发电机组的使用受哪些因素的影响

/发电机组的使用受哪些因素的影响?华全动力介绍发电机组的使用受多方面因素的影响，例如燃料及润滑油的质量，机组的使用转速和负荷，环境状况及人为操作及维护保养情况等都会影响柴油发电机组的使用。一、首先。燃料和润滑油的质量要和柴油机的结构相适应.1、柴油柴油是发电机组燃料,柴油中若含有硫或其它杂质时，在燃烧过程中便会产生酸类和其它腐蚀性物质，加速气缸的磨损；柴油中重质馏分过多，燃烧后便容易形成积炭，使活塞环与气缸产生磨料磨损;柴油粘度的大小对混合气形成、供油设备工作可靠性都有影响２、润滑油机油对润滑油来说，影响大的是粘度,应根据柴油机的工作条件合理选择使用，切不可乱用。1)润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。２）清洗清洁:好的柴机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱,通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。3)冷却降温：柴机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却。4）密封防漏：柴机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。5）防锈防蚀:润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。6）减震缓冲:当发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。二、华全动力介绍有资料表明，柴油机的磨擦随着转速和负荷的增加而增加。因为负荷增加时,磨擦表面上的单位压力增加,热状况不好。当转速增加时，单位时间内磨擦的次数半加，而在同一功率下,转速增加比负荷增加时磨损要大.但过低的转速由于不能保证良好的液体润滑条件，同样使磨损增加，所以,对柴油机来说,有一个适当的工作转速范围.1、减小柴油发电机组磨损的方法：1)选用合适的润滑剂和润滑方法选用合适的润滑剂和润滑方法,用理想的流体摩擦取代干摩擦,这是减少摩擦和磨损的方法。对于发电机而言，要按照不同发动机的具体要求，根据季节和使用地狱的不同选者合适牌号得润滑油。2)按照基本磨损形式，正确选择材料按照基本磨损形式,正确选择材料是提高机械设备零部件耐磨性的关键因素之一。在设计制造时应选用疲劳强度高、防腐性能好、耐磨耐高温的材料。同时要注意配对材料的互溶性，使其有合适的组合。3）进行表面处理通过使用各种表面处理方法,如表面热处理（钢的表面碎火)表面化学处理（钢的表面参碳参氮等)、喷涂喷焊镀层沉积滚压等，改变表面的耐磨性.这是经济的方法之一。４)合理的结构设计正确合理的结构设计是减少柴油发电机设备零件磨损和提高其耐磨性的方法。结构要有力与摩擦副间表面保护膜的形成和恢复压力的均匀分布摩擦热的散逸、磨削的排出以及防止外界磨料、灰尘的进入等。5）改良工作条件尽量避免过大的载荷、过高的运动速度和工作温度,创造良好的环境条件。6）提高检修质量提高机械加工质量、检修质量、装配质量、安装质量是防止和减少磨损的措施.7）正确的使用和维护另外，华全动力提醒应严格执行操作规程和其它有关规章制度.设备使用初期要正确的进行磨合.在使用过程中,要做好供油系统、进气系统和润滑系统的维护保养工作。三、使用环境的气温对柴油机的影响.气温高时发动机易过热，润滑油粘度低，零件的磨损便增加。气温低时润滑油粘度变大,柴油机起动困难,工作时冷却水不能保持正常温度，增加零件的磨损和腐蚀。柴油机在低温起动时，磨损更为严重。低温环境使用发电机组注意事项１）不能用明火加热油箱用明火加热油箱，不仅会损坏机体外表的油漆，并且简单烧坏塑料油管,形成漏油,甚至会因油箱内气体急剧胀大而发生事故.2）在发动时要加入冷却水如果在发动时不加冷却水,而等玉柴发电机组发动后再加冷却水，就会使温度升高的水箱因骤遇冷水而致使机体、缸盖产生裂纹．3）不能从进气管中添加机油从进气管中加添机油,会使活塞和活塞环积炭，减少使用寿命.4)不能摘掉空气滤清器吸火发动摘掉空气滤清器吸火发动,会使不清洁的空气进入气缸、气阀等活动部件，加剧发电机部件的磨损。四、工作温度影响发电机组的使用。在使用过程中,由于冷却系统结构的原因，工作负荷及转速的变化，环境温度的改变等因素，使华全动力发电机组工作温度的变化范围很大。实践表明,冷却水温度控制在75～85℃，润滑油温度在7５~9５℃时有利.发电机组温度过高的主要原因有：１）发电机组长期使用硬水，水箱及水道各处形成大量水垢，导致散热不好。２）机体与缸盖的水道里杂质沉积太多,使水循环不畅通，引起散热不好.3)严重烧机油，造成积炭过多、散热不好.4）操作使用不当。启动柴油发电机组应先用中小油门预热一段时间,不能突然加大油门，猛加负荷,否则会使柴油机工作粗暴，温度猛增。或者柴油发电机组长时间超负荷运行，也会导致柴油机温度过高。5）供油时间过迟引起柴油机过热。6）维修后马上投入全负荷作