企业自主创新方式

企业自主创新方式企业是现代社会经济基本单位。企业是依法设置，从事生产，流通、服务等经济活动，以产品或劳务满足社会需要，同步从中盈利，以求在一定环境中生存和发展经济实体。为了更多超额利润，个别企业就在改善管理，革新技术等方面下功夫，从而提高劳动生产率，使其商品个别价值低于社会价值，又按社会价值发售而获得超额利润。其后，许多有关企业仿效这一作法，相继都提高了劳动生产率时，个别企业超额利益就开始消失，甚至完全消失，于是，新一轮创新活动又开始了。最终，使整个社会迅速发展。然而，这种仿效若不加限制，个别企业投入创新费用得不到赔偿，其积极性则逐渐消灭。因此，社会以经济法规，如专制法、商标法等加以限制，从而社会能在规范中不停进步。正由于企业是创新活动主体，科技又日新月异，国际化发展日趋迅速，尤其我国倡导建设创新型国家，故企业自主创新活动空前活跃，其方式也呈多样性。笔者就企业自主创新几种基本方式及基本问题――群智创新、原始创新、引智创新及创新基础等进行思索，并结合成功案例揭示发展中关注点，以利企业和发明者更好提高，共同为尽快建成创新型国家而献力。群智创新是企业自主创新基本方式我国劳动者即蓝领群，已由体力劳动为主转变成以体脑结合，或以脑力劳动为主新构造。他们在工作岗位上有众多发明创新成果。工人出身“抓斗大王”包起帆就是这一类杰出代表。包起帆在自己第一线工作岗位上，为变化中国港口落后装卸机械和工艺，奋发学习，刻苦钻研和工人同行，齐力奋斗，先后完毕80多项技术革新和发明发明，获得许多发明专利和实用新型专利，从而使港口实现机械化作业，同比提高劳动生产率2.6倍，极大地提高了安全性。他技术创新在全国港口推广，其经济效益很大，尤其是极大地减少了重大伤亡事故，其社会效益巨大。包起帆荣获“聂荣臻发明创新奖”、“全国优秀科技工作者”、“五一劳动奖章”、“中青年有突出奉献专家”、“全国十大杰出职工”等殊荣，仍创新不止，为企业创新活动做奉献。无独有偶，天津出现了一位工人新英雄。他是天津港煤码头企业一队队长孔祥瑞。30年来，他在一线工作中刻苦钻研，发明创新成果有150项之多，为企业发明直接经济效益8000多万元，被人们称之“蓝领专家”，荣获全国劳动模范。今日之中国，是知识工人有力量时代。群众式自主创新活动还可从中国专利申请量中得到印证，群众蕴藏着极大发明精神。从某种意义说，群众性发明创新是企业自主创新基本方式。坚持原则创新将登上自主创新制高点在论述自主创新类别时，许多专家将自主创新划分三类原始创新、引进新技术消化再创新和组合创新。科技部原部长徐冠华深入将原始创新加以描述原始性创新意味着在研究开发方面尤其是在基础研究和高技术研究领域做出前人所没有发现或发明，从而推出创新成果，它不是延长一种创新周期，而是开辟新创新周期和掀起新创新高潮。从以上论述中我们体验到，原始创新包括两方面，一是基础研究，二是高技术研究。原始创新虽规定高，然而，收益巨大。故有作为企业乃开拓高技术创新。海信是实践这一原始创新典范。海信人通过数年拼搏，遵照“稀缺性规律”，立足“技术创新”战略，一直“坚持最佳”和“超越无处不在”创新理念，掌握了多项自主创新关键技术，并获得了商业上成功。海信人正是沿着原始创新之路艰难前行，获得了一种接一种成功。，海信组建精干团体，由副总带队攻尖。5年来，投入巨款，克服种种压力，日以继夜查新检索，探索创新方案，不怕失败，终于在6月成功研发出我国第一块拥有自主知识产权数字视频处理芯片――“信芯”，从而结束了我国年产7000万台彩电而无“中国芯”历史，彻底打破国外垄断。在经济上直接导致同类产品价格从15美元降到8美元。从起，海信人开始自主研发电视液晶模组生产线。突破了我国在此领域里依赖外国状态。尔后投产，一举成功。海信完全掌握了电视自主创新关键技术。日本掌握世界上最先进，广泛应用于冰箱、空调产品矢量变频技术，称雄八年。海信人仅用3年多，奋力推出具有自主创新矢量变频技术。该创新技术最大特点是节能。据估算，按目前我国2亿台空调保有量计，假如所有换成矢量变频技术可省大量电能，一年可省电1300亿度，超过长江三峡电站目前发电量。海信另一种自主知识产权公交智能系统也获得成功，为国家发明了巨额财富。海信之因此获得原始创新成功，这与海信重视人才，加大研发投入分不开。海信在青岛建立了研发中心。汇聚了专职技术人才余人。此外，还在顺德、深圳、上海以及荷兰、美国等地建立了分中心。至底，海信共申请专利1913件，其中，发明专利263件，主持或参与了3项国际原则，83项国家和行业原则制定工作。海信每年从销售总额中提出5％作为技术研发费。比销售总额和利润均翻一番。通观海信在原始创新所走道路，令人振奋。但凡具有一定条件企业，都可以在原始创新大道上寻找发展机会，增进自身跨越式发展。引进消化再创新是自主创新一条捷径引进消化再创新之路，往往需要克服关键技术垄断、成本高昂、对方保留一定市场份额或保留品牌或共享品牌，再创新非合法化等障碍，才能获得真正成功。这里指关键技术还包括非专利关键技术等，成本包括自身成本即引进价格和时间成本；品牌还包括原商标等，合法化之意即是再创新技术应及时申请中国专利，尤其申请包括引进对方国国际专利等。否则，往往因一着不慎，将处在满盘皆输困难局面。因此，走引进消化再创新道路之前必须详细筹划和充足论证。，国产“友好号”CRH3型动车组在京津城际铁路运行试验中创出394.3千米时速。中国铁路用3年多时间跨越了多种国家铁路用30年时间走过历程，发明了“中国速度”，跨入了“世界速度”行列。中国铁路发展速度之因此能行成，这与中国政府及铁路系统决策层对决策分不开。第一大决策是以4月9日国务院召开了有关铁路机车车辆装备现代化会议为标志。从此，中国铁路人正式步入从坚持以我为主自力更生转向引进消化吸取再创新自主创新科技长征。目前已经获得了阶段性重大胜利。第二大决策是有关动车组和大功率机车技引进转让方基本条件：一是必须把关键技术拿进来，不转让一律免谈，二是价格要低，三是产品必须打中国品牌。由第一次提速到第六次大提速，中国铁路人顽强实践着这一决策。此时，我国铁路以比其他国家低15％至44％成本，成功引进并完全转让了当今世界最先进动车组和大功率机车关键技术。第三大决策是创立了以政府为主导、企业为主体、科研院校为骨干技术创新体系。通过这一创新体系，成功地实现了消化吸取再创新模式。中国铁路人凭借创新意识，克服种种不利原因，发明了引进消化再创新自主创新成功方式。6月，国家知识产权局与铁道部知识产权战略合作框架协议正式签字。这标志着首个国家级行业知识产权战略试点工程正式启动。中国铁路人在各方支持下，更坚定地走中国特色自主创新道路。专利文献是自主创新一种重要基础无论是群智创新，原始创新，还是引智重创以及组合创新等，都不可防止地波及专利文献。由于专利文献具有特定功能，故而它成为创新一种重要基础。专利文献具有至少四方面功能。一是专利文献是法律文献。在国家知识产权局专利局所公布《专利公报》中，不仅报道了某一专利技术内容，其详细描述规定到达该技术领域技术人员可以依此进行实行程度。同步，还报道了申请日、专利审查、专利授权以及专利申请撤回、视撤、无效、继承或转让，终止等状况。因此。某一专利文献确立了该技术项目保护内涵以及其生命周期状态，故而确定该技术权利根据和权利地区及权利时限。二是专利文献是技术文献。它详细记载着某一技术方案，若同类文献汇集，还可看出该技术发展脉膊。后来者既可以沿着此基础深入发展，也可以绕开它而另行创新。三是专利文献是全技术信息文献。它波及技术领域非常广泛，几乎覆盖了所有技术领域并且十分规范。目前，全世界专利文献已达4000万份，并且每年以百万份速度递增。四是专利文献是及时记载文献。世界大多数国家采用先申请专利原则，故而促使企业和发明者及时申请专利以达抢占先机。因此，专利文献比一般文献往往早3～5年披露该技术且内容详尽。正由于专利文献有如此多功能，故企业及发明人越来越重视检索、使用。一般而论，创新某技术方案在运用专利文献前提下，往往可省时，省成本。奇瑞汽车股份有限企业是运用专利文献先行者之一。奇瑞于1997年成立，注册资本为32亿元，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线。8月奇瑞第100万辆汽车下线，销售计38万辆，同比增长四分之一，海外，市场再次翻倍。截至底，奇瑞总资产计237亿元。之因此发生这样奇迹，究其原因是多方面。而其中重要一条是奇瑞发扬“自立，自强、创新、创业”精神，建立并充足运用自己专利文献数据库――《安徽(奇瑞)汽车行业专利数据库》，追求世界领先技术，拥有自立知识产权，使自己步入不