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目录概述 1加油站基本情况 1建筑(构)物基本情况 1主要设施设备基本情况 1加油站工艺流程 2加油站安全评价的原则和目的 2加油站危险源的辨识 3油品的危险、有害因素分析 3运行过程中的危险、有害因素分析 4火灾爆炸危险因素分析 4中毒和窒息危险因素分析 5车辆伤害危险因素分析 6电气伤害危险因素分析 6重大危险源的辨识 6加油站定性和定量分析 7评价单元的划分和评价方法的选择 7加油站定性分析 7加油站定性分析的程序 7加油站定性分析的具体过程 83.2.3小结 10加油站定量分析 11加油站定量分析的程序 11加油站定量分析的具体过程 123.3.3小结 14结论与建议 14对加强加油网点安全管理的建议 14对危险作业的对策建议 15卸油作业 15加油作业 15电气作业 15参考文献 16名称型号、规格数量状况名称型号、规格数量状况备注推车式干粉灭火器35KgABC1完好油罐区手提式干粉8KgABC4完好油罐区、加加油站基本情况建筑(构)物基本情况加油站罩棚采用混凝土结构,面积180m2,长14m,宽13m,高5.5m;设20m、1.2m、0.20m一层。主要设施设备基本情况加油站名称某加油站加油站名称某加油站田家庵区陈家岗路储罐情况序号单罐容积(m3材质形式1编号汽油30m350m330m×1(个)×2(个)×1(个)Q235钢材埋地2柴油Q235钢材埋地3其他设备情况名称:加油机生产厂家:正星科技有限公司可燃气体防漏检测报告仪一台;职工人数15人安全管理人员3人持证上岗人数2人占地面积储存能力140m3加油站级别二级加油机数量6台加油枪数量6支竣工验收时间20047建、构筑物名称结构类型耐火等级层数高度(m)面积(m2)情况加油亭钢架二级15.5183营业室钢混二级1471具配备情况灭火器消防铲4完好油区砂池旁消防桶6完好砂池旁灭火毯5完好加油区消防沙池2m31完好油罐区加油站工艺流程加油站基本工艺有汽车油罐车卸油工艺和加油机发油工艺等(一)汽车油罐车接卸工艺流程汽车油罐车接卸工艺基本流程如下:汽车油罐车→阀门→胶管→快速接头→(阀门)→油罐(二)加油机加油工艺流程由于加油站油罐设置采用的是直埋式,故加油机加油工艺一般是负压吸入工艺.其基本工艺如下:油罐→底阀→管道→加油机→加油机→受油容器加油站安全评价的原则和目的安全评价的目的是运用安全系统工程方法对加油站的设施设备装置实际运行情建议。为安全工作实现系统化、标准化和科学化提供依据。评价的范围仅限于对国庆路加油站的设施、设备、装置和实际运行情况及管理状况进行全面了解、检查、分析、预测该加油站存在的危险、危害因素及其危险程度和影响范围。有针对性的提出合理可行的安全对策措施和建议。加油站危险源的辨识油品的危险、有害因素分析类别与性质危规分类及编号类别与性质危规分类及编号规格理化性质外观与性状闪点()-58~10车用:-24相对密度危险有害特性与防护措施GB3.11203车用汽油(GB484-89)研究法辛烷值:9090,9393,9797。自燃点(℃:225~390不溶于水,易溶于苯、二硫化碳、醇。馏程(℃70~2050.7~0.74(水=1)组 成 C~C:其他高辛烷值组分和抗爆剂抗氧剂金属钝化剂着512色剂;无铅汽油含抗爆剂(四乙基铅)量较低。毒侵入途径侵入途径性吸入:汽油蒸汽能引起头痛、眩晕、恶心、心动过速等现象;及吸入大量蒸汽时,会引起严重的中枢神经障碍;空气中浓度为健0.025(体积)时,敏感者有轻度症状。康健康危害皮肤接触:长期皮肤接触工业性汽油会产生脱脂作用。危害心力衰弱、呼吸困难。急救措施吸入油气的患者应脱离污染区,安置休息并保暖;皮肤接触用肥皂彻底清洗;误服时立即漱口,急送医院救治。燃燃烧性:易燃1.0~8.0(v/v;%。烧危险特性蒸汽能与空气形成爆炸性混合物,遇明火、高热、强氧化剂有爆引起燃烧、爆炸的危险。炸禁忌物氧化剂、热源、火种。危险性灭火方法小面积着火可用雾状水扑灭,面积较大时用干粉、泡沫、二氧化碳、沙土、水泥灭火。柴油理化性质与危险有害特性识别表2-2柴油理化性质与危险有害特性识别表类别与性质 危险有害特性与防护措施危规分类及编号 易燃、可燃液体,危险性类别GB3.3类;火险类别理 外观与性状 稍有粘性的浅黄至棕色液体。化 成 分 烷烃、芳烃、稀烃等,十六烷值不小于性 熔点(℃) 沸程(℃:280~370质 -35~20 相对密度:0.87~0.9(水=1)自燃点(℃)闪点(℃:-35#、-50#不低于350~380 -20#、-10#、0#、5#、10#不低于55毒 接触限值 中国MAC及美国TLV—TWA均未制定标性 侵入途径 吸入,食入、经皮肤吸收及 毒 性 具有刺激作用。健 健康危害 吸入可引起吸入性肺炎。能经胎盘进入胎儿血中。柴油康 汽可引起眼、鼻刺激症状、头晕及头痛,皮肤接触可引危 接触性皮炎、油性痤疮。害急救措施吸入:迅速脱离现场至空气新鲜处,保持呼吸畅通,保暖并休息;呼吸困难时输氧,呼吸停止时,立即进行人工呼吸,就医。食入:误服者立即漱口,饮足量温水,尽快洗胃,就医。皮肤接触:脱去污染的衣着,用肥皂水及清水彻底清洗。眼睛接触:立即翻开上下眼睑,用流动清水或生理盐水冲洗眼睛至少15分钟;就医。燃 燃烧性 易燃,可烧爆 危险特性炸

遇明火、高热度或接触氧化剂,有可引起燃烧爆炸的危险;遇高热时,容器内压力增大,有开裂和爆炸的危险。危 禁忌物 强氧化剂、卤险性 灭火方法

泡沫、二氧化碳、干粉灭火器;沙土运行过程中的危险、有害因素分析分析按照危险有害因素的分类进行,分类标准参照GB火灾爆炸危险因素分析火灾爆炸事故是加油站最为常见的事故类型,加油站发生火灾爆炸包括两种情中可能引发火灾爆炸的危险因素分析如下:、卸油时发生火灾爆炸、油罐漫溢。卸油时,不能及时监测液面,造成油品跑冒,使油蒸气浓度迅速上升,达到爆炸极限范围,遇到点火源,即可发生爆炸燃烧。、油品滴漏。由于卸油胶管破裂、密封垫破损,快速接头螺丝松动等原因,、静电起火。由于油管、罐车无静电接地,卸油时流速过快等原因造成静电、在非密封卸油过程中,大量油蒸气从卸油口溢出,当周围出现烟火,就会、量油时发生火灾爆炸、油罐车到站未静置稳油(小于10)就开盖量油,有可能引起静电起火。、油罐未安装量油孔或量油孔铝质(铜质)镶槽脱落,在量油时,量油尺与(3)、加油时发生火灾爆炸加油时未采取密封加油技术,使大量蒸气外逸或由于操作不当、油品外溢等原因,在加油口附近形成一个爆炸危险区域,遇烟火、使用手机、铁钉鞋磨擦、金属碰撞、电器打火、发动机排气管喷火等,都可导致火灾。、清罐时发生火灾爆炸清洗油罐不彻底,残余油蒸气遇到静电、磨擦、电火花都会导致火灾。、非作业过程中发生火灾爆炸1因造成油品渗漏,遇明火燃烧。2、雷击。雷电直击或间接放电于油罐及有关设备处导致燃烧、爆炸。用不当等引起火灾。等低凹处,一旦遇火就会发生爆炸燃烧。、明火管理不严。生产、生活用火失控,引起站房或站外火灾。、其他因素引发的发生火灾爆炸、人为因素加油站的管理制度、岗位责任制度。操作规程及应急预案都是人制定、也是靠人来落实的。因此,人是安全管理的关键因素,其中人的素质对安全影响是全过程的。安全管理以人为本,提高经营管理人员自身素质,定期开展安全教育使全体员工牢固树立安全意识,自觉遵守规章制度,了解油品理化特性和火灾产生的基本条件,熟练掌握各种消防器材的使用方法和灭火技能,并定期考核,持证上岗。、管理因素建立一整套安全管理制度,落实安全管理组织,完善安全措施,加强安全法制培训教育和监督管理,使安全管理形成一个相互促进、相互制约的有机系统,使安全制度成为安全经营的有力保证,而不是应付安全检查的文本。中毒和窒息危险因素分析油气本身的毒性很低,只在高浓度情况下会发生此类事故,所以此类事故只发生车辆伤害危险因素分析此类事故发生和加油站所储存的产品无关,一般是由于加油站内标志错误、管理混乱或者道路设计不当而导致的车辆伤害。在加油站实际运行中,车辆进出站十分频繁,且公交车车体较长,在现场调研中也发现车辆调度不是很有效,因此在加油站运行中,应该提高对此类事故的重视。电气伤害危险因素分析、触电事故事故,一般发生在变配电间内。、静电伤害静电电荷产生的火花,常为化学工业和石油工业发生火灾爆炸的一个根源。产生静电荷的原因是电介质相互摩擦或电介质与金属摩擦。在加油设备,以及输油管线和储油罐内都有产生静电电荷积累的可能性。尤其在油品接卸与付出等作业过程中,更容易产生静电火花引起火灾爆炸。譬如,喷溅式卸油,油品流速过快,油品静置时间不够进行计量检尺作业,用汽油擦有油渍的衣服织物,以及无防静电设施或防静电设施未起作用和不按规定穿着防静电劳动保护护具等都极易产生静电,并积聚形成引爆(燃)源,或因其不能迅速泄放,其静电火花将导致火灾爆炸。另外,静电也能给人以电击,造成操作人员紧张,防碍操作,引发二次伤害事故。重大危险源的辨识学品重大危险源辨识》(GB18218-2009),200t。而加油站贮存67.527根据重大危险源的辨识方法,可以判断出汽油、柴油储罐均不为重大危险源。(汽油密度为0.75g/cm³,体积为30*3m³=90m³,质量m=0.75*0.000001/0.000001*90=67.5t<200t,汽油不为重大危险源。柴油密度为0.9g/cm³,30m³,m=0.9*0.000001/0.000001*30=27t因此柴油也不属于重大危险源)加油站定性和定量分析评价单元的划分和评价方法的选择结合本项目的区域位置、项目特点将项目划分为经营储存场所单元、经营储存条件单元。针对该加油站分别选用预先危险性分析法进行定性分析,找出项目主要的危险、有害因素的危害程度及应该采取的措施。采用预先危险性分析法对本项目经营储存条件单元进行分析和危险等级确定,分别从火灾爆炸、中毒和窒息、车辆伤害、触电四个方面分析这四类危险有害因素产生危害的原因,假设危害确实出现,估计将会产生的后果和影响,提出消除或控制危险的可能方法。采用道化法进行定量分析,道化学火灾、爆炸指数评价法能真实的量化潜在的火灾、爆炸和反应性事故的预期损失,是减轻潜在事故隐患的严重性和事故总损失的有效而又经济的途径。加油站定性分析加油站定性分析的程序对本加油站采用预先危险性分析法进行定性分析,预先危险性分析包括准备、审查和结果汇总三个阶段。、准备阶段对系统进行分析之前,要收集相关资料和其他类似系统以及使用类似设备、工艺物质的系统的资料。对于所分析的系统,要弄清其功能、构造,为实现其功能所采用的工艺过程,以及选用的设备、物质、材料等。、审查阶段通过对方案设计、主要工艺和设备的安全审查,辨识其中主要的危险因素,也包括审查设计规范和采取的消除、控制危险源的措施。通常采用预先编制好的安全检查表逐项进行审查。根据审查结果,确定系统中的主要危险因素,研究其产生的原因和可能发生的事故。根据事故原因的重要性和事故后果的严重程度,确定危险因素的危险等级。其危险性等级划分表如图3-1所示。Ⅲ危险的Ⅲ危险的Ⅳ灾难性的会造成人员伤亡和系统损坏,要立即采取防范对策造成人员重大伤亡及系统严重破坏的灾难性事故,必须予以果断排除并进行重点防范级别危险程度可能导致的后果Ⅰ安全的不会造成人员伤亡及系统损坏Ⅱ临界的处于事故的边缘状态,暂时还不至于造成人员伤亡、系统损坏或降低系统性能,但应予以排除或采取控制措施、结果汇总阶段按照检查表格汇总分析结果。典型的结果汇总表包括主要事故及其产生的原因、可能的后果、危险性级别,以及应采取的相因应措施等。加油站定性分析的具体过程通过对该加油站的分析,确定的危险有害因素有火灾爆炸、中毒和窒息、车辆伤害、触电。针对该过程中可能存在的危险采用预先危险性分析法进行分析评价,以确定各类危险有害因素的危险等级。具体评价结果如表3-2-2所示。表3-2预先危险性分析表危险有害因素危险有害因素触发事件现象火灾爆炸泄油时油气散发①油罐漫溢③非密封卸油清罐不彻底,残余油蒸气非作业过程油气散发①油罐、管道渗漏②油蒸气沉积1易燃易爆物料蒸汽浓度达到爆炸极限;2易燃易爆物料泄露续表3-2 预先危险性分析表点火源①静电起火:a油管罐车无静电接地卸油时流速过快等原因造成静电积聚形成事故原因 电事件 b油罐车到站未静置稳油(小于10分钟)就开盖量油,会引起电起火c工作人员服装产生静电②敲击摩擦火花a穿戴钉皮鞋b钢制工具敲打设备、管道产生撞击火化③电气火化(电器设备老化、绝缘破损、过流、短路、接线不规范、电器使用不当等)④雷击(直接雷击、雷电二次作用,沿着电气线路、金属管道侵入)⑤车辆未戴阻火器⑥人为抽烟、使用手机事故模式 可能引发火灾、爆炸事故后果 财产损失、人员伤亡、停产、造成严重经济损危险等级 IV1控制油气的散发免漫溢丝紧固措 施 ③一定保证密封卸油④清罐彻底,避免残留油蒸气⑤保证管线等设备选用合格产品,并把好安装质量关2控制与消除火源①保证设备和罐车地正常接地②油罐车到站卸油前严格执行静置稳油③严禁吸烟、使用手机、携带火种、穿带钉皮鞋等进入易燃易爆区④尽量使用青铜或镀铜工具,严禁钢质工具敲打、撞击、抛掷⑤按规定要求安装避雷设施⑥加强现场管理,严禁闲杂车辆进危险有害因素 中毒窒息触发事件 清罐不彻底,残余油蒸气现象 1有毒性窒息气体在油罐内聚形成事故原因 人员吸入有毒性窒息气体事件 ①未佩戴防毒面具:②防毒面具失效事故模式 可能引发人员窒息伤亡续表3-2 预先危险性分析表事故后果 人员伤亡危险等级 III控制油罐内油气浓度①保证清罐彻底措 施 ②清罐完毕后应进行核查保证有效的防毒措施①保证选用合格的防毒面具②入罐前应对防毒面具的有效性进行核危险有害因素 车辆伤害触发事件 工作人员滞留回车场地现象 工作人员暴露于危险地形成事故原因 司机误驾驶或现场标示错事件事故模式 可能引发人员伤亡事故后果 人员伤亡危险等级 II措 1尽量避免工作人员在回车场地滞留减少在回车场地的停留时间施 2加强对现场加油车辆的管理,保证明显正确的车辆运行指示危险有害因素 触电触发事件 1设备漏电2漏电保护失效现象 在正常环境内存在带电物形成事故原因 1违章操作事件 2人员误接触事故模式 可能引发人员伤亡事故后果 人员伤亡危险等级 II措 施 1选用符合规范的电气设施;执行安全用电规程,保持绝缘良好;进行人员岗前培训;安装性能良好的漏电保护器III,II。小结员工进行严格的上岗技能培训和安全教育培训,重点加强卸油和量油时的管理和培训。加油站定量分析加油站定量分析的程序运用美国道化学公司火灾、爆炸危险性指数评价法对该加油站进行定量析,其评价的基本程序如图 3-1所示。选取工艺单元选取工艺单元确定物质系数计算一般工艺危险系数F1计算特殊工艺危险系数F2确定工艺单元危险系数F3=F1×F2偿系数C=C1×C2×C3确定火灾爆炸指数F&EI确定爆炸面积确定暴露区域内财产的更换价值确定基本的MPPD确定危害系数确定实际MPPDMPDO确定BI图3-1 道化学公司评价程序加油站定量分析的具体过程、选择工艺单元运用“道化学公司火灾、爆炸危险指数评价法”对加油站中埋地汽油罐和柴油罐的危险度进行评价。、确定物质系数MF物质系数是表述物质在燃烧或其他化学反应引起火灾、爆炸时释放能量大小的内在特性,是评价单元危险性的基本数据。道化学公司提出的物质系数 的定量方法是根据全美消防协会(NFPA)的易燃性等级及物质稳定性状况确定3得汽油物质系数MF=16,柴油物质系数MF=10、确定一般工艺危险系数F1一般工艺危险系数是确定事故损害大小的主要因素,包括放热反应、吸热反应、物料处理与运输、封闭单元或室内单元、通道以及排放和泄漏控制等 6项,经计算取汽油和柴油的一般工艺危险系数分别为1.85和1.55。因此储存、加油、卸油等的工艺不涉及放热或吸热反应,而油料储藏在室外埋地储罐,罐区面积较小,周围设有符合要求的消防通道,因此这些系数为0。汽油为NF=3的罐装易燃液体,故C0.851,故为1.85NF=2罐装易燃液体,故C0.551,故为1.55、特殊工艺危险系数F2工艺条件是导致火灾、爆炸事故的主要原因之一,也是影响事故发生概率12汽油和柴油的F22.321.45NH=1的毒性物质,柴油为的毒性物质,故A项取值分别为0.20;因为汽油蒸气能与空气形成爆炸性混NF=3C0.503×30×0.751000=67.5t1×30×0.891000=26.7t67.918.826.718.7G0.420.25;汽油、柴油腐蚀较小,故 H项取值都取0.1;由于阀门、法兰等处存在轻微泄漏,故I项取值都取0.1;加基础系数1,汽油合计为2.32,柴油合为1.45。、单元危脸系数(F3)汽油:单元危险系数(F3)=一般工艺危险系数(F1)×特殊工艺危险系数(F2)=1.85×2.32=4.29柴油:单元危险系数(F3)=一般工艺危险系数(F1)×特殊工艺危险系数(F2)=1.55×1.45=2.25、火灾、爆炸危险指数(F&EI)火灾、爆炸危险指数是用来估计生产过程中的事故可能造成的破坏。汽油:火灾,爆炸危险指数(F&EI)=物质系数(MF)×单元危险系数(F3)=16×4.29=68.64。参照F&EI及危险等级表,指数介于61~96之间,属较轻级危害。柴油:火灾,爆炸危险指数(F&EI)=物质系数(MF)×单元危险系数(F3)=10×2.25=22.5。指数介于1~60之间,属最轻级危害。、计算暴露半径RD暴露半径决定于火灾、爆炸危险指数 F&EI,其值计算如下式R=F&EI×0.84÷3.281(m),暴露面积S=3.14×R²。R=68.640.843.28=17.58m,S=3.14×17.5817.58=970.44mR=22.50.843.28=5.76m,S=3.14×5.765.76=104.18m²。、暴露区域内财产的更换价值0.82=A、确定危害系数(HF)危害系数由评价单元危险系数 F3和物质系数(MF)确定通过查单元危害数计算图得到。它表示单元中的物料或反映能量释放所引起的火灾、爆炸事故综合效应。汽油评价单元的F3=4.29MF=16HF=0.41柴油评价单元的F3=2.25MF=10HF=0.13MPPD)汽油:基本MPPD=单元危害系数HF×暴露区域的更换价值A1=0.41A1。柴油:基本MPPD=单元危害系数HF×暴露区域的更换价值A2=0.13A2。(11、安全措施补偿系数C安全措施补偿系数是对所采取的措施在减少和抑制火灾爆炸事故方面的评定。安全措施包括工艺控制、物质隔离、防火 3个方面。加油站在这3个方面综合采取措施即可降低事故发生的概率和危害。汽油与柴油补偿系数相等,故C1=0.95×0.95=0.9,C2=1,C3=0.98×0.94=0.92,C=C1×C2×C3=0.9×10.92=0.83汽油:补偿后的火灾、爆炸危险指数 FEI=取安全措施补偿前的火灾、爆炸危险指数F&EI×安全措施补偿系数C=68.64×0.83=56.97补偿后指数介于之间,属最轻级危害。柴油:补偿后的火灾、爆炸危险指数 FEI=取安全措施补偿前的火灾、爆炸危险指数F&EI×安全措施补偿系数C=22.5×0.83=18.68补偿后指数介于之间,属最轻级危害。可见措施能明显降低事故的严重等级,显著提高系统的本质安全化水平。MPPD=MPPDC汽油:实际MPPD=0.41A1×0.83=0.34A1;柴油:实际MPPD=0.13A2×0.83=0.11A1。、最大可能工作日损失(MPDO)估算最大可能工作日的损失是为了评价停产损失 (BIMPDO可根据实MPPD查出。、停产损失(BI)BI=MPDO30×月产值VPM×0.7小结运用“道化学公司火灾、爆炸

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