高速公路高边坡变形及其防治对策

高速公路高边坡变形及其防治对策

一、山区高速公路高边坡变形概况二、高边坡变形的主要类型三、高边坡变形产生的条件和原因四、高边坡变形的防治对策一、山区高速公路高边坡变形概况1、高边坡的含义

边坡高度大于20m的土质边坡，或高度大于30m的岩质边坡。2、山区高速公路高边坡的现状

数量多、变形多、危害严重——增加投资、延误工期、破坏已有工程。北京－珠海高速公路粤北段300km，高边坡约200个，高边坡加固和滑坡处理花费近8亿元。云南元江－磨黑高速公路147km，高边坡300余个，其中高于100m的60余个，增加投资5亿多元。北京－福州高速公路福建省段200km，高于40m的边坡180余处。重庆万州－梁平高速公路有20余km选在砂、泥岩顺倾地段，开挖后出现20余处滑坡，增加投资近2亿元。陕西铜川－黄陵高速公路处理28处滑坡，增加投资近2亿元。实例1：深圳－汕头高速公路K101滑坡推倒桩板墙实例2：深圳－汕头高速公路K102滑坡用抗滑明洞处理,花8000万元实例3：北京－珠海高速公路粤北段K108滑坡治理费用2000余万元实例4：同江－三亚高速公路闽北八尺门互通区设在2个古滑坡上，治理费5000万元实例5：山西长治－晋城高速公路砂泥岩顺层滑坡，体积达25万m3实例6：云南元江－磨黑高速公路K259滑坡推倒连拱隧道中隔墙二、高边坡变形的主要类型

1、古老滑坡的复活——坡脚开挖或坡上加载2、新生的边坡变形：a.坍塌b.滑坡c.崩塌d.错落e.倾倒坍塌老滑坡复复活崩塌塌错落落倾倒倒三、高边边坡变形形产生的的条件和和原因1、高边边坡的特特点高边坡是是将地质质体的一一部分改改造成为为人为工工程设施施，因此此其稳定定性取决决于当地地岩土的的工程地地质条件件、工程程性质及及人为改改造的程程度。设设计的坡坡高、坡坡形、坡坡率以及及相应的的加固和和防护措措施只有有符合岩岩土体的的性状时时才能保保持稳定定。2、工程程地质条条件和坡坡体结构构的控制制作用高速公路路是线状状工程，，沿线所所经过的的地形地地貌、地地层岩性性、地质质构造、、岩体结结构、水水文地质质条件、、新构造造运动和和地震烈烈度千变变万化，，必须根根据各自自的不同同特点去去分析。。应特别别重视坡坡体结构构和小构构造的控控制作用用。坡体结构构是指构构成坡体体的不同同性质的的岩层及及构造结结构面的的产状、、性质、、厚度，，在边坡坡上的分分布位置置及其与与开挖面面之间的的关系。。它控制制了边坡坡可能发发生变形形的类型型、位置置和规模模。我们们把坡体体结构分分为以下下6种：：坡体结构构分类表表坡体结构类型特征1、类均质体结构各种类均质土坡体，多发生崩塌及沿弧形面的滑动。2、近水平层状结构倾角小于10度的土层和岩层坡体，多发生差异风化形成的崩塌、错落型滑坡、顺层滑坡。3、顺倾层状结构层面倾向开挖面，倾角大于10度，多发生顺层滑坡，倾角由下向上变陡者滑坡规模大，也有顺层～切层滑动。4、反倾层状结构层面倾向坡内，倾角大于10度，多发生切层滑坡、倾倒和倾倒型滑坡。5、碎裂状结构构造或风化破碎岩体，多发生坍塌及沿弧形面和构造面的滑坡。6、块状结构厚层块状岩体，一般稳定性好，当构造面倾向开挖面、倾角较陡时，易发生崩塌和滑坡。3、造成成边坡变变形的主主要作用用因素（1）自自然因素素a、降雨雨b、地震震c、河流流冲刷d、浪蚀蚀e、水土土流失f、岩溶溶塌陷（2）人人为因素素a、坡脚脚开挖（（量大、、坡陡））b、坡上上堆载c、水库库水位升升降d、爆破破震动e、灌溉溉或生产产水下渗渗f、破坏坏植被g、加固固与防护护措施不不足h、采空空塌陷i、施工工方法不不当四、高边边坡变形形的防治治对策（一）预防防为主，，防患于于未然。。1、应贯贯彻“地地质选线线”的原原则，尽尽量绕避避不良地地质地段段，如大大型古滑滑坡、滑滑坡与崩崩塌连续续分布地地段及岩岩层顺倾倾地段等等。2、对高高填、深深挖地段段应与桥桥、隧方方案作比比较，减减少高边边坡的数数量和高高度。（二）应应重视高高边坡的的地质勘勘察，使使设计建建立在可可靠的地地质基础础上。首首先是调调查测绘绘，其次次是勘探探和试验验。地质质工作应应延伸到到施工过过程中。。（三）高高边坡设设计的特特点：1、以详详细的地地质资料料为基础础。2、是预预测性设设计。3、是风风险性设设计。4、是半半经验性性设计。。5、是动动态设计计。6、必须须对施工工提出严严格而详详细的要要求。（四）高高边坡设设计的基基本原则则1、一次根治治、不留留后患的原则；2、及时加加固、防防止变形形和综合合治理的的原则；；3、“固固脚强腰腰”的原原则；4、保护护环境、、建立绿绿色通道道的原则则；5、技术术先进、、经济合合理的原原则。（五）高高边坡设设计的基基本思路路为贯彻上上述原则则，有两两条思路路：1、高度度低于30m的的边坡，，以设计计稳定的的坡形和和坡率为为主，主主要做好好防护而而少用加加固工程程。2、高度大于30m的边边坡，若放缓缓坡率边边坡高度度增大很很多、大大量破坏坏植被、、增加征地量、增大弃方方，则应以较陡的坡坡率、加强支挡工程程而减小边坡坡高度。。支挡工程程有抗滑滑桩、预预应力锚锚索抗滑滑