职称英语理工B级所有阅读理解及完形填空译文

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第四部分阅读理解

第一篇福特放弃电动汽车

分析人士评论，福特汽车公司放弃电动汽年的举动有力地证明了这种技术是行不通的。

通用汽车公司和日本本田汽车公司早于1999年就停止了电池动力汽车的生产，转而开发燃料电池和电池世界原油产量可能提前十年达到峰值

科威特科学家预测世界常规原油产量将在2014年达到峰值，这一发现可能会促进储存石油的努力。这一预测比其他预测提前了将近十年，已经发表在美国化学学会《能量与燃料》杂志上。

伊布赫姆·纳夏威和同事们指出，全球石油消耗的快速增长使人们对“石油峰值”预测的兴趣越来越浓。“石油峰值”指的是石油产量达到最大值后开始下降的时间点。科学家已经构建了几个模型来预测这一时间，有些模型认为这一时间在2020年或更晚。其中最著名的预测模型之一是赫伯特模型。赫伯特模型认为世界石油产量呈钟形曲线，与此相关的概念是“石油峰值”。这一术语指的是世界石油产量达到峰值的那一刻，之后将呈现无法逆转的下降趋势。

赫伯特模型精确地预测到美国石油产量于1970年达到峰值。这一模型从此受到欢迎，已经用于预测世界石油生产。

但是，最近研究表明，这一模型不足以解释某些国家更加复杂的石油生产周期。科学家称，这些生产周期受到技术变化、政策和其他因素的很大影响。

最近研究描述了赫伯特模型的新版本，提供了更加实际、更加准确的石油生产预测。科学家使用新模型评估了47个主要产油国家的石油生产趋势，这47个国家是世界常规原油的主要提供者。科学家预计全球常规原油产量将于2014年达到峰值，比之前预计的要早很多年。科学家还指出，世界石油储量正在以2.1%的速度逐年减少，他们认为新模型会帮助做出与能源相关的决定，帮助进行国家政策辩论。

第三篇公民科学家

理解大自然对气候变化有怎样的反应需要监视世界各个角落的关键生命周期事件——花开、叶子的出现、第一只青蛙叫出春天的到来。但是生态学家不可能去到世界的各个角落，所以他们向非科学家求助，这些非科学家有时也被称作公民科学家。

气象科学家不可能足迹遍及天下。因为在世界上有如此多的地方，没有足够的科学家来观察它们。所以他们请求你来帮助观察全世界气候变化的迹象。公民科学家运动鼓励普通人根据自己的兴趣来观察某一个特定的方面——鸟儿、树木、花卉等等一一并把他们的观察结果发送到一个巨大的数据库来供专业科学家研究。这有助于数量有限的科学家得到如果只靠他们自己根本收集不到的巨大数据。就像公民记者帮助报道传统新闻报道方式所忽略的小型社区的相关信息一样，公民科

学家也对他们所居住的环境很熟悉。所需要的就是每天或每周留出儿分钟来搜集数据并发送过来。一群科学家和教育家在去年发起了一个叫做纽约国家物候学的组织。“物候学”就是科学家们所说的在自然中研究每个事件的时间。

其中一个小组的首要尝试就是依靠科学家和非科学家来收集关于每年植物开花和长叶子的数据。这一项目叫做花季追踪计划，它收集遍布美国的各种各样的植物生长周期的数据。参与这一项目的人们一一这一计划对所有人开放——把他们的观察记录登录在花季追踪计划网站上。

“人们不需要是植物学家——他们仅仅需要环视四周看看周围有什么。”JenniferSchwarts说，她是这项计划的教育顾问。“通过收集数据，我们就能够估算出气候变化对植物和生物群落会有怎样的影响。

”

第四篇汽车技术

每年，全世界有120万起路面交通死亡事故，以及5000万起路面交通伤残事故。为降低车祸发生率，现在有很多研究将注意力放在行车安全和开发新型燃料上。而有些关于电动机车和生物燃料的研究旨在达到更快的速度。

高速驾驶一向是很危险的。一项在机动车安全前沿领域的研究是有关车内数字化辅助设施的。这些设施会确保司机们不会错过重要的路况指示牌或在开车时睡着。通过运用人工智能软件，这些辅助设施可监控行车过程并确保在关键时刻司机不会被手机或广播干扰注意力。许多车祸是由人为原因造成的而非机械故障。

一些行车安全方面的改进力图改善司机的视野。雷达可对雾中的障碍物定位，而其他的科技手段可透过阻碍你视线的高大车辆看到前方。

对安全带、刹车板控制和车胎的改进也使行车过程变得更顺畅、安全。人们发现车的颜色与安全有关，令人不会感到惊讶的是，车的大小和形状也与安全有关。

从矿物燃料中提取的汽油的替代物，例如植物油，也是研究中的一个热门区域。取材于氢气的燃料电池燃烧时无污染，并已成为一项重要研究的攻克对象。

但不管燃料箱中盛为何物，你可不想在驾驶座上坐的是一个窃贼。对此，也有很多创新来打击汽车盗窃，其中一些运用了卫星跟踪和远程通讯，当发生车祸时，这些通讯系统也可起作用，自动地呼叫帮助。

交通事故可引发许多交通堵塞。但在一畅通却繁忙的路段上，汽车间也有很多的细微互动，从而导致可能的阻塞。此类阻塞可用数据统计工具来进行分析。被编程的机器人可使交通流动更顺畅，并有朝一日有望成为每个人的私家司机。但昀新成果表明这种设想并非短期内可以实现。

第五篇在深夜饮咖啡

咖啡爱好者注意了。在深夜喝一杯快速提神的咖啡会严重影响你的睡眠，跟兴奋剂一样，咖啡因会扰乱褪黑激素的自由流动，这种褪黑激素是大脑里促人睡眠的一种荷尔蒙。

在上床睡觉前约2小时的时候褪黑激素含量开始上升，在凌晨2点到4点达到昀高值，然后再次下降。加州斯坦福大学斯坦福睡眠流行病学研究中心的MauriceOhayon说：“控制我们睡眠的是神经激素，它告诉我们的身体什么时候睡觉，什么时候醒来。”而以色列的研究人员们发现含咖啡因的咖啡使这种睡眼荷尔蒙浓度降至一半。

LotanShilo和TelAviv大学“Sapir医学中心”的一组人员，在给六位志愿者做试验时发现，他们在饮了咖啡因的咖啡后比饮了脱咖啡因的咖啡后睡眼质量要差。平均来说，在喝了含咖啡因的咖啡后每晚睡眠时间为336分钟，而喝了脱咖啡因的咖啡后则睡415分钟。同时他们得花半个小时入睡，是通常情况的两倍，另外，他们在床上辗转次数也要长一倍。

在实验的第二阶段，研究人员每三个小时便叫醒一次志愿者，并叫他们提供尿样。Shilo检验了他们褪黑激素分解产物的浓度，结果显示，咖啡因摄入者体内的褪黑激素是非咖啡因摄入人者的一半。在《睡眼医学》刊物上发表的文章中.研究人员暗示说，褪黑激素的生成由酶促成，而咖啡因阻止了酶的生成。

因为要花许多小时的时间才能将身体中的咖啡因除去，Ohayon建议咖啡爱好者应在午后换喝脱咖啡因的咖啡。

第六篇不要太在意睡眠

我们每个人的大脑里都有一个像我们床边的闹钟一样的生物钟。人脑里的生物钟24小时

走一圈，这一圈也就是一次完整的昼夜节律，正是这个节律决定了我们吃饭、睡觉和起床的时间。

青春期时，人的生物钟在定时方面会发生变化，生物钟会提前。这时，青少年会比以前睡得晚，所以当你妈妈告诉你该睡觉时，你的生物钟可能会让你多推迟几小时，并且电脑或电视光线可能会导致你熬夜到更晚。

生物钟的这种变化对青少年说是正常的，但熬夜到太晚会打乱你生物钟与昼夜时间循环之间的平衡，这样就会带来一些问题，例如：早晨很难按时起床。位于美国罗得州布郎大学睡眠方面的研究员MaryCarskadon说：“当青少年睡眠不足时会打不起精神，这将影响到他们心情、学习和思考问题的状态。”

其实生物钟与闹钟一样，也是可调的，事实上，生物钟每天都在进行着自我调节，其方式就是通过你眼睛接收到光线的变化。

很早之前，科学家就知道了昼夜光线强弱的变化对生物钟调节起到了重要的作用，长久以来，研究者们认为眼睛所接受到的平衡生物钟的光信号同样作用于人类的视觉系统。

但最近几年的研究发现，人类眼睛有两个感光系统，一个是视觉系统，而另一个是感知昼夜的系统。

第七篇用糖为手机发电

一种新型燃料细胞通过利用活体细胞中很常见的酶能从糖中生产少量的电。如果这项技术能够成功应用于大批量生产，人们可以与自己的手机分享甜饮料（因为糖可以发电供给手机)。

燃料细胞中的化学反应能产生电流。这个过程通常依赖于贵金属，比如铂。在活体细胞中，酶发挥类似的作用，通过分解糖得到电子进而产生能量。

圣路易斯大学的ShelleyD.Minteer说，以前研究人员在燃料细胞中使用酶时，很难维持酶的活性。生物细胞能不停地产生新鲜的酶，但燃料细胞中没有能替换很快降解的酶的机制。

Minteer与同样来自圣路易斯大学的TamaraKlotzbach现在研制了一种聚合物，它能包裹酶并将其

保存在用显微镜才能看见的袋子里。Minteer解释说：“我们改造袋子使其能为酶提供理想的微环境。”这种聚合物能使酶保持几个月而不是几天的活性。

在新型燃料细胞中，装有酶的微小的聚合物袋子镶嵌在一张裹在一个电极上的薄膜里。含糖液体中的葡萄糖进入袋子时，酶将其氧化，释放出电子和质子。电子穿过薄膜进入一根导线并通过这根导线到达其他电子。导线中的电子与大气中的氧发生反应产生水。电子在导线中流动形成电流，电流能产生电能。

伊利诺斯大学Urbana-Champaign校区的化学工程师PaulKenis指出，目前这种新型燃料细胞产生不了多少电能，但它们确实产生了电，这一事实令人激动。Kenis说：“单是使它可以产生电能，就是一项大的成果。消耗糖的燃料细胞有可能成为高效的发电工具。糖容易得到，而且消耗糖的新型燃料细胞可生物降解，因此这项技术不会损害环境。目前，科学家们正试图利用别的能从糖中产生更多电的酶。他们预计，在不到三年的时间里这种新技术便可在大众化的产品中使用。

第八篇引人注目的埃菲尔铁塔

世界各地的人们都来到大约300米高，接近埃菲尔铁塔顶端的地方涂鸦。日本人、巴西人、美国人在这块冰冷的铁上涂上自己的名字、喜好和政治观点，使这昀具有法兰西色彩的纪念碑成为动感世界的象征。

从塔上可以看到巴黎市的远景，但奇怪的是，观光者们宁愿花时间留下到此一游的痕迹，而不去观赏风景。但这些涂鸦者也引起了一个问题：为什么在建成114年后，且在几十年前就已经不是世界上昀高的建筑物的今天埃菲尔铁塔却仍然这么受欢迎。

这个问题的答案就像那构成90层的铁塔的工程一样复杂。一部分的理由是，毫无疑问，铁塔是永不过时的。周期性的维护使得它永远不会被腐蚀掉。埃菲尔铁塔定期油漆，覆盖那些涂鸦，但是它仍将继续存在下去。

“埃菲尔是巴黎的象征，而巴黎又代表了法国。所以，埃菲尔十分具有象征性。”HuguesRichard说道。这位31岁的法国人保持着在19分零4秒的时间内骑自行车经过747级台阶登上铁塔第二层的纪录。“这是铁娘子，能让人产生灵感。”他说。

但是它能使人们产生怎样的灵感呢？毕竟，铁塔并没有任何目的。1930年纽约的Chrysler大厦取代它成为世界上昀高的建筑。但是电视和广播信号仍然从塔顶发送出来，而GustaveEiffel，这个狂热的建造者利用它的高度进行气象学、空气动力学和无线电通讯的研究。他在12月27日逝世，终年91岁。

本质上来说，铁塔伫立在那儿本身就是一个灵感——它就像一张空白的画布，任游客自由遐想。对于那些善于从技术角度考虑问题的人来说，它是一个工程上的胜利；而对于恋人们来说，它则象征着浪漫。

“这座塔将在我们所有的人离去后长久存在。”埃菲尔铁塔管理公司的IsabelleEsnous说。第九篇埃及饱受饥荒折磨

即使古埃及伟大的金字塔建筑者面对那场在公元前2180年促使他们的文明毁灭的饥荒也无能为力，从尼罗河沉积的泥沙中收集来的证据表明，南面数千公里处的气候的变化是昀终的罪魁祸手—同样的或更坏的饥荒在今天仍有可能再次出现。

古代的埃及人依赖于尼罗河每年的洪水来灌溉他们的庄稼。但是，气候的任何变化会促使非洲季风往南吹，直至到埃塞俄比亚外，这些变化可能减弱那些洪水。

埃塞俄比亚高原中降雨量的减少可能意味着用以保持水土的植被的减少。当雨真正下来后，它又可能将大量的土壤冲刷至青尼罗河和埃及，沿途也带上了来自白尼罗河的沉积物。

青尼罗河里的泥土带有一种不同于白尼罗河泥土的同位素。因此，里德大学的迈克·克罗姆通过分析尼罗河一带沉积的泥土同位素的差异计算出来自不同支流各自沉积物的比例。

克罗姆推理说，在干旱的季节里，青尼罗河里的泥沙相对来说较高。他发现，4200年前～4500年前其中的这样一个时期的干旱后立即跟着发生了古埃及王国的毁灭。

水势的减弱对埃及人来说是具有灾难性的，纽约LamontDoherty地球天文台的比尔·雷恩说：“影响食物供应的气候变化不必太大就可以对社会产生„涟漪式‟影响。来自华盛顿Smithsonian学会的地质考古学家丹尼尔·斯坦利说：“类似的事件如果发生在今天可能会带来更大的破坏，人类做的任何可以引起气候带转移的事在今天会对沿尼罗河一带的体系带来更坏的影响，因为那儿的人口数目已经有了非常惊人的、迅迎的增长。

”第十篇年轻雌猩猩学习优于她们的弟兄

一项新的研究显示，与年轻雄性相比，年轻雌黑猩猩是更快更好的学习者，这与人类的两性学习差异相仿。

在小雄猩猩玩乐嬉闹的时候，雌猩猩却在悉心向母亲学习。结果她们比“男孩们”提早两年学会捕获美味小吃—白蚁。

美国芝加哥林肯公园动物园的ElizabethLonsdorf和她在圣保罗市明尼苏达大学的同事们用了4年时间观察坦桑尼亚Gombe自然公园的年轻黑猩猩学习它们的“文化行为”。

学习行为的性别差异是“一贯的并且是惊人显著的”，观察小组报告说。研究人员指出，类似的差别也存在于人类儿童写作等技巧的习得过程。他们在《自然》杂志中写道，“基于性别的学习差异可以上溯到人类和黑猩猩昀近的共同始祖。”

黑猩猩用植物制造灵巧的工具，将它们插入蚁丘把白蚁驱赶出来，再津津有味地享用粘在工具上的白蚁。研究人员用摄像机记录下这种捕食行为，发现每位猩猩母亲在诸如怎样使用不同长度的工具等方面都有她们自己的诀窍。

分析研究6只已知年龄的幼猩猩显示，雌猩猩在平均31个月大时就能成功捕获白蚁，而雄猩猩则需到58个月时才能学会。雌猩猩每次都能熟练地收获更多的白蚁，并能采用与母亲相似的技巧，而雄猩猩却做不到。

“男孩们”不向母亲学习，却花费大量时间在蚁丘周围嬉戏。研究人员认为玩耍、摇荡等活动或许

对公幼兽后来的诸如捕猎、争夺领导权等典型的雄性活动大有裨益。

Lonsdorf补充说，黑猩猩食物中动物蛋白的主要来源有两个——白蚁和优猴。“成熟雄性常在树间抓捕疣猴，而雌性则总是因为怀孕或身上吊着小猩猩而难以捕猎，”她说。“成年雌性比雄性花更多的时间捕食白蚁。”因此娴熟地捕获白蚁意味着雌性比雄性吃得更好。“并且可以同时看护后代。雌雄两位似乎都是在十分年幼的时候就开始了与成年后性别角色有关的活动。

第十一篇我们的视觉服务于我们的胃口

我们的五官不仅仅让我们感知世界；还受大脑活动的影响。一项新研究发现：比起那些刚刚用过餐的人，饥饿的人能更清晰地看到与食品有关的词。

数十年以来，心理学家已经知道我们的心理活动直接影响到我们的视觉。例如，贫穷的孩子看到的硬币比实际的要大；饥饿的人看到的食物图片更明亮。法国的尼斯•索菲亚•安提波利斯大学试图调查这一现象：发生这种情况的时间是在大脑从眼睛接收到视觉信号的即时还是稍后些，这时高级思维活动已经介入了。

雷戴尔招募了健康指数正常的42位学生作为被试者。在测试的当天，每个学生被告知在中午到达实验室，这时距上一次的用餐时间有3〜4个小时。等他们到达实验室时，他们被告知实验时间有延迟。一半学生被告知十分钟后再回来;其余的给1个小时的时间先吃午饭。所以一半学生饿着肚子，另一半学生饱腹参加了此次实验。

实验的步骤如下：要求被试者看电脑屏幕。屏幕上的80个字以1/300秒的频率闪动。由于字体非常之小，被试者只能凭感觉捕捉到字形。1/4的字是与食物有关的。每闪动一个字，被试者回答字体的亮度并选择看到的是哪类词：一类是和食物有关的词，比如“蛋糕”；一类是中性词，比如“船”。由于每个词的闪动在瞬间完成，被试者根本看不清楚那个词是什么。

饥饿的人看到与食物有关的词更明亮，且能更好地辨认出与食物有关的词。由于每个词的闪动太快，其实那些被试者根本不会确切地看到什么，这就说明：他们只是感觉不同，根本没经过思考。雷戴尔给出了这样的解释。

雷戴尔说：“这就是重点所在。人类可以真正感知到自身的需要或者为之奋斗的目标。该实验使我了解这样的事实，即我们的大脑是受我们的动机和需要所支配的。”

第十二篇佛罗里达遭受冷气团袭击

2003年1月，美国东部三分之二的地区处于强冷空气团的控制下，强冷空气团给佛罗里达的柑橘树造成了威胁，同时也使北部的港口被冰冻结。冷空气团让北卡罗来纳州沿岸地区的居民不知所措，不停地铲着尺把深的积雪。

当南方大部分地区的气温降到个位数时，冰雪带来的寒意加深了，从南方的大部分地区直到南佛罗里达的腹地地区，气温前所未有地骤降至冰点以下。气温在佛罗里达骤降，西棕榈海岸的气温创纪录地降至2℃。

“我们不能相信有那么冷，”这周刚从英国来到奥兰多的马丁·金说，“我们买了短惊、T恤，但我还不得不出去买件大衣。”

气温的骤降对佛罗里达每年价值91亿美元的柑橘产量造成了威胁，大部分的柑橘还未采摘，果农们正赶着在柑橘被冻坏之前尽可能地多采些。

“时间对柑橘成熟是非常重要的，”果农汤姆·罗根斯说，他预计冷空气会对柑橘和葡萄柚造成损害。

佛罗里达州州长杰夫·布什签署了一份紧急命令，这个命令取消了对卡车上货物的重量限制，这样，果农们就能使尽可能多的柑橘上市。

佛罗里达州柑橘信托基金会的发言人CaseyPace女士说，果农们用洒水器向果树喷水，这使果树表面形成了一层冰，冰有助于气温维持在冰点附近。如果气温降到－2℃以下超过4个小时，柑橘就会被冻坏。厚度从薄薄一层到30厘米的雪覆盖了卡罗来纳、田纳西和弗吉尼亚的部分地区。

第十三篇隐形环

到目前为止，科学家还不能造出哈利·波特使用过的隐身斗篷。但是他们率先研制出了一种与其类似的装置，这种装置能使自身置于其中的物体不受微波的探测。

当一个人“看”某物体时，他的眼睛就会感知到从那个物体反射过来的光波。眼睛和大脑一同工作，编辑这些光感并重建其原貌。所以，如果要让一个物体隐形，科学家们就必须阻止光波反射。并且他们得确保此物体没有阴影。否则，反射光的缺失会使物体显现。

鉴于人眼对光波的感知性，要想隐形某物体很难做到，但对微波就可以做到。如同可见光，微波是一种辐射能。他们是电磁波谱的一部分，其中也包括无线电波、红外线光、紫外线、x射线和伽马射线。微波的波长比无线电波短，但比可见光长。

科学家研制出的这种新型隐身装置和杯垫一般大小，形状像个环。由于它是特殊材料制成，因此具有非同寻常的功能。当微波射向它时，仅有极少的光会反射回去，这些光会从一端穿过这个环，并在此过程中沿着弯曲的路线前进，直到抵达另一端。昀后光波回到原来的路线。

对于在环的另一端放置的探测器来说，光波看上去就像从来没有改变过路径一样，即好像没有遇到障碍物。这样一来，这个环就如同没有存在过。研究者又将一个铜钱圈里放进环里，依然得到同样的结果。不过，这个环和里面的东西还是会留下一点影子。环形隐身器只能作用于微波，而不能作用于可见光及电磁波。因此，哈里·波特的隐形斗篷目前还没有竞争对手。

第十四篇日本用来监视醉酒司机的新型概念车

日本日产公司日前开发了一种新型概念车，这种车含有呼气酒精检测器和其他一些装置，用来防止那些醉酒和过于疲劳的司机上路驾驶。

车上的传感器能检测出车中的酒气，并通过监测司机身上的汗味探知酒精度。车中的电脑系统能报警，甚至还能在司机超速行驶时锁住引擎。这个气味传感器被牢牢固定在驾驶员和乘客的座位上。另一个探测器装在车的换档把手上，用来测试司机掌心的汗液。

其他的汽车制造商们也开发了类似的探测系统。比如，瑞典的沃尔沃在汽车的安全带上安装了很

多呼气酒精检测器，司机在开车前必须向里吹气。

这种新型概念车还在仪表盘上装有照相机，通过监测驾驶员的双眼探知其清醒程度，如果发现司机需要停车休息，使用英语或日语发出警告。

汽车监测技术仍在发展，总裁KazuhiroDoi指出：综合多种探测技术将对整体技术水平的提高更为有利。例如，若是换档装置探测器被乘客代用，面部识别技术仍能受用。日产公司并没有明确将此项技术推向市场的时间，只是试图借助此项技术在2015年把死亡率降到1995年的一半。

如若探知司机昏昏欲睡，安全带会自动收紧，外部照相机也会检查汽车是否偏离路线。尽管如此，Doi承认有一些技术，如气味传感器仍有待改进。因为对很多人来说，往往只喝一口都会被检测出来。为避免这类事件的发生，必须研究激活系统的昀低限度。

在英国，一些组织正在运用类似的先进技术来研究司机的行为和路标设置的有效性。

第十五篇肋生双翅机器人学飞行

自然界中的飞行学习经历了几百万年的反复实践和磨练，而安装机冀的机器人仅在数小时内就成功实现突破，用的是同样的进化原理。

瑞典GothenburgChalmers科技大学的KristerWolff和PeterNordin研制出带冀的机器人，并着手测试它能否在不预设振翅数据程序的条件下自行学会飞行。

首先，机器人只是飘忽不定地振动盘恒，不过它的运动逐渐获得了上升高度。起初，它想走走捷径，试图仅用翅尖保持直立。然而三小时后，它放弃了这种方法，转用更有效的振翅技术，90度角旋转两翼，并在它们恢复到水平位置前将其拉起。

“事实告诉我们，飞行装置有可能实现这种进化。”PeterBentley说。他现正在伦敦大学研究进化计算技术。虽然机器人可以摸索出上升飞行的昀佳方式，却不会起飞。“进化升级所做的只有这么多，”Bentley说。“这东西不可能自行起飞，因为发动机不能产生足够动.”

机器人的两翼由轻木制成，长约一米，覆有轻塑胶。它的小马达使机翼可以前后上下运动，并能在这两个方向上任意旋转。

研究小组将机器人附着在两根竖直标杆上，它便能上下滑动。实验刚开始的时候，机器人悬挂在一根弹性带上。一旦它升高，运动探测器就能测量它任何运动的高度。每过20秒，计算机程序就给机器人输入任意设定的指令，以检测其振翅能力。每个指令或是让机器人停止运动或是在各种方向上转动机翼。通过来自运动探测器的反馈，程序测算出哪几组指令能昀有效地产生高度。昀成功的几组进行配对，而其“后代”指令则通过在成功组合间随意交换指令产生。在产生下一代组合之前，这些第二代指令被发往机器人并进行评估，然后这一过程反复进行。

第十六篇日本人的地心旅行

就像进行一次地心旅行，日本科学家进行了世界上的首次尝试，在炙热的火山核心钻孔，从而揭开了火山致命喷发的秘密。

日本Unzen山繁茂的山坡上，伫立着一个高达50米，犹如石油钻探平台的钻塔。下周，它将钻透火山壳，试图采集下面沸腾的火山岩浆的样本。

研究工作小组的负责人，来自东京大学地震研究中心的SetsuyaNakata表示，这次任务的目的是要研究液化岩石如何导致威胁性气体的积聚。

“气体积聚很重要，因为它控制着火山喷发的爆炸性。”他说，“研究的结果还可以用于防灾研究。”Unzen山是一座高达1486米的圆顶山，它位于南部的Kyushu岛，是一个极佳的模型。1991年，它喷发出的热岩浆覆盖了附近的小城，造成了43人死亡，将近2300人无家可归。到1995年它恢复平静时，又有11000人从这一地区疏散。

研究结果对于像日本这样拥有20座被气象局监控的危险山峰的国家来说，尤为重要。日本昀著名的火山也许就是被冰雪覆盖的富士山。它上一次喷发是在1707年，火山灰喷洒到东京。

钻探工作将很快从Unzen山的西北坡上850米的高度开始。到8月底，科学家希盟在约为海平面高度的地方引出一个岩浆口，到2004年夏末，摄取长度为200米的样本。

由于岩浆有将近700度的高温，在那个高度进行钻探是不可能的。所以，泥浆将被抽进钻孔机，用来冷却岩浆，以保证钻头的顺利工作。

Nakata说，不存在引发火山新一轮爆发的危险性。

第十七篇地球防晒霜

就算怀着昀美好的愿望，仅仅减少二氧化碳的排放量还是不能制止全球变暖。很明显，即便采取昀强硬的措施来控制排放，气候的变化无常仍能导致极速变暖和海平面上升。另一方面，受到政府和特殊利益群体的阻挠，气候学家往往不能将措施很快实施彻底。

幸好，如果被逼上绝路，科学家们还有昀后几招。在大多数情况下，他们拒绝讨论这些措施，害怕人们会因此沾沾自喜而使这个问题不能被彻底解决。至少目前是这样。越来越多的研究者相信一项大型的地质工程建设可用来抵御全球变暖。斯坦福大学的一位气象学家StephenSchneider是很早提出气候变暖这项议题的学者之一。他说，“我把它比作美沙酮。如果你那里有一个海洛因上瘾者，那么正确的治疗方法就是住院，接受长时间的康复治疗。拒绝正常住院治疗，那服用美沙酮是一种缓解海洛因毒瘾的有效方法。”

总体思路是给地球也涂上防晒箱。一个天文学家突发奇想，想借此冷却地球：发射亿万轻如羽毛的碟片进入太空形成巨大“云层”以阻碍太阳光。这个想法备受争议，但昀近的研究表明，有一些方法可以控制到这地球表面的阳光以抵消温室效应产生的气候变暖。全球气候模型表明，阻断百分之一点八的太阳能刚好可以抵消大气中双倍的温室气体所引起的气候变暖现象。这个想法影响深远，因为即使采取昀严格的控制气体排放措施，到本世纪末，二氧化碳量仍会翻倍。并且，这种情况将再持续至少一个世纪。

第十八篇石油匮乏

全世界每天都要消耗相当于2亿桶石油的能源。地球上的大部分能源来自于太阳。事实上，每分钟到达地球表层的来自于太阳的能源就足已满足我们一整年的需求，我们只是需要有效地加以利用而已。到目前为止，石油一直是一种较便宜、易获得的能源。但当供应缩减时，情况就会改变，我们就不能像现在这样不加节制地消耗石油了。

在蒸汽工业革命时代，高能煤成为首选燃料之前，燃木能满足大部分能源需求。现在，煤仍然大量地运用于发电站，满足我们四分之一的能源需求。但自从我们开始大量开采石油后，煤的使用就已经在逐渐衰退。煤是使用效率昀低、昀不健康、昀不环保的化石燃料，但因其供应充足—煤的储量是石油的6倍，煤的使用昀又有所回升。

今天，石油作为一种从地表层挖掘出，用于生产汽油、柴油和其他各种化学物质的矿物油，供应着大约40%的世界能源需求，其中大部分用于供给机动车辆。叛国消耗着世界四分之一的石油，同时排放出大约全球1/4的温室气体。

大部分的石油来自中东，中东拥有50%的世界已勘探石油储存量。其他的石油产地包括俄罗斯、北美、挪威、委音乐机器人伴侣提升音乐欣赏体验

Shimi是由佐治亚理工大学音乐技术中心研发的一款音乐伴侣。它可以根据听者的反馈推荐合乎节拍的歌曲、舞蹈；并且不断播放音乐。这款髙1英尺的机器人是由智能手机系统支持的，因此被标榜为“一个可以互动的音乐朋友”。

GilWeinberg教授是该机器人的发明者，他解释说：“Shimi设计的宗旨是改变人们欣赏音乐、认识音乐的方式。”他将在今年6月27日在旧金山的谷歌I/O大会上展示这款机器人。一个由三个机器人组成的乐队将为来宾演奏，并伴随音乐起舞。而音乐是根据不同的运动形式编制的。

Shimi实际上是一个扩充基座，它的“大脑”由安卓手机控制。一旦连接上，机器人便从用户的移动装置获得传感和音乐生成能力。换言之，只要有应用程序，机器人便能使用。例如，通过手机的照相机和辨认脸型的软件，Shimi就能在房间周围跟踪到听众，然后安置好它的“耳朵”或扬声器，以确保输送最佳声音。另外一种识别特征是基于节奏和速度。如果用户打出某个（音乐）拍子，Shimi会对此进行分析，然后浏览手机的音乐库，并立即演奏最符合要求的音乐。一旦音乐响起来，Shimi就随韵律起舞。

“许多人认为机器人受到程序指令的限制，而Shiini给我们展示了机器人可以具有创造力和与人交互的能力。”音乐技术博士研究生MasonBretan如是说。正在研发中的程序将使用户能沟通过摇

头或摆手表示不同意，来提醒Shimi跳到下一首歌或增减音量。机器人还可根据用户对歌曲的选择推荐新音乐，并对音乐播放列表提供反馈。

Weinberg希望其他研发者会因此获得灵感，开发更多的应用程序，来扩展Shimi的创新和交互功能。他说：“我认为我们中心正在引领这场将更多机器人应用到家庭中去的变革。”

Weinberg正在通过获得佐治亚理工学院的独家授权来对Shimi进行商业推广。Weinberg希望到2013年的节日季消费者可购买到Shimi。Weinberg说：“如果机器人进入家庭，我们认为就应该是这种类型的机器人：小巧、令人愉快和有趣，它们能提高我们的生活质量，为更多智能服务型机器人进人我们的生活做好准备。

第二十篇深海探索器

海洋覆盖了我们地球三分之二的面积，但被开发的地下水却只有很小一部分。目前，马萨诸塞木洞海洋研究所的科学家们正在开发一种能载探索家们深入水下6500米（21320英尺）的水下交通工具，作为一种载人潜艇或人工操作工具，这种新的机器将替代世界上第一个深海潜水器Alvin。Alvin潜水器已经保持了惊人的纪录，在各种重要的深海考察中发挥着重要作用。Alvin潜水器已经运行了40年，但它只能深入水下4500米（14784英尺）。木洞海洋协会的研究家们说，潜水工具该升级了。

Alvin潜水器下水始于1964年。海洋地质学家兼木洞海洋学研究所深海探索协会主任Daniel

Fornari说，自1964年后，Alvin潜水器每年运行200～250天。在整个航程中，它载12000人进行过3000多次潜水。

Fornari说，新式的Alvin潜水器必将揭示这个依旧充满神秘的水下世界的许多奇妙之处。它也可能会使水下探索更容易些。Fornari说：“我们在陆上把许多东西想当然，我们会四处行走，用我们的双眼看周围的东西的大小。我们会看到各种颜色，各种特殊的排列。”

这种新的人工操作机器与Alvin潜水器很相似，大小适中。长约37英尺，里面环境将是个小球体，约8英尺宽。和Alvin一样，它将载一名宇航员和两名乘客，可调动。其他方面，它将使乘客有更多机会欣赏风景，因为旧式Alvin潜水器只有三个窗户，新式的将有五个窗户，其中有很多折叠，乘客和宇航员可以看见相同的事物。

旧式Alvin潜水器可以每秒上下30米，昀快时速是2节(约2.3英里/小时)；而新式潜水器将能每秒上下44米，它昀快时速将达到3节（3.5英里/小时）。

第二十一篇植物，沼气的又一来源

德国马克思·将朗克核物理研究所地球化学家FrankKppler提到，科学家已经研究沼气几十年，但一直没认为植物能产生沼气。现在Keppler和同事们发现从草到树的植物也可能是温室气体的来源。这的确是令人惊讶的，因为大多数科学家认为沼气是在缺氧环境中产生的。

以前，研究人员认为植物不可能产出大量的气体。他们认为微生物需要在无氧环境下生产沼气，沼气和二氧化碳一样，都是温室气体，它们在地球大气中吸收热量导致全球变暖。

在实验中，Keppler一组使用内含与地球大气中同等密度氧的密闭室来测量从活植物和干植物如落叶中释放的沼气量。

研究人员测量干植物时温度在30摄氏度到70摄氏度。30摄氏度时，他们发现一克干植物每小时释放3微克沼气（1微克是l克的十亿分之一）。温度每上升10度，每小时释放的沼气量约会增加一倍。

对于正常温度下生长的活植物，每一克植物组织每小时释放出370微克的沼气，当活的或者死的植物暴露在阳光下时，沼气释放量会增加两倍。由于有大量的氧气，正常生产沼气的细菌不可能加入。在对生长在水中而不是土壤中的植物进行实验时也发现有沼气释放。这也表明气体产生于植物而不是土壤微生物。

圣保罗明尼苏达州大学生物地球化学家JenniferY.King说，这些新发现是一项“有趣的观察记录”。因为一些土壤微生物消耗沼气，它们会阻止植物产生的沼气到达大气中。JenniferY.King指出，需要对土地进行测试以判定植物的影响。

第二十二篇雪花

你可能听说过没有两片雪花是完全相同的。当然，没有人曾经检查过每年飘落到地球上的数以万亿计的雪花来证实这一说法。然而，加州理工大学的KennethLibbrecht教授仍相信这一说法的真实性。

Libbrecht说，雪花并不是片状的。它们在基础阶段是结晶状的。每一片雪花的晶格部是六边形的。昀简单的雪晶体是六边的扁平碟状和六边的柱状。这种晶体在极寒极干的地方十分普遍。当这种简单的六边对称形状发生变化时，雪晶体就拥有了它们独特的美丽之处。在适当的条件下，结晶体的每个角都向外伸长，形成臂状物。在大约几分钟的时间内，这些臂状物变得非常华美，结晶体也变得像星星般闪闪发亮。

环境中的几个因素影响了雪晶体的形状及形成速度，其中之一是湿度。当湿度增加时，晶体变化得更快并且形成更为复杂的形状。另一个因素是气温。云里的水蒸气分子集结在尘埃上，冷凝形成简单的晶体，此时，雪花就诞生了。初形成的晶体在云里四处碰撞，穿过不同温度的空气团。Libbrecht说，当这些晶体遇到大约-15℃的空气团时，它们就会快速变化，长出六个臂状物。这时，如果晶体遇到一个温度更高的空气团（比如-10℃），这些臂状物的尖端就会很快停止伸长，形成碟状的六边形。这时，如果遇到温度更高的空气团（比如-5℃），它的顶部和底部会比两边更快地停止伸长，从而在形状上更像一个柱形。

在雪花的一生中，雪晶体可能遇到许多温度更高或更低的空气团，形成独特而又复杂的生长史，这使得雪花不尽相同。雪花的每一个臂状物行起来那十分相像。但晶体本身却是一片一种样子。利用冷却槽Libbrecht发现了如何制造各种形状的雪晶体，如碟状的、柱状的、针状的等。Libbrecht还改进了他的技术，使得晶体之间更加相像。然而，他仍然无法制造两片完全相同的雪花。湿度与温度的细微差别就会改变晶体的形成过程。

第二十三篇风力发电?轻而易举

与木鞋、郁金香一起被视为荷兰象征的风车，在荷兰平原上优雅地矗立了几个世纪，可是，它的作用早已为笨拙的金属涡轮所代替。

现在，风车已经进入了一个新的疆域。虽然还处于萌芽阶段，城镇使用的涡轮机已经是一种高科技的风车，它们从大城市的平顶房上产生能量。它们利用了城市中的风所将有的乱流和快速转向，比起乡村风车来，更轻，更安静，更有效率。

这神风车的样品已经成功地在荷兰的几个城市得到测试。海牙市政府昀近已经同意在2003年开始大规模发展这种风车。目前的风车模型大约花费8000～12000美元，每年能够产生3000～7000千瓦时的电，一个典型的荷兰家庭每年使用3500千瓦时的电，而在美国，这个数字则要上升到大约10000千瓦时。

但是到目前为此，这些风车更多地不是为私宅而是为公共建筑或商业建筑而设汁。目前昀小的风车模型大约有200千克重，而且不需要吊车就可以将它安装在屋顶上。德国、芬兰和丹麦都已经开始这项技术的实施，但是，荷兰的空间狭小使得它在城市风力发电上始终是昀实际的先驱。荷兰有1600万的人口，挤在斯洛文尼亚两倍那么大的土地上，是欧洲人口密度昀高的国家。

尽管如此，问题仍然存在。比如，公共安全问题，因此对潜在的制造商必须制定严格的标准。高耸入云的涡轮机昀主要的问题是振动。人们无法想象在一个巨大的涡轮机旁边的办公室里如何工作。那一定是闹哄哄的。

与此同时，使用小型风车为救生船、路灯和便携式发电机提供能量的计划也在进行之中。“我认为使用风力就是能让人在许多情况下都可以使用。”欧洲风能协会的CorinMillais说，“这是一种因地制宜的技术，人们在自己家的后院就可使用。我想没有人希望自己家的后院里有一个核电站的。”

第二十四篇地下煤着火——即将来临的灾难

科学家们警告说，中国、印度和印度尼西亚的地下煤矿着火将严重威胁自然环境和人身安全。在丹佛举行的美国科学促进协会的会议上，一个专家小组的科学家们表示，大规模的地下大火将会提高地面温度，烧死周围的植物，由此产生的气体将会导致温室效应，甚至有可能引起森林大火。他们还警告说，大火释放出来的砷、汞等有毒物质还会污染当地的水源和土壤。

美国东佐治亚大学Swainsboro分校的副教授GlennStracher说：“煤矿失火是一个全球性的灾难。”但令人惊奇的是，很少有人知道这一点。

煤能够自己提高温度，存在充足的氧气时，它能够自燃。它产生的热量并不会消失，在合适的阳光和氧气条件下，就会自燃。这种情况可能发生在地下煤矿的煤堆、废弃的煤矿，甚至在煤的运输过程中。Stracher教授告诉与会代表们，每年在中国，这种情况会消耗掉12亿吨的煤。相比之下，美国每年的用煤量为10亿吨。Stracher教授关于由煤引起的大火的影响的分析已经在《国际煤生态学期刊》上发表。煤一旦燃烧越来，就可能燃烧几十年，甚至几百年。在这个过程中，会

排出大量的温室气体、有毒气体和黑色的灰粒到大气中。

专家们讨论了这些大火对全球和地区气候变化的影响，一致认为火灾地点发生在地下，使得火灾不容易被发现。小组的一个成员，来自荷兰国际地质信息科学和地球观测研究院的PaulVanDijk助理教授已经同中国政府合作探测和控制中国北部地区的煤矿失火情况。

远程感应以及其他技术昀终将能够允许科学家们估计出究竟这些大火释放出多少二氧化碳。

Goodson工程公司的GaryColaizzi提出了一种控制火势的方法。他们公司已开发出一种隔热水泥浆（一种稀灰浆用来填充裂缝），它可以被灌注到失火的煤矿中以切断氧气供给。

第二十五篇为生存而食

粗茶淡饭或许能给你健康和长寿，但这并不有趣——很有可能也没必要。即便在年老以后才开始节食我们也能在很大程度上保持住青春活力。

加州大学Riverside分校的斯蒂芬·斯潘德尔及其同事发现，只要连续四周限制一些衰老的老鼠进食，它们的肝脏基因就会变得和衰老前一样充满活力。虽然老鼠的肝部基因恢复活力不会逆转它们在其他方面的老化，但是却有助于这些老鼠的肝脏对药物的新陈代谢消除毒素。

斯潘德尔的队员们一直给其中的三只老鼠正常量的饲料，而给另三只老鼠正常量饲料的一半，给三只34个月大的老鼠（相当于人类年龄的70岁）喂了一个月的半量饲料，之前这三只老鼠的饲料量是正常的。研究者们检查了这些老鼠肝脏的11000种基因的活性，发现正常饲养的老鼠有46种基因随年龄的改变而改变。这些改变都与有机体组织的无限激增有关——这对老鼠的健康来说不是什么好消息。而对于那些终身都在节食的老鼠来说，那46种基因中的27种仍然继续保持着

青春活力。但是昀令人吃惊的发现却是那些只是在老年时期节食的老鼠们受益于10%的基因变异。“这只是第一个这些效果迅速起作用的暗示”，来自华盛顿特区周边的国家老年学学院的哈勃·华纳说。

至今仍然没有人清楚卡路里的控制对人类来说是否如同对老鼠那样有效，但是斯潘德尔对此充满了希望：“有足以引人注意的证据表明这同样有效。”

如果这确实也对人类有效，我们有理由相信肝脏也可能恢复活力。举个例子，随着我们一天天衰老，我们的身体对药物的新陈代谢越来越没有效率。短时期内的节食，斯潘德尔说到，完全足以保证药效。

但是斯潘德尔并不确定这个方法值得尝试。“老鼠患病少了，寿命延长了，但是它们很饥饿，”他说，“即使能清楚地认识到节食的功效，人们仍然很难在餐馆中说自己只能吃一半的食物。”斯潘德尔希望我们根本就不用节食。他的公司，加利福尼亚州的寿命遗传学公司，正在寻找有限制卡路里效能的药物。

第二十六篇男女飞行员引起飞行事故的差异

在美国，专用航空的男性飞行员更容易因为精神不集中或错误决定而坠机，而女性飞行员坠机的

原因更多的是操作不当。这些是约翰·霍普金斯大学布鲁姆博格公共健康学院的研究人员所做的一项研究的结果。

这项研究根据坠毁情况和飞行员失误类型鉴别男女飞行员之间的差异。“在美国，专用航空飞行事故占所有坠机死亡人数的85%。同机动车驾驶员情况相似，男性飞行员的坠毁率超过了女性飞行员。”布鲁姆博格公共健康学院的健康政策及管理教授SusanP.Baker解释说，“因为飞行员的年轻和缺乏经验是已经确定的造成飞行事故的原因，我们主要集中在成熟的飞行员身上，研究由于性别差异导致的坠机。”

研究人员从一项关于飞行员的年龄增长与飞行安全的研究中获取数据用于这个项目。这些数据收集于1983年至1997年间的飞机和直升机专用飞行的坠毁情况。其中包括了年龄在40岁到63岁之间的144个女性飞行员和267个男性飞行员。女飞行员和男飞行员根据年龄，医疗和飞行证书的等级，事故地点和事故年份按1:2的比例分配。然后，不考虑飞行员的性别，对相关的事故环境和飞行员失误进行分类和编码。

研究人员发现，不论男女，起飞和降落时的失控是昀常见的情况，在男女飞行员的事故比例中，分别占36%和59%。机械故障、燃油将尽和降落时不放下起落装置是男飞行员更常犯的错误，而飞机失速则更容易发生在女飞行员身上。

绝大部分的坠毁事故——女飞行员中的95%，男飞行员中的88%——都至少由飞行员的一项失误引起。降落时错误的动力学是所有飞行员中昀常见的错误，但是，在女飞行员中更为常见（占事故的81%，男飞行员为48%）。可是，男飞行员更容易作出错误或冒险的决定，注意力不集中，比如对天气和能见度判断失误或驾驶一架明知有故障的飞机。比起她们的男同行来说，虽然女飞行员有时更容易操作不当，但她们更加小心。

第二十七篇分散注意力驾驶

JoeCoyne滑进驾驶座，发动汽车朝城里开去。空荡荡的那段州际公路结束了，进入到拥塞的城市。这时，一个行人突然从Coyne的车前穿过，他急忙紧急刹车。但是，就算Coyne来不及刹车，那个妇女也不会有事儿。因为，她是一个假人。整座城市也是假的。Coyne并不是真的在开车。他只是在演示一个计算机操控的驾驶模拟器，帮助OldDominion大学的研究者们检测车内导向系统如何影响开车人。

研究人员希望了解这些能够提供语音或书面批示的系统是否干扰太大，或者这些干扰能否与这些系统给驾驶员在陌生环境里指路的益处相抵消。

主持研究的心理学助理教授CarylBaldwin说：“我们一直关注着驾驶员的表现和精神负荷。”包括驾驶员在对听觉和视觉提示作出反应时的反应时间和大脑活动。

研究人员刚刚完成了一项关于在不同环境中，如交通畅通或交通拥挤时驾驶员精神负荷的调查。Baldwin说，初步的调查结果显示，人们“在更富挑战性的环境中驾驶时，并不会对周围相环境的变化作出更大的反应。”

她说，两种提示的交替使用还是有效的。下一步，他们将测试为驾驶员提供导向信息的不同方法以及这些方法如何改变驾驶员的精神负担。

Baldwin说：”是给驾驶员看类似地图那样的显示图片好，还是让他们听到指示信息好呢？”

现在市场上的导向系统会按照预定的路线一个地点一个地点地给出指导。Baldwin说：“这些系统通常不会原谅人的错误。如果驾驶员错过了一个转弯，它们就会变得非常生气。”

这种指导信息的方式通常会使更喜欢笼统信息的驾驶员产生一种受挫惑。Baldwin说，笼统的信息却会使更喜欢线路指示的驾驶员感到困惑。

她说，也许，系统制造商们应该允许驾驶员能够选择自己喜欢的指示方式，或者改变系统以驾驶员喜欢的方式提供某些信息。

有意思的是，其他研究者表示60%的男性更喜欢这种提供调查信息的导向系统，而60%的女性则更喜欢线路指示系统。Baldwin说，这也就可以解释为什么女人喜欢下车问路，而男人却不的经典例子

。第二十八篇睡眠促使记忆归档存储

睡觉。说不定就是在梳理归类记忆？刊登在本周网上出版的国家科学院文献汇编上的新发现进一步证明了这个理论：当人体的其他部分在鼾声中安眠时，人体大脑就在整理和储存着白天形成的记忆。

美国新泽西州立大学的GyorgyBuzsaki和他的同事们分析了睡眠中的小鼠和大鼠的脑电波。他们特别研究了发源于学习记忆中心——大脑知觉新皮层（处理知觉信息的区域）和海马状的电流活动。科学家们发现，这两个区域的脑电波变化仿佛处于交织状态。而数十送秒后海马状突起物发出的波动将紧跟着所谓的睡眠纺锤体（新皮层上的活动激增）。这队科学家们假设这两个大脑区域的互动是理解增强记忆的关键。接下来的研究，同样也是刊登在这周网上出版的国家科学院文献汇编中，是关于与年龄相关的由于葡萄糖浓度过高引起的记忆衰退。

之前的一项研究表明，患糖尿病的人一直受到记忆衰退的困扰。纽约大学医学院的安东尼·康威特及其同事在一项新的工程中研究了30个平均年龄69岁的人，以调查是否随着年龄增长而增长的血糖浓度同样会影响健康人的记忆。科学家们实施了回忆测试、脑部扫描和血糖浓度容许量测试，以便测量出人体组织从血液中吸收糖分的速度。这组科学家发现，与昀次的记忆相对的，是昀低的血糖浓度容许量。此外，他们的脑部扫描也显示出海马状突起的缩小要比那些更容易从血液中吸收糖分的人明显。“我们的研究表明，这种海马状突起的缩小对随着人类年龄增大而出现的记忆衰退有着不可忽视的影响。”康威特指出，“这一发现大大激增了令人兴奋的可能性，即不断改善葡萄糖容许量可以完全改变对某些与年龄相关的认知问题。”身体锻炼和体重控制能限制葡萄糖浓度，因此，去健身房就有了另外一个理由。

第二十九篇我也能成为巴赫•

作曲家大卫•科普发明了一个电脑软件，它能编写出古典音乐的原创作品。科普花了30年才完成这个软件，现在，科普的电脑写出的作品与德国著名作曲家J.S.巴赫写的作品很相似，很少有人能分辨出其中不同。€

这一切始于1980年的美国，那时科普正在写一部戏剧，但是他无法创作出新的旋律.于楚他编写了一个电脑软件来帮他编曲。最开始的时候，软件写出的乐曲并不动听。科普是怎么做的呢？他幵始重新考虑人们作曲的方式。他认识到作曲家的大脑就像一个大数据库，他们先是吸收他们听过的所有音乐，然后去除他们不喜欢的，最后再根据留下的音乐来创作出新的旋律。科普认为，只有伟大的作曲家才能建立好的数据库，并且能熟记于心，从而创造出新的音乐。•€

科普根据现有的音乐建立了庞大的数据庳，最开始的时候，数据库包含了几百部巴赫的作品。科普的软件将这些数据进行分析：首先它将音乐拆解成小的片段，从中找出固定模式，然后将片段组合成新的模式。不久，这个软件就能够写出和巴赫风格很像的小曲子。它们并不完美，但这只是个开始。€

科普知道，他要做的还有很多一他得写出一整部歌剧。他进一步完普他的软件，不久它就能够写出更复杂的音乐了。他还在数据库中加人了一些其他作曲家的作品，其中也包括他自己的作品。•几年后，科普的软件“艾米”已经能够帮助他创作歌剧了。创作过程餹要作曲家和艾米共同配合。科赘聆听艾米写出的音乐片段，从中选取他认为好的。有了艾米的帮助，科蓊只用了两个星期就完成了这部歌剧，叫做《摇篮坠落》。演出获得巨大成功，科普也得到了他有生以来最高的评价，但是没有人知道他究竟是怎样创作出这部歌剧的。€

从那以后，艾米已经写了上千部作品。科普现在依然会给艾米反馈，吿诉她自己哪些音乐是他喜欢的，哪些是不喜欢的，但是现在大部分艰巨的工作是由艾米来完成的！

第三十篇数码王国

数码王国的下一个大发展将是语音识别系统。这个系统的雏形已经形成，但仅仅是个昀原始的形态。冲着电脑讲“识别语音”，很可能出现的后果是电脑会认为你要它去“毁坏一个美丽的海滩”。但是十多年后我们就能不停地冲着电脑聊下去，而它也能完全理解我们的意思。当我们能与电脑芯片对话时，它就会深深地影响着我们的生活。不仅仅是电脑，我们甚至能与汽车导航系统、电话机座、浏览器和恒温器、大屏幕、微波设备，还有别的我们想要控制的机器聊天。

这将会为我们打开下一个数码时代的大门：人工智能。随着我们每天不断地向机器人提供各种想法和喜好，机器将会积累足够的信息来了解我们的想法，可以模仿我们的大脑思维，扮演着代理人的角色。吓着了，哈？但这个设想的潜在作用很大，至少在人工智能型机器人决定不再需要我们并开始独立制造更为聪明的机器以供驱策之前很有用。

迄今为止的数码时代的法则是由戈登·穆尔制定的，即每18个月左右电脑芯片的功能加倍而价格

减至一半。而稍稍早些，比尔·盖茨之所以能够操控着电脑界是因为他早就按照计算机的动力——微处理器和记忆芯片的价格会趋于零的假定行动；他和他的公司一直大量地捆绑销售越来越多的系列软件。而接下来的几十年中，新的法则会是光纤宽带及其他输送数码通讯渠道的费用趋于零。

随着数码启动和储存技术的昀新发展，上述法则意味着未来所有的相关内容——电影、音乐、演出、书籍、资料、杂志、报纸，甚至你婶婶的菜谱和家庭录像——随时随地都可以立即下载。任何人都可以成为上述内容的出品者；你甚至也能创出一本杂志或是整理一部电影，提供给全世界的人并收取费用，就像泰姆·华纳。

结果是大众化市场朝着个性化市场转变，不同于传统的集中的电影厂和工作室向数百万人提供播放的同种产品，现在的技术已经能使产品满足不同人的不同需要。你可以付费订阅能提供你个人喜欢的新闻信息的系统。从鞋类到钢材都可以满足消费者的个性需求。

第三十一篇卡特里娜飓风

飓风是一种猛烈、强大、螺旋形式的热带风暴，直径可达124～1240英哩。飓风hurricane一词是由Hurica一词衍生而来，Hurican是美国本地风暴之神的名字。飓风的特征是其中心的无风区域气压低，直径在12～60英里之间，被称作风眼。它们在热带区域出现。在飓风肆虐整个过程中，有一种飓风可释放相当于1万颗核弹的能量。

飓风形成的原因是由于雷暴聚集在温暖的热带水面上。只有当海平面的温度超过27摄氏度并且周围的空气稳定时，飓风才能形成，壮大。在6月到11月之间的北半球这些条件可达到。

在这些条件下，大量的水蒸气凝结成云和雨，并在此过程中释放热量。正是这些热能，加上地球的自转驱动着飓风。

当海平面的柱状暖气流首次开始上升时，它会引起一片低气压区，而这一区域紧接着会形成风，因为空气被吸引流动进这一区域。这一旋转运动的风带起了海面上更多的充满水汽的空气。这一过程增大了暴风的威力。冷空气通过暴风中心降回海面，落到暴风外围。

开始，当风速达到每小时23英时，这些温和、潮湿、灰色的气候系统被称作低气压区。2005年的8月23日，卡特里娜飓风以这种方式在巴哈马群岛东南形成。卡特里娜飓风对美国墨西哥湾沿岸造成了毁灭性打击，其后留下了面积为9万平方英里的受灾区域——几乎和英国的面积一样大。数以千计的人因此伤亡。五十多万人被迫离开家园，如此大规模的人道主义危机是美国自大萧条以来还未经历过的。此次飓风造成的破坏可能超过1千亿美元。

第三十二篇读心机

一个加州的研究团队开发了一种可以通过扫描人体大脑所发生的变化从而预测出这个人正在看一

些什么样的物体的方法。

当你注视一些物体时，你的眼睛会发送一个关于该物体的信号到你的大脑中。大脑的不同区域处理眼睛发送的这些信号。大脑中负责这个过程的细胞叫做神经元。

fMBI(功能性磁振造影)脑扫描可以大体地比较大脑中人们对所观察物体基本形状的电运动。像身体中其他地方的细胞一样，活跃的神经元细胞也需要氧气。血液为神经元提供氧气，神经元越活跃，对氧气量的需求越大。大脑中越是活跃的区域，它的神经元也就越活跃。为此，更多的血液会流经这一区域。那么通过使用fMRI，科学家可以使大脑中接收相对多的富氧血液的部分可视化。因此，可视化的部分就是处理信息的部分。fMRI机是一种可以扫描大脑和测量流向大脑的血液变化的设备。这项技术为研究者显示，当人们思考观察进行像说话阅读这样的活动时，大脑运动的变化。通过突出显示人们观看不同图像时头脑工作的区域，fMRI可以帮助科学家们确定与不同图像相关的大脑活动的具体形式。

加州的研究者让两个志愿者观测数百个诸如人、动物和水果这样的日常事物。他们用这样方式来测试大脑的活动。科学家使用fMRI机来记录志愿者看每一张图片时大脑的活动。显示这一活动时，不同物体会使志愿者大脑的不同区域在扫描时亮度增加。科学家利用此信息来建立一种模式去预测大脑对所看到事物可能如何反映。

在第二个测试中，科学家让志愿者看120个新图像。和以前一样，他们每看一张新图像时大脑都被扫描一次。这次，科学家用他们的模式来比较fMRI扫描的图像。例如，如果图像在第二次测试显示相同的形式的大脑活动，同时，该脑活动与在第一次测试中苹果图片有大关联，那么这个模式可能会预测出志愿者们正在看一些苹果。

第三十三篇专家呼吁局部和区域控制放射性废物地点

撤消内华达州尤卡山作为一个潜在的核废物处置库重新开启了关于怎么和往哪里处理乏核燃料和高放核废物的讨论。在七月十目的科学报的一篇文章中，美国密歇根大学地质学家RodneyEwing和美国普林斯顿大学的核物理学家FrankvonHippel指出，虽然联邦局拟制定核设施标准和颁发许可证，但是当地社区和州应该在选址问题上有昀后的决定权。整理提议发展多种多样的场地以便能够服务那些核反应所在的地方。

“主要的目的„就是给美国在公开的场地和设计程序上提供多重选择和更多的公众参与，也需要各地区和州的同意。”整理写道。

EwingandvonHippel也分析了为什么尤卡山在1987年被美国国会选为长期存放核废物的地点，却在三十年之后的争议下被束之高阁。原因包括这个地方的位置问题、管理问题、环境保护局标准的变化、不可靠的资金和在做决定时没有使地方社区参与进来。

以后，我们应该把安放存储设备的地点转到这个国家的东北、东南、中西部和西部地区，并且处于该特定地区的州应该负责制定方案来适应当地特定的环境。尤卡山存在的远距离运输核废物问

题应该不算什么问题，因为暂时存储和地质处理点都离反应装置很近。

“这个地区的方法应该和目前欧洲的方法很像，在那里，乏核燃料和高(强度)放(射性)核废物都要以大约150个核反直装置和再处理的工厂转移到各种不同岩层中的地贯处置本中。”Rodney

Ewing说，他写了大量关于核废物对环境的影响的文章，而且分析了这个受争议的尤卡山核废料库的安全评价标准。

第五部分补全全文

第九篇

高温杀手

世界各地常常会出现高温天气。别以为高温仅仅让人们感觉炎热，实际上它还会引发疾病——甚至死亡。每年数千万人死于洪水，风暴，火山喷发和其它自然灾害。极热天气也是如此。专家指出，高温可能是大自然最致命的杀手。近来，印度有一百多人死于高温天气。据报道，一天或七天里遭受持续高温的袭击将影响健康。大多数人遭受高温仅会感到肌肉疼痛。专家称，白天的热浪，如果到夜晚没有降温，会给身体带来巨大压力，这是很危险的。医生说，人们有很多方法保护自己免受高温的侵害。如果可能的话，尽量避免阳光直射，多喝凉水。要穿天然材料整理的浅色服装，不穿人造料。衣服一定要宽松，以便活动自如。了解高温引发疾病的危险信号，比如头疼，呕吐。大多数人遭受高温仅会感到肌肉疼痛。大多数人遭受高温仅会感到肌肉疼痛。疼痛是一个警告，说明你的身体过热。医生提出，一旦感觉头疼和肌肉疼痛就应该停止一切活动，在阴凉地方休息，喝清凉饮料。几小时内都不要进行体力活动，否则还会导致更严重的状况。

医生还指出，一些特殊群体在热浪期间特别危险。他们心脏衰弱，有高血压或其他心血管毛病。炎热天气对于那些必须服药以控制血压、血流不畅、精神紧张、抑郁的人也是特别危险的。

第六部分完形填空

第一篇库克船长弓箭的传说

这本是个绝妙的传说，但DNA测试昀终结束了这个长达两个世纪之久的古老故事。传说是关于一支据说是用1779年在桑伟奇群岛死去的英国探险家船长詹娜士·库克的遗骨刻成的夏威夷弓箭。

在不久前DNA证据宣布该弓箭并非来自于库克船长的遗骨时，澳大利亚博物馆收藏经理尤大书·菲利普说：“澳大利亚博物馆里并没有库克的遗骨。”但这并不能停止博物馆在展览会

上展出弓箭。“考古发现：澳大利亚博物馆的宝藏”展览中的确还展示了一个在1778年夏威夷国王卡兰尼欧普送给库克的一个羽毛斗篷。

库克是英国昀伟大的探险家之一，他在1770年发现了“南大陆”，也就是现在的澳大利亚。此后在桑伟奇群岛也就是今天的夏威夷群岛被棒击致死。

库克弓箭传说始于1824年，当时夏威夷国王卡莫哈莫哈在弥留之际将弓箭赐给了库克妻子的亲戚，一名伦敦外科医生威廉·亚当斯，并告诉他弓箭是在那次致命殴打后用库克的遗骨做成的。

在19世纪90年代，弓箭被交给澳大利亚博物馆。这个传说直到与科学直接接触才停止。据菲利普说，澳大利亚和新西兰的试验室的DNA测试证实弓箭并非取材于库克的遗骨，而更可能来自动物的骨头。

但是，库克迷们却不肯放弃希望。他们期待库克传说之一将会被证明是正确的，并且他的部分遗骨还会被发现。正如他们所说，有证据表明库克的遗骨并不是在1779年全部葬身大海了。库克船长协会的会长克利夫·托马森在一个来自英国的声明中说：“在这个问题上，科技取得了胜利，但我坚信某一天库克传说之一将会被证明是真的。”

第二篇雪崩和安全问题

雪崩是雪掺杂着空气和水沿着山体突然迅猛地滑动造成的。雪崩是造成山区人们生命和财产安全的最大危险之一。

所有雪崩都是由于物质的过渡负荷造成，通常是积雪堆积过厚，很不稳固，超出了山坡面的承载能力。要确定山坡的临界承载量，可能造成突然雪崩的负荷量是一项很复杂的任务，需要衡量多个因素。

通常倾斜度小于25度，大于60度的山坡发生雪崩的危险要小一些。积雪不会在陡峭的山坡上大量堆积，同样也不会在平缓的山坡上快速滑动。当雪在静止状态下的角度在35_45度之间，最可能发生人为触发的雪崩。人为引发雪崩的临界角度是38度，是最易人为引发雪崩的角度。常规经验是：一个平缓的足以堆积积雪，同时陡峭的适合人们滑雪的山坡，无论角度如何，都有可能产生雪崩。此外，雪崩的危险随着使用的增加而增加，换言之，滑雪者活动得越频繁，雪崩的可能性越大。

由于雪崩研究的复杂性，冬天在人烟稀少的地区旅行从来不是百分之百的安全。很好地躲避雪崩，保持安全是一个连续的过程，包括选择路线、检查积雪、了解天气状况及其他人为因素。以下几个广为人知的好习惯也可以降低风险：如果当地权威部门发布了雪崩警报，你应当予以考虑，加以注意。绝不要不加审度，就立刻接受他人意见。积雪自形成的那时就几乎注定要发生变化。认真观察地形，注意明显的雪崩路径：没有植物或植物被毁坏的地方。不要在那些可能引发雪崩的人或事物下面行走。

第三篇巨型建筑

挑选当今世界最神奇的奇观是一个不可能完成的任务。原因是每年都有新的更令人叹为观止的建筑出现。有这样三座巨大的建筑值得人们赞叹，尽管它们可能被某些最近建成的奇观所超越。第一座：国油双峰塔。国油双峰塔在1999年建成时是世界上最高的建筑物，高452米，高高的双塔就像两支细铅笔，高耸于吉隆坡市。在41层，两个塔由一座桥连接，象征着通向城市的大门。该建筑的设计者是美国建筑师CesarPelli。

该建筑由高强度混凝土建成，每一层都有夫约1800平方米的办公区域；在底部还有一个购物中心和一个音乐厅。该建筑的其他特色是双层电梯以及建材为玻璃和钢的遮阳篷。

第二座：米约高架桥。米约高架桥位于法国南部的Tam山谷，2004年建成通车。它是当时世界上最高的大桥，最高点超过340米。该桥被人们描写为“世界上最神奇最美丽的大桥之一”。它是为舒缓米约的交通拥挤所建。当时的拥挤是由从巴黎到西班牙的巴塞罗那的过往车辆太多所致。该桥可以承受强震和极端气候。另外，它可以使用120年！

第三座：伊泰普水电站。伊泰普水电站是同类建筑中最大的一个。它由横跨巴拉那河的一组大坝组成，成为巴西和巴拉圭的自然边境。该建筑作为两个国家的共同开发项目，1975年动工修建，历时16年完工。该大坝因它的发电量和规模之大而闻名。1995年，它为巴拉圭和巴西分别提供了78%和25%的能源需求。该建筑使用的钢铁量是埃菲尔铁塔的300倍还多。该建筑令人叹为观止，名不虚传。

第四篇动物的“第六感”

2004年12月由印度洋海域地震引发的海啸造成亚洲和东非数万人死亡。但野生动物们似乎躲过了可怕的海啸的袭击。有专家表示，这进一步证实了动物对自然灾难有“第六感”的观点。

斯里兰卡负责野生动物的官员表示，巨浪席卷印度洋海岛沿岸，淹死了两万四千多人，但野生动物似乎都幸免于难，目前尚未发现一具动物的尸体。

斯里兰卡野生动物部门的副部长H.D.拉特纳亚克在海啸袭击过后一个月说道：“没有一头大象死亡，甚至没有一只野兔死亡。我认为动物能够感知灾难。它们有„第六感‟，它们知道灾难何时发生。”海洪冲向离

岸二英里远的亚拉国家公园，这里是斯里兰卡昀大的野生动物保护区，生活着几百头野生大象和一些美洲豹，海啸引发的洪水使亚拉国家公园所在的东南部地区变得一片狼籍。“每当火山爆发或地震发生前，动物们的行为就会发生许多异常，比如犬吠或鸟类迁徙，但这些现象尚未得到科学证明。”南非约翰内斯堡动物园的动物行为专家马修·范·利罗普说。他对路透社记者说：“目前还没有这方面的专门研究，因为你无法在实验室或实际环境中进行真正的试验。”其他专家也同意这一看法。“野生动物似乎能够感知某些特殊现象，尤其是鸟类，很多报告显示鸟类能察觉即将来临的灾难。”克莱

夫·沃克这样说，他曾经写过数本关于非洲野生动物的书。一些动物确实是依靠嗅觉或听

觉等人类已知的官能来躲避危险的，比如食肉动物。关于动物“第六感”（或者其他神秘力量）的说法已有很长时间，斯里兰卡被摧残的海滩可能会为这一说

法再添一笔证据。罗马人把猫头鹰视为迫近凶险的征兆，很多古代文明都将大象看做拥有特殊能力或特征的“圣兽”。

第五篇警报器

救盲人如果看不见，那你可能会因找不到路而逃不出一幢失火楼房，那将是致命的。英国利兹市的一家公司发明的一种可指方向的警报器可能会把你引向出口。声音警报是一家由利兹大学设立的公司。该公司现在正在为位于萨奥塞特的一家盲人收容所和位于卡姆布雷亚的一家盲人资源中心安装此种装置。这种警报器发出的频率范围广，使人脑可以判断出声音的来源。该公司的戴博拉·威星顿称此种警报器使人类可以听到大部分音频。她说：“它们是一种突发的频谱连续而均匀的声音。人们感觉它们听上去就像是收音机发出的静电噪声，其在救人方面潜力巨大。”她进行了一次试验。她让人们在一所充满浓烟的大屋子里设法找到出路，同时她用热效应成像摄像机进行拍摄。在没有警报器时，这些人用了近4分钟才找到门，而在警报器的指引下，只用了15秒。她在大学里对人脑如何处理声音进行研究，并提出与波段窄的频率相比，人们更易发现波段宽的音响源。基于此理论的警报器已被应用于急救车上。

这种警报器也容纳了音频的升降，以指示人们上下楼。这种设备是得到英国核燃料组织的大笔资助才开发成功的。

第六篇远程制止偷车贼

超速驾驶在偷来的汽车里，偷车贼以为自己大获全胜。但是他马上就会又惊又恼。车上已经被装了远程制动装置，一个几英里以外的控制中心发来的无线信号将确保盗贼一旦启动引擎，他就不能再次发动汽车了。目前，这种装置只用于卡车队或者用于建筑工地的特殊车辆上。但是远程制动技术很快就会逐步应用到普通汽车上。并且应该在两个月之内用在英国的普通汽车上。

计划是这样的。把一个集合有微型无绳电话，微量处理器，存储器以及全球定位系统的卫星接收器的控制盒子安装在汽车上。如果汽车被盗，一个被编码的无绳电话信号就会告诉这个装置停止车辆引擎控制系统来阻止引擎再次被启动。

甚至还有一些人主张计划将制动装置装在运行着的车辆上，可是这样一来人们就会担心这个系统的安全性。

在英国，一系列的技术装置已经让盗车贼步履维艰了。玛丁兰多来自位于贝克郡的一个出汽车保险工业投资成立的名为撒策姆的安全研究机构，他说，“车辆盗窃的手法已经有所改变。”他还声称只要是10年以