矿井轨道提升运输安全技术管理规范

矿井轨道提升运输安全技术管理规范为切实加强轨道提高运输基础工作，提升运输装备和管理水平，确保矿井运输安全、优质、高效率。特制订本规范。

本规范适用于于全矿井轨道运输系统、绳索运人系统。

一、总则

1、认真贯彻继续执行“改采、凿、运并举，综合治理，系统服务设施”的方针。因地制宜，推广应用轨道运输新技术、新装备、新工艺，逐步提升滞后的运输方式和装备，向运输机械化、掌控自动化、管理科学化、本质安全化方向发展。

2、创建和健全运输管理体系,构成横向到底,纵向到边的管理网络。

（1）各矿由一名副矿长全面分管运输工作。

（2）各矿根据实际情况加派专业管理人员，负责管理矿井提高运输工作。

（3）各单位安全监察部门必须明晰一名副职分管运输安全工作，每班不少于两名运输安监员负责管理主要运输线路运输安全的监督检查工作。

进一步明晰各地点安监员的运输安全管理责任：一就是狠抓运输各项制度和规定在现场的全面落实，并注重狠抓人的犯罪行为；二就是狠抓安全隐患的排查和环境治理，消解安全隐患。

（4）运输专业管理人员重点负责管理现场的工程质量和全面技术管理工作；盾构专业负责人负责管理盾构运输工程质量和现场管理工作，就是盾构运输安全的第一责任者；其它专业领导负责管理本专业运输工作的现场管理；安监员就是现场安全生产的第一责任者,同时实现运输管理的齐抓共管。

（5）创建运输管理网络图，明晰各单位运输管理人员，其岗位责任制中应付运输方面存有明晰的建议。

（6）分管矿长每月至少策划举行一次运输专业会议，总结部署运输工作。

3、运输工区必须搭载技术人员，负责管理狠抓本工区的运输技术管理工作。各盾构工区必须明晰一名区队管理人员分管提高运输工作。

4、各矿必须每月对主巷,每旬对采区运输质量标准化和人车斜巷展开一次检查环评，每月一次综合评定。

（1）检查环评标准按照《运输安全质量标准化标准及考核评分办法》展开评分。

（2）轨道质量、运输巷道、运输设备设施、运输规定必须合乎《煤矿安全规程》运输部分建议。

（3）600mm轨距的运输线路，在车辆运转速度大于1、5m/s时，其曲率半径不应当大于车辆轴距的7倍；大于1、5m/s时，则不该大于车辆轴距的10倍。通常600轨距电机车高速行驶的超车半径为12-15m。600轨距线路最轻曲率半径不大于12m，在不必机车运输的线路，或使用矿车运转的线路中，容许使用较小的曲线半径，但不该大于9m。

二、立井提高

1、提高人员

（1）乘罐规定人数必须合乎《煤矿安全规程》的规定并在井口发布。

（2）由填上罐工负责管理停用和关上罐门（帘），人员出入罐笼须经填上罐工许可。不得乘罐人私自关上罐帘（门）。

（3）不得人、物料同罐，不得超静张力高提高。

（4）提料完结，已经开始加人时，必须等上位罐空车顺利完成后，经上下信号工联系证实有误，方可获准人员步入下位罐。

（5）乘罐人员不得随身携带小型工具、物品（工具包和机电工工具袋除外）。

2、强化对罐内阻车器的检查保护，保证较完整和正常采用。

3、双车罐笼提高单车时，必须将车推向中间并可信紧固，避免窜动。

4、井口采用大绞车吊装划拨极长物料时，大绞车滑头内建式保险绳，对吊装的物料这两台保险绳并可信相连接。

5、罐笼提高的车辆中所装矸石、煤炭等散料不许高于矿车上沿，否则不许进罐。

三、平巷轨道运输

（一）地面电机车运输

1、地面的主要运煤、矸轨道必须投入使用封闭式运输线路。护栏高度不高于1m。但半封闭线路的护栏必须存有易于载运大型设备和材料的地下通道口。

2、地面架空线高度必须在3m以上，架空线杆、轨道两侧的护栏、建筑物、树木等障碍物距车辆注重部分严禁大于0、8m。对已经形成的永久性建筑物，其安全间隙超过没建议时，必须涂抹以红白间隔的显著标志，并不得行车时行人。

3、封闭式线路的行人和行车道口必须加装可信的自动声光报警装置或挡拦。电机车通过道口前及通过中，自动收到声光报警信号或卸下栏杆，避免行人及其他车辆通过。

4、地面采用的电机车、大绞车及钢丝绳等按井下建议展开管理。

（二）井下平巷物料运输

1、大巷各行车、行人道口、水闸门、风门前后及超车区段必须加装采用交叉道口自动行车声光报警装置。声光报警装置及引爆点必须加装在距交叉道口中心不大于40m处的巷道顶部和架空线上显著边线,信号的中止必须使用触发式，严禁采用延时式。

2、电机车运转至超车、行车和行人道口或两台电机车会车和碰到行人时，司机必须提早鸣笛、失速、慢行，并特别注意瞭望台。

3、不得用电机车在大巷顶上车运输。在车场调车时顶车，必须挂不好相连接订货，并必须采用自动顶车警告信号，不许用口令传达信号顶车。调车时，只准在同一条轨道上展开，不得甩车或用撑厉害顶车。

4、大巷电机车应当明晰车辆停车地点，在途中非正常停放时，必须及时汇报运输调度站。如果须要在大巷检修时，必须核对施工单报调度室同意并通告有关单位后，断裂集电器上的电源，停在供电控制器放在停水边线方可展开。检修时，应当在距检修作业地点可能将去车方向各端的不少于40m处设专人监控往来车辆情况，以免发生意外，检修完后汇报调度室。

5、在大巷翻修轨道、架线、照明设备、通讯、信号以及装卸车、手推车、巷修成等有损行车安全时，应当由施工单位的负责人核发施工单，报调度室核准并通告有关单位后，方可施工。施工中不得带电作业。停水时必须摆“停水工作牌”。并在距施工地点可能将去车方向各端的不少于40m处设专人警卫，监控两侧去车情况，以便及时通告作业人员林园避开。施工完后，报告调度室。施工单放置调度室备查。

6、大巷电机车运输（人车除外）必须中止跟车工。电机车头上除司机外，不得其他任何人搭乘，并不许置放任何物件。

7、采用频密的道岔必须用司往下压道岔掌控，或者设置专职滚道岔工。运输通过量较小的道岔可以由司机在机车停好后上车滚道岔，单方向运转的道岔可以采用弹簧道岔。

8、大巷人行道两端的送水工器（包含司往下压道岔转辙机）必须加装在壁龛内，非人行道两端的送水工器距轨道的安全间隙必须合乎《煤矿安全规程》的有关规定，起至缝路之间严禁设置送水工器。送水工器手把必须追到水平边线，不许落地。

9、圆柱形、滚头提货时，小杆等杂物严禁远远超过车辆宽度。

10、架线电机车运输巷道现有的水沟盖板必须齐全稳定，盖板上平面与轨面的高差严禁少于100mm；崭新巷道的盖板必须按设计建议铺设。特定地点采用的铁、木盖板必须紧固稳固。

11、电机车运输安全装备（司往下压道岔、机车通讯、逆变电源、脉冲变频等）严禁无故停止使用，司往下压道岔的遥控距离严禁大于50m。蓄电池电机车必须采用过振动命令、瓦斯超载报警和断电维护。

12、电机车的红尾灯必须使用定型产品，严禁用矿灯替代，挂放边线必须放到列车（包含人车）的最后一辆车的后端。

13、平巷人力手推车时，一次只准发推一辆车。同向手推车的间距：在轨道坡度大于或等同于5‰时，严禁大于10m；坡度大于5‰大于7‰时，严禁大于30m；坡度大于或等于7‰时，严禁人力手推车。

14、架空线分区控制器必须有效率可信，绝缘较好，零部件和手把完备。

15、电机车运转线路的道岔必须与轨型服务设施，严禁高于轨道的轨型，严禁采用非标准道岔。关键部位的道岔必须采用道岔边线指示器。

16、电机车运输沿途通过的各偏口车场门口，必须按设挡车棍。在人行道外侧加装时，挡车棍距大巷近侧轨道内沿为1100mm-2000mm；在另一侧加装时，距大巷近侧轨道内沿为600mm-1500mm。（挡车棍的加装边线必须确保大巷人行道的宽度和非人行道两端的安全间隙，并按设于车场偏口内单路的中间为宜）

17、大巷的里程标、巷标、挡标、警冲标、警告标、道岔牌板、超车曲线牌板、避灾路线标志等必须齐全显眼。

18、电机车运输线路的各道岔后部必须按设一个警冲标。其按设边线在道岔两马村中心线交会角平分线的5、2m-6m为宜，1、5t矿车运输矿井为7-8m边线（从交会角顶端往后量）。警冲标为直径80-100mm的钢管，总长度不大于0、6m，道床以上高度为300±50mm，并漆成显眼的红、黑间隔颜色，其填入道床以下的部分用混凝土紧固稳固。

19、必须积极主动推展采用轨道保护机具（例如轨距尺、液压弯角轨器、液压锯和挤到孔机等）。

20、电机车运输架空线应用领域铜质线。

21、井上、下电机车必须存有专门的检修间和检修槽。架线式电机车和蓄电池电机车的司机室，必须存有厚实的顶棚和门。高速行驶中，不得司机将身体任何部位张开车外，不得司机在车外操作方式机车。

22、平巷运输的小绞车和钢丝绳的管理，必须按斜巷的有关规定严格执行。

（三）井下平巷人车运输

1、人车停车场的架空线必须采用自动停在供电控制器，保证在人员上下车时，架空线无电。

2、人车严禁超乘人员，在运转至道岔和超车时必须提早鸣笛失速、慢行。

3、人车必须设立跟车工，在人员上下时保护秩序，并检查压门链，杜预问题后方可以收到驾车信号。在驾车或停放时，必须用口哨军令，严禁用口令。人车跟车工必须趴在列车尾部最后一排座位上，不得在列车运行中上下车和剥挂勾。

4、平巷人车必须按规定的时间正常运转，并确保足够多的运输次数，严禁无故停驶，人员必须在规定的乘车场待车停好后上下，不得洪继鹏夺下、超乘人员和在途中随意停放上下人。各乘车场必须摆有人车搭乘制度、列车时刻表及列车何人牌板，并存有充裕的照明设备。

（四）井口和井底大门运输

1、用罐笼提高的井口和井底大门把钩工、信号工严禁多于3人，其中专职信号工1人，把钩工2人。

2、井口和井底大门轻车线的分车道岔前1-3m处为必须短果一组单式阻车器，不得用木楔、掩木阻车。距井筒2-3m处为必须短果一组复式阻车器。

3、副井严禁人、物同时混合提高，滑行人员时依靠井口两端第一道阻车器前严禁放置车辆。

4、罐笼内的阻车器必须齐全、有效率，必须努力做到随时处在可信状态，矿车在罐笼里时，阻车器未锁好，把钩工不许收到提高信号。

5、井口手推车机必须努力做到操作方式有效率、枪机可信，必须存有避免误操作的枪机装置。

6、副井井上、下信号室严禁放置任何毫无关系物品、物料，各类制度必须制作牌板、装设规范。井口附近严禁存有易燃、易爆等物品。

7、井口空车线路的道岔前端（尖轨尖端1-5m内）单轨线路的中间必须短果一个逆向自动卧闸。

8、不得在车辆运转中剥挂勾。

9、罐笼上下人时，人员必须排队出入，遵从把钩工统一指挥。

10、井口和井底大门应当转让发布罐笼一次容许容纳的人数，不许超员，罐笼内每人应当占据不少于0、18m2的有效率面积。

11、严禁在同一层罐笼内人员和物料混合提高。

12、不得毫无关系人员步入主副井信号室。

四、斜巷轨道运输

（一）大绞车

1、大绞车（40kw及以下绞车）的加装必须稳固，地脚、基础和锚杆、螺丝必须建有与之服务设施合格的防松垫圈和双螺帽松开背实，螺纹翘起2个丝距以上，底座孔必须非正规钻孔并与螺杆直径相配合。40kw和25kw绞车必须使用踢砼基础的方法紧固。使用锚杆紧固的，锚杆长度不大于1、5m；锚杆直径：40kw和25kw绞车不大于24mm,11、4kw绞车不大于20mm,每根锚杆的锚固力严禁大于5t。使用期多于3个月的11、4kw绞车，可以使用“四甩两透雕”方式紧固，否则严禁采用“四甩两透雕”紧固。“四甩两透雕”必须采用直径不大于150mm圆木，并不得轻楔重帽。大绞车的加装，矿要非政府环评和搞锚固力的拉力试验，并核对环评和试验记录。

2、踢混凝土基础或锚杆紧固的绞车注重部分距最近一侧轨道内沿严禁大于0、5m；“四甩两透雕”紧固的绞车（包含“四甩两透雕”）距车辆注重部分严禁大于0、5m。

3、大绞车必须采用可信的制动闸定位枪机装置，两手把严禁过位，闸轮严禁存有油迹，不得闸皮与闸轮错位。

4、大绞车的掌控控制器必须使用安全检查对称控制器，不得不磁铁划拨车辆。

5、每台大绞车运转时，必须存有司机、上、下把钩工三人操作方式；划拨车辆时，上、上车场不拉入铃，绞车司机严禁驾车；不得绞车司机并任把钩工、信号工。

6、大绞车符咒板要统一设计制作、加装、采用和管理，11、4kw绞车符咒板的规格为阔600mm，垂高500mm，薄不大于3mm，并在符咒板的两侧边缘及上下沿横向冲压上加强筋，符咒板与绞车底座紧固的三条螺栓必须上齐tor