平安保险查勘定损员专业技术考试试题

一．填空：1汽车悬架弹性元件、震器、向机构组成2一级维护重点：清洁润滑、固、检查制和操纵二级维的重点：检、调整（轮胎换位3修理厂按业范围分：车大修小修、总成理、零的修理。Forpersonaluseinstudyandresearch;forcommercialuse4润滑系的用：减轻零表面的损、清洗零的表面冷却摩擦件面温度、封各零件的合间隙防止金属表产生锈和腐蚀。5车损险附险：玻璃单破碎险自燃损失险全车盗险、新增加备险、车停驶责任险代步车用险、他人意行为失险。6第三者附险：车上人责任险车上货物责险、车货物掉落责险、无过错失补偿险。Forpersonaluseinstudyandresearch;forcommercialuse7车损险的加险：全车抢险、璃单独破碎、车辆驶损失险、燃损失险新增设备损险、代车费用险、人恶意为损失险。8投保了车损失险、第者责任和车上人员任险的础上方可投交通事故神损害赔偿。9投保了全盗抢险的基上方可保全车盗抢附加高夫球具盗窃。Forpersonaluseinstudyandresearch;forcommercialuse10零件互换分为：全互换、部互换。11被保险人请索赔期限：自结之日起限为二年。12CA7130CA表一汽7表轿车13表示排量1.3L，表为本车型；Forpersonaluseinstudyandresearch;forcommercialuseCFJ2030：CFJ表长丰吉，代表为越野。（这一类的）二、选：1汽车主动全性是（A）。Forpersonaluseinstudyandresearch;forcommercialuseAABS。、C安全带、汽车能装。2汽车缸床每次拆装后A）。

A必须换。、不一定。不用换。3汽车横拉是否可焊接B）。A可以。B不可以4水箱水管分断裂（B）。A焊接法。、换整管。接管法。5点焊处采（B）法分开。A钻孔法。、气割法。6自己车撞己车库，车损坏（B）保险任。A是。、否。三、简题：1配气相位在一个工作环，气从开始开启最后关曲轴所经过转角，称配气相位。2近因原则是判断承保危险与险标的的损之间因关系原则。谓“近因不是指最初原因，不是指最终原因。是一种能动有效的因。既原因和结果间有直的联系，又原因十强大有力，果数种因同时作用，近因导致该果的决定性用强有的原因。3保险金额是指保险人担赔偿给付保险金任的最限额。4减值损失指由于局部坏导致物修复后整价值的少。5非独立悬：用一根整把左右轮连接起来并通过架与车架（损）相连的架形式，当边车轮动，必然引另一侧轮的摆动。6独立悬架左右车轮不接在一整轴上，而单独通悬架与车架车损）相，且能各自立运动悬架形式。7定损核价则：（掌握动权）①修理围仅限于本事故所成的车身损。②能修的零部件，量修复不要随便更新的零件。③局部换不能更换成，零件更换的，能更换成。④零部价格、修理时定额或工时费）开计算工时及管理只能参当地汽市场行情和险同业准（或惯例确定。⑤配件格应按公司定上报价。⑥残值处分给被保人，应总修理费中除。⑦属于户自修的部应在定时列明。8非承载式身：车身与架通过簧或橡胶垫柔软性接。在此情，安装在架上的车身车架的固作用力不，汽车身仅承受车的重力所载人货物的重力其在行时所引起的性力和气阻力。

9半承载车：车身与车用螺钉接，铆接或接等方钢性的连接在此情况，汽车车身了承受述各项载荷，在一程度上有助紧固车，分担车部分载荷。10承载式身：车没有车架，身本身作为发动机底盘各成件的安装基础在此情况下上述各载荷全部由身承受11碰撞的诊步骤：①了解车车身构造类型;目测碰撞位以确定撞的方向及撞力大小，并查可能有的伤;③定损伤是否制在车范围内，是还包含能部件或件（如车轮悬架、动机等）;④沿着碰撞线系统检查部件的伤，直没有任何损痕迹的置。例如，柱损伤以通过检查的配合况来确;⑤测量汽的主要件，通过比维修手车身尺寸和际尺寸检查汽车高，并用一定心量来比较车身侧高度右侧高度;⑥检查架和整个车的损伤情况12差速器组：半轴轮、行星齿、行星轮轴、差速壳。13汽车制动组成：能装置、控装置、动装置、制器。14行驶阻力哪些：气阻力、滚摩擦力爬坡阻力、件内部擦力。15制动性能评价指动距离、动减速。16气囊传感的安装置：汽车前左右两，一般在前右叶子内侧。17汽车修理哪几类一级保养、级保养三级保养、成大修18前轮定位哪些内：主销后倾主销内、前轮外倾前轮前。19大众汽车码有几，前几位和后几位什么意思？20汽车应有么转向性：不足的向特性21汽油车的燃比是少：完全燃千克汽油约要克的空即汽油车的燃比为：15/122汽油机组成：轴连杆机构配气机、燃料系、滑系、却系、起动系、火系。23发动机的作循环进气、压缩作功、气。24、—2010轮胎的含是什么：表断面度20代轮胎直径，10表轮辋直径。25电瓶的正是什么色：棕褐色26里程表允误差范：＋15％－。27方向盘的大转动从中间起左不超过15度。28排气管中车不着哪种气体含最多：HC29发动机脑的作是什么：一面接收自传感器的号，另方面完成对这些号的处理，发出相的指令来控执行器正确动作。30什么叫例赔偿发生保险事造成损后，按照保金额与险时保险财产的际价值（或置价值的比例计算偿。

31汽车空调冷系统工作原理：①空调冷系统主要压缩机冷凝器、干瓶、膨阀、蒸发箱电控系。②调制系统工作时压缩机动，把制冷从蒸发吸入压缩机压缩机制冷剂蒸气压力升后，泵冷凝器，冷器把制剂的热量散出去，制冷剂蒸气变为液，流入燥瓶进行干过滤，滤后的制冷经过膨阀，因胀阀有限量用，液的制冷剂经限量后入大容积的发箱，冷剂的积变大压力降，又液态变为气，在蒸箱内吸收受量的热，这些带热量的气态冷剂又吸进压缩机开始下循环的工作周而复地工作车厢内的热带走，散发到车外使车内温。32安全气囊统工作理：①电子安全气囊系主要由感器、电子制器（ECU、气囊件和警与诊断系组成。②汽车生碰撞时，感器接达到规定强的信号，向电子控器（）发出信，电子控制（ECU将收到信号与其原定参数较，若达到爆条件，驱动电路向囊组件的气体发生发送启信号引燃发剂，产大量气，经过滤冷进入气，使气囊在短时间0.02S）内迅速开，成一个性气垫，并时泄漏缩吸收冲击量，从有效地保护体头部胸部，之免于伤害减轻伤程度。33制动防抱系统原（ABS）：①制动抱死系统由感器、子控制器（ABSECU）执行器组成②在汽进行紧急制和易打的路面上进常规制时，由轮速感器检到各车的滑移量，过电子制器的分析运算，控制信号传执行器适时并解制动系统制动压，减少车轮滑移量防止车轮制抱死，保制动汽车的稳定、制动靠性和行驶全性。34发动机电喷射系工作原理：①电控油喷射系统进气系、喷油系统电子控系统组成。②a.空气经气滤清、空气流量、节气、进气总管进气支进入汽缸。b.动油泵将油从油泵出，经燃滤清器入喷器，喷器按电子控（控制的油时将燃油入进气道或缸内。c.子控制系由传感、电子控制（ECU）、执器（喷器）组成。感器接收发动机不同况的信后送至电子控（由子控制ECU根据不工况需要控喷油器油时间，从满足发机不同工况要。35巡航控制统（的工作原理①巡航制系统的组：输入置、电子控器（ECU）、执器组成。②巡航制系统又叫速自动制系统，是用电子术对汽车行速度进自动调，使汽车以速或接于恒速行驶③巡航制系统的优：保持速稳定、提汽车行时的舒适性提高经性和环。

36驱动防滑统（ASR/TRC的原理①驱动滑系（ASR/TRC）组成主副节门开传感器福节气门执器、TRC断开关制动执器、TRC继电器。②驱动滑系统（ASR/TRC）：当车在低着系数的路上行驶尤其在启动或急加车轮开始滑时，迅降低发动机出扭矩同时控制制系统，低传给动车轮的力，防止轮滑转、侧、摆尾37发动机大的工序①检验动机的动力、经济及使用程度定修理别；②分解清洗、检验③更换可修部件，可修件复处理；④对零件及总成件装；⑤对装后的发动机行检测调试、磨合试验；⑥确定能恢复，交使用。38如何丰田美车型39现场查勘哪些内：①处理场：保护现，帮助救，协助报，消除患；②现场察：了解事经过，找有关痕迹物证，析事故成因进行现拍照、量，③确认的：核对出车辆的牌号、车架、发动号，确认是保险标，对车架、发动机号行拍照受损较大的拓印车号、发动机。④确定失：对本次故造成车辆受损部和主要目进行拍照记录。⑤调查证：指导填出险通书，查找目者，了事故原因、过、现保护、救情况，对驶证、车证拍照并对是否格有效。⑥伤情踪：了解伤及住院况，为人伤踪提供据；⑦除外任：对明显属于保责任的，要被保险做好解释。40查勘报告要点是么：①详细录事故经过施救过，分析事故因，判是否保险责及事故任；②检验架号、发动号，说是否保险标；③检验驶证、行驶是否年合格；④记录失项目及损程度；⑤说明保情况，是保额不、或超出限；⑥对于点和异常情的详细明，是否需加扣免；⑦根据保情况、事责任，涉及险种分预估本事故损失，计算出偿金额41配件超权如何定核价：

①总公配件系统上有价格配件可参考行；②网上有价格的进车以及车型单个配价格超1500元，从配件价系统上报价；③对单更换配件超分公司定金额20000元的，分解之，首先确定理方案并以询价单形式上车险部核价核价后符合我司规才可继修理；④对于换车轿、驾室、大、发动机等的总成，要上报车部核价核价，则要客户承一部分换内。42网上理赔重要的平台是什么核损、赔。43网上理赔哪几个台：报案、托、查、核损、立、缮制核赔、结案、理、系统管平台。44询价系统询价单几种状态：核；待；暂存；发修改；销。

仅供个用学习、究不得用商业用。Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;notforcommercialuse.NurfürdenpersönlichenfürStudien,Forschung,zukommerziellenZwecken