交通运输方式和布局变化影响教学设计_第1页
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文档简介

精心整理5.2交通运输方式和布局变化的影响教课方案课标要求及理解一.课标要求:联合实例,剖析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。二.课标理解:学习应当落实到对典型例子的剖析上,经过对实例的剖析,提炼出交通运输方式的变化对聚落空间形态的影响、交通运输布局的变化对聚落空间形态的影响。教课目的一.知识与技术1.交通线的发展或衰败对聚落空间形态的影响2.交通布局的变化对聚落空间形态影响的表现3.交通运输影响商业网点的密度、散布;商业中心的发展培育阅读地图和剖析地图包括因素的技术:运用比较、察看同种类地图,学会剖析说明交通运输方式和布局的的变化,对城市聚落空间形态和商业网点布局的影响。二、过程与方法:1.经过读图察看比较成都、兰州、重庆和株洲城市空间形态与交通干线之间的关系,得出交通条件对聚落空间形态的影响2.经过剖析山区和平原商业网点的密度的不一样,得出自然、社会、经济因素经过影响交通运输布局状况来影响商业网点散布的密度3.经过剖析北京的商业中心的形成和布局变化,得出交通运输的发展和变化对商业中心的形成和布局的影响。三、感情态度和价值观精心整理将抽象、陌生的地理知识生活化,学会用发展的看法来认识问题、剖析问题。同时也使学生体验到地理知识在现实生活中是实用武之地的,进而激发对地理知识学习的兴趣。教课重难点交通运输方式和交通运输布局对聚落空间形态的影响商业网点的区位选择与交通变化的关系教课方法:读图剖析法、对照法、读图概括法教具准备:多媒体平台、自制课件课时安排:1课时教课过程:导入以石家庄的发展故事和石家庄发展原由的训练题为切进口,请学生阅读,并回答,引出本节的内容,交通运输方式和布局变化的影响。板书5.2交通运输方式和布局变化的影响对聚落空间形态的影响展现投影成都、兰州、重庆的聚落形态;株洲的聚落形态的变化及问题学生回答有关问题得出结论:交通布局变化对聚落空间形态的影响主要表此刻:聚落空间形态沿交通干线发展板书1.交通布局的变化----沿交通干线扩展提示学生划书上有关内容的重点词(83页)过渡其实我们从株洲这个图片中也不难发现,其交通运输方式也发生了显然的变化,由过去的河流运输变成此刻的铁路运输。那么运输方式的变化对聚落空间形态会产生哪些影响呢?能否交通方式的变化对聚落的发展都是有益的呢?我们先来看事例2的介绍。学生活动1联合事例2回答嘉兴市聚落形态的变化历史及原由提示学生剖析事例2时以时间为轴,概括嘉兴聚落形态的变化。过渡新的交通运输方式发展会带动聚落空间形态的变化。而当某种交通运输方式衰败时相同会惹起聚落空间形态的演变。如历史上因修筑京杭大运河而繁华起来的扬州,曾是当地十分著名的大型城市和经济中心,尔后期随大运河的淤塞,衰败,聚落发展迟缓,空间形态的精心整理发展也几乎阻滞下来。其实这就回答了我们开始时的问题,交通运输的变化不必定带来的都是城市的繁华兴隆,也有可能是阻滞不前。兴——加速发展板书2交通方式的变化----衰——迟缓或阻滞转折自然,现代交通的发展对大多数地域都是有益的,特别是形成多种运输方式相联合的交通运输网以后,更会促进多个城市互相连结,形成大城市带。板书3.交通运输网城市带过渡交通运输的变化不单会对聚落空间形态产生影响,同时,对商业的影响也十分显然。我们来看这样一道题。大家一同回答。注意看图的次序。投影展现我国某城市道路和商业中心散布略图及填空学生齐答该图练习题,教师总结商业网点的散布地点与交通运输变化的关系。同时率领大家看84页图5.10。并板书板书二.对商业网点散布的影响交通最优——沿环线,高速散布地点市场最优——市中心展现投影山区和平原商业网点表示图问题指引:1.请察看两张图,谈谈其商业网点散布的密度,谁大谁小?2.请剖析原由(从地形、交通、人口三方面)。学生活动回答下列问题,教师讲评,并板书过渡山区商业网点的密度小于平原商业网店的密度。原由:1山区地势起伏大,地形曲折,不利于交通线路的修筑,交通运输较单调落伍;山区人口较少,经济落伍,市场需求小,商业网点少而且小。过渡不一样地形区商业网点的散布密度有显然差异,其影响因素也是多方面的,此中交统统畅度起到了极大的作用。特别对商业中心的发展变化。学生活动2剖析事例3不一样时期北京商业中心的散布特色与交通的发展关系精心整理展现投影北京市场区的历史演变和北京市的商业中心表示图北京市的商业中心在历代的发展演变中都与北京市内交通运输方式和布局的变化有着亲密的关系,从水运主导到公路网的发展及后期的地铁,高速公路等发展演变都起到了极大的作用。板书3

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