便道施工技术交底

中铁XX局集团沪昆客专贵州段工程指挥部第 X工程部施工技术交底 复核： 审批： 日期： 大临便道施工技术交底1XX局集团沪昆客专贵州段工程指挥部第一工程部治理DK733+200.00-DK761+85锻便道施工。2《建长昆客专〔贵州段〕施工大临便道施工有关标准》《铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定》〔铁建设〔2023〕189号文〕现场实地状况、以往的施工阅历3、大临便道、便桥参照交通部颁发的《大路工程技术标准》JTGB01-2023〕中四级道路的标准进展施工。6m4m承受砂石或泥结碎石路面，路面平坦结实，无破损和变形，并保持排水良好。、每200-600m距离处设错车道，错车道路段的路基宽度8m、便道最大纵坡9%最小曲线半径不小于30m河道承受管涵，流量较大的河道承受钢便桥。、标高工作由测量班负责。4线路布设一一测量放线一一原地面清表〔换填〕一一原地面碾压――水沟开挖一一碾压一一路面铺筑一一碾压一一验收一一使用5、施工工艺、线路布设路绕行。本段便道横跨大路一次、跨主线路八次〔DK749+00Q处跨大路，DK737+210DK741+450DK742+4O0DK749+190DK75O+450DK752+300DK754+360DK757+51C处跨线路〕，具体路线走向参考平面布置图〔附件〕、基床及路基处理原路面经过清表以后必需进展碾压，碾压后强度以不小于 130MPa为原则；软路基段必需进展换填处理，换填深度

0.5-1m，比对实际地质状况来确定，以换填至坚实的基床为原则，回填料为石碴或者是毛石，回填时分层碾压，分层厚度不大于 0.3米，碾压强度要求不小于i30MPa路基处理不得消灭翻浆、弹簧土等不良现象，根底不符合要求的必需进展返工处理，直至合格前方可进展路面铺筑。、排水系统道路两侧应设置排水沟，排水沟断面0.3平米〔梯形断面下口宽0.5m，上口宽0.7m，高度0.5m〕,必要地段承受浆砌水沟，水沟设置时尽量承受分纵坡尽量承受与原路面纵坡全都的原则进展布设，保持水流畅通。该便道经过 2条河流，DK753+80C1.5m的钢筋砼圆管，双排埋置，10m羊昌河承受钢便桥设计，具体设计见附件《羊昌河钢便桥设计》。其它小沟渠段实行埋设①1.0①1.2m的钢筋砼圆管，确保地方水渠排水流畅。、路面铺筑为了排解路面积水，保证各种气候条件下的正常运输，道路路面0.3m,即在原路面清表后压实根底上铺筑0.3m的砂石或泥结碎石路面，1:1.5;汇水面积较大、水量较大地段或经过河流路0.5-1m2%的横坡,曲线地段根据曲线半径设计外侧超高。

Hl.l0707__|工广.)1111*Q5coiLO、错车道设置200-600m距离处设错车道，不通视或急转弯处都要设置，错车道路段8m6m30m位置依据实际地形特点进展布设。、线路穿插DK752+300处与主线路基穿插，为削减施工与运输相互干扰，便7、安全防护施工便道在危急地段设置防撞墙或护栏， 如急转弯、S形地段、大坡度路段，靠近居民区路段设置警示标志。平交、斜交省道 102的路段，在进出路口处及路口前后各200m处设置警示标志。在陡峭的半填半挖地平缝压槽法，具体路段有现场状况来定。、跨油管防护6处施工便道与现有成品油管道存在穿插干扰，具体的防护方案见《施工便道跨越输油管道防护方案》、环保措施染、路面养护畅通、平顺和无扬尘。、计量施工前对便道原地表断面进展测量，施工完成后对建便道进展再次断面测量，作为计量依据7、机械人员打算安排机械、人员安排表机械名称机械名称数量人员岗位数量CAT330DL2司机15ZT502机械修理工2ZY2006路面养护工618T2治理人员214T2技术人员1PY161试验人员1测量人员2&检验和验收如下:沪昆客专贵州段大临便道、便桥检查评分表标段： 施工单位名称： 检查日期:类别类别序应得扣减实得检查内容扣分标准工程号分数分数分数1、便道施工无施工方案扣5分；施工方案2、施工方案针对性不强，不能用于指导15分11-5分；13.5m5分；2、路面质量不满足要求扣5-10分；35分；大4、会车平台设置不满足要求扣3-5分；临施工标准20分253-5分；便61-5分；道7、岔道口，无必要的指向、距离标识。3分1、危急地段未设置防撞墙或护栏扣5分；3安全防护2、急转弯、S行地段、大坡度、靠近居15分民区地段未按要求设置警示标志扣10分；11、便桥无设计方案扣10分；2、无安全验算结果扣5分；4施工方案20分3、设计方案未经局指挥部审批扣5分；