运输①.搅拌混凝土前首首先准确测测定粗细骨骨料中的含含水率，准准确测定因因天气变化化引起的粗粗细骨料中中含水量的的变化，据据此及时调调整施工配配合比。②.混凝土拌制时，原原材料每盘盘称量偏差差必须符合合下表的要要求。原材料每盘称量量允许偏差差原材料名称允许偏差（%）水泥、掺合料±1粗、细骨料±2水、外加剂±1③.混凝土原材料计计量后，首首先向搅拌拌机投入细细骨料、水水泥及矿物物掺合料，搅搅拌均匀后后加水并将将其搅拌成成砂浆，再再向搅拌机机投入粗骨骨料，充分分搅拌后再再投入外加加剂，并搅搅拌均匀。④.混凝土拌制时，自自全部材料料装入搅拌拌机开始搅搅拌起，至至开始卸料料时止，延延续搅拌的的最短时间间应满足2min的要求。⑤.混凝土由拌合站站集中拌制制，混凝土土运输车运运输到桥位位。⑥.混凝土运输车的的数量必须须满足混凝凝土浇注速速度的需要要，以保证证混凝土浇浇注过程连连续进行。混混凝土运输输过程中，应应确保混凝凝土不发生生离析、漏漏浆、严重重泌水及坍坍落度损失失过多等现现象。当运运至现场的的混凝土发发生离析现现象时，应应在浇注前前对混凝土土进行二次次搅拌，但但严禁再次次加水。⑦.混凝土运输过程程中，运输输车要求以以2～4r/mmin的转速搅搅动，当混混凝土运输输车到达浇浇注现场时时，要求高高速旋转20～30s后再放料料。3.9.4混凝凝土浇注①.混凝土浇注前，首首先仔细检检查模板、支支架、钢筋筋、预埋件件的紧固程程度和保护护层垫块的的位置、数数量，并确确保将模内内的杂物清清除干净后后，方可开开始浇注混混凝土。②.混凝土浇筑过程程中需要严严格控制混混凝土入模模温度。在在炎热气候候条件下，混混凝土入模模时的温度度不宜超过过30℃，应避免免模板和新新浇筑混凝凝土受阳光光直射，控控制混凝土土入模前模模板和钢筋筋的温度以以及附近局局部气温不不超过40℃。③.混凝土灌注采用用从两端开开始，逐步步向中间对对称推进的的方式进行行。混凝土土首先从腹腹板下料，先先浇注腹板板与底板连连接处，然然后从内模模顶板预留留的天窗下下料灌注底底板剩余的的混凝土；；底板浇注注完成后，再再分层灌注注腹板及顶顶板混凝土土。箱梁混混凝土灌注注顺序见图图。箱梁混凝土灌注注顺序图首先从腹板位置置下混凝土土灌注图中中①区域，这这一区域的的高度不宜宜超过1..2m，振振捣主要采采用插入式式，使混凝凝土向底板板方向流动动；接着，打打开内模顶顶板上梅花花形布置的的天窗，通通过天窗下下混凝土灌灌注图中②区域，直直至底板混凝土灌注完成成后，关闭闭天窗，分分层对称从从腹板位置置下混凝土土灌注图中中③④⑤⑥区域，最最后再分层层灌注顶板板区域⑦，分层厚厚度不超过过30cmm。④.混凝土浇注时采采用斜向分分段、水平平分层的方方法浇注，斜斜向分段不不超过8mm，斜角不不大于30度，水平平分层厚度度不大于330cm，先先后两层混混凝土的间间隔时间不不超过初凝凝时间。⑤.混凝土振捣采用用插入式振振捣器和附附着式振捣捣器联合振振捣。插入入式振捣器器的移动间间距不大于于振捣器作作用半径的的1.5倍,且插入下下层混凝土土内的深度度5-10ccm，与侧侧模要保持持5-10ccm的距离离。当振捣捣完毕需要要变换振捣捣棒在混凝凝土拌和物物中的水平平位置时，要要边振捣边边竖向缓慢慢提出振捣捣棒，不得得将振捣棒棒在混凝土土中平拖，更更不得用振振捣棒驱赶赶混凝土。振振捣时不得得碰撞模板板、钢筋和和预埋部件件；每一振振点的振捣捣延续时间间为20-330s，具体以以混凝土不不再沉落、不不出现气泡泡、表面呈呈现泛浆为为度，防止止过振、漏漏振。⑥.混凝土浇注过程程中，要有有专人检查查支架、模模板、钢筋筋和预埋件件等的稳固固情况和接接缝的密合合情况，发发现有松动动、变形、位位移和漏浆浆时及时处处理。⑦.混凝土振捣完毕毕后，及时时用提浆整整平机修整整、整平混混凝土裸露露面，待定定浆后再由由人工进行行二次赶压压收面。⑧.由于混凝土收缩缩、徐变及及合龙后张张拉钢索所所引起的水水平位移，在在各活动支支座处设纵纵向水平预预偏值予以以补偿。至至于由实际际合龙温度度产生的影影响，施工工过程进行行调整。施施工过程理理论计算水水平方向约约束转换为为：第一阶阶段，2#墩支座水水平方向固固定；第二二阶段，2#墩支座水水平方向固固定；第三三阶段，4#墩支座水水平方向固固定；第四四阶段，4#墩支座水水平方向固固定；第五五阶段，4#墩支座水水平方向固固定；第六六阶段，4#墩支座水水平方向固固定。3.9.5混凝凝土试件制制作在灌注梁体混凝凝土过程中中，要根据据要求随机机取样制作作混凝土强强度、弹性性模量试件件，其中强强度和弹性性模量试件件应分别从从箱梁底板板、腹板、及及顶板取样样。所有试试件应随现现浇梁在同同条件下振振动成型，同同条件养护护试件随梁梁体进行同同条件养护护。施工过过程中，砼砼试件的制制作要具有有代表性，按按照要求：：同条件脱脱模抗压强强度试件1组、初张张拉抗压强强度试件2组、终张张拉抗压强强度试件2组、同条条件养护抗抗压强度试试件2组、标准准养护试件件28d抗压强度度试件4组。弹性性模量试件件，同条件件终张拉弹弹模1组、标准准养护试件件28d弹模2组。3.9.6混凝凝土养护①.混凝土养护期间间，重点加加强混凝土土的湿度和和温度控制制。②.顶板混凝土进行行二次收面面后，及时时用塑料薄薄膜和棉被被对暴露面面进行紧密密覆盖，防防止表面水水分蒸发。侧侧面、底面面采用带模模包裹进行行保湿、潮潮湿养护。在在包裹、覆覆盖期间，包包裹覆盖物物要求完好好无损，彼彼此搭接完完整，内表表面随时有有凝结水珠珠。保持混混凝土表面面充分潮湿湿。梁体养养护用水与与拌制梁体体混凝土用用水相同。③.模板转孔后，及时时采用喷涂涂养护剂进进行养护，喷喷涂过程中中应保证混混凝土表面面完全覆盖盖，不漏喷喷。④.混凝土持续养护护的时间必必须满足《铁铁路混凝土土工程施工工质量验收收补充标准准》（铁建建设[20005]1660号）中表表6.4..9的要求求。⑤.混凝土养护期间间，混凝土土内部最高高温度不宜宜超过655℃，混凝土土内部温度度与表面温温度之差、表表面温度与与环境温度度之差、养养护用水温温度与混凝凝土表面温温度之差不不得大于115℃。3.9.7混凝凝土温度监监控方案为准确掌握混凝凝土浇注完完成后箱梁梁各部位混混凝土的温温度，需在在不同部位位布置测温温点进行温温度监控，包包括箱梁端端头加厚段段截面、跨跨中标准截截面、1/4跨处截面面。外界环环境温度采采用红外电电子测温计计进行量测测、混凝土土表层及芯芯部温度采采用预埋测测温元件的的方式进行行监测。混混凝土升温温过程中现现场委派专专人值班，进进行不间断断测量，并并对测试结结果进行准准确统计。3.9.8混凝凝土施工质质量责任划划分混凝土施工质量量责任表。序号工序质量要求责任人1混凝土原材料合格2混凝土搅拌混凝土拌合物性性能满足施施工要求3混凝土运输及时4混凝土入模各项指标满足要要求5混凝土浇注工艺艺符合施工工艺设设计要求6混凝土试件制作作数量符合要求7混凝土养护符合施工技术方方案要求8箱梁温度监控符合施工技术方方案要求3.10、预应应力张拉3.10.1预预应力材料料的要求波纹管、钢绞线线、锚具等等质量及检检验方法必必须符合《铁铁路混凝土土工程施工工质量验收收补充标准准》（铁建建设[20005]1660号）中7.2的要求。锚锚具采用M15--10、M15--12型锚具；；钢绞线采采用φj15.22mm高强强度低松弛弛预应力钢钢绞线；采采用金属波波纹管成孔孔。3.10.2预预留孔道的的定位①.梁段内按设计要要求每隔一一定距离（直直线段不大大于1m，曲线线段不大于于0.5m间距进行行加密）设设一“井”形定位钢钢筋网片，用用以固定管管道位置。为为避免混凝凝土浇筑时时水泥浆进进入锚垫板板发生堵塞塞现象，波波纹管要延延伸至锚垫垫板口，并并用胶带将将接口处密密封。②.波纹管的连接采采用专用接接头或大一一号同类型型波纹管作作为接头管管，接头管管长大于3300mmm。波纹管管连接后用用密封胶带带缠封接头头，避免混混凝土浇筑筑时水泥浆浆渗入管内内。③.波纹管的安装位位置要求准准确，并可可靠固定，确确保混凝土土浇注过程程不跑位。预预留孔道位位置允许偏偏差及检验验方法见表表。预留孔道位置允允许偏差及及检验方法法序号项目允许偏差（mmm）检验方法1纵向距跨中4m范围围内6尺量跨中1处其余部位8尺量1/4、3/44跨各1处2横向5尺量两端3竖向h/1000吊线尺量3.10.3预预应力钢绞绞线下料、穿穿束根据设计，梁部部设计采用用高强度低低松弛钢绞绞线，规格格1*7、公称直直径15..2mm、强度等级级为fpk==18600Mpa、弹性模模量Ep=11.95**105Mpa。前两孔孔箱梁的钢钢绞线在桥桥位处现场场下料、编编束，验收收合格后，用用吊车吊装装至模架内内进行穿束束作业；后后续施工箱箱梁的钢绞绞线在已经经施工完成成的桥面上上下料、编编束，验收收合格后进进行穿束作作业。①.预应力钢绞线下下料钢绞线采用砂轮轮切割机切切割下料。钢钢绞线的下下料长度除除设计要求求的孔道长长度外，还还要充分考考虑现场张张拉千斤顶顶的型号、工工具锚的大大小及穿束束、张拉方方式下料。下下料长度的的允许偏差差和检验方方法应符合合下表的要要求。钢绞线下料长度度的允许偏偏差和检验验方法序号项目允许偏差（%）检验方法1钢绞线与设计长度差±10尺量束中各根钢绞线线长度差5钢绞线下料后应应理顺并分分根编束，每每隔1左右绑扎扎细铁丝，编编束后的钢钢绞线应顺顺直按长度度、孔位编编号挂牌存存放。②.预应力钢绞线穿穿束钢绞线采用人工工配合卷扬扬机穿入管管道。穿索索过程中钢钢绞线不得得交叉、缠缠绕，穿束束后钢绞线线端头用包包装薄膜包包裹，以防防锈蚀。3.10.4预预应力张拉拉①.预应力分阶段一一次张拉完完成，当混混凝土强度度及弹性模模量达到设设计强度的的80%后进行，且且必须保证证张拉时梁梁体混凝土土龄期不小小于10天。②.张拉采用两端整整体张拉，且且按“对称、均均衡”原则进行行，相同编编号的钢束束应左右对对称进行，最最大不平衡衡束不应超超过1束。张拉拉顺序按设设计文件要要求进行。张张拉采用张张拉力为主主、伸长量量作为校核核的原则进进行双控。预预应力张拉拉工艺流程程见图。张拉准备张拉准备安装工锚具、夹片张拉至δK持荷5min安装千斤顶张拉至0.2δK顶锚、卸载回程、退顶测量活塞伸出值L1测量活塞伸出值L2测量活塞伸出值L3，核对伸长值L核对楔片外露面、钢绞线回缩量预应力张拉工艺流程图预应力张拉工艺流程图③.预应力张拉前，首首先检查梁梁体混凝土土强度、混混凝土弹性性模量是否否达到设计计要求；准准确计算每每根钢束的的理论伸长长值；清除除箱梁端部部锚垫板上上及喇叭管管内的水泥泥浆；调整整箱梁两端端钢绞线束束的外露长长度大致相相等。④.对前两孔梁进行行预应力张张拉时，应应按照设计计要求进行行管道摩阻阻、喇叭口口摩阻等预预应力瞬时时损失测试试，根据实实测结果重重新计算张张拉控制力力，并与设设计单位协协商进行修修正，以保保证预施应应力的准确确。⑤.张拉千斤顶采用用YDN内卡式千千斤顶。千千斤顶在张张拉前必须须进行校正正，校正系系数不得大大于1.05。校正有有效期为一一个月且200次张拉作作业。拆修修更换配件件后的张拉拉千斤顶必必须重新校校正，发现现异常随时时校验。⑥.高压油表应采用用不低于1.0级的油压压表，表盘盘读数0～60MPPa。使用前前必须校正正。⑦.千斤顶、高压油油表、高压压油泵应配配套校正、使使用，并按按相应的管管理措施进进行使用、维维护与保养养，并由试试验室建立立台帐。⑧.预应力钢绞线伸伸长值计算算预应力钢绞线伸伸长值精确确计算按下下式进行：：其中：Eg——预应力钢钢筋弹性模模量，MPa；Ay—预应力力钢筋截面面面积，mm2；P—预应力钢筋张拉拉端的张拉拉力KN；L—从张拉端到计算算截面的孔孔道长度，m；θ—从张拉端到计算算截面曲线线孔道部分分切线的夹夹角之和，rad；k—孔道每米局部偏偏差对摩擦擦的影响系系数；μ—预应力钢筋与孔孔道壁的摩摩擦系数；；P—预应力钢筋的平平均张拉力力，取张拉拉端的拉力力与计算截截面处扣除除孔道摩阻阻损失后的的拉力的平平均值。3.10.5预预应力钢绞绞线的张拉拉程序箱梁预应力施工工采用双控控法，以应应力控制为为主，伸长长值作校核核，其张拉拉程序为：：0→初应力(0.2σcon）（作伸长长量标记）→σconn（静停5min）→补拉到σcon（测测伸长量）→锚固。注：σcon指设计应应力与各种种实测摩阻阻之和。3.10.6张张拉施工工工艺①.千斤顶的中心与与锚板中心心在同一中中心线上，并并相互密贴贴。②.千斤顶安装到位位后，给张张拉油缸供供油，按照照设计的张张拉顺序，两两端两侧同同时对称张张拉（即四四台张拉千千斤顶同时时工作）,当油表读读数达到0.2σcon时，测测量出各千千斤顶活塞塞伸出长度度，待梁体体受力稳定定后，四台台千斤顶分分三阶段张张拉到σcon，每每阶段应力力达到相应应的规定后后，四台千千斤顶全部部停止工作作待梁体受受力稳定后后，才可进进行下一次次张拉，通通过计算得得出工作锚锚夹片回缩缩及自由长长度的伸长长值，从而而与理论伸伸长值进行行校核。如如果实测伸伸长值与理理论伸长值值之差超出出设计规定定，须将钢钢绞线松开开，重新进进行张拉，张张拉的控制制应该是油油表读数与与伸长值进进行双控。③.按每束根数与相相应的锚具具配套，带带好夹片，将将钢绞线从从千斤顶中中心穿过。张张拉时当钢钢绞线的初初始应力达达到0.2σcon时停停止供油。检检查工具夹夹片情况完完好后，画画线做标记记。向千斤斤顶油缸供供油并对钢钢绞线进行行张拉，张张拉力的大大小以油压压表的读数数为主，以以预应力钢钢绞线的伸伸长值加以以校核，实实际张拉伸伸长值与理理论伸长值值的误差应应控制在±6%范围内，每每端钢绞线线回缩量应应控制在66mm以内内。油压达达到张拉吨吨位后，关关闭主油缸缸的油路，并并持荷5min，测量钢钢绞线伸长长量加以校校核，检查查夹片外露露量、平整整度、钢丝丝滑动、断断丝情况并并记录；并并按规范要要求切除外外露钢绞线线。若油压压有所下降降，须补油油到设计吨吨位的油压压值，千斤斤顶回油，夹夹片自动锁锁定则该束束张拉结束束。④.认真做好张拉过过程中的记记录并整理理。3.10.7张张拉作业的的主要要求求①.张拉全部钢绞线线束到施工工控制应力力，其张拉拉顺序、张张拉力均应应严格按照照设计要求求进行。②.张拉钢绞线之前前，对梁体体混凝土强强度、弹模模应做全面面检查，符符合要求后后方可进行行张拉作业业。③.张拉应同步、对对称地进行行，并以油油压表读数数为主，伸伸长值进行行校核。④.锚环定位时，将将工作锚环环套在钢绞绞线上放入入锚垫板的的凹槽内，装装入工作夹夹片，并使使工作夹片片的尾部大大致相平（位位于同一平平面内），工工作夹片处处的间隙大大致相等，此此时不能用用过大的力力敲打夹片片，以免夹夹片破裂，从从而造成滑滑丝。⑤.千斤顶定位：张张拉正常的的关键之一一在于“三轴”同心：即即锚环中心心、预留孔孔道中心与与千斤顶中中心保持同同心，这样样才能减少少钢绞线的的滑丝和断断丝。⑥.千斤顶不准超载载，不准超超出规定的的行程。转转移油泵时时必须将油油压表拆卸卸下来另行行携带转送送。⑦.每孔梁张拉时，必必须有专人人负责及时时填写张拉拉记录。⑧.预应力钢绞线断断丝、滑丝丝数量要求求预应力钢绞线张张拉过程中中，断丝、滑滑丝数量满满足下表要要求。类别检查项目控制数钢绞线每束钢绞线断丝丝或滑丝1丝每个断面断丝之之和不超过过该断面总总数的0.5%3.11、预应应力孔道压压浆3.11.1压压浆施工工工艺压浆施工工艺见见下图：钢绞线下料、编束钢绞线下料、编束穿束清理管口检查混凝土强度、弹模安装工作锚安装限位板安装千斤顶（前端正口应对准限位板）安装工具锚油泵配套安装初张拉（划量测伸长值记号）控制应力（持荷5分钟）锚固张拉油缸回油工具锚松脱关闭油泵张拉缸顶压缸全部复位依次卸下工具锚、千斤顶封锚孔道压浆3.11.2孔孔道清理终张拉完后，宜宜在两天内内进行管道道压浆，压压浆材料采采用经铁道道部鉴定的的高性能无无收缩防腐腐灌浆剂。压压浆前先用用清水冲孔孔再用空压压机将孔内内积水吹出出并查孔道道是否有堵堵塞现象；；同时检查查有无滑丝丝、失锚及及其它异常常情况，经经检查正常常后，方可可进行水泥泥浆封头。3.11.3端端头密封钢绞线与夹片间间、锚具与与锚下垫板板间的缝隙隙应提前用用水泥净浆浆填塞封闭闭，确保指指控压浆作作业时孔内内负压。3.11.4设设备安装在孔道一端（压压浆端）安安装压浆控控制阀门（上上图中阀门门=1\*GB3①）、压浆浆管道、压压力表及压压浆泵，在在孔道的另另一端（抽抽真空端）安安装真空抽抽气阀门（上上图中阀门门=2\*GB3②）、抽真真空透明管管道、压力力表及真空空泵。3.11.5水水泥浆制作作水泥浆为现场拌拌和纯水泥泥浆。采用用P.O..42.55普通硅酸酸盐水泥，合合格水质的的水，水泥泥采用袋装装，受潮、结结块的水泥泥不得使用用，水泥浆浆中不得掺掺入氯化物物或其它对对预应力钢钢绞线有腐腐蚀作用的的外加剂。为保证梁体的耐久性，高性能无收缩防腐蚀灌浆剂的技术指标应满足以下要求：①.抗压强度：在标标准养护条条件下，其其七天龄期期的强度不不小于40Mpa,228天龄期的的强度应不不小于60Mpa。②.凝结时间：初凝凝大于3小时，终终凝时间应大于17小时。③.静置条件泌水率率：3小时小于于2%，24小时为0。水灰比为为：0.299-0.335，一般控控制在0.33左右。④.压力泌水指标：：0.144MP下，最大大泌水率不不大于6%。⑤.稠度：13秒-118秒，在45分钟内，浆体的的稠度变化化不应大于于2秒。⑥.膨胀率:小于55%。密度：不不小于2..0g/ccm3。⑦.充盈度：无肉眼眼可见水囊囊，无直径径大于3mmm的气囊囊。⑧.含有机渗透迁移移性阻锈剂剂（严禁使使用亚硝酸酸盐或铬酸酸盐等成分分的阻秀剂剂）。⑨.浆体温度：水泥泥浆搅拌及及压浆时浆浆体温度应应小于355°C。3.11.6抽抽真空打开真空端阀门门=2\*GB3②，同时关关闭压浆端端阀门=1\*GB3①，启动真真空泵，对对孔道进行行抽真空。压压浆前使孔孔道产生-0.006Mpa～0.1MMpa的真空度度。3.11.7压压浆及保压压打开阀门=1\*GB3①，启启动压浆泵泵，将水泥泥浆从压浆浆端连续压压入孔道，真真空端保持持抽气状态态，当经过过真空端透透明塑料管管的水泥浆浆与新拌水水泥浆浓度度相同且无无气泡时，关关闭阀门=2\*GB3②②及真空泵泵，压浆端端继续压浆浆，待压力力升至0.5～0.6MMPa并持续2min时间后，关关闭阀门=1\*GB3①①及压浆泵泵，完成孔孔道压浆。为保证两端孔道道内水泥浆浆压满压实实，压浆封封闭后的短短管必须尾尾端朝上，固固定悬挂在在特制的钢钢筋架上。水水泥浆从搅搅拌至压入入孔道的间间隔时间不不得超过40分钟。当抽真空端的空空气滤清器器中有浆体体经过时，关关闭空气滤滤清器前端端的阀门，稍稍后打开排排气阀，当当水泥浆从从排气阀顺顺畅流出，且且稠度与灌灌入的浆体体相当时，关关闭抽真空空端所有阀阀门。完成所有灌浆后后，拆卸并并清洗外接接管路及各各种设备仪仪器，清洗洗空气滤清清器。3.11.8封封端及修整整孔道压浆后将梁梁端水泥浆浆冲洗干净净，清除垫垫板、锚具具及梁端混混凝土的污污垢，并将将梁端凿毛毛处理，按按设计要求求立模、封封端。3.11.9封封锚①.封端设计采用强强度等级为为C50的无收缩缩混凝土，箱梁封锚必须在孔道压浆结束并检查合格后，才允许进行施工，封锚混凝土的抗压强度不应低于设计要求。②.浇注梁体封锚混混凝土之前前，应先将将锚垫板表表面的粘浆浆和锚环外外面上部的的灰浆清除除干净，并并对锚板与与锚垫板之之间的交接接缝进行防防水处理。③.封锚前应先将梁梁体混凝土土表面凿毛毛，并放置置封锚钢筋筋网片与梁梁体钢筋进进行可靠连连接，以保保证封锚混混凝土与梁梁体混凝土土接合良好好。④.为保证封锚混凝凝土的浇注注质量，可可在梁端顶顶板预留混混凝土灌注注孔，在底底层大部分分混凝土浇浇注完成后后，从顶板板预留孔处处灌注剩余余小部分顶顶层混凝土土，最后封封闭顶层灌灌注孔。⑤.封锚混凝土浇注注完成后采采用带模包包裹进行养养护。3.11.100预应力张张拉、压浆浆、封端施施工质量责责任制落实实预应力张拉、压压浆、封端端施工质量量责任制落落实见表序号工序质量要求责任人1预应力原材料合格李永安2波纹管定位符合设计要求苏永强3钢绞线下料、编编束、穿束束符合施工技术方方案要求苏永强、各工班班长4预应力张拉符合设计及施工工技术方案案要求苏永强、预应力力工班长5孔道注浆原材料料合格王凯6浆体质量符合要求邱进军7注浆符合施工技术方方案要求邱进军、各工班班长8封端符合施工技术方方案要求邱进军、王凯3.11.111.梁部混凝凝土施工常常见风险分分析及应对对措施梁部混凝土施工工过程中常常见风险分分析及应对对措施见下下表序号风险分析应对措施1混凝土浇注过程中停电混凝土搅拌站启启用250KKW备用发电电机保证搅搅拌机用电电供应；浇注现场启用550KW发电机保保证现场照照明及振捣捣用电2输送泵故障启用备用混凝土土输送泵3腹板混凝土翻浆浆放慢腹板第二层层混凝土浇浇筑速度四、成品梁质量量要求4.1、成品梁梁外观质量量要求序号项目质量要求备注1混凝土外观平整密实、整洁洁、不露筋筋、无空洞洞、无石子子堆垒、桥桥面排水畅畅通对空洞、蜂窝、漏漏浆、硬伤伤掉角等缺缺陷，需修修整并养护护到规定强强度。2表面裂纹梁体表面不允许许出现裂纹纹4.2、成品梁梁外形尺寸寸要求序号项目允许偏差备注注1箱梁全长±20mm检查桥面及底板板两侧2箱梁跨度±20mm3桥面及挡渣墙内内侧宽度±10mm尺量检查4腹板厚度+10mm，-55mm尺量检查5底板宽度±5mm6梁体高度+10mm，-55mm检查梁端、跨中中各1处7桥面外侧偏离设设计位置≤10mm检查1/4L、跨中中各2处8顶板、底板厚度度+10mm，0mmm9上拱度±L/30000mm测量跨中10梁面平整度偏差差≤3mm/m11底板顶面不平整整度≤10mm/m12挡碴墙厚度±5mm13保护层厚度90%保证率下下不小于设设计值五、现浇梁常见质质量通病的的预防和处处理在施工过程中，由由于种种原原因经常会会出现一些些质量问题题，如梁体体混凝土出出现空洞、混混凝土不密密实、裂缝缝、蜂窝麻麻面、预应应力筋滑丝丝、断丝、预预应力管道道堵塞等等等，这些问问题都会直直接影响到到整体结构构物的质量量评分，甚甚至会造成成一些质量量事故，既既造成不必必要的经济济损失又影影响企业的的形象。所所以，对这这些质量通通病作一些些预护和处处理是十分分必要的。5.1.梁体混凝凝土的空洞洞的预防箱梁混凝土常出出问题的通通病为：梁梁体内底板板与腹板的的倒角处出出现空洞；；腹板波纹纹管下出现现空隙或混混凝土不密密实；梁端端锚头下出出现空洞或或混凝土不不密实等。克克服这些通通病的做法法多为经验验做法。避避免这些空空洞和不密密实的现象象，首先要要严格控制制粗骨料粒粒径不能大大于25ccm，对于于梁端钢筋筋较密集的的部位，宜宜采用粗骨骨料粒为116cm以以下的细石石混凝土。二二是要严格格控制混凝凝土入模的的坍落度和和和易性。混混凝土在罐罐时间太长长出现干硬硬状态或混混凝土出现现泌水离析析等现象，不不能入模。三三、底板与与腹板倒角角的混凝土土应严格按按顺序由一一端向另一一端推进，混混凝土由腹腹板流入底底板时，应应有专人观观察混凝土土流动情况况，混凝土土是否满模模（底模与与内模底板板满空间）流流出，观察察人应与梁梁顶持振动动棒的人联联系，控制制混凝土的的流出量，防防止流入不不够或太多多。底板两两侧混凝土土振实赶平平后，覆盖盖内模底板板，施振人人员再在腹腹板内振捣捣一次，使使混凝土充充盈各个空空间，同时时派有经验验的人手持持皮（木）锤锤，敲击倒倒角处模板板，判定混混凝土是否否密实。四四、梁端模模因固定锚锚板，多穿穿有许多螺螺拴孔，梁梁端混凝土土浇筑时，应应派人专门门观察各孔孔洞处溢浆浆情况，判判定混凝土土是否到位位和密实，有有时为判断断锚头下混混凝土是否否密实，专专门在锚下下部位开孔孔观察，孔孔洞溢出混混凝土均匀匀后，用木木塞堵上再再施振，因因梁端混凝凝土浇筑后后要凿毛封封头，这样样做也不影影响内在质质量和外观观质量。五五、控制腹腹板波纹管管下的空隙隙，没有很很直观的方方法。经验验做法是，混混凝土按顺顺序入模后后，开动附附着式振捣捣器，使混混凝土下落落成平面或或坡面，然然后用插入入式振捣棒棒逐次点振振至混凝土土面停止下下沉，不再再冒气泡，表表面呈现平平坦、泛浆浆。要求施施振人员熟熟悉预应力力筋的位置置，振捣棒棒不得碰撞撞波纹管，振振动讲究顺顺序，不得得盲目施振振，造成漏漏振现象。混凝土出现空洞洞或不密实实，应认真真查明其缺缺陷范围，请请有关专家家分析是否否已影响其其结构的受受力功能，如如属于可补补救的范围围，应凿除除疏松的混混凝土，用用水冲洗干干净后，用用电吹风吹吹干，立模模后用高标标号的环氧氧树脂混凝凝土嵌补。5.2.混凝土表表面裂缝引起混凝土表面面裂缝的成成因较多，根根据成因可可分为：荷荷载引起的的裂缝、温温度变化引引起的裂缝缝、混凝土土收缩引起起的裂缝、钢钢筋保护层层太薄引起起的裂缝等等等。不同原因产生的的裂缝在表表观上都有有一定的特特征：荷载引起的裂缝缝有弯曲裂裂缝，弯曲曲裂缝出现现在跨中弯弯距最大处处，裂缝垂垂直向，由由底板边缘缘向上开展展；有剪切切裂缝，发发生在剪应应力最大的的部位，一一般发生在在支点附近近，裂缝斜斜向发展，与与中性轴成成300--450角。施工工中出现荷荷载引起的的裂缝，都都是由于梁梁体脱模过过早，在梁梁体混凝土土在没有形形成足够的的强度前承承受自重而而引起的。施施工中应严严格按照设设计文件要要求，在梁梁体混凝土土达80%强度，预预应力初张张拉后，才才能脱底、侧侧模，移动动模架才下下落架。温度变化引起的的裂缝走向向没有一定定的规律，杂杂乱无章。它它是因为混混凝土具有有热胀冷缩缩的性质，当当外部环境境或结构内内部温度发发生变化时时，混凝土土将发生变变形，变形形遇到约束束，当应力力超过混凝凝土的抗拉拉强度时，即即产生温度度裂缝。特特别是混凝凝土初浇时时段，混凝凝土硬化过过程中产生生大量的水水化热，当当外界温度度导致混凝凝土表机温温度急剧下下降时，混混凝土内部部温度变化化相对较慢慢，结构外外缩内胀，很很容易产生生温差裂缝缝。所以混混凝土的早早期养护，推推行带模养养生。混凝凝土外模拆拆除，应选选在外界温温度与梁体体表面温差差不大于1150C时时进行，拆拆模后应梁梁体顶面和和侧面覆盖盖、吊挂布布帘，防止止海风直吹吹梁体。收缩裂缝也是杂杂乱无章，没没有规律的的，它主要要产生于混混凝土养生生期间。混混凝土养生生期间，是是由气态、液液态、固态态三相组成成的假固体体，其中尚尚有未水化化的水泥颗颗粒，还需需吸收周围围的水分。液液、固相间间的胶凝体体，因水分分散失，体体积会缩小小，引起收收缩裂缝。防防止收缩裂裂缝的主要要措施，是是在养生期期间保持混混凝土表面面的湿润。钢筋保护层太薄薄引起的裂裂缝是顺着着钢筋走向向产生的。它它是由于钢钢筋和混凝凝土两种不不同介质的的膨胀率不不一致，或或混凝土硬硬化过程中中本身收缩缩，因层厚厚（截面）薄薄，而无法法抵抗收缩缩应力而产产生的裂缝缝。克服这这类裂缝，应应严格按照照设计要求求设置钢筋筋保护层。梁体出现裂缝后后,首先要分分析判定裂裂缝的性质质、观测裂裂缝有无继继续发展迹迹象，待裂裂缝稳定后后根据裂缝缝情况的不不同，提出出修补处理理的具体措措施，书面面报告上级级单位和监监理工程师师，待方案案得到批准准后再进行行实施。浅层裂缝一般采采用环氧胶胶结剂修补补。根据裂裂缝的深度度、宽度不不同，先沿沿裂缝凿嵌嵌槽，槽宽宽3～5cm，槽深比比裂缝深1～2cm（裂缝深深度可通过过滴墨侵染染测得）。嵌嵌槽凿好后后，用钢丝丝刷刷去石石粉、松动动颗粒和混混凝土表面面的污垢，然然后用水冲冲洗。冲洗洗干净后用用电吹风吹吹干，先在在槽内用鬃鬃刷涂上一一层环氧基基液（其配配方可采用用：环氧树树脂：乙二二胺：二丁丁脂：丙酮酮=100：8：10～15：20～30）。厚度度控制在11mm之内内，要求全全面涂抹均均匀。然后后在槽内回回填环氧砂砂浆（其配配方可采用用：环氧树树脂：间苯苯二胺：环环氧丙烷苯苯基醚：聚聚脂树脂：：石英粉：：黄砂=100：16：20：30：200：600），回填填时要充分分捣实、抹抹平、最后后再涂刷一一层环氧基基液。深层裂缝大部份份影响到结结构的使用用功能，修修复方案一一定要慎重重，经专家家反复论证证。深层裂裂缝的修补补牵涉到结结构补强，有有钢板粘贴贴修复、扒扒钉钉合、钢钢箍加固、加加配钢筋修修补等方法法，这些都都需要专业业的、有资资质的队伍伍才能施工工，在这里里不再赘述述。5.3.张拉过程程中的滑丝丝、断丝处处理张拉过程出现滑滑丝，主要要与锚固夹夹片有关。一一是夹片硬硬度不够，夹夹片齿条无无法克服强强大的拉力力而被破坏坏，出现滑滑丝；二是是夹片齿缝缝内不清洁洁，齿缝内内有油脂或或颗粒物，造造成张拉时时夹持不紧紧，造成滑滑丝；三是是钢铰线表表面锈蚀严严重，张拉拉时夹持不不紧，造成成滑丝。所所以克服滑滑丝，首先先要保证夹夹片硬度百百分之百合合格，另外外，在装千千斤顶张拉拉之前，应应对工作夹夹片、工具具夹片进行行清洗，对对锈蚀的钢钢铰线应用用砂子打磨磨干净。断丝出现一是由由于千斤顶顶、锚垫板板与钢束不不同心，夹夹片夹持钢钢铰线不正正，单根钢钢铰线各丝丝受力不均均匀，出现现应力集中中，造成断断丝。克服服这种情况况，要求混混凝土浇筑筑前，锚头头安装必须须与模板面面垂直，钢钢束必须与与锚垫块面面垂直，保保证张拉时时钢铰线受受力均匀。张拉出现滑丝的的钢铰线应应进行单根根补拉。出出现断丝的的数量在规规范范围之之内的不作作处理，超超过规范范范围的，应应做换束处处理，退出出整束钢铰铰线，重新新穿入新束束张拉。5.4.预应力管管道堵塞现浇梁采用先在在波纹管内内穿塑料软软管的方式式。混凝土浇浇筑完后拔拔出软管，若出现堵塞现象，应用灌水法，探明堵塞部位：从注浆孔注入水，根据注入水量，计算堵塞的大致位置，在其位置上用电锤钻孔，看是否有水流出，判断具体位置，再研究措施作出补救处理。管道堵塞的主要要原因是由由于管道接接头处理不不好、管壁壁上有小孔孔或振捣混混凝土时不不注意将波波纹管振露露，在浇筑筑混凝土时时产生漏浆浆现象，而而这些漏入入管道的砂砂浆或水泥泥浆已经凝凝固。预防防措施为：：在安装波波纹管前要要认真检查查有无小孔孔，如发现现要用胶带带包裹密实实；特别要要注意，波波纹管安装装后，在安安装顶板钢钢筋时，使使用电焊，在在焊点下方方一定要采采取遮挡措措施，防止止焊渣落到到波纹管上上，灼穿波波纹管；要要注意波纹纹管的接头头安装质量量，接头要要牢固平滑滑，无变形形，用胶带带包裹密实实不漏浆。一旦发生堵管，查查明位置后后，如堵塞塞不严重，可可将该位置置管道从梁梁的外部凿凿开，疏通通管道后，在在波纹管开开口处衬好好铁皮，再再用高标高高环氧树脂脂混凝土封封堵。5.5.拆模、拆拆支架拆模应注意保护护梁体混凝凝土不受碰碰撞和缺棱棱掉角。卸卸架时应从从跨中开始始，逐步对对称拆除相相邻节点，使使梁体均匀匀承载。六、箱梁支架法施施工安全保保证措施6.1.模板工工程（1）模板及其支撑撑系统在安安装过程中中，必须设设置临时固固定设施，严严防倾覆。（2）模板采用预拼拼装用整体体吊装方法法时，应注注意拼装完完毕的大块块模板或整整体模板，吊吊装前应确确定吊点位位置，先进进行试吊，确确认无误后后，方可正正式吊运安安装。（3）模板安装完后后，应对其其进行全面面检查，确确属证明安安全可靠后后，方可进进行下一工工序的工作作。（4）模板的拆除工工作前应事事先检查所所使用的工工具是否牢牢固，板手手等工具必必须用绳或或工具袋系系挂在身上上，工作时时思想要集集中，防止止钉子扎脚脚和空中滑滑落。（5）高处、复杂结结构