公路工程试验检测试题

大路工程试验检测试题填空题1、大路总体设计包括〔路线根本走向的选择〕、〔路线总体布局〕、〔路线掌握点〕和〔大路景观设计〕。2、大路景观设计内容包括〔通视良好〕、〔诱导视线〕、〔景观协调〕和〔建筑风格〕。3、路线设计包括〔方案选择〕、〔路线布局〕，到〔具体定出线位的〕全过程。4、大路中线应满足的几何条件是〔线形连续光滑〕、〔线型曲率连续〕、〔线形曲率变化率连续〕。5、大路平面线形要素〔直线、圆曲线〕、〔直线、圆曲线、缓和曲线〕。6、平面线型应〔直捷〕、〔连续〕、〔均衡〕、并与地形、地物相适应，与四周环境相协调。760km/h于〔6〕为宜，反向曲线间最小直线长度以不小于〔2行车速度〕为宜。8、直线、圆曲线、盘旋曲线组合可分为〔根本型〕、〔S〕、〔卵型〕、〔凸型〕、〔复合型〕、〔C〕。9、圆曲线半径类型有：〔极限最小半径〕、〔一般最小半径〕和〔不设超高最小半径〕。10、平面设计成果主要反映在〔直线、曲线、转角一览表〕、〔逐桩坐标表〕和〔路线平面图〕。15、大路线形是〔路基路面工程〕、〔桥梁工程〕、〔隧道工程等平面〕、〔纵断面和横断面〕的统称。16、各种构造的几何尺寸一般是指它的〔长〕、〔宽〕、〔高〕及〔顶面和底面标高〕。17、大路平面是由大路中线反映的，而中线又由〔直线〕、〔圆曲线〕和〔缓和曲线〕线元组成。18、大路上的缓和曲线是数学上的〔盘旋线〕。其精度一是〔由计算方法打算〕，二是〔由放样方法打算〕。19、大路纵断面是由纵断面设计线反映的，设计线由〔直坡段〕和〔竖曲线段〕组成。20、直坡段是纵断面设计线上的〔直线〕，竖曲线是纵断面设计线上的〔二次抛物线或圆曲线〕。21、大路横断面是横断面设计线反映的，构成设计线的元素是〔宽度〕和〔横坡度〕。22、大路工程的坐标系承受〔统一的高斯正投影3°带平面直角坐标系统〕。23、对于土方路基、石方路基和各种类型的路面工程，其中线偏位的检测频率为〔2004〕。在路基工程的检测中，还应增加曲线上的〔HYYH〕。对于高等级路面必需包括〔曲线主要点〕。24、中线偏位的检测方法有〔角度交会法〕、〔距离交会法〕、〔极坐标法〕和〔前方交会法〕。25、水准点是用水准测量方法建立的高程掌握点，有〔BM〕表示。水准点应设置在〔地质坚硬〕、〔稳固牢靠〕和〔便于保存与使用〕的地方。26、水准路线的布设形式有〔闭合水准路线〕、〔附合水准路线〕、〔支线水准路线〕。27、水准测量的方法有〔高差法〕和〔仪高法〕。28、水准测量成果处理是指〔计算水准路线的高差闭合差〕和〔进展高差闭合差的安排〕。29、三角高程测量当两点距离较远时，应考虑〔地球曲率〕和〔大气折光〕的影响。30、在三角高程测量中，由点对未知点进展观测，称〔直觇〕，由未知对点进展观测，称〔反觇〕。31、路线横断面的测量方法有〔直接法〕和〔测量法〕。32、钢尺量距的根本要求是〔直、平、准〕。33、高程检测仪器主要指〔水准仪〕。水准仪主要由〔望远镜〕、〔水准器〕和〔基座〕组成。34、水准仪的操作包括〔仪器的安置〕、〔粗略整平〕、〔瞄准水准尺〕、〔精平〕和〔读数〕等步骤。35、角度检测仪器主要是〔经纬仪〕。经纬仪主要由〔照准部〕、〔水平度盘〕和〔基座〕组成。36、工程上水平角的测量方法常用〔测回法〕和〔方向观测法〕。1、大路工程建设工程可划分为〔单位工程〕、〔分部工程〕、〔分项工程〕三级。2、单位工程分为〔路基工程〕、〔路面工程〕、〔桥梁工程〕、〔互通立交工程〕、〔隧道工程〕、〔交通安全设施〕等六类。3、路基土石方工程包括〔土方路基〕、〔石方路基〕、〔软土地基〕、〔土工合成材料处治层〕等分项工程。4、路基分部工程包括〔路基土石方工程〕、〔排水工程〕、〔小桥及符合小桥标准的通道，人行天桥，渡槽〕、〔涵洞、通道〕、〔砌筑防护工程〕、〔大型挡土墙，组合式挡土墙〕。5、路面工程包括〔底基层〕、〔基层〕、〔面层〕、〔垫层〕、〔联结层〕、〔路缘石〕、〔人行道〕、〔路肩〕、〔路面边缘排水系统〕等分项工程。14、路面工程和路基工程的实测工程规定值或允许偏差按〔高速大路一级大路〕和〔其他等级大路〕分两档设定。15、路面基层、底基导层按材料类型可分为〔稳定类〕和〔粒料类〕。16、路面稳定类基层、底基层有〔水泥土基层和底基层〕、〔水泥稳定粒料基层和底基层〕、〔石灰土基层和底基层〕、〔石灰稳定粒料基层和底基层〕、〔石灰、粉煤灰土基层和底基层〕、〔石灰、粉煤灰稳定粒料基层和底基层〕等17、填隙碎石〔矿渣〕基层和底基层实测工程包括〔固积体积率〕、〔弯沉值〕、〔平坦度〕、〔纵断高程〕、〔宽度〕、〔厚度〕、〔横坡〕。18、级配碎〔砾〕石基层和底基层实测工程包括〔压实度〕、〔弯沉值〕、〔平坦度〕、〔纵断高程〕、〔宽度〕、〔厚度〕、〔横坡〕。19、石灰稳定粒料基层和底基层实测工程包括〔压实度〕、〔平坦度〕、〔纵断高程〕、〔宽度〕、〔厚度〕、〔横坡〕、〔强度〕。20、沥青外表处治面层实测工程〔平坦度〕、〔弯沉值〕、〔厚度〕、〔沥青总用量〕、〔中线偏位〕、〔纵断高程〕、〔宽度〕、〔横坡〕。21、沥青混凝土面层和沥青碎〔砾〕石面层实测工程包括〔压实度〕、〔平坦度〕、〔弯沉值〕、〔渗水系数〕、〔抗滑〕、〔厚度〕、〔中线偏位〕、〔纵断高程〕、〔宽度〕、〔横坡〕。22、水泥混凝土面层实测工程包括〔弯拉强度〕、〔板厚度〕、〔平坦度〕、〔抗滑构造深度〕、〔相邻板高差〕、〔纵、横缝顺直度〕、〔中线平面偏位〕、〔路面宽度〕、〔纵断高程〕、〔横坡〕。23、沥青混合料在进展密度试验时可承受〔水中重法〕、〔表干法〕、〔蜡封法〕、〔体积法〕。24、现场密度的检测方法有〔灌砂法〕、〔环刀法〕、〔核子密度仪法〕、〔钻芯法〕。25、路基土最大干密度确实定方法有〔击实法〕、〔外表振动压实仪法〕、〔振动台法〕、〔试验路法〕。26、路面基层、底基层最大干密度确定的方法有〔击实法〕、〔试验路法〕、〔计算法〕。27、沥青混合料最大干密度确实定方法有〔马歇尔试验法〕、〔试验路法〕、〔空隙率折算法〕。28、弯沉测试的方法有〔贝克曼梁法〕、〔自动弯沉仪法〕、〔落锤式弯沉仪法〕。贝克曼梁法测定的是〔回弹弯沉〕，自动弯沉仪法测定的是〔总弯沉〕，落锤式弯沉仪测定的是〔动态总弯沉〕。29、路面弯沉仪由〔贝克曼梁法〕、〔百分表〕和〔表架〕组成。其前臂与后臂长度比为〔2：1〕。30、沥青面层厚度大于〔5厘米〕且路面温度超过〔20+2℃〕范围时，回弹弯沉值应进展温度修正，修正的方法有〔查图法〕和〔阅历计算法〕。31、测定回弹模量的试验方法有〔直接法〕和〔间接法〕两种。前者主要有〔承载板法〕、〔贝克曼梁法〕，后者有〔CBR〕、〔贯入仪测定法〕。32、平坦度的测试设备分为〔断面类〕和〔反响类〕两大类。平坦度的测试方法有〔3米直尺法〕、〔连续式平坦度仪法〕、〔颠簸累计法〕。33、CBR又称〔加州承载比〕，是用于评定路基土和路面材料的强度指标，试验方法有〔室内法〕、〔室外法〕、〔落球式快速测定法〕。34、通常，抗滑性能被看作是路面的〔外表特性〕，并用轮胎与路面间的〔摩阻系数〕表示。外表特性包括〔路外表粗构造和细构造〕，影响抗滑性能的因素有〔路外表特性〕、〔路面潮湿程度〕和〔行车速度〕。35、抗滑性能测试方法有〔制动距离法〕、〔偏转轮拖车法〕、〔摆式仪法〕和〔手工、电动铺砂法〕。36、厚度的检测方法有破坏性检测和非破坏性检测两种，前者有〔钻芯法〕和〔挖坑法〕，后者有〔雷达超声波法〕。33仪法三种，相应的技术指标分别为最大间隙、和标准偏差单向累计值3仪法级配碎石基层的实测工程有压实度、平坦度、厚度及纵断高程、64．依据施工治理和质量掌握要求，工程建设工程划分为单位工程、分部工程和分项工程三级。5．路面分部工程中，含有面层、基层、底基层、垫层以及联结层、路缘石、人行道和路肩等分项工程。6．“评定标准”规定，摩擦系数可承受摆式仪和横向力第数测定车法进行检测。7．弯沉测试方法有贝克曼梁法、落锤式弯沉仪和自动弯沉仪三种，1．路基的压实度评定时，用代表值映总体压实水平，用极值来限制局部隐患，并应按单点的压实度低于规定值减2个2．大路几何线形检验包括纵断面、横断面和平面沥青混凝土面层实测工程包括压实度、平坦度、弯沉、抗滑性和厚度、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡等九个工程。常用平坦度测试方法的技术指标分别是：3m续式平坦度仪法标准偏差、颠簸累积仪法单向累计法路面的横向平坦度用车辙表示。1．建设工程工程质量等级分为优良、合格和不合格三级。土方路基的实测工程有压实度、平坦度、纵断高程、弯沉和中线8“评定标准”规定，高速大路和一级大路沥青混凝土面层平坦度3路基路面压实度检测方法有灌砂法、水袋法、环刀法、钻芯取样法和核子密度仪等。5．实测工程一般按合格率计分，但是对于压实度、弯沉、厚度、半刚性材料强度以及水泥混凝土抗压强度和抗折强度应承受数理统计方法进展评定计分。高速大路沥青面层一般分几层铺筑，因此，应按总面层厚度和上面层厚度分别检查与评定。1．建设工程质量等级评定，承受单位工程优良率、建设工程工程质量评分值两大指标掌握。3．沥青混合料密度有表干法、蜡封法、水中称重法、体积法四种试验方法。4．路面弯沉有贝克曼梁法、自动弯沉法、落锤式弯沉仪三种检测方法。5．高速大路沥青路面抗滑性能用摩擦系数、构造深度、两种指标掌握。6．当沥青路面回弹弯沉进展温度修正时，有查图法、阅历计算法两种方法。现行部颁标准规定的高速大路沥青混凝土面层平坦度评定指标是标准偏差、国际平坦度指数IRI，二级大路沥青混凝土面层平坦度也可用最大间隙作为评定指标。1、考虑建设任务、施工治理和质量掌握需要，建设工程划分为单位工程、分部工程和分项工程等三级。质量检验评分以分项工程为评定单元。225、大路平面是由大路中线反映的，而中线又由直曲线、圆曲线和缓和曲线线元组成。6、平坦度的测试设备分为两类，一类为断面类，最常用的有3尺和连续式平坦度仪；另一类为反响类，常用的有颠簸累积法5、水泥砼路面强度的掌握指标是弯拉强度或襞裂强度6、水泥稳定粒料基层实测工程有压实度、平坦度、强度、厚度以及纵断高程、宽度、横坡等七项。单项选择题1、重型击实试验与轻型击实试验的本质区分是〔D〕。A、击实次数B、击实锤重量C、击实筒大小D2、土基回弹模量E0是〔D〕。A、MNB、kNC、kgD、MPa、386。A、优良B、合格C、不合格D、无法评定4、用贝克曼梁法测定高速大路土基回弹弯沉时，加载车的后轴轴载一般为〔C〕A、60kNB、80kNC、100kND、120kN5CBR2.5P0〔B〕。A、5MPa、B、7MPa、C、10.5MPa、D、12MPa、6、高速大路沥青路面抗滑性能指标竣工验收，要求构造深度TC、大于等于〔C〕㎜。A、0.45B、0.50C、0.55D、0.607、结合《大路工程质量检验评定标准》规定，测定级配碎石基层压实法应优先承受〔B〕。A、环刀法B、灌砂法C、钻芯取样法D、核子密度仪法8、在高速大路沥青外表层，应选用抗滑、耐磨石料，其石料磨光值应大于〔B〕。A、40B、42C、45D、489、沥青路面回弹弯沉最好在路面测试。A、竣工前B、竣工后C、竣工后第一个最不利季节D、竣工后第一冬10、沥青混合料马歇尔稳定度试验，标准试件高度应符合〔C〕要求。A、63.5±1.0mmB、60.5±1.0mmC、63.5±1.3mmD、60.5±2.5mm11、检验高速大路外表层的摩擦系数，宜在竣工后的〔A〕承受摩擦系数测定车测定。A1B1C1D1个最不利季节12、使用摆式仪测某点抗滑值，5次读数分别为57、58、59、57、58，则该点抗滑值为〔C〕摆值。A、57B、57.8.C、58D、59135.185%，将其修约成含水量要求有效数字后，应为〔A〕。A、5.2%B、5.19%C、5.180%D、5.190%14、在水泥砼路面检验评定中，对评分值影响最大的是〔C〕。A、弯沉B、抗滑C、弯拉强度D15、自动弯沉仪测定弯沉为〔B〕。A、回弹弯沉B、总弯沉C、动态回弹弯沉D16、水泥砼路面弯拉强度试验，试件标准养护时间为〔B〕。A、7dB、28dC、14dD、21d17、灌砂法测定压实度试验，灌砂过程中，储砂筒内砂尚在下流时即关闭开关，压实度结果将比正常结果〔A〕。A、偏大B、偏小C、一样D、偏大偏小无规律182%的沥青砼应使用〔B〕。A、表干法B、蜡封法C、水中重法D19、测定半刚性基层沥青路面回弹弯沉时，宜承受〔D〕弯沉仪。A、2.4mB、3.6mC、4.8mD、5.4m20、以下有关承载力量和强度的说法中，正确的选项是〔B〕。A量越大，表示承载力量越小BCCBRD、压强值越大，表示强度越大21、依据现行《大路工程质量检验评定标准》，级配碎石实测工程中不含〔D〕。A、厚度B、平坦度C、压实度D、强度22、路基压实度评定时，当K≥K0，且单点压实度ki规定极值时，评定路段的压实度可得〔C〕。AB、合格C2百分率计算扣分D1总检查点数的百分率计算扣分23、沥青面层压实度评定时，当K≥K01分点，评定路段的压实度可得〔A〕。A、总分值B、合格C、扣除测点中低于规定值的测点分数D、低于规定值的测点按其占总检查点数的百分率计算扣分值24、水泥稳定粒料基层和底基层，可现行《大路工程质量检验评定标准》，实测工程中不含〔D〕。ABCD25、〔B〕。A、2.51B、2.52C、2.510D、2.52026、水泥砼上加铺沥青面层的复合式路面，沥青面层不必检查〔B〕。ABCD27、路面构造层厚度的评定用〔B〕作为扣分的指标。A、平均值B、算术平均值的下置信界限值C、算术平均值的上置信界限值D28、分项工程评分值与〔A〕无关。A、实测工程数量B、实测工程的合格率和规定值A、12～24hB、6～12hC、24～36hD、6～24h含水量为20%，配比为石灰：粉煤灰：土=10：20：70的二灰土1000g，其中含有干石灰(C)g。A、81B、82C、83D、84假设沥青路面压实度为100%时的空隙率为4%，则压实度是98%时空隙率为(B)%。A、5B、6C、7D、8用贝克曼梁法单侧测路外表回弹弯沉弹，百分表初读数为15，55，10，0.01mm，则回弹弯沉值为(D)〔0.01mm〕。A、40B、45C、80D、90(B)A、总变形B、回弹变形C、剩余变形D、粘性变形真空法测定沥青混合料的理论最大相对密度，假设抽气不干净，测得的结果将偏〔A〕；假设试样不枯燥，结果将偏(A)。A、偏小，偏大B、偏小，偏小C、偏大，偏大D、偏大，偏小用铺砂法测定路面外表构造深度，假设细砂没有摊铺好，外表留有浮动余砂，则试验结果偏(C)；假设用的砂过粗，则试验结果偏(C)。A、偏大，偏大B、偏小，偏小C、偏大，偏小D37.矿料的毛体积相对密度A、b、表观相对密度ae(D)。b＞e＜aB、b＞e＞ab＜e＞aD、b＜e＜amf、、C、38.设A、B、C、D、ma----mw以下说法正确的选项是(D)。mamw--为表观体积；为毛体积；为毛体积；为表观体积；mamw-为表观体积；为毛体积；mamw-mamw39、同一参数检测数据个数少于〔A〕时，用算术平均值法。A、3B、4C、5D、6403m指标，合格率不小于〔C〕时，可得规定值的总分值。A、100%B、90%C、95%D、96%41、水泥混凝土面层，其基层经检测，必需符合检验评定标准各项指标要求，并应进展基层〔D〕测定，验算的基层整体模量应满足设计要求。ABCD42、Ⅰ型沥青混凝土混合料，剩余空隙率〔C〕。A、2%--4%B、3%--5%C、3%--6%D、2%--6%43、沥青混合料填料宜承受〔A〕中的强基性岩石经磨细得到的矿料。A、石灰岩或岩浆岩B、石灰岩或玄武岩C、石灰岩或无风化岩D、石灰岩或花岗岩44、沥青软化点试验应以〔A〕℃/min的速度加热。A、5±0.5B、5±0.1C、10±0.1D、10±0.545、水泥砼路面承受的集料中有害杂质主要指〔B〕的含量。A、硫化物和氯化物B、硫化物和硫酸盐C、硫化物和云母D、泥块和46、中砂的细度模数为〔D〕。A、3.1—2.3B、3.1—2.2C、3.0—2.2D、3.0—2.347、不掺加混合材料的硅酸盐水泥代号为〔A〕。A、P.IB、P.ⅡC、P.E、D、P.P48、水泥安定性试验有争议时，应以〔B〕为准。A、试饼法B、雷氏夹法C、数控法D49、在P=33.4-0.185SS〔C〕。A、加水量B、标准稠度C、试锥下沉量.D50、水泥混合料坍落度试验时，应分三层装入拌和物，每层捣〔A〕层。A、25B、20C、28D、3051、一组砼试块的强度数据分别为48.040.252.4MPa、，则该组试块强度值应为〔B〕。A、46.7B、48.0C、46.9D、46.852、弯沉仪前后臂长度比为〔C〕。A、1：2B、1：3C、2：1D、3：153、沥青面层厚度大于〔D〕cm的沥青路面，回弹弯沉值应进展修定。A、8B、6C、10D、554、沥青面层压实度计算式K=ρS/ρо100%中，ρS〔B〕。A、标准密度B、试件视密度或毛体积密度C、马歇尔密度D、钻孔取样密度55、石灰工业废渣稳定土宜承受塑性指数〔B〕的粘性土。A、10-20B、12-20C、8-20D、12-2256、粉煤灰中〔C〕Al2O3Fe2O370%。A、SeO2B、SO2C、SiO2D、Si2O357、在描述土的性质时,Wp(B)。A、液限B、塑限C、塑性指数D、最正确含水量58、原始记录中检测结果必需校核,且校核量不得少于所检工程的(A)。A、5%B、10%C、50%D、30%59、数字15.50〔+〕表示实际值(C)15.50。A、等于B、小于C、大于D60、弯沉值的单位以(A)计。A、0.01mmB、1mmC、0.1mmD、0.01m61、国标中袋装水泥检验时,每批的总量应不超过(B)t。A、100B、200C、300D、5006210mm2mm(B)%。A、95B、90C、80D、9863、摆式摩擦仪调零允许误差为(A)BPN。A、±1B、±2C、±3D、064、对沥青与粗集料的粘附性试验,以下说明正确的选项是(B)。A、对于13.2mmB13.2mm.C、对于最大粒径小13.2mmD、对于一样料源既有大于又有小于13.2mm的集料应取大于13.2mm的集料,以水浸法试验为准.65、高速、一级大路路基压实度标准，路床应不小于〔D〕%。A、90B、93C、95D、966630cm3.5MPa1.875Cm，土基泊松比为0.30，则土基回弹模量为〔D〕。A、25B、30C、35D、4067、用大灌砂筒测定中粒土的密度中，测定土的含水量时样品的取样数〔C〕。A500gB500gC1000gD、不大于1000g68、使用连续式平坦度仪测定路面平坦度时，牵引平坦度仪的速度应均匀，速度宜为〔A〕。A、5km/h12km/hB、8km/h，最大15km/hC、10km/h16km/hD、15km/h，最大不得20km/h69、手动法测定路面外表构造深度，测得推平砂的平均直径为21cm，由此测得路面外表构造深度为〔B〕。A、0.70B、0.72C、0.74D、0.7670、使用核子密度湿度仪测定密度前应与灌砂法的结果进展标定，对同一种路面厚度及材料类型，使用前至少测定〔A〕处，求取两种方法测定密度的相关关系。A、15B、20C、25D、3071、〔B〕法适用于现场土基外表，通过逐级加载、卸载的方法测出每级荷载下相应的土基回弹变形，经计算求得土基回弹模量。A、贝克曼梁法B、承载板法C、C、B、R法D72、路面钻芯取样法实行芯样的直径宜不小于最大集料粒径的〔A〕。A、3B、4倍C、5倍D、673、路基路面各局部宽度及总宽度测量时，高速大路及一级大路应准确到〔B〕。A、0.001mB、0.005mC、0.01mD、0.05m74、巨粒土的标准密度适宜承受〔C〕来测定。A、轻型击实法B、重型击实法C、振动台法D75、连续式平坦度仪法测定路面平坦度时，其技术指标为〔B〕。AB、标准差C、单向累计值D76、用小灌砂筒测定中粒土的密度中，测定土的含水量时样品的取样数〔C〕。A、500gB300gC、500gD500g77、颠簸累积仪法测定路面平坦度时，测试速度以〔A〕为宜。A、32km/hB、48km/hC、64km/hD、80km/h78、当进展路基路面工程质量检查验收或路况评定时，三米直尺测定的标准位置为〔B〕。A、行车道中心线B、行车道一侧车轮轮迹带C、行车道左边缘D、行车道右边缘79、高速、一级大路路基压实度标准，上路堤应不小于〔B〕%。A、90B、94C、95D、9680、中心分隔带宽度为中心分隔带两侧路缘石〔B〕之间的水平距离。A、内边缘B、外边缘C、中心线D、内棱角81、重型击实比轻型击实试验的击实功提高了〔B〕倍。A、4B、4.5C、5D、5.582、用大灌砂筒测定细粒土的密度中，测定土的含水量时样品的取样数〔C〕。A300gB300gC200gD、不大于200g83、颠簸累积仪法测定路面平坦度时，其技术指标为〔C〕。A、最大间隙B、标准差C、单向累计值D、国际平坦度指数84、我国高速、一级大路水泥混凝土路面抗滑构造深度的规定值为〔C〕mm。A、0.6B、0.7C、0.8D、0.985、贝克曼梁法适用于土基、厚度〔B〕的粒料整体基层外表用弯沉仪测试各点的回弹弯沉值，通过计算求得该材料的回弹模量值的试验。A1米B1米C0.5米D0.586、路面龟裂也称网裂，裂缝与裂缝连接成龟甲纹状的不规章裂缝，且其短边长度不大于〔C〕者。A、20cmB、30cmC、40cmD、50cm87、分部工程和单位工程承受〔C〕评分方法。A、合格率评分法B、数理统计评分方法C、加权平均计算法88、水泥混凝土路面混凝土板的断裂块数，高速大路一级大路不得超过评定路段混凝土板总块数的〔B〕。A、1‰B、2‰C、4‰89、灌砂法测水泥稳定类基层密度、含水量时，样品的数量为挖出的全部材料，且不少于〔D〕。A、100gB、200gC、1000gD、2023g90、回弹弯沉值表示路基路面的承载力量，回弹弯沉值越大承载力量〔B〕。A、越大B、越小C91、影响路面设计厚度的指标是土基〔B〕。A、弯沉值B、回弹模量C、强度92、承载板法测回弹模量时，当回弹变形值超过〔B〕mm时即可停顿加载.A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm93、国际平坦度指数IRI与标准差的关系是〔C〕。A、0.2B、0.4C、0.6D、0.894、在测试回弹弯沉时，应将测头位置放在测试轴的前方〔C〕cmA、2-3B、3-4C、3-595、一元线性分析中，〔A〕确定的回归方程偏差最小。A、最小二乘法B、端值法C、平均法96、高速大路对路基填料上路床最小强度CBR(%)要求〔C〕A、4B、6C、897、沥青混合料中集料优先承受〔C〕。A、酸性B、中性C、碱性98、当承受水泥石灰等作沥青混合料填料时，其用量不宜超过矿料总量的〔B〕%。A、1B、2C、3D、499、沥青路面设计标准中规定中粒式沥青砼的最小厚度为〔C〕cm。A、2B、3C、4D、5100、水泥石灰综合稳定土当水泥用量占结合料总质量的(B)时，应按水泥稳定类进展设计。A、20B、30C、40101、水泥稳定中粒土和粗粒土用做基层时，水泥剂量不宜超过〔C〕%。A、4B、5C、6D、7102、水泥稳定土基层承受厂拌法施工时延迟时间不应超过〔A〕小时。A、2B、3C、4103、塑性指数大于〔C〕的土宜承受石灰稳定。A、12B、15C、17104、水泥稳定细粒土基层集中厂拌法施工时，水泥最小剂量为〔B〕%。A、3B、4C、5105、水泥稳定细粒土每一作业段或每2023m2制作〔B〕个试件做抗压强度试验。A、3B、6C、9106、沥青混合料出厂温度高于正常温度高限的〔B〕时混合料应予废弃。A、20B、30C、40107、国产沥青的特点是〔B〕。A、比重大；B、含蜡量高；C、延度较小；D、软化点高。108、重交通道路石油沥青中的蜡含量应不大于〔A〕。A、3.0%；B、4.0%C、5.0%；D、6.0%。109、引起硅酸盐水泥体积安定性不良的缘由之一是水泥熟料中〔B〕含量过多。A、Cao；B、游离Cao；C、Ca〔OH〕2110、用沸煮法检验水泥体积安定性，只能检查出〔C〕的影响。？A、游离Cao；B、游离MgO；C、石膏。111、0.036〔B〕位有效数字。A、2；B、3；C、4；D、5。112、当无限屡次重复性试验后，所获得的平均值为〔B〕。A、测量结果-随机误差；B、真值+系统误差；C、测量结果-系统误差。113、误差的定义为〔A〕。A、测量结果-真值；B、测量结果-商定真值；C、测量装置的固有误差。114、滴定法测生石灰粉有效氧化钙、氧化镁含量时应通过〔B〕mm筛。A、0.3；B、0.15；C、0.1；D、0.075。115、标准法测水泥标准稠度用水量时，维卡仪滑动局部总质量为〔C〕g。A、200±1；B、200±2；C、300±1；D、300±2。116、沥青混合料马歇尔稳定度试验中加荷速度为〔C〕mm/min。A、10±5；B、25±5；C、50±5；D、75±5。117、非经注明，测定沥青密度的标准温度为〔C〕℃。A、5；B、10；C、15；D、25。1、可以测得动态弯沉盆的检测设备是_C A、3.6mB、5.4mC、落锤式弯沉仪D、自动弯沉2、贝克曼梁测试的路面弯沉值，在进展计算之前，应舍弃超出 B 的特异值。A、L±(1～2)SB、L±(2～3)SC、L±1.645SD、L±1.5S3、石灰稳定砂砾层钻孔取芯后，应承受 D 进展填补。A、水泥混凝土B、水泥砂浆C、石灰土D4、长杆贯入试验中，当贯入土中深度到达 C 时，停顿试验。A、10cmB、50cmC、80cmD、100cm5、贝克曼梁测定路面弯沉时，测定应布置在 D 位置。A、路面中心线B、行车道中心线C、行车道标线D、行车道轮迹带6、可以承受挖坑法测定厚度的构造层是 D 。A、沥青面层B、水泥混凝土路面板C、水泥稳定碎石基层D、级配碎石基层7、用摆式仪测定沥青路面抗滑性能时，假设标定的橡胶片滑动长度小于126mm,则测得的沥青路面的BPN值比实际值 A 。A、小B、大C、一样D、不能确定8、二级大路水泥混凝土路面外观鉴定中，脱皮、印痕、裂纹、缺边掉角等缺陷的外表积不得超过受检面积的 C 。A、0.1％B、0.2％C、0.3％D、0.4％9、国际平坦度指数〔IRI〕的标准测定速度为 C 。A、40km/hB、60km/hC、80km/hD、100km/h10、车载式颠簸累积仪测试速度一般不宜超过 B 。A、30km/hB、40km/hC、50km/hD、60km/h11、灌砂法试验结果为：量砂密度1.15克/立方厘米，试坑中全部材料质量4428.8克，填满试坑的砂的质量2214.4克，代表性试样含水量5.0％，则试坑材料的干密度为 C 。A、1.90/立方厘米B、2.00/立方厘米C、2.19/立方厘米D、2.30/立方厘米12、半刚性基层材料协作比设计时，应依据B 标准制作强度试样。A、轻型击实B、重型击实C、轻型或重型击实D、振动击实13、承受承载板法测定土基回弹模量，当回弹变形值超过B时，即可停顿加载。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm14、挡土墙评定时,墙背填土距面板的范围内的压实度应到达 A 。A、90％B、95％C、96％D、97％17、国际平坦度指数〔IRI〕的单位为 B 。A、cm/kmB、m/kmC、cmD、m18、不能承受核子密度仪直接透射法测定压实密度的是C。A、土基B、石灰稳定土C、沥青面层D19CBR中，贯入杆预压在CBRC。A、20NB、30NC、45ND、60N20、承受贝克曼梁对一级大路进展弯沉测试时，测试车后轴轴重应为 B 。A、120kNB、100kNC、80kND、60kN1．重型击实试验与轻型击实试验比较，试验结果C〔注：A.00〕00大B.00小C.00D.0090DA.优良B.合格C.不合格D.无法确定对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，水泥混凝土路面构造不必检测DA.强度B.厚度C.平坦度D.4．填隙碎石基层固体体积率用AA.灌砂法B.环刀法C.蜡封法D.5．交工验收时，AABC.半刚性基层D.6．环刀法测定压实度时，环刀取样位置应位于压实层的BA.上部BC.底部D.任意位置7．依据“评定标准”规定，某一级大路土基压实度标准为95%，当92.5%时，评定结果为CA.优良B.合格C.不合格并扣分D.不合格并返工某表示平均值，则变异系数S8．SCv为C某Sn示检测次数，nA.nB.SC.某D.S9．沥青混凝土标准密度，应由AA.马歇尔试验B.击实试验C.无侧限抗压强度试验D.钻芯取样试验10．某路段压实度检测结果为：平均值K96.3%，标准偏差S=2.2%，则压实度代表值Kr=C〔%〕〔。注：Za=1.645，t/n=0.518〕A.92.7B.99.9C.95.2D.97.411AA.分项工程B.分部工程C.单位工程D.12．无机结合料稳定类基层质量检验时，需检测BA.立方体抗压强度B.无侧限抗压强度C.抗折强度D.劈裂强度13．水泥混凝土路面是以CA.7dB.14dC.28dD.90d14．测定高速大路沥青混凝土面层抗滑摩擦系数，应优先承受CA.摆式仪法B.制动距离法C.摩擦系数测试车法D15．对土方路基质量评定影响最大的指标是AA.压实度BC.宽度D.16．平坦度主要反映了路面的BA.安全B.舒适C.抗滑D.经济高温条件下用摆式仪测定的沥青面层摩擦系数比低温条件下测得的摩擦摆值BA.大B.小C.一样D.不肯定49，24。那么回弹弯沉值为CA.25〔0.01mm〕B.25〔mm〕C.50〔0.01mm〕D.50〔mm〕19．半刚性基层的以下四个实测工程中，规定分值最大的是AA.压实度B.平坦度C.宽度D.20．含水量的定义是AA.水重与干土重之比B.水重与湿土重之比C.干土重与湿土重之比D.水重与水所占体积之比0.8mm，那么测试值应AA.≥0.8mmB.≤0.8mmC.>0.8mmD.<0.8mm30～80cm标准为AA.95%B.94%C.93%D.90%4．大路工程质量检验评定的依据为CA.设计标准B.施工标准C.质量检验评定标准D.试验规程5．承载板法测定土基回弹模量时，有可能要对荷载～变形曲线〔即p~l〕进展DA.温度B.支点C.季节D.原点6．不属于大路平面线形线元的是DA.直线B.圆曲线C.缓和曲线D.抛物线目前，对于土方路基压实度，最大干密度确实定方法是AA.击实试验法B.振动试验法C.马歇尔试验法D.理论计算法6147；右轮初读数9481，则弯沉处理方法和计算结果正确的选项是BA.14、13〔0.01mm〕B.左、右轮弯28、26〔0.01mm〕C.取左右轮弯沉平均值，其值为13.5〔0.01mm〕D27〔0.01mm〕9．二灰砂砾基层应按DA.单位工程B.单项工程C.分部工程D.分项工程10．建设工程工程质量等级评定，承受DA.单位工程合格率B.单位工程合格率和建设工程质量评分值C.单位工程优良率D.11．不属于表示数据离散程度的统计特征量是CA.标准偏差B.变异系数C.中位数D.极差当弯沉代表值小于设计弯沉值〔或竣工验收弯沉值〕时，其得分为BA.100分B.规定的总分值C.合格率某规定分D.零分测定二灰稳定碎石基层压实度，应优先承受BA.环刀法B.灌砂法C.蜡封法D.14．半刚性基层沥青面层弯沉测试中，当A应进展温度修正。A.15℃，10cmB15℃，沥青面层厚4cmC20℃，10cmD.20℃，沥青面层4cm15．以下关于工程质量评为优良的条件中，正确的选项是AA.分项工程评分不小于85分B.分部工程加权平均分不小于85分C.单位工程加权平均分不小于85分D.工程建设工程的工程质量评分不小于8516BA.1﹕1B.1﹕2C.1﹕3D.1﹕435.2〔0.01mm〕，9.7〔0.01mm〕，1.645，tt/n0.580，则弯沉代表值为B〔0.01mm〕。A.19.2B.51.2C.29.6D.40.820cm，允许偏差为-8mm，则构造层厚度合格标准为Acm。A.≥19.2B.≥20.8C.≤19.2D.≤20.819．平坦度测试设备有两类。其中AA.3mB.3m直尺、簸簸累积仪C.连续平坦度仪、簸簸累积仪D.3m仪20．5.4m3.6m曼梁测得的AA.大B.小C.一样D.不肯定1．半刚性基层材料无侧限抗压强度应以AA.7dB.14dC.28dD.90d2．交工验收时测定水泥稳定碎石基层的压实度，应承受BA.环刀法BC.钻芯法D.3．高等级大路沥青路面的弯沉值应在通车后的AA.第一个最不利季节B.第一个夏季C.第一个冬季D.第一个雨季测试回弹弯沉时，弯沉仪的测头应放置在BA.轮隙中心B轮隙中心稍偏前C.轮隙中心稍偏后D回弹弯沉测试中，应对测试值进展修正，但不包括DA.温度B.支点C.季节D.原点6．0.2323.0DA.2，2B.3，3C.3，2D.2，37．水泥混凝土路面是以BA.抗压强度B.抗弯拉强度C.抗拉强度D.8．对水泥混凝土路面质量评定影响最大的实测工程是AA.抗弯拉强度B.平坦度C.抗滑D.9．在交工验收时，AA.沥青混凝土面层B.水泥混凝土面层C.半刚性基层D.粒料类基层10．当压实度代表值小于压实度标准时，其得分为DA.100分B.规定的总分值C.合格率某规定分D.零分11．用贝克曼梁法测定回弹模量时，各测点的测试值取舍的依据是C。倍标准偏差法B.拉依达法C.肖维纳特法D.12．填隙碎石基层压实质量用CA.压实度B.压实系数C.固体体积率D.密度13．沥青面层应按AA.分项工程B.分部工程C.单项工程D.14．厚度代表值hCA.hhZaSB.hhZaSC.hht/nS2hht/nSDpi(1D.0)lli15．在E0=4iCA.各级计算回弹变形值B.最终一级计算回弹变形值C.变形≤1mm各级计算回弹变形值D.变形≤2mm16．工程质量评定按AA.分项工程、分部工程、单位工程B.分部工程、分项工程、单位工程C.单位工程、分部工程、分项工程D.单位工程、分项工程、分部工17．目前，回弹弯沉最常用的测试方法是BA.承载板法B.贝克曼梁法C.自动弯沉仪法D.落锤式弯沉仪法18．水泥BA.大于B.等于C.小于D.两者无关系水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面中的水泥混凝土路面与一般混凝土路面比较，不必检测DA.强度B.厚度C.平坦度D.抗滑3m于CA.两者均是断面类B.两者均是反响类C.前者是断面类，后者是反响类D.前者是反响类、后者是断面类1．大路工程质量检验评分以BA.分部工程B.分项工程C.单位工程D.2．硬化后的水泥混凝土路面强度测试方法是DA.无侧限抗压强度试验B.立方体抗压强度试验C.小梁抗弯拉强度试验D.劈裂抗拉强度试验某单位工程质量等级评定中，其所属全局部部工程合格，加权平8890%到达优良，则该单位工程质量等级评定为B以下检测工程中不属于级配碎〔砾〕石基层和底基层的检测工程是BA.压实度B.弯沉C.平坦度D.厚度23.524.5为AA.24，24B.23，24C.23，25D.24，256．对于自然砂砾室内确定其最大干密度较适宜方法为DA.重型击实法B.轻型击实法C.灌砂法D.外表振动压实仪法在竣工验收时，对于沥青混凝土面层压实度适宜的检测方法为DA.灌砂法B.核子密度仪法C.环刀法D.钻芯法用环刀法检测压实度时，如环刀打入深度较浅，则检测结果会AA.偏大B.准确C.偏小D.偏大偏小无规律9．用核子密度仪测定二灰碎石压实度时，应用BA.环刀法B.灌砂法C.水袋法D.钻芯法10．土方路基施工段落较短时，压实度要点点符合要求，此要求为AA.规定值B.规定极值C.规定值-2D.规定值-111．高速大路弯沉检测中测试车的标准轴载为CA.60KNB.80KNC.100KND.120KN5.4m60，终读40，则该测点回弹弯沉的大小为D〔0.01mm〕。A.20B.80C.160D.40以下因素中，不会影响设计弯沉值大小的因素是DA.累计当量轴次B.大路等级C.面层和基层类型D.气温以下设备中属于动态弯沉测定设备的是CA.3.6mB.5.4m贝克曼梁C.FWD仪D.15．为保证路面的抗滑性能，沥青混凝土应选用BA.PSV值较小的石料B.构造深度较大的混合料C.沥青用量较高的混合料D.粒径较小的混合料16．用摆式仪测定沥青路面的抗滑性能时，要进展温度修正的缘由是A高温时测得摆值偏小B.低温时测得摆值偏小C.高温时沥青混合料强度降低D.17．横向力系数SFC为BA.测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数测试轮侧面测得的横向力与轮荷载大小之比C.测试轮在刹车时横向力的大小D.测试轮侧面测得的横向力与测试车重量的比值18．对某路段沥青混凝土面层进展弯沉检测，由检测结果计算的弯沉代表值小于设计弯沉值时，其得分为BA.100分B.规定总分值C.合格率某规定分D.19．对于构造层厚度评定，以下说法中正确的选项是CA.厚度代表值应大于等于设计厚度B.厚度代表值应小于等于设计厚度C.厚度代表值应大于等于设计厚度减代表值允许偏差D.厚度代表值应20．在测试回弹弯沉时，应将测头放置在BA.测试轴轮隙中心B.3～5cmC.3～5cm处D.1．沥青路面回弹弯沉最好在路面CA.竣工前B.竣工后第一个冬季C.竣工后第一个最不利季节D.竣工后第一个雨季正态分布曲线的位置参数和外形参数分别为DA.平均值，变异系数B.中位数，标准偏差C.中位数，变异系数D.平均值，标准偏差557、58、59、57、57，则该点抗滑值为CA.57B.57.8C.58D.59HH)HHHHH5．路拱横坡是指C〔B〕。左(H右B(H)B.H2BHA.H2HC.BD.B6．填隙碎石基层其密实程度用CA.干密度B.压实度C.固体体积率D.压实系数77dAA.1dB.2dC.3dD.7d8．高速、一级大路沥青外表层的摩擦系数宜在竣工后的A系数测定车测定。A1B.1C.1D.19．土方路基平坦度常用A3mB.连续平坦度仪法C.颠簸累积仪法D.水准仪法10．测定半刚性基层沥青路面回弹弯沉时，宜承受DA.2.4mB.3.6mC.4.8mD.5.4m13．土基回弹模量E0AA.MPaB.MNC.KND.Kg16．分项工程评分值与A19．以下检测工程中，用数理统计方法进展评分的工程是DA.纵断高程B.中线偏位C.抗滑D.20．水泥混凝土路面应检测强度，此强度是指CA.抗压强度B.抗拉强度C.抗弯拉强度D1、测定路面抗滑BABCD、高速2、沥青混凝土面层交工验收时，高速大路需检测，而二级大路不需检测的工程是DA、压实度B、弯沉C、厚度D、抗滑3、一般状况下，对同一种土，承受重型击实比轻型击实试验确定的最正确含水量的大小关系是BA、W>WB、W4、在测定土基模量时，一般状况下要求承受细砂整平，假设细砂形成了一个薄的整层，测定的土基模量比真实值BA、偏大B、偏小C、一样D5、水泥砼芯样劈裂强度试验确定的是水泥砼试件的DA、抗压B、抗剪C、抗弯拉D、间接抗拉6、可疑数据的取舍方法的根本思想是A，即认为有限次重复试验条件下，几乎是不行能的，假设试验中消灭，就说明该检测数据不行靠，应当舍弃。A、小概率大事B、或许率大事C、小数据D、大数据7、将15.45修约成BA、16.0B、15.4C、15.0D、15.58、承受贝克曼梁单侧测试路表弯沉时，假设待测路段在标准轴3.0m，承受CA3.6mB3.6mC、一台5.4mD5.4m9、含有C量数据是不能承受的。A、系统B、随机C、过失D、偶然10、核子密度仪是利用AA、B、βC、某D、快中子11、核子密度仪直接透射法测定路面构造层的密度时，应在构造层外表打孔，孔深应BAB、略深于CD、略浅12、AA、标准偏差B、变异系数C、平均值D、中位数13、其它状况全都的条件下，路表构造深度越大，路面的抗滑力量AA、越强B、越差C、不一定D14BA、分项工程B、分部工程C、单位工程D15、路面构造层厚度的评定承受BA、平均值B、平均值的置信下限C、平均值的置信上限D16、DA、推断误差B、环境变化C、干扰D、仪器校准误差17、进展分部工程和单位工程评分时，承受加权平均值计算法确定相1，主要工程权值取CA、1B、1.5C、2D、318、CA、排水工程B、砌筑工程C、小桥D、土方路基19、“评定标准”规定，高速大路土方路基路床的压实度标准为95%，则单点的极值标准为CA、95%B、93%C、90%D、88%20、现场承受承载板测定土基回弹模量时，假设不考虑总影响量，得到的土基回弹模量值与真实值比较，会AA、偏大B、偏小C、一样D、偏大偏小无规律2、在一般状况下，对同一种土承受重型击实比轻型击实试验确定的最大干密度关系是A。A、重>轻B、重A、推断误差B、过失误差C、视读误差D、仪器校准误差7、现场承受承载板测定土基回弹模量应在不利季节测试，假设是在非不利季节测定，那么测得的土基回弹模量值会AA、偏大B、偏小C、较准确D8、A的外形参数。A、标准偏差B、极差C、平均值D12、自动弯沉仪测定的弯沉为BA、回弹弯沉B、总弯沉C、动态回弹弯沉D13、同一沥青路面，高温条件下测得的回弹弯沉比低温时测得的AAB、小C、一样D14、垫层应按AA、分项工程B、分部工程C、单位工程D、单项工程15、依据现行《大路工程质量检验评定标准》中规定，A石基层的实测工程。A、弯沉B、平坦度C、厚度D16、路幅横坡度反映路拱线形和横断面方向的BA、宽度B、高程C、坡度D、厚度17、二灰稳定碎石基层交工验收时，压实度应承受BA、环刀法B、灌砂法C、钻芯取样法D、核子密度仪法18202，标准偏1，则该组测定值的变异系数为AA、50%B、200%C、5%D、10％19、贝克曼梁测路表回弹弯沉时，假设只考虑支点修正，则其修正后的弯沉为C(符号含义同教材)。A、2〔L1－L2〕＋2〔L3－L4〕B、2〔L1－L2〕＋4〔L3－L4〕C、2〔L1－L2〕＋6〔L3－L4〕D、4〔L1－L2〕＋2〔L3－L4〕20、分项工程质量等级承受DA、合格率B、优良率C、加权评分值D、评分值多项选择题二、多项选择题1、考虑建设任务、施工治理和质量掌握需要，建设工程划分〔A、B、D〕三级。A、单位工程B、分部工程C、单项工程D、分项工程2、在建设工程中，依据签订的合同，必需具备〔B、C〕条件才可成为单位工程。ABCD3、水泥土基层验收评定实测工程，包括〔A、B、C〕等。AB、厚度C、强度D4、平坦度测试方法有〔A、B、D〕A、3m直尺法B、连续平坦度仪法C、摆式仪法D、车载颠簸累积仪法5、压实度试验方法有〔A、B、C、D〕等ABCD6、沥青混合料按其组成构造可分为〔A、B、D〕A、悬浮-密实构造B、骨架-空隙构造C、悬浮-骨架构造D、密实-骨架构造〔嵌挤构造〕7、热拌沥青混合料马歇尔技术指标有〔A、B、C、D〕等。A、稳定度、流值B、空隙率C、沥青饱和度D8、在沥青混合料协作比设计马歇尔试验后，还应进展〔A、B、D〕A、水稳定性检验B、高温稳定性检验C、抗剪切检验D、必要时钢渣9、水泥砼路面工程施工中应检测强度，此强度是指〔A、B〕。A、抗压强度B、抗弯拉强度C、抗剪强度D10、目前，测定回弹模量的方法主要有〔A、C〕。A、承载板法B、CBR法C、贝克曼梁法D11、分部工程须具备〔A、B、C〕条件才可评为优良。A、各分项工程全部合格B、主要分项工程全部评为优良C、各分项工85分D12、沥青砼面层验收评定实测工程，包括〔A、B、D〕等。A、压实度B、厚度CD、弯沉13、反映平坦度的技术指标有〔A、B、C〕。A、最大间隙B、标准差C、国际平坦度指数IRID14、沥青混合料中沥青含量试验，一般为〔A、B、C、D〕A、射线法B、离心分别法C、回流式抽提仪法D15、土方路基实测工程包括〔A、B、D〕等。A、压实度B、平坦度C、强度D16、石方路基实测工程包括〔A、C〕等。A、压实度B、弯沉C、平坦度D17、使用核子仪测定压实度，一般为〔A、B〕。A、直接透射法B、散射法C、反射法18、压实沥青混合料密度试验，一般有〔A、B、C、D〕。A、表干法B、蜡封法C、水中重法D19、沥青混合料上面层碎石应进展〔A、B、C、D〕等指标试验。A、压碎值B、洛杉矶磨耗损失C、磨光值D20、一般来说，测定沥青面层压实度的方法有(A、D)。A.B.环刀法C.水袋法D.钻芯取样法21、属于数理统计方法评定积分的检查工程有〔A、B、C、D〕。A.压实度B.弯沉C.平坦度D.构造层厚度22、在用承载板法测定土基回弹模量试验中，以下说法不正确的有〔A、C、D〕。A.测点位置依据需要而不是按随机取样的方法确定承受逐级加载、卸载的方法，测出每级荷载下相应的土基回弹变形C.计算回弹模量时以实测回弹变形代入公式D.3023、以下有关路面抗滑性能的说法中，正确的选项是〔A、B、C〕。A.FBBTDC.SFCD.24、4〔A、C〕。A.15℃，10cmB15℃，沥青面层厚度4cmC.25℃，10cmD25℃，沥青面层厚度4cm25、关于压实度的评定，以下说法正确的选项是〔A、B、D〕。A.假设压实度代表值KK0，则压实度不合格B.假设任一压实度Ki值，则压实度不合格C.假设压实度代表值K不小于规定值K0，则压实度合格D.假设任一压实度KiK0，26、直方图在质量掌握中的用途主要有〔A、B、C、D〕。A.估量可能消灭的不合格率B.考察工序力量C.推断质量分布状态D.推断施工力量27rrα(n-2)，那么〔B、C〕：A.只要r0.90，回归方程仍旧可以应用B.说明试验误差可能很大C.说明回归方程的函数类型可能不正确D.增加试验次数n，必使r于临界值rα(n-2)28．沥青混合料可按〔A、B、C、E〕予以分类。A.结合料B.施工温度C.级配类型D.密实度E.最大粒径29、石灰工业废渣稳定土施工前，应取有代表性的样品进展以下试验〔A、B、C〕。A.石料压碎值试验B.土的颗粒分析C.集料级配试验D.碎石含泥量试验30、由于试验条件不同，数据往往有很大差异，如在材料试验中，试件的〔A、B、D〕等对数据有较大影响。A.外形尺寸B.加载速度C.娴熟程度D.养生状态路面弯沉测量时应首先检查〔A、B、C〕。A.后轴总质量B.轮胎充气压力C.百分表灵敏度D.刹车性能按有关标准，对水泥的技术性质应进展〔A、B、C、D〕等试验。A.细度B.分散时间C.安定性D.胶砂强度E.有害物质关于路面构造层厚度，以下说法正确的选项是：〔B、C、D〕AB、当代表值偏差满足要求但有超过极值偏差的测点时，按合格率计分；C、当厚度代表值小于设计厚度减去代表值允许偏差时，评为零分；D、基层和底基层厚度当代表值偏差超过标准值时，评为零分。34、反映土吸附结合水力量的特性指标有〔B、C、D〕。A.含水量B.塑限C.D.塑性指数35、依据标准要求标准稠度用水量试验时，以下哪种说法是正确的〔A、D〕。A13mmB、当不变水量法与调整水量法测得的结果不全都时，应以调整水量法为准；C、当不变水量法与调整水量法测得的结果不全都时，应以不变水量法为准；D、承受代用法测定时，可用调整水量法和不变水量法，两种方法的任一种。36、灌砂法现场测定路基或路面材料密度，当〔A、D〕时宜承受Φ100mmA15mmB、集料最大粒径小于10mmC100mmD150mm37、测定沥青路面弯沉值中，当〔A、C〕时弯沉值应进展修正。A、路面厚度大于5cmB、路面厚度小于5cmC、20℃以外的温度时D、25℃以外的温度时38、以下测定路面平坦度的方法中属于断面类的方法有〔A、C〕。A、3m直尺B、激光路面平坦度测定仪C、连续式平坦度仪D、车载式39、路面抗滑性能测试方法有〔A、B、C、D〕等。A、制动距离法B、摆式仪法C、构造深度法D40、我国测定弯沉时承受的标准轴载BZZ-100〔B、D〕。A、p=0.5MPaB、p=0.7MPaC、d=21.5cmD、d=19.5cm41、以下方法中〔B、D〕属于系统抽样。A、分层抽样法B、间隔定时法C、随机取样法D42、路面雷达测试系统能够检测的工程有〔A、B、C、D〕。A、路面各层及总厚度B、路面下相对高湿度区域检测C、桥面混凝土剥落状况D、桥内混凝土与钢筋脱离状况43、常用的可疑数据的取舍方法主要有〔A、B、D〕。A、3B、肖维纳特法C、变异系数法D44、适用于大路工程的随机抽样的方法主要有〔B、C、D〕。AB、分层抽样C、单纯随机抽样D45、以下工程中属于分项工程的有〔A、D〕。A、桥面B、涵洞C、砌筑工程D、软土地基46、沥青混凝土面层和沥青碎石面层实测工程中厚度代表值允许偏差为〔B、D〕。A、上面层-3mmB、上面层-4mmC、总厚度-5mmD、总厚度-8mm47、当挡土墙平均墙高H、墙身面积A符合〔A、B〕时为一般挡土墙，应作为分项工程进展评定。A、H〈6mB、A〈1200m2C、H〈8mD、A〈1500m248、混凝土外观鉴定时外表的蜂窝麻面面积和深度分别不得超过〔C、D〕。A、1%B、15mmC、0.5%D、10mm49、砌石工程实测工程中，块石、片石的外表平坦度规定值为〔B、C〕。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm50、超声回弹法检验水泥混凝土路面抗弯拉强度试验适用于〔A、C〕。A14dB28dC1.9~2.5t/m3D、视密2.2~2.5t/m351、使用摩擦系数测定车测定路面横向力系数时，有关技术参数要求为〔A、C〕。A50km/hB60km/hC2KND、6KN52、路面构造层厚度的检测方法有〔A、B、C〕等。A、挖坑法B、钻芯取样法C、高程法D、测边法53、激光构造深度仪适用测定〔B、C〕的沥青路面的构造深度。A、潮湿B、枯燥C、温度不低于0℃D、温度不低于5℃54、以下沥青路面损坏属于变形类破损的有〔B、D〕。A、泛油B、波浪C、龟裂D55、土基现场CBR试样的最大粒径〔B、D〕。A20mmB25mmC35mmD、最大不超过40mm56、承载板测定土基回弹模量试验中，刚性承载板的板厚和直径一般为〔A、C〕。A20mmB40mmC30mmD76mm57、车辙是路面经汽车反复行驶产生〔B、C、D〕后，在行车道行车轨迹上产生的纵向带状辙槽。A、压缩B、流淌变形C、磨损D、沉陷58、沥青混合料密度测定时，蜡封法适用于〔C、D〕的沥青混合料试件。A、IB、IIC、IIID2%59、灌砂法现场测定路基或路面材料密度，当〔A、C、D〕时宜承受Φ150mmA、集料最大粒径≥15mm，≤40mmB、集料最大粒径≥20mm，≤40mmC、测定层厚度≥150mmD、测定层厚度≤200mm60、影响路面抗滑性能的因素有〔A、B、C〕。A、路面外表特性B、路面潮湿程度C、行车速度D、车辆载重量615.48cm表弯沉值时应进展以下修正〔B、C、D〕。A、弯沉仪支点变形修正B、温度修正C、季节修正D62、误差主要分为〔A、C、D〕。A、系统误差B、人为误差C、随机误差D63、以下弯沉测定方法中〔B、C、D〕测出的回弹弯沉是静态弯沉。A、落锤式弯沉仪B、自动弯沉仪C、贝克曼梁D64、用承载板法测定土基回弹〔B、D〕。A、CBRBC、压实度D65、以下工程中属于分项工程的有〔A、B〕。A、挡土墙B、锚喷支护C、路基工程D66、落锤式弯沉仪测定弯沉结果可用于〔A、B〕。A、调查水泥混凝土路面接缝传荷力量B、探察路面板下空洞C、计算CBRD、反算路面材料静态弹性模量67、将车载式颠簸累计仪的测试结果与其它平坦度指标建立相关关系时，选择的标定路段应符合〔B、C〕。A、有3-4段不同平坦度的路段B、5-6C250m-300mD、每路段长为400m-600m68、沥青混合料密度测定时，水中重法适用于〔A、D〕的沥青混合料试件。A、IB、II型C、IIID69、构造深度测试用以评定路面外表的〔A、B、C〕。A、路表的排水性能B、抗滑性能C、路表的宏观粗糙度D、路面类型70、在分部工程中，按〔A、B〕及路段长度和工序等划分为假设干个分项工程。A、施工方法BC、施工特点D71、以下工程中属于分项工程的有〔B、D〕。A、排水工程B、通道C、小桥D72、表示数据离散程度的特征量有〔B、C、D〕。ABCD73、一般来说，用〔A、C〕指标来掌握沥青混合料的耐久性A隙率BC74、水泥稳定土一般承受〔A、B、C〕水泥。A一般硅酸盐B矿渣硅酸盐C火山灰硅酸盐D75、沥青混合料标准协作比设计时，应掌握〔A、B、C〕筛孔通过率A0.075B2.36C4.75D9.576、与沥青粘结性差的酸性石料主要有〔A、B、C〕ABCD77、国产一般沥青的特点为〔A、B〕。A、比重偏小；B、含蜡量较高；C、延度较小；D、软化点较高。78、分项工程质量检验内容包括〔A、B、C、D〕。A、弹性变形；B、收缩变形；C、徐变变形；D、温度变形。80、影响冻胀的因素有〔A、B、C、D〕。A、土的因素；B、水的因素；C、空气的因素；D、温度的因素。81、地基土破坏过程经受〔B、C、D〕阶段。A、压密；B、剪切；C、破坏；D、液化。41、有关标准密度〔最大干密度〕确定的以下说法，正确的有 BCD 。A、路基土标准密度确实定承受击实试验方法B、击实试验依据击实功的不同，可分为轻型和重型C、沥青混合料标准密度以马歇尔击实法确定D、无粘聚性自由排水土承受振动台法和外表振动压实仪法测定的结果根本全都42、关于连续式平坦度仪测定路面平坦度的说法中，正确的有ABC 。A3mB、自动采集数据时，测定间10cmC、不适用于已有较多坑槽、破损严峻的路面测定D、得到标准差越大，说明路面平坦性越好43、回弹模量的测定方法有 ABCD 。A、承载板法B、贝克曼梁法C、长杆贯入法D、CBR法44、在水泥混凝土路面检验评定中，对评分值影响最大的是 BC 。A、压实度B、弯拉强度C、板厚D、抗滑45、关于石灰稳定土劈裂强度试验有以下说法，正确的有 ABCD 。A15cmB、南方地区试件养生温度为25℃±2℃C1昼夜D、用于应力检验时试件保湿保温养生646、水泥稳定基层及底基层材料时宜承受强度等级为_CD 。A、325B、425C、32.5D、42.547、路基土方压实度的规定值分为 ACD 进展掌握。A、高速和一级大路B、其他大路C、二级大路D、三四级大路48、沥青混合料标准密度确实定方法有:_ABC 。A、马歇尔法B、试验路法C、实测最大理论密度法D、计算最大理论密度法49、级配碎石基层上的沥青混合料面层用贝克曼梁测定的回弹弯沉检测结果可能需要进展BC。A、支座修正B、温度修正C、季节修正D、基层类型修正50、《大路工程质量检验评定标准》〔JTGF80-2023〕适用于大路工程施工单位_ABCD 对大路工程质量的治理、监控和检验评定。A、工程监理单位B、工程建设单位C、工程质量检测机构D、工程质51、不能承受挖坑法测定厚度的构造层有_BCD。A、级配碎石过渡层B、水泥稳定碎石基层C、水泥混凝土路面板D、沥青混凝土面层52、承受核子仪测定土基压实度时，核子仪的标定包括ACD 标定。ABCD、与施工现场取样承受烘干法测定的含水量53、工程质量评定等级分为CD。A、优良B、中等C、合格D54、_BCD_为级配碎石基层交工验收时需检测的工程。A、固体体积率B、弯沉C、平坦度D55、可以测定路面与轮胎之间摩阻系数的方法是BCD_。A、铺砂法B、制动距离法C、摩擦系数测试车D56、关于摆式仪测试的说法中，正确的有ABCD_。A、评定路面在潮湿状态下的抗滑力量B、橡胶片的有效使用期为1年C10D、校核滑动长57、当摆式仪使用的橡胶片消灭ABCDA1.6mmB、边缘在宽度方向上磨耗超过3.2mmC、橡胶片被油污染D158、沥青碎石基层属于 CD_基层。A、粒料类B、无机结合料稳定C、有机结合料稳定D59、灌砂法适用于_CD_的压实度现场检测。A、填石路堤B、级配碎石过渡层C、石灰稳定土D60、大路工程中应用的粉煤灰要求掌握的指标有ABC_。A、氧化硅,氧化铝,三氧化二铁总含量B、烧失量C、比外表积D、有效氧化钙,氧化镁含量1．一般来说，测定沥青面层压实度的方法有ACDA.灌砂法B.环刀法C.水袋法D.2．属于数理统计方法评定计分的检查工程有ABDA.压实度B.弯沉C.平坦度D.3．土方路基交工验收时，需检测的工程包括ABCDA.压实度B.弯沉C.横坡D.4．级配碎石基层交工验收时，需检测的工程包括ACA.压实度B.弯沉C.平坦度D.中线偏位5．大路纵断面设计线由ADA.直坡线B.平曲线C.盘旋线D.竖曲线6．路基单位工程包含ABCDA.路基土石方工程B.小桥工程C.大型挡土墙D.7．在路面分部工程中，属于主要分项工程的有ABA.面层B.基层C.底基层D.垫层以下有关路面抗滑性能的说法中，正确的选项是ABCA.FBBTDC.横向力系数SFCD.制动距离越长，抗滑性能越好关于环刀法测定压实度，以下说法正确的选项是BCA.环刀法可用于测定水泥稳定砂砾基层的压实度B.环刀法适用于细粒土C.环刀法检测比较便利D.1．以下分部工程中，属于路基单位工程的有ABCD路基土石方工程B.大型挡土墙C.小桥工程D.涵洞工程2．以下关于工程建设工程质量评定的说法中，正确的选项是ABCA.工程建设工程质量等级分为三级只要有一个单位工程不合格，建设工程工程质量为不合格C.全部单位工程全部合格，建设工程工程质量等级为合格D.只有全部的单位工程全部优良，工程建设工程才能评为优良关于土基压实度评定的以下说法中，正确的选项是ABCDA.用压实度代表值掌握路段的总体压实水平B.单点压实度不得小于极值标准C.依据合格率，计算评分值D.分层检测压实度，但只按上路床的检4．路面构造层厚度测定可以与压实度的AB一起进展。A.灌砂法B.钻芯取样法C.环刀法D.核子密度仪法5．水泥混凝土面层、沥青混凝土面层、二灰稳定碎石基层实测工程中，都需检测的工程有CDA.弯沉B.压实度C.平坦度D.厚度6．沥青面层压实度的检测方法有ACD灌砂法B.环刀法C.钻芯取样法D.核子密实仪法7．关于工程质量评定的以下说法中，正确的选项是ABCDA.工程质量评分以分项工程为评定单元。100C.分项工程实际评分值为各实测工程得分之和D.按分项工程、分部工程、单位工程、工程建设工程逐级评定8．弯沉测试车的主要技术参数为ACA.后轴轴载B.后轴一侧双轮组C.前轴轴载D.前轴一侧双轮组A.平坦度反映了行车的舒适性B.最大间隙hC.标准偏差σD.国际平坦度指标IRI3．施工质量掌握中，ADA.沥青混凝土面层B.水泥混凝土面层C.半刚性材料基层D.土方路基4．依据“评定标准”规定，属于路基单位工程中的分部工程的有ACA.路基土石方工程B.路肩C.小桥D5．反映数据离散程度的统计特征量有BCDA.中位数B.极差C.标准偏差D.6．应用核子密度仪测定压实度，以下说法正确的选项是BCDA.核子密度仪法可以作为仲裁试验B.核子密度仪法可以测定粗粒料土的压实度C.核子密度仪使用前应进展标定D.核子密度仪法适用于施工7．以下关于承载板法测定土基回弹模量的说法中，正确的选项是ABCD以弹性半无限体理论为依据B.数据整理时，一般状况下应进展原点修正C.测试时，承受逐级加载、卸载的方式D.各级压力的回弹变形必需8．有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中，以下状况正确的选项是BCDA.弯沉代表值应大于等于设计弯沉20±2℃5cm度修正C.评定结果只有两种状况，即评分值要么得规定的总分值，要么得零分D.9．中线偏位的检测方法有ABCDA.角度交会法B.距离交会法C.极坐标法D.10．钢尺量距的根本要求是ACDA.直B.快C.平D.准1．以下属于单位工程的有BCDA.路基土石方工程B.路面工程C.互通立交工程D.交通安全设施3．属于沥青表处面层检测工程的有BCA.压实度B.弯沉C.沥青总用量D.抗滑属于路基单位工程的分部工程工程的是BCDA.路肩B.小桥C.涵洞D.5BDAB.C.极差D.中位数6．水泥稳定碎石基层与级配碎石基层交工验收时，都需检测的工程有ACA.压实度B.强度C.厚度D.7．沥青混合料标准密度确实定方法有ABC试验路段法B.马歇尔试验法C.实测最大理论密度法D.环刀法8．灌砂法测定过程中，以下ABCA.测定层外表不平坦而操作时未先放置基板测定粗糙外表的耗砂量标定砂锥质量时未先流出一局部与试坑体积相当的砂而直接用全部的砂来形成砂锥C.开凿试坑时飞出的石子未捡回D.所挖试坑的深度只到达测定层的一半9.用连续式平坦度仪测定时应留意的问题有ACDA.测试速度不能过快，5km/hB.不能测定水泥混凝土路面测试时应保持匀速，并不得左右摇摆D.不能用于路面有较多坑槽、10．影响沥青路面构造深度的因素有BCA.石料磨光值B.沥青用量C.混合料级配D.1．表示数据集中位置的统计特征量有CDA.标准偏差B.极差C.平均值D.2．路面构造深度有BC方法。A.制动距离法B.手工铺砂法C.电动铺砂法D.3．考虑建设任ABDA.B部工程C.单项工程D.4．在路基单位工程中，AD工程。A.路基土石方工程B.排水工程C.砌筑工程D.小桥5．目前，测定回弹模量的方法有ABCDA.承载板法B.贝克曼梁法C.CBRD.贯入仪间接推算法在建设工程中，依据业主下达的任务和签订的合同，必需具备BC条件才可成为单位工程。A.规模较大B.独立施工C.独立本钱计算D.肯定7．分部工程须具备ABDA.分项工程全部合格B.分部工程评分≥85C.分项工程全为优良D.主要分项工程全为优良8．水泥稳定碎石基层交工验收时，需检测的工程包括BCDA.弯沉B.强度C.压实度D9．大路横断面设计线由BCA.行车道B.宽度C.边坡坡度D.10．沥青混合料标准密度可用ACA.马歇尔密度B.表干密度C.试验路密度D1、影响沥青路面抗滑性能的因素有ABCDA、石料的PSV值B、路面的构造深度C、路面潮湿程度D、路面的温2、现行《大路工程质量检验评定标准》中，BDt算。A、弯沉B、压实度C、3mD3、常用的数据取舍方法有ABDA、3B、肖维纳特法C、t分布法D4、下面的读数AD〔0.01mm〕有可能是百分表的正确读数。A、12.5B、12.3C、250.4D、123.05、承受摆式仪测定路面抗滑值时，当橡胶片ABC胶片。A1.6mmC、有油污染B、边缘在宽度3.2mmD、有效期超过半年6、在现行《大路工程质量检验评定标准》中，BCD层的实测工程。A、回弹模量B、压实度C、中线偏位D7、沥青路面设计弯沉值与ABCA、累计当量轴次B、大路等级C、路面构造总厚度D8、ABCA、3.6mB、5.4mC、自动弯沉仪法D、落锤9、ABA、平均值B、中位数C、极差D10．大路工程质量检验的随机抽样方式常承受ACDA、单纯随机抽样B、密集群抽样C、系统抽样D1、分项工程的扣分包括AB2、肖维纳特法假定测量结果听从正态分布，依据ABCD据的取舍。A、测量值B、试验次数C、标准偏差D3、对粗粒和巨粒土不宜承受ABA、灌砂法B、击实法C、振动台法D5、弯沉测试时，测试车的ABCDA、车型B、后轴重C、轮胎接地压力D6、可以用于反映平坦度的技术指标有ABCDA、最大间隙hB、标准偏差C、单向累计值VBID、国际平坦度指数IRI7、大路纵断面是由纵断面设计线反映的，设计线由ACA、直线段B、圆曲线C、竖曲线段D、缓和曲线8、依据现行《大路工程质量检验评定标准》的划分，BD为分部工程。A、软土地基B、小桥C、基层D、大型挡土墙9、依据“评定标准”规定，应承受BCA、制动距离法B、摆式仪法C、铺砂法D、拖车法10、沥青面层的标准密度有ABC，在进展检测时，应结合工程的实际状况，承受相应的标准密度。A、马歇尔击实密度B、试验路段钻孔取样密度C、由实测最大密度按空隙率折算的密度D、重型击实试验密度推断题三、推断题：1、土的含水量是指土中水与干土质量之比。〔√〕2、建设工程工程质量等级评定，承受单位工程优良率和建设工程工程质量评分值的指标掌握。〔√〕3、核子密度仪法测定的现场压实度不宜作为评定验收的依据。〔√〕4、灌砂试验时，每换用一次量砂，都必需测定松方密度。〔√〕5、土基回弹模量测试，可以不进展预压直接进行加载测试。〔某〕6、土基CBR〔5.0时〕10.5MPa。〔√〕7、贝克曼梁弯沉测试标准车依据大路等级选择，二级大路应承受后10tB22-100〔√〕8、回弹仪检测水泥砼路面强度，回弹仪的轴线应始终垂直于砼路面。〔√〕940℃±1℃。〔某〕10、承受超声回弹法检验路